TWI583512B - 具有保護插件的緊固件驅動工具 - Google Patents

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TWI583512B
TWI583512B TW099121185A TW99121185A TWI583512B TW I583512 B TWI583512 B TW I583512B TW 099121185 A TW099121185 A TW 099121185A TW 99121185 A TW99121185 A TW 99121185A TW I583512 B TWI583512 B TW I583512B
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Inventor
張怡卓
馬可 劉貝屈
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羅伯特博斯奇工具公司
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25CHAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C1/00Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
    • B25C1/008Safety devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Description

具有保護插件的緊固件驅動工具
本發明關於用以驅動緊固件進入工件中之裝置,且特別是有關用於此等裝置之工作接觸元件。
諸如釘子或肘釘(staple)之緊固件通常被用於範圍自手工藝至建築構造之專案中。雖然手動驅動此等緊固件進入工件內係有效,但當涉及需要將大量緊固件及/或大緊固件驅動進入工件內之專案時使用者可能很快地疲勞。此外,將較大緊固件適當地驅動進入工件內經常需要多於來自手動工具之單一衝擊。
回應於手動驅動工具之缺點,已發展出用於驅動緊固件進入工件內之動力輔助裝置。承包商及業主普遍將此等裝置用於將範圍自小專案使用之無頭釘至用於結構與其他建築物專案使用之普通釘子的緊固件驅動進入工件中。傳統上已使用壓縮空氣來提供動力用於動力輔助(氣動)裝置。
各種安全特徵已被併入氣動及其他動力釘槍。一種此類裝置普遍稱為工作接觸元件(WCE)。WCE被併入釘槍設計中以防止釘槍之無意間發射。WCE典型係一種彈簧負載機構,其自驅動釘子之釘槍向前延伸。在操作中,WCE之引導側表面或接觸表面壓抵於釘子待驅動進入之一工件。當WCE壓抵於該工件時,WCE壓縮彈簧且產生被傳輸至一扳機總成之軸向運動。軸向運動係用以再組態一裝 置,亦稱為一扳機啟用/停用機構,以致能用釘槍之扳機開始發射程序。
釘槍可用於許多不同工作。一種其中釘槍已被發現廣泛使用之特定類型工作係諸如瀝青瓦板之屋頂材料的安裝。由於在瓦板表面上之石材顆粒,瀝青瓦板係極具磨擦性的材料。在工作接觸元件之接觸表面與瓦板間的重複接觸可能會造成對於該接觸表面之磨損。由於蓋屋頂應用期間磨損之可能性,一些先前已知釘槍已將抗磨損插件併入工作接觸元件之接觸表面中。先前已知插件典型係圓形插件,其被定位於工作接觸元件中之彈射孔口的相對側上,且自接觸表面突出以接觸瓦板之磨擦表面,以致限制接觸表面與瓦板之間之接觸。
