TWI587983B - Windshield installation and removal equipment - Google Patents

Description

擋風玻璃安裝及卸除器具

本發明擋風玻璃安裝及卸除器具，主要是應用於單人就可以獨自完成卸除及安裝汽車擋風玻璃的技術上。

按，習知汽車擋風玻璃外周緣係以膠條固定於車輛前、後所預設之框架中，當擋風玻璃損壞而必須更換時，先以一穿線器貫穿膠條，再同步夾帶線鋸穿過膠條，最後再於線鋸兩端分別裝置把手，分別由兩個人握住兩個把手往復拉動及順沿著擋風玻璃外周緣前進，藉以將擋風玻璃和車輛框架之間的膠條鋸切開來，使該擋風玻璃能和車輛框架分離，才能更換新的擋風玻璃；惟，傳統需要兩個人(一個人在車子裡面、另一個人在車子外面)才能完成擋風玻璃的卸除作業，施工時不具便利性與實用性，為其既存尚待克服解決的問題與缺失。

本發明人目前從事相關產品的製造、設計，累積多年的實務經驗與心得，針對傳統習用汽車擋風玻璃之安裝及卸除裝置所既存的問題與缺失，積極地投入創新與改良的精神，所完成的擋風玻璃安裝及卸除器具。

發明解決問題所應用的技術手段以及對照先前技術的功效係在於：吸盤組上方設有可以自由轉動的固定座，該固定座的中間設有一 滑槽，該滑槽可供組設一可以調整彈力位移的滑座，該滑座上設有一圓孔，該圓孔可供容設一捲繞成圓圈狀的切割鋸索，該滑座前端的中間處設有一貫穿圓孔的穿孔，讓切割鋸索可以穿出並與固定軸與握把固定成一體，該滑座對應於穿孔處設有互相貫通的一凹孔，做為裝設一迫緊輪之用，該迫緊輪下方設有迫緊齒，該凹孔的兩邊設有透孔，做為裝設一迫緊螺栓之用，由該迫緊螺栓轉動迫緊輪，使得迫緊齒可以迫緊於穿孔中的切割鋸索，方便調整切割鋸索的長度之用，具有功效上的增進，為其主要目的達成者。

