TWI566862B - 鑄件孔加工品的形成方法、鑄件的殼體、以及螺旋壓縮機的殼體 - Google Patents

Description

鑄件孔加工品的形成方法、鑄件的殼體、以及螺旋壓縮機的殼體

本發明係關於一種鑄件孔加工品的形成方法、鑄件的殼體、以及螺旋壓縮機的殼體。

一般而言，在螺旋壓縮機本體殼體，係設置有以軸承或齒輪等的潤滑或冷卻為目的而用以進行供油的流路(供油流路)。雖然需要供油的地方有幾處，但是有時要連接複數個鑽孔以形成供油流路，以便為了削減配管而從1處供油，藉此可以將油供給至需要供油的全部地方。該時將有以下的情況：供油流路，係由長度L/直徑D為6以上之較長的孔、和與之分歧而長度比較短的孔所形成。雖然較長的孔係由長鑽頭所穿設，但是因用長鑽頭所進行的加工，不僅會使工具變得特殊，就連加工時間也會較長，故而生產性較差。

前述加工時間的問題係可以藉由鑄造而設置 供油流路(各自的孔)來解決。但是，要將複數個鑽孔全部改變成鑄孔，會有以下的情況：隨著孔的位置而很難且不可能進行砂芯(core)的設置。

前述砂芯的設置問題，係可以藉由在很難進行鑄件中的砂芯之設置的場所追加鑽孔來解決。但是，在起因於鑄造精度而使鑄孔偏移的情況下，可想像會使鑽孔對該鑄孔的加工位置從設計上的位置相對地偏移。在如此的情況下，會在鑽頭的圓周方向與加工物的接觸狀態上發生不均一，且使鑽頭的加工阻力在鑽頭的徑向有所不同(主要是在對鑽頭的徑向之反作用力上會發生差異)，藉此而發生鑽頭的徑向跳動。鑽頭的徑向跳動係鑽頭越長就越容易發生，因隨著該徑向跳動，鑽頭會損傷，且生產性會惡化，故而加工對象物需要一種防止鑽頭的徑向跳動的構造。

在專利文獻1中，有揭示以下的構造：如第7A圖所示，在變速機殼體100的第1孔101設置沿著第1孔101長邊方向的矩形凹槽102，藉此防止進行鑽孔加工時的鑽頭徑向跳動。然而，並無法對應藉由鑽削加工所穿設的第2孔103之中心，貫通由鑄造所製作的第1孔101之中心的情況。

又，如第7B圖所示，隨著適用本技術的場所，相對於第1孔101中心使第2孔103中心偏心至位在第1孔101之範圍外的矩形凹槽102的範圍內，藉此將使鑄件變大且會在成本方面造成不利。

通常，雖然鑄孔係使用砂芯所製作，但是可充分地預料到在進行澆注時砂芯會偏移。如第7C圖及第7D圖所示，在作為鑄孔的第1孔101偏移的情況下，會形成突起104。在油等的液體流動至孔的情況下，突起104會依液體的阻力而破損，且朝向下游側流動，藉此也恐有供油噴嘴的堵塞或損傷軸承等的精密零件，且關係到品質降低之虞。

〔先前技術文獻〕 〔專利文獻〕

專利文獻1：日本特開2012-11477號公報

本發明的課題係在於：迴避因鑄件孔加工品的加工鑽頭之徑向跳動所引起的鑽頭損傷，且不損害生產性地提高低成本性及品質。

作為用以解決前述課題的手段，本發明提供一種鑄件孔加工品的形成方法，係用鑽頭施予孔加工以便與鑄孔連通的鑄件孔加工品的形成方法，其具備：鑄造工序，其係鑄造具有鑄孔的鑄件，該鑄孔係包含平坦的內壁面，該平坦的內壁面之用前述鑽頭施予孔加工的位置之寬 度，是前述鑽頭的直徑D，加上作為鑄件之製造誤差範圍的第1長度H1後的第2長度H2；以及孔加工工序，其係藉由前述鑽頭而施予貫通孔的孔加工，該貫通孔係貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部。

