TWI250105B - Collapsible electric motorbike structure - Google Patents

Description

1250105 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關一種可折收電動機車結構，尤指一 種操作容易且輕便利於攜帶之電動機車結構。 【先前技術】

按；由於能源的日益消耗，已面臨相當的危機， 是以，世界各國無不開發可節約能源之代步工具，其 中，尤以不需燃料油之電動機車最受研發單位青睐，目' 前所開發成功之電動機車通常存在體積龐大，攜帶不便 之缺失，故而申請人於曰前設計一種輕便可折收的輕便 電動機車，使電動機車可經由簡單的動作形成供騎乘 狀，以及供拖行攜帶之折收狀，該新型結構且獲得台灣 專利（M248707)，德國專利（202004002387 · 3)，浪啪 專利(2004100ΠΟ)及韓國專利(0358〇69)。 、· 【發明内容】 惟經申請人再加思索並經不斷研究，遂萌生再改 良，祈使電動機車的操作更方便，體積更為輕巧，且使 製作成本更為低廉。 前述之電動機車，係包含車體，前 ^雜車_緣有椅座，並赠轉触_:車蓋車^ 输㈣錢冑，冑辑體得以藉1 供物，膽物_錄 二 1250105 成狀似拖行行李箱’俾利於拉動行走隨身攜帶。 〜前述之電動機車，係於車體的前、後方分別設有固 疋片於固疋片叹以卡溝，並於該前、後車架分別設有 可拉伸之定轉，储由料胁卡雜車體呈騎 乘狀或使定轉由卡魏_利_、後轉之折收。 前述之電動機車，係於該車蓋設有一供開、解扣之 握把，於握把兩端分別設有卡勾，使車蓋於折收時，該 卡勾^可雜财架魏財轉輯成固定。 汽，動?車’係於車蓋兩側分別設有中空之套 =旱體内部ρ一彈片，使彈片連體 控制擎之撥片，俾藉由控 手桿體回縮至套筒内以利於前車架之折收。 便杷 【實施方式】 請同時參閱第-、二圖，本發明主要係包含一車 體1、-前車架2及-後車架3，使該前、後車架2、 ㈣車體1連結後呈可捣折狀，其中，該車則係於 前、後方分別設有前、後固定片11、12 ’於前、後 固定片11、12設有卡勾11;1、121，以供前、 後車架2、3卡合固定’車體i後緣上方則設有另一卡 勾13 ’亚於前固定片11上設有一煞車踏板士 4，車 體1之前緣則設有一伸縮之拉桿i 5 ; 1250105 該前車架2係於底端設有前輪21，並於轉方設 =車蓋22,於車蓋22_緣設有魏2'3，兩側 •別設有套筒2 4，以供套置兩可伸縮之桿體2 5， 於桿體2 5上方設以兩把手2 6，於齡2 6設以一連 接於電池2 3之射1_2 7，車蓋2 2上 有一 伸縮之提桿2 8 ;