WCE之其他表面亦可能在瓦板安裝期間經受磨損。例如,緊固件驅動工具可設有一瓦板標尺總成以輔助瓦板之均勻隔開。瓦板標尺包括一對準表面,其實質上平行於WCE之上尾部側而可用以控制將一緊固件自一瓦板之邊緣置入該瓦板的距離。使用期間,瓦板標尺之一對準邊緣係與一先前已安裝瓦板對齊。可接著將WCE之上尾部側表面用以對齊下一列瓦板。此動作造成WCE之尾部側表面抵於瓦板的狹窄邊緣擠壓且磨擦,其可能導致工作接觸元件之尾部側表面上的磨損。
一種可用來避免或限制對於WCE尾部側表面之磨損的方法係新增自尾部側表面突出之額外插件,以在以上相關於瓦板標尺討論之對準過程期間接觸瓦板的狹窄邊緣。然而,將額外插件新增至WCE可能增加製造工作接觸元件之 複雜度及成本,且對於WCE之結構完整性具有負面衝擊。
依據一項實施例,係提供一種緊固件驅動工具,其包括一外殼;一鼻部總成,其具有經組態以允許緊固件通過其前進之一緊固件通道;及一安全接觸總成,其可相對於鼻部總成在一停用位置與一啟用位置之間移動。一匣盒總成經組態以朝向鼻部總成供應緊固件,且一驅動器經組態以造成位在緊固件通道內之一緊固件於鼻部總成內前進。該鼻部總成包括(i)一基座構件,其界定緊固件通道之至少一部分且具有彼此隔開之一第一凹部及一第二凹部,(ii)一第一保護插件,其位於該第一凹部中,及(iii)一第二保護插件,其位於該第二凹部中。該基座構件界定一引導側表面及一尾部側表面。該引導側表面界定一彈射孔口且係與該緊固件通道對準。該引導側表面界定與第一凹部對準之一第一開口及與第二凹部對準之一第二開口,且該尾部側表面界定與第一凹部對準之一第三開口及與第二凹部對準之一第四開口。第一保護插件延伸通過第一開口及第三開口,且第二保護插件延伸通過第二開口及第四開口。
為了促進瞭解本發明原理,現將參考圖式中說明與以下書面說明書中所描述之實施例。應瞭解不希望因而限制本發明之範疇。應進一步瞭解本發明包括對於所說明實施例之任何變更與修改,且包括一般熟習有關本發明之技術 人士通常會瞭解的本發明之原理的進一步應用。
第1圖描繪一緊固件驅動工具10,其包括一外殼12,外殼12界定一扳機16自其延伸之一把手部分14;一插座區域18及一驅動區段20。位於鄰近驅動區段20是一鼻部總成22,其界定一縱向延伸緊固件通道24(詳見第2圖之截面圖)。一匣盒總成26經構造及配置以自包含於其中之一供應沿一供應路徑30循序地饋送緊固件28(諸如釘子或肘釘)且進入緊固件通道24(第2圖)。雖然所說明之匣盒總成26係經組態以容納依一線圈組態整理之緊固件,亦涵蓋亦可使用一經組態以適應依一黏接組態整理之緊固件的匣盒總成。驅動區段20圍封一驅動機構,其經構造及配置以回應於由扳機16致動驅動機構,而驅動一緊固件向外通過緊固件通道進入一工件。
第2圖顯示第1圖之緊固件驅動工具10之鼻部總成22、驅動區段20及匣盒總成26的部分剖面圖。如所描繪,驅動機構包括一緊固件驅動器32(亦稱為驅動片),其經組態以進入緊固件通道24且依已知方式連續地驅動緊固件28(一次一件)離開緊固件通道24。緊固件匣盒總成26係可操作以沿一供應通道30循序地饋送緊固件28且通過一橫向開口37進入緊固件通道24中。一緊固件驅動機構(未顯示)可提供作為緊固件匣盒總成26之部分。緊固件驅動機構係依習知方式受偏壓(諸如由彈簧)以沿著供應通道朝向緊固件通道移動緊固件。
緊固件驅動器32經組態以沿著與緊固件通道24對準之一軸A移入與移出緊固件通道24。可使用任何適合裝置 或方法以造成緊固件驅動器32將緊固件驅動進入及離開緊固件通道。在一實施例,緊固件驅動工具10經組態以使用一氣動驅動力來致動緊固件驅動器。在此實施例中,外殼之把手部分14在其內可包括一儲存器(未顯示)用於藉由一習知加壓氣源(未顯示)供應之加壓氣體。插座區域18可用以將一壓縮空氣來源或其他動力來源連接至緊固件驅動工具把手部分中之儲存器。外殼之驅動區段20可包括一汽缸(未顯示),其具有一可操作以耦合至驅動片之往復式活塞(未顯示),使得當致動扳機時,空氣強制活塞向下,造成緊固件驅動器32強制位於緊固件通道24之一緊固件28離開緊固件通道之末端。
