4 446 65 6 經濟部智慧財產局員工消費合作社印裂
A7 B7 五、發明說明（ί ) 本發明所屬之技術領域： 本發明係有關於—種使用於太 便用於主油缸之儲存槽的液面撿 測之舌簧開關單元，更-钿而^ ^ ^ 旯夺...田而s，係有關於一種改良為予 以收納在與流體儲存器内部 祁h離而所形成之開關套筒， 並由舌簧開關、分別連接於該舌簧之第I、第2端子之第！ 、第2連接端子，在兩端分別具有第卜第端子之第！ 及第2端子構件、以及在為收容前述第1及第2耗合端子之 第1及第2端子構件的中間部，以捃工从仏人 间卩以杈子作結合之合成樹脂製 的連結（耦合）盒，所成者。 習知技藝： 使用於行敬車柄之煞車（制動）裝置，係予構成為將_ ί 設置^連接在煞車踏板等之主油ϋ設置為連接在車㉟ + 制動窃之車輪油紅之間所形成之液壓回路内而使制動液丨 | 以循環。又’在m乃予裝設為供給制動液而予鮮 | 制動液（煞車油）之儲存槽。 [ 為確保如是之制動裝置之確實的動作’乃在儲存槽β ^ 經常務必蓄存所定量以上之制動液。因此，儲存槽内之㈤ ί 動液減少為所定量以下之時，為對W等發出警告錢 ； ’就在料槽設有為檢測制動液之液面位置之_液讀 !
測感測器。 I
液面檢測感測器之構成，係由隨著制動液液面之上下 I 夺動而作上下動作且具有磁鐵之浮標，以及為檢測該浮標 j 之上下動作而具有舌簧開關之舌簧開關單元，所成舌簧開 | 關，係當浮標内之磁鐵接近時，接點就閉合之構造的電氣 I 本纸狀度剌中®A4規格⑵Q X 297公J7 4
經-部智慧財產局員工"'費合作社-!]U A7 _______B7 ______ 五、發明說明（2 ) 零件。 於此，將習知之舌簧開關單元表示於第9圖及第10圖 。舌簧開關單元10，係由舌簧開關U ’及有裝設舌簧開關 11之合成樹脂製的單元本體12，所構成。 舌簧開關11，係由將隨著磁饊之接近而使其接點將予 閉合，而所設置之接點部14予以封入在玻璃管16内部，所 形成。在玻璃管1 6内部有封入不活性氣體（例如，I氣）， 而予防止接點部14之氧化、結露等。 又’在玻璃管16之兩端部，設有連接於接點部14之篑 片部1 8。 合成樹脂製之單元本體12，於圖面之右側乃予形成在 可連接於其他電氣電路的連結（耦合）器部丨2a，而左惻就 予形成在有設置舌簧開關11之開關承受部12b。 在開關承受部12b，設有欲予連接舌簧開關u之兩菁 片部18，18的金屬製之端子構件20。端子構件20，有形成 能予失住簧片部1 8之細縫22的板狀體，乃予形成為從開關 承受部1 2b向著上方突出。又，各端子構件2〇，係分別予 以連接在於連結（耦合）部12a上以點線所表示之連結端子 23 ^ 舌簧開關11，係其兩簧片部1 8，1 8予以爽住在端子構 件20之縫隙之後，再依焊錫接合予以裝設並予固定在單元 木體12，其焊錫接合部份乃以1 3所示之部份。如是，由热 黃片部丨8與端子構件20乃以焊踢接合予以固定，因此 ' 巧 片部1 8之物理性之固定及電氣性連接i句.成為確拉。 ------------ -- --------訂-------- f請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁> 經濟即智慧財產局員工消費合作社印製 '· 4 4 6 6 5 6 A7 _________ B7 五、發明說明（3 ) 又’將舌簧開關11予以固定在端子構件20之時，為玻 璃管16之位置決定（定位），乃在開關承受部12b之玻璃管16 所處之位置’如同包圍玻璃管丨6之側面而從開關承受部12b 向著上方突出所形成之肋筋24,就與單元本體12予以形成 為一體。 由於設有肋筋（肋骨）24，因此，予以裝設舌簧開關11 之場合’即’首先，在肋筋24之内側予以收納玻璃管丨6， 其次，將簧片部18失住於端子構件2〇之縫隙22之後，以焊錫接 合予以固定’因此’舌簧開關U就確實予以固定在所定之位 置’且予作定位（其例’請參照特開平7_22〇817號公報 本發明所欲解決之課題： 如上述，於習知’將舌簧開關裝設於單元本體之場合， 即’將簧舌部與端子依焊錫接合予以固定。 但是’於簧片與端子之接合上，同時，欲在2處進行 焊錫接合，即，於拉引破璃管之方向會產生力量，乃不能 在2處同時作焊錫接合，同時，對於接合端子之加熱時間 較長，因此，於工程上之線路接觸作業就會延伸，並且， 作焊錫接合之後，必定有焊錫飛散，若其進入玻璃管與單 元本體之間的場合，即，有可能使玻璃管破損，且務必檢 查有热焊錫之飛散等，因此，有生產效率無法提升之課題 存在。 又，因為，焊錫接合之加熱時間較長’因此’與簧片 部相接觸之玻璃管或接合部，亦易傳熱，是故，有使玻璃 管内之不活性氣體洩漏之虞的課題存在。