TWI407929B - 用於滑軌收合的防震構造 - Google Patents

Description

用於滑軌收合的防震構造

本發明係關於一種用於滑軌收合的防震構造，特別是指一種配合按壓開啟式(Push-open type)的滑軌總成，而令其收合定位具有防震效果者。

Wang所發明之美國專利第7,374,261號之「Push-open type slide structure」(台灣對應案公告第M312930號「滑軌頂壓開啟結構」)，其揭示一種滑軌頂壓開啟結構，主要於外滑軌與拉桿內側端設置有頂扣件及扣固件；其中頂扣件之承載板為由本體中央一側延伸設置，該本體兩側分別凸伸設置有套接彈性元件之軸柱，承載板上結合有定位扣件，定位扣件末端設有導柱，且於承載板上設有可滑移的滑套件，該滑套件為與彈性元件結合；扣固件以連結部結合有導入部及軸座，該導入部具有引導邊、斜面及凹入槽，以及形成有一通道；藉由頂壓拉桿使定位扣件之導柱相對扣固件之導入部及通道定位或移動，而可控制滑軌的閉鎖或開啟。

然而，當有異常外力，例如震動、碰撞、拍打等外力施加於該滑軌總成所安裝之傢俱物件時，也就是說，非以正常方式頂推開啟操作之情形下，這種滑軌即可能會受到前述的異常外力自行產生類似頂推開啟之動作，而造成原先的閉鎖狀態突然解掣，致使滑軌或其連接之抽屜意外彈出開啟。

因此，便有須提供一種更佳之設計，以改善前述之缺失。

本發明之目的是提供一種用於滑軌收合的防震構造，使該滑軌受到異常外力時，可吸收該外力對滑軌所產生之震動，以減低滑軌收合定位之失效。

根據本發明之觀點，一種用於滑軌收合的防震構造，包括一第一軌；一第二軌縱向地滑動相對該第一軌；一座體活動地安裝於該第一軌，其包含一第一端以及一第二端相對該第一端；一擺動件樞接於該座體的第一端，且具有一銷部；一頂推件對應於該座體的第一端與該第二端之間而縱向的活動；一彈性件安裝於該座體與該頂推件之間；一扣件安裝於該第二軌，其包含一卡掣體對應該擺動件的銷部，當該第二軌相對該第一軌收合時，該扣件之卡掣體扣接該擺動件之銷部；其特徵在於：該座體與該第一軌之間設有一緩衝物，該緩衝物保持該座體相對該第一軌處於一第一位置；當收合的滑軌受到外力的震動，該座體與該第一軌相對位移而處於一第二位置，且藉該緩衝物彈性變形吸收該震動力，而使該扣件之卡掣體維持扣連於該第二位置的座體的擺動件的銷部。

其中，該座體包含一開孔，該開孔內設置該緩衝物，且該第一軌包含一抵止部，該緩衝物抵接於抵止部。

其中，該緩衝物是由該開孔內一端的壁體相連延伸而抵接於該第一軌之抵止部，且該緩衝物為彎曲的條狀彈性體。

其中，該緩衝物為一彈簧，該彈簧兩端分別抵接於該開孔內一端的壁體及該第一軌之抵止部。

其中，該第一軌包含一抵止部相對於該座體的第二端，該緩衝物設於該抵止部與該座體的第二端之間。

其中，該緩衝物是由該座體的第二端相連延伸而抵接於該第一軌之抵止部，且該緩衝物為彎曲的條狀彈性體。

其中，該緩衝物為一彈簧，該彈簧兩端分別抵接於該座體的第二端及該第一軌之抵止部。

其中，該第一軌包含一抵止部相對於該座體的第一端，該緩衝物設於該抵止部與該座體的第一端之間，該緩衝物為一彈性元件而兩端分別連接於該第一軌之抵止部與該座體的第一端。

其中，該座體的第一端包含一連接部，供該緩衝物連接。

第1圖顯示本發明第一實施例之滑軌總成包括一第一軌10；一第二軌12縱向地滑動相對該第一軌10；一第三軌14縱向地滑動連接該第一軌10與該第二軌12之間，使該第二軌12藉助該第三軌14可相對該第一軌10拉出至更長的使用距離；其中：一座體16安裝在該第一軌10，其包含一第一端18a以及一第二端18b相對該第一端18a；一擺動件20樞接於該座體16的第一端18a，且具有一銷部22；一頂推件24對應於該座體16的第一端18a與該第二端18b之間而縱向的活動；一彈性件26安裝於該座體16與該頂推件24之間；一扣件28安裝在該第二軌12，其包含一卡掣體30；以及一緩衝物32相對該座體16與該第一軌10設置。

