TWI550171B

TWI550171B - 電子鑰匙

Info

Publication number: TWI550171B
Application number: TW101137380A
Authority: TW
Inventors: Yuki Kunieda; Masayuki Kawamura; Tetsuya Kawamura; Takashi Okumura; Takahiro Kobayashi
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2011-10-14
Filing date: 2012-10-11
Publication date: 2016-09-21
Also published as: CN103049947B; CN103049947A; JP2013087450A; JP5643171B2; TW201315883A

Description

電子鑰匙

本發明涉及一種電子鑰匙。

以往，如專利文獻1所示，使用者通過操作設置在電子鑰匙上的開關來實行車門的上鎖和/或解鎖等的電子鑰匙系統是眾所周知的。該系統的電子鑰匙具備：記憶體，儲存有固有的ID代碼；以及操作計數器，對開關的操作次數進行計數。在開關被操作時，電子鑰匙發送包括ID代碼、操作計數器的操作次數、以及與開關相對應的控制資訊在內的無線信號。

車輛具備：記憶體，儲存有與之前的ID代碼相同的ID代碼；以及接收計數器，對無線信號的接收次數進行計數。車輛一接收到來自於電子鑰匙的無線信號，就對該無線信號中所含的ID代碼與儲存在車輛的記憶體中的ID代碼是否一致、以及操作次數與儲存在接收計數器中的接收次數是否一致進行判斷。當該無線信號中所含的ID代碼與儲存在車輛的記憶體中的ID代碼一致、並且操作次數與儲存在接收計數器中的接收次數一致時，車輛判斷為接收到的無線信號來自與該車輛對應的電子鑰匙。然後，根據無線信號中所含的控制資訊，實行車門的上鎖和/或解鎖等。

專利文獻1：日本特開平8-303078號公報

在這種電子鑰匙系統中，例如，在電子鑰匙和車輛兩者相距較遠，或者在電子鑰匙和車輛之間有障礙物等的情況下，有時從電子鑰匙發送出的無線信號無法被車輛接收。在這種情況下，由於使用者對電子鑰匙的開關進行了操作，所以通過操作計數器計數的操作次數增加。因此，之後在電子鑰匙與車輛可適宜地進行無線通訊時，無線信號中所含的操作次數與接收計數器的接收次數不一致。準確地說，無線信號中所含的操作次數大於接收計數器的接收次數。於是，許多車輛在判斷接收到的無線信號是否來自與該車輛對應的電子鑰匙時，根據操作次數是否大於等於接收計數器的接收次數來進行判斷。也就是說，當操作次數大於等於接收次數時判斷為接收到的無線信號與電子鑰匙對應，當操作次數少於接收次數時判斷為接收到的無線信號不與電子鑰匙對應。

另一方面，許多電子鑰匙由電池提供發送無線信號所需的電力。短期來看，電池在向電子鑰匙各部供電時，該電池的電壓暫時下降，之後會恢復到與供給前接近的值為止。由於電池的供電被長期反復進行，使得電池的電壓逐漸下降。在電池耗盡時，會出現電池的電壓值暫時低於電子鑰匙進行各種動作所需的電壓值的問題。在這種情況下，會發生從電池向電子鑰匙各部的供電瞬間被切斷的瞬斷。在發生了瞬斷的情況下，各種動作停止。

在電子鑰匙的開關每次被操作時，操作計數器對資料進行改寫。例如，對操作計數器採用十進位的情況進行說明。操作計數器在一位為9的狀態下，一操作開關，就將一位元改寫成0且將十位改寫成增加了1的值。

瞬斷有時會在操作計數器對資料進行改寫時發生。特別是，在一位為9的狀態下開關被操作，所述一位剛被重置為0之後就發生了瞬斷時，十位不會被改寫(沒有被增量)。因此，操作計數器的值小於接收計數器的值。當開關再次被操作時，電子鑰匙發送包含操作次數(即，十位沒有被增量的值)的無線信號。然而，由於無線信號中所含的操作次數比接收計數器的值要小，所以車輛不會識別作為無線信號發送方的電子鑰匙為與該車輛對應的正規的電子鑰匙。

