TWI535928B - Electric rolling door clutch control unit - Google Patents

Description

電動捲門離合器控制單元

本發明主要係揭示一種電動捲門離合器控制單元，尤指一種可操控電動捲門馬達軸心之離合器，以令電動捲門具有手動開啟關閉功用之控制單元。

門，其係提供建築物之出入口功能。門之型態有許多種不同類型，依門之結構與作用主要包括有樞轉型態、橫向拉合與橫向對合等型態。其中由於樞轉型態之作動往往需要較大之樞轉半徑以及樞轉空間，而橫向拉合或是橫向對合型態之門板作動則需要較大之寬距，因此現代社會有另外所謂捲門之型態產生，尤其特別適合使用於寬廣之庭院、店舖以及車庫。

而現今的捲門可以說是隨處可見，不管是住宅或是大樓或工廠等，幾乎都安裝有捲門，在捲門剛被開發時，其功用上在防雨及防盜來說，可說是有顯著的功效，但因初期開發的捲門都是靠人工手動操作，對行動不便或是力量稍不足的使用者來說，使用上非常不方便。於是電動捲門就此問世，對使用者來說，只需按下電動捲門按鈕或是用遙控器控制即可操作捲門開啟或關閉，既輕鬆也方便使用。電動捲門雖可輕鬆操作，省時也省力，但是依舊存在著許多顯著缺失。

如驅動馬達損壞或是停電時，捲門無法捲起而開啟或關閉，但一般災害是突發性質，無法作正確有效的預測，尤其是火災！致使每次火災發生時，死、傷人數及財物損失不計其數，主要原因是由於捲門阻斷了救火及逃生的路徑，無法在火災沒有完全燃燒起來之前的這段期間，立即作撲滅及逃生的搶救工作，屋內的人無法逃出室外，而屋外的救援人員需要許多時間來破壞捲門以進入屋內，成為居家的一大隱憂。

為了避免停電時驅動馬達完全喪失動力驅動捲門捲起，因此有一種供捲門使用之不斷電裝置，然不斷電裝置需要不間斷地蓄電以防突發狀況發生，且不斷電裝置之蓄電力會隨著使用時間而下降，因此需要定期更換耗材，相當不經濟與不方便。

有鑑於上述先前技術的問題無法有效的解決與克服，因此本申請人提出本專利申請，以解決前述問題點。

本發明的目的是提供一種電動捲門離合器控制單元。

為此，本發明所提供的一種電動捲門離合器控制單元，其包括：一個本體；一個電磁鐵裝置，其裝設於該本體內部，該電磁鐵裝置包括一個缸體、一個主動件與一個被動件，該主動件組設於缸體一端，該被動件可軸向移動地穿設於該缸體另一端，該被動件異於該主動件的一端延伸形成一個頂掣部；一個第一桿件，該第一桿件之一端樞設於該本體內部，且該第一桿件另一端選擇性地抵靠於該電磁鐵裝置之頂掣部；一個彈性件，該彈性件彈性頂掣該第一桿件與該本體。一個第一線材，該第一線材相異的兩端分別連接於該第一桿件異於被動件的一端與一個拖桿，該拖桿連接於該第一線材的一端樞設於電動捲門驅動單元之馬達軸心。

本發明之主要特徵在於使用者使用一個遙控器控制該電磁鐵裝置於啟動位置或關閉位置之間變換，當該電磁鐵裝置位於啟動狀態，該被動件受該主動件吸引而於該缸體內軸向移動並抵靠該主動件，該頂掣部脫離該第一桿件異於樞設該本體的一端，該彈性件彈性釋放而推抵該第一桿件，該第一桿件相對於該本體樞轉而帶動該第一線材，該第一線材拉動該拖桿並使離合器脫離馬達軸心，使離合器位於空檔狀態。當離合器位於空檔狀態，驅動單元之驅動馬達無法帶動離合器與馬達軸心，使用者能夠藉由捲門彈簧的反扭力快速地將捲門單元上推而開啟電動捲門。因此當停電或是驅動馬達損壞時，使用者仍可於建築物外利用該遙控器控制該電磁鐵裝置，藉此使用手動方式開啟電動捲門，而該遙控器以一般電池驅動，並不會受停電影響。

