TWI465637B - Fire door door machine body - Google Patents

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Description

防火門之門機機構
本發明係關於一種鐵捲門之門機機構，特別地指一種在火警發生時會由門片自重落下而關門之防火門之門機機構。
一般使用在防火鐵捲門之門機，依其操作型態不外包括「主動型(failsafe)」和「非主動型(non-failsafe)」兩種型式。主動型為在斷電的情況下，不論何種斷電原因，其門機之離合器裝置隨即斷開離合器而關閉防火門。換言之，即使火災發生時在未斷電的情況下，也會藉由消防控制裝置例如煙霧偵測器、或溫度感測器、或其他火警偵測裝置等切斷其電源以斷開離合器，門片因自重下滑而關門。此種型式，若斷電的原因確實為火災因素引起的，能在火災發生之時立即關門阻斷火苗或濃煙外竄為其主要特點。
相對地，非主動型為在斷電的情況下，不論何種斷電原因，該門機之離合器裝置仍然保持嚙合狀態而不會立即關閉防火門。只有在易熔金(fusible links)裝置受火災高溫熔斷後之情況下，以機械方式作動一機械式離合器，門片因自重下滑而關門。此種型式，若斷電的原因為非火災因素時，也不會造成一般人員出入的困擾為其主要特點。
已知有許多相關主動型防火門門機的文獻被提出，例如美國專利5,673,514及5,893,234等，其基本上利用2顆電磁鐵在有電的情況下維持煞車制動狀態，或在斷電的情況下隨即斷開離合器而關門。該類主動型防火門機的構造相當複雜且體積龐大。另外，公知非主動型防火門門機的文獻，例如美國專利5,203,392及5,386,891等，其手動操作必須透過切換模式，或一方面拉動拉鍊來帶動拉鍊盤，另一方面需同時釋放煞車才能轉動轉軸等，在使用上及結構上仍有改善的空間。
本發明之主要目的在於提供一種簡化的防火鐵捲門之門機機構，用以在火警發生時釋放鐵捲門之捲軸以關門，因而改善了習知技術構造複雜、體積龐大及操作不便的缺點。
為了達成上述目的及其他目的，根據本發明防火門之門機機構，其包括：一外殼，圍成一收容空間，在該外殼之一第一設定位置樞設一輸出軸，該輸出軸左端固定一輸出輪用以轉動該門片捲軸；一輸入軸樞設在該外殼一第二設定位置，由外力轉動。一中心軸，樞設在該外殼一第三設定位置，該中心軸左端與輸出軸連動，其右端固設有一端盤。一滑套，鬆配合套設在該中心軸兩端之間，可在其上軸向滑動，在該滑套右端固定一可轉動之第一齒盤，並與固定在該輸入軸的第二齒盤互為嚙合。一離合器機構，沿該滑套左端的外周配置著，受控作動該滑套使該端盤與第一齒盤成保持連接狀態。一煞車機構，包含一鬆穿設在該輸入軸左端外側並與該外殼固定在一起的第一軸套；一 扭簧，環繞在該第一軸套的外周而配置，該扭簧之一端恆常地承受來自門片自重使其內徑縮小而束緊該第一軸套，並使該輸入軸處在不動的狀態。一驅動機構，包含一輸入輪固設在該輸入軸左端，用以施加外力於該扭簧之另一端以反抗門片自重並致動該扭簧內徑放大，進而轉動該輸入軸。
據此，當外力沒有施加在該驅動機構時，由門片自重落下之勢能作用在該輸出輪上，連帶地使輸入軸具轉動該扭簧以使其內徑縮小的趨勢而保持煞車制動狀態；及，當火警發生時，該離合器機構受控使該滑套復歸原位，使該端盤與第一齒盤分離使得門片以自重落下而關門，可在火災發生之第一時間內即阻斷火苗或濃煙外竄。
根據本發明，該扭簧兩端為自由端分別形成一個凸起的弓部，該每一弓部分別具有一順勢方向側及一逆勢方向側，從輸入端施加之驅動力間接作用在此扭簧的逆勢方向側，可放大其內徑而轉動該輸入軸。或者，輸出端之門片重量間接作用在該扭簧的順勢方向側，可進一步縮小其內徑而制動該輸入軸轉動的趨勢。該門機開啟與停止之間藉由扭簧形成自動轉換的機制，完全不需要經過任何的切換，彼此也不相干擾，其操作方便且失誤的機會相對降低。此為本發明另一目的。