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝------—訂—----破 經;-3-部智.«.財產局員工消費合作?1:!:'1友 A7 B7 五、發明說明（4 ) 並且，焊錫接合之加熱時間較短，或著，欲予接合之 接合面未予清淨之場合，就會引起接合不良等，有品質管 理較難之課題存在。 又，於素來之流體儲存器用的開關單元，係個別製作 第丨及第2端子構件，再對該等而將合成樹脂製之耦合盒作 塑模結合，因此，於耦合盒之成型時，以個別將第丨、第2 端子構件予以正確設定於成型模型之定位上之作業相當煩 雜，是故，以圖製造成本之減低方面乃成為不利。 本發明之目的： 本發明係欲解決上述課題，而其目的乃在於欲提供不 作焊錫接合作業而將箐片開關裝設在單元本體，因而可提 升生產效率之同時亦可提升品質之舌簧開關單元。 本發明，係欲提供將第1、第2端子構件以丨片之平扳 狀區流排予以構成，就可圖製作性之提升，並且，能充分 確保第1、第2端子構件間之絕緣間隙而可圖小型化的前述 流體鍺存器用開關單元，為另—目的。 解決课通之本發明的裝置· 依據本發明有關之舌篑開關單元，係在欲予檢測主油 缸之緒存槽的液面位置之用的舌發開關單元，使其接點部 T以=入在玻璃官，同時，由從玻璃管之兩端向轴線方向 ^ ^予以延#叩出之舌簧開關’以及具備將前述各 黃片部支撐為分別以電氣性可作連接，而將舌菩開關予以 Κ本體’所成‘且前述簀片部與前述 端+構泮乃依電祖溶接予以接合.為其特徵： t--------^---------^--------------------- ί請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ?9; 446656 經濟部智慧財產局員工消費合作社印裂 A7 ^_ 五、發明說明（5 ) 由於採用該構成，而與依焊錫接合之固定方法相比較 ，即，對於接合構件之加熱時間較短，乃使線路接觸變成 較短之同時，可抑制對玻璃管之熱傳導，因此，乃能防止 玻璃管内之不活性氣體的洩漏等。又，可使接合面之清淨 度不成為重點，是故，不必限定作業環境就可製造高品質 之舌簧開關單元。又，前述電阻熔接，如以熔融化作為其 特徵，即更為適宜。 由於採用該構成，將以黃銅或銅等導電性高之材料為 主之端子，以及以強磁性體所成之簧片部，互為相異之材 料欲予連接之時，由於端子就如同包住簧片部而作接合， 因此，由於各自材料之彈性力就能予維持其相互之接合。 並且，本發明，係由使儲存槽收納在與其内部相隔離 所形成之開關套筒，且以含有簧片開關、分別連接於該簧 片開關之第1、第2端子的苐1、第2耦合端子、以及分別在 兩端具有第1、第2玻璃端子之同時，分別在中間部具有第 1、第2模子結合部之第丨、第2端子構件，以及對欲予收容 前述第1、第2耦合端子之第1、第2模子結合部作結合之合 成樹脂製之耦合（連結）盒，所成。在流體儲存器用舌簧開 關單元上，係於前述耦合盒之成型後，將前述第丨、第2端 子構件予以切除，並以具備遮斷前述第丨及第2端子構件間 之連結部的1片之平板狀匯流排予以構成，其至少亦將前 這·第1、第2模子結合部予以配置在同一水平面上之同時， 於第1端子構件’乃從第1模子結合部向上方予以彎曲為曲 柄狀，且予設置比該模子結合部具有較高位置之連接面的 本纸張尺度適闬中國國家標準（CNS)A4規格（21〇x 297公釐）
裝--------訂---------線 (請先間讀背面之注意事項再填寫本頁) A7 B7 五 發明說明（ 經濟部智慧財1局員工消費合怍枝.ivk 第⑷妾端子，而在第2端子構件就從第2模子結合部” 通過别述舌餐開關之下方而於水平延伸之延長部，且從^ 延長部而與前述第！連接端子為同方向予以彎曲為曲柄狀 ，並予設置具有與前述“連接端子之連接面略為同 度的連接面之第2連接端子·且在料第卜第2連: 之連接面而將前述舌簧開關之第1、第2端子予以連接，作 為第2特丨政。 依據該特徵，即，由於採用單一之平板狀匯流排， 於第卜第2端子構件保持為相互之正相關係位置之狀也 下乃把令易進什該等與耦合盒之結合，就能以圖品質與 生產效率之提升。 並且，有連接舌簧開關之第丨、第2端子的第丨、第2連 接端子，由於位在比第1模子結合部及延長部為較高位 ，因此，雖將第1模子結合部及延長部於水平方向較為 接’亦能充分予以確保第1端子及延長期間之絕緣間隙， 且可在延長部之上方配置舌簧開關，乃能以圖開關單元之 小型化。並且，為連接至第丨、第2端子之第〖、第2連接端 子，而雖以熔融或著焊錫接合t即，該時因所發生之熱的 影響，而在第丨、第2連接端子所生之熱應力，就以曲柄狀 之彎曲部予以吸收，乃能避免舌簧開關之破損。 