本文描述之緊固件驅動機構僅為範例性且不希望作為限制。應瞭解到可使用任何習知構造之緊固件驅動機構且不受限於本申請案中所揭示之代表性實施例。例如,在替代實施例中,緊固件驅動器之緊固件驅動機構可由一飛輪總成或電致動工具中之一螺線管總成來致動。驅動器亦可藉由內燃方式致動。
緊固件驅動工具10包括一接觸安全總成36,其經組態以當鼻部總成22未接觸一工件(未顯示)時防止驅動機構之致動。如第3圖中詳見,接觸安全總成36包括一扳機啟用部分38及一工作接觸元件40。工作接觸元件40係耦合至鼻部總成22,用以相對於鼻部總成22沿著軸B在一延伸位置(亦稱為停用位置)與一縮回位置(亦稱為啟用位置)之間縱向移動。工作接觸元件40可藉由安裝於工作接觸元件40與外殼12之間的一習知彈簧42而被偏壓朝向及進入 至其延伸位置。當工作接觸元件40經放置接觸一工件時,工作接觸元件40係自延伸位置移動至縮回位置。
工作接觸元件40係可操作以耦合至扳機啟用部分38使得工作接觸元件40在該縮回位置與延伸位置間之移動機械地再定位扳機啟用部分38。當工作接觸元件40移動至縮回位置時,扳機啟用部分38經組態以將扳機16置於一作用狀態或條件中,以致之後通過其致動衝程的扳機16之人工移動能夠致動緊固件驅動機構。當工作接觸元件40是在延伸位置時,扳機啟用部分38將扳機16置於一不作用狀態或條件,以防止若扳機16移動通過其致動衝程時緊固件驅動工具10被意外地致動。接觸安全總成36之扳機啟用部分38可以任何適合方式實施。
現在參考第3至5圖,緊固件被驅動進入工件之深度可由一深度調整總成來控制,該深度調整總成可操作以定位介於工作接觸元件40與扳機啟用部分38之間。在此實施例中之深度調整總成包括一螺紋中間連結桿43(一轉動調整輪44位於其上)。在範例性實施例中,螺紋中間連結桿43之上部分係旋入扳機啟用部分38之一具螺紋下部分(第3至5圖中詳見),且螺紋中間連結桿43係藉由一輥子銷附接至調整輪。轉動調整輪44傳輸旋轉至螺紋中間連結桿43且使得螺紋中間連結桿43之上螺紋部分前進至38的螺紋部分中。此改變整個WCE總成之有效長度及緊固件被驅動之深度。例如,轉動調整輪44在一第一方向45中之旋轉減少一緊固件可被驅動進入至一工件中之深度(第4圖),而轉動調整輪44在一第二方向47中之旋轉增加一 緊固件可被驅動進入至一工件中之深度(第5圖)。
第1圖中描繪之範例性緊固件驅動工具10經調適用於蓋屋頂之應用,且尤其係用以將瓦板緊固至屋頂。在範例性實施例中,緊固件驅動工具10係設有一瓦板標尺總成46以促進成列瓦板間之均勻間隔。參考第14圖,瓦板標尺總成46包括附接至緊固件匣盒總成26底部之一安裝托架48。一瓦板標尺50被支撐在托架48中用於沿軸51朝向或遠離驅動工具之鼻部總成22上的工作接觸元件40移動。瓦板標尺50包括實質上平行於工作接觸元件40之上尾部側表面的一調整表面52(第1圖中詳見),可用其來控制第一瓦板之暴露距離。瓦板標尺50經調整以適應各種緊固件放置位置以及不同大小之瓦板。使用中,瓦板標尺之對準邊緣52與一先前已安裝瓦板對準。如此項技術中已知,工作接觸元件40之上尾部側表面可接著用以對準下一瓦板。