本發明正是針對上述情況而提出的，其目的在於提供一種電子鑰匙，該電子鑰匙能夠在發生了瞬斷的情況下，使通信物件對該電子鑰匙進行認證。

為了解決上述課題，本發明的第1形態提供一種電子鑰匙，其具備計數器，該計數器消耗電池的電力，並且在可從外部操作的開關每次被操作時增量，在所述開關被操作時，所述電子鑰匙發送包括作為所述計數器的值的第1資訊、和所述電子鑰匙固有的鑰匙資訊在內的無線信號，接收到所述無線信號的通信主機判斷所述第1資訊以及所述鑰匙資訊是否與所述通信主機對應，當所述第1資訊以及所述鑰匙資訊與所述通信主機對應時，使所述通信主機的設備動作，其中，所述通信主機在其接收到的無線信號與所述通信主機對應時，將所述接收到的無線信號中所含的第1資訊作為第2資訊儲存，當之後接收的無線信號中所含的第1資訊比被儲存的第2資訊大時，判斷為所述接收到的無線信號與所述電子鑰匙對應，所述計數器在進位時，在改寫高位之後再改寫低位。

計數器的值中的高位的值越大、並且低位的值越大時，則表示越大的值。基於該構成，計數器在進位時，在改寫高位之後再改寫低位。所以，在從改寫高位開始至改寫低位為止的期間內發生了電池向計數器供電暫時停止的瞬斷的情況下，計數器在只改寫高位而沒有改寫低位的狀態下停止。在這種情況下，計數器的值比操作開關之前要大。其結果，電子鑰匙發送的無線信號中所含的第1資訊大於之前的信號中所含的資訊(即，第2信息)。通信主機在第1資訊比儲存在該通信主機中的第2資訊大時，判斷為所述電子鑰匙與通信主機對應。由於無線信號中所含的第1資訊即使在發生了瞬斷的情況下也不會減少，所以電子鑰匙能夠使對應的通信主機識別該電子鑰匙與該通信主機對應。

在一個例子中，在所述電子鑰匙中，具有判斷部，在發生了電池的電力供給暫時停止的瞬斷的情況下，該判斷部判斷所述瞬斷是否發生在從改寫所述高位開始至改寫所述低位為止的期間內，在通過所述判斷部判斷出所述瞬斷發生在從改寫所述高位開始至改寫所述低位為止的期間內時，所述計數器改寫所述低位。

在只改寫高位而沒有改寫低位的狀態下，開關被進行了操作時，高位會被再次改寫。在這種情況下，對於操作次數，高位會提前達到上限值。於是，基於該構成，在從改寫高位開始至改寫低位為止的期間內發生了瞬斷的情況下，對低位進行改寫。也就是說，計數器的值被改寫成與實際的開關的操作次數相對應的正確的值。由此，能夠抑制高位被連續改寫。

在一個例子中，在所述電子鑰匙中，所述低位由第2儲存區域以及第3儲存區域組成，在作為所述高位的第1儲存區域為偶數狀態下每次操作所述開關時所述第2儲存區域被改寫，在所述高位為奇數狀態下每次操作所述開關時所述第3儲存區域被改寫。

基於該構成，在第2儲存區域成為上限值的狀態下開關被操作時，第1儲存區域被改寫成奇數，在第3儲存區域成為上限值的狀態下開關被操作時，第1儲存區域被改寫成偶數。例如，在第3儲存區域成為上限值的狀態下開關被操作，並且在從改寫高位開始至改寫第3儲存區域為止的期間內發生了瞬斷時，高位為偶數、第3儲存區域成為上限值的狀態。通常，由於在高位為奇數時第3儲存區域被改寫，所以高位為偶數、第3儲存區域成為上限值的狀態只有在因瞬斷而使計數器停止時發生。另外，在第2儲存區域成為上限值的狀態下，發生了與上述相同的瞬斷時，計數器在高位為奇數、且第2儲存區域成為上限值的狀態下停止。該狀態也只有在因瞬斷而使計數器停止時發生。這樣，能夠容易地判斷在從改寫高位開始至改寫低位為止的期間內發生了瞬斷。

在一個例子中，在所述電子鑰匙中，所述計數器具備儲存有所述高位的值以及所述低位的值的多個區塊，當一個區塊的所述高位的值被改寫，並且該被改寫的值達到了作為是否對區塊進行變更的判斷基準的區塊變更值時，所述計數器對與所述一個區塊不同的、其他區塊中的值進行改寫。

