TWI532299B

TWI532299B - 馬達及其繞線組

Info

Publication number: TWI532299B
Application number: TW103137879A
Authority: TW
Inventors: 陳冠銘; 林長佑; 呂立洋
Original assignee: 建準電機工業股份有限公司
Priority date: 2014-10-31
Filing date: 2014-10-31
Publication date: 2016-05-01
Also published as: US9960655B2; CN105576872B; TW201616786A; US20160126795A1; CN105576872A

Description

馬達及其繞線組

本發明係關於一種馬達及其繞線組，尤其是一種具有可折疊之繞線組的馬達結構。

請參照第1圖所示，習知馬達8包含一轉子81及一折疊式定子82，該轉子81之一永久磁鐵811可與該折疊式定子82產生磁交鏈感應，以驅動該轉子81旋轉作動。該折疊式定子82由複數個承載部821交互堆疊構成一折疊式載體，該複數個承載部821分別設有一線圈822；又，該折疊式定子82之側緣另電性連接一驅動電路板823。其中類似於所述習知馬達繞線組8的詳細結構組成及作動原理，係揭露於中華民國公開第201328128號「馬達構造」發明專利。

由於上述習知馬達8之驅動電路板823係電性連接於上述折疊式定子82之側緣，因此，以上述轉子81之軸向為基準，當該馬達8安裝於如基座83或扇框等構件時，在垂直於該軸向的徑向方向上，該馬達8容易因該驅動電路板823的設置而佔據過多空間，導致該馬達8的徑向寬度無法縮減，故不易朝微型化方向研發設計。

又，請參照第2圖所示，另一種習知馬達9包含一基板91、一定子92、一轉子93及一輔助啟動件94。該定子92結合該基板91，該轉子93可旋轉地結合該基板91，該輔助啟動件94設置於該基板91及該轉子93之間；藉此，該定子92同樣可與該轉子93產生磁交鏈感應，以驅動該轉子93旋轉作動。其中類似於所述習知馬達9的詳細結構組成及作動原理，係揭露於中華民國第I384723號「微型馬達」發明專利。

由於上述習知馬達9係將該輔助啟動件94設置於該基板91及該轉子93之間，因此，在垂直於該轉子93之軸向的徑向方向上，雖可避免該輔助啟動件94佔據該定子92周邊過多空間，進而縮減該馬達9的徑向寬度。然而，亦由於該輔助啟動件94與該定子92非為一體式結構設計，當該馬達9於實際組裝時，仍必須先完成該輔助啟動件94的組裝定位後，方可再進行該定子92的組裝，因此，容易造成該馬達9的組裝步驟較為繁瑣，具有組裝便利性不佳等問題。

本發明係提供一種馬達，該馬達的徑向寬度可以有效縮減者。

本發明係提供一種馬達，該馬達亦兼具有較佳組裝便利性者。

本發明馬達包括一基座、一繞線組及一轉子。該基座設有一樞接部；該繞線組結合該基座，該繞線組具有一承載板，該承載板包含相互連接的至少一個線圈承載部及一電路承載部，該線圈承載部設有至少一線圈，該電路承載部設有一電路，該電路電性連接該線圈，且該線圈承載部及該電路承載部之間設有一折疊部，該電路承載部及線圈承載部以該折疊部折疊後相互堆疊，上述電路承載部的表面積小於上述線圈承載部的表面積；該轉子可旋轉地結合於上述基座的樞接部。

本發明馬達包括一基座、一繞線組及一轉子。該基座設有一樞接部；該繞線組結合該基座，該繞線組具有一承載板，該承載板包含相互連接的至少一個線圈承載部及一電路承載部，該線圈承載部設有至少一線圈，該電路承載部設有一電路，該電路電性連接該線圈，且該線圈承載部及該電路承載部之間設有一折疊部，該電路承載部及線圈承載部以該折疊部折疊後相互堆疊，上述電路承載部另設有一輔助折疊部；該轉子可旋轉地結合於上述基座的樞接部。

其中，上述電路承載部位於上述線圈承載部與上述基座之間。

其中，上述基座設有一容置部，上述電路承載部沉埋於該容置部內。

其中，上述該線圈承載部設有一中心孔，上述基座之樞接部穿伸於該中心孔。

其中，上述電路為驅動電路、控制電路、感應電路或感應驅動電路。

其中，上述承載板包含可相互折疊的數個線圈承載部，其中一線圈承載部連接上述電路承載部，該數個線圈承載部及該電路承載部折疊後相互堆疊構成一多層繞線結構。

其中，上述承載板之折疊部設有一電連接埠，該電連接埠電性連接該電路。

藉由上述馬達之繞線組的折疊部，使該電路承載部與該線圈承載部可折疊後相互堆疊，以有效縮減馬達的徑向寬度，並兼可簡化本發明馬達的組裝步驟，達到使馬達容易微型化及提升組裝便利性等功效。

