CN101181925A - 自行车换档控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种自行车换档控制装置包括外壳、至少一个操作杆、可旋转构件、可挠曲细长构件以及具有窗口的档位指示部分。该可旋转构件具有一个导向构件并布置在该外壳内部。该可旋转构件构造成随所述至少一个操作杆的运动而旋转。该可挠曲细长构件具有第一端部和第二端部。该第一端部连接在该可旋转构件上以便与其一起运动,并且至少部分地沿着该可旋转构件的导向部分延伸。该第二端部构造成沿着该档位指示部分运动,并且通过该档位指示部分的该窗口可以看到该可挠曲细长构件第二端部的至少尖端。
Description
技术领域
本发明总的涉及一种自行车换档控制装置。更具体而言,本发明涉及包括一种档位指示部分的自行车换档控制装置。
背景技术
骑自行车正在变成日益流行的娱乐形式以及一种运输装置。而且,对于业余爱好者和专业人员两者而言,骑自行车已经变成一种非常流行的比赛性体育运动。无论自行车被用于娱乐、运输或比赛,自行车工业正在不断地改进自行车的各个组成部分。已经被广泛地重新设计的一个组成部分是自行车换档控制装置和档位指示机构(档位指示部分)。
近年来,许多自行车换档控制装置已经包括一个为骑车人提供档位现状指示的档位指示部分。具体地说,一个指示器告诉骑车人链条相对于前、后链轮组的多个链条环或者说链轮的定位。
许多这样的档位指示部分是安装在自行车把手上的分离单元,并由一个或更多缆索连接在自行车换档控制装置上。这种结构可能是不吸引人的。具体地说,绝大多数安装在自行车把手上。其它结构包括装入自行车换档控制装置内部的一个销指示器或旋转装置。这样的装置可能是复杂的,制造困难而且调整不易。
考虑到上述情况,本领域普通技术人员从这一披露中显而易见,存在一种对于含有简单档位指示部分的改进自行车换档控制装置的需要。本发明满足本项技术中的这一需要以及其它需要,这对于本领域普通技术人员来说从这一披露中将变得十分明显。
发明内容
本发明的一个目的是在自行车换档控制装置外壳内提供一个简单的档位指示部分。
本发明的另一个目的是提供一种读出方便和制造简单并且有吸引力的档位指示部分。
上述目的基本上能通过如下方法达到:提供一种自行车换档控制装置,具有:外壳、至少一个操作杆、可旋转构件、可挠曲细长构件以及具有窗口的档位指示部分。该可旋转构件具有导向构件并布置在该外壳内部。该可旋转构件构造成随所述至少一个操作杆的运动而旋转。该可挠曲细长构件具有第一端部和第二端部。该第一端部连接在该可旋转构件上以便与其一起运动,并且至少部分地沿着该可旋转构件的导向部分延伸。该第二端部构造成沿着该档位指示部分运动,并且通过该档位指示部分的该窗口可以看到该可挠曲细长构件第二端部的至少尖端。
下述详细说明协同附图披露本发明的优选实施例,本领域普通技术人员通过阅读该说明将使本发明的这些和其它目的、特征、方面和优点变得十分明显。
附图说明
现在参照附图,它们形成这个原始披露的一部分:
图1是一辆具有本发明换档控制装置的自行车的侧立视图;
图2是具有档位指示部分的本发明第一实施例换档控制装置的透视图,所述换档控制装置被显示成已从自行车上拆下;
图3是本发明第一实施例的换档控制装置的俯视图,它显示出档位指示部分的一部分;
图4是本发明第一实施例的换档控制装置侧视图,它显示出档位指示部分的该部分;
图5是本发明第一实施例换档控制装置局部分解透视图,它显示出外壳、上盖、缆索牵拉杆、缆索释放杆、换档机构各部分以及档位指示部分的各构件;
图6是本发明第一实施例换档控制装置外壳的透视图,并且已拆除上盖、缆索牵拉杆、缆索释放杆以及换档机构各部分以便显示出档位指示部分的各构件;
图7是本发明第一实施例的换档控制装置的另一个分解透视图,并且已拆除该档位指示部分的各部分以便示出外壳、缆索牵拉杆、缆索释放杆以及换档机构各部分;
图8是沿着图4的线8-8取得的局部剖出顶视图,根据本发明第一实施例示出外壳、缆索牵拉杆、缆索释放杆各部分、换档机构各部分以及档位指示部分各构件;
