TWI472172B - 全球定位系統之閘系統 - Google Patents

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Toyota Motor Sales U S A
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Description

全球定位系統之閘系統
本發明係關於一種全球定位系統(GPS)，且特別係關於一種用於觸發一訊息的傳輸之全球定位系統(GPS)的閘系統。
全球定位系統(GPS)與車輛之整合開創了車輛安全性及便利性之新紀元。一GPS接收器使用來自軌道衛星之信號以計算該GPS接收器之位置。近年來，GPS已經與蜂巢式電話及汽車整合。當汽車偵測到其遭遇事故或拋錨時，該GPS系統及蜂巢式電話可用以與一客服中心聯繫，使得駕駛員可接受援助。然而，有用於當一車輛到達一特定位置時自動觸發傳輸一訊息之一方法及系統之一需求。
一種可能解決方法使用經裝配具有一無線網路卡或一藍通信系統之一汽車以與服務位置通信。該無線網路卡或該藍通信系統不斷輸詢一收發器以與其聯繫。當處於在該服務位置處之一無線RF收發器之範圍內時，該無線網路卡或藍通信系統建立與該收發器之通信，因此該等裝置可交換資料。然而，每一服務位置必須具有安裝在與該車輛通信之位置上的一收發器，使得實施一全球系統價格不斐。此外，因為無線網路卡或藍通信系統不斷輸詢以找到一連接，導致浪費非必要功率。此外，對於每一車輛及每一服務位置，安全措施必須適當以防止電子竊聽。
爰此，有用於一種基於一裝置之一精確位置無需在每一位置處之收發器而自一裝置觸發訊息至一所需接受者之可靠及準確方法及系統之一需求。
在一態樣中，提供一GPS閘系統，其包括：一GPS接收器，其通信地連接至一GPS系統以識別該GPS接收器之一位置；一通信系統，其通信地連接至該GPS接收器；一監視器，其通信地連接至該通信系統；及一GPS閘通信系統，其通信地連接至該通信系統，其中當該GPS接收器穿過與該GPS閘通信系統相關聯的一GPS閘時，該GPS接收器產生一訊息並經由該通信系統傳輸該訊息至該監視器，通知該監視器該GPS接收器穿過該GPS閘，且當該監視器接收來自該GPS接收器之該訊息時，該監視器基於穿越的該GPS閘產生一訊息並經由該通信系統傳輸該訊息至該GPS閘通信系統。
在另一態樣中，提供一方法，其包括：測定一GPS接收器之一位置；基於該測定的位置測定該GPS接收器是否已穿過一GPS閘；基於該穿越的GPS閘產生一訊息；由該GPS接收器經由一通信系統傳輸該產生的訊息至一監視器。
在另一態樣中，提供一GPS閘系統，其包括：一GPS接收器，其通信地連接至一GPS系統以識別該GPS接收器之一位置；一通信系統，其通信地連接至該GPS接收器；及包括一伺服器之一監視器，其通信地連接至該通信系統並測定該GPS接收器是否穿過一GPS閘；一GPS閘通信系統，其與該GPS閘相關聯並通信地連接至該通信系統，其中當該GPS接收器穿過與該GPS閘通信系統相關聯的一GPS閘時，該監視器產生一訊息並經由該通信系統傳輸該訊息至該GPS閘通信系統。
根據本發明之一實施例之一GPS閘系統可包含一GPS接收器，其與一GPS衛星系統通信以計算該GPS接收器之一位置。該GPS閘系統可進一步包含一GPS閘通信系統以接收來自該GPS接收器之訊息。可由與該GPS接收器及該GPS閘通信系統通信之一通信系統(諸如一蜂巢式網路)傳送該等訊息。當測定該GPS接收器已穿過該GPS閘時，該GPS接收器可儲存GPS閘之該位置並傳輸一訊息至與該GPS閘相關聯的該GPS閘通信系統。用作發送一訊息至一相關GPS閘通信系統之一觸發器之一GPS閘具有相較於該等習知方法更精確且可控制之優勢。此外，因為該等GPS閘為虛擬，故無增加額外閘至該系統之成本。
