TWI254098B - Environmental engine system - Google Patents

Environmental engine system Download PDF

Info

Publication number
TWI254098B
TWI254098B TW094108269A TW94108269A TWI254098B TW I254098 B TWI254098 B TW I254098B TW 094108269 A TW094108269 A TW 094108269A TW 94108269 A TW94108269 A TW 94108269A TW I254098 B TWI254098 B TW I254098B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
water
engine
fuel
hydrogen
item
Prior art date
Application number
TW094108269A
Other languages
English (en)
Other versions
TW200634225A (en
Inventor
Shu Lee
Original Assignee
Shu Lee
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shu Lee filed Critical Shu Lee
Priority to TW094108269A priority Critical patent/TWI254098B/zh
Application granted granted Critical
Publication of TWI254098B publication Critical patent/TWI254098B/zh
Publication of TW200634225A publication Critical patent/TW200634225A/zh

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Landscapes

  • Fuel Cell (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrolytic Production Of Non-Metals, Compounds, Apparatuses Therefor (AREA)

Description

1254098 九、發明說明· 【發明所屬之技術領域】 體並以 -種環保引料m種以氫氣引擎為主 水電解產生氫氣之系統。 【先前技術】 以汽油引擎做為動力源以推動發電機或汽車 前-般的技術。但由於汽油燃紐會產生許多 = 的物質,是為大眾所垢病的。 木衣支見 氫氣已成為一種公認的引擎燃料來提供動力。 料不含碳(carbon),是以氫氣燃燒後幾乎不备 hydr〇carb〇ns(HC)、carb〇n monoxid(c〇)以及: 侧等有害環境的物f,所以是—種理想的^ 因為燃顏性,尤其是極差㈣紐(f 13_咖 必,縣的空氣/燃料比下操作, 此;vUiff,且有許多相關的專利前案討論。因 丽推出的(氣引τ κ際應用,例如 (物擎 室峨彳錄域缸_。讀韻、, 埴站,:八'、而如汽'由引擎§殳立加油站-般的設立氫氣充 填站’十分不枝;尤其減充填錢會造射怕^= 1254098 性。顯然 空間。 ,為使氫氣料_拉⑽,還有需要改進的 發明内容】 糾丨ί克服白知技術的缺點,本發明提供了 一種可r沾 水電解而取得,因此使用日车、科產生态上,是以 具有安全彻纟。即可, 之 尤其適 車=導人量纽取似現存 本發明所提供的環保引擎系統,是以一 =里4給虱氣燃料產生器。因為系統是以水電解^ 二;^出了意外,也不會發生燃燒爆炸,相當安全。 源,虱氣產生器不再產生氫氣;例如,汽車在 里孑&,只有水漏出,無任何危險性;另外, 被包覆在水_箱巾可使職構設計^= 2料箱遭到破壞時同時破裂,其内 料)即被大量的水稀釋而不會燃燒。 一 ^ ^ 以 气發明所提供的引擎系統,在正常狀態下, ===轉燃燒後產生的水蒸氣可推動系統發電 /本發明以水蒸氣推動魏機發電系統,因為現行汽 ,統用皮帶帶動發電機發電系統會損失引擎馬力,而水蒗 氣推動發電機,因為水蒸氣在此屬於廢物彻,不會損^ !254〇98 Γί ΐΞί解槽中的水分解為氫氣及氧氣,其中氣 孔被庄入虱氧储存瓶12内;而氫氣產生哭9 η务‘虱 二會同時分解出氧氣或臭氧。所產生的 ^引同燃燒,可降低空氣使 7 氧氣或臭氧使用在車内之空間,;高= t谷乳比例’以翻可除臭、提神,間接提高行車^全: 氫氣產生态2 0的電力,是經由一個設置 2 2内的燃料電池2 3及並聯-鑛電池2 ;?=3可使用甲醇(或乙 ίϋΐί 4係可存系統^機1 3所 水燃料箱2 2内的水,經過一濾水器2 5而注入奇$ 產生态2 0内以供電解產生氫氣。而加水口 2 6則在水j然 料相2 2水減少日t而加入水補充。另外水燃料箱2 2 接收自冷却排氣系統2 7中所回收的水。 i
冷却排氣系統2 7係可接收氫氣引擎1〇燃燒氣襄 後所產生的水及廢氣以及燃料電池2 3燃燒所產 及廢氣,並可使被冷却的水回收至水燃料箱2 2再利用, 且將廢氣或水蒸氣經排氣管28排出。 ’ 在使用時’燃料電池2 3被點燃產生電力,使氣氣產 生器2 0内的水被電解而產生氫氣,經1氫氣儲存瓶1;^白勺 收集,而可與空氣在適當比例下混合注入氫氣引擎1〇内 燃燒,產生動力。 8 1254098 撞擊的同時將活 量’及利用機構裝置使受 基堵住瓶口。 妙料^可,於汽車時,可進—步的設置-個備用水 任-空間巾It 存方式,將備賴_存在汽車 在意外發生時舰重及成為缓衝物, %使❸車或引擎系統更安全。 能下取發明所提供的環保引料、統,在正常狀 ^至水^ϊ =擎燃料,燃燒後產生的水可被冷卻回 ΐίίίΐ目、1且燃料電池所產生的廢水也可被回收,不 曰屋生任何3染,並減緩地球暖化。 本發日騎統也可以瓦斯引擎取代( 0。而在瓦斯燃燒後產生 機1 3及系統渦輪機]4,⑽二:广接、、.貝推動‘统發電 的設計是必需充樣顺 制為上t兒曰f 5僅為本發明之—種實施例,但並不以此 ^範^據本發明之精神所為之等效變化,皆屬本發 出申請 綜上所陳,本發明完全符合 發明專利要件,爰依法提 【圖式簡單說明】 第圖代表本發明之-種實施例之系統流程圖 10 1254098 【主要元件符號說明】. ’ 10………氫氣引擎 11……..空氣管線 12………氫氣儲存瓶 13 ..…....系統發電機 - 14...……系統渦輪機 1 5.........空氣濾清器 2 0.........氫氣產生器 2 1.........入及排氣管 2 2.…..…水燃料箱 ^ 2 3………燃料電池 2 4.........鉛酸電池 • 2 5.........濾水器 - 2 6………加水口 2 7………冷却排氣系統 2 8………排氣管 3!