基於該構成，例如與只有1個區塊的情況相比，通過多個區塊，能夠增加對開關的操作次數進行計數的次數。

本發明的第2形態，提供一種電子鑰匙，其具備第1計數器，該第1計數器消耗電池的電力，並且在可從外部操作的開關每次被操作時增量，在所述開關被操作時，所述電子鑰匙發送包括作為所述第1計數器的值的第1資訊、和所述電子鑰匙固有的鑰匙資訊在內的無線信號，接收到所述無線信號的通信主機判斷所述第1資訊以及所述鑰匙資訊是否與所述通信主機對應，當所述第1資訊以及所述鑰匙資訊與所述通信主機對應時，使所述通信主機的設備動作，其中，所述通信主機具備對無線信號的接收次數進行計數的第2計數器，當接收到的無線信號中所含的第1資訊比作為所述第2計數器的值的第2資訊大時，判斷為所述接收到的無線信號與所述電子鑰匙對應，所述第1計數器在進位時，在改寫高位之後再改寫低位。

基於該構成，可以獲得與第1形態記載的效果相同的效果。

本發明提供一種電子鑰匙，該電子鑰匙能夠在發生了瞬斷的情況下使通信物件對該電子鑰匙進行認證。

以下，參照圖1~圖3，對本發明的電子鑰匙的一個實施方式進行說明。

如圖1所示，在車輛10上搭載有電子鑰匙系統1，該電子鑰匙系統1通過無線信號與電子鑰匙20之間進行通信來實行ID校驗。

<電子鑰匙>

電子鑰匙20具備：由用CPU等組成的電腦單元而構成的電子鑰匙控制部21；以及UHF發送部23，被電氣連接在所述電子鑰匙控制部21上。UHF發送部23將由電子鑰匙控制部21生成的信號調製成UHF(Ultra High Frequency)帶並發送該信號。

另外，電子鑰匙20具備可從外部操作的鎖閉開關24和解鎖開關25。這些開關24、25被電氣連接在電子鑰匙控制部21上。

電子鑰匙控制部21具備非易失性的記憶體21a、和計數器22。在記憶體21a中，儲存有與車輛10之間共有的固有ID代碼。計數器22對開關24、25的操作次數進行計數。另外，該計數器22的具體構成以及該計數器22的動作詳細說明如後。

進一步，電子鑰匙20具備電池26，該電池26將電力供給至電子鑰匙控制部21等電子鑰匙20的各部。電池26為可更換的一次電池。電子鑰匙控制部21消耗從電池26供給來的電力來進行驅動。

在鎖閉開關24或者解鎖開關25被操作，並且表示該資訊的電氣信號被輸入至電子鑰匙控制部21時，使計數器22增量。然後，電子鑰匙控制部21生成對儲存在記憶體21a中的ID代碼進行了加密的第1加密代碼、和對計數器22的值(計數資料)進行了加密的第2加密代碼。然後，電子鑰匙控制部21生成包含這些第1加密代碼以及第2加密代碼、和表示進行與被操作的開關關聯的車門的上鎖或者解鎖的動作內容在內的無線信號，並且將該信號向UHF發送部23輸出。UHF發送部23對無線信號進行調製，並且將該調製了的無線信號作為UHF帶的無線信號發送。

<車輛>

車輛10具備：車載控制部11，控制各種車載設備；以及UHF接收部13，被電氣連接在該車載控制部11上，並接收UHF帶的無線信號(wireless signal)。UHF接收部13對接收到的無線信號進行解調，並且將該解調了的信號向車載控制部11輸出。另外，車輛10具備車門鎖閉裝置14，該車門鎖閉裝置14也被電氣連接在車載控制部11上。車門鎖閉裝置14對未予圖示的車門的上鎖和解鎖進行切換。

在車載控制部11上設置有非易失(揮發)性的記憶體11a。在該記憶體11a中，儲存有與電子鑰匙20之間共有的固有ID代碼。另外，在記憶體11a中，還儲存有接收到的無線信號中所含的資料(計數資料)。