图9是本发明第一实施例档位指示部分的透视图,为了更加清楚起见已将其从该换档控制装置上拆下;
图10是根据本发明第二实施例并具有一个档位指示部分的换档控制装置的透视图,所示换档控制装置已从自行车上拆下;
图11是本发明第二实施例换档控制装置的俯视图,并且示出该档位指示部分在档位指示器处于第一方位情况下的细节;
图12是本发明第二实施例换档控制装置的侧视图,并且示出该档位指示部分在该档位指示器处于第一方位情况下的细节;
图13是本发明第二实施例换档控制装置的另一俯视图,并且示出该档位指示部分在档位指示器处于第二方位情况下的细节;
图14是本发明第二实施例换档控制装置的另一侧视图,并且示出该档位指示部分在档位指示器处于第二方位情况下的细节。
具体实施方式
现在参照附图说明多个选定的本发明实施例。熟悉本技术的人员从这一披露中显而易见,下文描述的本发明实施例只作解释之用而不是用来限制本发明,本发明由所附权利要求及其同等物确定。
先参见图1,在图中画出包括一个根据本发明第一实施例换档控制装置12的自行车10。在图2中该换档控制装置12被显示为已从自行车10上拆下。如图2中所示,换档控制装置12包括一个将在下文中更详细介绍的档位指示部分14。
自行车10包括各种各样的传统构件,例如框架16、前刹车机构18、后刹车机构20、前拨链器22、后拨链器24、链条C和把手26。
在一个本发明优选实施例中,在自行车10的把手26上装有两个换档控制装置12。这两个换档控制装置12中的第一个包括用来操作前刹车机构18以及前拨链器22和后拨链器24之一的控制器。而这两个换档控制装置12的第二个包括用来操作后刹车机构20以及前拨链器22和后拨链器24中另一个的控制器。除了两个换档控制装置中的一个安装在把手26左侧、一个安装在把手26右侧相互成镜像之外,所述两个换档控制装置12通常可同样操作。由于这两个换档控制装置12按相同方式操作并具有同样的构件,下文为简洁起见只介绍换档控制装置12之一。
参见图2-5,现在提供换档控制装置的总体说明。换档控制装置12包括外壳30、刹车驱动杆31、上盖32、与外壳30整体形成的手柄附接部分34、下盖36(图5)、缆索牵拉杆38、缆索释放杆40、换档机构42以及档位指示部分14。
在图7中显示最为清楚,其中外壳30包括凹部46、刹车杆枢转销48、主轴50、副轴52以及孔洞54。外壳30可用金属材料、塑料或聚合物材料制成。主轴50和副轴52最好用金属制成,但作为替代可用刚硬的塑料或聚合物材料制成。
凹部46做成一定形状和尺寸以便接纳换档机构42的不同部分,下文将更详细地描述。刹车杆枢转销48以一种传统方式将刹车驱动杆31支承和保持在外壳30上。刹车杆枢转销48允许刹车驱动杆31以一种传统方式绕枢轴转动以便以一种传统方式提供刹车驱动控制。主轴50能在凹部46内固定到外壳30上,或者能是可拆卸的,这取决于各种各样的设计和制造考虑,例如组装和制造工艺的方便性。主轴50包括带螺纹的中空内部,因而如同下文所述能将一个紧固件F1(图5)安装在其中。副轴52具有一个比主轴50小的直径并做成一定尺寸以便支承缆索释放杆40,下文将更详细地描述。孔洞54从外壳30的下表面(未示出)延伸到凹部46。
上盖32包括档位指示部分14的一部分。具体地说,上盖32包括与细长透镜56相符的窗口。细长透镜56呈矩形并沿着上盖32的侧面延伸,下文将更详细地描述。下盖36附接在外壳30的下侧面上。下盖36包括含有缺口G的侧壁。缆索牵拉杆38延伸通过缺口G以致于缆索牵拉杆38能相对于主轴50枢转。
如图7所示,缆索牵拉杆38包括枢转轴58。缆索牵拉杆38被支承着以便在主轴50的下端部(未示出)上枢转运动,并且由垫圈W和拧紧在紧固件F1下端的螺母N保持就位。如同下文所述,缆索牵拉杆38可操作地连接在换档机构42上。缆索释放杆40支承在副轴52上,而且也如同下文所述可操作地连接在换档机构42上。缆索释放杆40包括伸出部40a,缆索释放杆40安装在副轴52上,伸出部40a向下伸入凹部46。
