CN210276491U - 缓冲反弹三节轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了缓冲反弹三节轨，包括基座、缓冲组件、反弹组件、以及通过钢珠总成依次连接的固定外轨、连接中轨和滑动内轨，基座安装于固定外轨，其设有滑道；缓冲组件包括液压缸和缓冲滑块，液压缸安装于基座，该缓冲滑块一端连接于液压缸的自由端，另一端连接有转向块，基座和缓冲滑块间连接有缓冲弹簧；反弹组件包括反弹滑块，该反弹滑块通过反弹拉簧连接于缓冲滑块；滑动内轨靠近基座一端设有推进凸起和抵靠柱，转向块设有转向道，该转向道一端为抵靠卡口，上述反弹滑块设有匹配的翼部。本实用新型结构简单，使应用其的抽屉等家具实现缓冲自锁和按压反弹开锁功能，并且滑动平顺，关闭时不会发生碰撞而产生噪音，具有较长的使用寿命。

Description

缓冲反弹三节轨

技术领域

本实用新型属于导轨领域，特别涉及一种缓冲反弹三节轨。

背景技术

目前家具抽屉都会安装了滑动自如的导轨，使用户开合抽屉时非常顺滑，但是用力不当会导致抽屉发生碰撞和产生异响，时间长了会影响家具的使用，降低家具的使用寿命。再者，随着使用年限的增长，家具会有一定的折损，譬如抽屉不能齐合于家具，即抽屉口与家具间会留有一定的空隙，影响美观的同时，在移动家具的时候抽屉会自行打开，造成工作的不便，或者平日里孩童以抽屉作为玩耍的目标，造成一定的安全隐患。消费者的需求影响市场的方向，因此，能静音滑动且实现自锁的导轨是市场的趋势所在，亦是研发人员的研发重点。

实用新型内容

本实用新型提供了缓冲反弹三节轨，该缓冲反弹三节轨实现了缓冲自锁和按压反弹开锁功能，并且滑动平顺，关闭无碰撞、无噪音，使用寿命长。

为解决其技术问题，本实用新型提供的缓冲反弹三节轨包括基座、缓冲组件、反弹组件、以及通过钢珠总成依次滑动连接的固定外轨、连接中轨和滑动内轨，基座安装于固定外轨，其设有滑道，滑道由缓冲滑道和反弹滑道呈直线连体组成；缓冲组件包括液压缸和缓冲滑块，液压缸安装于基座，缓冲滑块滑设于缓冲滑道，该缓冲滑块一端连接于液压缸的自由端，另一端连接有转向块，基座和缓冲滑块间还连接有缓冲弹簧；反弹组件包括反弹滑块，该反弹滑块滑设于反弹滑道，并通过反弹拉簧连接于缓冲滑块；

上述滑动内轨靠近基座一端依次设有推进凸起和抵靠柱，转向块设有转向道，该转向道一端为抵靠卡口，推进凸起用于滑动内轨闭合时推进反弹滑块运动以及打开时带动转向块运动，上述反弹滑块设有匹配的翼部。

通过反弹组件、转向块、以及推进凸起和抵靠柱的配合工作，实现了导轨的自锁和反弹开锁功能，再加上缓冲组件，使导轨关闭时不会发生碰

撞而产生噪音，甚至产生损坏，延长了导轨的使用寿命。使用钢珠总成实现导轨的滑动，即提高了导轨滑动的平顺，也保证了导轨的滑动不受落入的灰尘粉末的影响，不至于因为垃圾的堆积而滑动受阻。

进一步地，缓冲滑道设有导向滑槽用于配合上述转向块的滑动，该导向滑槽的两端分别设有止挡部和转向部。由此，开锁时，转向块进入转向部，抵靠柱离开转向块实现开锁，导轨打开后，转向块滑动至止挡部停止滑动。

进一步地，缓冲反弹三节轨还包括限位组件，限位组件包括限位件和弹性件，限位件安装于连接中轨远离基座一端，弹性件安装于滑动内轨靠近基座一端，限位组件用于滑动内轨滑出时相对连接中轨的限位止挡。

