TWI455851B - 馬達內藏自行車用輪轂 - Google Patents

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TWI455851B
TWI455851B TW100123662A TW100123662A TWI455851B TW I455851 B TWI455851 B TW I455851B TW 100123662 A TW100123662 A TW 100123662A TW 100123662 A TW100123662 A TW 100123662A TW I455851 B TWI455851 B TW I455851B
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TW
Taiwan
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motor
incorporated
mounting surface
bicycle hub
partition wall
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TW100123662A
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English (en)
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TW201208939A (en
Inventor
Hiroyuki Urabe
Tomofusa Ishizeki
Takafumi Saiki
Jun Utsumi
Tamotsu Tanaka
Original Assignee
Shimano Kk
Taiyo Yuden Kk
Kokusan Denki Co
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/60—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven at axle parts
    • B62M6/65—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven at axle parts with axle and driving shaft arranged coaxially

Claims (11)

  1. 一種馬達內藏自行車用輪轂，是構成自行車的車輪的輪轂，具備：輪轂軸；馬達，具有端子；及馬達控制部，是在前述輪轂軸的軸線方向與前述馬達並列被設置，具有與前述端子直接連接的電路基板，將前述馬達控制用；及馬達殼，具有：設有與輪轂軸不可旋轉地連結的殼本體及可裝卸地固定於前述殼本體且露出外部的蓋構件且在前述殼本體及前述蓋構件之間設有前述馬達制御部的第1殼構件、及第1端及第2端各別可旋轉自如地被支撐在第1殼構件及輪轂軸的第2殼構件。
  2. 如申請專利範圍第1項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，前述端子，是與前述輪轂軸平行地延伸。
  3. 如申請專利範圍第1或2項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，前述殼本體進一步具備隔壁部，前述馬達，具有與前述端子連接的線圈部，前述隔壁部，是被設置於前述線圈部及前述電路基板之間，前述端子，是貫通前述隔壁部。
  4. 如申請專利範圍第3項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，在前述隔壁部中，形成有供前述端子貫通的貫通孔， 前述端子的基端部，是藉由具有絕緣性的樹脂被壓模，設於前述貫通孔。
  5. 如申請專利範圍第3項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，前述隔壁部，是將前述線圈部支撐，與前述輪轂軸不可旋轉地連接。
  6. 如申請專利範圍第3項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，前述馬達殼，其是將前述隔壁部挾持，並形成有：前述馬達控制部被收納的第1空間、及使前述線圈部被收納的第2空間。
  7. 如申請專利範圍第3項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，前述電路基板，是在第1貼裝面具有第1電氣元件，將前述第1貼裝面面臨前述隔壁部地配置，在前述隔壁部中，形成有被配置有前述第1電氣元件的至少一部分的配置凹部。
  8. 如申請專利範圍第7項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，在前述第1電氣元件、及前述隔壁部之間，設有空隙。
  9. 如申請專利範圍第1或2項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，前述電路基板，是在第1貼裝面具有第1電氣元件，將前述第1貼裝面面臨前述馬達地設置。
  10. 如申請專利範圍第7項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，前述馬達控制部，具備設有複數開閉元件的變頻器部，前述開閉元件是被貼裝於前述第1貼裝面相反側的第2貼裝面。
  11. 如申請專利範圍第7項的馬達內藏自行車用輪轂，其中，前述電路基板，是在前述第1貼裝面相反側的第2貼裝面具有第2電氣元件，前述第1電氣元件的與輪轂軸平行的方向的尺寸，是比前述第2電氣元件更大。
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