TW510873B - Clip - Google Patents

Clip Download PDF

Info

Publication number
TW510873B
TW510873B TW90128056A TW90128056A TW510873B TW 510873 B TW510873 B TW 510873B TW 90128056 A TW90128056 A TW 90128056A TW 90128056 A TW90128056 A TW 90128056A TW 510873 B TW510873 B TW 510873B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
plate
lock
substrate
fender
locking
Prior art date
Application number
TW90128056A
Other languages
English (en)
Inventor
Takahide Ichimaru
Original Assignee
Nifco Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nifco Inc filed Critical Nifco Inc
Application granted granted Critical
Publication of TW510873B publication Critical patent/TW510873B/zh

Links

Landscapes

  • Connection Of Plates (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

510873 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 4 A7 —___ B7 _ 五、發明說明(1 ) 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種用來將一板體與另一板體連結固定 成可解除狀態的夾置具(clip),詳言之,係關於一種可確實 連結固定兩個板體,且能以簡單的作業解除連結狀態,而 容易地從板體卸下夾置具,因此適合用在將擋泥板保護裝 置(fonder protector)安裝在汽車之擋泥板等情況的夾置 具。 參【習知技術以及本發明所欲解決之課題】 過去,將保護裝置安裝在汽車之擋泥板係如第丨〇圖所 示,使用樹脂夹置具a及自攻螺釘e。 亦即,此夾置具a係如第1〇圖所示,在剖面大致扁平 S形狀的樹脂夹置具本體“,穿設可貫穿上下兩面的螺釘 插通孔a2,同時將與該螺釘插通孔a2連通的短軸圓筒狀 刻紋部a3,突設在上述夹置具本體ai的上面。 接下來,將擋泥板保護裝置p的板狀連結部pl插入上 述夾置具本體al的第1空間部a4,使該保護裝置p之板 狀連結部pl的鎖固孔P2與上述螺釘插通孔一致,同時 將擋泥板f的板狀連結部fl,插入上述夹置具本體的第 2空間部a5,使設置在該板狀連結部f丨的鎖固孔f2與上 述螺釘插通孔a2 —致,並且在此狀態下,將自攻螺釘e 插通於上述螺釘插通孔及鎖固孔f2、P2,然後栓入上 述刻紋部a3,藉此連結固定擋泥板f與保護裝置p。 然而,利用上述夾置具a的連結固定作業,必須在將 ,措/尼板f與保濩裝置p,插入上述夾置具本體ai的狀態下, 本f張尺度適用中國國家標準(C&S)A4規格⑽χ撕公餐) " ---1 請 先 閱 讀 背 之 注 意 事 項 再 填 寫 本 頁 裝 I I I訂 線 1 313178 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 五、發明說明(2 使此夾置具本體al的螺釘插通孔a2,與上逑兩鎖固孔f2、 P2 —致,並且保持此狀態來進行上述螺釘e的栓入作業, 因此作業繁雜。而且,在必須裝卸擋泥板f與保護裝置p 來進行修理及維修的情況下,上述繁雜作業會大大降低作 業效率。 此外,除了夾置具a之外,還需要上述螺釘e,並且 需要該螺釘e的鎖緊步驟,因此在成本上不甚理想,而且 在進行螺釘e的栓入作業時,也有可能因為工具而損傷擋 泥板f。再者,近年來也會利用樹脂形成擋泥板,所以在 此種情況下如果利用螺釘e之鎖緊力量過大,也可能會使 擋泥板f產生破裂。 