CN201524843U - 链锯的锯链张紧和锁定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种链锯的锯链张紧和锁定装置，包括曲轴箱体(12)、离合器罩(40)、齿轮室盖(70)、张紧器盖板(80)、导板(20)、锯链(30)、张紧装置(60)和锁定装置(50)，所述的张紧装置(60)包括一根螺杆(61)，一个通过螺纹与螺杆(61)相啮合的张紧块(62)，张紧块(62)一端伸出张紧器盖板(80)并一直延伸至导板(20)的圆孔(22)内，一块限制螺杆(61)运动的限位板(63)、一个与螺杆(61)固定的张紧轮(64)和一个旋钮(65)，限位板(63)固定在离合器罩(40)上。采用上述结构后，不需任何工具就可直接调节锯链的松紧且带有防松的锁定装置，具有结构简单、调节方便、锁紧可靠、成本低等优点。

Description

链锯的锯链张紧和锁定装置

技术领域

本实用新型涉及一种便携式链锯，特别是一种便携式链锯上锯链的张紧和锁定装置。

背景技术

链锯是一种利用带有切削刃的锯链围绕离合器和导板轨道高速运转来对木材或树枝进行切割的园林工具。链锯在使用过程，随着锯链和导板接触面的磨损或锯链的拉长，锯链的松紧度会变得不合适，就会发生锯切效率下降甚至产生锯链从导板上跳脱等不良后果。这就要求使用者经常检查锯链的松紧，如发现不合适，就要对其进行调节。

目前，现有公知的锯链张紧方法大概分为两大类：一类是至少需要使用一件或一件以上的专用工具，直接或间接旋动调节螺杆和紧固夹紧螺母，这种结构需要使用者随身携带调节工具，结构原始且使用不方便；另一类是可以不需借助工具，直接通过调节可以用手旋转的手柄带动一系列调整结构来实现锯链的张紧和导板的固定。目前公开这类免工具调节的结构专利中主要是采用了偏心轮、改装的导板、齿轮齿条或螺旋槽等结构，但这一类的结构目前普遍存在结构复杂、拆装困难、可靠性差、松开后各零件分离、零件容易掉落遗失、锁紧不可靠等问题。本专利所提出的设计就是基于以上免工具调节结构存在的诸多问题而进行的进一步改进。

发明内容

为克服现有便携式链锯存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、操作便捷、性能可靠并可以在多种型号链锯上广泛使用的锯链张紧和锁定装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括发动机、曲轴箱体、离合器罩、齿轮室盖、张紧器盖板、导板、锯链、张紧装置和锁定装置，所述的张紧装置包括一根螺杆，一个通过螺纹与螺杆相啮合的张紧块，张紧块一端伸出张紧器盖板并一直延伸至导板的圆孔内，一块限制螺杆运动的限位板、一个相对于螺杆位置固定并铆接在螺杆上的张紧轮和一个用以驱动张紧轮的旋钮，限位板固定在离合器罩上。

所述锁定装置与离合器罩配合对导板进行夹紧，它包括压盘、手柄、扭簧、销钉，手柄通过销钉与压盘连接，手柄可以绕销钉旋转，手柄翻开在竖直的位置时，可以用手旋转手柄带动压盘旋转，通过压盘上的压盘螺母与曲轴箱体上螺柱的啮合压紧离合器罩，并紧固导板；手柄离开竖直位置时在扭簧的弹力作用下自动合上并锁定在离合器罩上。

所述离合器罩上设有均匀分布的凹齿，手柄上设有两处与凹齿相互配合的凸出部分，当手柄合上处于锁定位置时，手柄上凸出部分插入离合器罩上的凹齿中，锁定装置不能相对于离合器罩转动，当手柄翻起离开锁定位置时，凸出部分与凹齿脱开。

所述离合器罩与压盘配合处设有倒扣止退结构，该倒扣止退结构包括设置在压盘圆周上的凸缘、设置在离合器罩腔室顶部的凸齿，凸齿向腔室中心突出，凸齿的内圈直径稍小于腔室的直径，压盘凸缘的直径介于凸齿内圈直径和腔室直径之间，在压盘螺母完全旋出拆卸离合器罩时，离合器罩上的凸齿挡住压盘边缘的凸缘，使锁定装置与离合器罩仍然连在一起。

所述齿轮室盖和离合器罩一起对旋钮和张紧轮进行定位，齿轮室盖与离合器罩的紧固采用单点螺钉压紧和张紧器盖板压紧结合的方式。

所述张紧器盖板用双螺钉固定在离合器罩上，盖住张紧装置，同时压紧齿轮室盖；张紧器盖板上有一槽，张紧块的一端从槽中伸出，张紧块旋转运动受限，只能沿着槽作直线运动，张紧器盖板上具有一个与导板接触的较大平面。

所述张紧装置的旋钮采用塑料外壳内镶嵌金属齿轮嵌件，金属齿轮嵌件与张紧轮配合。

采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点：不需任何专用调节工具就可直接调节锯链的松紧，具有结构简单合理、使用稳定可靠、拆装调节方便、锁紧可靠、成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型的链锯主视图，示出了链锯总成。