Claims (1)

1254098 申請專利範圍: •一種環保引擎系統,係包括: 鼠氣引擎’係由'一風氣儲存瓶中之氣氣與空氣混 ^而注入氫氣引擎内燃燒產生動力,並以燃燒後的水蒸 氣推動至少一系統發電機及一系統渦輪機; … 氣氣產生裔’係以電池提供電力使水被電解而產 生氧氣’並送至上述氳氣儲存瓶内收存;
々一冷却排氣系統,係將上述氬氣引擎燃燒產生的廢 氣及水、以及上述電池產生的廢氣及水排出。 2 •依據申請專利範圍第1項所述之環保引擎系統,進一步包 ^一空氣潔淨系統,係以氳氣產生器在電解水時,會同時 ^解出氧氣或臭氧’氧氣或臭氧可合併經過空氣滤清系 、、先,而可將適量的氧氣注入氫氣引擎内與氫氣一同燃燒, 以降低空氣使用量,亦或使用在車内之空間提高車内空氣 溶氧比例。 ” ,康申請專利範圍第i項所述之環保引擎系統,其中氮氣 生器之電池係至少包括了—燃料電池及—與其並錯 酸電池。 4·ϊΐϊ請f利範圍第2項所述之環保引擎系統,其中氳氣 座生為之水係由一可添加水的水燃料箱提供。 統,其中燃料 •依據申請專利範圍第3項所述之環保引擎系 電池被設置在水燃料箱中。 統,其中鉛酸 •依據申請專利範
第2項所述之環保引擎系 電池係可儲存彡統發電機所產生的電力。 12 ^54098 7 ^ 纟水經過—濾、水11而提供給氫氣產生器。 8 項所述之環保弓丨擎祕,其中燃料 可、料—加人燃料及排氣共用管加人甲醇(或乙r) 燃料,燃料電池所產生的廢水也可被回收至水燃料^ 再度利用。 9 · 1摘述之物_統,其係可被 心亦或用在其他使用汽油為燃料的引擎系統。 10 據範圍第8項所述之環保弓_統,進^ 料箱,係設置於汽車上,可調整配重及成 為思外發生時的缓衝物。 1 請專利範圍第!項所述之環 ,其中進 氣儲存瓶報σ設置1塞,可^^翻覆成撞擊 時,將瓶口堵住以防止漏氣。 13
TW094108269A 2005-03-18 2005-03-18 Environmental engine system TWI254098B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW094108269A TWI254098B (en) 2005-03-18 2005-03-18 Environmental engine system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW094108269A TWI254098B (en) 2005-03-18 2005-03-18 Environmental engine system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TWI254098B true TWI254098B (en) 2006-05-01
TW200634225A TW200634225A (en) 2006-10-01