前述孔加工工序，為用鑽頭施予孔加工以便與鑄孔之軸向上的中途位置連通的工序，且為藉由鑽頭而施予貫通孔的孔加工的工序，該鑽頭係使其旋轉軸相對於前述鑄件而定位在：與假定在鑄造工序中並未發生鑄孔之位置偏移的情況下的該鑄孔之虛擬中心線正交的方向之延長線上，而該貫通孔係貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部。在前述孔加工工序中，係施予：連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部的深度為前述鑽頭的直徑D之6倍以上的貫通孔的孔加工。

依據該方法，則由於形成於鑄孔之平坦的內壁面之一邊的長度或是寬度，成為鑽頭的直徑D加上作為鑄件之製造誤差範圍的第1長度H1後的第2長度H2以上，所以即便是在鑄孔的位置發生了製造誤差的情況下，仍可以在鑄孔貫穿平坦的內壁面而確實地設置貫通孔。亦即，在孔加工工序中，由於可以防止因鑽頭的加工阻力不同所引起的鑽頭徑向跳動，所以可以迴避鑽頭損傷，且可以將鑽削加工需要較長之加工時間的孔置換成不需要加工時間的鑄孔。藉此，可以迴避生產性受損。又，由於是在考慮鑄孔之位置偏移後的鑄造之製造誤差範圍內形成平坦 的內壁面，所以可以以位在鑄孔之平坦的內壁面之範圍內的方式穿設貫通孔。因此，沒有必要在鑄件外面加上多餘的厚度而可以迴避鑄件的大型化。因而，可以提高低成本性。又，由於可以對鑄孔之平坦的內壁面進行鑽削加工，所以可以迴避在平坦的內壁面形成突起形狀。因而，可以迴避因突起形狀破損而使供油噴嘴堵塞、以及損傷軸承等的精密零件等，且可以迴避裝置的品質降低。根據以上，可以迴避因鑄件孔加工品的加工鑽頭之徑向跳動所引起的鑽頭損傷，且可以不損生產性地提高低成本性、及品質。

另外，由於具備：孔加工工序，其係施予：在前述平坦的內壁面的範圍內連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部的深度為前述鑽頭的直徑D之6倍以上的貫通孔的孔加工，所以可以抑制前述鑽頭的徑向跳動。因而，在貫通孔是以貫通鑄孔的方式所設置，且在該貫通孔的前端側使另外對該貫通孔予以貫通的鑽孔(其他的貫通孔)連通的情況下，也可以抑制貫通孔彼此的位置偏移。

在作為鑄孔的軸向之長度的第3長度設為L的情況下，前述第3長度L也可為前述鑽頭的直徑D之6倍以上。依據該方法，則由於是藉由鑄造而形成鑄孔，所以在鑽削加工中即便是如藉由使用長鑽頭而需要較長的加工時間之較長的孔，也可以不損害生產性地形成。

較佳為：前述鑄孔係使用砂芯所形成。依據該方法，則可以在鑄件上輕易地形成鑄孔。

較佳為：前述鑄孔係使用全模鑄造法所形 成。依據該方法，則可以排出在鑄孔的壁面形成推拔部分。因而，可以在鑄件上以同一剖面形狀製作鑄孔。又，因可以製作尺寸精度較佳的鑄件，故而也可以抑制鑄件的壁厚，且可以抑制在最小限的成本。

較佳為：前述鑄孔係使用貫通前述鑄件的砂芯所形成。該時，作為只要前述鑄件之製造誤差範圍的第1長度H1係設定為最大4mm、較佳為2mm至4mm即可。依據該方法，則可以抑制澆注時的砂芯之偏移。因此，可以輕易地在鑄件上形成比較長的鑄孔(例如，第3長度L成為第2長度H2之6倍以上的孔)。