根據本發明，該門機之機構成模組化，機構與機構之間成上下排列且藉由外軸套內軸的離合器機構，使門機結構可簡單化及體積小型化。此為本發明又一目的。
根據本發明，能以電磁離合器組裝成「主動型(failsafe)」防火門之門機，或以機械式離合器組裝成「非主動型(non-failsafe)」防火門之門機，兩種型式間大部分使用相同的構件，不但開發成本低，零配件少生產單純化，相對地可減少庫存，並且組裝容易等。此為本發明再一目的。
根據本發明，包括一離合器用激磁電路，在正常供電的情況下維持該電磁離合器不斷電，該電路又包含一由多數電容器所構成的延遲電路，在平常即蓄滿電力，一但在火災發生異常斷電的情況下隨即回饋給該電磁離合器來維持短暫激磁，以延遲關門的時間使人員能夠迅速地離開。此為本發明又再一目的。
以下將配合實施例對本發明技術特點作進一步地說明，該實施例僅為較佳的範例並非用來限定本發明之實施範圍，謹藉由參考附圖結合下列詳細說明而獲致最好的理解。又，下文中所述及的方向僅為方便於說明而已，並非用於限定特定的方位。
首先，用第1圖、第1a至1h圖來說明本發明「主動型」防火門之門機機構的第一實施例。如第1圖所示，本發明之門機機構1，包括：一外殼10，圍成一收容空間，在該外殼10之一第一設定位置樞設一輸出軸11，該輸出軸11具有第一端110及第二端112，該第一端110固定一輸出輪111用以轉動鐵捲門之捲軸(未圖示)；一輸入軸17，樞設在該外殼10一第二設定位置，其可經由施加外力在固定於輸入軸17左端的一輸入輪281而作轉動；一中心軸13，樞設在該外殼10一第三設定位置，在該中心軸13左端固定有齒輪等習知傳動手段而可與該輸出軸11連動，及在該中心軸13的右端固設有一端盤15，其左端面上設有一離合器蹄片150；一滑套14，鬆配合套設在該中心軸13兩端之間而可在其上作軸向滑動；其中，一第一齒盤141可相對該滑套14轉動地裝設在該滑套14右端，並與固定在該輸入軸17上的一第二齒盤171互為嚙合，故該第一齒盤141可與滑套14一起作軸向滑動且可相對於該滑套14轉動；一電磁離合器機構23，在該滑套14左端環繞其外周而配置，並固定在外殼10之一隔板101上，用以產生電磁力以致動該滑套14向右滑動，使該端盤15經由離合器蹄片150與第一齒盤141保持成連接狀態；一煞車機構27，包含一第一軸套271，鬆配合在該輸入軸17左端部位並與該外殼10固定在一起；一扭簧272，其右端環繞在該第一軸套271左端外周將其束緊，且如下之將進一步說明者，該扭簧272之該右端恆常地承受來自門片的重量，其內徑具進一步縮小的傾向而保持束緊在該第一軸套271的左端外周上，連帶地使得該輸入軸17處在不能被轉動的狀態；一驅動機構28，當經由左方上的該輸入輪281施加外力時，如下之將進一步說明者，可使該扭簧272之左端反抗門片重量所產生的內徑縮小傾向並致動該扭簧272內徑擴大，進而可由該外力作動該輸入軸17轉動。
如下文將進一步說明者，該煞車機構27及該驅動機構28可經由該扭簧272而整合在一起成為一緊湊的構造(如第1c圖所示)。
如第1圖所示，本發明又包括一位於該中心軸13與該輸出軸11之間的習知減速機構21，其由齒輪組構成。該中心軸13的轉速藉由該減速機構21的齒輪組減速後傳送至該輸出軸11；及在該端盤15的右端面上與該中心軸13同心地延伸形成有一軸套151；一習知的離心煞車機構25，以環繞該軸套151之外周的方式配置著。當該中心軸13的轉速超過預設值時，藉由該離心煞車機構25所產生的離心力作用，在一與外殼10固定在一起的煞車鼓152上產生摩擦力，以減速該中心軸13的旋轉速度。