图2为本实用新型的零件分解图，示出了导板调整和锁定机构的组成零件。

图3为图1的局部视图，示出了手柄位于锁定位置，锁定装置夹紧导板。

图4为为图1的局部视图，示出了手柄处于竖直位置，锁定装置旋松时不会掉落的结构。

图5为图3的后视图，示出了张紧装置、齿轮室盖和张紧器盖板。

图6在图5的基础上增加了导板和锯链。

图7为图5的分解图，示出了张紧和锁定装置；

图8为图5的分解图，从另一方向示出了张紧和锁定装置。

具体实施方式

图1至图8所示，为本实用新型一种链锯锯链张紧和锁定装置的具体实施方案，它包括了一个发动机11和构成发动机11的曲轴箱体12，发动机11上有一个驱动轴和驱动链轮，驱动锯链30绕链轮(未示出)和导板20的轨道做旋转运动。因此，锯链30的松紧就要依靠导板20的移动来进行调节，当导板20远离驱动链轮运动，张紧锯链30，当导板20朝向驱动链轮运动，则松开锯链30。导板20形状为一长条状，头部为一被动链轮(未示出)，尾部有一长槽21，宽度正好为曲轴箱体12上螺柱(未示出)的直径，导板20装配到曲轴箱体12上时，曲轴箱体12上的两个螺柱正好穿过导板20的长槽21，导板20平面紧贴曲轴箱体12平面，使得导板20可以前后移动但不能旋转。导板20靠离合器罩40直接压紧在曲轴箱体12上，离合器罩40上有两个过孔41刚好与曲轴箱体12上的两个螺柱相对应，由此离合器罩40装配到箱体上时，两个过孔41刚好可以容纳两个螺柱，并保持离合器罩40只能压紧和松开不会旋转，在离合器罩40上有两个腔室44和46，分别容纳锁定装置50和张紧装置60。离合器罩40上位于容纳锁定装置50腔室中心的过孔41镶嵌有一个金属嵌件43，嵌件43的两个端面外露，正好与离合器罩40上的相应平面水平，嵌件43的一个端面与张紧器盖板80接触，另一个端面与锁定装置50接触，因此可以更可靠的压紧导板20。

为实现导板20的紧固，设计了一个装配在离合器罩40腔室44内，并可以旋转的锁定装置50，锁定装置50包括一个压盘52，压盘52的中心凸台57有一个压盘螺母58，正好可以与曲轴箱体12上的一个螺柱啮合，当压盘52顺时针旋转时，通过螺纹的啮合，压盘52将离合器罩40和导板20压向曲轴箱体12，直至将导板20压紧，锁定装置50还包括一个手柄51，手柄51与压盘52通过两个销钉53铰接，手柄51可以绕销钉旋转，当需要旋转压盘52压紧导板20时，可以不借助工具手动翻开手柄51至竖直位置，然后顺时针旋动手柄51，从而驱动压盘52顺时针旋转，直至将导板20压紧，接着扳动手柄51，使手柄51离开竖直位置，手柄51在弹簧54的作用下自动合上，处于锁定位置。在离合器罩腔室44内圆周上均匀分布着凹齿42，而在手柄51上有两个成固定角度的凸出部分59，无论手柄51转到任意位置，手柄51上的两个凸出部分59总能配入离合器罩40相应的凹齿42中，使手柄51及整个锁定装置50相对离合器罩40固定不能松开，此位置即是锁定位置。相反，在需要松开导板20时，手动翻开手柄51，逆时针旋转即可。

所述离合器罩40与压盘52配合处设有倒扣止退结构，该倒扣止退结构包括设置在压盘52圆周上的凸缘56、设置在离合器罩40腔室44顶部的凸齿45，凸齿45向腔室44中心突出，凸齿45的内圈直径稍小于腔室44的直径，压盘的凸缘56直径介于凸齿(45)内圈直径和腔室44直径之间，在压盘螺母58完全旋出拆卸离合器罩40时，离合器罩40上的凸齿45挡住压盘52边缘的凸缘56，使锁定装置与离合器罩40仍然连在一起，压盘52在不受外力情况下不会从离合器罩40的腔室44内掉出。

