TW201818857A - 滑軌防脫調整結構 - Google Patents

Abstract

一種滑軌防脫調整結構，其包括有：一滑軌條朝向一面形成有一滑槽，且該滑軌條組裝於框架，該滑槽處滑設有一滑軌組，並以滑軌組連接於抽屜處，而該滑軌組設置有一勾體，一緩衝件裝設於滑軌條之滑槽，該緩衝件設有一連結件，並由該連結件扣合該滑軌組之勾體而形成抽屜收合之定位效果，另該緩衝件貫穿滑軌條開設有一螺孔，一調整件鎖設於該緩衝件之螺孔處，由該調整件於螺孔處的鎖緊而頂推該框架，讓滑軌條朝向該抽屜方向變形，藉此回復滑軌條與滑軌組之間的適當間隙，使連結件與勾體能確實扣合而達到緩衝之目的，俾以增加其耐用性。

Description

滑軌防脫調整結構

本發明係有關於一種抽屜滑軌結構，尤指一種能調整間隙之滑軌防脫調整結構。

按，習知之桌具或櫃子皆會於本體上開設有複數個提供抽屜容設之空間，並藉由抽屜之置物功能，進而達到物品收納及提高桌具實用性之效果，然而，常見之桌具或櫃子皆於內部空間中之兩對稱端處，分別固定有抽屜滑軌，且抽屜滑軌係互為平行，又該抽屜之兩側邊固定有水平之連結片，藉由連結片與抽屜滑軌結合固定，即可令抽屜沿著抽屜滑軌進行開啟與閉合之作動，詳觀上述習知結構不難發覺其尚存有些許不足之處，主要原因係歸如下：該抽屜經過長時間的使用或放置過重的物品時，該抽屜之重量將會擴大連結片與抽屜滑軌之間的間隙，嚴重將會導致抽屜脫落，又或者抽屜與桌具或櫃子於組裝時的間隙就過大，亦會加速抽屜脫落或滑動不順之情況發生，使其抽屜間隙過大之問題長期存在於桌具或櫃子領域中，此乃本創作人所極力解決之缺失者。

有鑑於此，本發明人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本發明。

本發明所欲解決之技術問題在於針對現有技術存在的上述 缺失，提供一種滑軌防脫調整結構。

一滑軌條朝向一面形成有一滑槽，並於另一面形成有一抵觸面，且該滑軌條以抵觸面組裝於框架，又該滑槽處滑設有一滑軌組，並以滑軌組連接於抽屜處，而該滑軌組設置有一勾體，一緩衝件裝設於滑軌條之滑槽，且該緩衝件與該滑軌組併列於滑槽的兩端，又該緩衝件設有一連結件，並由該連結件扣合該滑軌組之勾體而形成抽屜收合之定位效果，另該緩衝件貫穿滑軌條開設有一螺孔，一調整件鎖設於該緩衝件之螺孔處。

其中，該滑軌組設置有一定位體，又該緩衝件朝向滑軌組方向開設有一定位孔，且該定位孔提供該滑軌組之定位體的插設。

其中，該滑軌條於抵觸面設置有至少一變形片，且該變形片處開設有至少一鎖孔，又該滑軌條以變形片之鎖孔鎖設於框架上，藉此利用變形片的變形調整滑軌條與滑軌組的間隙。

其中，緩衝件處埋設有一螺帽，而該螺帽形成該螺孔。

其中，該調整件於一端形成有一鎖設部，並於另一端形成有一頂推部，又該鎖設部齊平或略低於該緩衝件表面，且該頂推部齊平或略低於該滑軌條之抵觸面。

其中，該調整件之頂推部套設有一帽蓋，並以帽蓋抵觸於框架。

其中，該帽蓋朝向調整件凸設有複數個凸塊，並由凸塊卡合該調整件，且該帽蓋於調整件處能自由轉動。

其中，該調整件於頂推部形成有一環片，並由環片提供該凸塊之卡合。

本發明的第一主要目的在於，當該滑軌條與滑軌組的間隙變大時，由該調整件於螺孔處的鎖緊而頂推該框架，讓滑軌條朝向該抽屜方向變形，藉此回復滑軌條與滑軌組之間的適當間隙，使連結件與勾體能確實扣合而達到緩衝之目的，俾以能夠延長其使用壽命。

本發明的第二主要目的在於，該滑軌條所設置的變形片能提供足夠的變形量，讓調整件施加一般力道就能變形該滑軌條，而具有容易調整間隙之功效。

本發明的第三主要目的在於，該調整件於頂推部另能裝設有帽蓋，而該帽蓋能相對調整件進行自轉，又該調整件利用帽蓋推壓於框架，藉此能消除調整件對框架之磨擦，不僅能有效降低兩者之間的磨擦阻力，更能有效的保護該框架表面。