請再參考第1a及1b圖，本發明之該電磁離合器機構23包括一電磁鐵231，在該電磁鐵231中間內部與該隔板101的左側端面間圍成一中空的收容部232。在該隔板101右側端面形成一軸向的第二軸套102環繞著該滑套14，而該滑套14的左端則通過該隔板101伸入該收容部232中。一活動盤233，設在該電磁鐵231的左側，其具有一端面面向該電磁鐵231。一被動盤234鬆配合地套在該第二軸套102上。該被動盤234的左端面抵於隔板101的右端面上，右端面向該第一齒盤141方向向右方與該第二軸套102同軸地延伸成一軸套234a。在此軸套234a上，於該被動盤234與第一齒盤141之間依序設有一止推軸承235、一復歸彈片236。複數螺栓237，自該活動盤233通過該電磁鐵231和隔板101的中空收容部232，而與被動盤234連接成一體。在該滑套14的左端安裝有一彈性元件143，其彈性回復力使該滑套14具有通常向左方滑動的趨勢。故在斷電的情況下，與該滑套14連接在一起的該第一齒盤141跟隨該滑套14向左方移動，而與該端盤15分離，成如如第1b圖所示狀態。在電源正常供電的情況下，如第1b圖所示的一離合器用激磁電路維持該電磁鐵231持續在激磁狀態，且該活動盤233被該電磁鐵231吸引向右移，如此，經由以複數螺栓237而與其連接在一起的該被動盤234將抵壓在該第一齒盤141的左端面上。此時，與該第一齒盤141成可轉動地裝置在一起的滑套14反抗彈性元件143之彈性勢能亦跟隨著向右滑動，使該第一齒盤141抵壓在該端盤15上，成如第1a圖所示的磨擦接合狀態。
再參照第1c至1f圖，其中已顯示了經由該扭簧272將該煞車機構27與驅動機構28整合在一起。該扭簧272為一扭轉彈簧，以其內徑束緊在該第一軸套271左端的端部上。如第1e、1f圖所示，該扭簧272兩端為自由端，各端分別形成一個徑向向外凸起的弓部2721，且該兩弓部2721互成90度角度之位置關係。如第1e圖所示，在該第二軸套271之左側，配置一對內環部273和外環部274，互相套接在一起，其中該內環部273與該輸入軸17固定在一起，該外環部274則固定在該輸入輪281上，因而內環部273和外環部274間可同軸地相對轉動。在該內環部273之右端面上，在兩徑向相對側，於大於扭簧272外徑尺寸之處設有一對軸向的擋板2731；同樣地，在該外環部274的右端面上，在徑向相對側於相同擋板2731內徑處亦設有一對軸向的推板2741，由此擋板對2731及推板對2741共同圍繞著該扭簧272的外周，且相鄰的擋板2731及推板2741之間維持有間隙，用以分別收容該扭簧272的兩弓部2721。按照本實施例，該輸入輪281為一拉鏈盤281’，一拉鍊(未圖示)環繞在此拉鍊盤281’之圓周上。
請參考第1h圖並對照第1a及1b圖，說明本發明門機機構利用扭簧272進行門機的操作。在電源正常供電的情況下，激磁線圈R1在該離合器機構23之電磁鐵231產生電磁力，吸引活動盤233向右方移動，故固定在該活動盤233上的螺栓237推動被動盤234連同滑套14跟隨向右移動，使第一齒盤141抵壓在該端盤15上成磨擦接合，因此該輸入軸17的轉動可經由該第一齒盤141傳輸至該中心軸13，恆常保持連動關係。
如第1d圖所示，如由拉鍊拉動該驅動機構28的拉鍊盤281’以黑色箭號方向2471轉動時，該扭簧272弓部2721的解繞方向側b受到推板2741側邊的推壓，扭簧272的內徑逐漸擴大放鬆扭簧272束縛在該第一軸套271束縛力量，並隨著外力的繼續施加在拉鍊上，終可使該扭簧272被迫沿著第一軸套271的外周轉動，連帶地扭簧272的捲繞側a將推動位於該弓部2721另一側的擋板2731一起轉動。與此同時，與該擋板2731固定在一起的輸入軸17亦隨同作轉動，並經由固定在該輸入軸17上的第二齒盤171、與該第二齒盤171嚙合的第一齒盤141、與此第一齒盤141成磨擦接合的端盤15、及與該端盤15固定在一起的該中心軸13，使該中心軸13具有驅動力並透過輸出軸11直達門片捲軸，以開啟或關閉防火門。反之，當停止在該驅動機構28施力時，該門片自重落下之勢能作用在該輸出輪111上，並透過輸出軸11經由中心軸13反向回傳到該輸入軸17上。此時，如第1d圖所示，與該輸入軸17固定在一起的內環部273上的該擋板2731具有旋轉趨勢，而並以白色箭號方向2472轉動時，作用在該扭簧272弓部2721的捲繞側a。當門片懸空部分愈多時，捲繞側a受到更大的扭力，扭簧272更加縮小內徑而束緊在該第一軸套271的力量也愈大，成煞車制動狀態。
