TWI554462B - Lifter sling life diagnostic device - Google Patents

Description

升降機吊索壽命診斷裝置

本發明關於診斷升降機吊索之壽命的裝置。

例如，於專利文獻1，係由動作中的升降機之每一梯箱位置對各吊索的累計滑車通過次數、由梯箱速度獲得的加速度以及梯箱承載重量，計算產生於主吊索的張力，由每一梯箱位置之彎曲次數與吊索張力，算出最劣化位置而進行壽命推斷。

[先前專利文獻] [專利文獻]

專利文獻1：特開2006-27888號公報

但是，於專利文獻1揭示的習知技術中，並未考量將和所算出主吊索之壽命相關的資訊有效地提示給保養作業員等之使用者，保養作業員等之使用者，無法正確把握主吊索全周之中容易進入劣化的位置或應檢測的位置等之問題存在。

本發明係為解決上述課題，目的在於獲得升降機吊索壽命診斷裝置，其可以將和主吊索壽命相關的資訊有效地提示給保養作業員等之使用者。

本發明的升降機吊索壽命診斷裝置，其特徵在於包括：升降機模擬影像顯示手段，係由預先設定的升降機的規格資料來顯示包括吊索的升降機模擬影像；及重疊顯示手段，係將和主吊索之壽命相關的吊索資訊，重疊顯示於升降機模擬影像顯示手段所顯示的升降機模擬影像。

依據本發明，可以獲得升降機吊索壽命診斷裝置，其可以將和主吊索壽命相關的資訊有效地提示給保養作業員等之使用者。

1‧‧‧升降機控制裝置

1a‧‧‧移動履歷記憶手段

2‧‧‧升降機吊索壽命診斷裝置

2a‧‧‧滑車通過次數算出手段

2b‧‧‧升降機規格記憶手段

2c‧‧‧劣化度算出手段

2d‧‧‧重疊顯示手段

2e‧‧‧直徑值推斷手段

2f‧‧‧壽命推斷手段

2g‧‧‧直徑值記憶手段

3‧‧‧顯示裝置

3a‧‧‧升降機模擬影像顯示手段

3b‧‧‧畫面操作手段

101‧‧‧卷繞機

102‧‧‧偏導輪

103‧‧‧錘吊車

104‧‧‧梯箱吊車

105‧‧‧平衡重錘

106‧‧‧梯箱

107‧‧‧控制纜線

108‧‧‧主吊索

301‧‧‧升降機模擬影像

302‧‧‧壽命診斷結果

7a‧‧‧上部滑車

7b‧‧‧下部滑車

7c‧‧‧吊索

7d‧‧‧上部滑車

7e‧‧‧下部滑車

8a~8g‧‧‧滑車

8h‧‧‧梯箱

8i‧‧‧吊索

第1圖係本發明實施形態1的升降機吊索壽命診斷裝置之構成。

第2圖(a)係每一吊索位置之滑車通過次數及其彎曲次數細項之圖，(b)係表示每一吊索位置之劣化度之圖。

第3圖係本發明實施形態1的升降機吊索壽命診斷裝置之模擬影像顯示手段所顯示的升降機模擬影像之一例之圖。

第4圖係本發明實施形態1的升降機吊索壽命診斷裝置的直徑值推斷手段對吊索直徑值進行推斷時之說明圖。

第5圖係每一吊索位置對應的直徑值資料之圖。

第6圖係本發明實施形態1的升降機吊索壽命診斷裝置之壽命推斷手段對吊索交換時期進行推斷時之說明圖。

第7圖係吊索之彎曲方向之說明圖。

第8圖係吊索之彎曲方向之說明圖。

第9圖係滑車溝之形狀說明用的斷面圖。

以下為更詳細說明本發明，而依據圖面說明實施本發明的形態。

實施形態1.