圖1中可見該GPS閘系統100之一例示性實施例。圖1繪示一GPS衛星系統101，其傳輸複數個信號至使用該等經傳輸的信號以測定一GPS接收器102之一位置之該GPS接收器102。一通信系統104，諸如一電話網路、一蜂巢式網路、一衛星網路、一無線網際網路連接或相似物通信地連接該GPS接收器至一GPS閘通信系統103。
該GPS衛星系統101包含軌道圍繞地球之複數個衛星。每一衛星傳輸其精確軌道位置及傳輸該信號之一時間。該GPS接收器102基於由該GPS衛星系統101傳輸的該等信號藉由基於由該衛星發送的該訊息到達該GPS接收器102之該時間計算至每一衛星之一距離而計算其自身位置。幾何三邊測量用以結合此等時間與該等衛星之位置以測定該接收器的位置。該GPS接收器102通常需要接收來自四顆衛星之信號以計算該GPS接收器102的位置，然而，若該GPS接收器102知道一變數(舉例而言，該GPS接收器102之高度)，則可使用較少信號。
另一選擇為，可無需使用該GPS衛星系統而藉由使用多個存取點(諸如蜂巢式塔或Wi-Fi發射機)以三角計算一接收器之一位置而計算該接收器之一位置。若該GPS接收器未接收來自足夠多衛星之信號，則該GPS接收器200可自該等GPS衛星切換定位系統至該多個存取點系統以測定該GPS接收器的位置。
圖2中可見一GPS接收器200之一例示性實施例。該GPS接收器可為整合入一車輛控制臺之一單元、另一裝置(諸如一基於蜂巢式或衛星之電話)之一獨立移動單元或零件。該GPS接收器可包含一處理器202以基於由一天線201接收的信號計算該GPS接收器202之該位置。該GPS接收器200可包含一記憶體203以儲存(舉例而言)GPS閘之地圖及位置。該GPS接收器200亦可使用與另一裝置相關聯的記憶體(諸如整合入一車輛之記憶體)以儲存GPS閘之地圖及位置。另一選擇為，該記憶體可獨立於該GPS接收器，舉例而言，可使用一電腦可讀媒體，諸如一外部硬碟、一快閃驅動器、一CD、一DVD或一藍光DVD驅動機。該GPS接收器可進一步包含一使用者介面204。該使用者介面204可包含一螢幕及一輸入裝置。該螢幕可為(舉例而言)一LCD螢幕、一CRT、一電漿螢幕、一OLED螢幕或相似物。該輸入裝置可為一鍵盤、一滑鼠、觸控螢幕感測器或容許一使用者與該GPS接收器200互動之任何其他使用者輸入裝置。
該使用者介面204可容許該使用者輸入新的GPS閘位置亦及客制化該等GPS接收器200穿過該等GPS閘時所發送之訊息。此外，該使用者介面204可用以選擇啟動之GPS閘，因而容許一使用者控制何時發送訊息。該使用者介面204可為該使用者提供在穿越一GPS閘之後發送一訊息之選項及在穿越一GPS閘之後接收一訊息之選項。該使用者介面204亦可用以存取該GPS接收器200之所有設定。該使用者介面204亦可用以得到方向、找到當地餐館或通常與一GPS接收器相關聯的任何其他特徵。
另一選擇為，可安裝無一使用者介面之該GPS接收器200。在此實施例中，可經由通信介面實現修改系統設定及建立新的GPS閘。舉例而言，一使用者可經由一外部介面(諸如經由一網站或呼叫)遠端存取其等GPS接收器入該GPS接收器。此外，一使用者可使用一USB棒、一SD卡、MicroSD卡或相似物載入新的資料並修改現有資料。
該GPS接收器亦可包含一通信介面205。該通信介面205容許該GPS接收器300傳輸及接收訊息。該通信介面205可為一蜂巢式電話介面或一無線網際網路介面。由該通信介面205傳輸的該等訊息包含但不限於文字訊息、電子郵件、網頁、即時訊息、語音訊息及傳真。