車載控制部11通過UHF接收部13來接收來自於電子鑰匙20的無線信號。車載控制部11對無線信號中所含的第1加密代碼以及第2加密代碼進行解密而得到ID代碼以及計數資料。然後，車載控制部11判斷這些解密了的ID代碼以及計數資料是否為從與車輛10對應的電子鑰匙20發送出的資訊。也就是說，對接收到的ID代碼是否與儲存在車載控制部11的記憶體11a中的ID代碼一致進行判斷。另外，對接收到的計數資料是否大於儲存在車載控制部11的記憶體11a中的上次的計數資料進行判斷。車載控制部11在ID代碼一致、並且計數資料比儲存在車載控制11的記憶體11a中的計數資料大時，判斷為該無線信號是從與車輛10對應的電子鑰匙20發送出的。然後，在判斷為接收到的無線信號來自與車輛10對應的電子鑰匙20時，根據無線信號中所含的動作內容使車門鎖閉裝置14動作。另外，此時，車載控制部11將儲存在記憶體11a中的計數資料(上次接收到的資料)改寫成此次接收到的計數資料。

<計數器>

如圖1所示，計數器22具備第1區塊22a~第6區塊22f，這些區塊為對操作次數進行儲存的區域。由於第1區塊22a~第6區塊22f被設為相同的結構，所以在此，只對第1區塊22a的結構進行說明。

如圖2所示，第1區塊22a具備第1儲存區域31~第3儲存區域33。第1儲存區域31為進位區域，第2儲存區域以及第3儲存區域為計數區域。第1儲存區域31比第2儲存區域32或者第3儲存區域33高一位。第2儲存區域32以及第3儲存區域33為同位。計數器22採用百進制，百進制使用00~99的100種符號(數值)，並將比第2儲存區域32和第3儲存區域33的上限值(即，99)大1的符號與比第2儲存區域32和第3儲存區域33高一位的第1儲存區域的符號組合表示。在開關24、25被操作時，計數器22在第1儲存區域31為偶數(包括00)的情況下改寫第2儲存區域32，而在第1儲存區域31為奇數的情況下改寫第3儲存區域33。在第2儲存區域32或者第3儲存區域33的值達到上限值(即，99)的狀態下，開關24、25被操作時，計數器22改寫第1儲存區域31的值(增量)。

<計數器的動作>

接著，對計數器22的動作進行說明。在此，第1區塊22a~第6區塊22f處於圖2所示的狀態A。狀態A為第1儲存區域31~第3儲存區域33的值設為00的狀態。

電子鑰匙控制部21從開關24、25輸入了電氣信號時，對第1區塊22a的第1儲存區域31的數值進行確認。在此，由於第1儲存區域31的數值為00(偶數)，所以電子鑰匙控制部21對第2儲存區域32的數值進行增量(數值加1)。於是，計數器22成為狀態B(通常計數)。如果反復進行該增量的話，計數器22就會成為第1儲存區域31以及第3儲存區域33為00、第2儲存區域32為上限值(即，99)的狀態C。

在狀態C下，開關24、25被操作時，電子鑰匙控制部21在對第1儲存區域31的數值進行增量(數值加1)並使計數器22過渡到狀態D之後，將第2儲存區域32的數值重置為00並使計數器22過渡到狀態E(進位數目)。

在狀態E下，開關24、25被操作時，由於第1儲存區域31的數值為01(奇數)，所以電子鑰匙控制部21對第3儲存區域33的數值進行增量(數值加1)。於是，計數器22成為狀態F(通常計數)。如果反復進行該增量的話，計數器22就會成為第1儲存區域31為01、第2儲存區域32為00、第3儲存區域33為99的狀態G。

在狀態G下，開關24、25被操作時，電子鑰匙控制部21在對第1儲存區域31的數值進行增量(數值加1)並使計數器22過渡到狀態H之後，將第3儲存區域33的數值重置為00並使計數器22過渡到狀態I(進位數目)。另外，狀態I為第1儲存區域31的數值比狀態A的大2的狀態。

在第1區塊22a處於狀態I下，開關24、25被操作操作時，電子鑰匙控制部21開始第2區塊22b的計數。也就是說，對第2區塊22b的第2儲存區域32的數值進行增量(數值加1)。之後，在開關24、25每次被操作時，電子鑰匙控制部21以與第1區塊22a相同的方式進行對第2區塊22b的計數。按照第3區塊22c、第4區塊22d、第5區塊22e、第6區塊22f的順序反復進行這些一系列的動作，當第1區塊22a~第6區塊22f全都處於狀態I時，電子鑰匙控制部21再次開始第1區塊22a的計數。換句話說，在第1儲存區域31的數值被增量(數值加2)時，電子鑰匙控制部21將改寫物件過渡到下一個區塊。另外，計數資料為第1區塊22a~第6區塊22f所有值的組合。