第1圖表示本發明實施形態1的升降機吊索壽命診斷裝置之構成圖。

又，亦表示升降機之一例之2：1吊索型升降機，其包括壽命診斷對象之吊索。

2：1吊索型升降機，例如係由卷繞機101，偏導輪102，錘吊車103，梯箱吊車104，平衡重錘105，梯箱106，控制纜線107，主吊索108，升降機控制裝置1構成。主吊索108成為壽命診斷之對象吊索。又，通常升降機之主吊索設有複數條，本發明以複數條主吊索作為主吊索108加以說明。

升降機控制裝置1，係對應於梯箱106內或搭乘處按壓按鈕之操作來控制2：1吊索型升降機，使梯箱106移動。升降機控制裝置1與2：1吊索型升降機之各構成係透過控制纜線107連接。

升降機控制裝置1包括移動履歷記憶手段1a，該移動履歷記憶手段1a，係用於記憶移動梯箱106時之移動履歷資料(例如使梯箱106由1樓移動至3樓。接著，由3樓移動至6樓)，例如由半導體記憶體等構成。

彼等2：1吊索型升降機之各構成，係既存之升降機通常包括者，因此省略詳細說明。

升降機吊索壽命診斷裝置2，係由滑車通過次數算 出手段2a，升降機規格記憶手段2b，劣化度算出手段2c，重疊顯示手段2d，直徑值推斷手段2e，壽命推斷手段2f，直徑值記憶手段2g，及顯示裝置3構成。又，顯示裝置3，係由升降機模擬影像顯示手段3a，及畫面操作手段3b構成。

滑車通過次數算出手段2a，係由記憶於移動履歷 記憶手段1a的移動履歷資料與記憶於升降機規格記憶手段2b的規格資料，算出每一吊索位置之滑車通過次數(累計彎曲次數)與該彎曲次數細項。算出結果例如係成為第2圖(a)所示的行列資料。於第2圖(a)，第3列起右側之要素(D：吊索直徑，d：滑車直徑)之D/d比(40)、D/d比(36)、S字彎曲、滑車溝(U字)、滑車溝(V字))係彎曲次數細項，其可謂滑車的每一特徵之彎曲次數。

升降機規格記憶手段2b，係記憶成為診斷對象的 升降機之滑車直徑、滑車個數、吊索全長、吊索條數、吊索直徑、滑車溝之形狀、昇降行程、樓層間距離、及滑車設置方向等之規格資料。

對升降機規格記憶手段2b的規格資料輸入，係由顯示裝置3包括的畫面操作手段3b實施。或者，亦可以使用升降機吊索壽命診斷裝置2之未圖示的輸入手段(鍵盤等)進行輸入，連接於未圖示的網路上之資料庫而讀入資料亦可。如此則，可於升降機規格記憶手段2b預先設定規格資料。

劣化度算出手段2c，係以記憶於升降機規格記憶 手段2b的規格資料，作為滑車通過次數算出手段2a所算出的每 一吊索位置之彎曲次數細項之係數予以相乘，而算出劣化度。 算出結果，係併同第2圖(a)所示的每一吊索位置之滑車通過次數與其彎曲次數細項，而成為例如第2圖(b)所示行列資料。

規格資料之中作為係數使用的資料之例，有D/d 比、主吊索108之彎曲方向、滑車溝之形狀及另外測定獲得的吊索張力。

使用彼等係數，例如藉由以下之式(1)算出劣化度。

將和D/d比對應的係數設為式(1)之a。

將和主吊索108之彎曲方向對應的係數設為式(1)之b。

使用第7圖說明吊索之彎曲方向。於第7圖(a)、(b)，分別針對上部．下部之2個滑車與吊掛於彼等的吊索，表示由正交之2方向看時之圖。第7圖(a)係吊索產生S字彎曲時的例，上部滑車7a與下部滑車7b由上方看呈橫向並列設置時，上部滑車7a與下部滑車7b之2個滑車的位置關係所造成吊索7c的彎曲方向之角度設為A時，A成為180°。同樣，第7圖(b)係吊索未產生S字彎曲時的例，上部滑車7d與下部滑車7e由上方看時下部滑車7e被上部滑車7d隱蔽而設置時，上部滑車7d與下部滑車7e之位置關係所造成吊索7c的彎曲方向之角度A成為0°。該滑車之位置關係所造成角度A非0°時，判斷為產生S字彎曲而設為第2圖(a)及第2圖(b)所示的S字彎曲次數，又，角度A對應的係數係作為b予以決定。