因此,不使用自攻螺釘,而可容易連結汽車零件的夾 置具當中’也提案了 一種第9圖所示之夾置具d。 此夾置具d係如第9圖所示,以連結部d3將相互保持 預定間隔而平行配置的上板dl及基板d2連結成一體,同 時將腳部d4 —體突設在基板d2的下面。其中,基板d2 於中央部具有貫穿孔d21,此貫穿孔d2i内,則透過可彈 性變形的連結片d22,配設有第2鎖固部d23,並且使此第 2鎖固部d23之一部分突出於基板d2上。而上板dl係與 基板d2上面保持預定間隔而配設,且對應於基板d2之貫 穿孔d2l形成-有鎖固解除孔dll。在腳部d4,則有一對可 弹〖生變形的第1鎖固部d41,從其外周面向外側突出。 利用此夾置具d的連結操作,首先,係如第9圖(B) 的箭頭符號所示,將腳部d4推入擋泥板f之板狀連結部 ^紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210x297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂.丨 線— 510873 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 五、發明說明(3 ) 所设的安裝孔f2,使第1鎖固部d4〗扣合在安裝孔f2之内 面側周緣部,而將夾置具d固定於擋泥板f。然後將保護 裝置P的板狀連結部pi插入基板d2與上板dl之間,使第 2鎖固部d23扣合在板狀連結部pl所設的安裝孔p2,而將 保護裝置p固定於夾置具d。藉此即可如第9圖(c)所示, 連結固定擋泥板f與保護裝置p。而且,從第9圖(C)所示 之狀態,穿過上板dl之鎖固解除孔dll推壓第2鎖固部 d23,即可解除第2鎖固冑d23與安裝孔p2的扣合狀態, 並且解除擋泥板f與保護裝置p的連結固定狀態。 然而,此夹置具d,雖然可容易地從夾置具^卸下保 護裝置P,但擋泥板f卻是將腳部d4推入板狀連結部Η 的安裝孔f2而連結固定,因此不易從夾置具d卸下擋泥板 f。而且’此夾置具d係如第9圖(c)所示,使上述腳部d4 從-方構件(第9圖中為擋泥板f)之背面(或表面)大大地 因此其用途或使用場所有時會受到限制。 本發明係鑒於上述情形而研創者,其目的在於提供一 種在例如將擋泥板保護裝置安裝在汽車之播泥板等連結固 定-板體與另一板體的情況下,《需要利用螺絲等的鎖緊 作:,而能以簡單的作業確實連結固定兩個板體,且能以 簡單的操作進行兩板體之安裝拆卸的夹置具。 此 【解決課題之手段】- 本發明為了達成上述目的,提供一種夾置具,係將一 板體與另一板體連結固定成可解除狀態者,其特徵為1 ¥ ‘將1中央部具有貫穿孔的基板、盥該某板样垃π ^ 本紙張尺度適用fiii標準(CNS)A4規格(2二撕公复]^-_ί_^2^曰, 3 313178 I --------^ --------- <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 五、發明說明(4 而配置在該基板之一面側的上板、以及與該基板保持預定 間隔而配置在上述基板之另一面側的下板連結成一體的夾 置具本體;配置在構成該夹置具本體之上述基板的貫穿孔 内,同時透過可彈性變形之連結片與上述基板連結成一 體,並且使一端部成為從上述基板之一面突出的第丨鎖固 部’使另一端部成為從上述基板之另一面突出的第2鎖固 部的鎖固體;面向上述鎖固體而形成在上述上板的第!鎖 固解除孔;以及面向上述鎖固體而形成在上述下板的第2 鎖固解除孔,且係將一板體插入上述夾置具本體之基板與 上板之間所形成的第1空間部,使上述鎖固體的第1鎖固 部扣σ在該一板體所設的鎖固孔而連結固定夾置具本體與 一板體,同時將另一板體插入上述基板與下板之間所形成 的第2空間部,使上述鎖固體的第2鎖固部扣合在該另一 板體所設的鎖固孔而連結固定夾置具本體與另一板體,藉 此連結固定一板體與另一板體,而且穿過上述第丨鎖固解 除孔或第2鎖固解除孔推壓上述鎖固體,即可解除該鎖固 體與上述一板體或另一板體與夾置具本體之連結固定狀 態’以解除兩板體的連結固定狀態。 