第2圖顯示本發明第一實施例之座體16與該第一軌10之分解示意圖，其中，該座體16包括一第一扣部34位於其第一端18a、一第二扣部36位於其第二端18b、以及包括一開孔38供該緩衝物32設置在內。該第一軌10包含一第一承接部40相對該座體16之第一扣部34、一第二承接部42相對該座體16之第二扣部36、以及一抵止部44相對該緩衝物32。最好，該緩衝物32是由該座體16的開孔38內一端的壁體相連延伸而抵接於該第一軌10之抵止部44，且該緩衝物32為彎曲的條狀彈性體。

一般而言，滑軌總成配合包含有抽屜的櫥櫃安裝時(此安裝狀態屬習知，該抽屜與櫥櫃茲不予圖示)，如本案設計，通常是第一軌10鎖固於櫃身，第二軌12鎖固於抽屜，當抽屜收入於櫃身中時，亦即該第二軌12相對該第一軌10收合，如第3圖所示，此時，位於該第二軌12上的扣件28以其卡掣體30扣連於該擺動件20的銷部22，且該頂推件24被該第三軌14推動，使該彈性件26被該頂推件24壓縮而儲存一彈力作用於該頂推件24與該第三軌14，進而連帶使該第二軌12的扣件28與該擺動件20間之扣接藉該彈性件26的彈力而保持定位。另外，該座體16之第一扣部34係活動地嵌接該第一軌10之第一承接部40，及該座體16之第二扣部36係活動地嵌接該第一軌10之第二承接部42，使該座體16活動地安裝於該第一軌10。且該緩衝物32之一端係抵於該第一軌10之抵止部44，使該座體16相對該第一軌10係可藉該緩衝物32預先保持在一第一位置。在該第一位置狀態之下，該扣件28之卡掣體30可扣連於該擺動件20的銷部22。

當有異常外力，例如震動、碰撞、拍打等能量施加於使用該滑軌總成連接抽屜的櫥櫃時，亦即該外力作用於櫃身(也就是該第一軌10)時，如第4圖所示，在該第二軌12相對該第一軌10處於收合的狀態下，主要是會造成該第一軌10的位移，使該座體16相對該第一軌10由該第一位置改變至一第二位置，且利用該緩衝物32本身的彈性變形吸收該第一軌10的位移量，而消除該異常外力，亦即該異常外力不會經過該座體16傳遞到該第二軌12上的扣件28，而使該第二軌12(抽屜)相對該第一軌10(櫃身)產生非預期的頂推動作，進而導致該第二軌12的扣件28的卡掣體30自該座體16上的擺動件22的銷部22意外解掣、脫離。故，該第二軌12上扣件28的卡掣體30仍可保持扣接在該擺動件20的銷部22上定位。

第5圖顯示本發明第二較佳實施例之緩衝物200配置示意圖，該緩衝物200為一彈簧，該彈簧兩端分別抵接於該座體16的開孔38內一端的壁體及該第一軌10之抵止部44。

第6圖顯示本發明第三較佳實施例之緩衝物300配置示意圖，該第一軌10包含一抵止部302相對於該座體16的第二端18b，該緩衝物300設於該抵止部302與該座體16的第二端18b之間。最好，該緩衝物300是由該座體16的第二端18b相連延伸而抵接於該第一軌10之抵止部302，且該緩衝物300為彎曲的條狀彈性體。

第7圖顯示本發明第四較佳實施例之緩衝物400配置示意圖，該緩衝物400亦可為一彈簧，該彈簧兩端分別抵接於該座體16的第二端18b及該第一軌10之抵止部402。

第8圖顯示本發明第五較佳實施例之緩衝物500配置示意圖，該第一軌10包含一抵止部502相對於該座體16的第一端18a，該緩衝物500設於該抵止部502與該座體16的第一端18a之間，該緩衝物500為一彈性元件，其兩端分別連接於該第一軌10之抵止部502與該座體16的第一端18a。最好，該座體16的第一端18a具有一連接部504，以供該緩衝物500的一端連接。

