TWI646037B - 配置隔絕元件的電梯門結構 - Google Patents

Abstract

一種配置隔絕元件的電梯門結構，其包含一電梯門組件相對一門框；一門間通道，形成在該電梯門組件任相鄰的二該門體之間；一側邊通道形成在該電梯門組件的側邊與該門框之間；一第一阻隔件配置在該門間通道內，該第一阻隔件的表面接觸該門間通道的壁面，該第一阻隔件用以阻塞該門間通道；一第二阻隔件配置在該側邊通道，該第二阻隔件的表面接觸該側邊通道的壁面，該第二阻隔件用以形成阻塞該門間通道的狀態。如此可以延長火焰及濃煙自電梯外擴散到電梯內的時間，使得本發明具有更高的安全性。

Description

配置隔絕元件的電梯門結構

本發明係關於一種電梯的技術領域，特別是配置隔絕元件的電梯門結構。

一般電梯主要提供載客的作用。常見的電梯門結構則有對開式的電梯門及側開式。為使電梯能夠順利無阻的移動，各樓層的牆面與電梯的車廂間都會有一間距。然而當建築物發生火災時，其所產生之火源及濃煙便會由各門板之縫隙進入，此外濃煙也會向上竄升進入其它樓層，造成更大的傷亡。

台灣I544135號專利揭露一種具有防煙防火的電梯門，係一電梯門框包括兩個左右相隔之立框，及連接於該立框頂端及底端之橫框架及門檻；一電梯門扇組，包括兩扇門體，該兩扇門體係設置於該電梯門框之門檻內呈橫向開啟或關閉動作；以及該兩扇門體於關閉接合處形成一第一通口，而於該兩扇門體左右兩側組設一側邊門檔，該側邊門檔設置一插接部，且該側邊門檔與該立框間形成一第二通口，以及該兩扇門體頂、端兩端分別組設一上遮擋部及一下遮擋部，該上遮擋部與該橫框架間形成一第三通口，而該下遮擋部與該門檻間形成一第四通口；其中於該兩扇門體之第一通口、第二通口、第三通口及第四通口位置分別設置有一中央遮擋 條、一側邊遮擋條、一上邊遮擋條及一下邊遮擋條，使該兩扇門體於關閉的接合處以及頂端、底端及左右兩側得以形成密封結構，達到阻煙防火之目的。

該專利前案係在相對的二片電梯門配置一遮煙條，以及在二片門的側邊與門框相對的容置空間內一遮煙條。由於二片電梯門間的遮煙條會直接受到火焰燒灼，以及門側邊的遮煙條沒有完全接觸該容置空間的內面壁面，會導致火焰容易直接進入該空間內燒灼該遮煙條，因此該專利前案所揭示的結構仍有改善的空間。

本發明的目的在於提供一種配置隔絕元件的電梯門結構，其具有能夠提供更佳阻隔火焰及濃煙的效果。

本發明的目的在於提供一種配置隔絕元件的電梯門結構，其具有能夠適用於各型電梯門結構的功效。

為達上述的目的與功效，本發明所揭示的電梯門結構包含一電梯門組件相對一門框；一門間通道，形成在該電梯門組件任相鄰的二該門體之間；一側邊通道形成在該電梯門組件的側邊與該門框之間；一第一阻隔件配置在該門間通道內，該第一阻隔件的表面接觸該門間通道的壁面，該第一阻隔件用以形成阻塞該門間通道的狀態；一第二阻隔件配置在該側邊通道，該第二阻隔件的表面接觸該側邊通道的壁面，該第二阻隔件用以形成阻塞該門間通道的狀態。

由於該門間通道與該側邊通道皆為曲折構造，故在電梯門關閉的狀態下具有延遲火焰及濃煙擴散的效果。此外該第一阻隔元件及該第 二阻隔元件分別阻塞該門間通道與該側邊通道，加上該第一阻隔元件及該第二阻隔元件皆為耐火材料，故更能有效延長火焰及濃煙自電梯外擴散到電梯內的時間，使得本發明所揭示的結構具有更高的使用安全性。

