CN111120600A - 一种可调节的链传动自动张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种可调节的链传动自动张紧装置,包括:滑板底座,所述滑板底座的一侧设有导向槽,轴座,所述轴座的一端设于所述导向槽内,所述轴座的另一端伸出所述导向槽,调节螺杆,所述调节螺杆的一端依次穿过所述滑板底座的一端、所述轴座和所述滑板底座的另一端,预紧螺母,所述预紧螺母活动设于所述导向槽内,所述预紧螺母与所述调节螺杆螺纹连接,压缩弹簧,所述压缩弹簧套设于所述调节螺杆上,所述压缩弹簧的两端分别抵设于所述预紧螺母与所述轴座之间。本发明可通过调节螺杆来调节压缩弹簧的初始压力和链轮的位置,进而使链条始终处于合适的张紧状态,解决了以往链条和链轮之间容易脱落的问题。
Description
技术领域
本发明涉及机械传动技术领域,尤其涉及一种可调节的链传动自动张紧装置。
背景技术
在机械传动领域,链传动广泛应用于机械传动的各种场合中,链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式,这种传动方式具有工作可靠、效率较高且传递功率大等优点,但在使用较长链条的机械中,由于链条变形或热胀冷缩等原因,链条与链轮之间的接触可能会脱落,导致传递效率降低甚至机械故障等问题出现。
发明内容
针对现有的机械传动存在的上述问题,现提供一种可调节的链传动自动张紧装置,可防止因链条松动导致设备事故。
具体技术方案如下:
一种可调节的链传动自动张紧装置,包括:
滑板底座,所述滑板底座的一侧设有导向槽;
轴座,所述轴座的一端设于所述导向槽内,所述轴座的另一端伸出所述导向槽,所述轴座与所述导向槽滑动连接;
调节螺杆,所述调节螺杆的一端依次穿过所述滑板底座的一端、所述轴座和所述滑板底座的另一端,所述调节螺杆的另一端与所述滑板底座的一端相抵,所述调节螺杆分别与所述滑板底座、所述轴座转动连接;
预紧螺母,所述预紧螺母活动设于所述导向槽内,所述预紧螺母与所述调节螺杆螺纹连接;
并紧螺母,所述并进螺母与所述调节螺杆的一端螺纹连接,所述并紧螺母与所述滑板底座的另一端相抵;
压缩弹簧,所述压缩弹簧套设于所述调节螺杆上,所述压缩弹簧的两端分别抵设于所述预紧螺母与所述轴座之间;
链轮,所述链轮与所述轴座的另一端转动连接。
上述的一种可调节的链传动自动张紧装置,其中,还包括:轴承,所述链轮通过所述轴承与所述轴座的另一端转动连接。
上述的一种可调节的链传动自动张紧装置,其中,所述调节螺杆上设有第一螺纹和第二螺纹,所述第一螺纹、所述第二螺纹沿所述调节螺杆的一端至所述调节螺杆的另一端依次设置,所述并进螺母与所述第一螺纹螺纹连接,所述预紧螺母与所述第二螺纹螺纹连接。
上述的一种可调节的链传动自动张紧装置,其中,所述调节螺杆的另一端设有凸环,所述凸环与所述滑板底座的一端相抵。
上述的一种可调节的链传动自动张紧装置,其中,所述滑板底座包括:第一滑板底座和第二滑板底座,所述第一滑板底座与所述第二滑板底座之间形成所述导向槽,所述第一滑板底座与所述第二滑板底座通过螺栓固定连接。
上述的一种可调节的链传动自动张紧装置,其中,所述第二滑板底座的上设有第一通孔,所述第一滑板底座上设有第二通孔,所述调节螺杆的一端依次穿过所述第一通孔、所述轴座、所述压紧弹簧、所述预紧螺母、所述第二通孔和所述并紧螺母。
上述的一种可调节的链传动自动张紧装置,其中,所述第二滑板底座上设有一第三通孔和若干第四通孔。
上述的一种可调节的链传动自动张紧装置,其中,所述第二滑板底座远离所述第一通孔的一端设有缺口,所述第一滑板底座位于缺口处,且与所述缺口封堵配合。
上述的一种可调节的链传动自动张紧装置,其中,所述第一滑板底座的两侧分别设有挡板,两所述挡板的一侧分别与所述第二滑板底座的一侧相抵,两所述挡板的一端的端部分别与所述第二滑板底座设有所述第一通孔的一端相抵,所述第一滑板底座的截面呈“U”型设置,所述第二滑板底座的截面呈“L”型设置。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是:
(1)本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置可通过调节螺杆来调节压缩弹簧的初始压力和链轮的位置,进而使链条始终处于合适的张紧状态。
(2)本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置,结构简单而紧凑,使用方便,适用于狭窄空间,且制造成本低,便于大批量生产。
附图说明
图1为本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置第一实施例的整体结构示意图;
