TWI631040B - 可調整之機車踏板 - Google Patents

Abstract

本發明係關於一種可調整之機車踏板，其係將供容置飛旋踏板之結合座鎖固於機車本體，且於結合座設有滑軌及軌槽，並於軌槽兩端設有第一定位槽孔及第二定位槽孔，而飛旋踏板係利用第一樞接件及第二樞接件樞接於結合座，並於第二樞接件設有定位凸塊，使飛旋踏板透過按壓動作旋出踩踏部後，能藉由上抬飛旋踏板之方式將定位凸塊移出第一定位槽孔，讓飛旋踏板能利用第一樞接件及第二樞接件於滑軌及軌槽內朝後方滑移，直至第二樞接件之定位凸塊卡合於第二定位槽孔，進而完成飛旋踏板位置及高度之調整。

Description

可調整之機車踏板

本發明係關於一種踏板，尤指裝設於機車並供後座乘客踩踏之飛旋踏板者。

由於台灣地狹人稠、停車不便，加上機車之製造、銷售及後續保養之花費與汽車相較下相對低廉，使國人持有機車的門檻相對降低。根據統計，台灣人口持有機車之密度為世界第一，平均每1.54人就有一部機車，由此可見，國人每日生活依賴機車之程度不可一班，舉凡食、衣、住、行皆可能需透過機車來達成目的，因此，大至機車本體、小至機車附屬構件，甚至政府機關所訂定之相關法規皆為影響機車乘騎或搭乘安全性之關鍵。

以搭載兒童而言，由於兒童受到身高的限制，因此，大多係站立或倚靠座墊前端之方式搭乘於機車龍頭與騎乘者之間的位置，然而，該位置容易使騎乘者因被兒童擋到視線或影響龍頭控制方向而造成危險，即便讓兒童乘坐於機車後座，也可能因兒童腿部長度不足以穩定踩踏於踏板而造成乘坐重心偏移，進而增加發生意外或墜落之風險。

為改善上述缺失，故中華民國公告第M325966號專利，係揭示一種「機車幼童乘座安全踏板裝置」，其係於機車踏墊後方兩側以直立狀設置調位管，並於調位管形成導槽及複數定位槽，位於調位管內設有互相連結之定位 軸及滑塊，且於定位軸延設套置有彈簧之滑桿並於外側樞設踏板，以利用將定位軸之滑桿於導槽內滑移之方式調整定位軸卡掣定位於適當之定位槽，使幼童肢腳能穩定置放於踏板。

發明人有鑑於習知機車供後座乘客踩踏之踏板無法隨乘客需求調整位置與高度，特別是腿長不足以觸及踏板之兒童，而顯然具有待改進之缺失。

是以，本發明之目的乃是透過於鎖固在機車之結合座設供飛旋踏板滑移之滑軌及軌槽，使飛旋踏板能於滑移後定位於軌槽內之定位槽孔，以達成調整踏板位置及高度之功效。

為達前揭目的，本發明提供一種可調整之機車踏板，包含：一結合座，該結合座供鎖固於機車本體，且具有一容置空間並形成一開口，位於鄰接該開口之其中上下二壁面分別設有一滑軌及一軌槽，並於該軌槽兩端設有一第一定位槽孔及一第二定位槽孔；以及一飛旋踏板，設於該容置空間內，且包含一踩踏部、一樞轉部、一第一樞接件及一第二樞接件，該踩踏部及樞轉部具有對應之樞接孔，且於第二樞接件設有對應第一定位槽孔或第二定位槽孔之定位凸塊，使第二樞接件穿置軌槽及樞接孔後，與穿置於滑軌及樞接孔之第一樞接件樞接固定，並供飛旋踏板於滑軌及軌槽內滑移。

基於上述，使飛旋踏板透過按壓動作旋出踩踏部後，能藉由上抬飛旋踏板之方式將定位凸塊移出第一定位槽孔，使飛旋踏板能利用第一樞接件 及第二樞接件於滑軌及軌槽內朝後方滑移，直至第二樞接件之定位凸塊卡合於第二定位槽孔，以完成飛旋踏板位置及高度之調整。