亦即’上述本發明之夾置具係將一板體插入上述失置 具本體之基板與上板之間所形成的第1空間部,使上述鎖 固體的第1鎖固部扣合在該一板體所設的鎖固孔而連結固 定夾置具本體與一板體,同時將另一板體插入上述基板與 下板之間所形成的第2空間部,使上述鎖固體的第2鎖固 部扣合在該另一板體所設的鎖固孔而連結固定夾置具本體 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) MW----------訂· 線丨Φ MU873 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 ___— B7 ' 丨· -- … -------------- 一---------- 五、發明說明(5 ) 與另一板體,藉此透過夾置具本體來固定一板體與另一板 因此,根據此夾置具,不需要自攻螺釘等鎖緊機構, 而且只要利用將板體(板狀連結部)插入夾置具本體之上述 第1及第2空間部的簡單操作,即可確實連結固定擋泥板 與擋泥板保護裝置等兩個構件。 4 在此種情況下’連結一方板體與夾置具之後,要將另 ^ 一方板體推入夾置具之第1或第2空間部而予以固定時, 係使另一方板體朝上板側或下板側推壓鎖固體,使第1或 第2鎖固部從基板大大地朝上板侧或下板側突出,並且使 第1或第2鎖固部嵌入一方板體之鎖固孔,而將一方板體 穩固地固定在夾置具,以確實防止在夾置具與一方板體之 間發生晃動,因此尤其不需要用手保持夾置具,而可簡單 地將另一方板體推入夾置具本體的第1或第2空間部而予 以固定。因此,將一板體連結於夾置具之後,可利用將另 | 一板體插入夾置具的簡單操作,確實地連結固定一板體與 另一板體。 另外,要解除利用此夹置具,而連結固定的兩個板體 之連結狀態,以分開兩個板體時,係利用螺絲起子等工具, 穿過上述第1或第2鎖固解除孔推壓上述鎖固體,藉此解 除該第1或第2鎖固部與一方板體所設的鎖固孔之扣合狀 態,以解除夾置具與一方板體之固定狀態,因而可解除兩 個板體的連結固定狀態,而且此時,所插入的鎖固體之第 -2或㈠冑固部會嵌入另一方板體的鎖固孔,因此與連妹 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS^^&(210x 297公釐)---~-I». 5 313178 I I I — I— ---III-------— II» <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 510873 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 社 印 製 A7 五、發明說明(6 ) 作業之情況同樣地,可作業性良好且容易地解除兩個板體 的連結狀態。而且在從夾置具卸下一方板體,使兩個板體 分開之後,同樣地可推壓上述鎖固體,以解除另一方板體 與夾置具之連結固定狀態,並且簡單地從另一方板體卸下 夾置具。 因此,根據此夾置具,不僅可如上述確'實地連結固定 兩個板體,還能以簡單的作業,容易地解除連結固定狀態 而分開兩個板體,而且可從兩個板體完全地卸下夾置具, 以易於僅回收夾置具。 在此,本發明之夾置具雖然是連結固定兩個板體的構 件,但是在此種情況下,「板體」並不一定就是板狀的構件, 也包含各種形態之構件所設的板狀部分。而且,構成夹置 具本體的上述上板及下板並不一定代表兩部分的上下位置 關係’在夾置具的使用狀態下’使上板位於下側,下板位 於上側,亦無妨礙。 如上所述,根據此夹置具,不僅可簡單且確實地連社 固定兩片板體,還可簡單地進行分開作業,例如即使 擋泥板保護裝置安裝在汽皋之梦、尤# 、 η山t女裝在,飞車之擋泥板等安裝作業困難的情 况下,也不需要利用螺釘等來鎖緊這些構 以筒置沾从番的作業’而能 早的作業確實連結固定,且能以簡單 件的安裝拆卸。 卞進仃兩構 【圖面之簡單說明】 第1圖係本發明之一實施例的夾 (Β)# Μ m ” ’(A)係俯視圖、 丨()係肩視圖、(C)係沿著(A)之B-B線的A丨、 士紙張尺度適用格(2二晴)--係仰 6 313178 ------^—------線— (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 510873 A7 五、發明說明(7 ) 視圖。 沿著第 第2圖係同上夾置具,(A)係前視圖、(]5)係 圖(B)之C-C線的剖視圖、(C)係後視圖。 (請先Μ讀背面之注意事項再填寫本頁) 第3圖係使用同上夾置具,連結固定汽車 、镭〉尼板與 擋泥板保護裝置時之概略順序的斜視圖。 … 第4圖(A)至(D)係使用同上夾置具,連結固 久車之 擋泥板與擋泥板保護裝置時之一詳細順序及動作、立、 視 圖0 丨 第5圖(A)至(C)係使用同上夾置具,連結固定汽車之 擋泥板與擋泥板保護裝置時之一詳細順序及動 初W的剖視 圖。 第6圖(A)至({:)係將使用同上夾置具而連結固定的汽 車之擋泥板與擋泥板保護裝置分開時之一詳細順序及動作 的剖視圖。 第7圖(A)至(C)係將安裝於汽車之擂泥板的同上夹置 具從擋泥板卸下時之一詳細順序及動作的剖視圖。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第8圖(A)係使用同上夾置具,連結固定汽車之擋泥板 與擋泥板保護裝置時之其他詳細順序及動作的剖視圖、 係將使用同上夾置具而連結固定的汽車之擋泥板與擋泥板 保濩裝置分開時之其他詳細順序及動作的剖視圖。 第9圖係習知夹置具,(A)係俯視圖、(B)及係說明 使用同上夾置具之連結及解除動作的剖視圖。 第1 〇圖係使用習知其他夾置具,連結固定汽車之擋泥 板μ m保、護裝置時之概略順序的斜視圖。 本紙張尺度過用T國國象棵準(CNS)A4規格(2^T297公釐 313178 510873 A7 ___B7__ 五、發明說明(8 ) 【符號之說明】 1 夾置具 2 3 鎖固體(第1及第2鎖固部) 5 6 下板 21 31 連結片 52 62 鎖固解除孔 f fi 板狀連結部 η ρ 擋泥板保護裝置(一板體) pi p2 鎖固孔 【發明之實施形態及實施例】 以下為實施例,以更為具體地說明本發明。 第1圖及第2圖係上述本發明之夾置具之一例,此夾 置具1係如第3圖所示,用來將擋泥板保護裝置ρ連結固 定於擋泥板f 〇 第1圖及第2圖中的參照符號2係大致房子形板狀的 基板,如第1圖(A)、(D)以及第2圖(B)所示,在此基板2 的大致中央部設有四方形的貫穿孔21,同時在該貫穿孔21 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 基板 上板 貫穿孔 鎖固解除孔 4 擋泥板(另一板體) 鎖固孔 板狀連結部 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 内的中央部有塊狀鎖固體3,透過可彈性變形的兩個連結 片3i、31與基板2設置成一體。此鎖固體3係如第1圖(^ 所示,使前後方向(第!圖中的左右方向)—端側上面及另 一端側下面1成為部分斜切的斜面32,上側及下側係由此 斜面32從基板2的上面及下面突出,而分別成為第】鎖固 部3a、第2鎖固部3b。 _i上述基板2的上方’與基板^保持預定間隔而平行 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐)" --—* _ 8 313178 A7 A7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明(9 ) 有底邊中央部鼓出成圓弧狀的大致梯形上板5。此上 板5係利用立設在上述基板2之—端緣部的壁部η而與基 板2形成一體,而且在此上板5係如第1圖(八)、(〇所示, 面向上述鎖固體3穿設有圓形的鎖固解除孔52。 在上述基板2的下方’與基板2保持預定間隔而平行 配置有大致四方形的下板6。此下板6係利用立設在上述 基板2之另一端緣部的壁部61而與基板2形成一體而且 丨在此下板6係如第i圖(〇、(D)所示,面向上述鎖固體3 穿設有四方形的鎖固解除孔62。 另外,第1圖中的參照符號53、53料了使插入於基 板2與上板5之間的播泥板保護裝置P等連結對象物之插 拔動作順暢而設置的導軌狀滑動凸部。此外,此夾置具工 雖然沒有特別的限制,但通常係利用聚丙烯、聚甲駿等合 成樹脂使上述各部分一體成形。 ϋ 上述夾置具1係如第3圖所示,用來將擋泥板保護裝 I置PU定在擋》尼板f’關於進行此固定作業時之作業順序 及夾置具1之動作,參照第4、第5圖加以說明。 首先,從第4圖(A)所示之狀態,將擋泥板f的板狀連 結部Π推入上述夾置具】之基板2與上板5之間所形成的 第1空間部。此時,如4圖(B)所示,上述板狀連結部fi 之前端f抵接於從基板2上面突出之鎖固體3之第丨鎖固 部3a所形成的斜面32,由於此斜面32的凸輪作用,如第 4圖(C)所示,該鎖固體3會被推壓至下方,並且因為上述 連結片31、31之彈性變形被推下至下方丄使板狀連結都fl 4矣 I?