10‧‧‧吸盤組

11‧‧‧墊體

12‧‧‧軸持元件

13‧‧‧壓制座

14‧‧‧軸孔座

15‧‧‧開關把手

16‧‧‧突緣

20‧‧‧固定座

21‧‧‧軸孔

22‧‧‧溝槽

23‧‧‧滑槽

24‧‧‧T型槽

25‧‧‧內螺紋

26‧‧‧內螺紋

27‧‧‧固定螺帽

28‧‧‧調整螺栓

30‧‧‧滑座

31‧‧‧滑軌

32‧‧‧定位孔座

33‧‧‧閃避槽孔

34‧‧‧葫蘆形槽孔

35‧‧‧圓孔

36‧‧‧穿孔

37‧‧‧凹孔

38‧‧‧透孔

40‧‧‧棘輪裝置

41‧‧‧棘輪

42‧‧‧棘齒

43‧‧‧卡掣齒

44‧‧‧凸輪

45‧‧‧蓋板

46‧‧‧撥鈕

50‧‧‧迫緊裝置

51‧‧‧迫緊輪

52‧‧‧結合孔

53‧‧‧迫緊螺栓

54‧‧‧結合部

55‧‧‧迫緊齒

60‧‧‧固定軸

61‧‧‧軸向孔

62‧‧‧切槽

63‧‧‧頭部

64‧‧‧徑向孔

70‧‧‧握把

71‧‧‧圓錐孔

80‧‧‧擋風玻璃

A‧‧‧穿梢

C‧‧‧C形扣環

P‧‧‧螺絲

N‧‧‧螺帽

R‧‧‧鍵梢

S1‧‧‧第一彈簧

S2‧‧‧第二彈簧

S3‧‧‧第三彈簧

第一圖：係本發明之立體組合示意圖。

第二圖：係本發明吸盤組、固定座、滑座之立體分解示意圖。

第三圖：係本發明滑座、棘輪裝置、迫緊裝置、固定軸與握把之立體分解示意圖。

第四圖：係本發明之側視斷面組合示意圖。

第五圖：係本發明之俯視斷面組合示意圖。

第六圖：係本發明吸盤組之吸附狀態示意圖。

第七圖：係本發明旋出調整螺栓之動作示意圖。

第八圖：係本發明旋出固定螺帽之動作示意圖。

第九圖：係本發明拉出切割鋸索之動作及B部局部放大示意圖。

第十圖：係本發明迫緊切割鋸索之動作及P部與M部局部放大示意圖。

第十一圖：係本發明吸附於擋風玻璃之使用狀態示意圖。

第十二圖：係本發明鋸切膠條之動作示意圖。

第十三圖：係本發明安裝擋風玻璃之使用狀態示意圖。

為使專精熟悉此項技藝之人仕業者易於深入瞭解本發明的構造內容以及所能達成的功能效益，茲列舉一具體實施例，並配合圖式詳細介紹說明如下：一種擋風玻璃安裝及卸除器具，敬請參閱第一圖所示：係本發明之立體組合示意圖。與第二圖所示：係本發明吸盤組、固定座、滑座之立體分解示意圖。與第三圖所示：係本發明滑座、棘輪裝置、迫緊裝置、固定軸與握把之立體分解示意圖。以及第四、五圖所示：係本發明之側視與俯視斷面組合示意圖。主要係由：一吸盤組10、二固定座20、一滑座30、一棘輪裝置40、一迫緊裝置50、一固定軸60及一握把70所組合而成；其中：該吸盤組10係在一墊體11內部包覆一軸持元件12，該軸持元件12中套設有一第一彈簧S1，該軸持元件12外端係貫穿於一壓制座13中心的軸孔座14之外，並由一穿梢A樞結設有一開關把手15，該穿梢A在開關把手15的位置並非正中央而是偏向一側，當該開關把手15扳向離穿梢A較近的一邊時，第一彈簧S1向上彈復壓制座13放開墊體11，同時帶動軸持元件12向下復原墊體11消除吸力，反之當該開關把手15扳向離穿梢A較遠的一邊時，帶動壓制座13向下壓住墊體11，同時帶動軸持元件12向上拉起墊體11產生吸力(如第六圖所示)，同時藉此吸附固定住擋風玻璃80，該壓制座13上方的外周圍處設有一突緣16，做為裝設左右兩個半剖且對稱的固定座20之用；該固定座20為一半圓形座體，左右兩個半剖且對稱的固定座20可以合而為一，該固定座20的中心設有一軸孔21，恰可組設 於壓制座13的軸孔座14，該固定座20下方設有半圓形的溝槽22，恰可組設於壓制座13的突緣16，該固定座20的中間設有一滑槽23，做為組設一滑座30之用，該滑槽23的兩側壁面設有二T型槽24，該二T型槽24可供容設一第二彈簧S2，該二固定座20的T型槽24設有內螺紋25、26，其中一內螺紋25可供鎖設一固定螺帽27，另一內螺紋26則可供鎖設一調整螺栓28，該固定螺帽27可供鎖設一調整螺栓28，該調整螺栓28端部還設有二鍵梢R，該二鍵梢R可供第二彈簧S2頂抵之用，可由該調整螺栓28鎖緊或放鬆第二彈簧S2(如第七、八圖所示)，做為調整滑座30彈性滑移的大小之用，該固定座20兩側外圍還設有二透孔29，可供穿設二螺絲P並由二螺帽N將兩個固定座20鎖結固定成一體；該滑座30係於兩側對應於二T型槽24處設有二滑軌31，該二滑軌31一端設有定位孔座32，可供穿設調整螺栓28，該滑座30的中間設有一長橢圓形閃避槽孔33，做為開關把手15容設之用，該滑座30上設有一葫蘆形槽孔34，該葫蘆形槽孔34可供設置一棘輪裝置40，該葫蘆形槽孔34下方還設有一圓孔35，該圓孔35可供容設一捲繞成圓圈狀的切割鋸索1，該滑座30前端的中間處設有一貫穿圓孔35的穿孔36，讓該切割鋸索1可以從穿孔36處穿出，該滑座30對應於穿孔36處設有互相貫通的一凹孔37，該凹孔37的兩邊設有二透孔38，做為裝設一迫緊裝置50之用，該切割鋸索1穿出後係與一固定軸60固定，再由該固定軸60穿設於一握把70中；該棘輪裝置40係在葫蘆形槽孔34的較大孔中設有一棘輪41，該棘輪41下方可供套設一捲繞成圓圈狀的切割鋸索1，該棘輪41圓周設有複數個棘齒42，該葫蘆形槽孔34的較小孔中則設有一卡掣齒43及一凸輪44，該卡掣齒43一側設有一第三彈簧S3，該葫蘆 形槽孔34外部由二螺絲P鎖結固定一蓋板45，該蓋板45對應於凸輪44處設有一撥鈕46，由該撥鈕46撥動凸輪44，再由凸輪44壓制卡掣齒43對該棘輪41的棘齒42形成單向卡制作用(如第九、十圖之B部與M部局部放大示意圖所示)，朝切割鋸索1拉出之方向卡制；該迫緊裝置50係在凹孔37中設有一迫緊輪51，該迫緊輪51的偏心處設有一非圓形的結合孔52，做為插設一迫緊螺栓53之用，該迫緊螺栓53係由二透孔38穿入及穿出迫緊輪51，並由一C形扣環C予以扣合固定，該迫緊螺栓53設有一非圓形的結合部54，由該迫緊螺栓1轉動迫緊輪51，再由迫緊輪51的迫緊齒55迫緊穿孔37中的切割鋸索1(如第十圖之P部局部放大示意圖所示)，做為固定切割鋸索1長度之用；該固定軸60中心設有互相貫通的一軸向孔61及一切槽62，讓該切割鋸索1可以從軸向孔61穿入再由切槽62穿出，該固定軸60的頭部63設製成圓錐狀，該固定軸60的頭部63設有一徑向孔64，讓切割鋸索1可以從徑向孔64穿出固定；該握把70的中間設有一圓錐孔71，可供該固定軸60圓錐狀的頭部63穿設，同時具有愈拉愈緊的作用者。