較佳為：前述鑄孔係使用在全模鑄造法中使前述鑄件貫通的消失模型所形成。該時，只要作為前述鑄件之製造誤差範圍的第1長度H1係設定為最大4mm、較佳為1.5mm至3mm即可。依據該方法，則可以形成位置偏移較小的鑄孔。因此，可以輕易地在鑄件上形成比較長的鑄孔(例如，第3長度L成為第2長度H2之6倍以上的孔)。又，因容易將鑄孔形成同一剖面形狀，故而可以將鑄孔之剖面中的一邊之長度抑制在最小限。

作為用以解決前述課題的手段，本發明之螺旋壓縮機的殼體，係鑄件的殼體，且具備：鑄孔，其係包含平坦的內壁面，該平坦的內壁面係以與鑽頭的旋轉軸正交的方式所配置，且將前述鑽頭的直徑D加上作為前述鑄件之製造誤差範圍的第1長度H1後的第2長度H2作為一邊；以及貫通孔，其係藉由前述鑽頭而進行孔加工，且 位在貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部的方向。

由於貫通孔是藉由鑽頭所加工，所以可以迴避在鑄孔之平坦的內壁面形成突起形狀。因而，可以迴避因突起形狀破損而使供油噴嘴堵塞、以及損傷軸承等的精密零件等，且可以迴避裝置品質的降低。

作為用以解決前述課題的另一手段，本發明提供一種鑄件的殼體，係用鑽頭施予孔加工以便與鑄孔連通的鑄件的殼體，其特徵為，具備：鑄孔，其係包含平坦的內壁面，該平坦的內壁面之用前述鑽頭施予孔加工的位置之寬度，至少具有前述鑽頭的直徑D加上作為鑄件之製造誤差範圍的第1長度H1後的第2長度H2；以及貫通孔，其係藉由前述鑽頭而進行孔加工，且貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部。前述貫通孔，係以與前述鑄孔之軸向上的中途位置連通的方式所設置，且藉由鑽頭而進行孔加工，該鑽頭係使其旋轉軸相對於前述鑄件的殼體而定位在：與假定在鑄造工序中並未發生前述鑄孔之位置偏移的情況下的該鑄孔之虛擬中心線正交的方向之延長線上。前述貫通孔連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部的深度，為前述鑽頭的直徑D之6倍以上。

作為用以解決前述課題的更另一手段，本發明提供一種螺旋壓縮機的殼體，係用鑽頭施予孔加工以便與鑄孔之軸向上的中途位置連通的鑄件的殼體，其特徵 為，具備：鑄孔，其係使用在全模鑄造法中使前述鑄件貫通的消失模型所形成，且包含平坦的內壁面，該平坦的內壁面之用前述鑽頭施予孔加工的位置之寬度，至少具有前述鑽頭的直徑D，加上作為鑄件之製造誤差範圍的1.5mm至3mm之第1長度H1後的第2長度H2；以及貫通孔，其係相對於前述鑄件的殼體，而朝向：與假定在鑄造工序中並未發生鑄孔之位置偏移的情況下的該鑄孔之虛擬中心線正交的方向，藉由鑽頭進行孔加工，且貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部。前述貫通孔之貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部的深度，為前述鑽頭的直徑D之6倍以上。

依據此等的構成，則由於形成如貫通鑄件的鑄孔所以能抑制鑄孔的位置偏移。由於是藉由鑽頭來對該鑄孔之平坦的內壁面加工貫通孔，所以沒有必要在鑄件外面加上多餘的厚度而可以迴避鑄件的大型化，並且可以迴避因突起形狀破損而使供油噴嘴堵塞、以及損傷軸承等的精密零件等。因而，可以提高低成本性和裝置的品質。又，由於至少具備不需要加工時間的鑄孔，所以可以迴避生產性受損。另外，在貫通孔是以貫通鑄孔的方式所設置，且在該貫通孔的前端側使另外對該貫通孔予以貫通的鑽孔(其他的貫通孔)連通的情況下，也可以抑制貫通孔彼此的位置偏移。