疮;ifc 田士 爾撕古押;隹 / 广\了〇\ a 1 ..................................................... "" _ -: - _ -- --------— II ---I---I ---I I <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 873 873 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 Γ---B7 五、發明說明(10 ) 更加推入,當設置在該板狀連結部fl的鎖固孔f2與鎖固 體3 —致時’鎖固體3之推壓狀態會解除,使上述連結片 31、31之彈性回復至原來的狀態,並且如第*圖(D)所示, 鎖固體3會與其一體地朝上方移動,而將該鎖固體3的第 1鎖固部3a扣合在鎖固孔f2。如上所述,即可將擋泥板f 固定於夾置具1。 < 接下來’從第5圖(A)所示之狀態,將保護裝置p的板 狀連結部pi推入上述夾置具1之基板2與下板6之間所形 成的第2空間部。此時,上述板狀連結部ρι之前端會抵接 於從基板2下面突出之鎖固體3之第2鎖固部3b所形成的 斜面32,由於此斜面32的凸輪作用,如第5圖(B)所示, 該鎖固體3會被推壓至上方,並且因為上述連結片31、31 之彈性變形被推上至上方,使板狀連結部pl更加推入,當 設置在該板狀連結部pi的鎖固孔p2與鎖固體3 —致時, 鎖固體3之推壓狀態會解除,使上述連結片31、31彈性回 復至原來的狀態,並且如第5圖(C)所示,鎖固體3會與其 一體地朝下方移動,而將該鎖固體3的第2鎖固部3b扣合 在鎖固孔p2。 如上所述,固定於擋泥板f的夾置具1即可固定在擋 泥板保護裝置P,藉此即可透過夾置具1連結固定擋泥板f 與播泥板保護裝置p。 如上所述,此夾置具1係利用上述鎖固體3之第2鎖 固部3b與鎖固孔p2之扣合而固定於擋泥板保護裝置p, 同時利用上述鎖固體3之第1鎖固部3a與鎖固孔f2之扣 • L---.---------------^ *--------^ --- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 10 313178 A7
510873
五、發明說明(U 合而固定於擋泥板f,並且透過此夾置具1而將播泥板保 護裝置p連結固定在擋泥板f。因此,不需要如第10圖的 夾置具a使用自攻螺釘等鎖緊機構,而可僅利用此夹置具 1確實地連結固定擋泥板f與保護裝置p。而且,只要利用 將擋泥板f之板狀連結部fl推入上述基板2與上板5之 間’同時將保護裝置p之板狀連結部pi推入上述基板2 與下板6之間的極簡單作業,即可將保護裝置p連結固定 在擋泥板f。 再者’要將保護裝置p固定在已固定有擋泥板£的夾 置具1時’保護裝置p的板狀連結部pi會朝上板5側推壓 鎖固體3,使鎖固體3之第1鎖固部3&從基板2大大地朝 上板5側突出,此第1鎖固部3a會嵌入擋泥板£的鎖固孔 f 2,而保持在擋泥板f穩固地固定於夾置具1的狀態,因 此可避免在夾置具1與擋泥板f之間發生晃動,尤其不需 要用手保持夾置具1而可簡單地連結保護裝置1)與檔泥板 f ° 接下來,要解除利用此夾置具1而連結固定的上述擋 泥板f與擋泥板保護裝置P之連結固定狀態,以分開兩個 構件f、P的情況下,係如第6圖(A)的箭頭符號所示,利 用螺絲起子等工具h,穿過上述下板6之鎖固解除孔62, 推壓上述鎖固體3’如第6圖(B)所示,朝土方推入鎖固體 3,以解除該鎖固體3之第2鎖固部3b與設在保護裝置p 之板狀連結部pi的鎖固孔p2之扣合狀態。 I jfc & T ’操作擋泥板保護裝置p側,如第6圖(C) --------------裝---I----訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國豕ί示準(CNS)A4規格(210 X 297公爱) 11 313178 經 濟 部 智 慧 財 產 局 員 X 消 費 合 作 学土 印 製 510873 A7 __B7 五、發明說明(13 ) 具1,使擋泥板f從夹置具1朝抽出方向移動這樣簡聲的 操作,從擋泥板f卸下夾置具1 β 如上所述,本實施例之夾置具1係利用螺絲起子等工 具h,穿過上述下板6之鎖固解除孔62,推壓上述鎖固體 3,而可解除該鎖固體3之第2鎖固部3b與上述鎖固孔p2 之扣合狀態,並且解除擋泥板f與保護裝置p之連結固定 狀態,而且在此種情況下,由於會形成可避免在夾置具^ 與擋泥板f之間發生晃動的狀態,因此尤其不需要用手保 持夹置具1,而可利用簡單的作業容易地解除兩構件f、p 的連結狀態。