在此，電子鑰匙20的各部消耗電池26的電力來進行動作。所以，在電池26耗盡等、電池26的電壓下降的狀態下使電子鑰匙20的各部驅動時，有時會發生瞬斷。有時該瞬斷會發生在計數器22正在對值進行改寫時。也就是說，有時會在從第1儲存區域31被增量起至第2儲存區域32或者第3儲存區域33被重置為止的期間內(進位數目過程中)發生瞬斷。於是，在發生了瞬斷的情況下，電子鑰匙控制部21判斷該瞬斷是否發生在計數器22正在對值進行改寫時，特別是是否發生在進位數目過程中，在判斷出該瞬斷發生在進位數目過程中時，判斷第2儲存區域32或者第3儲存區域33是否被正確地改寫。然後，在第2儲存區域32或者第3儲存區域33沒有被正確地改寫時，對這些儲存區域進行修正。參照圖3所示的流程圖，通過電子鑰匙控制部21來實行這些一系列的判斷、以及修正等各種處理。

首先，從瞬斷恢復後的電子鑰匙控制部21判斷第1儲存區域31是否為偶數(步驟S1)。在步驟S1中為YES、即第1儲存區域31為偶數的情況下，判斷第3儲存區域33是否為99(上限值)(步驟S2)。在通常計數的情況下，在第1儲存區域31為偶數時，第2儲存區域32被改寫，第3儲存區域33為00。除此之外，只有在第1儲存區域31為奇數、且第3儲存區域33為上限值(即，99)的狀態(狀態G)下開關24、25被操作，第1儲存區域31的數值被增量而被改寫成偶數的瞬間、即進位數目過程中，第1儲存區域31才被改寫成偶數。於是，在步驟S2中為YES、即第3儲存區域33為99的情況下，因瞬斷而沒有實行第3儲存區域33的改寫(重置)時，將第3儲存區域33重置為00(步驟S3)，並結束處理。

另外，在步驟S2中為NO、即第3儲存區域33不是99的情況下，由於不在進位數目過程中，所以計數器22的值被正確地改寫，電子鑰匙控制部21結束處理。

另外，在步驟S1中為NO、即第1儲存區域31為奇數的情況下，判斷第2儲存區域32是否為99(步驟S4)。在通常計數的情況下，在第1儲存區域31為奇數時，第3儲存區域33被改寫，第2儲存區域32為00。除此之外，只有在第1儲存區域31為偶數、且第2儲存區域32為上限值(即，99)的狀態(狀態D)下開關24、25被操作、第1儲存區域31的數值被增量而被改寫成奇數的瞬間、即進位數目過程中，第1儲存區域31才被改寫成奇數。於是，在步驟S4中為YES、即第2儲存區域32為99的情況下，因瞬斷而沒有實行第2儲存區域32的改寫(重置)時，將第2儲存區域32重置為00(步驟S5)，並結束處理。

另外，在步驟S4中為NO、即第2儲存區域32不是99的情況下，由於不在進位數目過程中，所以計數器22的值被正確地改寫，電子鑰匙控制部21結束處理。

如上所述，基於本實施方式，可以獲得以下的效果。

(1)在電子鑰匙20上設置了對開關24、25的操作次數進行計數的計數器22。計數器22由在開關24、25每次被操作時增量的第2儲存區域32以及第3儲存區域33、以及在第2儲存區域32或者第3儲存區域33為上限值的狀態下開關24、25被操作時增量的第1儲存區域31組成。然後，在第1儲存區域31被增量之後，第2儲存區域32以及第3儲存區域33被重置。由此，在瞬斷發生在從第1儲存區域31被增量起至第2儲存區域32被重置為止的期間內的情況下，計數器22在不對第2儲存區域32以及第3儲存區域33進行重置而只對第1儲存區域31進行了增量狀態下停止。也就是說，計數器22的值比操作開關24、25之前要大。其結果，電子鑰匙20發送的無線信號中所含的計數資料大於之前的信號中所含的計數資料。車輛10在接收到的無線信號中所含的計數資料比儲存在車輛10的記憶體11a中的計數資料要大時，以ID校驗成立作為條件，判斷為該電子鑰匙為與車輛10對應的正規的電子鑰匙20。由於正規的電子鑰匙20發送的無線信號中所含的計數資料即使在發生了瞬斷的情況下也不會減少，所以該電子鑰匙20能夠使對應的車輛10識別該電子鑰匙20與該車輛10對應。