在將作為前述鑄孔的軸向之長度的第3長度設為L的情況下，前述第3長度L也可為前述鑽頭的直徑 D之6倍以上。依據該構成，則由於是藉由鑄造而形成鑄孔，所以在鑽削加工中即便是如藉由使用長鑽頭而需要較長的加工時間之較長的孔，也可以不損害生產性地設置於壓縮機的殼體。

另外，由於具備：孔加工工序，其係施予：連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部的深度為前述鑽頭的直徑D之6倍以上的貫通孔的孔加工，所以可以抑制前述鑽頭的徑向跳動。因而，在貫通孔是以貫通鑄孔的方式所設置，且在該貫通孔的前端側使另外對該貫通孔予以貫通的鑽孔(其他的貫通孔)連通的情況下，也可以抑制貫通孔彼此的位置偏移。

依據本發明，則可以迴避因鑄件孔加工品的加工鑽頭之徑向跳動所引起的鑽頭損傷，且可以不損害生產性地提高低成本性及品質

10‧‧‧螺旋壓縮機的殼體(鑄件)

11‧‧‧供油流路

12‧‧‧鑄孔

13‧‧‧加工孔(貫通孔)

14‧‧‧加工孔

15‧‧‧平面部

15a‧‧‧平坦的內壁面(平面部)

16‧‧‧曲面部

17‧‧‧鑽頭

18‧‧‧標準貫通部

19‧‧‧位置偏移容許部

20‧‧‧砂芯盒模具

100‧‧‧變速機殼體

101‧‧‧第1孔

102‧‧‧矩形凹槽

103‧‧‧第2孔

104‧‧‧突起

D‧‧‧鑽頭的直徑

G‧‧‧鑄孔的上下方向之位置偏移

H1‧‧‧第1長度

H2‧‧‧第2長度

L‧‧‧第3長度

P‧‧‧旋轉軸

P0‧‧‧鑄孔的虛擬中心線

第1A圖係顯示本發明之鑄件孔加工品的形成方法所適用的螺旋壓縮機的殼體之一部分的局部前視圖。

第1B圖係顯示本發明之鑄件孔加工品的形成方法所適用的螺旋壓縮機的殼體之一部分的局部側視圖。

第2A圖係顯示第1實施形態之不具有製造誤差的鑄 件孔加工品的加工狀態之剖視圖。

第2B圖係顯示第1實施形態之具有製造誤差的鑄件孔加工品的加工狀態之剖視圖。

第3圖係顯示第1實施形態的砂芯盒(core box)模具之俯視圖。

第4圖係顯示第2實施形態之不具有製造誤差的鑄件孔加工品的加工狀態之剖視圖。

第5A圖係顯示本發明之變化例的剖視圖。

第5B圖係顯示本發明之變化例中所用的砂芯盒模具之俯視圖。

第6A圖係顯示本發明之變化例的剖視圖。

第6B圖係顯示本發明之變化例中所用的砂芯盒模具之俯視圖。

第7A圖係顯示習知鑽頭徑向跳動防止構造的剖視圖。

第7B圖係顯示具有已對第1孔之中心偏心的第2孔之大型化的鑄件之一部分的示意圖。

第7C圖係顯示突起形狀之形成位置的示意圖。

第7D圖係顯示突起形狀之形成位置的示意圖。

以下，針對用以實施本發明之鑄件孔加工品的形成方法之螺旋壓縮機的殼體(鑄件)，一邊參照圖式一邊加以說明。另外，在說明中，為了方便起見，將紙面 中的上下稱為上側及下側、將左右稱為側面。

(第1實施形態)