本發明之次要特徵在於使用者能夠拉動該第二線材異於該第二桿件一端並帶動該第二桿件相對該本體樞轉，該第二桿件推抵該電磁鐵裝置之被動件，令該被動件於該缸體內軸向移動並抵靠該主動件。該電磁鐵裝置之頂掣部脫離該第一桿件異於樞設該本體的一端，該彈性件彈性釋放而推抵該第一桿件，該第一桿件相對於該本體樞轉而帶動該第一線材，該第一線材拉動該拖桿並使離合器脫離馬達軸心，使離合器由入檔狀態變換至空檔狀態。因此不需該遙控器也能夠控制該電磁鐵裝置，藉此使用手動方式開啟電動捲門，不會受停電或驅動馬達損壞影響。

本發明之又一特徵在於使用者能夠拉動該第三線材異於該第一桿件之一端並帶動該第一桿件相對該本體樞轉，藉由該頂掣部之第一斜面與該第一桿件之第二斜面斜面滑移配合，令該頂掣部與該第一桿件異於樞設該本體的一端互相抵靠，離合器由空檔狀態變換至入檔狀態。該第三線材能夠延伸出建築物外，因此使用者能夠使用手動方式開啟電動捲門，出去建築物外時手動關閉電動捲門後再拉動該第三線材，令離合器由空檔狀態變換至入檔狀態保持鎖固功能，確保安全。

其他目的、優點和本發明的新穎特性將從以下詳細的描述與相關的附圖更加顯明。

有關本發明所採用之技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例並配合圖式詳述如後，此僅供說明之用，在專利申請上並不受此種結構之限制。

請參照圖一與圖三，為本發明電動捲門離合器控制單元之示意圖，表示控制單元以電力驅動，令離合器由入檔狀態變換至空檔狀態。本發明電動捲門離合器控制單元1包括一個本體10，該本體10內部裝設有一個電磁鐵裝置11，一個第一桿件12一端樞設於該本體10，且該第一桿件12另一端選擇性地抵靠於該電磁鐵裝置11，該本體10內壁面鄰近該第一桿件12設有一個凸部13，該凸部13與該第一桿件12之間設有一個彈性件14，該彈性件14兩端分別彈性頂掣該第一桿件12與該凸部13。

該電磁鐵裝置11包括一個缸體111、一個主動件112與一個被動件113，該主動件112組設於缸體111一端，該被動件113可軸向移動地穿設於該缸體111另一端，該被動件113異於該主動件112的一端延伸形成一個頂掣部114，該頂掣部114與該第一桿件12異於樞設該本體10的一端選擇性地互相抵靠。該被動件113外周面環設一個凸緣115，該凸緣115與該缸體111一端端面之間設有一個彈簧116。該電磁鐵裝置11能夠於啟動狀態與關閉狀態之間變換，該電磁鐵裝置11位於啟動狀態，該被動件113受該主動件112吸引而於該缸體111內軸向移動並抵靠該主動件112，該彈簧116受該凸緣115壓縮，該電磁鐵裝置11位於關閉狀態，該彈簧116彈性回復而推抵該凸緣115，令該被動件113遠離該主動件112。

該電動捲門離合器控制單元1具有一個第一線材15，該第一線材15相異的兩端分別連接於該第一桿件12異於被動件113的一端與一個拖桿16。

電動捲門具有驅動單元2，驅動單元2包括驅動馬達21、馬達軸心22與離合器23，該拖桿16連接於該第一線材15的一端樞設於馬達軸心22，離合器23與馬達軸心22可選擇性地互相卡掣，令離合器23能夠於入檔狀態與空檔狀態之間變換。

當離合器23位於入檔狀態，離合器23與馬達軸心22互相卡掣，驅動單元2之驅動馬達21能夠由電力驅動而帶動離合器23與馬達軸心22，藉此轉動電動捲門之轉軸3以操作捲門單元4相對轉軸3正轉或反轉，令電動捲門開啟或關閉，並使套設於轉軸3之捲門彈簧5具有反扭力。