又’因流體健存器之環境（空氣）溫度變化而生之開關 各部的膨脹，收縮、變形，而使第1及第2連接端子間之距 離有變化發生之場合，即，以第1及第2連接端子之典柄 的f曲部予以吸收上述膨脹、收缩 '變形，亦能予避 乃 態 置 近 狀 免舌 — If 裝— 請先閱請背面之注意事項再填寫本頁) ΊΙΤ· -線· 44665 6 A7 B7 五、發明說明（7 ) 簧開關之破損。 而本發明於上述特徵之外，尚以將支撐前述舌簧開關 之合成樹脂製的開關承受部予以模子結合於前述延長部， 且將其對前述耦合盒作為一體成型為特徵。 依據該特徵，即，可圖由開關承受部支撐舌簧開關之 穩定化，以及使對於該開關之延長部的絕緣予以有效化， 並且，開關承受部能與耗合盒一起容易予以成型。 【第1實施例】 首先，在第1圖表示有裝設制動（煞車）裝置之主油缸 的儲存槽之一例，且針對儲存槽與舌簧開關單元之關係作 說明。 而在以下所記載之本發明的實施態樣上，對於與於習 知技藝所說明之搆成要素為同—構成要素，即予附加同一 號碼且予省略其說明。 储存槽30如在習知技藝所說明’其内部有儲蓄制動（ 煞車）液32 ’而將該所储蓄之制動液32予以供給至主油缸（ 未圖示）°介著在圖面之下方所圖示之橡膠墊片33而使儲 存槽30予以裝著於主油缸。又，於固定孔35有插入未圖示 之固定螺栓而將與主油缸之間作固定。且使蓋體34予以閉 塞儲存槽30之給油口 3丨’而予防止制動液32之流出或蒸發 〇 於設在儲存槽30内之中央附近的浮標收納部37内，乃 予收納對於制動液具有浮力而以發泡樹脂所形成之浮標36 。該浮標36 ’係於浮標收納部37内隨著制動液32之液面的 冬纸張財目S家辟(CNS)A4規格 (210 X 297公爱） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) --------訂-1 ! III -線 經-部智慧財產局員工消費合作社印製 10 經;-部智法財4局員工消費合作社-£:1衩 A7 " -----——-—._____ 五、發明說明（8 ) ㈣(n箭頭方向）。而在該浮標％ 乃予内藏永久磁鐵38。 在浮標收納部37之下方，乃與健存槽30之外部連通而 使舌簧開關單元42為收納可行，且予以形成與制動液32為 有所隔離而所形成之單元收納孔4〇。而收納在該單元收納 孔4〇之舌箐開關單元42與浮標36，就作為欲予檢測儲存槽 3〇内之制動液32的液面之用的液面檢測感測器之作用η 上述之液面檢測感測器，乃依浮標36之上下浮動而使 内藏在浮標36之永久磁鐵38的磁束，就由裝設在舌簧開關 單元42之舌簧開關所檢測而動作。 即，储存槽30内之制動液32的液面下降時，由於永久 磁鐵38會接近於舌簧開關η，因此，舌簧開關丨丨之接點部 就會閉合’乃予檢測出制動液3 2之液面的下降。 其次，依據第3圖至第5圊，予以敘述本發明之舌簧開 關單元之實施態樣a 依本實施態樣之舌簧開關單元44，係由於習知技藝所 說明之舌箐開關為同一態樣之舌簧開關丨丨，與合成樹脂製 之單元本體15，所構成。單元本體45，其圖面右側乃予形 成於連接在其他電氣電路之耦合部45a，而圖面左側乃是 予以設置舌簧開關1 1之開關承受部45b。 在開關承受部45b之所定位置’設有為將舌簧開關j j 裝設在單元本體45，而將各簧片部18連接且予固定之端子 構件:' 〇 0端子構件5 0 ’ 5 0，乃與各個耗合部4 5 a内之 耦合端子23，23予以形成為一體之金屬製的構件： \ ΐ ：:ξ :¾ 3 i-ju > ) J i · ^----------------- {請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 11 446 6 5 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（9 ) 各端子構件50，係由載置簧片部18之載置部52，以及 形成在載置部52之徑方向的端部，而能將簧片部1 8失住於 與載置部52之間且予折彎為對向於載置部52的折彎片54， 所構成。由正面觀看折彎片54與載置部52(第5圖），即， 其乃予形成為U字或V字狀。 又，在位於圖面左側之端子構件50a，乃予形成為比 合成樹脂製之單元本體45的開關承受部45b予以突出至左 側。相對之，位於圖面右側之端子構件5〇b，乃予設置為 位於開口在開關承受部45b所形成之開口部47内，而此開 口部47較為從耦合部45a側之内壁面47a突出至開口部47内 〇 欲將舌簧開關11裝設在單元本體4 5之場合，即，將簧 片部18從端子構件50之折彎片54與載置部52之間的連接面 57，予以押住且插入至折彎片54與載置部52之接合部55(U 字或V字之底部）^由於此，就能予決定使舌簧開關丨丨裝 設於單元本體45之時的裝設位置的寬度方向（第3圖，第5 圖之箭頭A之方向）。 