在另一實施例中，若該GPS接收器係經整合入一車輛，則該通信介面205可經由(舉例而言)一藍連接而連接至該車輛操作員之蜂巢式電話以傳輸及接收訊息。
該GPS接收器200亦可包含可自一車輛內部電腦收集關於一車輛之診斷資訊之一車輛資訊介面206。在一實施例中，可由該GPS接收器200傳輸該診斷資訊至一服務位置。一使用者可在該服務位置處放置該使用者需要使用之一GPS閘，或，另一選擇為，該GPS接收器可經預程式化在與該使用者的車輛相關聯之一組維修位置或每一授權維修位置處具有GPS閘。可由該使用者經由該使用者介面增加或由一汽車公司經由該通信系統104增加新的服務位置及其等相關GPS閘。此外，該使用者、該服務位置或任何其他GPS閘通信系統擁有者可經由該使用者介面或該通信系統104修改該GPS閘之該位置。另一選擇為，可經由一介面使用一CD、DVD、藍DVD、USB記憶棒、SD記憶卡或任何其他電腦可讀媒體實現新的GPS閘及修改現有閘。
該GPS閘通信系統103可為一蜂巢式電話、衛星電話、PDA、智慧型手機或相似物、一傳真機及可接收資料及/或語音訊息之任何電腦系統。該GPS閘通信系統103可經整合具有其他系統，諸如汽車診斷設備、存量追蹤系統、電子郵件伺服器以使用在該訊息中接收的該資訊。該GPS閘通信系統103亦可回傳訊息至該GPS接收器102。圖9中可見一GPS閘通信系統103之一例示性實施例。圖9包含均由一匯流排905連接之一處理器901、一記憶體902、一使用者介面903及一通信系統904。
GPS閘為用以觸發該GPS接收器與該GPS閘通信系統之間之對應之虛擬閘道。使用GPS閘道觸發訊息之一優勢為由於僅使用該GPS接收器資料儲存該GPS閘，故在該觸發點無需設備。爰此，無限多個GPS閘可共存。此外，因為該GPS接收器可準確地測定其位置下至若干英寸，故可在精確位置放置該等GPS閘。此外，多個GPS閘可相互極鄰近而存在，每一GPS閘可觸發一不同訊息而互不干擾。
該等GPS閘之長度、寬度及高度為可變。舉例而言，一GPS閘可為10英尺寬且經放置橫跨一車道、80英尺寬且經放置橫跨一公路或數千英尺經放置橫跨一特定經度或緯度。亦可選擇該GPS閘之形狀。舉例而言，該GPS閘可為一直線、一正方形、一圓形、球形、立方體形或任何其他可想像的形狀。亦可選擇該GPS閘之高度。
在一實施例中，可在容納承載車輛之船之一港埠處放置該GPS閘。一旦其中安裝有一GPS接收器之該船到達港埠並穿越該GPS閘，一訊息即可被發送以指示該船到達，並亦可含有該船容量的資訊。在另一實施例中，裝載在該船上之每一汽車可具有安裝於其中之一GPS接收器200。一旦該船及其中之該等汽車穿過該GPS閘，該等GPS接收器即可發送一訊息至等待該汽車之汽車經銷店及/或該汽車之一購買者以指示該汽車已到達港埠。該GPS接收器亦可發送一訊息至汽車製造商，指示該汽車已到達港埠。
該等GPS閘可為單一定向或雙向，容許該GPS接收器僅在一單一方向穿越該GPS閘時發送一訊息、在任一方向穿越該GPS閘時發送一同一訊息，或在不同方向穿越該GPS閘時發送不同訊息。舉例而言，可在一學校停車場之入口處放置一GPS閘，且一GPS接收器可偵測攜帶該GPS接收器或安裝在由一學生駕駛之一車輛內之GPS接收器之該學生何時進入該停車場，發送一文字訊息至該學生家長的蜂巢式電話或發送一電子郵件至其等家長的電子郵件帳戶，通知該等家長該學生已到達。當該學生離開該停車場，在一不同方向穿越該GPS閘時，可發送通知該學生家長該學生已離開學校之一訊息。