第1A圖及第1B圖係顯示第1實施形態之螺旋壓縮機的殼體10之一部分。殼體10，係具有能夠容納雌雄一對的螺旋轉子、支撐螺旋轉子之轉子軸的軸承、設置於轉子軸之端部且用以在轉子間傳遞驅動力的齒輪等的形狀。殼體10，係具備以軸承或齒輪等之潤滑或冷卻為目的而用以供油的供油流路11。另外，第1A圖及第1B圖所示的殼體10的姿勢，係與後述的孔加工工序之加工時的姿勢(第2A圖、第2B圖、第4圖、第5A圖、第6A圖)不同。

供油流路11，係由鑄孔12、加工孔(貫通孔)13及加工孔14所構成。

如第1B圖所示，鑄孔12，係以從殼體10之一端朝向另一端貫通的方式所形成。鑄孔12，係藉由在以貫通鑄件的方式利用設置於鑄模的砂芯來鑄造成形殼體10時進行鑄造所成形。鑄孔12，係藉由使用由如第3圖所示的砂芯盒模具20所形成的砂芯來進行鑄造所形成。如第2A圖所示，鑄孔12，係由平面部15和曲面部16所劃定。與平面部15連接的曲面部16，係為了防止砂之焦化或沖砂而設置的形狀。由鑄孔12所形成的流路之剖面形狀為大致正方形。作為一個平面部15之平坦的內壁面15a，係以與鑽頭17的旋轉軸P之軸心正交的方式所配 置。鑽頭17的直徑為D。如第2A圖所示，在平坦的內壁面15a，係在殼體10並未發生製造誤差(伴隨鑄造成形所產生的誤差)的狀態下藉由鑽頭17所貫通的位置，設定有標準貫通孔18。又，如第2B圖所示，在平坦的內壁面15a，係在孔加工工序中進行加工時的標準貫通孔18之上側及下側，分別設定有位置偏移容許部19。位置偏移容許部19，為即便在發生鑄件之製造誤差、即因砂芯之位置偏移所引起的鑄孔12之位置偏移的情況下，仍不使鑽頭17的加工阻力增加的區域。另外，無論是在第2A圖及第2B圖的哪個情況下，鑽頭17，都是為了施予貫穿平坦的內壁面15a的孔加工，而使其旋轉軸定位在：與假定在鑄造工序中並未發生鑄孔之位置偏移(伴隨鑄造成形所產生的誤差)的情況下的鑄孔之虛擬中心線(設計上的中心線)P0正交的方向之延長線上。如第2A圖及第2B圖所示，在以與鑽頭17的旋轉軸正交的方式配置殼體10之平坦的內壁面15a時，平坦的內壁面15a的上下方向之一邊的長度、即用鑽頭施予孔加工的位置之寬度，是鑽頭17的直徑D加上作為鑄件之製造誤差範圍的第1長度H1後的第2長度H2。第1長度H1，是上側的製造誤差範圍之長度0.5H1、及下側的製造誤差範圍之長度0.5H1的合計。

加工孔13，係以貫通鑄孔12的方式以鑽頭直徑D之6倍以上的深度進行鑽削加工所形成。鑄孔12的軸和加工孔13的軸係大致正交。亦即，鑄孔12的軸和加 工孔13的軸，係位在對正交的狀態容許作為製造誤差的偏移(±0.5H1以下)之範圍內並在大致直角方向交叉。加工孔14，係以與加工孔13連通的方式進行鑽削加工所形成。加工孔13的軸和加工孔14的軸係大致正交。鑄孔12、加工孔13及加工孔14的各軸，係位在大致同一平面上。

說明本發明之鑄件孔加工品的形成方法。該形成方法，係具備：鑄造工序；以及接續於鑄造工序之後的孔加工工序。

鑄造工序，為將熔融金屬流入配置有砂芯的鑄模中所製造的以往公知的工序。藉由本實施形態的鑄造工序，可製造具有鑄孔12的鑄件，該鑄孔12係包含平坦的內壁面15a，該平坦的內壁面15a係以與鑽頭17的旋轉軸P正交的方式所配置，且將上下方向的第2長度H2作為一邊。