参见图7和8,现在描述换档机构42。换档机构42包括档位轮60、第一棘爪62、第一偏置弹簧64、第二棘爪66、第二偏置弹簧68、间隔件70以及可旋转构件72。
档位轮62包括第一组档位齿60a、第二组档位齿60b以及销60c。档位齿60a小于档位齿60b。由于缆索牵拉杆38安装在外壳30上(见图5),缆索牵拉杆38上的枢转轴58伸入凹部46。第一棘爪62和第一偏置弹簧64安装在枢转轴58上,以致于第一棘爪62被偏置与档位轮60的档位齿60a接合。第一偏置弹簧64以一种传统方式给第一棘爪62加偏置使之进入与档位齿60a接合的状态。因此,缆索牵拉杆38的枢转运动使第一棘爪62推动档位轮60以便进行旋转运动(从而造成换档和链条C的相应运动)。
第二棘爪66、第二偏置弹簧和间隔件70安装在副轴52上。由于缆索释放杆40安装在副轴52上,伸出部40a接合第二棘爪66的一部分,并且偏置弹簧68给第二棘爪66加偏置使之进入与档位齿60b接合的状态。缆索释放杆40的运动使第二棘爪66释放档位齿60b之一,并推动档位轮60进行有限的旋转运动(从而造成换档)。
在主轴50和副轴52两者的上端安装支架74,以便将可旋转构件72和缆索释放杆40保持在外壳30上。在图8中取走支架74以便露出换档机构42各部分。
从该说明书及附图应该理解,种种换档机构42结构中的任何一种均能与本发明档位指示部分14一起使用。换句话说,本发明档位指示部分14能被包括在多种换档控制装置之中,这些换档控制装置含有与上述换档机构42那些部分不同的换档机构。
专门参见图6-9,现在描述可旋转构件72。可旋转构件72是布置在外壳30的凹部46内的环形构件。可旋转构件72基本上包括中心孔80、缆索附接部分82、缆索缠绕部分84、销孔86(见图6和8)、导向部分88以及狭槽90。
中心孔80做成一定尺寸以便接纳主轴50。具体地说,可旋转构件72能围绕主轴50在凹部46内旋转。支架74将可旋转构件72保持在凹部46内。缆索附接部分82具有传统形状以便接纳Bowden(鲍登)型缆索92a的内部钢丝92b的端部,如图8所示。缆索缠绕部分84包括可旋转构件72的较低外周边。在可旋转构件72旋转以换档时,内部钢丝92b能至少局部地缠绕在缆索缠绕部分84周围。
销孔86构造成接纳档位轮60的销60c。于是,该档位轮和可旋转构件72随缆索牵拉杆38和缆索释放杆40中任何一个的换档运动如同一个单独体那样一起旋转。因此,可旋转构件72构造成随缆索牵拉杆38或者缆索释放杆40中任何一个(操作杆之一)的运动而旋转。
如图9所示,导向部分88是成形为弧形的导向壁,它按照与可旋转构件72的旋转轴线A大致平行的方向从可旋转构件72向上伸出。
如图7所示,旋转轴线A由主轴50确定。导向部分88具有大致弧形的表面。槽90是可旋转构件72的运动限制部分。
在图9中显示最为清楚,档位指示部分14基本上包括轨道部分94、可挠曲细长构件96以及细长透镜56。档位指示部分14进一步包括上文描述的几个细节,例如可旋转构件72的导向部分88和槽90。
轨道部分94(滑板支承部分)构造并配置成引导可挠曲细长构件96的运动方向。轨道部分94大致上是笔直的(大致直线取向),并且通过紧固件F2附接在外壳30上。从附图和此处说明应该理解,轨道部分94构造成支承和保持细长透镜56。例如,细长透镜56能与轨道部分94一起模制。由于细长透镜56最好是透明的,细长透镜56和轨道部分94最好用不同材料制成。然而,细长透镜56附接、固定或以其它方式结合在轨道部分94上以致于成为一个单独单元。作为替代,细长透镜56可安装在上盖32上。细长透镜56最好具有标记,例如表示自行车10一个或更多档位(即链轮和链条C随换档控制装置12的换档动作而运动到达档位)的数字。