图2为本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置第一实施例的正视图;
图3为本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置第一实施例的图2中A-A方向的剖视图;
图4为本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置第二实施例的整体结构示意图。
附图中:1、滑板底座;11、导向槽;12、第一滑板底座;13、第二滑板底座;14、第三通孔;15、第四通孔;2、轴座;21、链轮;22、轴承;3、预紧螺母;4、调节螺杆;41;凸环;5、压缩弹簧;6、并紧螺母;7、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。
第一实施例:
图1为本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置第一实施例的整体结构示意图,图2为本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置第一实施例的正视图,图3为本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置第一实施例的图2中A-A方向的剖视图,请参见图1至图3所示,示出了一种较佳实施例的可调节的链传动自动张紧装置,其包括有滑板底座1、轴座2、调节螺杆4、预紧螺母3、并紧螺母6、压缩弹簧5和链轮21,滑板底座1的一侧设有导向槽11,轴座2的一端设于导向槽11内,轴座2的另一端伸出导向槽11,轴座2与导向槽11滑动连接,调节螺杆4的一端依次穿过滑板底座1的一端、轴座2和滑板底座1的另一端,调节螺杆4的另一端与滑板底座1的一端相抵,调节螺杆4分别与滑板底座1、轴座2转动连接,预紧螺母3活动设于导向槽11内,预紧螺母3与调节螺杆4螺纹连接,并进螺母6与调节螺杆4的一端螺纹连接,并紧螺母6与滑板底座1的另一端相抵,压缩弹簧5套设于调节螺杆4上,压缩弹簧5的两端分别抵设于预紧螺母3与轴座2之间,链轮21与轴座2的另一端转动连接。优选的,预紧螺母3的截面呈矩形设置,预紧螺母3的两侧与导向槽11的内壁的两侧限位配合。
另外,作为优选的实施方式,可调节的链传动自动张紧装置还包括:轴承22,链轮21通过轴承22与轴座2的另一端转动连接。
此外,作为优选的实施方式,调节螺杆4上设有第一螺纹和第二螺纹,第一螺纹、第二螺纹沿调节螺杆4的一端至调节螺杆4的另一端依次设置,并进螺母6与第一螺纹螺纹连接,预紧螺母3与第二螺纹螺纹连接。
进一步的,作为优选的实施方式,调节螺杆4的另一端设有凸环41,凸环41与滑板底座1的一端相抵。
另外,作为优选的实施方式,滑板底座1包括:第一滑板底座12和第二滑板底座13,第一滑板底座12与第二滑板底座13之间形成导向槽11,第一滑板底座12与第二滑板底13座通过螺栓7固定连接。
进一步的,作为优选的实施方式,第二滑板底座13的上设有第一通孔,第一滑板底座12上设有第二通孔,调节螺杆4的一端依次穿过第一通孔、轴座2、压紧弹簧5、预紧螺母3、第二通孔和并紧螺母6。
更进一步的,作为优选的实施方式,第二滑板底座13上设有一第三通孔14和若干第四通孔15。
此外,作为优选的实施方式,第二滑板底座13远离第一通孔的一端设有缺口,第一滑板底座12位于缺口处,且与缺口封堵配合。
第二实施例:
图4为本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置第二实施例的整体结构示意图,如图4所示,本实施例的主体结构与第一实施例的大致相同,不同之处在于:第一滑板底座12的两侧分别设有挡板,两挡板的一侧分别与第二滑板底座13的一侧相抵,两挡板的一端的端部分别与第二滑板底座13设有第一通孔的一端相抵,第一滑板底座12的截面呈“U”型设置,第二滑板底座13的截面呈“L”型设置。
本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置当需要张紧链条时,可使用扳手转动并紧螺母,使调节螺杆转动,螺母随着调节螺杆转动而产生向上或向下的位移,从而放松或压紧压缩弹簧,最终达到调节轴座的位置或压缩弹簧的预紧力的大小。
本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置可通过调节螺杆来来调节压缩弹簧的初始压力和链轮的位置,进而使链条始终处于合适的张紧状态。
本发明的一种可调节的链传动自动张紧装置,结构简单而紧凑,使用方便,适用于狭窄空间,且制造成本低,便于大批量生产。