本發明：

1‧‧‧踏板

2‧‧‧結合座

20‧‧‧本體

201‧‧‧容置空間

202‧‧‧開口

203‧‧‧缺口

204‧‧‧滑軌

2041‧‧‧活動區域

205‧‧‧軌槽

2051‧‧‧活動區域

206‧‧‧第一定位槽孔

207‧‧‧第二定位槽孔

21‧‧‧蓋體

3‧‧‧飛旋踏板

30‧‧‧踩踏部

301‧‧‧樞接孔

31‧‧‧樞轉部

311‧‧‧樞接孔

32‧‧‧第一樞接件

33‧‧‧第二樞接件

331‧‧‧定位凸塊

4‧‧‧機車

第1圖係本發明安裝之示意圖。

第2圖係本發明之立體分解圖。

第3圖係本發明之剖視圖。

第4~8圖係本發明之使用示意圖。

為使 貴審查委員瞭解本發明欲達成目的所運用之技術、手段及功效，餘下，茲列舉一較佳實施例並配合圖式，詳細說明如后：首先，請參閱第1圖並配合第2圖所示，該可調整之機車踏板1包含一結合座2以及一飛旋踏板3，該結合座2供鎖固於機車4本體，且係由一本體20及一蓋體21所構成，該本體20具有一容置空間201並形成一開口202及一供蓋體21對應卡合之缺口203，位於鄰接開口202之其中二壁面分別設有一滑軌204及一軌槽205，並於軌槽205兩端設有一第一定位槽孔206及一第二定位槽孔207，較佳者，第一定位槽孔206及一第二定位槽孔207為橢圓形，且於滑軌204及軌槽205兩端分別形成活動區域2041(2051)。該飛旋踏板3設於結合座2之容置空間201內，且包含一踩踏部30、一樞轉部31、一第一樞接件32及一第二樞 接件33，其中，踩踏部30及樞轉部31具有對應之樞接孔301(311)，並於第二樞接件33設有對應第一定位槽孔206或第二定位槽孔207之定位凸塊331。

組裝時，請仍然參閱第2圖並配合第3圖所示，其係將第二樞接件33穿置於飛旋踏板3之樞接孔301(311)，並將定位凸塊331嵌合於軌槽205之第一定位槽孔206，使飛旋踏板3位於本體20之容置空間201內，接著，將第一樞接件32穿置於滑軌204之活動區域2041後與第二樞接件33樞接固定，以利用蓋體21卡合於本體20鎖固後構成踏板1。

其次，請參閱第4圖所示，該踏板1鎖固於機車4本體之兩側後(請回顧第1圖)，係能透過按壓飛旋踏板3之方式使飛旋踏板3由結合座2之開口202旋出，此時，可協助後座乘載者踩踏飛旋踏板3之踩踏部30乘坐於後座，接著，能將飛旋踏板3上抬(如第5圖所示)，使第二樞接件33之定位凸塊331脫離第一定位槽孔206，而能藉第一樞接件32與第二樞接件33沿結合座2之滑軌204及軌槽205滑移至另一端的活動區域2041(2051)，並將飛旋踏板3下移以便使第二樞接件33之定位凸塊331嵌合於第二定位槽孔207(如第6圖所示)，同時將飛旋踏板3固定於結合座2(如第7圖所示)，使飛旋踏板3之踩踏部30能往後座方向後移，並形成方便乘坐於後座之兒童腿部踩踏之位置及高度，以提供良好的支撐效果。

藉此，透過將本發明之踏板1組設於現有機車4，並利用踏板1之結合座2所設之滑軌204及軌槽205以供飛旋踏板3滑移，使飛旋踏板3能於滑移後定位於軌槽205內之第一定位槽孔206或第二定位槽孔20 7，以完成踏板1位置及高度之調整，使高度不足的兒童乘坐於機車4後座時，能藉由調整踩踏部30來提供兒童腿部穩固的支撐點，提升兒童乘坐之舒適度與安全性。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例，並非用以限定本發明之實施範圍，凡未脫離本發明技術精神所為之變化與修飾，皆為本發明專利範圍所涵蓋。

綜上所述，本發明確實已突破傳統並具有改良及創新之創作內容且能具體實施，理應符合發明專利之法定要件，爰依法提出專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，以勵創作，至感德便。

Claims (4)

1. 一種可調整之機車踏板，包含：一結合座，該結合座供鎖固於機車本體，且具有一容置空間並形成一開口，位於鄰接該開口之其中上下二壁面分別設有一滑軌及一軌槽，並於該軌槽兩端設有一第一定位槽孔及一第二定位槽孔；以及一飛旋踏板，設於該容置空間內，且包含一踩踏部、一樞轉部、一第一樞接件及一第二樞接件，該踩踏部及該樞轉部具有對應之樞接孔，而能供分別穿置於該滑軌與該軌槽之第一樞接件及該第二樞接件對應樞接，且於該第二樞接件設有定位凸塊，使該飛旋踏板能於該滑軌及該軌槽內滑移，並藉該定位凸塊嵌合於該第一定位槽孔或該第二定位槽孔內固定。
2. 如請求項1所述之可調整之機車踏板，其中，該結合座係由一本體及一蓋體所構成，且於該本體形成一缺口，而能供該蓋體對應卡合。
3. 如請求項1所述之可調整之機車踏板，其中，該第一定位槽孔及該第二定位槽孔為橢圓形。
4. 如請求項1所述之可調整之機車踏板，其中，該滑槽與該軌槽兩端分別形成有活動區域，而能供該第一樞接件及該第二樞接件以垂直方向位移。