一旦在異常斷電的情況下，該離合器機構28去磁隨即該中心軸13與輸入軸17之間的連結分開，門片即以自身的重量，無阻礙地落下而關門。即使火警已經發生仍未斷電的情況下，可經由一習知的感測器裝置例如煙霧偵測器、溫度感測器或其他火警偵測裝置等切斷其電源。又，根據本發明，該電路又包括一至少由複數電容器所構成的延遲電路C1，該電容器在平常即蓄滿電力，一但在異常斷電的情況下隨即回饋給電磁鐵231的激磁線圈R1，用來維持設定例如約10秒鐘的短暫激磁，以延遲關門的時間使人員能夠迅速地離開。
第2及2a圖為本發明「主動型」防火門之門機機構的第二實施例。本實施例之基本構成與上述實施例相同，因此不重複贅述，惟不同的組件的代號加劃一底線。本實施不同處為，在第一實施例中整合在一起的該煞車機構27及驅動機構28，在本實施例中成相反該第一實施例的方向，配置在該輸入軸17的左端部位，其中，該輸入輪281為一傘形齒輪281” ，一絞盤裝置282 與該傘形齒輪281” 嚙合，且經由一搖桿283 來作動該絞盤裝置282 而施加外力予該扭簧272，致使扭簧272內徑放大進而轉動該輸入軸17。
另外，第3圖、第3a至3b圖為本發明第三實施例，用來說明「非主動型」防火門之門機機構。本實施例之基本構成與「主動型」防火門之門機機構的第一實施例相同。本實施例與第一實施例不同處將在組件代號加劃底線以示區別。在第一實施例的該離合器機構23在本實施例為一機械式離合器，其包括由外殼10及隔板101隔出的一收容部103 ，且該隔板101沿中心軸13的方向，在遠離收容部103 的方向形成一第二軸套102；該滑套14穿設在此第二軸套102與中心軸13之間，及其左側端伸入在該收容部103內且在左端部位穿設有一對限制環241 ；該第一齒盤141可轉動地固定在滑套14的右端端部上，可隨同滑套14一起滑動；一止推軸承235，套設在該第二軸套102上，以其一端抵接在隔板101端面上，及另一端與該第一齒盤141之間穿設有一彈性元件143，使該滑套14具有恆向右方滑動的趨勢，並使該端盤15與第一齒盤141成磨擦連接狀態(如 第3a圖所示)；一作動板242 ，穿設在該滑套14左端部位，在該作動板242 之端面凸出成山形的凸面242a 並塞入在該對限制環241 之間；一搖臂243 ，其一端與該作動板242 在一預定位置相連接，而該搖臂243 的另一端伸出該外殼10之外；一導引件26 ，固定在外殼10外的一基礎上；一滑動件261 ，可滑動地穿設在該導引件26 內，其左端由一經壓縮的彈性元件262 作用蓄有向左方滑動的勢能，其右端則與一易熔金裝置263 繫接在一起。據此，當環境溫度超過易熔金裝置263 之熔點溫度而熔斷時，該彈性元件262 釋放出勢能並作動該滑動件261 向左方滑動而撞擊搖臂243 。該搖臂243 藉由槓桿作用使該滑套14向左方滑動，並使該端盤15與第一齒盤141成分離狀態(如第3b圖所示)。
又，第4圖為本發明第四實施例，用來說明「非主動型」防火門之門機機構。本實施例之基本構成與上述「非主動型」防火門之門機機構的第一實施例相同。本實施例與其不同處將在組件代表符號下方加劃底線，其中，該輸入輪281為一傘形齒輪281” ，該驅動機構28又包含一絞盤裝置282 與該傘形齒輪281” 連動(如第2a圖所示)，且經由一搖桿283 作動該絞盤裝置282 而逆勢施加外力予該扭簧，致使扭簧內徑放大進而轉動該輸入軸。