又，使用升降機之例進一步說明吊索之彎曲方向。

如第8圖(a)所示，考慮藉由滑車8a~8g移動吊索8i而使 梯箱8h上下移動的升降機。

第8圖(b)、(c)為由正上方看到的(a)之升降機，分別表示不同的滑車設置狀態。又，於(c)為求方便而將滑車8c與8d表示為1個滑車8c。於第8圖(b)梯箱8h下部之滑車8b係設置成為使吊索8i朝東西方向移動的方向，相對於此，於上部之滑車8c則設為使吊索8i朝南北方向移動。此情況下，吊索8i之彎曲方向之角度成為90°。於第8圖(c)相對於梯箱8h下部的滑車8b之方向，上部之滑車8c係傾斜225°被設置，此情況下，吊索8i之彎曲方向之角度成為225°。

亦即，吊索的彎曲方向，可謂由正上方看升降機時鄰接的上部．下部之滑車設置方向(上部．下部之滑車構成的角度)。

或者，於吊索剖面(圓形)中，以接觸上部滑車 之處與接觸下部滑車之處所構成中心角，作為吊索的彎曲方向之角度亦可。若是第7圖(a)，吊索7c表面之中，接觸上部滑車7a之處與接觸下部滑車7b之處，在吊索剖面(圓形)中係構成中心角180°。同樣地，若是第7圖(b)，則於吊索7c表面之中，接觸上部滑車7a之處與接觸下部滑車7b之處為同一處，於吊索剖面(圓形)構成中心角0°。

將滑車溝之形狀所對應的係數設為式(1)之c。 滑車溝之形狀，係如第9圖所示，有(a)所示的V字溝與(b)所示的∪字溝，分別對應於形狀之差異來決定c之值。

將吊索張力所對應的係數設為式(1)之d。吊索張力係藉由未圖示的習知測定手段測定，例如將該測定結果設為係數d。

使用上述說明的係數a~d，依以下之式(1)算出 吊索位置x之劣化度(x)。x之範圍設為0至吊索長度即X之間。於第2圖，吊索長度X之單位設為〔mm〕，x以0以上X以下之整數表示。

劣化度(x)=彎曲次數細項(x)×(a+b+c+d)〔0≦x≦X〕．．．(1)

以x=5具體說明上述式(1)之計算。

如第2圖(a)所示，彎曲次數細項(5)之中，D/d比(40)的滑車之彎曲次數為1次，D/d比(36)的滑車之彎曲次數為2次，S字彎曲為1次，滑車溝(U字)之彎曲次數為2次，滑車溝(V字)之彎曲次數為1次。

首先，針對D/d比(40)的滑車之彎曲次數(1次)，將上述a、b，c、d分別設為適當之值，求出1×(a+b+c+d)之值。將該值設為S1。

接著，針對D/d比(36)的滑車之彎曲次數(2回)，將上述a、b，c、d分別設為適當之值，算出2×(a+b+c+d)之值。將該值設為S2。

接著，針對滑車溝(U字)的滑車之彎曲次數(2回)，將上述a、b，c、d分別設為適當之值，算出2×(a+b+c+d)之值。將該值設為S3。

接著，針對滑車溝(V字)的滑車之彎曲次數(1次)，將上述a、b，c、d分別設為適當之值，算出1×(a+b+c+d)之值。將該值設為S4。

又，彎曲次數細項中之S字彎曲對劣化度的影響，係包含 於由吊索彎曲角度所決定的係數b之值。

上述求出的值S1~S4之總和成為吊索位置x=5的劣化度(5)。

又，劣化度算出手段2c之上述式(1)，算出的劣化度可於係數中包含公知技術即吊索之纏繞方式或基於升降機移動時的乘客數(重量)而變化的吊索張力。

重疊顯示手段2d，係對升降機模擬影像顯示手段 3a進行設定，而於顯示裝置3之升降機模擬影像顯示手段3a所顯示的升降機模擬影像301，依據劣化度算出手段2c算出的劣化度，針對升降機模擬影像301上之主吊索108之每一吊索位置進行分色顯示。

