TWI243508B - Micro antenna driving apparatus for use in mobile phone - Google Patents

Description

1243508 九、發明說明： [相關申請案] β本申請案主張2004年六月三十日於韓國智慧財產局 =提出申％之知國專利申請第2QG4_5Q5iq號案之優先 該申請案所揭露的内容將—併於此作為參考。 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關於-種用以使天線自可摧式通訊終端 :外延伸或向内收回之裝置’更詳而言之，係有關於—種 =由與天線接觸之馬達主體的轉動而可延伸或收回之微 線驅動裝置。 【先前技術】 一般而言，可攜式通訊終端包含各種外型的天線。該 ^線^以增強該可攜式通訊終端之傳送與接收靈敏度。此 2天線通常純容於該可攜式通訊終端之外殼内，以便於 可將該天線自外殼向外延伸。於該天線自可攜式 二的外殼向外延伸之狀態下，該天線係通過設置於 :::=通！終端的外殼上端之天線外殼與該可攜式通訊 =而連接，❹增㈣可攜式通訊終端之傳送與接收靈敏 度。 =天線通常係設計成於使用時透過手動方式自該 ==然為增加使用上的方便性，天線亦可設計成 错由驅動裝置的運作自動延伸或收回。 動滚二=_示’傳統的行動電話天線驅動系統包含驅 動滚輪104、天線】〇6、減速模组川以及 92711 1243508 可撓性連接構件1 3 〇。 該驅動滾輪1〇2以及從動滾輪1〇4分別具有可自如轉 動地没於主支撐架1〇8中之軸1〇2a與i〇4a。該天線1〇6 、 係插入該驅動滾輪102以及從動滾輪104之間，以便藉由 -该k動滚輪104向下推壓該天線丨〇6，以使該天線1 〇6推 壓該驅動滾輪102之外周面。 該驅動滾輪1 〇2係由設置於該主支撐架108側邊之減 速模組110所驅動，該減速模組110包括萆動馬達112以 及複數個減速齒輪。 | ϋ玄了 ^性連接構件13 0係設置於前述之減速模組η 〇 的驅動軸（未圖示）以及驅動滾輪102之軸l〇2a間。該可· 撓性連接構件130有效地傳送由減速模組110所產生之轉‘ 動力至該驅動滾輪1〇2，即使該減速模組11〇之驅動軸（未 圖不）並未與該驅動滾輪102之軸102a對準於同一軸線上 亦同。 、

士如第2圖所示，當驅動該減速模組110以產生轉動力 2立該轉動力經由可撓性連接構件130傳送至驅動滾輪]02 轴102a，俾使該驅動滾輪102轉動。 '人當該驅動滾輪102如前述的狀態轉動時，插入該.g |袞輪102以及從動滾輪1〇4間之天線】〇6即作直線運章 以便由該行動電話外㉟1〇1肖外延伸或向内㈣。’ 然而，依據前述習知之行動電話的 如下的問題。 死名 如弟2圖所示 由於該行動 電話的天線驅動系 統包括 927]] 6 1243508 該減速模組110以及包含驅動滾輪1 02與從動滾輪1 04之 主支撐架1 0 8，因此需要相當大的容設空間。 為解決上述之問題，必須縮小該驅動滾輪1Q2、從動 滾輪104以及主支撐架1〇8之尺寸大小。 然而，當該驅動滾輪102與從動滾輪1〇4的尺寸縮小 時’其直徑也隨之縮小，不可避免的須要將該用以延伸或 收回該天線106之驅動滾輪1〇2與從動滾輪104每分鐘的 轉數增加。如此將造成該天線106過度多次地與該滾輪 1 02、104之外周面接觸，進而導致該滾輪1Q2、1 加速 地磨損。 