因此,根據此夾置具1,不僅可如上述癌實 連結固定擋泥板f與保護裝置p,還能以簡單的作業容易 地解除連結固定狀態而分開兩構件f、P。更可利用簡單的 作業,從兩構件f、P完全卸下夾置具1而予以回收。 如上所述,根據此夹置具1,要將擋泥、板保護裝置p 安裝在汽車之擋泥板f時,不需要利用螺絲等的鎖緊作 業,而能以簡單的作業確實連結這些構件f、P,而且能以 簡單的操作進行兩構件f、p的安裝拆卸。 再者’此夾置具1係將板艘插入基板2與上板5或下 板6之間而連結固定兩板體,因此不會像第9圓所示之夾 置具一樣,使夾置具的腳部d4從擋泥板f之一面大大地突 出,也不會使設置部位受到很大的限制。 上述實施例係在將擋泥板f插入夾置具1之基板2與 上板5之間後’將保護裝置p插入夾置具1之基板2與下 板6之間,以連結固定擋泥板f與保護裝置p,但是將構 -I- n ϋ n I ϋ Mm— n t§ n n I · n n n n tv n t— 訂--------·線 <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210x297公釐) 13 313178 A7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明(14 ) 件f、P安裝於夾置具!的順序並不限定於此,亦可將保護 裝置P安裝於夾置具i之後,再將播泥板f安裝於夹置具 1 〇 在此種情況下,要將擋泥板f安裝於在基板2與下板6 間已固定有保護裝置p的夾置具1之基板2與上板5之 間時,係如第8圖(A)所示,鎖固體3也會因為推入基板2 與上板5之間的保護裝置{)之板狀連結部pl的前端而向下 方推壓,並且因為上述連結片31、31(參照第2圖(B))的彈 性變形而向下方推下,同時鎖固體3的第2鎖固部3b會嵌 入保護裝置p的鎖固孔p2,而保持在保護裝置p穩固地固 &於夾置具1的狀態,因此可避免在夾置具丨與保護裝置 P之間發生晃動,尤其不需要用手保持夾置具1,而可簡單 地連結保護裝置p與擋泥板f。 另外’擋泥板f與保護裝置P的分開作業,也不一定 是要從夾置具1内抽出保護裝置P的板狀連結部pl,亦可 從夾置具1内抽出擋泥板f的板狀連結部fl,然後再從擋 泥板保護裝置Ρ卸下夾置具1。 此種情形也是如第8圖(Β)所示,利用螺絲起子等工具 h,使向下方推入的鎖固體3之第2鎖固部3b嵌入保護裝 置P之板狀連結部pl所設的鎖固孔p2,並且保持在保護 裝置P穩固地固定於夾置具1的狀態,因此可避免在夾置 具1與保護裝置ρ之間發生晃動,尤其不需要用手保持夾 置具1,而可簡單地連結保護裝置P與擋泥板f。 以上說明了本發明之一實施例的夾置具,但是本發明 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 x 297公釐) 14 313178 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ^φ—丨 訂i 線丨丨 510873 A7 五、發明說明(is 並不限疋於上述實施例之夹置具i,各構成部分的形狀及 配置形癌,可因應所要連結固定之兩構件之形狀及連結形 感等而適當變更。例如,上述實施例之失置具ι,係將基 板 板5以及下板6連結成剖面s形狀而形成夾置 n並不㈣這種形狀’例如亦可看情況,將 基板2、上板5、下板6連結成剖面E形狀而構成夾置具 本體卜並且使兩片板體連結固定成重叠狀態而非相對向 狀態。而且,本發明之夾置具適合使用在如上述實施例, ㈣泥板㈣裝置安裝㈣泥板等汽車零件之連結固定, 但是其用途並不限定於汽車零件之連結固定,只要是將兩 構件連結固定成可解除狀態的情況,則可用在各種用途 上。 【發明之效果】 如以上所說明,根據本發明之夾置具,在將擔泥板保 護裝置安裝於汽車之播泥板等連結一板體與另一板體的情 況下’不需要利用螺釘等的鎖緊作業’而能以簡單的作業 確實連結固定兩個板體,且能以簡單的操作進行兩板體之 安裝拆卸。 消 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(2〗〇χ 297公釐) 15 313178