又，對升降機模擬影像顯示手段3a進行設定，以便依據直徑值推斷手段2e算出的直徑推斷值，針對升降機模擬影像301上之主吊索108部分，對每一吊索位置進行分色顯示。

又，於升降機模擬影像顯示手段3a進行設定，以便進行由壽命推斷手段2f所算出，用於通知吊索交換時期的壽命診斷結果302之顯示。

又，將劣化度或直徑推斷值等和吊索之壽命相關的各種資訊稱為吊索資訊。

直徑值推斷手段2e，係由實測吊索直徑值及劣化 度算出手段2c算出的劣化度，針對實測有吊索直徑值的吊索位置以外之吊索位置，進行該吊索位置的吊索直徑值之推斷。

壽命推斷手段2f，係求出由直徑值記憶手段2g由2 點以上之日期時間的直徑值資料之最小值算出的斜率，對到達 預先設定的吊索直徑值(建築基準法為吊索公稱直徑之96%以下)之期間進行預測。

又，依據算出的預測期間，算出吊索交換時期。

直徑值記憶手段2g，係以直徑值推斷手段2e輸出的直徑推斷值及測定獲得的實測吊索直徑值作為直徑值資料，並依資料被輸出的每一日期．時間進行記憶。

又，直徑值記憶手段2g，可設於升降機吊索壽命診斷裝置2內，或透過未圖示的網路而設於升降機吊索壽命診斷裝置2外。

顯示裝置3的升降機模擬影像顯示手段3a，係如第3圖所示般，將依據升降機規格記憶手段2b記憶的滑車直徑、滑車個數、昇降行程、樓層間距離等規格資料，針對診斷對象之升降機進行模擬而成的影像即升降機模擬影像301，顯示於顯示裝置3之畫面(未圖示於第1圖，液晶面板或有機EL面板等)上。

又，依據重疊顯示手段2d指定的升降機模擬影像301上之主吊索108的分色設定進行分色顯示，或進行壽命診斷結果302之顯示。

又，顯示裝置3可為保養作業員攜帶的保養用攜帶終端設備，亦可為保養作業員在事務所使用的固定終端設備，或透過網路收集升降機之狀態的遠端監控伺服器。

畫面操作手段3b，係對升降機模擬影像顯示手段3a所顯示的升降機模擬影像301中之梯箱106或平衡重錘105、滑車等進行操作的滑鼠等。使用習知之影像處理技術，藉由畫 面操作手段3b移動升降機模擬影像301上的梯箱106或平衡重錘105、滑車等時，與該動作連動地使主吊索108之部位移動而顯示，依此則可以模擬升降機之各機構之動作並辨識。顯示裝置3採用觸控面板方式時，畫面操作手段3b可為手指或觸控筆等。

又，畫面操作手段3b，亦可用於對升降機規格記憶手段2b的輸入或升降機吊索直徑測定值與測定處等之資料輸入。

說明上述構成的升降機吊索壽命診斷裝置2之動作。

於包括壽命診斷對象之吊索的2：1吊索型升降機，當梯箱106移動時，移動履歷資料被儲存於升降機控制裝置1包括的移動履歷記憶手段1a。

滑車通過次數算出手段2a，係藉由有線或無線連接於升降機控制裝置1，由升降機控制裝置1內之移動履歷記憶手段1a讀出儲存的移動履歷資料。又，由升降機規格記憶手段2b讀出記憶的規格資料，由移動履歷資料與規格資料，算出每一吊索位置的滑車通過次數及該彎曲次數細項。此為如上述說明的例如第2圖(a)所示者。