該電磁鐵裝置11之頂掣部114與該第一桿件12異於樞設該本體10的一端互相抵靠，該彈性件14壓縮於該第一桿件12與該凸部13之間。

使用者能夠使用一個遙控器6控制該電磁鐵裝置11於啟動位置或關閉位置之間變換，當使用者使用該遙控器6令該電磁鐵裝置11位於啟動狀態，該被動件113受該主動件112吸引而於該缸體111內軸向移動並抵靠該主動件112，該電磁鐵裝置11之頂掣部114脫離該第一桿件12異於樞設該本體10的一端，該彈性件14彈性釋放而推抵該第一桿件12，該第一桿件12相對於該本體10樞轉而帶動該第一線材15，該第一線材15拉動該拖桿16並使離合器23脫離馬達軸心22，使離合器23位於空檔狀態。

當離合器23位於空檔狀態，驅動單元2之驅動馬達21無法帶動離合器23與馬達軸心22，使用者能夠藉由捲門彈簧5的反扭力快速地將捲門單元4上推而開啟電動捲門。因此當停電或是驅動馬達21損壞時，使用者仍可於建築物外利用該遙控器6控制該電磁鐵裝置11，藉此使用手動方式開啟電動捲門，而該遙控器6以一般電池驅動，並不會受停電影響。

請參照圖四至圖六，為本發明電動捲門離合器控制單元之示意圖，表示控制單元以手動驅動，令離合器於入檔狀態與空檔狀態之間變換。該本體10設有一個第二桿件17，其一端樞設於該本體10，且該第二桿件17另一端抵靠於該電磁鐵裝置11之被動件113異於該主動件112之一端，一個第二線材18之一端連接於第二桿件17並能夠帶動該第二桿件17相對該本體10樞轉。

當離合器23位於入檔狀態，離合器23與馬達軸心22互相卡掣，驅動單元2之驅動馬達21能夠由電力驅動而帶動離合器23與馬達軸心22，藉此轉動電動捲門之轉軸3以操作捲門單元4相對轉軸3正轉或反轉，令電動捲門開啟或關閉，並使套設於轉軸3之捲門彈簧5具有反扭力。

使用者能夠拉動該第二線材18異於該第二桿件17一端並帶動該第二桿件17相對該本體10樞轉，該第二桿件17推抵該電磁鐵裝置11之被動件113令該被動件113於該缸體111內軸向移動並抵靠該主動件112。該電磁鐵裝置11之頂掣部114脫離該第一桿件12異於樞設該本體10的一端，該彈性件14彈性釋放而推抵該第一桿件12，該第一桿件12相對於該本體10樞轉而帶動該第一線材15，該第一線材15拉動該拖桿16並使離合器23脫離馬達軸心22，使離合器23由入檔狀態變換至空檔狀態。因此不需該遙控器6也能夠控制該電磁鐵裝置11，藉此使用手動方式開啟電動捲門，不會受停電或驅動馬達21損壞影響。

該頂掣部114異於該主動件112的一端端面延伸形成一個第一斜面117，該第一桿件12異於樞設該本體10的一端端面延伸形成一個第二斜面121，一個第三線材19之一端連接於第一桿件12並能夠帶動該第一桿件12相對該本體10樞轉。

當離合器23位於空檔狀態，使用者能夠拉動該第三線材19異於該第一桿件12之一端並帶動該第一桿件12相對該本體10樞轉，藉由該頂掣部114之第一斜面117與該第一桿件12之第二斜面121斜面滑移配合，令該頂掣部114與該第一桿件12異於樞設該本體10的一端互相抵靠，離合器23由空檔狀態變換至入檔狀態。該第三線材19能夠延伸出建築物外，因此使用者能夠使用手動方式開啟電動捲門，出去建築物外時手動關閉電動捲門後再拉動該第三線材19，令離合器23由空檔狀態變換至入檔狀態保持鎖固功能，確保安全。

綜合以上所述，本發明電動捲門離合器控制單元具有以下優點：

1.使用者使用一個遙控器控制該電磁鐵裝置於啟動位置或關閉位置之間變換，當該電磁鐵裝置位於啟動狀態，該被動件受該主動件吸引而於該缸體內軸向移動並抵靠該主動件，該頂掣部脫離該第一桿件異於樞設該本體的一端，該彈性件彈性釋放而推抵該第一桿件，該第一桿件相對於該本體樞轉而帶動該第一線材，該第一線材拉動該拖桿並使離合器脫離馬達軸心，使離合器位於空檔狀態。當離合器位於空檔狀態，驅動單元之驅動馬達無法帶動離合器與馬達軸心，使用者能夠藉由捲門彈簧的反扭力快速地將捲門單元上推而開啟電動捲門。因此當停電或是驅動馬達損壞時，使用者仍可於建築物外利用該遙控器控制該電磁鐵裝置，藉此使用手動方式開啟電動捲門，而該遙控器以一般電池驅動，並不會受停電影響。