10．．．第一軌

12．．．第二軌

14．．．第三軌

16．．．座體

18a．．．第一端

18b．．．第二端

20．．．擺動件

22．．．銷部

24．．．頂推件

26．．．彈性件

28．．．扣件

30．．．卡掣體

32．．．緩衝物

34．．．第一扣部

36．．．第二扣部

38．．．開孔

40．．．第一承接部

42．．．第二承接部

44．．．抵止部

200．．．緩衝物

300．．．緩衝物

302．．．抵止部

400．．．緩衝物

402．．．抵止部

500．．．緩衝物

502．．．抵止部

504．．．連接部

第1圖顯示本發明第一較佳實施例之防震構造在滑軌總成之配置示意圖；

第2圖顯示本發明第一較佳實施例之防震構造安裝在第一軌之配置示意圖；

第3圖顯示本發明第一較佳實施例之防震構造在滑軌總成收合時之示意圖；

第4圖顯示本發明第一較佳實施例之防震構造在滑軌總成收合時遭受外力之示意圖；

第5圖顯示本發明第二較佳實施例之防震構造配置示意圖；

第6圖顯示本發明第三較佳實施例之防震構造配置示意圖；

第7圖顯示本發明第四較佳實施例之防震構造配置示意圖；以及

第8圖顯示本發明第五較佳實施例之防震構造配置示意圖。

10．．．第一軌

16．．．座體

18a．．．第一端

18b．．．第二端

32．．．緩衝物

34．．．第一扣部

36．．．第二扣部

38．．．開孔

40．．．第一承接部

42．．．第二承接部

44．．．抵止部

Claims (9)

1. 一種用於滑軌收合的防震構造，包括：一第一軌；一第二軌縱向地滑動相對該第一軌；一座體，活動地安裝於該第一軌，其包含一第一端以及一第二端相對該第一端；一擺動件，樞接於該座體的第一端，且具有一銷部；一頂推件，對應於該座體的第一端與該第二端之間而縱向的活動；一彈性件，安裝於該座體與該頂推件之間；一扣件，安裝於該第二軌，其包含一卡掣體對應該擺動件的銷部，當該第二軌相對該第一軌收合時，該扣件之卡掣體扣接該擺動件之銷部；其特徵在於：該座體與該第一軌之間設有一緩衝物，該緩衝物保持該座體相對該第一軌處於一第一位置；當收合的滑軌受到外力的震動，該座體與該第一軌相對位移而處於一第二位置，且藉該緩衝物彈性變形吸收該震動力，而使該扣件之卡掣體維持扣連於該第二位置的座體的擺動件的銷部。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之用於滑軌收合的防震構造，其中，該座體包含一開孔，該開孔內設置該緩衝物，且該第一軌包含一抵止部，該緩衝物抵接於抵止部。
3. 根據申請專利範圍第2項所述之用於滑軌收合的防震構造，其中，該緩衝物是由該開孔內一端的壁體相連延伸而抵接於該第一軌之抵止部，且該緩衝物為彎曲的條狀彈性體。
4. 根據申請專利範圍第2項所述之用於滑軌收合的防震構造，其中，該緩衝物為一彈簧，該彈簧兩端分別抵接於該開孔內一端的壁體及該第一軌之抵止部。
5. 根據申請專利範圍第1項所述之用於滑軌收合的防震構造，其中，該第一軌包含一抵止部相對於該座體的第二端，該緩衝物設於該抵止部與該座體的第二端之間。
6. 根據申請專利範圍第5項所述之用於滑軌收合的防震構造，其中，該緩衝物是由該座體的第二端相連延伸而抵接於該第一軌之抵止部，且該緩衝物為彎曲的條狀彈性體。
7. 根據申請專利範圍第5項所述之用於滑軌收合的防震構造，其中，該緩衝物為一彈簧，該彈簧兩端分別抵接於該座體的第二端及該第一軌之抵止部。
8. 根據申請專利範圍第1項所述之用於滑軌收合的防震構造，其中，該第一軌包含一抵止部相對於該座體的第一端，該緩衝物設於該抵止部與該座體的第一端之間，該緩衝物為一彈性元件而兩端分別連接於該第一軌之抵止部與該座體的第一端。
9. 根據申請專利範圍第8項所述之用於滑軌收合的防震構造，其中，該座體的第一端包含一連接部，供該緩衝物連接。