對於舌篑開關11之高度方向（第4圖，第5圖之箭頭c之 方向 >的定位，乃依將簧片部18載置在端子部材5〇之載置 部!>2予以決定。又，此時，在開關承受部45b上之端子構 件Mb與耦合部45a之間，予以設置能將舌簧開關1丨之簧片 部1 8插入之定程器壁56，即更佳。 由於將簧片部18插入於該定程器壁56，因此，就能予 決定將舌簧開關11裝設於端子構件5 0之時的 n於 本纸張尺度適用中國國家標箪（CNS)A4規格（2】Οχ 297公爱y I J --------- — — — — — — — ^'1--I I---*5^ <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 12 經'-部智慧財產局員工消費合作社^ A7 _________B7 五、發明說明（10) 軸線方向（第3圖，第4圖箭頭B之方向）的位置。 如上述，進行將舌簧開關11裝設至單元本體45之時的 定位，且將簧片部18載置在端子構件5〇之折彎片^與載置 部52之間之後，將連接面折彎為如同完全閉合而將端子構 件50之折彎片54施予電阻熔接。 於端子構件W與簧片部施予電阻熔接之時的說明圖表 示於第6圖至第8圖。電阻炫接，係在極短時間内對被炫接 部予以流通大電流，而由材料所有之固有電阻與欲予熔接 之搆件相互的接觸電阻予以發熱而作熔接之熔接方法。於 此，對於電阻熔接之一例，就以施予熔融（熱嵌合）之場合 作說明。 耳先，在各端子構件50之上方及下方予以配置電極72 ’ 74。於該電極之中予以配置在上方之電極72的接合面乃 '係予形成為向著端子構件5〇之折彎月54與載置部52之接 5 # 3 5側而徐徐向上方之傾斜面3 而端子3〇a乃比開關承受部45b較為突出於圖面左側， 使金屬邛份露出，因此，在上下方向可將電極Η ’Μ予 以配置。又，對於端子5〇b，由於其亦予設置在開口部叼 内因此‘能在上下方向予以配置電極72，74。 如疋’將上下2個電極72，74分別予以接觸於端子構 4>〇之折彎部54與載置部52 =其次，將上側之電極72予以 下降’使折彎部54沿著設在上側之電極π的接合面73之角 变予以析彎並予接觸於載置部52: 然後.使該上測之電極72下降之力量(加壓力）達到某 -、：’7田· η _丨' —---- - N:“ 規格（jn ~~--- --------------裝— (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 ^---- 446656 A7 —- ---------B7_ I ....... . 五、發明說明（11 ) 所設定之值之時，使在電極72，74間予以流通電流，而使 折彎部54與載置部52之間流通電流，因此，兩者發熱而接 合面互相就熔解而予熔接。在具體上，即予附加1 5ka之 電流，約50 msec、加壓力约為8 kg。 於如此之熔融’端子構件50之折彎部54與載置部52乃 熔解而作接合，惟，箕片部18之材質與端子構件50乃相異 ，而因端子構件5〇乃以黃銅或鋼等導電性高之材料所成為 主，惟簧片部1 8即以強磁性逋所成為主，由於強磁性體之 融點比黃銅或銅為高，因此，不會互相熔合而與端子構件 50相接合。即，簧片部丨8係由夾住在折彎部μ與載置部^ 之間之時的折彎部54與載置部52之彈性力，被壓著而予接 合。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製
又’炫接終了後之短暫之間，使電極72 , 74予以接觸 於端子構件50為宜。以如是，使電極72，74予以吸收所發 熱之％子構件50之熱，而使端子構件5〇立刻冷卻下來。如 ，由於急速冷卻端子構件5〇之熱，乃予防止對玻璃管16 之熱傳導，而予防止封入在内部之不活性氣體之洩漏。若 有附加冷卻裝置（未圖示）於電極72，74，即，端子構件50 之冷卻時間就可縮短，乃較適宜。並且，在舌簧開關11之 簧片部1 8 ’事先施予低融點電鍍（例如，錫鉛合金，錫）亦 可以a由於在簧片部18施予電鍍，而依端子構件50之發熱 ’使該電鍍熔解並使端子構件5〇與簧片部1 8之間的固定， 就會較為確實。 而電阻熔接之例方面，即’並不限定於熔融，而使用 本紙張尺度適用中國1家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 14 經濟δί智慧时產局員工"-費合作社-知 A7 B7 五、發明說明（) 聚點熔接或投射熔接等亦可以。