TWI411899B - The speed correction method of power tools - Google Patents

Description

電動工具的轉速校正方法

本發明有關一種電動工具的轉速校正方法，尤指一種使電動工具轉速設定為一致的校正方法。

小型的電動工具由於體積小、價錢較低，並且電動工具可連接不同的應用工具而形成多種變化型態，如砂輪機、鑽孔機、電動板手等多種型態，可協助作業人員快速執行某些工作程序而廣受歡迎。而電動工具的動力來源為電力，並且利用電力驅動馬達而提供動力帶動應用工具轉動。

如中華民國第I325358號、第I269695號、第M261335號、第561954號專利案所示，上述各專利案均揭露了各種結構與技術特徵的電動工具，且上述電動工具的共通之處在於，具有一本體以及一設置於該本體上的按壓開關，該本體於內部設置有連接該案壓開關的驅動電路，且驅動電路更連結至一馬達，當按下該按壓開關時，便可透過驅動電路驅動馬達運轉，而使裝設於該本體前端的工具頭隨之運作，而同一款式或型號的電動工具在生產製造時，要達到每一台電動工具的轉速及扭力為相同或相近，其實是非常不容易的，其原因在於，同一款式或型號的電動工具雖然都是根據相同設計，並使 用相同零件組裝而成，但是在生產過程中難免會產生些微的誤差，例如：電動工具內的馬達線圈不可能每台都完全一致，磁鐵的充磁量也不會每件完全相同，馬達的轉子和定子組裝後的相對位置會有誤差，磁控元件與板機、連動元件、按壓元件之間的間隙也會有誤差，甚至每一組軸承安裝後的鬆緊度及摩擦力也難以達到完全相同，雖然這些個別的誤差都在生產製造可容忍的範圍，但是若將這些誤差總合起來，便會造成每支電動工具的轉速和扭力表現上的明顯差異。不但造成產品的品質參差不齊，維修時由於各電動工具的轉速不同，需要個別的處理方式，而造成維修的不便。

本發明的主要目的，在於解決上述的缺失，使電動工具於出廠前將轉速設定為一致。

為達上述目的，本發明提出一種電動工具的轉速校正方法，其包括一掃描步驟，用於掃描一電動工具於運轉狀態時的最大轉速值以及最小轉速值；一運轉範圍設定步驟，於該最大轉速值以及該最小轉速值之間設定有一轉速上限值與一轉速下限值，使該轉速上限值與該轉速下限值之間形成一運轉範圍；以及，一驅動電力設定步驟，於該運轉範圍區分成數個轉速區段，並設定各個轉速區段相應的驅動電力。

本發明的實施例中，該轉速下限值大於該最小轉速值，且該轉速上限值小於該最大轉速值；而在該掃描步驟中，該電動工具係由運轉狀態的最低轉速加速至最高轉速，再由最高轉速減速至運轉 狀態的最低轉速，藉此掃描出運轉狀態時的最高轉速值與最低轉速值；另外，在該驅動電力設定步驟之後，更進行一記憶步驟，該記憶步驟係用以儲存先前所設定的運轉範圍及其轉速區段，使該電動工具可維持校正後的參數運作。

由此可見，本發明透過上述的技術方案，讓所有電動工具在完成組裝出廠前可將轉速、扭力等參數調整為一致，藉此提高生產的品質，更有利於維修。

10、20、30‧‧‧電動工具

11‧‧‧本體

12‧‧‧作動件

13‧‧‧電力源

131‧‧‧輸入電力

14‧‧‧微處理器

141‧‧‧電力調變訊號

15‧‧‧電力轉換器

151‧‧‧驅動電力

16‧‧‧電動馬達

161‧‧‧馬達轉速值

A1、A2、A3‧‧‧最大轉速值

B1、B2、B3‧‧‧最小轉速值

C‧‧‧轉速下限值

D‧‧‧轉速上限值

E‧‧‧運轉範圍

e1~e4‧‧‧轉速區段

S10‧‧‧掃描步驟

S20‧‧‧運轉範圍設定步驟

S30‧‧‧驅動電力設定步驟

圖1，為本發明中電動工具的外觀示意圖。

圖2，為本發明中電動工具的電路方塊圖。

圖3，為本發明的方塊流程圖。

圖4至圖6，為本發明方法的流程示意圖。

有關本發明的詳細說明及技術內容，現就配合圖式說明如下：本發明係為一種電動工具的轉速校正方法，首先，請參閱「圖1及圖2」所示，本發明所述的電動工具10包括有一本體11以及接設於該本體11的作動件12，且該本體11與該作動件12的外型不以圖式為限，該電動工具10主要係取得一電力源13的輸入電力131，並由一微處理器14產生一電力調變訊號141至一電力轉換器15，該電力轉換器15根據該電力調變訊號141輸出一驅動電力151至電動馬達16，使電動馬達16運轉而帶動該作動件12對工件加工。