以上所述仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种可调节的链传动自动张紧装置,包括:
滑板底座,所述滑板底座的一侧设有导向槽;
轴座,所述轴座的一端设于所述导向槽内,所述轴座的另一端伸出所述导向槽,所述轴座与所述导向槽滑动连接;
调节螺杆,所述调节螺杆的一端依次穿过所述滑板底座的一端、所述轴座和所述滑板底座的另一端,所述调节螺杆的另一端与所述滑板底座的一端相抵,所述调节螺杆分别与所述滑板底座、所述轴座转动连接;
预紧螺母,所述预紧螺母活动设于所述导向槽内,所述预紧螺母与所述调节螺杆螺纹连接;
并紧螺母,所述并进螺母与所述调节螺杆的一端螺纹连接,所述并紧螺母与所述滑板底座的另一端相抵;
压缩弹簧,所述压缩弹簧套设于所述调节螺杆上,所述压缩弹簧的两端分别抵设于所述预紧螺母与所述轴座之间;
链轮,所述链轮与所述轴座的另一端转动连接。
2.根据权利要求1所述可调节的链传动自动张紧装置,其特征在于,还包括:轴承,所述链轮通过所述轴承与所述轴座的另一端转动连接。
3.根据权利要求1所述可调节的链传动自动张紧装置,其特征在于,所述调节螺杆上设有第一螺纹和第二螺纹,所述第一螺纹、所述第二螺纹沿所述调节螺杆的一端至所述调节螺杆的另一端依次设置,所述并进螺母与所述第一螺纹螺纹连接,所述预紧螺母与所述第二螺纹螺纹连接。
4.根据权利要求1所述可调节的链传动自动张紧装置,其特征在于,所述调节螺杆的另一端设有凸环,所述凸环与所述滑板底座的一端相抵。
5.根据权利要求1所述可调节的链传动自动张紧装置,其特征在于,所述滑板底座包括:第一滑板底座和第二滑板底座,所述第一滑板底座与所述第二滑板底座之间形成所述导向槽,所述第一滑板底座与所述第二滑板底座通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求5所述可调节的链传动自动张紧装置,其特征在于,所述第二滑板底座的上设有第一通孔,所述第一滑板底座上设有第二通孔,所述调节螺杆的一端依次穿过所述第一通孔、所述轴座、所述压紧弹簧、所述预紧螺母、所述第二通孔和所述并紧螺母。
7.根据权利要求5所述可调节的链传动自动张紧装置,其特征在于,所述第二滑板底座上设有一第三通孔和若干第四通孔。
8.根据权利要求6所述可调节的链传动自动张紧装置,其特征在于,所述第二滑板底座远离所述第一通孔的一端设有缺口,所述第一滑板底座位于缺口处,且与所述缺口封堵配合。
9.根据权利要求6所述可调节的链传动自动张紧装置,其特征在于,所述第一滑板底座的两侧分别设有挡板,两所述挡板的一侧分别与所述第二滑板底座的一侧相抵,两所述挡板的一端的端部分别与所述第二滑板底座设有所述第一通孔的一端相抵,所述第一滑板底座的截面呈“U”型设置,所述第二滑板底座的截面呈“L”型设置。
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CN202010060320.1A CN111120600A (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 一种可调节的链传动自动张紧装置 |
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CN (1) | CN111120600A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111765190A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-10-13 | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 | 一种预紧力调节给定装置 |
US11859720B2 (en) * | 2021-06-28 | 2024-01-02 | Lennox Industries Inc. | Tensioning systems and methods |
-
2020
- 2020-01-19 CN CN202010060320.1A patent/CN111120600A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111765190A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-10-13 | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 | 一种预紧力调节给定装置 |
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