由聚點熔接或投射熔接， 即於作接合之部材的入熱時間成為較短，因此，線路接觸 作業成為較短而使生產效率提升，而予抑制對玻璃營之熱 傳導’乃予防止玻璃管内之不活性氣體的洩漏，而成為高 品質之舌簧開關單元3 依據前述第1實施態樣，在為檢測主油缸之儲存槽的 液面位置之用的舌簧開關單元上，乃使接點部封入於玻璃 管内之同時’乃由從玻璃管之兩端向相線方向使簧片部予 以延伸而出之舌簧開關，以及具備支撐各簧片部而使其分 別以電氣性可作連接並將端子固定之單元本體，所成。由 於黃片部與端子（接頭）乃依電阻熔接予以接合’因此，對 於所接合之端子的加熱時間變成較短，乃能縮短線路上接 觸而使對玻璃管之熱傳導減少，是故，可防止玻璃管内之 不活性氣體的洩漏，就能比依焊錫作業接合簧片部與端子 (接頭）之場合，獲得更高品質。又，不必擔心於所欲接合 之部材的矽質或油垢而可進行接合，因此，可不必限定作 業環境就能作業。 又’以溶融作電阻熔接之時，雖欲將以黃銅或銅等高 導電性之材料為主的端子(接頭），與由強磁性體所成之簧 片部的互異之材料予以接合，由於端子就如同包住簧片部 般作接合·因此’乃依其各自材料之彈性力能予維持互相 之接合。 【第2貫施例】 第Π圖序表不具淆本發明之開關單元而附加流體储存 -----— — — I I I 訂.11111. ^^ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 4 4 6 6 5 6 A7 五、發明說明（l3 槽的主油缸之要部縱斷側面圖s第12圊係表示第Η圖中之 2’-2’線戴面圖。第13圖係表示第u圖中之3’_3,線戴面圖 。第14圖係表示第丨2圖中之4，部擴大圖。第15圖係表示第 14圖中之5’箭頭處之透視圖。第16圖係表示第丨4圖中之 箭頭處之透視圖。第17圖係表示第14圖中之7，-7,線裁面 圖。第18圖係匯流排之透視圓。 在第11圖〜第13圖，主油㈣，係欲使汽車之2系統 式煞車||⑼動urn作之串聯式者，而在該油缸體！’的前 後1對之作動油入口2’】，6會開口之上®，予以裝設具備 本發明之舌簧開關單元的儲存檜R，且使主軸缸Μ之煞車 液F儲存於此。 油 本 線 儲存槽R，係將於上端具有給油口4，之合成樹脂製的 上部鍺存器半體5，a ’與於下端具有前後丨對之出口管叭 ，6、之合成樹脂製的下端儲存器半體5，b，相互予以熔著 而予搆成，且上述出口管6，丨，乃以稠密予以嵌合在 缸本體1’之作動油入口 2’〖，2’2，而突設於下部儲存器τ 體5 b與油缸本體丨之對向面的連結片7,，8，’乃依螺栓9 相互予以固定。 在上部储存器半體5’a，乃對向於給油口 4，予以裝設 過濾器10’，而給油口4’就以蓋子n，予以閉合。在下部儲 存器半體5Ί)之底壁，乃使以左右橫斷前後之出口管6，：， 6、間之中央的圓筒狀的開關套筒15,，以及以該開關套筒 15’之長邊方向中央部作為中心而比該套筒15，起立為較高 之圓筒狀的浮標收納部16’予以成型為一體。開關套筒15, 本紙張又.度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 * 297公釐） 16 經^岩智^^-^局員工^^ 費-^^^^- A7 B7 五、發明說明（14 ) ，乃兼有將儲存憎R内之下部區隔為分別通過於前述出口 管6'! · 0、之前後的最終儲油室17.〗，丨7、之隔間壁者，而 在浮標收納部16'，即設有將其内部與最終儲油室17，^，丨7 連通之前後1對的縫隙18'，18,。又，在浮標收納部16之 内壁，乃予形成延伸於上下方向之前後I對的定位突條19， 19而具有將耗合於这專定位突條19，，19 ’之定位溝2 〇， -0的序“ 2 1 ’乃以昇降自由而予收納在浮標收納部16， 。遠浮標2 Γ乃可浮動於儲存在储存槽r之煞車液ρ，但， 其上昇限定乃由突設在上部儲存器半體5，a之円壁的定程 的土 --予以規定。在浮標21之下端面，乃予埋設永久磁 鐵’當煞車液F之殘量變為規定值以下之時，隨其而動 作之浮標；η .，即，欲予檢知永久磁鐵23，之下降位置的本 發明之舌簧開關單元25’，就被收納在開關套茼15,。 如上述，由於前後之最終儲油室17，！，17 ·2乃由開關 套筒1 5'所區隔，因此，因煞車器（制動器）之二系統油壓 回路的—系統之失陷，而於一方的最終儲油室17、或17,2 其作動油雖為括渴，惟，於他方之最終儲油室或17、 75予繼續鍺存煞車液F，就能使他系統之油壓回路發揮其 正常之機能。 其次，依第14圖至苐1 8圖予以說明本發明之舌簧開關 I 元25、 舌簧開闡嚴元2 5 ·.係由舌黃開關2 6 ’ -第1與第2端 1冓斗~ | ' 2 7 :，以及合成樹脂製之耗合部3 3 .，所成 第1端子構件27·:.係具有連接於舌簧開關26·之 ί：ηο 子 第1 -----I-------裝·!