綜上所述，本發明以機械式離合器組裝成「非主動型」防火門之門機，與前述「主動型」防火門之門機之間大部分使用相同的構件，不但開發成本低，零配件少、生產單純化，相對地可減少庫存及組裝互換容易等。並且，藉由轉軸成上、下配置及外軸套內軸的離合器機構，使門機的構造能夠簡單化及體積小型化，且該門機開啟與停止以該煞車機構形成自動轉換的機制，可在火災發生的第一時間內即關閉防火門，安全性可確保等。
前述僅為本發明代表說明的較佳實施例，並不侷限本發明實施範圍，即不偏離本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，應仍屬本發明之涵蓋範圍。
1‧‧‧門機機構
10‧‧‧外殼
101‧‧‧隔板
102‧‧‧第二軸套
103‧‧‧收容部
11‧‧‧輸出軸
110‧‧‧第一端
111‧‧‧輸出輪
112‧‧‧第二端
13‧‧‧中心軸
14‧‧‧滑套
141‧‧‧第一齒盤
143‧‧‧彈性元件
15‧‧‧端盤
150．．．離合器蹄片
15．．．軸套
152．．．煞車鼓
17．．．輸入軸
171．．．第二齒盤
21．．．減速機構
23．．．離合器機構
231．．．電磁鐵
232．．．收容部
233．．．活動盤
234．．．被動盤
234a．．．軸套
235．．．止推軸承
236．．．復歸彈片
237．．．螺栓
241．．．限制環
242．．．作動板
242a．．．凸面
243．．．搖臂
25．．．離心煞車機構
26．．．導引件
261．．．滑動件
262．．．彈性元件
263．．．易熔金裝置
27．．．煞車機構
271．．．第一軸套
272．．．扭簧
2721．．．弓部
273．．．內環部
2731．．．擋板
274．．．外環部
2741．．．推板
28．．．驅動機構
281．．．輸入輪
281’．．．拉鏈盤
281”．．．傘形齒輪
282．．．絞盤裝置
283．．．搖桿
第1圖係繪示本發明「主動型」防火門門機機構之第一實施例的剖面示意圖。
第1a圖為第1圖中圓圈標註部分之局部放大圖，其中顯示離合器機構成連結狀態。
第1b圖為第1圖中圓圈標註部分之局部放大圖，其中顯示離合器機構成分離狀態。
第1c圖顯示第1圖門機機構之入力端的局部放大圖。
第1d圖顯示從第1c圖中1d-1d線方向之剖面示意圖。
第1e圖顯示本發明煞車機構和驅動機構之分解狀態立體圖。
第1f圖顯示第1e圖中煞車機構和驅動機構另一方向放大之分解狀態立體圖。
第1g圖顯示第1e圖煞車機構和驅動機構之組合狀態立體圖，其中已沿其90度角剖開。
第1h圖顯示應用在本發明主動型防火門門機機構之電路示意圖。
第2圖係繪示本發明主動型防火門門機機構之第二實施例的剖面示意圖。
第2a圖顯示第2圖中驅動機構之局部立體圖。
第3圖係繪示本發明「非主動型」防火門門機機構之第一實施例的剖面示意圖。
第3a圖為第3圖實施例之局部放大圖，其中顯示離合器機構成連結狀態。
第3b圖為第3圖實施例之局部放大圖，其中顯示離合器機構成分離狀態。
第4圖係繪示本發明「非主動型」防火門門機機構之第二實施例的剖面示意圖。
1‧‧‧門機機構
10‧‧‧外殼
101‧‧‧隔板
11‧‧‧輸出軸
110‧‧‧第一端
111‧‧‧輸出輪
112‧‧‧第二端
13‧‧‧中心軸
14‧‧‧滑套
141‧‧‧第一齒盤
15‧‧‧端盤
151‧‧‧軸套
152‧‧‧煞車鼓
17‧‧‧輸入軸
171‧‧‧第二齒盤
21‧‧‧減速機構
23‧‧‧離合器機構
231‧‧‧電磁鐵
232‧‧‧收容部
233‧‧‧活動盤
234‧‧‧被動盤
25‧‧‧離心煞車機構
27‧‧‧煞車機構
271‧‧‧第一軸套
272．．．扭簧
273．．．內環部
2731．．．擋板
274．．．外環部
28．．．驅動機構
