TWI326262B - Bicycle shift control device - Google Patents

Description

1326262 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明整體而言係關於一種自行車變速控制裝 、罝更特 疋言之’本發明係關於包括一齒輪指示器部分之自行車媒 速控制裝置。 夂 【先前技術】

騎自行車已經變成一種愈來愈受歡迎之娱樂及運輸方 式。再者’騎自行車也已經變成業餘人士及職業選手極為 喜好的競賽運動。不論自行車用於娛樂、運 ’ '^热I現競賽，自 行車工業仍不斷地改良腳踏車的各種組件。 ' τ 丹〒一種已被 廣泛重新設計的組件便是自行車變速控制裝置及齒輪指示 器機構（齒輪指示器部分）。 曰不 近年來’許多自行車變速控制裝置已包括_齒鮮干。。 部分’以將有關目前齒輪狀態之指示提供給騎：。：： 之，-指示器係將鏈條相對於鏈條環圈或前及後扣鍵好 組之扣鏈齒輪的方位指示給騎士。 w 許多此等錢Μ ϋ部分係被安裝至該自行車 且藉由一纜線或若干纜線而被連 干 ^ 〇 伐υ自仃車變速控制梦 置的獨立單元。此構形在外觀上並不雅觀1 制裝 構件被安裝至該自行車的把手桿。 ° 太多 該自行車變速控制裝置中之— 秸内建於 個销才曰不盗或旋轉梦 等裝置會變得相當複雜而使复 锝裝置此 八難以製造且難以調整。 有鑑於此，熟習此項技術者 業界需要-種改良的自行車變、二本揭不内容中瞭解到’ 車史速控制裝置，其包括-簡化 119586.doc 1326262 的齒輪指示器部分。本發明係 其他的雪I , &七、業界之此~靈ι ,、，n 的而要，此乃熟習此項技術 而要以及 到。 了仗本揭不内容中瞭解 【發明内容】 本發明之-目的係要在_自行 提供-簡單的齒輪指示器部分。又、空制裝置之外殼中 =發明之另—目的係要提供—美觀的齒輪 其易於讀取且容易製造。 /、盗邙分， 上述目的基本上可以藉由提供自行車變 成，該自行車變速控制 彳裝置來達 -可轉動構件、—可撓ϋ:—至少—操作桿、 指示器部分。該可轉動槿杜且亡.八有視固的齒輪 M 八有—導引構件且被設置在兮 外喊中。該可轉動構件經構形以相應於該至少—摔作 楚一 士 撓性長形構件具有-第—末端部分及- ^ °P刀4第-末端部分被連接至該可轉動構件以 S移動且沿著該可轉動構件之該導引部分的至少部 刀而延伸。亥第—末端部分經構形以沿著該齒輪指示器部 分來移動’且該可撓性長形構件之該第二末端部分之至少 末梢係可以經由該齒輪指示器部分之該視窗而被看見。 熟習此項技術者可從以下的詳細說明並且配合揭示本發 明之―較佳實施例的附圖來瞭解本發明這些及#他目的、 特徵、態樣及優點。 【實施方式】 本發明之t選疋的實施例現將參照圖式而說明於下文 I I9586.doc 1326262 中。熟習本技藝之人士由此揭示内容顯而可知，本發明之 實施例的下列說明僅係供作為例示說明而非用以限定本發 明，本發明僅由後附之請求項及其均等物所界定。 首先請參考圖！，其中顯示依照本發明之第_實施例之 -包括-變速控制裝置12之自行車10。在圖2中顯示該變 速控制裝置!2已從該自行車10移除。如圖2所示，該變速 控制裝置12包括一齒輪指示器部分14，其將在下文中詳 述0