圖3繪示使用多個GPS閘之一例示性實施例。圖3繪示在東北象限具有一建築物302之一十字路口301。該建築物302係由一停車場303包圍，並具有至該十字路口301之二入口。在此實施例中，由虛線表示之GPS閘304及306係設置在至該停車場303之該等入口處。另一選擇為，可沿著該建築物的整個周邊放置一GPS閘。舉例而言，若該建築物302為一服務位置，則當偵測到穿越該GPS閘時，該GPS接收器可經由該通信系統發送一訊息至該服務位置，以通知該服務位置該汽車之該擁有者已到達。可由該服務位置之一電腦系統、一行動電話、PDA或由該服務位置使用的任何其他電子裝置接收該訊息。該服務位置之一雇員(舉例而言)可接收該訊息、調出該車輛之歷史，並測定該擁有者是否到達一排程之約會。此外，在此實施例中，一第三GPS閘305係設置在一服務港灣之一入口處。爰此，當該GPS接收器偵測到已穿越該GPS閘305時，可經由該通信系統傳送診斷資訊至該服務位置。舉例而言，可傳送汽車里程、維修歷史及任何錯誤代碼至該服務位置。爰此，使用GPS閘觸發一訊息之傳輸之一優勢為可在相同位置發送不同訊息，端視在彼位置處穿越哪一GPS閘。
在另一實施例中，可在一公路上放置多個GPS閘。當一GPS接收器穿過一第一GPS閘時，可經由該通信系統發送一訊息至一交通監測伺服器，指示何時穿越該GPS閘。當該GPS接收器穿過自該第一GPS閘有一已知距離之一第二GPS閘時，可發送另一訊息且接著該交通監測伺服器可計算該GPS接收器自該第一閘移動至該第二閘花費的時間。該交通監測伺服器可基於該等接收的訊息測定在該公路上之交通等級。
可在許多位置放置該等GPS閘。在一實施例中，可在一得來速(dirve thru)之該入口處放置一GPS閘。一旦該GPS接收器測定已穿越該GPS閘，該GPS接收器即可傳輸一訊息至該餐館。舉例而言，該GPS接收器可傳輸經由該使用者介面輸入該GPS接收器內之一訂單。另一選擇為，一顧客的最愛訂單可經儲存在該餐館處，且當該顧客的GPS接收器穿越該GPS閘，可自動下訂該顧客的最愛訂單。此外，可線上下訂一訂單，在該顧客到達之前經由一呼叫或經由該GPS接收器之該使用者介面204下訂，且當該使用者進入該停車場或該餐館之得來速時，可通知該餐館該購買者已到達並傳送該訂單。
在另一實施例中，可在一機場或火車站之一入口處放置一GPS閘，且當穿越該GPS閘時，可發送一訊息至該機場及火車站以登記一使用者。
此外，該GPS接收器可在穿過一GPS閘之後接收資訊。使用上述該機場實例，在一使用者已登記其等航班或火車之後，該機場之系統可發送一訊息至該GPS接收器，舉例而言，通知其等閘之該使用者飛機是否準點、在一較早航班上是否可獲得座位、是否可獲得座位升級。
然而該等GPS閘可為在該系統內之簡單資料點，一服務位置(舉例而言)可指示該GPS位於何處以為顧客提供穿過該GPS閘之該選項。
圖4繪示使用一GPS閘系統之一例示性方法。在步驟401，一GPS接收器基於自一衛星網路接收的該等信號測定其位置。在步驟402，該GPS接收器測定其是否已穿過一GPS閘。藉由將一當前位置與一先前測定位置相比較，該GPS接收器可識別該GPS接收器移動之一方向及一速度。若該GPS接收器尚未穿過一GPS閘，則該過程返回至步驟401。若該GPS接收器已穿過一GPS閘，則該GPS接收器基於穿越的該GPS閘產生一訊息403。接著，該GPS接收器可經由一通信系統連接至與該穿越的GPS閘相關聯的一GPS通信系統404並傳輸該產生的訊息405。