Family

ID=37587207

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW094108269A TWI254098B (en) 2005-03-18 2005-03-18 Environmental engine system

Country Status (1)

Country Link
TW (1) TWI254098B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114976156A (zh) * 2022-04-02 2022-08-30 河南理工大学 一种甲烷水合物分解-电解燃料电池

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114976156A (zh) * 2022-04-02 2022-08-30 河南理工大学 一种甲烷水合物分解-电解燃料电池
CN114976156B (zh) * 2022-04-02 2024-01-30 河南理工大学 一种甲烷水合物分解-电解燃料电池

Also Published As

Publication number Publication date
TW200634225A (en) 2006-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104675580B (zh) 一种新型汽车发动机氢氨混合燃料供应装置
JP2009503363A (ja) 発電機
Bhardwaj et al. Effect of Brown gas on the performance of a four stroke gasoline engine
TW201002866A (en) A hydrogen-oxygen generating system
JP2017160898A (ja) 車用水電解水素酸素エネルギ発生装置
US20170320393A1 (en) Hydrogen recuperation for vehicles
TWI254098B (en) Environmental engine system
WO2011136291A1 (ja) 電気分解槽を有するエンジンシステム
WO2006079264A1 (fr) Systeme de moteur ecologique
CN102925918A (zh) 一种新型车载氢氧机
TWM353851U (en) Hydrogen and oxygen vehicle capable of increasing acceleration power
TWM353852U (en) Environmental-conservation hydrogen and oxygen vehicle with multiple electrical power sources
TW201008802A (en) Environment friendly oxyhydrogen vehicle with multi-electric power sources
CN103789792A (zh) 一种适用于柴油车的车载氢氧机
TWM296307U (en) Energy supply system for internal combustion engine
JPH11257206A (ja) 水を燃料源とする水素エンジンシステム及び水素エンジン並びに水素エンジン自動車
TW201006695A (en) Oxyhydrogen vehicle capable of boosting acceleration power
RU2725648C1 (ru) Способ подачи в ДВС с искровым зажиганием водоводородного топлива, водоводородное топливо, и устройство для его получения
JP3174616U (ja) エンジンの燃料の燃焼効率を向上させることが可能な補助装置
JP2001064662A (ja) 炭化水素系液体燃料用改質機能水
CN205383016U (zh) 一种车用电解氢氧环能发生装置
JP6310172B2 (ja) 酸素水素共存ガス体を用いた燃料及びその使用方法
CN202280537U (zh) 具有节能除碳功能的汽车用油气混合动力装置
CN202531307U (zh) 燃油燃烧辅助装置
Huang et al. Electricity generation devices using formic acid

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Annulment or lapse of patent due to non-payment of fees