此外，由於滾輪102、104係由橡膠材料所製成，以 提供該天線106所需的摩擦力，因此當透過該從動滾輪1〇4 推壓該天線106以使該天線推壓該驅動滾輪1〇2的外周面 %，该滾輪1 02、104可能會產生永久的變形，進而導致該 天線1 0 6操作穩定性的惡化。 【發明内容】 口此為解’夬上述問題業已完成本發明，且本發明之 主要目的在於提供一種簡化結構之微天線驅動裝置，用以 依據與該天線接觸之馬達主體的轉動來延伸或收回該天 線，藉此可減少所需的容設空間，避免因該天線造成滾輪 裝置的永久變形，同時減少該滾輪裝置的磨損。 依據本發明之一種局面，透過提供設置於行動電話外 ^中藉以使該天線進出該外殼進行往復運動之微天線驅動 衣置可達成上述及其他目的，該微天線驅動裝置包括··驅 7 9271] 12435〇8 :馬達’包括接設有磁體之中空圓柱狀馬達主 達主體的軸、環繞設置於該軸周圍 ：：入該 :::::達主體外周面接觸之天線的往復體 — 馬達主體耦接之減速器，該減速器包括 而目、接之輪入端以及固定於該行動電話： ，該輪出轴以施加於該輪入端而降低的二之：： 令該馬達主體笋由兮觝黏民、# 、又轉動，错此 的’錢天線驅動裝置復可包括彈性地設置於該 於舌外叙中俾與該馬達主體之外周面接觸的引導滾 -’：此使該天線係插入於該馬達主體與引導滾輪間。 it哭H的’ Μ達主體之—端形成有公螺栓部，且該減 入端係形成有母螺栓部，藉此使該馬達主體係與 遺減速益相互螺接。 而兮車乂佳的’該馬達主體之外周面可形成有橡膠覆蓋層，

橡膠覆蓋層可為氨基甲酸醋（umhane)覆蓋層。 車乂仏的’ 5亥引導滾輪包括固定地插人於該引導滾輪縱 1引‘滚輪軸、用以轉動自如地支樓該引導滾輪之轴的 設㈣外殼之各個引導溝槽中的支#塊、以及 =於各該支撐塊與外殼間之彈性構件，藉此使該引導滾 輪係彈性地設置於該外殼中。 幸乂锃的’该引導滾輪之外周緣係向内彎曲，以便於該 引導滾輪縱向之中央會形成最小的直徑。 車乂铨的’该引導滾輪之外周面可形成有橡膠覆蓋層 8 92711 1243508 而且該橡谬覆蓋層可為氨基甲酸醋加灿 依據本發明夕另 ^ ^ h層。 中茲 局面’係提供設置於行動^壬冰士, 中‘以使天線進出該外殼進行往復運動之 以外: 置’該微天線驅動裝置包括：驅動馬達，包括：驅動袭 馬達主體及接#右法卿Α π 括中空圓柱狀 缸/ 體的驅動馬達、插人於該馬读士辟从 、％繞該軸周園而設之線圈，該：' 達主體外周面接觸之天線的往復運動二月丑=越與該馬 體藉由該粑韌民、去—，4 力方6 ’心此該馬達主 稽動馬達之驅動而轉動，俾使該 進行往復運動。 、、…進出该外殼 較佳的，該驅動馬達可為雙軸馬達。 較佳的，該微天線驅動裝置復包括彈性地設置於 力以外殼中俾與該馬達主體之外周面相接觸導穿 輪該天㈣插人於料達主體與料滾輪間: 速哭二二；!_馬達可為於本身之輸出轴上設置有減 速為的雙軸齒輪（geared)馬達。 較佳的，該馬達主體之外周面可形 而且該橡膠覆蓋層可為氨基甲酸s旨覆以。乡復…， 之引該引導滾輪包括固定地插入該引導滾輪縱向 之引u輪軸、用以轉動自如地支撐該引導滾輪之轴的二 端並插入設於該外殼之各個引導溝槽中的支撐塊（啊⑽ blocks)以及插入於各該支樓塊與外殼間之彈性構件，藉此 使遠引導滾輪係彈性地設置於該外殼中。 