Claims (1)

  1. D8 D8 經 濟 部 智 慧 財 產 局 消 費 合 作 社 印 製 、申請專利範圍 種夾置具,係將一板體與另一板體連結固定成可解除 .狀態者,其特徵為具有: 將中央部具有貫穿孔的基板、與該基板保持預定間 隔而配置在該基板之一面側的上板、以及與該基板保持 預定間隔而配置在上述基板之另一面側的下板連結成 一體的夹置具本體; ‘ 配置在構成該夹置具本體之上述基板的貫穿孔 内,同時透過可彈性變形之連結片與上述基板連結成_ 體,並且使一端部成為從上述基板之一面突出的第1鎖 固部,使另一端部成為從上述基板之另一面突出的第2 鎖固部的鎖固體; 面向上述鎖固體而形成在上述上板的第1鎖固解 除孔;以及 面向上述鎖固體而形成在上述下板的第2鎖固解 除孔, 且係將一板體插入上述夾置具本體之基板與上板 之間所形成的第1空間部,使上述鎖固體的第丨鎖固部 扣合在該一板體所設的鎖固孔而連結固定夾置具本體 與一板體,同時將另一板體插入上述基板與下板之間所 形成的第2空間部,使上述鎖固體的第2鎖固部扣合在 該另一板體所設的鎖—固孔而連結固定夾置具本體與另 一板體,藉此連結固定一板體與另一板體,而且穿過上 述第1鎖固解除孔或第2鎖固解除孔推塵上述鎖固體, 即可解^該鎖固體與上述一板體或另一板體與夾置具 ί請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度週用中國國家標準(CNS〉A4規格(21Q x 297公爱) 16 313178
    510873 六、申請專利範圍 支争 ^ j & μ固定狀態,以解除兩板體的連結固定狀態。 2 ·如申請專刹歡_ 〜 】耗園第1項之夾置具,其中,上述夹置具本 體係使上试;Α 逆基板、上板及下板連結成一體而形成剖面s 形狀,並_Β級 1將一板體插入基板與上板之間所形成的第1 空間部而盥+ _ ^與爽置具連結固定,同時將另一捧體插入基板 jfe-下 jjgz 〇〇 、κ間所形成的第2空間部而與夾置具本體連結 ’藉此將一板體與另一板體連結固定成相對向狀 態。 3 ·如申§青專利範圏第1或第2項之夾置具,其中,將插入 體時’該板體之端部會與之抵接而使該鎖固體動 作的斜面設置在上述鎖固體之第1鎖固部及第2鎖固部 之至少任一方。 n n I n n n n n n n ϋ n I · ft— If n n n fv n^CJc n n n n n n n I (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 x 297公爱) 17 313178
TW90128056A 2000-12-27 2001-11-13 Clip TW510873B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000397363A JP4577468B2 (ja) 2000-12-27 2000-12-27 クリップ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TW510873B true TW510873B (en) 2002-11-21

