TWI532538B

TWI532538B - Surface of the local paint repair method

Info

Publication number: TWI532538B
Application number: TW104121883A
Authority: TW
Inventors: Cheng-Mao Li
Original assignee: Cheng-Mao Li
Priority date: 2015-07-06
Filing date: 2015-07-06
Publication date: 2016-05-11
Also published as: TW201701958A

Description

表面局部烤漆修補工法

本發明係提供一種表面局部烤漆修補工法，尤指一種應用在汽車或機車車身刮損表面的局部烤漆修補工法。

目前汽車擦傷烤漆維修相當普遍，維修的方法也日新月異，但因為商業形態改變、勞動工資上漲、專業板金技術斷層等因素，當今技術通常不再對汽車實施敲敲打打板金修復工作，取而代之的是局部補土與烤漆的修補工法，只針對受損的部位進行補土與烤漆。而習知的局部烤漆修補工法，其主要步驟包含：(1)磨除舊漆面：此為第一步驟，先將受損部位周圍的舊漆磨除，直到露出板金的部分。(2)補土及研磨整平：此為現今針對板金凹痕的修補手序，在受損部位塗覆一層或多層不同的硬化性組合物（一般稱為補土），將刮痕填平，等待其固化後使用砂紙磨平。(3)噴塗底漆：在補土上噴覆至少一層底漆。(4)噴塗表層漆，將與舊漆面相同的顏色塗料噴覆在底漆上。(5)噴塗金油(亮漆)及加熱烘烤。(6)打蠟拋光以形成蠟層。

但是，實際上局部烤漆修補的工法，並非車廠的機械手臂自動噴漆、烤漆的作業模式，而且難以取得原車廠相同的塗料與調合配方，因此採用局部烤漆修補時，容易發生修補的部位與其他原漆(舊漆面)有落差，其包含紋路、色相、明度與彩度(色度)都可能發生落差，而亮漆或金油(Clear Coat)的不同也會造成亮度不同，因此，坊間最保險的修補方法為整車或整個部件拆下來重新烤漆，然而全面或整個部件烤漆的費用不菲，汽車必需留在維修廠一段時間等候，如此一來必定造成車主生活上的不便，而且為了局部刮痕而全面烤漆乃極為不合理的事情。因此，如何提出一種表面局部烤漆修補的技術，能夠縮短維修施工的時間，讓車主很快地取得其汽車，並降低車主維修上的經濟負擔，特別是，能夠使局部烤漆的新漆面與舊漆面具有更融合的美觀效果，即為本發明所要揭露的技術重點。

有鑑於上述習知技術之缺憾，本案發明人有感其未臻於完善，遂竭其心智悉心研究克服，憑其從事該項產業多年之累積經驗，進而研發出一種嶄新的表面局部烤漆修補工法，以期達到增進局部烤漆部位與原漆色彩與亮度更相融的視覺效果等目的，讓局部烤漆修補同時具有費用較低、施工快速及烤漆品質提升的優點。

為達上述目的及其他目的，本發明提供一種表面局部烤漆修補工法，用於對汽車或機車舊漆面局部刮損部位實施局部新漆面的烤漆作業，其步驟依序包含：(a)刮痕部舊漆層磨除：將刮痕及該刮痕周圍的舊漆層磨除，並磨成一羽狀邊接合面，以及該羽狀邊接合面範圍內的底面其斷面呈多數道凹紋的層次；(b)補土：在該羽狀邊接合面範圍內的底面上塗佈硬化性組合物，等待該硬化性組合物硬化後再研磨整平表面以形成一補土層；(c)噴覆二度底漆：在該補土層表面噴覆二度底漆，等待乾燥後，研磨整平該二度底漆的表面；(d)噴覆表層漆：將顏色塗料與烤漆用香蕉水以1:1的比例調合成表層漆料，將該表層漆料噴覆於該二度底漆的表面，再靜置於55℃~65℃的烘烤環境下連續烘烤10~30分鐘；(e)噴覆亮漆：將金油、硬化劑與烤漆用香蕉水混合成亮漆，再噴覆該亮漆在該表層漆的表面形成具有一金油層的新漆面；(f)新舊漆面交接區域融合施作：將上述(e)混合而成的一定量亮漆再混入四倍的香蕉水，從該新漆面的全部邊緣單一方向噴向舊漆面，再靜置於55℃~65℃的烘烤環境下連續烘烤10~30分鐘；(g)打蠟拋光：上述(f) 烘烤完成之後，再使用粗蠟塗佈於該新漆面上，並使用一打蠟機由新漆面往舊漆面再由舊漆面往新漆面反覆地實施打蠟拋光。