較佳的，該引導滾輪之外周緣係向内彎曲，以便於該 引導滾輪縱向之中央會形成最小的直徑。 92711 9 l2435〇8 較佳的，該引導滾輪之外周面可形成有橡膠覆蓋層 而且該橡膠覆蓋層可為氨基曱酸酯覆蓋層。 【貫施方式】 現將更詳細地說明本發明之較佳實施例，該較佳實施 例之範例係顯不於所附圖式中。儘可能的，使用相同的元 件付號於整個圖式與說明書中表示相同或相似的元件。 如第3圖所示，本發明之 〇 1欣八、、水•里刀农私w…几^千符 唬1標示，該微天線驅動裴置丨係包括：驅動馬達丨〇、天 f 50以及減速器70。該驅動馬達10耦接該減速器70，且 自如地設置於行動電話之外殼1〇1中。該驅動 〇 =橫越過該外殼101中之天線50的往復運動方向而配置 以使m動馬達1Q之馬達主體 50接觸。 j w /、4天線 唷爹閱第

•'vCH 軸16 斗β々内運^匕任，運王體12以 主w。…、、、達主體12具有中空圓柱外型，且沿著哕馬、. 植12之内周面接設有磁。/馬； 突出有公螺栓部仏，該紗"主體12之—: 紋。 Λ 王部12a之外周面形成有虫月 體12之外仰 …王°丨iZa之外徑係小於該馬3 之外從，且該公螺栓部12 〕 第-軸承13插入的第—軸？ Λ ι周面形成有用以 WJ ^ 釉承凹部12b。 如前所述的該馬達主體 該固定套22呈右:r ★ 另而耦接固定套 軸承23插入的筮- 内周面用以供驾 的弟-軸承凹部仏、以及與該第二軸承β 9271 1 10 1243508 22a同心形成的貫孔22b。 定套22之浐而 电刷（brUsh) 24係固定於該固 —太 使該電刷2 4穿過該固定套2 2 1白4「

定套22之另一端面突出。 各22亚自该I 插入該馬達主體12夕紅1 ^ 於苴中門邱八兮ά 係由線圈1 8固定地環繞 豕具f間部分。該軸丨6之二 衣、兀 中間邻八夕古， ΰ 別形成具有直徑小於該 中^刀之直授的軸頸（卿部。由於 方…亥 的是異，於該軸16由該& 之直徑 與該軸16之二軸，邻w 口疋地裱繞的中間部分間 軸卩之間係界定階梯部16a。 同時，由於形成在該軸16 - ☆山却+ ±丄 之第一與第二軸承Η命^ —鈿邛之軸頸部係由前述 , 乂 3分別轉動自如地支撐，因此γ 軸16係轉動自如地插入該馬達主體& Μ 口此该 於此插入狀態下，固定於 係透過固定距離與固定於該馬達 中：：为之線圈18 14間隔開。 版2之内周面之磁體 此外，於形成在該軸16二端 一與第二軸承13盥 °軸頒。卩係透過該第 的階梯部追使該第—與第二:承t 轴16之轴向，藉以防止該第—與第二轴承13幻3 ^該 16的中間部分移動。於此方式下， 虫向， 13與”的存在，該軸16僅可於;：：二：承 僅限於該轴】6的中間部分作轴向移動。主粗12中轉動且 軸頸流之後， 電性連H 、/ μ正，瓜裔]7係與該線圈】8 电注連接，亚設置於該馬達主體12中。透過此種配置，當 π 927]] 1243508 區域94b。該接觸區域94b可為形 白念Jf壯岡安 w μ 烕有一個具有不同直和 的％狀0案，亚设置用以與該電刷24相接觸。门紅 於此情況中，該接觸區域94 叫之導電線⑽電性連接至外部電=、過連接至該接觸構件 因此，雖然該軸16會進行轉動， 域94b、電刷24以及整产哭彳7 ,。w接觸區 圈18。 Π施加電源供應電麗至該線 同時，請再參閱第3圖’該天線5〇係 電話之外殼101以與該驅動$達 又仃動 〆1轫馬運10之外周面接 天線50係透過該引導滾輪32向上推擠 土 動馬達10之外周面緊密接觸。於此情況中 50與該驅動馬達1〇之外用接 〃、使忒天線 《外周面接角蜀，可於該行動電話之外

