TWI586871B - Adjustable height of manhole hole - Google Patents

Description

人手孔可調整高度之穩定裝置

本發明係關於一種人手孔可調整高度之穩定裝置，特別地指一種藉由一高度調整裝置而可調整人手孔蓋的高度，以簡化路面維修工程及降低維修成本。

一般道路在長期受到車輛載重的作用下，由於原本之道路結構與回填區之承載力不同，造成兩者之間的沉陷量差異，最終產生剪力使得路面變形而造成高低落差的現象。

另一方面，公共工程最常遭人所詬病，無非是地下管道所屬權責單位相當多，並無協調、統籌的施工機構，各權責單位本位主義濃厚且採層層發包，對於現有道路之挖挖補補經常是家常便飯。可以理解的是，道路一再反覆挖掘，施工整修頻繁其原本所能承受車輛載重所造成之路面的沉陷量，會與回填區域的沉陷量不盡相同，而造成鋪面不平整或高低落差的坑洞。

對於現有道路鋪面不平整最常見的情況，例如人手孔蓋與路面產生高、低落差，原因包括路基土壤承載力不足，人手孔沉陷導致孔蓋低於路面；另一種情況是，人手孔蓋周圍的路面下陷，相對地使人手孔蓋凸出於道路表面而形成不平整的落差，影響人車行駛之舒適性，甚或造成車禍、意外事故等。

此種人手孔蓋高出路面或低於路面的現象，在臺灣的道路司空見慣，傳統的維修方法係採用刨除或挖掘的方式，以調整路面與人手孔蓋的高低差，無論是刨除或挖掘的方式都是大規模的工程，相當耗費人力、工時及成本。縱使將路面刨除重鋪或挖掘箱涵調校高度過後，惟在經歷一段時間的車輛碾壓之後仍會重蹈覆轍，目前傳統之施工方法無法完全滿足道路耐久性之需求。

已知有許多有關“人手孔構造”的相關文獻被提出，例如台灣發明專利571015、台灣新型專利M373936等。

本發明之主要目的在於提供一種人手孔可調整高度之穩定裝置，藉由一高度調整裝置而可調整人手孔蓋的高度，以簡化路面維修工程及降低維修成本。

為了達成上述目的及其他目的，本發明提供一種人手孔可調整高度之穩定裝置，其主要包括：一箱型結構體、及一高度調整裝置，該箱型結構體由四周側壁與底版共同構成一箱型空間。

其中，該高度調整裝置包括：一下基座，成矩形構架結合在該箱型結構體的上方，該下基座對應於該四周側壁包含有四個面向的滑槽，四個螺桿座定位在四個角落上，及該每一螺桿座具有內螺紋。

四個螺桿，底端螺合在該四個螺桿座中，該每一螺桿上端各包含有一徑向軸孔，藉由桿件之一端穿 設在該軸孔中經由另一端施力，可將該螺桿旋進或退出該螺桿座。

一上基座，成矩形構架對應在該下基座的上方，該上基座包含有四個面向的邊框對應在該四個面向的滑槽，在該每一邊框至少設有一或二個軸桿座；及四個承座定位在該上基座四個角落上，且該四個承座承接在上述四個螺桿頂端。

複數個滑塊，每兩個滑塊成一對，對應嵌設在該下基座的每一滑槽中可滑動。複數個軸桿件，該每一軸桿件之一端經由一軸銷樞接在該每一滑塊上，另一端經由一軸銷樞接在該上基座之對應的軸桿座上。當該上基座調升時，該每一對滑塊之距離相對愈近。

較佳地，又包括一對伸縮擋板介於該下基座與該上基座之間，用以阻擋路基之泥土及砂石進入該箱型結構體內。該伸縮擋板包括一下擋板及一上擋板，該下擋板可拆卸地固定至該下基座之四周外側；該上擋板可拆卸地固定至該上基座之四周外側，該上擋板可隨著該上基座上升而與該下擋板錯開。

另外，包括一人手孔蓋，其包含一鏤空的矩形型框及一嵌設在該矩形型框中的上蓋，該矩形型框固設在該上基座的上方並與地面高度平齊。

據此，當人手孔沉陷導致孔蓋低於路面，或人手孔蓋周圍的路面下陷使人手孔蓋凸出於道路表面，所形成路面不平整的落差，只要沿人手孔蓋周圍小型開挖，藉由旋轉複數個螺桿而可調整人手孔蓋的高度，而可簡化路面維修工程及降低維修成本。