圖5繪示使用一GPS閘系統之另一例示性方法。在步驟501，一GPS接收器基於自一衛星網路接收的該等信號測定其位置。在步驟502，該GPS接收器測定其是否已穿過一GPS閘。若該GPS接收器尚未穿過一GPS閘，則該過程返回至步驟501。若該GPS接收器已穿過一GPS閘，則該GPS接收器請求一使用者容許發送與該穿越的GPS閘相關聯的一訊息。若該使用者不同意，則該系統返回至步驟501。該使用者的決定可保存為一預設使得該使用者將無須每次穿越該特定GPS閘均接受。若該使用者同意，則該GPS接收器基於穿越的該GPS閘產生一訊息504。接著，該GPS接收器可經由一通信系統連接至與該穿越的GPS閘相關聯的一GPS通信系統505並傳輸該產生的訊息506。接著，與該穿越的GPS閘相關聯的該GPS通信系統測定是否有發送回到該GPS接收器之一訊息507並發送一請求至該使用者以接受來訪訊息508。若該使用者同意接收該訊息，則與該穿越的GPS閘相關聯的該GPS通信系統發送該訊息至該GPS接收器509。若該使用者不同意，則該系統返回至步驟501。
圖6中繪示一GPS閘系統之另一例示性實施例。圖6繪示傳輸複數個信號至使用該傳輸的信號測定一GPS接收器602之一位置之該GPS接收器602之一GPS衛星系統601。該GPS接收器602係經通信地連接至一通信系統603(諸如一蜂巢式網路、一衛星網路、一無線網際網路連接或相似物)，該通信系統603係經通信地連接至一GPS閘通信系統604。一監視器係經通信地連接至該通信系統603並監測該GPS接收器何時穿越一GPS閘。
圖7繪示使用根據圖6之一GPS閘系統之一例示性方法。在步驟701，該GPS接收器基於自該GPS衛星網路接收的該等信號測定其位置。接著，經由該通信系統傳輸由該GPS接收器測定的該位置至該監視器。在步驟703，該監視器測定該GPS接收器是否穿過一GPS閘。若該GPS接收器穿越一GPS閘，則該監視器產生與該GPS閘相關聯的一訊息(步驟704)並傳輸該訊息至一相關GPS閘通信系統(步驟705)。
圖8繪示使用根據圖6之一GPS閘系統之另一例示性方法。在步驟801，該GPS接收器基於自該GPS衛星網路接收的該等信號測定其位置。接著，該GPS接收器測定是否穿越一GPS閘(步驟802)。若未穿越GPS閘，則該系統返回至步驟801。若穿越一GPS閘，則該GPS接收器經由該通信系統傳輸該GPS閘資訊(諸如該閘之識別及穿過該閘之方向)至該監視器(步驟803)。在步驟804，該監視器基於該接收的GPS閘資訊產生一訊息，且接著傳輸該訊息至一GPS閘通信系統(步驟805)。
圖9繪示一例示性監視器。圖9包含由一匯流排905連接之一處理器901、一記憶體902、一使用者介面903及一通信系統904。該監視器(舉例而言)可為一呼叫中心之一部分或可為一網路伺服器。
圖10繪示使用GPS閘之一例示性實施例。圖10繪示一服務位置1001及在一服務港灣之入口處之一GPS閘1002。該服務位置可上載一在一特定日期有定期維修之車輛之列表。當在該列表上之一車輛穿過位於(舉例而言)離該服務位置一英里遠之一外部GPS閘1003時，追蹤該車輛之該監視器即可發送一訊息至該服務位置，通知該服務位置該車輛即將到達。該監視器亦可在該車輛穿過該外部GPS閘1003之後開始下載該等車輛的維修歷史至該服務位置。另一選擇為，該監視器在偵測一車輛已穿過一外部GPS閘之後可載入屬於該車輛的資訊。在該車輛已穿過更接近於該服務位置之一GPS閘(舉例而言，該GPS閘1002)之後，該監視器可傳輸該訊息至該服務位置。
在另一實施例中，該外部GPS閘1003可為(舉例而言)離該服務位置50碼遠。若該服務位置位於限速為(舉例而言)40mph之一街道上，且當該GPS接收器穿越該GPS閘時，該GPS接收器僅以15mph移動，則該GPS接收器可測定該車輛將很可能進入該服務位置並傳輸一訊息至該服務站。然而，若當穿越該GPS閘1003時該GPS接收器以40mph移動，則該GPS接收器可測定該車輛不太可能去該服務位置，且因此不發送一訊息。當穿越該GPS閘時，該GPS接收器亦可在測定是否發送一訊息時測定該GPS接收器移動之一軌跡。