设HH内表面形成多種其他的支㈣件（未圖示），或 可於該外殼101中安裝其他的結構（未圖示）。 /N 如第3以及第4圖所示，該例示的引導滾輪32係彈 性地設置於該行動電話之外殼1〇1中，俾與該驅動馬達⑺ 之外周面緊密接觸。因此，插入於該驅動馬達上〇與引導滚 輪32間之天線50可與該驅動馬達1〇之外周面緊密接觸。 該引導滾輪32之縱向具有固定地插入其中的引導滾 輪軸34。該引導滾輪軸34自該引導滾輪32相對端向外今 出。 而口大 端，且個 於此情況中，為了轉動自如地支樓該引導滚輪32,個 別支撐塊36係耦接至該彳|導滾輪軸34之 軸承係插入該支撐塊3 6。 92711 13 1243508 如第3圖所示，該支撐塊36之每一個支撐塊形成有 一對引導突出物36a，且該支撐塊36底部耦接諸如彈菩38 之彈性構件。於此方式中，該支撐塊36可於該行動電話之 外殼1 01中予以彈性地支撐。 丁動藏話之外殼 、7V人丄…口入α 到刀乃υ於内部开 成有個別引導溝槽之配合件101a。該支撐塊36之引導突 出物3 6a係插入於該配合件丨〇】a之溝槽中。 、 於此插入的狀態下，固定於該支撐塊36底部之彈笼 38係設置於該行動電話之外殼1〇1與支撐塊。透： 此種配置’該引導滾輪32係設置於該外殼ι〇ι中，俾 使用該彈簧38之彈性令該引導滾輪32與該驅 k 之馬達主體的外周面接觸。 逆 '引‘滾輪32具有®柱外型，但較佳的，該引導、、f 輪32之外周緣可向内彎曲 弓丨衰 間部分形成有最小直經。如此的心=32縱向的中 5〇自該驅動馬達10盘“'=:構可有效的防止該天線 /、力¥滾輛32間脫離。 該引導滾輪32可由护—AA m " 金屬、合成樹脂、木材等=贿材料予以製成，例如 形成如前所述的剛性材料力'彳於外部形成橡膠覆蓋層。 止該引導滾輪二導滾輪32上可—^ 於該馬達主體〗2:;卜=生所導致的永久變形。 相同方法中，較佳的=㈣成前述橡膠覆蓋層]5之 基甲酸酯覆蓋層，惟並：：滾輪32之橡膠覆蓋層可為氨 線50接觸時產生所要求捧此種材^ ^要可於與該天 刀之多種材料均可予以選 9271 1 14 Ϊ243508 〇之幸則出軸79a ’且該接觸構件％係輛接至該驅動 据之軸16的後端軸頸部，因此當該固定塊92以及接納 ί件94係摘至該外殼⑻時，該驅動馬達H)會^ 該外殼101中。 曰U疋於 況下，邊軸16的軸頸部係透過具有軸承之 觸構件94轉動自如地予以支俨 @11 ^ , 丁 Λ叉才牙，该減速态7〇之輪出軸79a 、丨仏透過該固定塊92予以維持固定因而不會轉動。 引導=定塊％與接觸構件％可予以栓鎖至多對形成有 引V溝槽之配合件1〇la的上表面。 承前所述，於前述之狀態下所組成之驅動馬達1〇的 ^周面係用以與該天線5G接觸。因此，該天線5q係插入 =驅=達1()、與引導滾輪32之間，俾透過該引導滾輪 以％疋的引導，防止與該驅動馬達1〇之馬達主體U 的外周面時接觸時不由自主地脫離的風險。 因此，该天線50可利用與該馬達主體】2以及引導滾 輪32接觸時所產生的磨擦力而作直線運動。 κ 於料本發明之微天線驅動裝置中，當該電源供應電 U加於固定在轴16周圍之線圈18時，該線圈u會盘气 置於該馬達主體12内周面上的磁體14互動，藉此產生、電 —於此情況下，由於該軸16本身之一端係被固定住而 =冒轉動’僅有該馬達主體12會轉動。