該自行車10包括各種不同的傳統組件，諸如—車架B、 一前剎車機構1 8、一後剎車機構20、一前變逮傳動器22、 一後變速傳動器24、一鏈條C及一把手桿26。 ° 在本發明之一較佳實施例中，兩個變速控制裝置12被安 裝在该自行車10之把手桿26上。該兩變速控制裝置U之一 者包括用以操作該前剎車機構18及該前變速傳動器Μ或該 後變速傳動器24中之一者之控制器。該兩變速控制裝置 之另一者則包括用以操作該後剎車機構丨8及該前變速傳動 器22或該後變速傳動器24中之另一者的控制器。該兩變速 控制裝置12在操作上係大致相同的，了其彼此互為鏡像 關係以外，且一個安裝在該把手桿26的左側而另一個安裝 在該把手桿26的右側。由於該兩變速控制裝置12係以相同 方式操作且具有相同的組件，因此為了簡潔說明起見，以 下將僅針對其中一個變速控制裝置12來說明。 現請參參考圖2-5，以下將概要說明該變速控制裝置 12。該變速控制裝置丨2包括一外殼3〇、一剎車致動桿h、 119586.doc 1326262 一上方罩蓋32、一與該外殼30—體成型之把手桿附接部分 34、一下方罩蓋36(圖5)、一纜線拉緊桿38、一纜線釋放桿 40、一變速機構42及該齒輪指示器部分14。 如圖7清楚所示，該外殼30尤其係包括一凹部46、一剎 車桿柩軸銷48、一主軸桿5〇、一副軸桿52及一開口 54。該 外殼30可以由金屬材料、塑膠或聚合物材料所製成。該主

軸桿50及該副軸桿52係較佳地由金屬製成，但亦可以由堅 硬的塑勝或聚合物材料所製成。 I凹部46之形狀及尺寸係經設計以收納變速機構42之各 種不同部分’此將在下文巾詳述1料桿樞㈣料以― 習知方式支撐且固持該刹車致動桿31至該外殼3〇。該剎車 桿樞軸銷48允許剎車致動桿31以一習知方式樞轉俾以一 習知方式來提供剎車致動控制。該主軸桿5〇可在該凹部钧 中被固定至該外殼30或者係可移除的，此取決於各種不同 的設計及製造考量’諸如組裝及製造技術的簡易性。該主

軸桿50包括一螺紋中空内邻 4 ^ τ二py。丨s，使侍一扣件F〗（圖5)可安裝於 其中，此將在下文中說明。哕副鉍 4 wj釉；f干5 2具有比該主轴桿5 〇 還小的直徑’且其尺寸經設計以支㈣騎釋放桿40,此 將在下文中詳述。該開口54從該外㈣之—下表面（未圖 示）延伸至該凹部46。 該上方罩蓋32包括該齒輪指 之’該上方罩蓋32包括一 長形透鏡56在形狀上呈長 延伸，此將在下文中詳述 示器部分14之一部分。詳言 付合於一長形透鏡56的視窗。該 方形且沿著該上方罩蓋32之側邊 。該下方罩蓋36附接至該外殼3〇 H9586.doc 1326262 之下側。該下方罝笔κ a 〇。該_拉緊桿38::二，，該側壁包括-間隙 、 _穿過邊間隙G而使得該纜線拉緊 桿38可彳目對於該蜂桿5〇_轉。 線拉緊