其他目的、優點和本發明的新穎特性將從以下詳細的描述與相關的附圖更加顯明。

〔本創作〕

A‧‧‧抽屜

B‧‧‧框架

10‧‧‧滑軌條

11‧‧‧滑槽

12‧‧‧抵觸面

13‧‧‧變形片

131‧‧‧鎖孔

14‧‧‧滑軌組

141‧‧‧勾體

142‧‧‧定位體

20‧‧‧緩衝件

21‧‧‧連結件

22‧‧‧定位孔

23‧‧‧螺帽

231‧‧‧螺孔

30‧‧‧調整件

31‧‧‧鎖設部

32‧‧‧頂推部

33‧‧‧帽蓋

331‧‧‧凸塊

321‧‧‧環片

第1圖係本發明之立體圖。

第2圖係本發明之立體分解圖。

第3圖係本發明之正面視圖。

第4圖係本發明於第3圖A-A剖面之調整前剖視圖。

第5圖係本發明於第3圖A-A剖面之調整後剖視圖。

第6圖係本發明於第3圖B-B剖面之調整前剖視圖。

第7圖係本發明於第3圖B-B剖面之調整後剖視圖。

第8圖係本發明於調整後之立體示意圖。

第9圖係本發明又一實施例之剖視圖。

第10圖係本發明另一實施例之立體分解圖。

為使 貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如後：先請由第1圖與第2圖所示觀之，一種滑軌防脫調整結構，其包括有：一滑軌條10、一緩衝件20及一調整件30，一滑軌條10朝向一面形成有一滑槽11，並於另一面形成有一抵觸面12，該滑軌條10以抵觸面12組裝於框架B，又該滑軌條10於抵觸面12設置有至少一變形片13，且該變形片13處開設有至少一鎖孔131，又該滑軌條10進一步是以變形片13之鎖孔131鎖設於框架B上，又該滑槽11處滑設有一滑軌組14，並以滑軌組14連接於抽屜A處，而該滑軌組14設置有一勾體141與一定位體142，藉此利用變形片13的變形調整滑軌條10與滑軌組14的間隙，一緩衝件20裝設於滑軌條10之滑槽11，該緩衝件20與該滑軌組14併列於滑槽11的兩端，且該緩衝件20設有一連結件21，並由該連結件21扣合該滑軌組14之勾體141而形成抽屜A收合之定位效果，又該緩衝件20朝向滑軌組14方向開設有一定位孔22，且該定位孔22提供該滑軌組14之定位體142的插設，又該緩衝件20貫穿滑軌條10開設有一螺孔231，且該緩衝件20處埋設有一螺帽23，而該螺帽23形成該螺孔231，一調整件30鎖設於該緩衝件20之螺孔231處，該調整件30於一端形成有一鎖設部31，並於另一端形成有一頂推部32，又該鎖設部31齊平或略低於該緩衝件20表面，且該 頂推部32齊平或略低於該滑軌條10之抵觸面12，本創作又一實施例中，如第9圖配合第6圖所示，該調整件30之頂推部32套設有一帽蓋33，並以帽蓋33抵觸於框架B，又該帽蓋33朝向調整件30凸設有複數個凸塊331，並由凸塊331卡合該調整件30，讓該帽蓋33於調整件30處能自由轉動，本創作之另一實施例，如第10圖所示，該調整件30於頂推部32形成有一環片321，並由環片321能提供該凸塊331之卡合，藉由上述結構，當該滑軌條10與滑軌組14的間隙變大時，由該調整件30於螺孔231處的鎖緊而頂推該框架B，讓滑軌條10朝向該抽屜A方向變形，藉此回復滑軌條10與滑軌組14之間的適當間隙，使連結件21與勾體141能確實扣合而達到緩衝之目的，俾以增加其耐用性。