1‧‧‧箱型結構體

11‧‧‧側壁

12‧‧‧底版

2‧‧‧高度調整裝置

21‧‧‧下基座

211‧‧‧滑槽

212‧‧‧螺桿座

23‧‧‧螺桿

231‧‧‧徑向軸孔

232‧‧‧桿件

25‧‧‧上基座

251‧‧‧軸桿座

252‧‧‧承座

253‧‧‧軸桿件

27‧‧‧滑塊

29‧‧‧伸縮擋板

291‧‧‧上擋板

292‧‧‧下擋板

3‧‧‧人手孔蓋

31‧‧‧型框

32‧‧‧上蓋

第1圖係繪示本發明人手孔可調整高度之穩定裝置之一較佳實施例之分解狀態立體圖；第2圖為顯示第1圖人手孔可調整高度之穩定裝置之組合狀態立體圖；第3圖係本發明人手孔可調整高度之穩定裝置之平面示意圖；第4圖係自第3圖之4-4截斷線方向之縱剖面圖；第5圖係自第3圖之5-5截斷線方向之縱剖面圖；第6圖係自第3圖之6-6截斷線方向之局部縱剖面圖；第7圖用以說明本發明人手孔可調整高度之穩定裝置之應用實施例之剖面示意圖。

以下將配合實施例對本發明技術特點作進一步地說明，該實施例僅為較佳代表的範例並非用來限定本發明之實施範圍，謹藉由參考附圖結合下列詳細說明而獲致最好的理解。

首先，第1圖係用來說明本發明人手孔可調整高度之穩定裝置一較佳實施例之分解狀態立體圖，及第2圖所示為其組合狀態立體圖。如圖所示，本發明人手孔可調整高度之穩定裝置，包括一箱型結構體1、一高度調整裝置2、及一人手孔蓋3。

該箱型結構體1如同習知人手孔結構，由四周側壁11與底版12共同構成一箱型空間。該人手孔之箱型結構體1一般係以混凝土廠鑄、預鑄成型，具有固定尺寸及規格。該人手孔蓋3係包括一鏤空的矩形型框31，及一嵌設在該矩形型框31中的上蓋32，該矩形型框31固設在該箱型結構體1的上方。此部分係習知結構，本發明並不涉及此部分之改良，故不進一步贅述。

本發明之該高度調整裝置2，其係介於該箱型結構體1與該人手孔蓋3之間，用以根據道路舖面平整度之需求來調整該人手孔蓋3的高度。根據本發明該高度調整裝置2，其主要包括一下基座21、複數個螺桿23、一上基座25、複數個滑塊27、及複數個軸桿件253，以下將進一步說明者。

請一併參閱第3至6圖，該下基座21對應於該箱型結構體1之四周側壁11成矩形構架，並結合在該箱型結構體1之四周側壁11的上方；該下基座21橫斷面成H型，如同習知H型鋼，在該下基座21之上表面，對應於該箱型結構體1之四周側壁11包括有四個面向的滑槽211，及四個定位在該下基座21四個角落上之螺桿座212，該每一螺桿座212之內側具有內螺紋。

該複數個螺桿23較佳地包括有四個，對應於該下基座21之四個螺桿座212，該每一螺桿23之底端螺合在該每一螺桿座212中；其中，在該每一螺桿23之上端包含有一徑向軸孔231，並藉由一桿件232之一端穿設在該軸孔231中，及經由該桿件232另一端施力可 轉動該螺桿23，可將該螺桿23旋進該每一螺桿座212中，或自該螺桿座中212退出。

再者，習知人手孔之箱型結構體1依照不同需求包含許多不同的規格及尺寸可供選擇，以圖中之示範例而言，該箱型結構體1之橫斷面成長方形，其包含有一長邊方向及一短邊方向，當然並不以此為限。

該上基座25成矩形構架，設置在該下基座21的上方。該上基座25包含有兩長邊框對應於該下基座21兩長邊方向的滑槽211，及兩短邊框對應於該下基座21兩短邊方向的滑槽211。其中，在該每一長邊框上設有一對軸桿座251，在該每一短邊框上至少設有一軸桿座251，及包含有四個承座252定位在該上基座25之四個角落上，且該四個承座251承接在上述四個螺桿23的頂端。

又，該複數個滑塊27可滑動地嵌設在該下基座21之四個面向的滑槽211中；較佳地，在該短邊方向的滑槽211及該長邊方向的滑槽211中，各設有一對滑塊27。該複數個軸桿件253分別連接在該等軸桿座251與該等滑塊27之間，誠如第4圖所示，包括一對軸桿件253，該每一軸桿件253之一端，各經由一軸銷樞接在該短邊方向滑槽211之一滑塊27上；該每一軸桿件253之另一端，各經由一軸銷樞接在該上基座25短邊框之軸桿座251的一側。

再如第5圖所示，包括一對軸桿件253，該每一軸桿件253之一端，各經由一軸銷樞接在該長邊方 向滑槽211之一滑塊27上；該每一軸桿件253之另一端，各經由一軸銷樞接在該上基座25長邊框之一軸桿座251上；如此，當該上基座25調升時，該每一對滑塊27之相對距離愈近。