接著，劣化度算出手段2c，係依據滑車通過次數 算出手段2a輸出的每一吊索位置之滑車通過次數與升降機規格記憶手段2b記憶的規格資料，如上述般算出每一吊索位置之劣化度。此為上述說明之例如第2圖(b)所示者。

接著，直徑值推斷手段2e，係由實測吊索直徑值與劣化度算出手段2c算出的劣化度，針對實測有吊索直徑值的 吊索位置以外之吊索位置的吊索直徑值進行推斷。使用第4圖說明一例，假設，吊索位置X1之實測吊索直徑值為 1，劣化度算出手段2c算出的吊索位置X1之劣化度為R1。又，實測吊索直徑值，係由保養作業員等進行實測之後透過畫面操作手段3b輸入。

另外，假設位於無法到達之範圍、實測不可能的吊索位置X2之劣化度為R2，則吊索位置X2的直徑值 2，可依據 2=(k× 1×R2)/R1(k：常數)進行推斷。

第5圖之表示係包含第2圖(b)所示各要素與吊索 張力。第5圖之最右列為直徑值資料，係由直徑值推斷手段2e輸出的直徑推斷值與實測值構成。上述直徑值資料，例如為第5圖的吊索位置4之位置之實測吊索直徑值(9.9)，與上述直徑值推定手段2e所算出而被輸入的推斷直徑值。

直徑值推斷手段2e輸出的直徑值資料，係被儲存於直徑值記憶手段2g。

接著，壽命推斷手段2f，係由直徑值記憶手段2g 所記憶的2點以上之日期時間的直徑值資料之最小值算出斜率。其係如第6圖所示，於測定日T1，測定吊索位置X1之吊索直徑值，以直徑值推斷手段2e所輸出而記憶於直徑值記憶手段2g的直徑值資料之中之最小者，作為測定日T1的直徑值資料之最小值而進行描繪，於測定日T2~T5亦同樣，算出直徑值資料之最小值依序進行描繪，即可得2點以上之描繪值之近似直線。接著，預測該近似直線到達臨限值即預先設定的吊索直徑值(依建築基準法為吊索公稱直徑之96%以下)為止的期間， 並對吊索交換時期進行推斷。

於第6圖，在T5之次一測定日T6預測低於臨限值。

如上述說明，劣化度算出手段2c所算出的劣化度、直徑值推斷手段2e所算出的直徑推斷值及壽命推斷手段2f所算出的吊索交換時期，係顯示於顯示裝置3之畫面上，並提供給保養作業員等。

模擬影像顯示手段3a，係依據升降機規格記憶手段2b所記憶的規格資料，將針對診斷對象之升降機進行模擬的影像即升降機模擬影像301，如第3圖所示，顯示於顯示裝置3之畫面上。

此時，重疊顯示手段2d，係依據劣化度算出手段2c算出的劣化度，針對升降機模擬影像顯示手段3a進行設定，以便於升降機模擬影像301上的主吊索108之每一吊索位置進行分色顯示。又，依據直徑值推斷手段2e算出的直徑推斷值(記憶於直徑值記憶手段2g)，針對升降機模擬影像顯示手段3a進行設定，而對升降機模擬影像301上之主吊索108部分，依每一吊索位置進行分色顯示。又，於升降機模擬影像顯示手段3a進行設定，以便將壽命推斷手段2f所算出用來提示吊索交換時期的壽命診斷結果302予以顯示。

分色，係在表示第2圖(b)之劣化度與吊索位置之關係的圖形中，如圖形中之臨限值a~c般設定複數個劣化度之臨限值，例如劣化度在臨限值a以下以藍，臨限值c以上以紅來區分顏色，或者，亦可使用JIS規定的安全色彩等進行。