該後車架3躲兩嫩妓撐桿3 1， 辅助輪3 2之固定桿3 21，中央設有一套筒3 3，於 套筒3 3底端設以後輪3 4，套筒3 3上謂以伸縮桿 3 5連接於一椅座3 6 ; 籍由前述構件的組合’構成一可折收之電動機車1 〇 〇，俾於使用時將前、後車架2、3扳起並將把手2 6拉起呈騎乘狀，以供使用者坐於椅座3 6握於把手2 6控制油門開關2 7以供騎乘，而當不使用時則可將 雨、後車架2、3予以下壓折收，而呈一箱體以利於攜 帶’或將拉桿15拉出形成狀似拖行行李箱樣，以供拉 動行走。 請參閱第三圖，本發明係於車蓋2 2設有一供開、 解扣之握把29，於握把29兩端分別設有卡勾29 1 ’使卡勾2 91穿過車蓋2 2後以彈性元件2 9 2固 定’使握把2 9呈可扳動狀，以利於折收後之卡合固 1250105 定，或於展開時連動解扣。 請參閲第四圖’本發明係於車蓋2 2内緣兩侧分別 设有中^之套筒2 4 ’於套筒2 4開口緣贿剖溝2 4 1，並於該套筒2 4適當位置設以一定位孔2 4 2，使 底緣設有擔片2 6 0之兩把手2 6所連接之桿體2 5 套置於該套筒24，其中該桿體2 5内係設有一彈片2 6 1 ’使彈片2 61連接於-由桿體2 5突露之卡柱2 6 2 ’桿體2 5内部則設有一以連桿2 6 3連接於把手 2 6頂端控制擎2 6 4之撥2 6 5，俾當把手2 6於 拉，時藉由卡柱2 6 2卡合於套筒之驗孔2 4 2構 成定位’而當折收時对由控制12 6 4的轉動使撥片2 6 5撥開刹2 6 1，進而使卡柱2 6 2由定位孔2 4 2脫離’使桿體25縮回套筒24，並使把手2 6之 片2 6 0卡合於套筒2 4之剖溝2 41構成定位。 請參閱第五圖’本發鶴於前轉2之底緣兩侧設 有垂直長孔4 0，使-定位桿3 Q兩端魏於該長孔 0,並使該定位桿30連接於一控制紐3〇ι，使 架2於板起時，該定位桿3 〇得以卡合於 鱼加9將讀桿3 G拉灿雌卡溝111，俾利於 煎車架2沿前固定片11之斜坡向下拗折。 1250105 後緣本發明係於後車架3之套筒3 3的 連接於-定^:桿37以-_之_8 車架3底端兩侧之長孔C 9兩端穿設於後 卡===== η時Γ鄉3 7職桿39她m 編/脫離’以利於後車架3沿Hi定片1 2之斜坡向下 糊折。 此請再相第-、二圖，本發餅使料，係將其中 ^後車架2、3分別板起呈直域，並使其分別卡 °固定於車體1前、後方，進而使該前輪2 1及後輪3 4得以於前、後車架2、3展開後頂於地面，而輔助輪 3 2則向上浮升懸置於後輪3 4兩側，再將把手2 6向 上拉出以構成供騎乘狀，俾供使用者坐於椅座3 6並以 手握於把手2 6，藉由油門開關2 7以控制電動機車工 0 0之行走及逮度，並藉由煞車踏板1 4的踏壓構成煞 車作用，且於行走時藉由車蓋2 2構成擋風遮雨之功 效。 請同時參閱第七、八圖，本發明於折收時’係先將 後車架3向車體1拗折使其與車體1呈水平疊置，使該 1250105 後輪3 4向上浮升而兩輔助輪3 2則頂於地面，拗折後 之後車架3則由定位桿3 9與車體1之卡勾13勾持 固疋’藉由後車架3的勸折連動使該後輪置於車體1的 上方’而該兩車架2係將把手2 6向下收合後同樣向下 拗折，使其中之車蓋2 2所設之握把2 9的卡勾2 9 1 勾持於後輪3 4之支撐桿3 4 1形細定，藉由前車架 2的拗折連動使該前輪2 i置於車體丄的前上方，如 此，整台電動機車1 〇 Q得以折收為一箱體，使體積更 為輕巧’除了可藉由提桿2 8以利於提攜搬運外，且可 如圖九所*，將輕i前狀拉沿5拉自 捍15的拉動’使辅助輪32沿地面行走，形成狀似拖 仃行李箱樣’以利於隨射！帶㈣，而當再次使用時， =由握把2 9扳動使其卡勾2 9工脫離後輪3 4支撐 桿3 4 1 ’將前車架2扳為直立’並由拉捍3 7拉動使 定位桿39雌車體i之卡勾13,將後車架3板為直 复以供騎乘。 綜上所述’本發明於電動機車設以可供折收之機 構，使電動機車經由簡易操作收合為—箱體，以方便搬 1及攜帶移動’為一實用之設計，誠屬一俱新穎性之創 作’爰依法提出專利之申請，祈鈞局予以審查，早曰 賜准專利，至感德便。 【圖式簡單說明】 1250105 第一圖係本發明之立體圖。 第二圖係本發明另一角度之立體圖。 第三圖係本發明之握把結構立體圖。 第四圖係本發明之把手結構立體圖。

