TWI613393B - 車燈裝置 - Google Patents

Abstract

一種車燈裝置，包含二維修蓋、一底座、二內鏡片、一燈殼及二外飾框。本發明的車燈裝置利用將該等外飾框設置在該燈殼外，因此該等外飾框可在組裝前預先獨立進行局部噴漆或電鍍處理加工，藉此不必再另製造遮噴治具遮擋該燈殼，故可有效提高該等外飾框的加工效率。

Description

車燈裝置

本發明係關於一種燈飾裝置；特別關於一種組裝在車體的前端或後端的車燈裝置。

在現有的技術中，騎乘式車輛，例如速克達等各式機車，其車頭前端配置有結合前車輪與方向桿，令兩者同步動作，且供相關車燈、儀表裝置等配置其上的前叉支架。前叉支架前端上方供配置一大燈，大燈是透過車燈支架而被固定於前叉支架上。車燈支架外配置一涵蓋大燈(除發光部位外)的燈飾框，以在美化車輛造形之同時保護大燈及其連接電子裝置與線路。

然而，現有的技術之燈具的飾框，皆配置在燈具內，該飾框設計呈現立體造型，當該立體飾框經透過鏡片往內看時，其立體造型會顯得較不明顯，另外，該飾框需藉由局部噴漆或電鍍處理以進行加工時，由於該飾框部分結構配置在燈具內，而部分結構配置在燈具內，因而需再製造遮噴治具遮擋燈殼，所述加工程序對相關業者而言費時費工。

故，有必要提供一種改良之車燈裝置，以解決習用技術所存在的問題。

本發明之主要目的在於提供一種車燈裝置，利用將該等外飾框設置在該燈殼外側表面上，因此該等外飾框可在組裝前預先獨立進行局部噴漆或電鍍處理加工，藉此不必再如習用技術般先製造遮噴治具遮擋該燈殼，故可有效提高該等外飾框的加工效率。

為達上述之目的，本發明提供一種車燈裝置，用以安裝在一車體上，該車燈裝置包含至少一燈殼、至少一底座，及設置在該底座的至少一維修蓋，該底座設置有第一組合部，與該維修蓋相組合，該燈殼設置有第二組合部，該第二組合部組合在該第一組合部上，該第二組合部具有至少一嵌槽，該嵌槽圍繞出一容置空間，且該嵌槽設置有一外飾框，該外飾框位於該嵌槽所圍繞的區域內，並外露於該燈殼。

在本發明之一實施例中，該維修蓋具有燈孔，且該第一組合部具有鏡片槽及燈槽。

在本發明之一實施例中，該車燈裝置還包含一內鏡片，該內鏡片設置於該維修蓋及該底座之間，且該內鏡片與該第一組合部的鏡片槽相對應。

在本發明之一實施例中，該容置空間設置有主透光部及側透光部，該嵌槽圍繞在該主透光部及該側透光部之外圍。

在本發明之一實施例中，該側透光部的透光面積小於對應之該主透光部的透光面積。

在本發明之一實施例中，該燈殼具有安裝座，該底座具有鎖置部及鎖置槽，並藉由螺絲穿過鎖置槽而將該外飾框固定在該燈殼上。

在本發明之一實施例中，該螺絲與安裝座之間設有一密封 環，該鎖置槽朝該安裝座呈錐狀擴大。

在本發明之一實施例中，該底座設有兩個燈槽、兩個維修蓋及兩個內鏡片，該燈殼朝該兩燈槽設有兩個嵌槽，該兩嵌槽各自圍繞出容置空間並設置外飾框，進而形成兩個外飾框外露於該燈殼。

在本發明之一實施例中，該內鏡片內嵌光源朝該側透光部射出。

在本發明之一實施例中，該外飾框形成一封閉之四邊形，並具有二相對應的鈍角及二相對應的銳角。

如上所述，利用將外飾框設置在該燈殼外，因此進行局部噴漆或電鍍處理加工時，不必再製造遮噴治具遮擋該燈殼，可有效提高該等外飾框的加工效率，另外，該主透光部及該側透光部的設計，可有效提高該光源的辨識度，強化該車輛的騎乘安全性。