2.使用者能夠拉動該第二線材異於該第二桿件一端並帶動該第二桿件相對該本體樞轉，該第二桿件推抵該電磁鐵裝置之被動件，令該被動件於該缸體內軸向移動並抵靠該主動件。該電磁鐵裝置之頂掣部脫離該第一桿件異於樞設該本體的一端，該彈性件彈性釋放而推抵該第一桿件，該第一桿件相對於該本體樞轉而帶動該第一線材，該第一線材拉動該拖桿並使離合器脫離馬達軸心，使離合器由入檔狀態變換至空檔狀態。因此不需該遙控器也能夠控制該電磁鐵裝置，藉此使用手動方式開啟電動捲門，不會受停電或驅動馬達損壞影響。

3.使用者能夠拉動該第三線材異於該第一桿件之一端並帶動該第一桿件相對該本體樞轉，藉由該頂掣部之第一斜面與該第一桿件之第二斜面斜面滑移配合，令該頂掣部與該第一桿件異於樞設該本體的一端互相抵靠，離合器由空檔狀態變換至入檔狀態。該第三線材能夠延伸出建築物外，因此使用者能夠使用手動方式開啟電動捲門，出去建築物外時手動關閉電動捲門後再拉動該第三線材，令離合器由空檔狀態變換至入檔狀態保持鎖固功能，確保安全。

惟上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍，故舉凡數值之變更或等效元件之置換，或依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範疇。

1‧‧‧離合器控制單元

10‧‧‧本體

11‧‧‧電磁鐵裝置

111‧‧‧缸體

112‧‧‧主動件

113‧‧‧被動件

114‧‧‧頂掣部

115‧‧‧凸緣

116‧‧‧彈簧

117‧‧‧第一斜面

12‧‧‧第一桿件

121‧‧‧第二斜面

13‧‧‧凸部

14‧‧‧彈性件

15‧‧‧第一線材

16‧‧‧拖桿

17‧‧‧第二桿件

18‧‧‧第二線材

19‧‧‧第三線材

2‧‧‧驅動單元

21‧‧‧驅動馬達

22‧‧‧馬達軸心

23‧‧‧離合器

3‧‧‧轉軸

4‧‧‧捲門單元

5‧‧‧捲門彈簧

6‧‧‧遙控器

圖一：為本發明電動捲門離合器控制單元之使用示意圖，表示離合器位於入檔狀態。

圖二：為本發明電動捲門離合器控制單元之使用示意圖，表示拖桿連接於第一線材的一端樞設於馬達軸心且離合器位於入檔狀態。

圖三：為本發明電動捲門離合器控制單元之使用示意圖，表示遙控器控制電磁鐵裝置變換至啟動狀態且離合器位於空檔狀態。

圖四：為本發明電動捲門離合器控制單元之使用示意圖，表示第二線材帶動該第二桿件相對該本體樞轉。

圖五：為本發明電動捲門離合器控制單元之使用示意圖，表示拖桿連接於第一線材的一端樞設於馬達軸心且離合器位於空檔狀態。

圖六：為本發明電動捲門離合器控制單元之使用示意圖，表示頂掣部之第一斜面與第一桿件之第二斜面斜面滑移配合，離合器由空檔狀態變換至入檔狀態。

1．．．離合器控制單元

10．．．本體

11．．．電磁鐵裝置

111．．．缸體

112．．．主動件

113．．．被動件

114．．．頂掣部

115．．．凸緣

116．．．彈簧

12．．．第一桿件

13．．．凸部

14．．．彈性件

15．．．第一線材

16．．．拖桿

2．．．驅動單元

21．．．驅動馬達

22．．．馬達軸心

23．．．離合器

Claims (9)