〔本發明〕

1‧‧‧基座

11‧‧‧樞接部

12‧‧‧軸承

13‧‧‧容置部

2‧‧‧繞線組

21‧‧‧承載板

211‧‧‧線圈承載部

212‧‧‧電路承載部

213‧‧‧折疊部

214‧‧‧電連接埠

22‧‧‧線圈

23‧‧‧電路

3‧‧‧轉子

31‧‧‧輪轂

311‧‧‧中心軸

32‧‧‧永久磁鐵

4‧‧‧繞線組

41‧‧‧承載板

411‧‧‧線圈承載部

412‧‧‧電路承載部

413‧‧‧折疊部

414‧‧‧電連接埠

415‧‧‧輔助折疊部

42‧‧‧線圈

43‧‧‧電路

C‧‧‧中心孔

〔習知〕

8‧‧‧馬達

81‧‧‧轉子

811‧‧‧永久磁鐵

82‧‧‧折疊式定子

821‧‧‧承載部

822‧‧‧線圈

823‧‧‧驅動電路板

83‧‧‧基座

9‧‧‧馬達

91‧‧‧基板

92‧‧‧定子

93‧‧‧轉子

94‧‧‧輔助啟動件

第1圖：係習知馬達的立體分解圖。

第2圖：係另一種習知馬達的立體分解圖。

第3圖：係本發明第一實施例馬達的立體分解圖。

第4圖：係本發明第一實施例馬達之繞線組折疊後的立體外觀圖。

第5圖：係本發明第一實施例馬達的組合剖視圖。

第6圖：係本發明第二實施例馬達的立體分解圖。

第7圖：係本發明第二實施例馬達之繞線組折疊後的立體外觀圖。

第8圖：係本發明第二實施例馬達的組合剖視圖。

為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本發明之實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下。

請參照第3圖所示，本發明第一實施例之馬達可包含一基座1、一繞線組2及一轉子3，該基座1可供該繞線組2結合，該轉子3可旋轉地結合該基座1，該繞線組2用以驅動該轉子3旋轉作動。

上述基座1之一側表面設有一樞接部11，該樞接部11可為軸管、軸座或其他可供上述轉子3樞接結合之結構設計；本實施例中，係揭示該樞接部11為一軸管，該軸管內可設置一軸承12。

上述繞線組2具有一承載板21，該承載板21可選自軟性印刷電路板、可撓性基板或其他具有可折疊功能的板體等，本發明不加以限制。該承載板21包含相互連接的至少一個線圈承載部211及一電路承載部212，該線圈承載部211可另設有一中心孔C，使該承載板21設置於上述基座1時，該基座1之樞接部11可穿伸於該中心孔C。又，該線圈承載部211的數量可為一個或數個，本發明不加以限制，本實施例中，係揭示該線圈承載部211的數量為一個，該線圈承載部211之表面可利用如印刷或電鑄等佈線方式形成一個或數個線圈22；該電路承載部212之表面則設有一電路23，該電路23可為驅動電路、控制電路、感應電路或感應驅動電路，且該電路23電性連接該線圈22。

上述承載板21之線圈承載部211及電路承載部212之間設有一折疊部213，請配合參照第4及5圖所示，利用該折疊部213之設計，可將該電路承載部212折疊後與該線圈承載部211相互堆疊，且較佳使該電路承載部212位於該線圈承載部211與上述基座1之間；藉此，以上述轉子3之軸向為基準，在垂直於該軸向的徑向方向上，即可防止該電路承載部212及該電路23凸出於該線圈承載部211周邊，以避免佔據該線圈承載部211周邊過多的空間，進而可縮減該繞線組2的徑向寬度。

上述承載板21之折疊部213上可設有一電連接埠214(俗稱金手指)，該電連接埠214電性連接該電路23，當該電路承載部212折疊後與該線圈承載部211相互堆疊時，該電性接點214可形成裸露狀，以供如外部電源或其他電子元件連接，進而作為提供電源或控制訊號傳輸等用途。