孔加工工序，是藉由鑽頭17，施以貫通孔13的孔加工工序。該貫通孔13是穿過殼體10之平坦的內壁面15a，而連通鑄孔12的內部與殼體10的外部。在孔加工工序中，係使鑽頭17的旋轉軸P，相對於設定於孔加工裝置的殼體10，而定位在：與假定在鑄造工序中並未發生鑄孔之位置偏移(伴隨鑄造成形所產生的誤差)的情況下的該鑄孔之虛擬中心線P0正交的方向之延長線上。換句話說，使鑽頭17的前端事先朝向在作為鑄孔之設計上的中心線的虛擬中心線P0之方向所設定的點前進，藉 此施予貫穿平坦的內壁面15a的孔加工。

第2A圖及第2B圖係顯示藉由鑽頭17對殼體10的鑄孔12進行鑽削加工(drilling)的狀態。如第2A圖所示，在並未發生鑄件的製造誤差、即在殼體10並未發生鑄孔12的上下方向之位置偏移的情況下，鑽頭17係僅貫通平坦的內壁面15a的標準貫通部18。如第2B圖所示，在有發生鑄件的製造誤差、即在殼體10有發生鑄孔12的上下方向之位置偏移G的情況下，鑽頭17係貫通標準貫通部18、及位置偏移容許部19。由於在殼體10，係在標準貫通部18之外側設置位置偏移容許部19，所以鑽頭17可貫通至包含標準貫通部18、及位置偏移容許部19的範圍。

依據該方法，由於是在鑄孔12，形成將鑽頭17的直徑D加上作為鑄件之製造誤差範圍的第1長度H1後的第2長度H2作為一邊的平坦的內壁面15a，所以即便是在鑄孔12的位置發生製造誤差的情況下，仍可以在鑄孔12貫穿平坦的內壁面15a而確實地設置貫通孔13。

亦即，在孔加工工序中，由於藉由使鑽頭17貫通至平坦的內壁面15a，就可以防止因鑽頭17的加工阻力不同所引起的鑽頭17的徑向跳動，所以可以迴避鑽頭17的損傷。由於將鑽削加工需要較長之加工時間的孔形成為不需要加工時間的鑄孔12，所以可以迴避生產性受損。

又，由於是在考慮鑄孔12之位置偏移後的鑄 造之製造誤差範圍內形成平坦的內壁面15a，所以可以對鑄孔12的中心穿設貫通孔13。因此，沒有必要在鑄件外面加上多餘的厚度而可以迴避鑄件的大型化。因而，可以提高低成本性。

又，由於可以對鑄孔12之平坦的內壁面15a進行鑽削加工，所以可以迴避在平坦的內壁面15a形成突起形狀。因而，可以迴避因突起形狀破損而使供油噴嘴堵塞、以及損傷軸承等的精密零件等，且可以迴避裝置的品質降低。

根據以上，可以迴避因鑄件孔加工品的加工鑽頭之徑向跳動所引起的鑽頭損傷，且可以不損生產性地提高低成本性、及品質。

另外，由於鑄孔12係使用砂芯所形成，所以可以輕易地在鑄件上形成鑄孔12。又，在將鑄孔12的軸向之長度(第3長度)設為L的情況下，由於長度L/鑽頭17的直徑D可以形成為6倍以上，所以依據鑽削加工，則即便是如藉由使用長鑽頭而需要較長的加工時間之較長的孔也不會損害生產性。該時，鑄孔12也可使用貫通鑄件的砂芯所形成。藉此，可以更加縮小鑄件的製造誤差、例如將第1長度H1形成為4mm以下(±2mm以下)左右。

(第2實施形態)