1. 一種電動捲門離合器控制單元，其包括有：一個本體；一個電磁鐵裝置，其裝設於該本體內部，該電磁鐵裝置包括一個缸體、一個主動件與一個被動件，該主動件組設於缸體一端，該被動件可軸向移動地穿設於該缸體另一端，該被動件異於該主動件的一端延伸形成一個頂掣部；一個第一桿件，該第一桿件之一端樞設於該本體內部，且該第一桿件另一端選擇性地抵靠於該電磁鐵裝置之頂掣部；一個彈性件，該彈性件彈性頂掣該第一桿件與該本體；一個第一線材，該第一線材相異的兩端分別連接於該第一桿件異於被動件的一端與一個拖桿，該拖桿連接於該第一線材的一端樞設於電動捲門驅動單元之馬達軸心；其中電動捲門驅動單元之離合器與馬達軸心可選擇性地互相卡掣，令離合器能夠於入檔狀態與空檔狀態之間變換，該電磁鐵裝置能夠於啟動狀態與關閉狀態之間變換，離合器位於入檔狀態，該頂掣部與該第一桿件互相抵靠，該電磁鐵裝置位於啟動狀態，該被動件受該主動件吸引而於該缸體內軸向移動並抵靠該主動件，該頂掣部脫離該第一桿件，該彈性件彈性釋放而推抵該第一桿件，該第一桿件相對於該本體樞轉而帶動該第一線材，該第一線材帶動該拖桿並使離合器脫離馬達軸心，離合器位於空檔狀態，令使用者能夠手動開啟或關閉電動捲門； 該本體設有一個第二桿件，其一端樞設於該本體，且該第二桿件另一端抵靠於該電磁鐵裝置之被動件異於該主動件之一端，一個第二線材之一端連接於第二桿件並能夠帶動該第二桿件相對該本體樞轉，該第二線材異於該第二桿件一端帶動該第二桿件相對該本體樞轉，該第二桿件推抵該電磁鐵裝置之被動件令該被動件於該缸體內軸向移動並抵靠該主動件，該電磁鐵裝置位於啟動狀態，使離合器由入檔狀態變換至空檔狀態。
2. 如請求項1所述之電動捲門離合器控制單元，其中一個遙控器能夠控制該電磁鐵裝置於啟動位置或關閉位置之間變換。
3. 如請求項1所述之電動捲門離合器控制單元，其中一個第三線材之一端連接於第一桿件並能夠帶動該第一桿件相對該本體樞轉，離合器位於空檔狀態，該第三線材異於該第一桿件之一端並帶動該第一桿件相對該本體樞轉，令該頂掣部與該第一桿件異於樞設該本體的一端互相抵靠，離合器由空檔狀態變換至入檔狀態。
4. 如請求項3所述之電動捲門離合器控制單元，其中該頂掣部異於該主動件的一端端面延伸形成一個第一斜面，該第一桿件異於樞設該本體的一端端面延伸形成一個第二斜面，該第一斜面與該第二斜面能夠滑移配合。
5. 如請求項1所述之電動捲門離合器控制單元，其中該被動件外周面環設一個凸緣，該凸緣與該缸體一端端面之間設有一個彈簧，該電磁鐵裝置位於啟動狀態，該彈簧 受該凸緣壓縮，該電磁鐵裝置位於關閉狀態，該彈簧彈性回復而推抵該凸緣，令該被動件遠離該主動件。
6. 如請求項2所述之電動捲門離合器控制單元，其中該遙控器之電力源為電池。
7. 如請求項1所述之電動捲門離合器控制單元，其中該本體內壁面鄰近該第一桿件設有一個凸部，該彈性件兩端分別彈性頂掣該第一桿件與該凸部。
8. 如請求項1所述之電動捲門離合器控制單元，其中該離合器位於入檔狀態，離合器與馬達軸心互相卡掣，驅動單元之驅動馬達能夠由電力驅動而帶動離合器與馬達軸心，藉此轉動電動捲門之轉軸以操作捲門單元相對轉軸正轉或反轉，令電動捲門開啟或關閉。
9. 如請求項1所述之電動捲門離合器控制單元，其中該離合器位於空檔狀態，驅動單元之驅動馬達無法帶動離合器與馬達軸心，使用者能夠藉由捲門彈簧的反扭力將捲門單元上推而開啟電動捲門。