上述表面局部烤漆修補工法中，該步驟(a)刮痕部舊漆層磨除時，使用一80號砂紙、一120號砂紙與一180號砂紙，依序分別實施舊漆層磨除。

上述表面局部烤漆修補工法中，該步驟(b)補土包含步驟：(b1)鍍鋅補土:視需要實施一次鍍鋅補土在該羽狀邊接合面範圍內，等待其乾燥後研磨整平；(b2)塑膠補土：實施一次塑膠補土在該鍍鋅補土的表面，等待其乾燥後研磨整平；(b3)細補土：再實施一次細補土在該塑膠補土的表面，等待其乾燥後研磨整平。

上述表面局部烤漆修補工法中，該步驟(d)該表層漆料噴覆於該二度底漆的表面實施三次。

上述表面局部烤漆修補工法中，該步驟(e)噴覆亮漆時，係將該金油、該硬化劑與該烤漆用香蕉水依2:1:0.2的比例混合成該亮漆，並噴覆二次。

上述表面局部烤漆修補工法中，該步驟(e)為使用一噴槍噴覆亮漆，該噴槍的壓力為2.0巴。

上述表面局部烤漆修補工法中，該步驟(f)新舊漆面交接區域融合施作時，係使用5cc~10cc的該亮漆再混入四倍的香蕉水，調整其出漆量與氣壓為步驟(e)的1/2量。

藉此，本發明表面局部烤漆修補工法，能夠應用在汽車或機車(例如大型重型機車)的舊漆面局部刮損部位修補作業，特別是透過步驟(e)噴覆亮漆、步驟(f)新舊漆面交接區域融合施作，及步驟(g)打蠟拋光的方法，使局部修補的新漆面與其周圍的舊漆面更為融合，消除表面局部烤漆所造成的色彩與亮度的誤差，達到增進局部烤漆部位與原漆色彩與亮度的相融視覺效果。

為充分瞭解本發明之目的、特徵及功效，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本發明做一詳細說明，說明如後：

參閱圖1所示，係為本發明表面局部烤漆修補工法之實施步驟示意圖，可以應用於對汽車或機車舊漆面局部刮損部位實施局部新漆面的烤漆作業，其主要的實施步驟包含：

(a)刮痕部舊漆層磨除：參閱圖2所示，將汽車或機車表面的刮痕10及該刮痕10周圍的舊漆層磨除，其施作時使用一80號砂紙、一120號砂紙與一180號砂紙，依序分別實施舊漆層磨除，最後並磨成一羽狀邊接合面20(無舊漆層的羽狀邊接合面20)，以及該羽狀邊接合面20範圍內的底面201其斷面呈多數道凹紋202的層次(如圖3所示)，透過斷面呈凹紋202的層次結構，用以增進後續施作補土時的附著力。

(b)補土：在上述該羽狀邊接合面20的範圍內的底面201上塗佈硬化性組合物，硬化性組合物為可透過加熱、光照或自然硬化的軟性補土材料，其詳細的步驟包含(b1)鍍鋅補土：視需要實施一次鍍鋅補土在該羽狀邊接合面範圍內，等待其乾燥後研磨整平；(b2)塑膠補土：實施一次塑膠補土在該鍍鋅補土的表面，等待其乾燥後研磨整平；(b3)細補土：再實施一次細補土在該塑膠補土的表面，等待其乾燥後研磨整平，進而在該羽狀邊接合面20的範圍形成一補土層，其研磨後需使補土層與舊漆面平整接合。