同時，由於該減速 裔70的輸入端係螺接於該馬達主體〗2之—端，以便固定 於該軸16之一端，該減速器主體72可於該減速器7〇之輪 9271 1 16 1243508 出軸79a周圍轉動。 於此方式中，當該電源供應電壓係如前 於，線© 18,該驅動馬達1〇之馬達主冑12藉由^ 口 速器70所預設的減速比率朝單一方向轉動。 匕μ / 依據該驅動馬達10之馬達主體12的 會受迫於該引導滾輪32以與該馬達主體12之外 Γ上並Ϊ過介於該天線5G以及形成於該馬達㈣U外周 =之«覆蓋層15間所產生的摩擦力往復運動，藉此可 自该打動電話的外殼1 0〗向外延伸。 曰 於前述相同的方式下，當該驅動馬達10之馬達主触 12以與前述方向相反的方向進行轉動時，該天線合: 回至該行動電話的外殼⑻内。透過此方式’該天線曰5〇 可自㈣自該行動電話輸1〇1向外延伸或向内收回。 ^所述’由於該天線5〇可在不需要個別的驅動滾 :情況下延伸或收回，依據與該天線5〇接觸之驅 少相當大的容設空間。 月…線爾置可減 此外’事貫上该驅動馬達10與引導滾輪32係於不 用個別的固定支樓架的情況下直接設置於該行動電話之外 冗又UH中，可增加該驅動馬達1〇的馬達主體12之直 相應於設置主支撐架所需的空間之引導滾輪32的直徑。此 外:此種驅動馬達1Q與引導滾輪32的直接設置結構復可 有效防止與該驅動馬達1Q的馬達主體Η以及引導滚輪h 才接觸俾有效防止该天線50之外周面與該驅動馬達⑺ 92711 17 1243508 馬達主體之轉動延伸或收回天線，藉 驅動裝置之容設空間。 战乂。亥裰天線 同時，依據本發明，由於該驅動 不利用個別固定支撐架的情…拉。引¥滾輪係於 μΦ ^ 直接設置於行動電話之外 :，〜驅動馬達之馬達主體與引導滾輪的直徑合辦加 二 ==防止該天線之外周面-再過度地與二馬 馬達主體與引導滚輪快速地防止㈣動馬達之 =，由於係以分卿成有橡膠覆蓋層之驅動馬達的 .m . 衷輪且才木用具有與該馬達主體 相同之橡膠覆蓋結構的引導g ?1Λ 丨，故可防止因為該驅動馬 達人引V滾輪之水久變形所導致操作穩定性的亞化。 雖然為了說明之目的業已揭露本發明之較佳實施 例，但所屬技術領域中具有通常知識者將了解可在不違背 本發明如在所附的申請專利銘R 士 γ Θ寻矛彳乾圍中所揭示之精神及範疇 下，對上述實施例進行各種可能的修改、增加、以 内容。 【圖式簡單說明】 本七明之上述以及其他目的、特徵以及優點配合所附 的圖式詳細說明將可更清楚地瞭解，該些圖式包括： 第1圖係為用以顯示根據先前技術的行動電話之自動 天線延伸/收回天線糸統的透視圖；

第2圖係為顯示行重力^>坏L ，仃勁电話外殼之斷面圖，其中係安裝 有根據先前技術的行動電話之自動天線延伸/收回天線系 92711 19 1243508 74 引導齒輪 76 行星齒輪 76a 行星齒輪軸 78 驅動齒輪 79 輸出構件 79a 輸出軸 92 固定塊 94 接觸構件 94a 接觸部 94b 導電接觸區域 94c 導電線 101 外殼 101a 配合件 102 驅動滾輪 102a 轴 104 從動滾輪 104a 轴 106 天線 108 主支撐架 110 減速模組 112 驅動馬達 130 可撓性連接構件 21 92711

Claims (1)