現在參考第6圖,工作接觸元件40包括一基座構件54,其係可移動地附接至一支撐構件56(於下文中更詳盡解釋)。在一實施例中,支撐構件56及基座構件54是各由鋼形成,雖然可使用任何適合之剛性、堅固材料。基座構件54是藉由支撐構件而支撐於鼻部總成22中之緊固件通道24的一遠端處。支撐構件56亦可操作地耦合至螺紋中間連結桿43與轉動調整輪44。在一實施例中,支撐構件56包括一對支撐環58,螺紋中間連結桿43經組態以通過其而如第6圖所述般延伸。轉動調整輪44位於支撐環58間之螺紋中間連結桿43上(第7圖),以致轉動調整輪44 之旋轉調整深度至一緊固件可被驅動進入一工件的深度(如上文中有關第3至6圖所述)。
參考第9至12圖,基座構件54包括一接觸表面60(亦稱為引導側表面)。接觸表面60是經定位以面對且接觸一緊固件待被驅動進入之工件的一實質上平坦表面,且經定向使得其實質上垂直於緊固件通道24之縱軸A。基座構件54之接觸表面60包括延伸通過基座構件54之一彈射孔口62,其經定位用以對準緊固件通道24且因此界定用於緊固件驅動工具之緊固件通道24的一部分。在一實施例中,彈射孔口62經定大小以容納鼻部總成之緊固件通道24的一遠端,以致當工作接觸元件壓抵於一工件時,緊固件通道之遠端移動進入彈射開口及成為接觸該工件。
基座構件54亦包括一尾部側表面64及一對橫向側表面67、68。尾部側表面64及接觸表面60會合以界定一對準邊緣66。該尾部側表面64、橫向側表面67、68及接觸表面會合以界定引導邊緣或對準邊緣隅角70、72。基座構件54之尾部側表面64是一實質上平坦表面,其被配置大體上垂直於接觸表面60。例如(如第12圖中詳見),引導側表面界定一平面P(平面P之寬尺寸延伸進入第12圖的紙中)且該尾部側表面界定一平面Q(平面Q之寬尺寸亦延伸進入第12圖的紙中),使得平面P係實質上垂直於平面Q定位。
如已提及,在緊固操作期間,工作接觸元件之接觸表面60與瓦板的寬側之重複接觸可能造成磨損接觸表面60,且當使用瓦板標尺對準瓦板期間工作接觸元件之尾部側表 面64與瓦板之末端或窄邊緣的接觸可能造成對於工作接觸元件之尾部側表面64的磨損。為了在使用緊固件驅動工具期間防止或限制對於工作接觸元件之接觸表面與前側表面的磨損,基座構件係設置兩保護插件74、76。
保護插件74、76具有實質上立方形組態。在一實施例中,插件是具有大約5毫米之側邊的立方形,雖然可使用其他大小之插件。插件是用抗磨材料形成。在一實施例中,保護插件74、76是由碳化物材料形成,諸如碳化鎢,雖然任何適合抗磨材料均可使用。兩保護插件74、76經定大小且定位於基座構件54中以使兩插件之保護能力最大,同時使得支撐構件之製造成本與複雜度以及在結構完整性方面之衝擊最小化。
保護插件74、76係定位在形成於沿著對準邊緣隔開之基座構件中之一對凹部內。在一實施例中,保護插件74、76使用銅焊製程附接至凹部,雖然可依任何適合方式附接該等插件至凹部。第12圖顯示工作接觸元件之基座構件54的凹部78中之一。如第12圖中所描繪,接觸表面60包括與凹部78對準之一開口82,而尾部側表面64包括與凹部78對準之一開口84。雖然第12圖中未描繪,但接觸表面60及尾部側表面64分別在引導側表面與前側表面中包括類似開口86、88,其與用於其他保護插件之凹部80對準。參考第10圖,接觸表面60中之開口82用於保護插件74,引導側表面60中之開口86用於保護插件76,而彈射孔口62係彼此相對地定位且經定大小以致一在基座構件之接觸表面60上延伸之一線M與彈射孔口62、開口82、開口86之 各者相交。