其實際使用之功效，再請由第1圖連續至第8圖所示觀之，該滑軌組14係滑設於該滑軌條10之滑槽11處，並於相鄰滑軌組14的一端滑槽11處固定有緩衝件20，而該緩衝件20於遠離該滑軌組14的一端埋設有螺帽23，並且於螺帽23處貫穿該滑軌條10之抵觸面12形成有螺孔231，透過該螺孔231鎖設有調整件30，又該滑軌條10以抵觸面12抵觸該框架B內壁，並以變形片13之鎖孔131對框架B形成鎖設固定，又該內置於框架B之抽屜A是鎖設於該滑軌組14，此時抽屜A能利用滑軌組14與滑軌條10的相對滑移，進而達到抽屜A開啟使用之目的，又當欲關閉抽屜A時，該抽屜A將帶動滑軌組14向緩衝件20方向滑移，讓滑軌組14之定位體142先行插入該緩衝件20之定位孔22，藉此限制該滑軌組14與緩衝件20之相對位置，即具有導引該滑軌組14之勾體141滑向緩衝件20之連結件21的功能，而當勾體141置入連結件21後，能利用連結件21扣住勾體141使抽 屜A固定於完全閉合之位置，又當抽屜A置放過重物品或長時間使用而導致滑軌條10與滑軌組14之間隙過大時，或是組裝時就存在有間隙過大之情況，該滑軌組14之定位體142將會無法插入該定位孔22，使得勾體141與連結件21不能形成扣合，而喪失其定位功能，同理，若未設置有定位體142與定位孔22狀態下，該勾體141與連結件21亦會因為間隙過大而無法扣合，此時使用者能將調整件30鎖進該螺孔231，讓調整件30之頂推部32推壓於該框架B，讓滑軌條10因推壓而朝向滑軌組14(抽屜端)變形，藉此能縮小滑軌條10與滑軌組14之間隙，回復原有之閉合定位功能，俾以能夠延長其使用壽命，又該滑軌條10所設置的變形片13能提供足夠的變形量，讓調整件30施加一般力道就能變形該滑軌條10，而具有容易調整間隙之功效，再進一步說明，該調整件30於頂推部32另能裝設有帽蓋33，而該帽蓋33能相對調整件30進行自轉，又該調整件30利用帽蓋33推壓於框架B，藉此能消除調整件30對框架B之磨擦，不僅能有效降低兩者之間的磨擦阻力，更能有效的保護該框架B表面。

綜上所述，本發明確實已達突破性之結構設計，而具有改良之發明內容，同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本發明未見於任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關法條之規定，爰依法提出發明專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。

唯以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍；即大凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

Claims (8)

1. 一種滑軌防脫調整結構，其包括有：一滑軌條，該滑軌條朝向一面形成有一滑槽，並於另一面形成有一抵觸面，且該滑軌條以抵觸面組裝於框架，又該滑槽處滑設有一滑軌組，並以滑軌組連接於抽屜處，而該滑軌組設置有一勾體；一緩衝件，該緩衝件裝設於滑軌條之滑槽，且該緩衝件與該滑軌組併列於滑槽的兩端，又該緩衝件設有一連結件，並由該連結件扣合該滑軌組之勾體而形成抽屜收合之定位效果，另該緩衝件貫穿滑軌條開設有一螺孔；以及一調整件，該調整件鎖設於該緩衝件之螺孔處，並於滑軌條與滑軌組的間隙變大時，由該調整件於螺孔處的鎖緊而頂推該框架，讓滑軌條朝向該抽屜方向變形，藉此回復滑軌條與滑軌組之間的適當間隙，使連結件與勾體能確實扣合而達到緩衝之目的，俾以增加其耐用性。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌防脫調整結構，其中，該滑軌組設置有一定位體，又該緩衝件朝向滑軌組方向開設有一定位孔，且該定位孔提供該滑軌組之定位體的插設。
3. 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌防脫調整結構，其中，該滑軌條於抵觸面設置有至少一變形片，且該變形片處開設有至少一鎖孔，又該滑軌條以變形片之鎖孔鎖設於框架上，藉此利用變形片的變形調整滑軌條與滑軌組的間隙。
4. 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌防脫調整結構，其中，緩衝件處埋設有一螺帽，而該螺帽形成該螺孔。
5. 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌防脫調整結構，其中，該調整件於一端形成有一鎖設部，並於另一端形成有一頂推部，又該鎖設部齊平或略低於該緩衝件表面，且該頂推部齊平或略低於該滑軌條之抵觸面。
6. 根據申請專利範圍第5項所述之滑軌防脫調整結構，其中，該調整件之頂推部套設有一帽蓋，並以帽蓋抵觸於框架。
7. 根據申請專利範圍第6項所述之滑軌防脫調整結構，其中，該帽蓋朝向調整件凸設有複數個凸塊，並由凸塊卡合該調整件，且該帽蓋於調整件處能自由轉動。
8. 根據申請專利範圍第7項所述之滑軌防脫調整結構，其中，該調整件於頂推部形成有一環片，並由環片提供該凸塊之卡合。