Family

ID=18862495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW90128056A TW510873B (en) 2000-12-27 2001-11-13 Clip

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP4577468B2 (zh)
TW (1) TW510873B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4467242B2 (ja) 2003-02-14 2010-05-26 株式会社パイオラックス 固定クリップ
JP2007253694A (ja) * 2006-03-22 2007-10-04 Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp 自動車のランプ装置
KR101994269B1 (ko) * 2018-08-08 2019-06-28 (주)동희산업 연료탱크용 보호커버 고정기구

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0173989U (zh) * 1987-11-06 1989-05-18

Also Published As

Publication number Publication date
JP2002195223A (ja) 2002-07-10
JP4577468B2 (ja) 2010-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100590325C (zh) 夹具
CN100540922C (zh) 固定铆钉
CN102365192A (zh) 超声波传感器模块的安装装置及安装方法
JP2008111451A (ja) 車両用クッションクリップ
TW510873B (en) Clip
CN101223369B (zh) 夹具
CN107918461B (zh) 适配卡固定装置及主板模块
JP4816959B2 (ja) フォグランプの取付構造、及びその取付方法
WO2022142701A1 (zh) 用于方向盘安全气囊的印刷电路板固定组件
JP4320493B2 (ja) クリップ
KR20200131000A (ko) 자동차용 번호판 보조대
US8941984B2 (en) Storage bridge bay canister attachment system and method of forming same
JP3706482B2 (ja) 電子機器の筐体
US8233285B2 (en) Linecard to chassis securing
JP2023023865A (ja) ライセンスプレート取付構造
TW466308B (en) Clip for mounting components
TW201107578A (en) Embedded handle for door
JP4187187B2 (ja) 締結構造
WO2013027429A1 (ja) 目地保持装置
JP2008016333A (ja) Hdmiコネクタ付き基板の取付方法及び取付構造
US6981894B1 (en) Spring clip
JP4572557B2 (ja) ファンモータ取付具
CN2624266Y (zh) 主机板固定结构
KR20100011832A (ko) 커넥터클립
EP0962664A1 (en) Releasable fastening element

Legal Events

Date Code Title Description
GD4A Issue of patent certificate for granted invention patent
MM4A Annulment or lapse of patent due to non-payment of fees