1243508 十、申請專利範圍： 1.—種微天線驅動裝置，係設置於 該天線進出該外毅進行往用以使 包括： * 4锨天線驅動裝置 驅動馬達，包括接設有磁體 體、插入於該馬達主體的轴、環雄 ^主狀馬達主 圈，該馬達主體俜产被m去―轴周圍而設之線 的往復運動方向；以及 接觸之天線 減速器，與該馬達主體|接 ，端相連接之輸入端以及=於:=1=::軸 一輸出細-於該輸入端之速度:::速 動，達主體即藉由該㈣馬達之致動而轉 皁使°玄天線進出該外殼進行往復運動。 2.如申請專利範圍帛1項之裝置，復包括： 彈性地設置於該行動電話外殼中俾與該馬達主俨 之外周面接觸的引導滾輪， 丑 減使敍㈣人於該馬達主體與該 …請專利範圍第1項之裝置，其中該馬達主體之= 形成有公螺栓部，而且該減速器之輸入端形成有母螺 部， ' 藉此使該馬達主體係與該減速器相互螺接。 4.如申請專利範圍第！項之裝置，其中該馬達主體之外周 面形成有橡膠覆蓋層。 92711 22 1243508 5 ·如申請專利範圍第4項之裝置，其中該橡膠覆蓋層 氨基曱酸酯覆蓋層。 端 6·如申請專利範圍第2項之裝置，其中該引導滾輪包括： 引導滾輪軸，係固定地插入該引導滾輪之縱向， 支撐塊，用以轉動自如地支撐該引導滾輪軸之 並插入設於該外殼之各個引導溝槽；以及 彈性構件，係插入於各該支撐塊與該外殼間， 藉此使該引導滾輪彈性地設置於該外殼中。 7·如申請專利範圍第2項之裝置，其中該引導滾輪之外局 彖系向内弓曲’以使§亥引導滾輪縱向之中央具有最士 直徑。 ' 8‘如申請專利範圍f !項之裝置，其中該引導滾輪之 面形成有橡膠覆蓋層。 9.::印專利乾圍第8項之裝置，其中該橡膠覆蓋 氣基曱酸酯覆蓋層。 /丁、马 種微天線驅動裝置，係設置於行動電話外殼中用以使 =天線進出該外殼進行往復運動者，該微天線驅動裝置 巴孑古· 體、：入動，，包括接設有磁體之中空圓柱狀馬達主 馬達主；=體的轴、環設於該轴周圍之線圈，該 復運動=越與該馬達主體外周面接觸之天線的往 ^ U亥馬達主體猎由該驅動馬達之致動而轉動俾 吏Μ天、，泉進出該外殼進行往復運動。 92711 23 !2435〇8 其中該驅動馬達係為 •如申請專利範圍第10項之裝置 雙轴馬達。 12·如申請，利範圍第10項之裝置，復包括： 弓早性地設置於該行動電話外殼中俾與該馬達主體 之外周面接觸的引導滾輪， 且 错此使該天線係插入於該馬達主體與該引導滾輪 間。 13·=請專利範圍第10項之裝置’其中該驅動馬達係為 ;身之輸出軸上設置有減速器的雙軸齒輪馬達。 •如申請專利範圍第10項之裝置，纟中該馬達主體之外 周面形成有橡膠覆蓋層。 15. 如^請專利範圍第14項之裝置，其中該橡膠覆蓋層係 為氨基曱酸酯覆蓋層。 16. 如申請專利範圍第12項之裝置，其中該引導滾輪包括： 引導滾輪軸，係固定地插入該引導滾輪之縱向， 支撐塊，用以轉動自如地支撐該引導滾輪軸二端並 插入設於該外殼上之各個引導溝槽中；以及 彈性構件，係插入於各該支撐塊與該外殼間， 藉此使該引導滾輪彈性地設置於該外殼中。 π.如申請專利範圍第12項之裝置，纟中該^滾輪之外 周面係向内彎曲，以使該引導滾輪縱向之中央具有最小 的直徑。 18.如申請專利範圍第12項之裝置，其中該引導滾輪之外 周面形成有橡膠覆蓋層。 9271] 24 1243508 1 9.如申請專利範圍第1 8項之裝置，其中該橡膠覆蓋層係 為氨基曱酸酯覆蓋層。 25 92711