又，第3圖中，劣化度越高者色度越濃，係以色之濃淡表示之一例，但是亦可依劣化度變化欲顯示的吊索之粗細，或以 亮暗進行吊索顯示，以濃淡顯示，以虛線(dashed line)、點線(dotted line)、鏈線(chain line)等實線以外來顯示吊索。

又，直徑推斷值之分色亦同樣。

如上述說明，於保養作業員攜帶的保養用攜帶終 端設備、保養作業員在事務所使用的固定終端設備、或透過網路收集升降機之狀態的遠端監控伺服器，將和主吊索壽命相關的資訊，重疊顯示於模擬升降機保養現場之安裝環境而成的升降機模擬影像301，如此則可以簡單理解主吊索108全周之中容易劣化之吊索位置。又，藉由畫面操作手段3b移動升降機模擬影像301上的梯箱106或平衡重錘105、滑車等時，主吊索108之部位會和該動作連動地移動，因此檢測該吊索位置時，可以簡單模擬把握將梯箱106移動至哪一樓層較好。

如上述說明，依據該實施形態1，將和主吊索壽命 相關的資訊，重疊顯示於模擬升降機保養現場之安裝環境而成的影像上，如此則可以有效地將和主吊索壽命相關的資訊提示給保養作業員等之使用者，保養作業員等之使用者，可以容易且正確把握主吊索全周之中容易劣化之位置或應檢測之位置等。

又，升降機之每一吊索位置之劣化度可以正確算 出。特別是2：1吊索型升降機等產生S字彎曲的升降機之每一吊索位置之劣化度可以正確算出。

此乃針對著眼於1：1吊索型之升降機吊索的習知技術中，以產生不存在於1：1吊索型升降機的S字彎曲之吊索型之升降機為對象而進行吊索診斷時，在產生特有之S字彎曲的吊索位 置之壽命推斷結果與實際壽命之間，會有差異產生等不良情況，而為解決該不良情況者。

又，針對劣化度顯著但基於升降機之設計上人手 無法到達的位置之吊索直徑，可由人手能到達範圍之實測吊索直徑與劣化度進行推斷。

此係因為升降機，雖依建築基準法第12條第3項訂定的吊索檢測要項，亦即最容易磨耗部分的直徑測定為必要，但是即使吊索劣化顯著的位置可以界定，該界定之位置受限於昇降行程與升降機可動範圍之限制而成為人手無法到達的位置時，劣化位置之吊索直徑即變為無法測定，而存在不良情況，上述係為解決此一不良情況者。

使用所推斷的吊索直徑，可以良好精確度決定吊索壽命之時期。

又，藉由將由劣化度算出的吊索直徑推斷值以及 由吊索直徑推斷值算出的吊索壽命顯示於畫面上，升降機保養作業者可以早期對升降機之管理者提案吊索交換之同時，管理者亦可以早期訂定吊索交換計畫。

又，於升降機模擬影像301上進行升降機動作之模 擬，則在所要之吊索位置檢測時，可以簡單把握將梯箱106移動至哪一樓層較好。

又，上述雖說明2：1吊索型升降機之例，但亦可適用於其他吊索型之升降機，本發明特別適用於產生S字彎曲的升降機即非1：1吊索型之升降機。

又，本發明在發明之範圍內，可為實施形態之任 意構成要素之變形，或實施形態之任意構成要素之省略。

【產業上之可利用性】

如上述說明，本發明的升降機吊索壽命診斷裝置，可將和主吊索壽命相關的資訊，有效地提示給保養作業員等之使用者，適合作為升降機之保養業務用之裝置使用。

1‧‧‧升降機控制裝置

1a‧‧‧移動履歷記憶手段

2‧‧‧升降機吊索壽命診斷裝置

2a‧‧‧滑車通過次數算出手段

2b‧‧‧升降機規格記憶手段

2c‧‧‧劣化度算出手段

2d‧‧‧重疊顯示手段

2e‧‧‧直徑值推斷手段

2f‧‧‧壽命推斷手段

2g‧‧‧直徑值記憶手段

3‧‧‧顯示裝置

3a‧‧‧升降機模擬影像顯示手段

3b‧‧‧畫面操作手段

101‧‧‧卷繞機

102‧‧‧偏導輪

103‧‧‧錘吊車

104‧‧‧梯箱吊車

105‧‧‧平衡重錘

106‧‧‧梯箱

107‧‧‧控制纜線

108‧‧‧主吊索

Claims (12)