进一步地，弹性件包括止挡臂、拨动臂和弹力臂，该弹力臂抵于滑动内轨的内壁，该拨动臂向外延伸出滑动内轨，上述限位件设有匹配于止挡臂的止挡凸起。由此，避免滑动内轨滑动时脱轨的现象发生，同时还方便了导轨的拆卸安装，拆卸时，将延伸至外的拨动臂压向一侧，使止挡臂脱离止挡凸起，即可完成拆卸，操作简单快速。

进一步地，基座两侧设有卡台，固定外轨设有匹配的卡扣。由此，避免了采用螺纹安装的繁琐，且安装稳固。

本实用新型结构简单，使应用其的抽屉等家具实现缓冲自锁和按压反弹开锁功能，并且滑动平顺，关闭时不会发生碰撞而产生噪音，具有较长的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型缓冲反弹三节轨的结构示意图；

图2为图1所示缓冲反弹三节轨的A处放大图；

图3为图1所示缓冲反弹三节轨的B处放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述。

如图1所示，本实用新型缓冲反弹三节轨包括基座1、缓冲组件、反弹组件、限位组件8、以及通过钢珠总成依次滑动连接的固定外轨4、连接中轨5和滑动内轨6，其中钢珠总成包括一钢珠架71和两钢珠条72，具体地，一钢珠架71设置于滑动内轨6和连接中轨5间，两钢珠条72设置于连接中轨5和固定外轨4间，并位于其两侧间，以此实现导轨的平顺滑动，并且因为钢珠的滚动性，使导轨的滑动不受落入的灰尘粉末的影响，不至于因为垃圾的堆积而滑动受阻。

如图2所示，基座1两侧设有卡台11，优选地，每侧设有2个，固定外轨4则设有匹配的卡口，安装时将卡台11卡紧于卡口，从而将基座1稳固安装于固定外轨4的一端。基座1上设有滑道12，滑道12由缓冲滑道 121和反弹滑道122呈直线连体组成，在缓冲滑道121上进一步开设有导向滑槽用于转向块9的滑动。上述反弹滑道122向外凸起，其内凹部形成安装液压缸21的空间，就此，将液压缸21安装于基座1，其活塞杆自由端连接于缓冲滑块22，在导轨闭合时对缓冲滑块22有个缓冲作用，进而对导轨整体的闭合产生缓冲作用。缓冲滑块22的另一端通过转轴连接转向块9，该转向块9沿着导向滑槽跟随缓冲滑块22进行滑动。在基座1和缓冲滑块 22间还连接有缓冲弹簧23，导轨打开时，该缓冲弹簧23处于张紧状态，以收回时提供一个拉力，优选地，设有两根，分别设于滑道12两侧，由此，增强导轨回收时的拉力。反弹组件包括反弹滑块31，该反弹滑块31滑设于反弹滑道122，并通过反弹拉簧32连接于缓冲滑块22。优选地，反弹拉簧 32设有2根。

缓冲滑道121上设有导向滑槽用于配合转向块9的滑动，该导向滑槽的两端分别设有止挡部101和转向部102，具体地，转向部102位于靠近基座1一端，相应地，止挡部101位于远离基座1一端，当导轨打开时，转向块9位于止挡部101。上述滑动内轨6靠近基座1一端依次设有推进凸起 103和抵靠柱104，用于配合实现自锁和反弹开锁的作用，需要说明的是，上述推进凸起103和抵靠柱104间的距离大于反弹拉簧32处于松弛状态时翼部311与抵靠卡扣92间的距离。在转向块9上设有弯折的转向道91，该转向道91一端为抵靠卡口92，导轨收合时，抵靠柱104抵于抵靠卡口92，并推动转向块9转向滑入导向滑槽。同时，推进凸起103推进反弹滑块31 向基座1活动，使反弹拉簧32处于张紧状态。闭合后，转动块9滑至导向滑槽末端与转向部102的交界处，抵靠卡口92开口方向和导向滑槽的滑动方向不一，使抵靠柱104受阻于导向滑槽内，从而实现了导轨的自锁功能。需要打开时，用户施以按压力，使转向块9滑入转向部102进行转向，抵靠卡口92开口方向转至与导向滑槽的滑动方向相同，同时反弹拉簧32的收缩弹力给与推力，使抵靠柱104滑离导向滑槽，实现开锁。需要说明的是，在反弹滑块31两侧设有翼部311以匹配推进凸820起对其的推动工作。