281．．．輸入輪
281．．．拉鏈盤

Claims (10)

  1. 一種防火門之門機機構(1)，包括：一外殼(10)，係用於支承該門機機構(1)；一輸入軸(17)，係樞設於該外殼(10)，該輸入軸(17)之一端連接有一煞車機構(27)，該輸入軸(17)之另一端固接有一第二齒盤(171)；一驅動機構(28)，係用於可操作地釋放該煞車機構(27)以傳遞驅動力至該輸入軸(17)而作轉動；一輸出軸(11)，係樞設於該外殼(10)，該輸出軸(11)包括有一第一端(110)及一第二端(112)，該第一端(110)固設有一輸出輪(111)，用來捲繞一防火門以開門；一中心軸(13)，係樞設於該外殼(10)，該中心軸(13)之一端係耦接於該輸出軸(11)之該第二端(112)，該中心軸(13)另一端固接有一端盤(15)；以及一離合器機構(23)，其包括有一滑套(14)，該滑套(14)套設於該中心軸(13)上，並可選擇式地軸向滑移，該滑套(14)一端固接有一第一齒盤(141)，其係嚙合於該輸入軸(17)之該第二齒盤(171)並可選擇式地連接至該中心軸(13)之該端盤(15)；當該滑套(14)之第一齒盤(141)連接於該中心軸(13)之該端盤(15)，可使該中心軸(13)與該輸入軸(17)連動旋轉；當該滑套(14)之第一齒盤(141)脫離該端盤(15)時，該中心軸(13)與該輸入軸(17)之間的連結分開；其中，該煞車機構(27)包括有一第一軸套(271)、及 一扭簧(272)，該第一軸套(271)套設於該輸入軸(17)上，該第一軸套(271)之一端部位固接至該外殼(10)，該扭簧(272)套設於該第一軸套(271)另一端部位上；當由該驅動機構(28)對該煞車機構(27)輸入旋轉時，解繞該扭簧(272)使該扭簧(272)繞第一軸套(271)旋轉並致動該輸入軸(17)；而當停止輸入旋轉時防火門重量傳遞至該輸入軸(17)，對該煞車機構(27)輸入旋轉，該輸入軸(17)之旋轉將捲繞該扭簧(272)，使該扭簧(272)束緊於該第一軸套(271)，而制動該輸入軸(17)。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之防火門之門機機構(1)，其更包括一減速機構(21)，其係組設於該輸出軸(11)之該第二端(112)與該中心軸(13)之間。
  3. 如申請專利範圍第2項所述防火門之門機機構(1)，其更包括一離心煞車機構(25)，其係同軸套設於該中心軸(13)上與該外殼(10)之間；當該中心軸(13)之轉速達一預定值時，該離心煞車機構(25)制動該中心軸(13)。
  4. 如申請專利範圍第1項所述防火門之門機機構(1)，其中，該煞車機構(27)包括有一內環部(273)及一外環部(274)，該內環部(273)固接於該輸入軸(17)，該外環部(274)固接於該驅動機構(28)，該內環部(273)與該外環部(274)同軸套接，該內環部(273)沿軸向於兩徑向位置分別凸設有一擋板(2731)，該外環部(274)沿軸向於兩徑向位置分別凸設有一推板(2741)，且該至少二擋板(2731)與推板(2741) 位在同一直徑之圓周上；該扭簧(272)之二端分別凸設有一徑向向外的弓部(2721)互成90度錯開，且收容在該相鄰之擋板(2731)與推板(2741)之間；當由該驅動機構(28)對該煞車機構(27)輸入旋轉時，該外環部(274)之該至少一推板(2741)推抵該扭簧(272)之該弓部(2721)使該扭簧(272)具解繞之傾向，由該扭簧(272)帶動該輸入軸(17)一起旋轉；當停止該驅動機構(28)對該煞車機構(27)輸入旋轉時，防火門的重量傳遞至該輸入軸(17)，該內環部(273)之該至少一擋板(2731)抵住該扭簧(272)之該弓部(2721)，使該扭簧(272)束緊該第一軸套(271)，而制動該輸入軸(17)。