藉由上述各裝置所組合而成之本發明，係在提供一種擋風玻璃安裝及卸除器具，在實際操作應用上：敬請參閱第十一圖所示：係本發明吸附於擋風玻璃之使用狀態示意圖。與第十二圖所示：係本發明鋸切膠條之動作示意圖。首先，先將吸盤組10吸附固定於汽車的擋風玻璃80上，再將切割鋸索1穿過膠條81，並且調整切割鋸索1至適當的長度。開始鋸切時，藉由握把70拉動切割鋸索1，同時利用第二彈簧S2的彈力，將滑座30往反方向拉回，形成來回反覆鋸切的動作，即可以沿著汽車的擋風玻璃80周圍將 膠條81鋸開，快速完成汽車擋風玻璃80的卸除作業。

敬請參閱第十三圖所示：係本發明安裝擋風玻璃之使用狀態示意圖。首先，先將吸盤組10吸附固定於汽車的擋風玻璃80上，再將切割鋸索1圈繞於膠條81中，並將膠條81一側嵌入汽車框架，利用切割鋸索1將膠條81另一側掀翻開來，即可以沿著汽車的擋風玻璃80周圍將膠條81嵌入汽車框架，快速完成汽車擋風玻璃80的安裝作業。

綜合上述所陳，本發明係在提供一種擋風玻璃安裝及卸除器具，經過本發明人實際製做完成以及反覆操作測試之後，證實的確可以達到本發明所預期的功能效益，同時又為目前坊間尚無見聞之「首先創作」，具有「產業上的利用價值」，誠然已經符合發明專利「實用性」與「進步性」之成立要義，爰依專利法之規定，向 鈞局提出發明專利之申請。

10‧‧‧吸盤組

11‧‧‧墊體

12‧‧‧軸持元件

13‧‧‧壓制座

14‧‧‧軸孔座

15‧‧‧開關把手

16‧‧‧突緣

20‧‧‧固定座

21‧‧‧軸孔

22‧‧‧溝槽

23‧‧‧滑槽

24‧‧‧T型槽

25‧‧‧內螺紋

26‧‧‧內螺紋

27‧‧‧固定螺帽

28‧‧‧調整螺栓

30‧‧‧滑座

31‧‧‧滑軌

32‧‧‧定位孔座

33‧‧‧閃避槽孔

40‧‧‧棘輪裝置

60‧‧‧固定軸

70‧‧‧握把

S1‧‧‧第一彈簧

S2‧‧‧第二彈簧

A‧‧‧穿梢

P‧‧‧螺絲

N‧‧‧螺帽

R‧‧‧鍵梢

Claims (2)