(c)噴覆二度底漆：在該補土層表面使用噴槍100噴覆二度底漆30(如圖4所示)，等待二度底漆30乾燥後，研磨整平該二度底漆的表面。

(d)噴覆表層漆：將與該舊漆面相同的顏色塗料與烤漆用香蕉水以1:1的比例調合成表層漆料，將該表層漆料使用噴槍200噴覆於該二度底漆30的表面形成一表層漆40(如圖4所示)，該表層漆料噴覆於該二度底漆30的表面最佳的為總共噴覆三次(三層)，其後再靜置於55℃~65℃的烘烤環境下連續烘烤10~30分鐘，例如使用電熱器對表層漆進行烘烤。

(e)噴覆亮漆：先將金油、硬化劑與烤漆用香蕉水依2:1:0.2的比例混合成亮漆，再使用噴槍300以2.0巴的氣壓噴覆該亮漆在該表層漆40的表面，最佳的為實施噴覆二次(二層)，進而形成具有一金油層50的新漆面60(如圖5所示)。

(f)新舊漆面交接區域融合施作：將上述步驟(e)混合而成的一定量亮漆再混入四倍的香蕉水，較佳的實施方式為使用步驟(e)的5cc~10cc的該亮漆再混入四倍的香蕉水，裝入噴槍300並調整其出漆量與氣壓為上述步驟(e)的1/2量，然後從該新漆面60的全部邊緣單一方向噴向舊漆面(如圖5箭頭所示)，不可以用來回噴覆的動作，如此單向噴覆完成後，再靜置於55℃~65℃的烘烤環境下連續烘烤10~30分鐘，例如使用電熱器對表層漆進行烘烤。

(g)打蠟拋光：上述(f) 烘烤完成之後，在新漆面60未完全乾燥之前，再使用粗蠟塗佈於該新漆面60上形成一蠟層70，並使用一打蠟機400 (如圖6箭頭所示)可由新漆面往舊漆面再由舊漆面往新漆面反覆地打蠟，因新漆未完全乾燥推送至舊漆面，藉此將使新漆面與舊漆面融合，而不會產生新、舊漆斷層未融合現象，進而完成本發明表面局部烤漆修補工法。

本發明在上文中已以較佳實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本發明，而不應解讀為限制本發明之範圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本發明之範疇內。因此，本發明之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。

(a)‧‧‧刮痕部舊漆層磨除
(b)‧‧‧補土
(b1)‧‧‧鍍鋅補土
(b2)‧‧‧塑膠補土
(b3)‧‧‧細補土
(c)‧‧‧噴覆二度底漆
(d)‧‧‧噴覆表層漆
(e)‧‧‧噴覆亮漆
(f)‧‧‧新舊漆面交接區域融合施作
(g)‧‧‧打蠟拋光
10‧‧‧刮痕
20‧‧‧羽狀邊接合面
201‧‧‧底面
202‧‧‧凹紋
30‧‧‧二度底漆
40‧‧‧表層漆
50‧‧‧金油層
60‧‧‧新漆面
70‧‧‧蠟層
100、200、300‧‧‧噴槍
400‧‧‧打蠟機

[圖1]係本發明具表面局部烤漆修補工法之實施步驟示意圖。 [圖2] 係本發明步驟(a)刮痕部舊漆層磨除後之羽狀邊接合面示意圖。 [圖3] 係本發明步驟(a)刮痕部舊漆層磨除後之斷面多數道凹紋層次示意圖。 [圖4] 係本發明步驟(d)噴覆表層漆與(e)噴覆亮漆之示意圖。 [圖5] 係本發明步驟(f)新舊漆面交接區域融合施作之單一方向動作示意圖。 [圖6] 係本發明步驟(g)打蠟拋光之反覆來回打蠟動作示意圖。