而本發明所揭示的轉速校正方法請配合「圖3至圖6」所示，在電 動工具完成各零組件的組裝後，先進行一掃描步驟S10，將電動工具由運轉狀態的最低轉速加速至最高轉速，再由最高轉速減速至運轉狀態的最低轉速，且前述的微處理器14由該電動馬達16取得馬達轉速訊號161，藉以掃描出電動工具於運轉狀態的最大轉速值以及最小轉速值，如「圖4」所示，以完成組裝的三台電動工具10、20、30為例，由於電動工具10、20、30內各零組件的些微誤差，造成最大轉速值與最小轉速值不盡相同，如圖中所示，電動工具10的最大轉速值與最小轉速值分別為A1及B1，電動工具20的最大轉速值與最小轉速值分別為A2及B2，電動工具30的最大轉速值與最小轉速值分別為A3及B3，其中，A2<A1<A3，B2<B1<B3。

然後，進行一運轉範圍設定步驟S20，透過該微處理器14於該最大轉速值以及該最小轉速值之間設定有一轉速上限值D與一轉速下限值C，如「圖5」所示，該轉速下限值C係大於各電動工具10、20、30的最小轉速值B1、B2、B3，而該轉速上限值D且小於各電動工具10、20、30的最大轉速值A1、A2、A3，藉此，使各電動工具10、20、30於該轉速上限值D與該轉速下限值C之間形成一運轉範圍E。

接著，再進行一驅動電力設定步驟S30，透過該微處理器14於該運轉範圍E區分成數個轉速區段，如「圖6」所示，在該轉速上限值D與該轉速下限值C之間的運轉範圍E，以1000rpm為單位將該運轉範圍E切割成數個轉速區段e1~e4，使各驅動電力對應到各個轉速區段e1~e4，例如驅動電力較低時，電動工具以較低的轉速區 段e1運轉，而驅動電力較高時，電動工具則以較高的轉速區段e4運轉，並可在完成轉速上限值D與轉速下限值C的設定，以及運轉範圍E的分割之後，透過該微處理器14將校正後的運轉範圍E及其轉速區段e1~e4記錄並儲存，使電動工具每一次使用都可依循校正後的參數運作。透過此校正方法，便可將完成組裝的各電動工具轉速設定為一致，以提高電動工具的生產品質。

綜上所述，本發明主要是避免電動工具組裝完成後，由於各電動工具內部零組件的誤差造成各電動工具轉速不一的問題，因此，在電動工具組裝完成後，先掃描出電動工具於運轉狀態的最大轉速值以及最小轉速值，並於該最大轉速值以及該最小轉速值之間設定有一轉速上限值與一轉速下限值，而該轉速上限值與該轉速下限值之間形成一運轉範圍，再於該運轉範圍區分成數個轉速區段，使各驅動電力對應到各個轉速區段，利用此方法使每一台電動工具的轉速都可達到一致，不但提升了生產製造的品質，且轉速規格化設定後，對於電動工具的日後的維修而言，更提供了相當大的幫助與便利，此外，更定義出電動工具的轉速範圍，避免電動工具超載而造成損壞或對操作者產生危險，以提高電動工具的耐用度及壽命，並提升操作安全性。

上述僅為本發明的較佳實施例而已，並非用來限定本發明的實施範圍，即凡依本發明申請專利範圍的內容所為的等效變化與修飾，皆應為本發明的技術範疇。

S10‧‧‧掃描步驟

S20‧‧‧運轉範圍設定步驟

S30‧‧‧驅動電力設定步驟

Claims (7)

1. 一種電動工具的轉速校正方法，其包括：掃描步驟，係掃描一電動工具於運轉狀態的最大轉速值以及最小轉速值；運轉範圍設定步驟，於該最大轉速值以及該最小轉速值之間設定有一轉速上限值與一轉速下限值，令該轉速上限值與該轉速下限值之間形成一運轉範圍；驅動電力設定步驟，於該運轉範圍區分成數個轉速區段，以設定各個轉速區段相應的驅動電力。
2. 如申請專利範圍第1項所述的電動工具的轉速校正方法，其中該電動工具包含一電力源、一取得電力源輸入電力的微處理器、一連接該微處理器並輸出一驅動電力的電力轉換器、以及一取得該驅動電力而運作的電動馬達。
3. 如申請專利範圍第2項所述的電動工具的轉速校正方法，其中該微處理器由該電動馬達取得一馬達轉速值，以掃描出該最大轉速值以及該最小轉速值。
4. 如申請專利範圍第2項所述的電動工具的轉速校正方法，其中該運轉範圍設定步驟係以該微處理器設定該轉速上限值與該轉速下限值。
5. 如申請專利範圍第2項所述的電動工具的轉速校正方法，其中該驅動電力設定步驟係以該微處理器將運轉範圍區分成數個轉速區段。
6. 如申請專利範圍第2項所述的電動工具的轉速校正方法，其中該驅動電力設定步驟後，該微處理器儲存所設定的運轉範圍及其轉速區段。
7. 如申請專利範圍第1項所述的電動工具的轉速校正方法，其中該掃描步驟中該電動工具由運轉狀態的最低轉速加速至最高轉速，再由最高轉速減速至運轉狀態的最低轉速。