链锯10的张紧装置60被设置在离合器罩40与齿轮室盖70形成的腔室46内，包括螺杆61，与螺杆61螺纹旋合的张紧块62，依次装配在螺杆61非螺纹端的限位板63和张紧轮64，还有手动操作驱动张紧轮64的旋钮65。齿轮室盖70一端靠一个螺钉84固定在离合器罩40上，另一端靠张紧器盖板80压紧，齿轮室盖70在容纳张紧装置60并起到定位作用的同时，还与离合器罩40组成容纳离合器(未示出)的空间47。张紧器盖板80用两个螺钉84固定在离合器罩40上，张紧器盖板80上也有两个过孔82正好与离合器罩40上的两个过孔41相对应，当离合器罩40装配到曲轴箱体12上时，箱体12上的两个螺柱正好穿过张紧器盖板80上的这两个过孔82，张紧器盖板80具有一个较大的与导板20接触的平面83，这样就增大了压紧导板20的接触面，张紧块62的一端一直延伸出张紧器盖板80，穿过张紧器盖板80的槽81，这样张紧块62便不能旋转只能前后移动。限位板63只限制螺杆61的轴向移动，螺杆61可以自由旋转，张紧轮64和螺杆61铆接为一组件，张紧轮64旋转，螺杆61也就跟着旋转。旋钮65始终有一部分穿过离合器罩40上的开口，这样无需拆卸任何零件即可以用手操作旋钮65。旋钮65上镶嵌有金属齿轮66，与张紧轮64正好相啮合，当不借助工具用手旋动旋钮65时，张紧轮64被驱动旋转，螺杆61也跟着旋转，通过螺纹的旋合，螺杆61上的张紧块62会随之作直线运动。在导板20上设置有一圆孔22，张紧块62的一端一直延伸至导板圆孔22中，这样导板20便被张紧块62推动来回移动，从而实现了锯链30的张紧和松开。

Claims (7)

1.一种链锯的锯链张紧和锁定装置，包括发动机(11)、曲轴箱体(12)、离合器罩(40)、齿轮室盖(70)、张紧器盖板(80)、导板(20)、锯链(30)、张紧装置(60)和锁定装置(50)，其特征是：所述的张紧装置(60)包括一根螺杆(61)，一个通过螺纹与螺杆(61)相啮合的张紧块(62)，张紧块(62)一端伸出张紧器盖板(80)并一直延伸至导板(20)的圆孔(22)内，一块限制螺杆(61)运动的限位板(63)、一个与螺杆(61)铆接固定的张紧轮(64)和一个用以驱动张紧轮(64)的旋钮(65)，限位板(63)固定在离合器罩(40)上。

2.根据权利要求1所述链锯的锯链张紧和锁定装置，其特征是：所述锁定装置(50)与离合器罩(40)配合对导板(20)进行夹紧，它包括压盘(52)、手柄(51)、扭簧(54)、销钉(53)，手柄(51)通过销钉(53)与压盘(52)连接，手柄(51)可以绕销钉(53)旋转，手柄(51)翻开在竖直的位置时，可以用手旋转手柄(51)带动压盘(52)旋转，通过压盘(52)上的压盘螺母(58)与曲轴箱体(12)上螺柱的啮合压紧离合器罩(40)，并紧固导板(20)；手柄(51)离开竖直位置时在扭簧(54)的弹力作用下自动合上并锁定在离合器罩(40)上。

3.根据权利要求2所述链锯的锯链张紧和锁定装置，其特征是：所述离合器罩(40)上设有均匀分布的凹齿(42)，手柄(51)上设有两处与凹齿(42)相互配合的凸出部分(59)，当手柄(51)合上处于锁定位置时，手柄(51)上凸出部分(59)插入离合器罩(40)上的凹齿(42)中，锁定装置(50)不能相对于离合器罩(40)转动，当手柄(51)翻起离开锁定位置时，凸出部分(59)与凹齿(42)脱开。

4.根据权利要求3所述链锯的锯链张紧和锁定装置，其特征是：所述离合器罩(40)与压盘(52)配合处设有倒扣止退结构，该倒扣止退结构包括设置在压盘(52)圆周上的凸缘(56)、设置在离合器罩(40)腔室(44)顶部的凸齿(45)，凸齿(45)向腔室(44)中心突出，凸齿(45)的内圈直径稍小于腔室(44)的直径，压盘凸缘(56)的直径介于凸齿(45)内圈直径和腔室(44)直径之间，在压盘螺母(58)完全旋出拆卸离合器罩(40)时，离合器罩(40)上的凸齿(45)挡住压盘(52)边缘的凸缘(56)，使锁定装置与离合器罩(40)仍然连在一起。

5.根据权利要求1至4任一项所述链锯的锯链张紧和锁定装置，其特征是：所述齿轮室盖(70)和离合器罩(40)一起对旋钮(65)和张紧轮(64)进行定位，齿轮室盖(70)与离合器罩(40)的紧固采用单点螺钉压紧和张紧器盖板(80)压紧结合的方式。

6.根据权利要求5所述链锯的锯链张紧和锁定装置，其特征是：所述张紧器盖板(80)用双螺钉(84)固定在离合器罩(40)上，盖住张紧装置(60)，同时压紧齿轮室盖(70)；张紧器盖板(80)上有一槽(81)，张紧块(62)的一端从槽(81)中伸出，张紧块(62)旋转运动受限，只能沿着槽(81)作直线运动，张紧器盖板(80)上具有一个与导板(20)接触的较大平面(83)。

7.根据权利要求6所述链锯的锯链张紧和锁定装置，其特征是：所述张紧装置(60)的旋钮(65)采用塑料外壳内镶嵌金属齿轮嵌件(66)，金属齿轮嵌件(66)与张紧轮(64)配合。

Images