----—訂-------1線 (琦先閱讀背面之汶意事項再填寫本頁) 17 經-部智慧財產局員工消費合作社印製 446656 A7 ----- B7 五、發明說明（15 ) 鲁片部26、的第1連接端子29，丨、以及予以配置在耦合部33, 内之第1耦合端子28、，於其兩端，而於該等之間設有予 以模子結合在耦合部33’之第1模子結合部30,丨。又在第2 端子構件27、’係具有連接在舌簧開關26’之第2簧片部26，2 之第2連接端子29’2，以及予以配置在耦合部33’内之第2 Μ合端子28，2，於其兩端，而在該等之間，設有予以模子 結合於耦合部33,之第2模子結合部30,2，以及從該第2模 子結合部30、至第2連接端子29,2之延長部3 Γ。於該延長 部3Γ，乃予模子結合與耦合部33,作一體成型而將舌簧開 關26’支樓於所定位置之合成樹脂製的開關承受部34,。 如在第18圖所明示，第1及第2端子構件（27、，27’2) 乃由1片之黃銅製的平板狀匯流排35,所構成，而第1及第2 锅合端子28、，28,2、第1及第2模子結合部30，丨，30’2、以 及延長部31’就予配置於同一水平面上，而於第丨及第2模 子結合部30、，30’2間’乃於前述耦合部33’之成型後，就 予切除而以遮斷第1及第2端子構件27、，27’2間的連結部 36’予以連結成為一體。 第1連接端子29’，係從第1模子結合部3〇, t之前端向 上方予以彎曲為曲柄狀’而予形成比第1模子結合部 為高之水平的連接面29’ia，且在其一側邊緣就予連設連 接片37、。又，第2連接端子μ、，係從延長部M，之前端 向上方予以彎曲為曲柄狀，而予形成與第1連接端子29,! 之連接面29’ia，配置為大約同一高度之連接面29,2，且在 其一側邊緣予以連接折彎片37、。又，在第2連接端子29, 表錢中_家料（CNS)A4規格 (210 X 297 公Ϊ ) ------— II---- ^--------訂---------線 Γ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 18 經濟部智慧財4局員工消費合作社^-② A7 一1―1 — B7 五、發明說明（】6) 之前端，就予連設τ字狀之定位片38.。 而夂耦合部j3之成型時，乃在成型模型之所定位置 予以設定匯流排35、且將熔融樹脂予以射出在成型模型 内，即，於與耦合部33 ’及開關承受部34 .之成型之同時’ 使搞合部33’ ’第丨及第2模子結合部3〇v 3〇%、開關承受 部34'、以及延長部3丨，分別予以結合。 此時，第1及第2端子構件27' ’ 27、，由於在第i及第 2模子結合部30'，30·2乃互相依連結部36‘予以連結為一 體，因此，在成型模型内僅予考量單一之匯流排35，之定 位，是故，以保持兩端子構件27、，27、相互之正確的關 係位置之狀態下，能容易進行該等與耦合部33，之結合， 乃能使品質與生產效率提升a 耦合部33·之成型後，前述連結部36.乃被切除，由於 此，兩端子搆件27、，27、間就被遮斷。該連結部36,之切 除’乃通過予以形成在耦合部33‘之作業孔43，（第5圖參照） 予以進行= 在結合於耦合部33,之第1、第2模子結合部30、，3〇、 的基部33'a之外周’乃予裝設環狀之密封構件42.。而在 其基部33 ‘a .乃使從其外周面所突出之制止爪39.予以成 型為一體= 在開關承受部34'之上面，乃予形成前後1對之v字狀 的缺口 4Γ，41·.而使舌簧開關26•予以耦合在該等缺口 ^ ，V，同時，ί吏其第1及第2簧片部26: , 26-:予以栽置在 第I及第2連接端子29、. 29·:之連接面29'a > 29，，；!上，辦 --------訂--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 19 經濟部智慧时產局員工消費合作社印製 446656 A7 --- ~ ---—-------- 五、發明說明（I7 ) 後，將其折弯為對應各折弯片37，,，37,2之連接面29，1&， 29)側，而將其爽住第丨及第2簧片部％、並予進行 熔融或著焊錫接合作業。 如疋，使舌簧開關26’之第1、第2簧片部26,丨，26.2予 以連接之第1、第2連接端子29、’ 29’2，由於配置為比第！ 模子結合部30’,及延長部3丨，為較高位置，因此，第i模子 結合部30、及延長部31，雖於水平方向較為近接，但，亦 Sb予充为確保第1簧片部26、及延長部3 1’間之絕緣間隙， 且可配置舌簧開關26’於延長部31’之上方，乃能以圖舌菩 開關單元25’之輕巧小型化。