如圖7所示，該境線拉緊桿38包括一樞轉轴桿58…覽 上緊桿38係經支撐以在該主軸桿5。之-下方端部(未圖 不）上進行柩轉運動，且藉由-㈣界及螺帽Ν而被固定在 定位’該塾圈及螺帽係被螺合至該扣件？1之下端部。简 線拉緊捍38係可操作地叙接至該變速機構42,此將在下文 中說明。該境線釋放桿40被支樓在該副軸桿52，且亦可操 作地㈣至變速器機構42’此將在下文中說明。該欖線釋 放桿40包括一延伸部4〇a，在該纜線釋放桿4〇被安裝在該 副軸桿52上的情況下’該延伸部係向下延伸至該二 中〇 現請參考圖7及8，以下將說明該變速機構42。該變速機 構42包括一齒輪轉輪6〇、一第一卡爪62、一第—偏壓彈簧 64、一第二卡爪66、一第二偏壓彈簧68、一墊片7〇及一可 轉動構件72。 該齒輪轉輪60包括一第一組齒輪齒60a、一第二組齒輪 齒60b及一插銷60c。該齒輪齒60a係小於該齒輪齒6〇b。在 該纜線拉緊桿38已安裝至該外殼30(參考圖5)的情況下，在 s亥規線桿3 8上的極轉轴桿5 8係延伸至該凹部4 6中。4玄第一 卡爪62及該第一偏壓彈簧64係安裝在該樞轉軸桿58上而使 得該第一卡爪62被偏壓而與該齒輪轉輪6〇之齒輪齒6〇&相 嚙合。該第一偏壓彈簧64係以一習知方式偏壓該第一卡爪 1195S6.doc -10- 1326262 62以與該齒輪齒60a相嚙合。之後，該纜線拉緊桿3 8之樞 轉運動會造成該第一卡爪62推進該齒輪轉輪60而造成旋轉 運動（造成一齒輪移位且該鏈條C之對應移動）。 該第二卡爪66、該第二偏壓彈簧68及該墊片70係安裝在 該副軸桿52上。在該纜線釋放桿4〇安裝在該副軸桿52上的 情況下’ 6亥延伸部4 0 a係响合該第二卡爪6 6之一部分且該 偏壓彈簧68偏壓該第二卡爪66以嚙合該齒輪齒6〇b。該纜 線釋放桿4〇之移動會造成該第二卡爪66釋放該等齒輪齒 60b中之一者且推進該齒輪轉輪6〇以造成一有限的旋轉運 動（造成一齒輪移位）。 一托架74被把架在該主軸桿5〇及該副軸桿52兩者之上端 部上’以將該可轉動構件72及該纜線釋放桿4〇固持至該外 殼30 °該托架74在圖8中被移除，以顯露出該變速機構42 之部分。 由說明及圖式中應可瞭解，該變速機構42之任意各種不 同的構形係可以與本發明之齒輪指示部部分14配合使用。 換言之，本發明之齒輪指示部分14可包括在變速控制裝置 中’該變速控制裝置係包括不同於上述之變速機構42之該 專部分的變速機構。 6月詳細參考圖6-9，以下將說明該可轉動構件72。該可 轉動構件72係—環狀構件’其被設置在該外殻30之凹部46 中。該可轉動構件72基本上包括一中央孔8〇 、一纜線附接 。戸刀82、一纜線收緊部分84、一插銷孔86(參考圖ό及8)、 一導引部分88及一凹槽％。 119586.doc 1326262 該中央孔80的尺寸經設計以收納該主轴桿⑼。詳 動構件72可繞該主軸桿1。而在該凹部46中轉動。今 托糸74將料轉動構件72@持在 部分8?且右^ , 丨46中。该纜線附接 P刀82具有一傳統的形狀以收納— 線咖的末端，如圖8所示。該 La之—内 動構〜下方外部周圍。2=分84包括該可轉 變換田。乂 了轉動構件72被轉動以 部分二内線92b可至少部分地捲繞於該I線收緊 ::插：孔86係經構形以收納該齒輪轉輪⑼之插銷、。 ㈣==該可轉動構件72會相應於該_ 一單本:桿40之其中一者的齒輪變換移動而如同 二本體般一起轉動。因此，該可轉動構件”係經構形 1應於該I線拉緊桿38或㈣線釋放桿4〇之其中—者 ^ ★操作衿之其中一者）的移動而轉動。· 如圖9所示，該導引部分88係_ =：：:大致平行於該，構件二:= 主轴桿50所界犬伸如^所不，該轉動轴線八係藉由該 面4 疋。該導引部分88具有-大致呈棋形的表 面二相㈣射轉動料72之—移動限㈣分。 道部=月、楚戶該齒輪指示器部分14基本上包括-軌 指示器部分Γ4Γ=形構件96及該長形透鏡56。該歯輪 構件72之;：：步包括上述的數種特徵，諸如該可轉動 導W部分88及凹槽90。 • 12· 1 亥軌道部分94( 一滑座支撑部分）係經構形及經配置成用 119586.doc 1326262

以導引可撓性長形構件96之移動方向。該執道部分94係大 致呈長直狀（一大致呈線性方位）且經由—扣件6而附接至 該外殼30。由本文之圖式及說明中應瞭解到該執道部分叫 係經構形以支撐及固持該長形透鏡56。例如，該長形透鏡 %可與該軌道部分94模製成形。由於該長形透鏡％較佳地 呈透明，因此該長形透鏡56及該執道部分94係較佳地由不 同材料所製成。然而，該長形透鏡56係附接、固定或以其 他方式結合至該執道部分94而使得其成為一單一單元。或 者，該長形透鏡56可安裝至該上方罩蓋32。該長形透鏡％ 係較佳地具有指標，諸如代表自行車1G之該或該等齒輪的 編號（亦即，相應於該變速控制裝置12之變換動作而移動 之扣鏈該鏈條C之齒輪）。