在图6和9中显示最为清楚,轨道部分94基本上包括下壁94a、后壁94b和上壁94c。下壁94a、后壁94b和上壁94c都呈细长形。在细长透镜56、下壁94a、后壁94b和上壁94c之间确定一个中空内部或者说管状孔道,以致于协同细长透镜56,将可挠曲细长构件96限制在轨道部分94中空内部内运动。
可挠曲细长构件96(滑板)由可挠曲材料例如塑料或类似的聚合物材料制成。可挠曲细长构件96最好提供一种在细长透镜后方可见的不同颜色。可挠曲细长构件96基本上包括第一端部96a和第二端部96b。第一端部96a包括与可旋转构件72内的槽90形状适应的“T”形突起(扩大部分)。具体地说,第一端部96a插在槽90之中因而连接在可旋转构件72上以便一起运动。可挠曲细长构件96的一部分能接触可旋转构件72的导向部分88。具体地说,可挠曲细长构件96至少部分地沿着可旋转构件72的导向部分88的大致弧形表面延伸。
可挠曲细长构件96的第二端部96b伸入轨道部分94的中空内部。具体地说,第二端部96b构造成沿着档位指示部分14的轨道部分94运动,而且可挠曲细长构件96的第二端部96b的至少尖端通过档位指示部分14的细长透镜56(窗口)是可见的。因此,当可旋转构件72随缆索牵拉杆38或缆索释放杆40的运动而运动时,可挠曲细长构件96在印刷在细长透镜56上的标记后方运动。因此第二端部96b的位置提供一个被选定档位的指示。
第二实施例
现在参见图10-14,说明一个包括档位指示部分114的本发明第二实施例换档控制装置112。考虑到第一和第二实施例之间的相似性,与第一实施例零件相同的第二实施例零件将给予与该第一实施例零件同样的参考标号。而且为了清楚起见,可能省略与第一实施例零件相同的第二实施例零件的描述。
换档控制装置112包括换档机构,该机构的操作与第一实施例中的换档机构42相同。因此为了清楚起见,略去换档控制装置112的该换档机构描述。换档控制装置112具有一个可旋转构件172,所述可旋转构件具有与第一实施例可旋转构件72不同的几个细节。
换档控制装置112包括外壳130,所述外壳130含有第一实施例的外壳30的许多细节,例如凹部46、主轴50和副轴52。然而,外壳130包括整体地形成在一部分外壳130中的轨道部分194。该轨道部分包括在中间确定凹部或者说轨道194c的两个壁194a和194b。壁194a、194b和轨道194c含有沿着其一部分蛇行的形状。因此,轨道194c(轨道部分)构造并配置成引导下文描述的可挠曲细长滑板构件196的运动方向。
换档控制装置112还包括上盖132,所述上盖与第一实施例的上盖32形状类似,但包括上面具有标记并且弯曲或者说蛇行成形(蜿蜒形状)的透镜156(窗口)。
如图11和13所示,可旋转构件172包括与第一实施例缆索安装部分82相同的缆索附接部分(未示出)、导向部分188以及槽190。导向部分188包括许多档位齿188a。
还是如图11和13所示,可挠曲细长滑板构件196包括第一端部196a、档位齿部分196b以及第二端部196c。第一端部196a包括形状与槽190适应的“T”形突起。第一端部196a配合在槽190中以致于可挠曲细长滑板构件196由可旋转构件172保持以便同时进行旋转运动。档位齿部分196b接合导向部分188的至少一部分档位齿188a。此外,第二端部196c布置在轨道194c内。因此,当可旋转构件172转动时,第二端部196c沿着轨道194c在细长透镜156和其上的标记后面运动。透镜156是透明的,因此通过透镜156可以看到第二端部196c,从而提供一个选定档位指示。
术语一般说明
就理解本发明范围而论,在此处用来描述一个装置的部分、部件或零件的术语“构造成”包括为实现所需功能而构成的硬件。就理解本发明范围而论,此处所用的术语“包括”及其变型打算是开放式术语,它表示多个规定细节、元件、组分、组、整体和/或步骤的出现,但不排除其它多个非规定细节、元件、组分、组、整体和/或步骤的出现。上述内容也适用于具有类似意义的多个单词,例如术语“含有”、“具有”以及它们的变型。还有,术语“零件”、“部件”、“部分”、“构件”或“元件”在单独使用时能具有一个单独部分或许多部分的双重意义。在此处用来描述本发明时,下列方向术语“向前”、“向后”、“在上”、“向下”、“垂直”、“水平”、“在下”和“横向”以及任何其它类似方向术语指的是一辆装有本发明装置的自行车的那些方向。因此,用来描述本发明的这些术语应该理解为相对于一辆装有本发明装置并在正常行驶位置使用的自行车。最后,此处所用程度术语例如“基本上”、“左右”和“大约”意味着该被修正术语的一个合理偏差量,以致于最终结果没有显著改变。