一插件係定位於凹部中以致其延伸通過與凹部相關聯之兩個開口。例如,參考第11圖,保護插件74係定位於凹部78中使得保護插件74之表面90延伸通過尾部側表面64中之開口84,而保護插件74之表面92延伸通過接觸表面60中之開口82。在一實施例中,保護插件74之表面90界定一平面R,其實質上平行於尾部側表面64之平面Q(第12圖)且垂直於接觸表面60之平面P(第12圖),而保護插件74之表面92界定一平面S,其實質上平行於接觸表面60之平面P(第12圖)且垂直於上尾部側表面64之平面Q(第12圖)。類似地,雖然第11圖中未描繪,保護插件76係定位於凹部80中使得保護插件76之表面94延伸通過尾部側表面64中之開口88,而保護插件76之表面96延伸通過接觸表面60中之開口86,其中保護插件76之表面94界定一平面T,其實質上平行於上尾部側表面64之平面Q且垂直於接觸表面60之平面P,且其中保護插件76之表面96界定一平面U,其實質上平行於接觸表面60之平面P且垂直於尾部側表面64之平面Q。保護插件74、76經定大小以自基座構件突出一最小距離而仍能夠接受與瓦板磨擦表面之接觸的衝擊。在一實施例中,保護插件74、76經定大小以在接觸表面60及尾部側表面64兩者上自開口突出一約1毫米之距離,雖然插件亦可自前側表面及接觸表面突出任何適當距離。
為了增強工作接觸元件對準瓦板之能力,保護插件74之平面R與平面S會合以形成一實質上90度角(即,直角), 且插件76之平面T與平面U會合以形成一實質上90度角。插件之暴露邊緣或隅角的直角致使插件能夠用以在上述瓦板對準過程期間相對於瓦板標尺推抵於該窄邊緣,而最小化插件且因而緊固件驅動工具之工作接觸元件在瓦板邊緣上滑動之機會,此當插件具有圓形或經倒角之隅角或邊緣時可能發生。
保護插件74、76係沿著基座構件54之對準邊緣66定位以使其對於基座構件之結構完整性的衝擊最小,而仍然提供對於接觸表面60及尾部側表面64兩者之保護,及提供當使用瓦板標尺對準瓦板時所用之一穩定對準表面。例如,將一或多個插件定位於彈射孔口62前方之對準邊緣66中可能減弱定位於對準邊緣66與彈射孔口62之間的基座構件材料,而使基座構件在使用期間易於沿著邊緣66破裂或斷開。因此,各保護插件74、76經定位以致在彈射孔口62之相對側上。尤其是參考第10圖,各保護插件74、76定位在一中心線B之相對側上,中心線B係垂直於對準邊緣66且通過由彈射孔口62或緊固件通道24界定之一中心線C。在一實施例中,保護插件74、76與中心線等距。此外,保護插件74、76是各與中心線B隔開一段距離,致使插件橫向隔開至少彈射孔口62之最寬部分,因此容許彈射孔口62與對準邊緣66之間的基座構件材料保持其強度。
如第10圖所描述,插件亦各橫向與基座構件之最接近橫向側表面67、68或引導邊緣隅角70、72隔開。尤其是,保護插件74是與橫向側表面67隔開一段距離E,且保護插件76是與橫向側表面68隔開一段距離F。在一實施例中, 距離E與F是實質上相等。插件係因此各定位於對準邊緣之限制範圍「內」以致各個插件沿基座構件內之各自的凹部78、80的四個內部側面與基座構件接觸,因而增加銅焊製程之效用。
保護插件74、76之大小經選定以使新增至基座構件之重量最小,而仍然允許插件對於接觸表面60及尾部側表面64提供適當保護及一穩定對準表面。在一實施例中,保護插件74、76經定大小使得其沿對準邊緣66之組合範圍會小於橫向側表面67、68之間的對準邊緣66整個長度之半。在一特定實施例中,保護插件74、76經定大小使得其沿對準邊緣之組合範圍會小於橫向側表面之間的對準邊緣整個長度的三分之一。例如,如第10圖中所描繪,橫向表面與橫向表面是分開一段距離H。插件沿對準邊緣延伸一段距離G且插件沿對準邊緣延伸相同距離G,其中(G+G)/H<1/2,且在一些實施例中,(G+G)/H<1/3。