100‧‧‧車燈裝置

2‧‧‧維修蓋

20‧‧‧燈孔

3‧‧‧底座

31‧‧‧第一組合部

311‧‧‧鏡片槽

312‧‧‧燈槽

313‧‧‧鎖置部

314‧‧‧鎖置槽

32‧‧‧第一連接部

4‧‧‧內鏡片

5‧‧‧燈殼

50‧‧‧安裝座

51‧‧‧第二組合部

510‧‧‧容置空間

511‧‧‧嵌槽

512‧‧‧主透光部

513‧‧‧側透光部

52‧‧‧第二連接部

53‧‧‧螺絲

531‧‧‧螺桿

54‧‧‧密封環

6‧‧‧外飾框

第1圖是根據本發明一實施例之車燈裝置的立體分解圖。

第2圖是根據本發明一實施例之車燈裝置的組合圖。

第3圖是根據本發明一實施例之車燈裝置的剖視圖。

為了讓本發明之上述及其他目的、特徵、優點能更明顯易懂，下文將特舉本發明較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下。再者，本發明所提到的方向用語，例如上、下、頂、底、前、後、左、右、內、外、側面、周圍、中央、水平、橫向、垂直、縱向、軸向、徑向、最 上層或最下層等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用以說明及理解本發明，而非用以限制本發明。

請參照第1、2、3圖所示，本發明一實施例之車燈裝置100，用以安裝在一車體(如汽車或機車)的前端緣或後端緣，在本實施例中，該車燈裝置100包含二維修蓋2、一底座3、二內鏡片4、一燈殼5及二外飾框6，但在其他實施方式中，該維修蓋2、內鏡片4、及該外飾框6的也能夠依照不同的車體設計，將其數量設置為一個，因此不以本實施所局限，本發明將於下文詳細說明該液晶顯示模組100各元件的細部構造、組裝關係及其運作原理。

參照第1、2圖所示，該等維修蓋2是配合安裝在該車體的前端緣或後端緣上，且每一維修蓋2具有一燈孔20，用以容置至少一光源，例如具有發光二極體(Light Emitting Diode,LED)的燈泡或者是各式傳統燈泡。在一實施方式中，該燈孔20容置之光源例如用以提供車頭主照明燈之作用。

續參照第1、2圖所示，該底座3包含二第一組合部31及一第一連接部32，該等第一組合部31分別與該等維修蓋2相組合，該第一連接部32連接於該兩第一組合部31之間，在本實施例中，該等第一組合部31與該等維修蓋2是以螺絲螺合在一起，該第一連接部32與該等第一組合部31例如為不透明塑膠經由射出一體成型製成，另外，每一第一組合部31具有一鏡片槽311及一燈槽312，其中每一該燈槽312的內壁面呈鋸齒狀，用以反射該光源所發出的光。

續參照第1、2圖所示，該等內鏡片4內嵌有光源，例如多個 發光二極體(Light Emitting Diode,LED)或小型傳統燈泡，且該等內鏡片4設置於該等維修蓋2及該底座3之間，在本實施例中，是利用螺絲將該等內鏡片4分別固定在該等第一組合部31上，且該等內鏡片4分別與該等第一組合部31的鏡片槽311相對應。該等內鏡片4例如為無色或有色透明塑膠經由射出一體成型後再塗上反射塗層加以製成，使該等內鏡片4內嵌光源的光線可以向前射出並產生反射效果。在一實施方式中，該等內鏡片4內嵌光源例如用以提供左右方向燈之作用。

續參照第1、2圖所示，該燈殼5包含二第二組合部51及一第二連接部52，該等第二組合部51分別組合在該等第一組合部31上，該第二連接部52連接於該兩第二組合部51之間且組合在該第一連接部32上，每一該第二組合部51具有一嵌槽511、一主透光部512及一側透光部513，其中該嵌槽511圍繞出一容置空間510，且該主透光部512及該側透光部513設置在該容置空間510中，即該嵌槽511圍繞在該主透光部512及該側透光部513之外圍，而且每一該側透光部513的透光面積小於對應之該主透光部512的透光面積。該第二連接部52與該等第二組合部51例如為無色或有色透明塑膠經由射出一體成型製成。

續參照第1、3圖所示，在本實施例中，該底座3係設有兩個燈槽312、兩個維修蓋2及兩個內鏡片4，該燈殼5朝該兩燈槽312設有兩個嵌槽511，該兩嵌槽511圍繞出兩個容置空間510，該兩個嵌槽511設置有兩個外飾框6。另外，每一該側透光部513、相對應之該鏡片槽311及該內鏡片4皆呈倒L形，且該內鏡片4內嵌光源朝該側透光部513射出。該燈殼5還具有一安裝座50，該底座3具有鎖置部313及鎖置槽314，並藉由螺絲53穿過鎖置槽 314而將該外飾框6固定在該燈殼5上。另外，該螺絲53與安裝座50之間設有一密封環54，該鎖置槽314朝該安裝座50呈錐狀擴大。