1. 一種升降機吊索壽命診斷裝置，係用於診斷升降機的主吊索之壽命者；其特徵在於包括：升降機模擬影像顯示手段，係由預先設定的上述升降機之規格資料來顯示包括吊索的升降機模擬影像；及重疊顯示手段，係將和上述主吊索之壽命相關的吊索資訊，重疊顯示於上述升降機模擬影像顯示手段所顯示的升降機模擬影像。
2. 如申請專利範圍第1項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中上述升降機之規格資料至少包含構成升降機的各滑車之設置方向；進一步包括：劣化度算出手段，係依據上述升降機的梯箱之移動之移動履歷與上述升降機之規格資料，算出上述主吊索的每一位置之劣化度作為上述吊索情報。
3. 如申請專利範圍第2項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中進一步包括：滑車通過次數算出手段，係依據上述升降機的梯箱之移動之移動履歷與上述升降機的規格資料，算出每一滑車在上述主吊索的每一位置之通過次數；上述劣化度算出手段，係依據上述滑車通過次數算出手段針對上述主吊索的每一位置算出的每一滑車之通過次數，及由上述升降機的規格資料之滑車設置方向算出的上述主吊索之S字彎曲之資訊，算出上述主吊索的每一位置之劣化度作為上述吊索情報。
4. 如申請專利範圍第2項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中進一步包括：直徑值推斷手段，係由上述主吊索的直徑之實測值即直徑實測值，及上述劣化度算出手段所算出的主吊索的每一位置之劣化度，算出上述主吊索之每一位置的直徑推斷值，並以該直徑推斷值作為上述吊索資訊。
5. 如申請專利範圍第4項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中進一步包括：壽命推斷手段，係由上述直徑值推斷手段算出的直徑推斷值與上述主吊索的直徑實測值之直徑值資料算出近似線，並推斷該近似線到達預先設定的臨限值為止之期間，依據推斷的期間算出吊索交換時期；上述重疊顯示手段，係將上述壽命推斷手段算出的吊索交換時期顯示於升降機模擬影像。
6. 如申請專利範圍第2項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中上述劣化度算出手段，係使用和上述主吊索直徑與滑車直徑之比有關的係數算出劣化度。
7. 如申請專利範圍第2項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中上述劣化度算出手段，係使用和滑車的溝之形狀有關的係數算出劣化度。
8. 如申請專利範圍第2項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中上述劣化度算出手段，係使用和上述主吊索之彎曲方向有關的係數算出劣化度。
9. 如申請專利範圍第2項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中上述劣化度算出手段，係使用和上述主吊索之吊索張力有關的係數算出劣化度。
10. 如申請專利範圍第1項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中上述重疊顯示手段，係依據上述吊索資訊，針對上述升降機模擬影像顯示手段所顯示的升降機模擬影像上之主吊索進行分色顯示。
11. 如申請專利範圍第1項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中上述重疊顯示手段，係依據上述吊索資訊，針對上述升降機模擬影像顯示手段所顯示的升降機模擬影像上之主吊索，進行依其粗細附加變化顯示、亮暗顯示、濃淡顯示、或依線種附加變化顯示。
12. 如申請專利範圍第1項之升降機吊索壽命診斷裝置，其中進一步包括：畫面操作手段，可於上述升降機模擬影像顯示手段所顯示的升降機模擬影像中模擬升降機之動作；和使上述升降機模擬影像顯示手段所顯示的升降機模擬影像上的梯箱或平衡重錘或滑車移動的操作呈連動地，使主吊索之部位移動。