又，包括一對伸縮擋板29，介於該下基座21與該上基座25之間，用以阻擋路基之泥土及砂石侵入該箱型結構體1內。其中，該伸縮擋板29包括一下擋板292及一上擋板291，該下擋板292之下端例如藉由螺固件(未圖示)，可拆卸地固定至該下基座21之四周外側。

該上擋板291之上端例如藉由螺固件(未圖示)，可拆卸地固定至該上基座25之四周外側；當該上基座25調升時，該上擋板291可隨著該上基座25上升而與該下擋板292錯開。較佳地，該上擋板291係位在該下擋板292的外側，以防止泥土及碎石等自兩者之間的縫隙侵入。

另外，包括一人手孔蓋3，如同習知人手孔蓋，其包含一鏤空的矩形型框31及一嵌設在該矩形型框31中的上蓋32，該矩形型框31係固設在該上基座25的上方，並與地面高度平齊(如第7圖所示)。

據此，當無論是人手孔沉陷導致孔蓋低於路面，或人手孔蓋周圍的路面下陷使人手孔蓋凸出於道路表面，所形成路面不平整落差的情況，只要沿人手孔蓋周圍小型開挖，藉由旋轉複數個螺桿而可調整人手孔蓋的高度，而可簡化路面維修工程及降低維修成本。

以上，僅為本發明的較佳實施例，並不侷限本發明的實施範圍，舉凡不偏離本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，應仍屬本發明之涵蓋範圍。

1‧‧‧箱型結構體

11‧‧‧側壁

2‧‧‧高度調整裝置

21‧‧‧下基座

211‧‧‧滑槽

212‧‧‧螺桿座

23‧‧‧螺桿

25‧‧‧上基座

251‧‧‧軸桿座

252‧‧‧承座

253‧‧‧軸桿件

27‧‧‧滑塊

29‧‧‧伸縮擋板

291‧‧‧上擋板

292‧‧‧下擋板

3‧‧‧人手孔蓋

31‧‧‧型框

32‧‧‧上蓋

Claims (6)

1. 一種人手孔可調整高度之穩定裝置，包括一箱型結構體、及一高度調整裝置，該箱型結構體由複數側壁與底版共同構成一箱型空間；其特徵在於該高度調整裝置包括：一下基座，成矩形構架結合在該箱型結構體的上方，該下基座對應於該複數側壁包含有複數個面向的滑槽，及複數個螺桿座定位在複數個角隅；複數個螺桿，底端螺合在該複數個螺桿座中，分別經由旋轉該複數螺桿而可螺進或螺退；一上基座，成矩形構架對應在該下基座的上方，該上基座對應於該複數個面向滑槽之每一滑槽包含有至少一或二個軸桿座，及複數個承座定位在複數個角隅，且該複數個承座承接在該複數個螺桿頂端；複數個滑塊，每兩個成一對，可滑動地嵌設在該下基座複數個面向滑槽之每一滑槽中；複數個軸桿件，該每一軸桿件之一端樞接在該每一滑塊上，另一端樞接在該上基座之對應的軸桿座上；及一對伸縮擋板，包括一下擋板、及一上擋板，該下擋板可拆卸地固定至該下基座之四周外側；該上擋板可拆卸地固定至該上基座之四周外側，該上擋板可隨著該上基座之高度調整而與該下擋板錯開。
2. 如請求項1之人手孔可調整高度之穩定裝置，其中該複數個螺桿座之每一螺桿座具有內螺紋；該複數個螺 桿之每一螺桿上端各包含有一徑向軸孔，且藉由一桿件之一端穿設在該軸孔中經由該桿件另一端施力，可將該螺桿旋進或退出該螺桿座。
3. 如請求項1之人手孔可調整高度之穩定裝置，其中該下基座包括四個面向的滑槽，在直交方向之相鄰的滑槽間各設有一螺桿座，及在該每一滑槽嵌設有一對滑塊；該上基座對應於該每一滑槽之每一對滑塊，包含至少一軸桿座，該對滑塊與該至少一軸桿座之間經由一對軸桿件連接著。
4. 如請求項3之人手孔可調整高度之穩定裝置，其中該上基座調升時，該每一對滑塊之距離相對愈近。
5. 如請求項1之人手孔可調整高度之穩定裝置，其中該上擋板係圍繞在該下擋板的外側。
6. 如請求項1之人手孔可調整高度之穩定裝置，其中又包括一人手孔蓋，其包含一鏤空的矩形型框及一嵌設在該矩形型框中的上蓋，該矩形型框固設在該上基座的上方並與地面高度平齊。