第2實施形態之螺旋壓縮機的殼體10，係使用全模鑄造法所形成。全模鑄造法，例如是脫蠟法(lost wax process)或消失模型鑄造法。

脫蠟法，為利用使由蠟所形成的模型熔化的鑄造法，且為將熔融金屬流入具有忠實地轉印蠟模型之空間的鑄模中的鑄造法。

消失模型鑄造法，為將由發泡聚苯乙烯(polystyrene)等之發泡合成樹脂所製作成的消失模型埋設於鑄砂中以構成鑄模，且將熔融金屬注入該消失模型中並使該模型燃燒氣化，藉此用熔融金屬來置換消失模型以鑄造鑄件的方法。

第4圖係顯示藉由鑽頭17對第2實施形態之殼體10的鑄孔12進行鑽削加工的狀態。在此例中，僅有鑄孔12的形成方法是與第1實施形態不同，而鑄孔12的形狀則是與第1實施形態相同。即便是在本實施形態中，由於在平坦的內壁面15a設置有標準貫通孔18、及位置偏移容許部19此點也與第1實施形態相同，且藉此所獲得的效果也是相同，所以省略其說明。

依據該方法，則與設置砂芯的方法相較，因可以製作尺寸精度較佳的鑄件，故而也可以抑制鑄件的壁厚，且可以抑制在最小限的成本。更且，依據鑄孔12係使用貫通鑄件的消失模型所形成的方法，則與使用貫通鑄件的砂芯所形成的情況相較，因可以更佳縮小鑄件的誤差，就連鑄孔12的偏移也較小，故而可以將鑄孔12之一邊的長度抑制在最小限、例如將第1長度H1形成為3mm以下(±1.5mm以下)左右。又，在形成不貫通鑄件的鑄 孔的情況下，在使用木模或模具來製造鑄模的以往公知的工序中，有時也會使主模具有用以形成鑄孔的形狀。在此情況下，因容易從鑄砂等中拔出木模或模具等，故而雖然有必要沿著鑄孔的軸向形成推拔部分，但是只要依據全模鑄造法就可以排除形成該種推拔部分的必要性。因而，可以以同一剖面形狀製作比較長之非貫通狀的鑄孔。

另外，本發明之鑄件孔加工品的形成方法，並非被限定於前述實施形態，而是能夠進行各種的變更。例如，本發明的鑄造工序，也可鑄造具有以下之鑄孔的鑄件，該鑄孔係包含平坦的內壁面15a，該平坦的內壁面15a之用鑽頭17施予孔加工的位置之寬度，是鑽頭17的直徑D，加上作為鑄件之製造誤差範圍的第1長度H1最大為4mm後的第2長度H2。又，供油流路11的開口之形狀，只要是具有平坦的內壁面15a的形狀，則也可為任何的形狀。如第5A圖所示，鑄孔12的開口之形狀，也可為縱長六角形。開口形狀為縱長六角形的供油流路11，係使用第5B圖所示的砂芯盒模具20所形成。又，如第6A圖所示，鑄孔12的開口之形狀，也可為由等尺寸之二個半圓部、和平滑地連結此等二個半圓部的二條直線部所構成的長圓。開口形狀為長圓的供油流路11，係使用第6B圖所示的砂芯盒模具20所形成。

10‧‧‧螺旋壓縮機的殼體(鑄件)

12‧‧‧鑄孔

13‧‧‧加工孔(貫通孔)

15‧‧‧平面部

15a‧‧‧平坦的內壁面(平面部)

16‧‧‧曲面部

17‧‧‧鑽頭

18‧‧‧標準貫通部

19‧‧‧位置偏移容許部

D‧‧‧鑽頭的直徑

G‧‧‧鑄孔的上下方向之位置偏移

H1‧‧‧第1長度

H2‧‧‧第2長度

P‧‧‧旋轉軸

Claims (13)