(2)在發生了瞬斷的情況下，電子鑰匙控制部21判斷該瞬斷是否發生在從第1儲存區域31被增量起至第2儲存區域32或者第3儲存區域33被重置為止的期間內，在判斷出該瞬斷發生在從第1儲存區域31被增量起至第2儲存區域32或者第3儲存區域33被重置為止的期間內時，將第2儲存區域32或者第3儲存區域33重置。由此，電子鑰匙20能夠將與開關24、25的操作次數相對應的計數資料包含在無線信號中。

另外，上述實施方式也可以更改為以下的形式。

‧雖然在上述實施方式中，計數器22具備第1區塊22a~第6區塊22f，然而，區塊的個數並不僅限於6個。例如，區塊也可以為1個，或者也可以為2個以上的多個。即使在以這種形式構成的情況下，也可以獲得與上述實施方式相同的效果。另外，例如與只有1個區塊的情況相比，具有多個區塊能夠增加對開關的操作次數進行計數的次數。

‧在上述實施方式中，也可以省略第3儲存區域33。在這種情況下，可以省略由電子鑰匙控制部21對計數器22的修正。例如，在第2儲存區域32為99(上限值)的狀態下，開關24、25被操作，對第1儲存區域31進行了增量時發生了瞬斷的情況下，不重置第2儲存區域32。也就是說，在下一次開關24、25被操作時，再次對第1儲存區域31進行增量。即使以這種形式構成的情況下，電子鑰匙20也能夠發送比以前在開關24、25被操作時發送的計數資料要大的計數資料。由於車載控制部11只要當此次接收到的計數資料大於以前接收到的計數資料時，就判斷為此次接收到的計數資料與該車載控制部11對應，所以即使在這種情況下，也能夠使車輛10的車門鎖閉裝置14動作。

‧雖然在上述實施方式中，採用了百進制，百進制使用00~99的100種符號(數值)，並將比第2、第3儲存區域32，33的上限值(即，99)大1的符號(數值)與比第2儲存區域32、第3儲存區域33高一位的第1儲存區域的符號組合表示，然而，也可以使用二進位、十進位、十二進位、十六進位等、其他按位記數制。即使在以這種形式來構成的情況下，也可以獲得與上述實施方式相同的效果。

‧雖然上述實施方式中，車載控制部11對以前接收到的計數資料和此次接收到的計數資料進行比較來判斷作為無線信號發送方的電子鑰匙20是否與該車載控制部11對應，然而也可以通過其他的方法來判斷。例如，也可以在車輛10上設置對無線信號的接收次數進行計數的接收計數器，並且通過車載控制部11對接收計數器的計數資料和接收到的計數資料進行比較，來判斷作為無線信號發送方的電子鑰匙20是否與該車載控制部11對應。即使在以這種形式來構成的情況下，也可以獲得與上述實施方式相同的效果。

‧雖然在上述實施方式中，在電子鑰匙系統1中，車輛10與電子鑰匙20之間只實行單向通信，然而除了實行該單向通信之外，也可以實行雙向通信。即使在以這種形式來構成的情況下，也可以獲得與上述實施方式相同的效果。