如圖6及9清楚所示，該軌道部分94基本上包括一下方壁 94a、一後壁94b及一上方壁94卜該下方壁94a、該後壁 94b及上方壁94。係皆呈伸長形狀一中空内部或管狀通道 係界定於該長形透鏡56、該下方壁94a、該後壁94b及上方 壁94c之間，使得藉由與該長形透鏡％之組合，該可撓性 長形構件96在該軌道部分94之該中空内部巾的㈣會被限 制。 該可撓性長形構刮 、π庄）你宙一可撓性材料所製 成’諸如塑膠或類似的聚合物材料。該可撓性長形構件％ 係較佳地具有-不同的顏色，俾可在該長形透鏡％後面被 看到。該可撓性長形構件96基本上包括-第-末端部分 96a及一弟一末端部分96b。該第—末端部分…包括一 τ形 119586.doc 1326262 凸部（一擴大部分），並吱 ，形狀。詳言之，V:在該可轉動構件72中之凹槽 p Μ苐—末端963被插入至該凹;^ 士 且因此連接至該可轉動構件72以與盆—起^ %中 長形構件96之—部分 夕 μ可撓性 88。詳言之 ：接觸这可轉動雜之導㈣分 動構件72之導引部分88的大致棋形表面而延伸。-Τ轉 :亥可撓性長形構件9 6之第二末端部分％ 道部分94的中空内部 、伸至6亥軌 形以沿著該齒輪指亍哭二：，S“二末端部分糾經構 可撓性長形構件二:“二該軌道部分94移動，且該 再仟％之6亥第—末端部分9 6 b之至少一 ，=該指示器部分14之長形透鏡56(視窗)而被看到。 釋放“：：轉：構件72相應於該繞線拉緊桿38或該I線 便合在印的移動而移動時，該可撓性長形構件96 日在Pi在该長形透鏡56上之指標後面移動 端96b之位置因此提供該選擇齒輪之一指示。 — 苐二實施例 現請參考圖UM4，以下將說明依照第二實施例之包括 -齒輪指示器部分114的變速控制裝置112。有锻於在第一 及第一實化例之間的相似性，第二實施例中相同於第一實 施例之。P件的部件將以相同於第一實施例的部件的參考標 號予以標示。再者’為了簡潔之緣故’第二實施例中相= 於第一實施例之部件的部件之說明係予以省略。 該變速控制裝置112包括一變速機構，其在操作上係相 同於卜貫施例中的變速機構.因此，為了簡潔之緣 119586.doc 14 I326262 故，變速控制裳置112之變速機構的說明係予以省略“亥 變速靖置112包括一可轉動構件m，其具有許多不同 於該第一實施例之可轉動構件72的特徵。 該變速控制裝置112包括一外殼13〇，其包括該第一實施 例之外殼3〇的許多特徵，諸如該凹部46、該主軸桿50及該 副軸桿52。然而，該外殼咖包括—軌道部分194，立係一 體成形於該外殼13〇之—部分。該執道部分包括兩個壁 胸及觸，且在該兩壁之間界定—凹部或軌道陳。該 等壁194a及194b及該執道⑽沿著其—部分係包括一曲折 形狀。因此’該軌道194c(一軌道部分）係經構形且經配置 以導引-可換性長形滑動構件196之移動方向此將在下 文中說明。 該變速控制裝置112亦包括一上方罩蓋132，其在形狀上 係類似於p實施例之罩蓋32，t包括—彎曲或曲折形狀 的透鏡156(—視窗），在該透鏡上包括指標。 如圖U及13所示，該可轉動構件Μ包括線附接部 分(未圖示其係與第-實施例之I線附接部分82相同， 且包括-導引部分i 8 8及一凹槽i 9 〇。該導引部分i 8 8包括 複數個齒輪齒188a » 亦如圖11及13所示，該可挽性長形滑動構件i96包括一 第-末端部分196a、-齒輪齿部分祕及―第二末端部分 196c。該第-末端部分咖包括一 τ形凸部，其形狀係符 合於該凹槽!9〇。該第-末端196“系插入至該凹槽贈而 使得該可挽性長形滑動構件196係藉由該可轉動構件Μ所 H9586.doc -15- 1326262 固持以與其一起進行旋轉運動。該齒輪齒部分196b喷合該 導引部分1 88之該等齒輪齒1 88a的至少一部分。此外，該 第二末端部分1 96c係被設置在該軌道194c中。因此，當該 可轉動構件1 72轉動時，該第二末端部分】96()係沿著該執 道194c而在該長形透鏡156及該長形透鏡156上的指標後面 移動。該透鏡156係呈透明且因此該第二末端部分19^可 經由該透鏡156而看到，以提供所選擇齒輪之一指示。