以下即依本發明的目的與功效，舉出較佳實施例並配合圖式詳細說明。

10‧‧‧門框

12‧‧‧門框嵌入部

20‧‧‧電梯門組件

22‧‧‧門體

24‧‧‧門體

26‧‧‧容置槽道

28‧‧‧結合部

30‧‧‧門間通道

32‧‧‧門體嵌入部

34‧‧‧側壁面

36‧‧‧第一阻隔件

38‧‧‧側邊通道

40‧‧‧容置槽道

42‧‧‧結合部

44‧‧‧側壁面

46‧‧‧第二阻隔件

48‧‧‧側邊通道

50‧‧‧門側彎折構造

52‧‧‧門框彎折構造

54‧‧‧第二阻隔件

56‧‧‧傳動機構

58‧‧‧通道

第1圖係一電梯外觀及其開門方向的示意圖。

第2圖係本發明的結構示意圖。

第3圖係本發明的門間通道及第一阻隔件的結構及配置示意圖。

第4圖係本發明的側邊通道及第二阻隔件的結構及配置示意圖。

第5圖係本發明的另一側邊通道及第二阻隔件的結構及配置示意圖。

第6圖係本發明配置第三阻隔件的結構示意圖。

請參閱第1圖，圖中揭示一種電梯門結構係一電梯門組20相對一門框10，且該電梯門組件20可以自動開合。值得注的是，已知的電梯門組件20包含二門側開(二門同向開啟)、二門對開(二門中央開啟)、三門側開(三門同向開啟)、四門對開(四門中央開啟)等型式。本實施例所揭露的結構可以滿足各型式電梯門的需求，以下以二門同側開啟為例。

請參閱第2圖，圖中揭示該電梯門組件20包含二門體22和24。該電梯門組件20相對該門框10。一門間通道30形成在二該相鄰的門體22和24間。

更進一步，請參閱第2、3圖，該門間通道30係一該門體22的一側形成一容置槽道26。該容置槽道26可藉一框桿所構成，或直接利用該門體22的一側結構體而形成。特別是該容置槽道26的一側壁面彎折為一結合部28。與該門體22相鄰的另一該門體24的一側壁面彎折成為一門體嵌入部32。

二該門體22和24形成關合狀態相鄰時，該門體嵌入部32係能夠嵌入該容置槽道26內。如此該門體嵌入部32相對該結合部28，據以使得該門體嵌入部32與該結合部28之間的具有一間距，該門體嵌入部32與該容置槽道26的一側壁面34之間具有一間距，二個間距相通可形成該門間通道30。該門間通道30可連通該電梯的內部及外面。

一第一阻隔件36結合該結合部28且相對該門體嵌入部32。特別是，該結合部28與該門體嵌入部32可形成平面狀，所以二該門體22和24呈關閉狀態，該第一阻隔件36的表面可分別接觸該門體嵌入部32及該結合部28的表面，導致該第一阻隔件36足以阻塞該門體嵌入部32及該結合部28之間的空間。換言之，該第一阻隔件36的表面能夠接觸該門間通道30的壁面，進而阻塞該門間通道30。

請參閱第2、4圖，一側邊通道38形成在該電梯門組件20的一側邊與該門框10的一側之間。進一步，該側邊通道38係一該門體24的一側形成一容置槽道40。特別是，該容置槽道40的一側壁面彎折為一結合部42；該門框10相鄰該門體24的一側壁面彎折成一門框嵌入部12。

二該門體22和24形成關合狀態，該門框嵌入部12能夠嵌入該容置槽40內，該門框嵌入部12相對該結合部42，二者之間具有一間距。該 門框嵌入部12與該容置槽道40的一側壁面44相對，且該門框嵌入部12與該側壁面44間具有一間距。二個間距相通可形成該側邊通道38。該側邊通道38可連通該電梯的內部及外面。

一第二阻隔件46配置在該容置通道40。特別是，該第二阻隔件46結合該結合部42且相對該門框嵌入部12。由於該結合部42與該門框嵌入部42為平面狀，所以二該門體22和24呈關閉狀態，該第二阻隔件46的表面可分別接觸該門框嵌入部12及該結合部42的表面，導致該第二阻隔件46足以阻塞該門框嵌入部12及該結合部42之間的空間。換言之，該第二阻隔件46的表面能夠接觸該側邊通道38的壁面，進而阻塞該側邊通道38。