在又另一實施例中，當定期維修之一車輛穿過一GPS閘時，該GPS接收器可產生包含駕駛員偏好(舉例而言，座位偏好或無線電臺偏好)之一訊息。接著，可傳輸該等駕駛員偏好至一借用車內之一GPS接收器，使得當該駕駛員進入該借用車時，該駕駛員已在一較佳位置入座，且正在播放該駕駛員最愛無線電臺之一者。若一GPS閘係位於一租用車位置，則亦可傳輸駕駛員偏好至一租用車。
在另一實施例中，該監視器可在穿過一外部GPS閘之後測定一汽車移動之一方向。舉例而言，已穿越GPS閘1003但未行進朝向該服務位置並以根據箭頭1005之一方向移動之一汽車不可觸發一訊息，而以根據箭頭1004之該方向(即，朝向該服務位置)移動之一汽車可觸發一訊息。該監視器(舉例而言)可藉由比較該汽車之當前位置與該汽車之先前位置而測定該汽車行進之一方向。該監視器亦可儲存可導向一服務位置的複數個路線，且，若定期維修之一車輛沿著該路線移動，則該監視器可發送一訊息至該服務位置。
本文具體說明及/或描述本發明之若干實施例。然而，應意識到本發明之修改與變更係由上述教示所涵蓋並在附屬請求項之範圍內而不背離本發明之理念及意欲範圍。
100．．．GPS閘系統
101．．．GPS衛星系統
102．．．GPS接收器
103．．．GPS閘通信系統
104．．．通信系統
200．．．GPS接收器
201．．．天線
202．．．處理器
203．．．記憶體
204．．．使用者介面
205．．．通信介面
206．．．車輛資訊介面
301．．．十字路口
302．．．建築物
303．．．停車場
304．．．GPS閘
305．．．GPS閘
306．．．GPS閘
600．．．GPS閘系統
601．．．GPS衛星系統
602．．．GPS接收器
603．．．GPS閘通信系統
604．．．通信系統
605．．．監視器
901．．．處理器
902．．．記憶體
903．．．使用者介面
904．．．通信系統
905．．．匯流排
1001．．．服務位置
1002．．．GPS閘
1003．．．外部GPS閘
圖1繪示一GPS閘系統之一例示性實施例；
圖2繪示一例示性GPS接收器；
圖3繪示GPS閘之一例示性用途；
圖4繪示使用一GPS閘系統之一例示性方法；
圖5繪示使用一GPS閘系統之另一例示性方法；
圖6繪示一GPS閘系統之另一例示性實施例；
圖7繪示使用根據圖6之一GPS閘系統之一例示性方法；
圖8繪示使用根據圖6之一GPS閘系統之另一例示性方法；
圖9繪示一監視器或GPS閘通信系統之例示性實施例；及
圖10繪示使用GPS閘之另一例示性實施例。
100．．．GPS閘系統
101．．．GPS衛星系統
102．．．GPS接收器
103．．．GPS閘通信系統
104．．．通信系統

Claims (19)

  1. 一種GPS閘系統，其包括：一車輛內系統，其包含：一GPS接收器，其通信地連接至一GPS系統以識別該GPS接收器之一位置；一通信介面以經由一通信網路傳送及接收訊息，及一記憶體以儲存對應於一GPS閘之至少一組GPS位置座標；一監視器伺服器，其經由該通信網路通信地連接至該車輛內系統；及一服務系統，其與該GPS閘相關聯且通信地連接至該監視器伺服器，其中該監視器伺服器包括一記憶體以儲存將該GPS閘關聯至該服務系統之資訊；其中當該GPS接收器穿過該GPS閘時，該車輛內系統產生一第一訊息且經由該通信網路將該第一訊息傳送至該監視器伺服器，該第一訊息包括車輛診斷資訊，且其中當接收到該第一訊息時，該監視器伺服器基於該監視器系統中儲存之資訊匹配該服務系統作為經穿過之GPS閘相關聯之服務系統，以基於該第一訊息產生一第二訊息，且傳送該第二訊息至該經匹配服務系統。