在本實施例中，該等鎖置槽314是呈漏斗狀，以避免光線透過螺絲53反射出去，但在其他實施例中，也可設計成管狀通道，並不以本實施例所局限。另外，該等密封環54環設在該等螺絲53之一螺桿531上且靠抵在該燈殼5及該螺絲53之間，用以確保組裝穩固性及避免外部雨水或濕氣進入到該燈殼5內。要說明的是，在本實施例中，該等外飾框6是利用螺絲鎖附固定在該燈殼5的第二組合部51上，但在其他實施例中，該等外飾框6與燈殼5的的組合方式也可為卡勾勾附或射出成形，並不以本實施例所局限。

續參照第1、2圖所示，在本實施例中，該等外飾框6分別設置在每一該第二組合部51相對應之嵌槽511所圍繞的一區域內，且該外飾框6組裝結合於嵌槽511上。另外，該外飾框6圍繞在該主透光部512及側透光部513外，且該側透光部513位於該主透光部512的一上側及靠近該第二連接部52的一側。

續參照第1、2、3圖所示，每一該外飾框6相對於該燈殼5凸出的高度係高於對應之該嵌槽511的高度，而且每一該外飾框6可選擇形成一封閉或開放之多邊形。在本實施例中，每一該外飾框6形成一封閉之四邊形，並具有二相對應的鈍角及二相對應的銳角，例如該二外飾框6可為類似一對鷹眼造形等。另外，該等外飾框6的一頂面在橫剖面上係呈錐狀。

如上所述，由於該等外飾框6是設置在該燈殼5外側表面上，因此該等外飾框6可在組裝前預先獨立進行局部噴漆或電鍍處理加工， 藉此不必再如習用技術般先製造遮噴治具遮擋該燈殼5，故可有效提高該等外飾框6的加工效率，另外，該主透光部512及該側透光部513的設計，可有效提高該光源的辨識度，強化該車輛的騎乘安全性。

100‧‧‧車燈裝置

2‧‧‧維修蓋

20‧‧‧燈孔

3‧‧‧底座

31‧‧‧第一組合部

311‧‧‧鏡片槽

312‧‧‧燈槽

313‧‧‧鎖置部

32‧‧‧第一連接部

4‧‧‧內鏡片

5‧‧‧燈殼

510‧‧‧容置空間

51‧‧‧第二組合部

511‧‧‧嵌槽

512‧‧‧主透光部

513‧‧‧側透光部

52‧‧‧第二連接部

6‧‧‧外飾框

Claims (9)

1. 一種車燈裝置，用以安裝在一車體上，該車燈裝置包含至少一燈殼、至少一底座，及設置在該底座的至少一維修蓋，該底座設置有第一組合部，與該維修蓋相組合，該燈殼設置有第二組合部，該第二組合部組合在該第一組合部上，其特徵在於：該第二組合部具有至少一嵌槽，該嵌槽圍繞出一容置空間，且該嵌槽設置有一外飾框，該外飾框位於該嵌槽所圍繞的區域內，並外露於該燈殼；其中該容置空間設置有主透光部及側透光部，該嵌槽圍繞在該主透光部及該側透光部之外圍。
2. 根據申請專利範圍第1項之車燈裝置，其中該維修蓋具有燈孔，且該第一組合部具有鏡片槽及燈槽。
3. 根據申請專利範圍第2項之車燈裝置，其中該車燈裝置還包含一內鏡片，該內鏡片設置於該維修蓋及該底座之間，且該內鏡片與該第一組合部的鏡片槽相對應。
4. 根據申請專利範圍第1項之車燈裝置，其中該側透光部的透光面積小於對應之該主透光部的透光面積。
5. 根據申請專利範圍第1項之車燈裝置，其中該燈殼具有安裝座，該底座具有鎖置部及鎖置槽，並藉由螺絲穿過鎖置槽而將該外飾框固定在該燈殼上。
6. 根據申請專利範圍第5項之車燈裝置，其中該螺絲與安裝座之間設有一密封環，該鎖置槽朝該安裝座呈錐狀擴大。
7. 根據申請專利範圍第1項之車燈裝置，其中該底座設有兩個燈槽、兩個維修蓋及兩個內鏡片，該燈殼朝該兩燈槽設有兩個嵌槽，該兩嵌槽各自圍繞出容置空間並設置外飾框，進而形成兩個外飾框外露於該燈殼。
8. 根據申請專利範圍第3或7項之車燈裝置，其中該內鏡片內嵌光源朝該側透光部射出。
9. 根據申請專利範圍第1或7項之車燈裝置，其中該外飾框形成一封閉之四邊形，並具有二相對應的鈍角及二相對應的銳角。