  5. 如申請專利範圍第4項所述防火門之門機機構(1)，其中，該驅動機構(28)包括有一輸入輪(281)，該煞車機構(27)之該外環部(274)固接至該輸入輪(281)。
  6. 如申請專利範圍第1項所述防火門之門機機構(1)，其中，該驅動機構(28)包括有一傘型齒輪(281”)、一絞盤裝置(282)及一搖桿(283)，該傘型齒輪(281”)固接至該外環部(274)，該絞盤裝置(282)嚙合於該傘型齒輪(281”)，該搖桿(283)可操作地連接至該絞盤裝置(282)；藉由該搖桿(283)作動該絞盤裝置(282)，並透過該絞盤裝置(282)驅動該傘型齒輪(281”)旋轉。
  7. 如申請專利範圍第4項所述防火門之門機機構(1)，其中該離合器機構(23)為一電磁離合器，其包括一電磁鐵 (231)、一活動盤(233)及一彈性元件(143)，該電磁鐵(231)組設於該外殼(10)上，該活動盤(233)鄰近於電磁鐵(231)之一側；該彈性元件(143)套設於該滑套(14)上，該彈性元件(143)之一端抵接至該滑套(14)，該彈性元件(143)之另一端抵接至該外殼(10)上；當在該電磁鐵(231)產生電磁時，該電磁鐵(231)吸附該活動盤(233)，連動該滑套(14)向右滑移使其上的該第一齒盤(141)與該端盤(15)接合在一起；當該電磁鐵(231)未產生電磁時，該彈性元件(143)驅使該滑套(14)向左滑移並使該第一齒盤(141)與該端盤(15)分離。
  8. 如申請專利範圍第1項所述防火門之門機機構(1)，其中該離合器機構(23)又包括一由複數電容器所構成的延遲電路(C1)，當在斷電的情況下，該延遲電路(C1)回饋電力給該電磁鐵(231)。
  9. 如申請專利範圍第1項所述防火門之門機機構(1)，其中，該離合器機構(23)為一機械式離合器，其包括一搖臂(243)、一限制環(241)及一彈性元件(143)，該外殼(10)內垂直地延伸有一隔板(101)，且該滑套(14)之另一端可滑動地穿出該隔板(101)端面；該搖臂(243)之一端組設有一作動板(242)，該作動板(242)具有一山形的凸面(242a)，自該作動板(242)的一端面凸出，且該作動板(242)以該山形凸面(242a)之位置套設於該滑套(14)的該另一端，及位在該限制環(241)與該隔板(101)之端面間；該搖臂(243) 之另一端延伸出該外殼(10)外；該彈性元件(143)位在該第一齒盤(141)抵住該隔板(101)之間被壓縮著，致使該滑套(14)恆向右滑動使該端盤(15)與第一齒盤(141)磨擦連接；而當作動該搖臂(243)時，該作動板(242)之該凸面(242a)推抵該限制環(241)，將該滑套(14)向左移動，使該端盤(15)與第一齒盤(141)分離。
  10. 如申請專利範圍第9項所述防火門之門機機構(1)，其中，該離合器機構(23)更包括有一導引件(26)、一滑動件(261)、一壓縮彈簧(262)及一易熔金裝置(263)，該導引件(26)組設至該外殼(10)，該滑動件(261)穿設於該導引件(26)內並可相對滑移，該滑動件(261)之一端對應於該搖臂(243)，該滑動件(261)之另一端連接至該易熔金裝置(263)，該壓縮彈簧(262)之一端連接於該該導引件(26)，而另一端連接該滑動件(261)，使該滑動件(261)恆受該壓縮彈簧(262)的作用，處在離開該搖臂(243)的趨勢；當環境溫度超過該易熔金裝置(263)之熔點溫度時，該易熔金裝置(263)熔斷，該滑動件(261)受該壓縮彈簧(262)之彈力驅動而朝該搖臂(243)滑動，並撞擊該搖臂(243)致使該滑套(14)向左移動。
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