第五圖係本發明之前車架卡合結構立體圖。 第六圖係本發明之後車架卡合結構立體圖。 第七、八圖係本發明之折收動作實施例圖。 第九圖係本發明之拖行攜帶實施例圖。 【主要元件符號說明】

1 ♦車體 11 1 2·後固定片 12 1 14·煞車踏板 2 2 2·車蓋 2 3 2 5·桿體 2 6 2 6 2·卡柱 26 3 2 6 5·撥片 2 7 2 9 ·握把 2 9 1 3·後車架 3 1 33·套筒 34 3 5·伸縮桿 3 6 3 8·桿體 3 9 前固定片1 1 1 ·卡溝 卡溝 1 3 ·卡勾 前車架 2 1 ·前輪 電池 24·套筒 把手 2 6 1 ·彈片 連桿 2 6 4·控制擎 油門開關 2 8·提桿 卡勾 2 9 2 ·彈性元件 支撐桿 3 2 ·輔助輪 後輪 3 4 1 ·支撐桿 椅座 3 7 ·拉桿 定位桿 3 9 1 ·彈簧 1250105 24·套筒 2 4 0 *長孔 26 0·擋片 3 3 2 1·固定桿 1 4 1·剖溝 24 2 3 0·定位桿 301 0 0·長孔 15 0 0 ·電動機車 •定位孔 •控制鈕 •拉桿

Claims (1)

1250105 十、申請專利範圍： 1 · 一種可折收電動機車結構，包含： 一車體，係於前、後方設有前、後固定片，於固定片 設以卡溝，前緣設有伸縮之拉桿，後緣上方則設有^- ^^勾； 一前車架，係設於車體前方呈可拗折狀，其底端設有 前輪，前緣設有一車蓋，車蓋内緣兩側分別設有套筒，於 套筒設有定位孔，使兩把手所連接之桿體套置於該套筒， 籲其中該桿體内係設有一彈片，使彈片連接於一由該桿體突 露之卡柱，桿體内部則設有一以連桿連接於把手頂端控制 擎之撥片，俾當把手於拉起時藉由卡柱卡合於套筒之定位 孔構成定位，而當收折時則由控制擎的轉動使撥片撥開彈 片，進而使卡柱由定位孔脫離，使桿體縮回套筒，其底緣 兩側則財垂直長m位桿兩端穿設於該長孔，並 使該定轉連接於-控制钮，使前車架於板起時，該定位 ❿桿得財合於車體前固定狀卡溝構歧位，而當折收時 則藉由控制紐將定位桿拉起以脫離卡溝，俾利於前車架向 :後轉’魏鱗體後方呈物餘，兩侧設有支 有=連接於固定桿，於該固定桿設以兩辅助輪，中 於_細設赠輪，套壯方則以伸_ 才干連接表—椅座’後方設有一拉桿 ^ 體連接於一定位桿， 干 *折之桿 杯並使该疋位#兩端穿設於車架底緣兩 1250105 ^長孔，滅-_馳財_端，錢車 該疋位桿得时合鱗體翻以之切構狀位，= 以利於後 ^時則雜㈣定位·起健由卡溝 而田 車架向下拗折； 藉由前述财的岭，翻—可供折收之 電動機車， 使=、、後賴於她紅争爆縣，賴由車蓋 則藉由前、鮮_連較前、後 體’以利於搬運或如拖行行李箱狀以供拉賴身攜^ 2·如料糊顧第！酬狀謂 構’其中，該車蓋設有-供開、解扣之握把，於 分別設有卡勾，使卡勾以元件峡，把 ^俾當料_敎時使卡勾勾持於錄之^桿_ 3,如申請專利範圍第1項所述之可折㈣動機車結 構二其中，該把手之底緣係設有指擋片，並於其所套置°之 套筒的開口緣設有剖溝，使把手回縮於套 擒片卡合於猶構狀位。 件墙由 4 *如申請專利範圍第1項所述之可折收電動機車择 構，其中，該車體之前固定片係設有一煞車踏板 ^ 制車行速度及煞車。 供控 1250105 5 ·如申請專利範圍第1項所述之可折收電動機車結 構，其中，該把手上緣係設有一連接於電池之油門開關， 以供控制車速。