並且，於第1、第2簧片部26' ，26、之第1、第2連接端子29，,，29’2，因在熔融或著焊 錫接合作業時所發生之熱的影響，而將在第1、第2連接端 子29'，29S所生之熱應力，以曲柄狀之彎曲部予以吸收 ’就能予避免舌簧開關26’之破損。 又，予以設置儲存槽R之汽車的引擎室等之環境（空氣） 溫度’由於有所變化，就會使舌簧開關單元25 ’之各部引 起膨眼、收縮 '變形，而因其為起因而對第1及第2連接端 子29’！，29、間之距離雖有發生變化之場合，亦以第1及第 2連接端子29、，29、之曲柄狀的彎曲部予以吸收上述膨脹 、收縮、變形，乃能予避免舌簧開關之破損。 另一方，開關承受部34’，欲圖舌簧開關26’之支撐的 穩定化，對於該開關26 ’之延長部3 Γ的絕緣而言，具有有 效之機能。並且，開關承受部34,能與耦合部33’ 一起容易 予以成型。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 * 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝 1T---------線! 20 B7 經贵部智慧时產局員工"費合作社㈠賢 五、發明說明（18) 在第丨1圊及第12圖上，儲存槽R之開關套筒15’，乃是 與储存螬R之内部相隔離且成為有底圓筒狀，因此，其開 口部1 5 a乃予擴大直徑，而在該開口部丨5' a之内面設有制 止孔40、於該開關套筒15'内，將舌箐開關單元25·之舌 簧開關26'向著上方之姿勢而使T字狀的定位片38’插入於 前頭，即’由於定位片38’就接觸於開關套筒15’之内周面 .以及制止爪39'就耦合於制止孔40 *，因此，可在向著前 述永久磁鐵23·之正規位置予以保持舌簧開關單元25,，同 時’由於可使密封構件42‘密接於開口部1 5，a内周面，乃 予密封開關套筒1 5 ‘内，是故，可圖使舌簧開關26，作防水 、防塵d 而且’在耦合部33·由於有結合未圖示之外部耦合含 ，因此’在兩耗合端子28、、28、就予連接警示燈等之举 報裝置。現在，設儲存槽r内之煞車液F已減少為規定量 以下’即，字標21'就如在第丨2圖所示隨之而下降，當永 久磁鐵近接於開關套筒1 $'内之舌簧開關26·之時，乃 因永久磁鐵23'之磁力而使舌簧開關26•成為on狀態，乃 使上述誓報裝置作動。由於此，操縱者(駕駛者）就能獲知 諸存tfR内之煞車液F的減少狀態， 私發明係不限定於上述實施例，而於不脫離其要旨之 &圍可作種種之設計變更。例如，第i及第2耦合端子28、 、28 :能對第1及第2模子結合部3〇'、3〇.:扭曲為直角： ίχ據第—貫h例' 儲存槽乃予從納在與其内部相隔離 而岍形成之開關套筒，其乃由舌簧開關，分別連接於該舌 -----------裝 -------訂--I-----* 線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) :1 446 65 6 A7 子 舌 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（丨9 ) 著開關之第1、第^ *弟2砀子的弟1、第2連接端子，在兩端分別 具有第1 '第2耦合端子，在中間部分別具有第卜第2模子 結合部之第1、第2端子構件，以及結合在欲予收納前述第 ^第2轉合端子之第卜第2模子結合部的合成樹脂製之耗 ""斤成&舌簧開關單元’係於前述1¾合盒之成型後 乂將月·!述第卜苐2端子構件予以切除，且以具有予以遮斷 前述第1及第2端子構件間之連結部的1片之平板狀滙流排 予以構成’並至少亦將前述第】、第2模子結合部予以配置 在同水平面上，同時’在第1端子構件，係從第1模子結 合部向上方變曲為曲柄狀，而予設置具有比該棋子結合部 為較高之位置的連接面之第1連接端子，又，在第2端子構 件’乃從第2模子結合部如同通過前述舌簧開關之下方而 以水平延伸之延長部，而從該延長部予以胃曲為與前述第 連接端子為同方向之曲柄狀，共予設備具有與前述第1連 接端子之連接面為大約同—高度的連接面之第2連接端 〜由於在該等第I '第2連接端子之連接面予以連接前述_ 簧開關之第2、第2端子，因此’因採用單一之平板狀滙流 排乃於保持第1、第2端子構件相互之正碟的關係位置之 狀〜下能谷易進行該等與耦合盒之結合，且能圖品質與 生產效率之提升°並且’予以連接舌簧開關之第卜第2端 子的第1、第2連接端子’由於位在比第丨模子結合部及延 長部為較高之位置，因此，雖將第1模子結合部及延長部 於水平方向予以近接，但，亦能將第】端子及延長部間之 ’邑4間隙作充分之確保’且於延長部之上方可配置舌餐開 ^ 裝--------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 22 Λ： ____Β7 五、發明說明（2〇) 關，乃能圊開關單元之輕巧小型化。