TWI274809B - Gas fastening apparatus having an internal combustion engine and gas induction device connected by a flexible tube - Google Patents

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TWI274809B
TWI274809B TW094114448A TW94114448A TWI274809B TW I274809 B TWI274809 B TW I274809B TW 094114448 A TW094114448 A TW 094114448A TW 94114448 A TW94114448 A TW 94114448A TW I274809 B TWI274809 B TW I274809B
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Frederic Nayrac
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Description

1274809 九、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種氣固裝置’其包括一具有易燃氣體 供給的内燃機,藉由該氣體和空氣混合物之爆炸力推動活 塞可驅動汽紅内之一緊固元件(a fastening element)。此易 燃氣體係從安裝在氣筒上之導入元件(例如,螺線閥)進入 内轉、機之燃燒室。 【先前技術】 内燃機通常位在氣固裝置之機體内’而氣筒及螺線閥 則是位在該氣固裝置之手柄内。螺線閥及内燃機當然係彼 此相連接。現今係透過迫使氣體必須通過某些彎曲路徑這 類較複雜的元件來聯通螺線闊及内燃機,結果造成氣室内 之壓力及充填時間損失,對於改善點燃率並無助益°其中, 在本申請案文中,點燃期(a firing period)係指在本裝置運 作和觸發啟動之間的時期。此段時間耗時過久。 本申請案即是為了消除位在氣筒之螺線闕和氣固裝置 之内燃機之間的連接彎道,所進行的發明及改良。 【發明内容】 為此目的,本發明係關於一種氣固裝置,包含:一機 m ’其具有一内燃機及一手柄,該手柄上具有一氣筒外殼 (1 00)以及一設計成可安裝在該氣筒上並連接到該内燃機 之氣體導入元件,該氣固裝置特徵為該内燃機及該導入元 5 1274809 件是藉由一安裝在該導入元件端之一終端配件上的彈性管 相連接,其係設計成可與該導入元件之機座接合並與該裝 置之手柄構件協同合作的配接方式連接而推動該終端配件 使抵靠著該導入元件。 當該終端配件被推動抵靠該導入元件(螺線閥)時,即 使在氣筒内部仍有壓力之情況下,其仍能抵靠在該元件上。 較佳是該終端配件包括一能與該手柄之一推進器協同 作用的轴承環。
較佳是此軸承環包括一球形支承表面以便支承該推進 該推進器可具有與該導入元件同軸的柱狀包封表面。 較佳是,該推進器亦具有一球形推進表面,其中心實 質上位在該導入元件之出口。 因為如此,當兩球形的支承和推進表面協同作用在該 導入元件之機座上時,不僅該導入元件會繞著其軸旋轉, 該終端配件亦可繞軸旋轉。 在本發明裝置之較佳具體實施例中,該手柄之推進構 件係由手柄上之至少一塊橫板提供。 【實施方式】 由於本申請案之發明重點主要(但不全然)是位在裝置 之手柄上的終端配件,因此對於除了本裝置手柄以外的說 明便不具意義,此裝置之其它設備已為熟悉此技藝的專業 人士所熟知。 6 1274809 本案中此裝置之手柄1是由兩座外殼組裝而成,繪圖 僅顯示其中具有本發明之推進器的其中一外殼1 〇〇。 橫板或強化裝置2、3橫跨外殼100,其所支撐的導入 元件或螺線閥4係藉由彈性管5 (第2圖)與終端配件6之 螺紋咬合而將氣體供應到本裝置内燃機之燃燒室内。
螺線閥4包括一個内有橫向凹槽的出口機座7,在運 轉時能與氣筒内部相通且直達到出口孔8 (第2圖),在運 轉時,後者實質上會被終端配件6完全覆蓋。事實上,出 口孔8是位在螺線閥機座7内之橫向凹槽9中以便收納終 端配件6。 終端配件6,在本案中係一體成型,其包括一機座10, 可輕鬆地(而無須施力)但受控制地進入螺線閥機座7的橫 向凹槽9,以及一終端配件頭部1 1,在本案中其上有刻痕, 可伸入彈性管5中。腔12在基部 10到終端配件頭部 1 1 之間貫穿整個終端配件之主體,作為氣筒内氣體的通道。 放射狀軸承環1 3為球狀,其球形支承表面1 4係朝向 終端配件頭部1 1且其中心實質上係位在出口孔8處,其係 位在終端配件主體中央部位的基部1 0和終端配件頭部1 1 之間。 另一推進器1 5係位在外殼1 0 0固定板3旁邊,當元件 在運轉位置時其與終端配件6之軸承環1 3成直角,而其朝 向螺線閥的表面部分則是球型推進表面1 6,其曲率半徑與 軸承環1 3之球形支承表面1 4相同。推進器1 5在單邊(短 邊1 9)以一角度延伸出翼片1 7,在這裡呈直角,不只確保 7 1274809 終端配件6具有原來的推進功能,並能以出口機座7的平 坦部(未標號)對螺線閥的角度控制來產生制動功能。以在 終端配件頭部1 1和軸承環1 3接點處的環狀肩1 8作為彈性 管的停止器。 由於裝置之手柄包含二個外殼,不難想像可提供第二 個(圖中未顯示)具有如同外殼1 〇 〇之相同固定板及推進器 的外殼。
由於推進器1 5和軸承環13的合作,終端配件6得以 在氣筒内之壓力下仍能固定在螺線閥4的機座7之橫向凹 槽9上,因此能確保從螺線閥4流經終端配件6和彈性管 5氣體之通路。 不僅由於軸承環 1 3本質為圓球型,且由於在推進器 1 5外的球型推進表面1 6,螺線閥4不僅可繞著其軸20旋 轉,同時彈性管5和其終端配件6亦可繞著其軸旋轉而不 致於破壞支承和推進表面之間的協調。 在第3圖之位置中,螺線閥係以角度約3 0 °繞軸旋轉, 終端配件6抵住以一角度延伸出的翼片1 7,但仍固定在螺 線閥機座之内腔中。 【圖式簡單說明】 本發明可藉由上述本裝置之較佳具體實施例及其附圖 更清楚地說明,其中: 第1圖之示意圖是以本發明裝置之手柄外殼上的螺線 閥之位置為第一角度; 8 1274809 第 2 圖為在内含螺線閥和終端配件之軸平面之剖面 圖’及 第3圖為將第1圖之螺線閥略微沿軸旋轉後之示意圖。
【主要元件符號說明】 1 手柄 2 橫板或強化裝置 3 橫板或強化裝置 4 螺線閥或導入元件 5 彈性管 6 終端配件 7 機座 8 出口孔 9 橫向凹槽 10 基部 11 終端配件頭部 12 腔 13 轴承環 14 球形支承表面 15 推進器 16 球型推進表面 17 以一角度延伸出之翼片 18 環狀肩 19 短邊 20 軸
9