術語之一般性解釋 在瞭解本發明之範圍時，如本文中所用之術語”經構形, 係描述一裝置之一組件、段或部分包括硬體及/或軟體， 其經建構及/或程式化以執行所要的功能。在瞭解本發明

之範圍時，如本文中所用之術語”包含,，及其衍生詞係意指 為開放端用詞，其明確說明該等所述特徵、元件、組件、 群、，且、整體、及/或步驟的存在，但不排除包括其他未述 及之特徵、it件、組件、群組、整體、及/或步驟的存 ，。前述者亦適用於具有相類似意義的字，諸如該等用詞 I括、具有及其衍生詞。再者，該等術語"部件”、 "段"部分"、"構件"或，，元件”在以單數使用時可具有— 單一部件或複數個部件之雙重意義。如使詩本文十用以 描述本發明，下列方向性之術語”向前、向後、在上、向 下、垂直、水平、在下及橫向”以及任何其他類似之方： 性術語均係參照配置有本發明之一自行車之諸方向。因 此，在被用以描述本發明時，應相對於一配置有本發明之 自行車來解釋這些術語。最後’程度之用語諸如本文中使 U9586.doc 丄 W0262 I::致上，'、，，大約"、及，，近似於，，均意謂該被修•名， 里的誤差量’以致使最终結果不會顯著地改變。。 蓺 說明本發明，但對熟習本 贫之人士而言，從本文揭示顯而 、 請戈tS 夠在不脫離如所附 。月求項所界定之本發明範圍下 斤附 外，招摅*欢 進仃各種.欠更與修改。此 明，=本發明之實施例的前列說明係僅提供作例示說 物。 月尺員所界疋之本發明及其均等 【圖式簡單說明】 現請參考附圖，其構成本原始揭示内容之―部分： 圓1係具有-依照本發明之變速控制裝置的自：車的如 視圖； 不且日7目仃車的側 ^係依照本發明之第—實施例之具有—齒輪指示 刀的變速控制裝置的立體視圖，該變速控制裝置係 行車移出； 圖3係依照本發明> @ +贫月之第一實施例之該變速控制裝置之俯 視圖’其中顯示該齒輪指示器部分之一部分； 圖4係依照本發明之楚 , u, ^ 之第一貫施例之该變速控制裝置之側 視圖’其中顯示該齒輪指示器部分之該部分； 拉緊桿、-纜線釋玫桿、一變速機構之部分及該齒輪指六 器部分的組件； 圖6係依照本發明之笛 .. 4 〈第一貫把例之邊變速控制裝置的夕 圖5係依照本發明之第-實施例之該變速控制裝置之部 分分解立體視圖，其中顯示-外榖、一上方罩蓋、一窺線 119586.doc Λ又之立體視圖’其中兮卜古s Y 4上方罩盍、該纜線拉緊裎^ 釋放桿以及該變i#媸棋4 * \ *幹、该纜線 及“速機構之部分已被移除以顯 盗部分之組件； W輪托不 圖7係依照本發明之筮_杳& A, Λ u 之第一貫施例之忒變速控制 -分解立體視圖，&中該齒輪指 ；置之另 顯示出外畤、螬皤如驭 刀之崢刀破移除以 分的特I·線釋放桿及該變速機構之部 圖8係沿著圖4之剖面線8·8所取之該變速控制裝置的邱 分截面俯視圖，其中顯示依照本發明之第一每 # 殼、纜線拉緊桿、臂後釋Iρ邱八 a &例之外 忤备線釋放桿之部分、變速機構 及齒輪指示器部分的組件； 口丨刀 圖9係依照本發明之第—實施例之齒輪指示器部分之一 立體視圖’其中顯示其從該變速控制裝置移 ； 楚觀察； 史·Γ更〉月 圖10係依照本發明之第二實施例之具有_齒輪指示器部 分的變速控置的立體視圖’該齒輪指巧部分係從該 自行車移出； ~ 圖11係依照本發明第二實施例之變速控制裝置的俯視 圖，其中顯不該齒輪指示器部分具有一位在—第一定向的 齒輪指示器的特徵； 圖12係依照本發明第二實施例之變速控制裝置的側視 圖，其中顯示該齒輪指示器部分具有一位在—第一定向的 齒輪指示器的特徵； 圖13係依照本發明帛二實施狀變速控制冑i的另一俯 119586.doc -18- 1326262 視圖，其中顯示該齒輪指示器部分具有一位在一第二定向 的齒輪指示器的特徵；及 圖14係依照本發明第二實施例之變速控制裝置的另一側 視圖，其中顯示該齒輪指示器部分具有一位在一第二定向 的齒輪指示器的特徵。 【主要元件符號說明】