將保護插件74、76定位在基座構件54之對準邊緣66處而非如先前已知系統的接觸表面60之中心部分中的優點,在於大多數接觸表面60之區域被留下可用於併入附接特徵,其係用於可移除地附接基座構件54至支撐構件56。在一實施例中,參考第9、10及13圖,基座構件54在彈射孔口之中心線C兩相對側上係設有緊固件孔98、102,其延伸通過基座構件54朝向支撐構件56。凹部表面104、106係分別地設置以至少部分圍繞緊固件孔98、102。習知緊固件108可用以將基座構件54固定至支撐構件56。一緊固件108被插入該等孔之各者中。緊固件108各包括一頭部部分 110,其當插入時接觸對應凹部表面104、106;及一緊固件部分112,其延伸通過緊固件孔朝向支撐構件。支撐構件56是設有緊固件接收結構114,其經組態以可移除地連接至緊固件之緊固件部分112。彈射孔口62、凹部表面104及凹部表面106經定大小且彼此相對地定位以致中分基座構件之接觸表面60的一平面N,與彈射孔口62、凹部表面104及凹部表面106之各者相交。將基座構件附接至支撐構件等此一組態允許易於接取至緊固件用於移除基座構件以視需要維修或替換。
雖然本發明已在圖式與先前描述中詳細說明與描述,但應將其視為說明性而不受文字限制。應瞭解僅呈現較佳實施例,且期望保護在本發明之範疇內的所有改變、修改及進一步的應用。
10‧‧‧緊固件驅動工具
12‧‧‧外殼
14‧‧‧把手部分
16‧‧‧扳機
18‧‧‧插座區域
20‧‧‧驅動區段
22‧‧‧鼻部總成
24‧‧‧緊固件通道
26‧‧‧匣盒總成
28‧‧‧緊固件
30‧‧‧供應路徑/供應通道
32‧‧‧緊固件驅動器
36‧‧‧接觸安全總成
37‧‧‧橫向開口
38‧‧‧扳機啟用部分
40‧‧‧工作接觸元件
42‧‧‧彈簧
43‧‧‧螺紋中間連結桿
44‧‧‧轉動調整輪
45‧‧‧第一方向
46‧‧‧瓦板標尺總成
47‧‧‧第二方向
48‧‧‧安裝托架
50‧‧‧瓦板標尺
51‧‧‧軸
52‧‧‧調整表面/對準邊緣
54‧‧‧基座構件
56‧‧‧支撐構件
58‧‧‧支撐環
60‧‧‧接觸表面
62‧‧‧彈射孔口
64‧‧‧尾部側表面
66‧‧‧對準邊緣
67‧‧‧橫向側表面
68‧‧‧橫向側表面
70‧‧‧對準邊緣隅角
72‧‧‧對準邊緣隅角
74‧‧‧保護插件
76‧‧‧保護插件
78‧‧‧凹部
80‧‧‧凹部
82‧‧‧開口
84‧‧‧開口
86‧‧‧開口
88‧‧‧開口
90‧‧‧表面
92‧‧‧表面
94‧‧‧表面
96‧‧‧表面
98‧‧‧緊固件孔
102‧‧‧緊固件孔
104‧‧‧凹部表面
106‧‧‧凹部表面
108‧‧‧緊固件
110‧‧‧頭部部分
112‧‧‧緊固件部分
114‧‧‧緊固件接收結構
第1圖描繪一依據本發明之原理的緊固件驅動工具之側視圖;第2圖描繪第1圖之緊固件驅動工具之驅動區段、鼻部總成及匣盒總成的部分側面剖面圖;第3圖描繪第1圖之緊固件驅動工具之接觸安全總成的側視圖;第4圖描繪第1圖之緊固件驅動工具的接觸安全總成之另一側視圖;第5圖描繪第1圖之緊固件驅動工具的接觸安全總成之另一側視圖; 第6圖描繪第3圖之接觸安全總成的工作接觸元件之一正視圖;第7圖描繪第6圖之工作接觸元件的支撐構件之正視圖;第8圖描繪第6圖之工作接觸元件的基座構件之正視圖;第9圖係第8圖之工作接觸元件的透視圖;第10圖係第8圖之工作接觸元件的仰視圖;第11圖描繪第8圖之工作接觸元件的一側視圖;第12圖描繪已移除插件之第8圖的工作接觸元件之一側視截面圖;第13圖描繪第6圖之工作接觸元件及接觸安全總成的深度調整總成之一側視截面圖;及第14圖描繪顯示瓦板標尺之第1圖之緊固件驅動工具的部分仰視圖。