並且，乃連接第i' 第2端子於第1、第2連接料，而雖予進行嫁融或著焊錫 接合，即，以第1、第2連接端子之曲柄狀的彎曲部予以吸 收該時所發生之熱應力，就能予避免舌簧開關之破損。 而且，由於在前述耦合盒，乃將對前述延長部作模子 結合，而欲予支撐前述舌篑開關的合成樹脂製之開關承受 部作一體成型，因此，乃依開關承受部可使舌簧開關之支 撐穩定化，以及對於該開關之延長部的絕緣能圖有效化’ 並且，開關承受部能容易與耗合盒一起予以成型。 圖面之簡單說明： 第1圖係從正面觀看第丨實施例之儲存槽之場合的截面 圖。 第2圖係在第1圖所示之儲存槽從側面觀看之場合的截 面圖。 第3圖係表示對本發明有關之舌簧開關單元的構成之 平面圖。 第4圖係在第3圖所示之舌簧開關單元之側面圖。 第。圖係在第3圖所示之舌簧開關單元之正面圖D 第6圖係予說明對端子施予熔融之情形的說明圖。 第7圊係予說明對端子施予熔融之情形的說明圖。 第8圓係予說明對端子施予熔融之情形的說明圖。 第9圖係表示習知之舌簧開關單元的構成之平面圖： 第10圖係在第9圖所示之舌簧開關單元之正面圖： 第11圖係表示具備第2實施例之開關單元而附有流體 1'r： * * 297 --------------裝—— (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂： ，線- 經濟部智慧財產局員-消費合作社.t:,·" 44665 6 A7 B7_ 五、發明說明（21 ) 儲存器的主油缸之要部縱側載面圖。 第12圖係第11圖之2’-2’線戴面圖。 第13圖係第11圖之3’-3’線載面圖。 第Η圖係第12圖之4’部擴大圖。 第1 5圖係第14圖之5 ’箭頭處的透視圖。 第16圖係第14圖之6’箭頭處的透視圖。 第1 7圖係第14圖之7’-7’線戴面圖。 第1 8圖係滙流排之透視圖。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝--------訂·！ *線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 衣纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 24 _B7_ 五、發明說明（22 ) 元件標號對照 經濟部智«.財查局員工洵費合作社5:与' Γ···油缸本體 20.50.50b·，.端子構件 2', .2'2…作動油入口 20'…定位溝 4 _…給油口 22.18'…細縫(縫隙） 5’a···上部儲存器半體 23…耦合端子 5'b···下部儲存器半體 24…肋筋（肋骨） 出口管 26\…第1簧片部 7‘.8'···連結片 26‘:…第2簧片部 9'…螺栓 27'…第1端子構件 10.25·.42.44…舌簧開關單元 27'2…第2端子構件 10、··過濾器 28、…第1耦合端子 Π.26·…舌簧開關 28、…第2耦合端子 1Γ…蓋子 29’,…第1連接端子 12.45···單元本體 29'2…第2連接端子 12aJ3'.45a…耦合(連結)部 30·Γ..第1模子結合部 12b.34\45b…開關承受部 30’2…第2模子結合部 13…焊錫接合部 30卫…儲存槽 丨4···接點部 31…給油口 15'…開關套茼 3Γ···延長部 16…玻璃管 32.F…煞車(制動)液 i7'h17':…最終儲油室 33…橡膠墊圈 1 8…黃片部 33‘a…基部 ir‘.·突樣 34…蓋體 -------------裳.Ilf----訂.------- {請先閱讀背面之it意事項再填寫本頁) 446656 A7 B7 五、發明說明（23) 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 35…固定孔 42’…密封構件 35’···滙流排 47，15'a···開口部 36,21’…浮標 47a…内壁面 36’…連结部 50a，50b…端子(接頭） 37,16’…浮標收納部 52…載置部 38,23’…永久磁鐵 54,37’h37’2-^-# 38’…定位片 55…接合部 39’…制止爪 56,22’…定程(制動）器壁 40 ’…制止爪 57,29\，29’2^"連接面 40…單體收納部(孔） 72,74…電極 40’…制止孔 73…接合面 41’…缺口（槽口、切口） M··· i油缸 — --------訂--------I I (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 26