請參閱第2、5圖，另一邊通道48係形成在另一門體22與該門框10之間。進一步，該門體22的一側係形成一門側彎折構造50，該門框12形成一門框彎折構造52。該門側彎折構造50與該門框彎折構造52相對且形狀相合，因此該側邊通道48具有曲折構造。另一第二阻隔件54係配置在該門側彎折構造50與該門框彎折構造52間，且該第二阻隔構造54接觸該門側彎折構造50與該門框彎折構造52的表面。換言之，該第二阻隔件54足以阻塞該門框彎折構造52與該門側彎折構造50所構成的側邊通道48的空間。

利用高耐火的該第一阻隔件36與該第二阻隔件46阻塞在該電梯門組20的任相鄰二該門體22和24間，以及阻塞在該電梯門組20與該門框10間的結構設計可進一步被應用在其他位置。

請參閱第6圖，該電梯門組20上方與傳動機構56間的通道58可配置一第三阻隔件60提供適當的遮煙阻燃效果。

是以根據以上所述的電梯門結構，該門間通道30與該側邊通 道38和48皆為曲折構造，故在電梯門關閉的狀態下具有延遲火焰及濃煙擴散的效果。加上該第一阻隔元件36及該第二阻隔元件46和54分別阻塞該門間通道30與該側邊通道38和48，以及該第一阻隔元件36及該第二阻隔元件46和54皆為耐火材料，更能有效延長火焰及濃煙自電梯外擴散到電梯內的時間，因此本發明能夠提高的使用安全性。

上述實施例僅為例示性說明本發明之技術及其功效，而非用於限制本發明。任何熟於此項技術人士均可在不違背本發明之技術原理及精神的情況下，對上述實施例進行修改及變化，因此本發明之權利保護範圍應如後所述之申請專利範圍所列。

Claims (4)

1. 一種配置隔絕元件的電梯門結構，係包含：一電梯門組件，包含複數門體，該電梯門組件相對一門框；一門間通道，形成在該複數門體的任相鄰的二該門體之間；一側邊通道，形成在該電梯門組件的側邊與該門框之間；一第一阻隔件，係配置在該門間通道內，該第一阻隔件的表面接觸該門間通道的壁面，該第一阻隔件用以形成阻塞該門間通道的狀態；其中該門間通道係一該門體的一側形成一容置槽道，該容置槽道的一側壁面彎折為一結合部；另一相鄰的該門體的一側壁面彎折成為一門體嵌入部；二該門體成關合狀態相鄰，該門體嵌入部嵌入該容置槽內，該門體嵌入部相對該結合部以形成該門間通道；該第一阻隔件結合該結合部且相對該門體嵌入部，該第一阻隔件阻塞該門體嵌入部及該結合部間的空間；一第二阻隔件，係配置在該側邊通道，該第二阻隔件的表面接觸該側邊通道的壁面，該第二阻隔件用以形成阻塞該門間通道的狀態。
2. 如申請專利範圍第1項所述之配置隔絕元件的電梯門結構，其中該側邊通道係一該門體的一側形成一容置槽道，該容置槽道的一側壁面彎折為一結合部；該門框相鄰該門體的一側壁面彎折成為一門框嵌入部；該門體成關合狀態，該門框嵌入部嵌入該容置槽內，該門框嵌入部相對該結合部以形成該側邊通道；該第二阻隔件結合該結合部且相對該門框嵌入部，該第二阻隔件阻塞該門框嵌入部及該結合部間的空間。
3. 如申請專利範圍第1項所述之配置隔絕元件的電梯門結構，其中該側邊通道係一該門體的一側形成一門側彎折構造，該門框形成一門框彎折構造，該門側彎折構造與該門框彎折構造相對且形狀相合；該第二阻隔件配置在該門側彎折構造與該門框彎折構造間，該第二阻隔件阻塞該門框彎折構造與該門側彎折構造間的空間。
4. 如申請專利範圍第1項所述之配置隔絕元件的電梯門結構，其中該第一阻隔件及該第二阻隔件為耐火材料。