上述電路承載部212的形狀可為矩形、圓形、橢圓形或半圓形等，本發明不加以限制；本實施例係揭示與該電路承載部212的形狀為矩形。又，相較用以供該線圈22設置的線圈承載部211，由於該電路承載部212可無須提供過多的空間以供設置該電路23，因此，當以上述承載板21之折疊部213為基準區分該電路承載部212及該線圈承載部211時，該電路承載部212的表面積可小於該線圈承載部211的表面積，以有效縮減該電路承載部212之尺寸，藉此，除可節省製造成本外，更可進一步避免該電路承載部212佔據過多空間，以縮減該繞線組2之尺寸大小，達到更佳的微型化設計；另外，上述基座1亦可設有一容置部13(如凹槽或透孔等)，使該電路承載部212可沉埋於該容置部13內，以有效縮減本發明馬達組裝後之整體軸向高度。

上述轉子3包含一輪轂31及一永久磁鐵32。該輪轂31設有一中心軸311，該中心軸311可旋轉地結合於上述基板1之樞接部11；該永久磁鐵32結合於該輪轂31，且該永久磁鐵32與上述繞線組2之間具有一氣隙；藉此，該繞線組2與該轉子3的永久磁鐵32之間可產生磁交鏈感應，用以驅動該轉子3旋轉作動。

本發明馬達藉由上述繞線組2之折疊部213設計，可將該承載板21之電路承載部212及線圈承載部211折疊後相互堆疊，可有效縮減該馬達的徑向寬度，以供朝微型化方向進行生產製造；再者，亦由於該線圈承載部211及該電路承載部212之間為可折疊式的一體連接設計，因此，該繞線組2進行組裝時，僅需將該電路承載部212直接彎折並與該線圈承載部211相互堆疊，即可完成組裝作業，以簡化本發明馬達的組裝步驟，進而提升組裝便利性。

請參照第6圖所示，係揭示本發明第二實施例之馬達，該馬達同樣包含一基座1、一繞線組4及一轉子3，本實施例之馬達與上述第一實施例之馬達的差異在於揭示另一種繞線組4，該繞線組4亦具有一承載板41，該承載板41包含可相互折疊的數個線圈承載部411及一電路承載部412，其中一線圈承載部411連接該電路承載部412，該數個線圈承載部411均可分別設有一中心孔C，且該數個線圈承載部411之表面各設有線圈42，該電路承載部412之表面則設有一電路43，該電路43電性連接該線圈42。

上述承載板41之其中一線圈承載部411及電路承載部412之間設有一折疊部413，該折疊部413亦可設有一電連接埠414，如第7及8圖所示，以供將該數個線圈承載部411及該電路承載部412折疊後相互堆疊構成一多層繞線結構，同樣可達到縮減該繞線組4之徑向寬度的目的。又，本實施例係揭示該電路承載部412的形狀為半圓形，相較於第一實施例之電路承載部212，該半圓形的電路承載部412可以提供更多的面積供該電路43設置，其中，該電路承載部412另可設有一輔助折疊部415(第一實施例之電路承載部212亦可設置)，當該電路43為感應電路或感應驅動電路時，可藉由該輔助折疊部415進一步折疊該電路承載部412，用以微調該感應電路或感應驅動電路的位置(例如：較為靠近中心孔C位置或較為靠近線圈承載部411周緣位置等)，進而調整該感應電路或感應驅動電路與上述永久磁鐵32的相對感應位置，可提升馬達運作效率；特別是當該感應電路或感應驅動電路的設置位置鄰近於該電路承載部周緣位置時，例如：可鄰近於該電路承載部212最遠離於中心孔C的周緣位置(參照第3圖所示)，或可位於該電路承載部412較接近於輔助折疊部415的周緣位置(參照第6圖所示)，藉此，可更容易利用該輔助折疊部415調整該感應電路或感應驅動電路的位置，以提升組裝校正便利性。再者，該半圓形的電路承載部412可以選擇連接於其中一線圈承載部411的上半部周緣、下半部周緣、左半部周緣或右半部周緣等，本發明不加以限制，依第6圖所示之實施例方向為基準，該電路承載部412折疊後會位在該線圈承載部411的左半部。另外，本實施例之電路承載部412的表面積亦可小於該線圈承載部411的表面積，以更進一步縮減該電路承載部412之尺寸。

綜上所述，本發明馬達確可藉由上述繞線組2、4的折疊部213、413，使該電路承載部212、412與該線圈承載部211、411可折疊後相互堆疊，以有效縮減馬達的徑向寬度，並兼可簡化本發明馬達的組裝步驟，達到使馬達容易微型化及提升組裝便利性等功效。

雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本創作，任何熟習此技藝者在不脫離本創作之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本創作所保護之技術範疇，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。