10‧‧‧緊固件驅動工具
12‧‧‧外殼
14‧‧‧把手部分
16‧‧‧扳機
18‧‧‧插座區域
20‧‧‧驅動區段
22‧‧‧鼻部總成
26‧‧‧匣盒總成
36‧‧‧接觸安全總成
40‧‧‧工作接觸元件
50‧‧‧瓦板標尺
52‧‧‧調整表面/對準邊緣

Claims (20)

  1. 一種緊固件驅動工具,其包含:一外殼;一鼻部總成,該鼻部總成具有一緊固件通道,該緊固件通道經組態以允許緊固件前進通過該緊固件通道,該鼻部總成可相對於該外殼在一停用位置與一啟用位置之間移動;一匣盒總成,其經組態以朝向該鼻部總成供應緊固件;及一驅動器,其經組態以造成位在該緊固件通道內之一緊固件於該鼻部總成內前進,其中該鼻部總成包括(i)一基座構件,其界定該緊固件通道之至少一部分且具有彼此隔開之一第一凹部及一第二凹部,(ii)一第一保護插件,其位於該第一凹部中,及(iii)一第二保護插件,其位於該第二凹部中,其中該基座構件界定一引導側表面及一尾部側表面,其中該引導側表面界定一彈射孔口,其係與該緊固件通道對準,其中該引導側表面界定與該第一凹部對準之一第一開口及與該第二凹部對準之一第二開口,其中該尾部側表面界定與該第一凹部對準之一第三開口及與該第二凹部對準之一第四開口,其中該第一保護插件延伸通過該第一開口及該第三開口,及其中該第二保護插件延伸通過該第二開口及該第四開 口。
  2. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中該彈射孔口、該第一開口及該第二開口係彼此相對地定位,以致在該基座構件之該引導側表面上延伸之一線與該彈射孔口、該第一開口及該第二開口之各者相交。
  3. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中:該引導側表面界定一第一平面,該尾部側表面界定一第二平面,及該第一平面係實質上垂直於該第二平面定位。
  4. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中:該引導側表面界定一第一平面,該尾部側表面界定一第二平面,及該第一保護插件界定一第三平面及一第四平面,該第二保護插件界定一第五平面及一第六平面,該引導側表面之該第一平面實質上平行於(i)該第一保護構件之該第三平面,及(ii)該第二保護構件之該第五平面兩者,及該尾部側表面之該第二平面實質上平行於(i)該第一保護構件之該第四平面,及(ii)該第二保護構件之該第六平面兩者。
  5. 如申請專利範圍第4項之緊固件驅動工具,其中:該第三平面及該第四平面會合以形成一實質上直角及,該第五平面及該第六平面會合以形成一實質上直角。
  6. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中該 第一保護插件及該第二保護插件各由碳化物材料製成。
  7. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中:該基座構件是由一第一材料製成,該第一保護插件及該第二保護插件各由一第二材料製成,及該第一材料與該第二材料不同。
  8. 如申請專利範圍第7項之緊固件驅動工具,其中:該第一材料是碳化物材料,及該第二材料是一鋼材料。
  9. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中該第一保護插件及該第二保護插件各具有一立方形組態。