1. 一種鑄件孔加工品的形成方法，係用鑽頭施予孔加工以便與鑄孔連通的鑄件孔加工品的形成方法，其特徵為，具備：鑄造工序，其係鑄造具有鑄孔的鑄件，該鑄孔係包含平坦的內壁面，該平坦的內壁面之用前述鑽頭施予孔加工的位置之寬度，是前述鑽頭的直徑(D)，加上作為鑄件之製造誤差範圍的第1長度(H1)後的第2長度(H2)；以及孔加工工序，其係藉由前述鑽頭而施予貫通孔的孔加工，該貫通孔係貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部。
2. 如申請專利範圍第1項所述的鑄件孔加工品的形成方法，其中，前述孔加工工序，為用鑽頭施予孔加工以便與鑄孔之軸向上的中途位置連通的工序，且為藉由鑽頭而施予貫通孔的孔加工的工序，該鑽頭係使其旋轉軸相對於前述鑄件而定位在：與假定在鑄造工序中並未發生鑄孔之位置偏移的情況下的該鑄孔之虛擬中心線正交的方向之延長線上，而該貫通孔係貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部。
3. 如申請專利範圍第2項所述的鑄件孔加工品的形成方法，其中，在前述孔加工工序中，係施予：連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部的深度為前述鑽頭的直徑(D)之6倍以上的貫通孔的孔加工。
4. 如申請專利範圍第1項所述的鑄件孔加工品的形成方法，其中，前述鑄孔係使用砂芯所形成。
5. 如申請專利範圍第1項所述的鑄件孔加工品的形成方法，其中，前述鑄孔係使用全模鑄造法所形成。
6. 如申請專利範圍第4項所述的鑄件孔加工品的形成方法，其中，前述鑄孔係使用貫通前述鑄件的砂芯所形成。
7. 如申請專利範圍第5項所述的鑄件孔加工品的形成方法，其中，前述鑄孔係使用在全模鑄造法中使前述鑄件貫通的消失模型所形成。
8. 如申請專利範圍第6項所述的鑄件孔加工品的形成方法，其中，作為前述鑄件之製造誤差範圍的第1長度(H1)係設定為最大4mm。
9. 一種鑄件的殼體，係用鑽頭施予孔加工以便與鑄孔連通的鑄件的殼體，其特徵為，具備：鑄孔，其係包含平坦的內壁面，該平坦的內壁面之用前述鑽頭施予孔加工的位置之寬度，至少具有前述鑽頭的直徑(D)加上作為鑄件之製造誤差範圍的第1長度(H1)後的第2長度(H2)；以及貫通孔，其係藉由前述鑽頭而進行孔加工，且貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部。
10. 如申請專利範圍第9項所述的鑄件的殼體，其中，前述貫通孔，係以與前述鑄孔之軸向上的中途位置連 通的方式所設置，且藉由鑽頭而進行孔加工，該鑽頭係使其旋轉軸相對於前述鑄件的殼體而定位在：與假定在鑄造工序中並未發生前述鑄孔之位置偏移的情況下的該鑄孔之虛擬中心線正交的方向之延長線上。
11. 如申請專利範圍第10項所述的鑄件的殼體，其中，前述貫通孔連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部的深度，為前述鑽頭的直徑(D)之6倍以上。
12. 一種螺旋壓縮機的殼體，係用鑽頭施予孔加工以便與鑄孔之軸向上的中途位置連通的鑄件的殼體，其特徵為，具備：鑄孔，其係使用在全模鑄造法中使前述鑄件貫通的消失模型所形成，且包含平坦的內壁面，該平坦的內壁面之用前述鑽頭施予孔加工的位置之寬度，至少具有前述鑽頭的直徑(D)，加上作為鑄件之製造誤差範圍的1.5mm至3mm之第1長度(H1)後的第2長度(H2)；以及貫通孔，其係相對於前述鑄件的殼體，而朝向：與假定在鑄造工序中並未發生鑄孔之位置偏移的情況下的該鑄孔之虛擬中心線正交的方向，藉由前述鑽頭進行孔加工，且貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部。
13. 如申請專利範圍第12項所述的螺旋壓縮機的殼體，其中，前述貫通孔之貫穿前述平坦的內壁面而連通前述鑄孔之內部和前述鑄件之外部的深度，為前述鑽頭的直徑(D)之6倍以上。