  2. 如請求項1之GPS閘系統，其中該監視器伺服器為一呼叫中心。
  3. 如請求項1之GPS閘系統，其中該GPS閘為橫跨一路徑之一虛擬線。
  4. 如請求項1之GPS閘系統，其中該GPS閘為包圍一建築物之一虛擬線。
  5. 如請求項1之GPS閘系統，其中該GPS閘係位於一服務位置之鄰近處。
  6. 如請求項1之GPS閘系統，其中以一單一方向穿過該GPS閘觸發該車輛內系統以傳輸該第一訊息至該監視器伺服器。
  7. 如請求項1之GPS閘系統，其中以任一方向穿過該GPS閘觸發該車輛內系統以傳輸該第一訊息至該監視器伺服器。
  8. 如請求項1之GPS閘系統，其中該GPS接收器使用該通信網路以識別該GPS接收器之一位置。
  9. 一種與一服務站通信之方法，其包括：測定具有一GPS接收器之一車輛之一位置；基於該測定的位置及對應於一GPS閘之一經儲存GPS座標，測定該GPS接收器是否已穿過該GPS閘；當測定該GPS接收器已穿過該GPS閘時，自動地產生一第一訊息，該第一訊息包括該GPS閘之一識別及車輛診斷資訊；及經由一通信系統將產生之訊息傳送至一監視器伺服器，其中該監視器伺服器基於儲存之GPS閘座標及服務系統之關聯將該GPS閘與該服務站匹配，且基於該第一訊息產生及傳送一第二訊息至該服務站，該服務站與該 GPS閘相關聯。
  10. 如請求項9之方法，其中該GPS閘為橫跨一路徑之一虛擬線。
  11. 如請求項9之方法，其中該GPS閘為包圍一建築物之一虛擬線。
  12. 如請求項9之方法，其中該GPS閘係位於一服務位置之鄰近處。
  13. 如請求項9之方法，其中以一單一方向穿過該GPS閘觸發產生該第一訊息。
  14. 如請求項9之方法，其中以任一方向穿過該GPS閘觸發產生該第一訊息。
  15. 如請求項9之方法，其中該GPS接收器使用該通信系統以識別該GPS接收器之一位置。
  16. 一種GPS閘系統，其包括：一車輛內系統，其包含：一GPS接收器，其通信地連接至一GPS系統以識別該GPS接收器之一位置，及一通信介面以經由一通信網路傳送及接收訊息及傳送該位置，及一監視器，其經由該通信網路通信地連接至該車輛內系統，該監視器包含一伺服器及一記憶體以儲存將該GPS閘關聯至該服務系統之資訊，該監視器從該車輛內系統接收該位置且測定該GPS接收器是否穿過一GPS閘； 一服務系統，其與該GPS閘相關聯且通信地連接至該監視器，其中當該GPS接收器穿過與該服務系統相關聯之該GPS閘時，該監視器基於儲存之GPS閘座標及服務系統之關聯將該GPS閘與該服務站匹配，及產生一訊息，及將該訊息傳送至該服務系統，該訊息包括車輛診斷資訊。
  17. 如請求項16之GPS閘系統，其中該監視器測定該GPS接收器穿越該GPS閘時行進之一方向，並傳輸該GPS接收器是否以一預定方向行進的訊息。
  18. 如請求項16之GPS閘系統，其中該監視器接收一定期接收維修之車輛的列表及一與每一車輛相關聯之一GPS接收器的識別，且該監視器測定在該接收之列表上之一車輛是否已穿越與一服務位置相關聯之一GPS閘。
  19. 如請求項16之GPS閘系統，其中使用該車輛內系統、該監視器及該服務系統之至少一者來儲存識別與一GPS接收器相關聯的資料、識別該車輛之一擁有者的資料、識別該車輛之一維修歷史的資料及車輛診斷資訊。
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