如图3所示，上述限位组件8进一步包括限位件81和弹性件82，限位件81安装于连接中轨5远离基座1一端，弹性件82安装于滑动内轨6靠近基座1一端。弹性件82包括止挡臂821、拨动臂822和弹力臂823，该弹力臂823抵于滑动内轨6的内壁，该拨动臂822沿远离基座1的方向延

伸出滑动内轨6，上述限位件81设有匹配于止挡臂821的止挡凸起820。由此，避免滑动内轨6滑动时脱轨的现象发生，同时还方便了导轨的拆卸安装，拆卸时，将延伸至外的拨动臂822压向一侧，使止挡臂821脱离止挡凸起820，即可完成拆卸，操作简单快速。

通过反弹组件、转向块9、以及推进凸起103和抵靠柱104的配合工作，实现了导轨的缓冲自锁和按压反弹开锁功能，再加上缓冲组件，使导轨关闭时不会发生碰撞而产生噪音，甚至产生损坏，延长了导轨的使用寿命。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.缓冲反弹三节轨，其特征在于，包括基座(1)、缓冲组件、反弹组件、以及通过钢珠总成依次滑动连接的固定外轨(4)、连接中轨(5)和滑动内轨(6)，所述基座(1)安装于固定外轨(4)，其设有滑道(12)，所述滑道(12)由缓冲滑道(121)和反弹滑道(122)呈直线连体组成；所述缓冲组件包括液压缸(21)和缓冲滑块(22)，所述液压缸(21)安装于基座(1)，所述缓冲滑块(22)滑设于缓冲滑道(121)，所述缓冲滑块(22)一端连接于液压缸(21)的自由端，另一端连接有转向块(9)，所述基座(1)和缓冲滑块(22)间还连接有缓冲弹簧(23)；所述反弹组件包括反弹滑块(31)，所述反弹滑块(31)滑设于反弹滑道(122)，并通过反弹拉簧(32)连接于缓冲滑块(22)；

所述滑动内轨(6)靠近基座(1)一端依次设有推进凸起(103)和抵靠柱(104)，所述转向块(9)设有转向道(91)，所述转向道(91)一端为抵靠卡口(92)，所述推进凸起(103)用于滑动内轨(6)闭合时推进反弹滑块(31)运动以及打开时带动转向块(9)运动，所述反弹滑块(31)设有匹配的翼部(311)。

2.根据权利要求1所述缓冲反弹三节轨，其特征在于，所述缓冲滑道(121)设有导向滑槽用于配合所述转向块(9)的滑动，所述导向滑槽的两端分别设有止挡部(101)和转向部(102)。

3.根据权利要求1或2所述缓冲反弹三节轨，其特征在于，还包括限位组件(8)，所述限位组件(8)包括限位件(81)和弹性件(82)，所述限位件(81)安装于连接中轨(5)远离基座(1)一端，所述弹性件(82)安装于滑动内轨(6)靠近基座(1)一端，所述限位组件(8)用于滑动内轨(6)滑出时相对连接中轨(5)的限位止挡。

4.根据权利要求3所述缓冲反弹三节轨，其特征在于，所述弹性件(82)包括止挡臂(821)、拨动臂(822)和弹力臂(823)，所述弹力臂(823)抵于滑动内轨(6)的内壁，所述拨动臂(822)向外延伸出滑动内轨(6)，所述限位件(81)设有匹配于止挡臂(821)的止挡凸起(820)。

5.根据权利要求4所述缓冲反弹三节轨，其特征在于，所述基座(1)两侧设有卡台(11)，所述固定外轨(4)设有匹配的卡扣。

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