‧雖然在上述實施方式中，電池26為一次電池，然而，也可以為可充電的二次電池等蓄電池。即使在以這種形式來構成的情況下，也可以獲得與上述實施方式相同的效果。

‧雖然在上述實施方式中，將本發明適用於車輛10的電子鑰匙系統中，然而也可以將本發明適用於住宅等建築物的電子鑰匙系統中。

1‧‧‧電子鑰匙系統

10‧‧‧車輛

11‧‧‧車載控制部

11a，21a‧‧‧記憶體

13‧‧‧UHF接收部

14‧‧‧車門鎖閉裝置

20‧‧‧電子鑰匙

21‧‧‧電子鑰匙控制部

22‧‧‧計數器

22a~22f‧‧‧第1區塊~第6區塊

23‧‧‧UHF發送部

24‧‧‧鎖閉開關

25‧‧‧解鎖開關

26‧‧‧電池

31~33‧‧‧第1儲存區域~第3儲存區域

S1-S5‧‧‧步驟

圖1是表示本實施方式的電子鑰匙系統的概略構成的方塊圖。

圖2是表示計數器的計數形態的圖。

圖3是從瞬斷恢復後實行的流程圖。

22a~22f‧‧‧第1區塊~第6區塊

31~33‧‧‧第1儲存區域~第3儲存區域

Claims

一種電子鑰匙，其具備計數器、判斷部及電子鑰匙控制部，所述計數器消耗電池的電力，並且在可從外部操作的開關每次被操作時增量；所述判斷部在所述計數器進行改寫時判斷是否發生了電池的電力供給暫時停止的瞬斷；所述電子鑰匙控制部在所述開關被操作時，所述電子鑰匙發送包括作為所述計數器的值的第1資訊、和所述電子鑰匙固有的鑰匙資訊在內的無線信號，接收到所述無線信號的通信主機判斷所述第1資訊以及所述鑰匙資訊是否與所述通信主機對應，當所述第1資訊以及所述鑰匙資訊與所述通信主機對應時，使所述通信主機的設備動作，並且在發生了電池的電力供給暫時停止的瞬斷的情況下，將所述計數器改寫為正常值，其中，所述通信主機在其接收到的無線信號與所述通信主機對應時，將所述接收到的無線信號中所含的第1資訊作為第2資訊儲存，當之後接收的無線信號中所含的第1資訊比被儲存的第2資訊大時，判斷為所述接收到的無線信號與所述電子鑰匙對應，所述計數器具有高位的第1儲存區域，以及低位的第2儲存區域、第3儲存區域，當所述開關被操作時，分別地：在所述第1儲存區域為偶數狀態下，增量所述第2儲存區域；在所述第1儲存區域為奇數狀態下，增量所述第3儲存區域；並且，在所述第2儲存區域為上限值的狀態，所述開關被操作的情況下，增量所述第1儲存區域後，改寫所述第2儲存區域；在所述第3儲存區域為上限值的狀態，所述開關被操作的情況下，增量所述第1儲存區域後，改寫所述第3儲存區域。
根據請求項1所述的電子鑰匙，其中，所述判斷部在發生了電池的電力供給暫時停止的瞬斷的情況下，該判斷部判斷所述瞬斷是否發生在從改寫所述高位開始至改寫所述低位為止的期間內，在通過所述判斷部判斷出所述瞬斷發生在從改寫所述高位開始至改寫所述低位為止的期間內時，所述計數器改寫所述低位。
根據請求項1~2中任意一項所述的電子鑰匙，其中，所述計數器具備儲存有所述高位的值以及所述低位的值的多個區塊，當一個區塊的所述高位的值被改寫，並且該被改寫的值達到了作為是否對區塊進行變更的判斷基準的區塊變更值時，所述計數器對與所述一個區塊不同的、其他區塊中的值進行改寫。
一種電子鑰匙，其具備第1計數器、判斷部及電子鑰匙控制部，所述第1計數器消耗電池的電力，並且在可從外部操作的開關每次被操作時增量；所述判斷部在所述計數器進行改寫時判斷是否發生了電池的電力供給暫時停止的瞬斷；所述電子鑰匙部在所述開關被操作時，所述電子鑰匙發送包括作為所述第1計數器的值的第1資訊、和所述電子鑰匙固有的鑰匙資訊在內的無線信號，接收到所述無線信號的通信主機判斷所述第1資訊以及所述鑰匙資訊是否與所述通信主機對應，當所述第1資訊以及所述鑰匙資訊與所述通信主機對應時，使所述通信主機的設備動作，並且在發生了電池的電力供給暫時停止的瞬斷的情形下，將所述計數器改寫為正常值，其中，所述通信主機具備對無線信號的接收次數進行計數的第2計數器，當接收到的無線信號中所含的第1資訊比作為所述第2計數器的值的第2資訊大時，判斷為所述接收到的無線信號與所述電子鑰匙對應，所述第1計數器具有高位的第1儲存區域，以及低位的第2儲存區域、第3儲存區域，當所述開關被操作時，分別地：在所述第1儲存區域為偶數狀態下，增量所述第2儲存區域；在所述第1儲存區域為奇數狀態下，增量所述第3儲存區域；並且，在所述第2儲存區域為上限值的狀態，所述開關被操作的情況下，增量所述第1儲存區域後，改寫所述第2儲存區域；在所述第3儲存區域為上限值的狀態，所述開關被操作的情況下，增量所述第1儲存區域增量後，改寫所述第3儲存區域。