1. 一種擋風玻璃安裝及卸除器具，包括：一吸盤組、二固定座、一滑座、一迫緊裝置、一固定軸及一握把所組合而成；其中：該吸盤組係在一墊體內部包覆一軸持元件，該軸持元件中套設有一第一彈簧，該軸持元件外端係貫穿於一壓制座中心的軸孔座之外，並由一穿梢樞結設有一開關把手，該穿梢在開關把手的位置並非正中央而是偏向一側，當該開關把手扳向離穿梢較近的一邊時，第一彈簧向上彈復壓制座放開墊體，同時帶動軸持元件向下復原墊體消除吸力，反之當該開關把手扳向離穿梢較遠的一邊時，帶動壓制座向下壓住墊體，同時帶動軸持元件向上拉起墊體產生吸力，藉此吸附固定於汽車的擋風玻璃上，該吸盤組的壓制座上方的外周圍處設有一突緣，做為裝設左右兩個半剖且對稱的固定座之用；該固定座為一半圓形座體，左、右兩個半剖且對稱的固定座可以合而為一，該固定座的中心設有一軸孔，恰可組設於壓制座的軸孔座，該固定座下方設有半圓形的溝槽，恰可組設於壓制座的突緣，該固定座的中間設有一滑槽，做為組設一滑座之用，該滑槽的兩側壁面設有二T型槽，該二T型槽可供容設一第二彈簧，該二固定座的T型槽設有內螺紋，其中一內螺紋可供鎖設一固定螺帽，另一內螺紋則可供鎖設一調整螺栓，該固定螺帽可供鎖設一調整螺栓，該調整螺栓端部還設有二鍵梢，該二鍵梢可供第二彈簧頂抵之用，可由該調整螺栓鎖緊或放鬆該第二彈簧，做為調整滑座彈性滑移的大小之用，該固定座兩側外圍還設有二透孔，可供穿設二螺絲並由二螺帽將兩個固定座鎖結固定成一體；該滑座係於兩側對應於二T型槽處設有二滑軌，該二滑軌一端設有定 位孔座，可供穿設調整螺栓，該滑座的中間設有一長橢圓形閃避槽孔，做為開關把手容設之用，該滑座上設有一圓孔，該圓孔可供容設一捲繞成圓圈狀的切割鋸索，該滑座前端的中間處設有一貫穿圓孔的穿孔，讓該切割鋸索可以從穿孔處穿出，該滑座對應於穿孔處設有互相貫通的一凹孔，該凹孔的兩邊設有透孔，做為裝設一迫緊裝置之用，該切割鋸索穿出後係與一固定軸固定，再由該固定軸穿設於一握把中；該迫緊裝置係在凹孔中設有一迫緊輪，該迫緊輪的偏心處設有一非圓形的結合孔，做為插設一迫緊螺栓之用，該迫緊螺栓係由透孔穿入及穿出迫緊輪，並由C形扣環予以扣合固定，該迫緊螺栓設有一非圓形的結合部，由該迫緊螺栓轉動迫緊輪，該迫緊輪下方設有迫緊齒，藉以迫緊於穿孔中的切割鋸索，做為固定切割鋸索長度之用；該固定軸中心設有互相貫通的一軸向孔及一切槽，讓該切割鋸索可以從軸向孔穿入再由切槽穿出，該固定軸的頭部係設製成圓錐狀，該固定軸的頭部設有一徑向孔，讓切割鋸索可以從徑向孔穿出固定；該握把的中間設有一圓錐孔，可供該固定軸圓錐狀的頭部穿設。
2. 如申請專利範圍第1項所述之擋風玻璃安裝及卸除器具，其中：該滑座在圓孔的上方設有一互相貫通的葫蘆形槽孔，該葫蘆形槽孔可供設置一棘輪裝置，該棘輪裝置係在葫蘆形槽孔的較大孔中設有一棘輪，該棘輪下方可供套設一捲繞成圓圈狀的切割鋸索，該棘輪圓周設有複數個棘齒，該葫蘆形槽孔的較小孔中則設有一卡掣齒及一凸輪，該卡掣齒一側設有一第三彈簧，該葫蘆形槽孔外部由二螺絲鎖結固定一蓋板，該蓋板對應於凸輪處設有一撥鈕，由該撥鈕撥動凸輪，再由凸輪壓制卡掣齒對該棘輪的棘齒形成單向卡制作用，朝切割鋸索拉出之方向卡制。