Claims (1)

1274809 十、申請專利範圍:
1. 一種氣固裝置,包含一機體,其具有一内燃機及一 手柄(1),該手柄具有一氣筒外殼以及一氣體導入元件 (4),該氣體導入元件(4)設計成可安裝在該氣筒上並連接 到該内燃機,該裝置特徵為該内燃機與該導入元件(4)是藉 由一安裝在導入元件端一終端配件(6)上的彈性管(5)相連 接,該終端配件(6)係設計成可以與該導入元件之機座(7) 接合並與該裝置之手柄(1)構件(15, 17)協同作用,以推動該 終端配件(6 )抵靠著該導入元件(4 )。 2.如申請專利範圍第1項所述之裝置,其中該終端配 件(6)包括一軸承環(1 3 ),其係設計成可以與該手柄(1)之一 推進器(15)協同作用。 3 .如申請專利範圍第2項所述之裝置,其中該軸承環 (13)包括一球形支承表面(14)以供支承該推進器(15)。
4.如申請專利範圍第2項所述之裝置,其中該推進器 (15)具有與該導入元件(4)同軸(20)的一柱狀包封表面。 5 .如申請專利範圍第2項所述之裝置,其中該推進器 (15)具有一球型推進表面(16),其中心實質上位在該導入 元件(4)之出口(8)。 10 1274809 • 一
6. 如申請專利範圍第1項所述之裝置,其中該手柄(1 ) 之推進構件係由該手柄(1)之至少一推進器(15)來提供。 7. 如申請專利範圍第1項所述之裝置,其中該終端配 件(6)包括一基部(10),該基部(10)可被接收容納在該螺線 閥(4)之機座(7)的橫向凹槽(9)中。 11
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