在只有被选定实施例已被挑选来描述本发明的同时,本领域普通技术人员从这一披露中显而易见,在不超越由所附权利要求确定的本发明范围情况下可作出种种改变和变型。此外,上文描述的本发明实施例仅供说明,没有限制本发明的意途,本发明由所附权利要求和它们的等效物确定。
Claims (13)
1.一种自行车换档控制装置,包括:
外壳;
至少一个操作杆;
可旋转构件,布置在所述外壳内部并构造成随所述至少一个操作杆的运动而旋转,所述可旋转构件具有导向部分;以及
具有第一端部和第二端部的可挠曲细长构件;
具有窗口的档位指示部分;
所述第一端部连接在所述可旋转构件上以便与其一起运动,并且至少部分地沿着所述可旋转构件的所述导向部分延伸,而
所述第二端部构造成沿着所述档位指示部分运动,并且通过所述档位指示部分的所述窗口可以看到所述可挠曲细长构件第二端部的至少尖端。
2.根据权利要求1所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述可旋转构件包括缆索缠绕部分。
3.根据权利要求1所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述窗口包括细长透镜。
4.根据权利要求1所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述可挠曲细长构件的所述第一端部包括由所述可旋转构件的运动限制部分保持的扩大部分。
5.根据权利要求1所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述可旋转构件的所述导向部分包括弧形导向壁,并在上面确定大致弧形的表面。
6.根据权利要求5所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述弧形导向壁沿着与所述可旋转构件的旋转轴线大致平行的方向从所述可旋转构件伸出。
7.根据权利要求1所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述窗口相对于所述可旋转构件按照直线方向延伸。
8.根据权利要求7所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述窗口包括细长透镜。
9.根据权利要求1所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述外壳中包括轨道部分,所述轨道部分构造并配置成引导所述可挠曲细长构件的运动方向。
10.根据权利要求9所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述轨道部分具有大致蜿蜒状的形状。
11.根据权利要求1所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述档位指示部分包括在内部形成的轨道部分,所述轨道部分构造并配置成引导所述可挠曲细长构件的运动方向。
12.根据权利要求11所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述档位指示部分包括支承在所述轨道部分上的细长透镜。
13.根据权利要求11所述的自行车换档控制装置,其特征在于,所述轨道部分具有大致直线的取向。
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