(a)‧‧‧刮痕部舊漆層磨除

(b)‧‧‧補土

(b1)‧‧‧鍍鋅補土

(b2)‧‧‧塑膠補土

(b3)‧‧‧細補土

(c)‧‧‧噴覆二度底漆

(d)‧‧‧噴覆表層漆

(e)‧‧‧噴覆亮漆

(f)‧‧‧新舊漆面交接區域融合施作

(g)‧‧‧打蠟拋光

Claims

一種表面局部烤漆修補工法，用於對汽車舊漆面局部刮損部位實施局部新漆面的烤漆作業，其步驟依序包含： (a)刮痕部舊漆層磨除：將刮痕及該刮痕周圍的舊漆層磨除，並磨成一羽狀邊接合面，以及該羽狀邊接合面範圍內的底面其斷面呈多數道凹紋的層次； (b)補土：在該羽狀邊接合面範圍內的底面上塗佈硬化性組合物，等待該硬化性組合物硬化後再研磨整平表面以形成一補土層； (c)噴覆二度底漆：在該補土層表面噴覆二度底漆，等待乾燥後，研磨整平該二度底漆的表面； (d)噴覆表層漆：將顏色塗料與烤漆用香蕉水以1:1的比例調合成表層漆料，將該表層漆料噴覆於該二度底漆的表面，再靜置於55℃~65℃的烘烤環境下連續烘烤10~30分鐘； (e)噴覆亮漆：將金油、硬化劑與烤漆用香蕉水混合成亮漆，再噴覆該亮漆在該表層漆的表面形成具有一金油層的新漆面； (f)新舊漆面交接區域融合施作：將上述(e)混合而成的一定量亮漆再混入四倍的香蕉水，從該新漆面的全部邊緣單一方向噴向舊漆面，再靜置於55℃~65℃的烘烤環境下連續烘烤10~30分鐘； (g)打蠟拋光：上述(f) 烘烤完成之後，該新漆面未完全乾燥前，再使用粗蠟塗佈於該新漆面上，並使用一打蠟機由該新漆面往舊漆面再由舊漆面往新漆面反覆地實施打蠟拋光，使新漆面與舊漆面融合。
如請求項1所述之表面局部烤漆修補工法，其中該步驟(a)刮痕部舊漆層磨除時，使用一80號砂紙、一120號砂紙與一180號砂紙，依序分別實施舊漆層磨除。
如請求項1所述之表面局部烤漆修補工法，其中該步驟(b)補土包含步驟： (b1)鍍鋅補土:視需要實施一次鍍鋅補土在該羽狀邊接合面範圍內，等待其乾燥後研磨整平； (b2)塑膠補土：實施一次塑膠補土在該鍍鋅補土的表面，等待其乾燥後研磨整平； (b3)細補土：再實施一次細補土在該塑膠補土的表面，等待其乾燥後研磨整平。
如請求項1所述之表面局部烤漆修補工法，其中該步驟(d)的表層漆料噴覆於該二度底漆的表面實施三次。
如請求項1所述之表面局部烤漆修補工法，其中該步驟(e)噴覆亮漆時，係將該金油、該硬化劑與該烤漆用香蕉水依2:1:0.2的比例混合成該亮漆，並噴覆二次。
如請求項1所述之表面局部烤漆修補工法，其中該步驟(e)為使用一噴槍噴覆亮漆，該噴槍的氣壓為2.0巴。
如請求項1或6所述之表面局部烤漆修補工法，其中該步驟(f)新舊漆面交接區域融合施作時，係使用5cc~10cc的該亮漆再混入四倍的香蕉水，調整其出漆量與氣壓為步驟(e)的1/2量。