  10. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中:該尾部側表面界定一第一橫向邊緣及一第二橫向邊緣,該第一保護插件是與該第一橫向邊緣隔開一第一距離D1;該第二保護插件是與該第二橫向邊緣隔開一第二距離D2;及該第一距離D1實質上等於該第二距離D2。
  11. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中該第一保護插件及該第二保護插件各藉由一銅焊製程附接至該基座構件。
  12. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中:該基座構件之該尾部側表面界定一第一引導隅角、一第二引導邊緣、及一在其等間延伸之一引導邊緣線段, 該第一引導隅角是與該第二引導隅角隔開一第一距離D1;該第一凹部沿著該引導邊緣線段延伸達到一第二距離D2;(D2+D3)/D1<1/2。
  13. 如申請專利範圍第12項之緊固件驅動工具,其中(D2+D3)/D1<1/3。
  14. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其中:該基座構件之該尾部側表面界定一第一引導隅角、一第二引導邊緣、及一在其等間延伸之一引導邊緣線段,該彈射孔口界定一中心點,一中心線通過該中心點,該中心線是垂直於該第一引導邊緣線段,該第一保護插件及該第二保護插件各與該中心線隔開且在該中心線之相反側上。
  15. 如申請專利範圍第14項之緊固件驅動工具,其中:該第一保護插件是與該中心線隔開一第一距離D1;該第二保護插件是與該中心線隔開一第二距離D2;及該第一距離D1實質上等於該第二距離D2。
  16. 如申請專利範圍第1項之緊固件驅動工具,其進一步包含:一支撐構件,該基座構件是可移除地附接至該支撐構件。
  17. 如申請專利範圍第16項之緊固件驅動工具,其中:該引導側表面界定一第一緊固件孔及至少部分圍繞該第一緊固件孔之一第一凹部表面,該第一緊固件孔是與該 第一凹部、該第二凹部及該彈射孔口隔開,且自該引導側表面朝向該支撐構件延伸通過該基座構件,該緊固件驅動工具進一步包含一第一緊固件,其具有(i)一頭部部分,其接觸該第一凹部表面,及(ii)一緊固件部分,其延伸通過該第一緊固件孔,及該支撐構件包括一第一緊固件接收結構,其與該第一緊固件孔對準,該第一緊固件結構經組態以在其內接收該緊固件部分。
  18. 如申請專利範圍第17項之緊固件驅動工具,其中:該引導側表面界定一第二緊固件孔及至少部分圍繞該第二緊固件孔之一第二凹部表面,該第二緊固件孔是與該第一凹部、該第二凹部及該彈射孔口隔開,且自該引導側表面朝向該支撐構件延伸通過該基座構件,該緊固件驅動工具進一步包含一第二緊固件,該第二緊固件具有(i)一頭部部分,其接觸該第二凹部表面;及(ii)一緊固件部分,其延伸通過該第二緊固件孔,及該支撐構件包括一第二緊固件接收結構,其與該第二緊固件孔對準,該第二緊固件結構經組態以在其內接收該緊固件部分。
  19. 如申請專利範圍第18項之緊固件驅動工具,其中該第一緊固件孔及該第二緊固件孔是定位在該彈射孔口之相反側上。
  20. 如申請專利範圍第19項之緊固件驅動工具,其中該彈射孔口、該第一凹部表面及該第二凹部表面係彼此相對地定位,以致平分該基庭座構件的該引導側表面之一平 面與該彈射孔口、該第一凹部表面及該第二凹部表面相交。
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