10 自行車 12 變速控制裝置 14 齒輪指示器部分 16 車架 18 前剎車機構 20 後剎車機構 22 前變速傳動器 24 後變速傳動器 26 把手桿 30 外殼 3 1 剎車致動桿 32 上方罩蓋 34 把手桿附接部分 36 下方罩蓋 38 纜線拉緊桿 40 纜線釋放桿 40a 延伸部 42 變速機構 119586.doc -19- 1326262 46 凹部 48 剎車桿柩軸銷 50 主軸桿 52 副抽桿 54 開口 56 長形透鏡 58 柩轉轴桿 60 齒輪轉輪 60a 第一組齒輪齒 60b 第二組齒輪齒 60c 插銷 62 第一卡爪 64 第一偏壓彈簧 66 第二卡爪 68 第二偏壓彈簧 70 墊片 72 可轉動構件 74 托架 80 中央孔 82 纜線附接部分 84 纜線收緊部分 86 插銷孔 88 導引部分 90 凹槽 119586.doc -20- 1326262 92a 纜線 92b 内線 94 軌道部分 94a 下方壁 94b 後壁 94c 上方壁 96 可撓性長形構件 96a 第一末端部分 96b 第二末端部分 112 變速控制裝置 114 齒輪指示器部分 130 外殼 132 上方罩蓋 156 透鏡 172 可轉動構件 188 導引部分 188a 齒輪齒 190 凹槽 194 軌道部分 194a 壁 194b 壁 194c 執道 196 可換性長形滑動構件 196a 第一末端部分 I19586.doc -21 - 1326262 196b 齒輪齒部分 196c 第二末端部分 A 轉動軸線 C 鏈條 FI 扣件 G 間隙 N 螺帽 W 墊圈 119586.doc -22-

Claims (1)

1. 丄J 十、申請專利範圍： .種自订車變速控制裝置，包含： 一外殼； 至少一操作桿； 可轉動構件’其被設置在該 該至少一摔作_ Μ π t 楫形相應於 引部分:及動而轉動，該可轉動構件具有-導 • 士 τ撓性長形構件，其具有-第-末端部分及一筮 末端部分， 173夂弟二 :齒輪指示器部分，其具有一視窗； /胃I端部分被連接至該可轉 動且至少部分从％ — 〃其—起移 伸，且 I者該可轉動構件之該導弓I部分而延 動該：：末端部分經構形以沿著該齒輪指示器部分來移 :二：撓性長形構件之該第二末端部分之至少3 # , ^岌由该齒輪指示器部 2·如請求項1之白〜Α 丨刀之4視肉而破看見。 項1之自仃車變速控制裝置，盆中 該可轉動構件包括—規線收緊部分。 3·如凊求項1之自行車變速控制裝置，盆中 該視窗包括-長形透鏡。 4 ·如請求項1之自；Μ + 目仃車邊速控制裝置，其中 該可撓性長形構件之該第—末端部 部，該擴大段部係藉由該括擴大段 所固持。 移動限制部分 119586.doc 5_如請求項1之自行車變速控制裝置，1中 動構件之該導引部分包括：棋形導引壁，且於 /、上界弋大致呈拱形表面。 如-月求項5之自行車變速控制裝置，1中 該拱形導引壁係沿著一二 轉動軸續沾士二 太致千仃於該可轉動構件之一 7.如往/的方向而從該可轉動構件突伸而出。 °月。項1之自行車變速控制裝置，其中 ::窗係相對於該可轉動構件而沿、—直線方。 .如味未項7之自行車變速控制裝置，其中 該視窗包括一長形透鏡。 々明求項1之自行車變速控制裝置，其中 ::殼於其中包括一執道部分，該軌道部分經構形且 1n 該可撓性長形構件之移動方向。 如-月求項9之自行車變速控制裝置，其中 °亥執道部分具有—大致呈曲折的形狀。 η·如請求項1之自財變速控制裝置，其中 :輪心不裔部分包括一形成於其中之執道部分，該 、部分經構形且經配置以導引該可撓性長形構件之移 動方向。 12·如請求項11之自行車變速控制裝置，其中 «亥齒輪才曰不益部分包括一被支樓至該執道部分的長形 透鏡。 13.如請求項u之自行車變速控制裝置其中 該執道部分具有一大致呈直線的定向。 119586.doc