TW420630B - Method and apparatus for the variable manufacture of concerete railroad ties - Google Patents

Description

420630 Λ7 _B7五、發明說明（） 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 軌設以用 若k)人保移 有 之。一殼持鑲固安加殼 土 且填種 由or插中枕 ，e 床法在模夾為的在一模 凝理充一 藉Igw後模道 言at持方掛走長因大可至走 混清中於 界ΟΓ隨鑄軌 而(1夾殼其移備-在只送移 的中站關 世(f中在自 造走短模，遲具中可其蓮羥 化站動及 全 殼其而始 製移一走枕之在例只於地之 強備榣以 在 模，板初。之遲備移道中。事其由煩中 力預和， 枕。走生模殼中枕之具遲軌法鄰的故檄麻法 預 一土化 道統移産由模室道床中之土 方相法，此模方 備在凝固 軌糸刻中藉，熱軌持法中凝環中方間，縳環 具模混而 化四即孔偽化加 土夾方法混循模殼之難的循 不鑄注理 強用程 、，固入凝長環方化在鑄模尺困長就 或其澆處 式使過模力中帶混一循環強，多走公成很 。 備，一熱 軟别力鑄應室被力備一循的面在移50造將故 具法在由。或特應一加熱件預具在在塊方枕遲至化由之 於方箸藉置枕，加在施加物之如，和長一道之15固藉成 用的接枕裝道在施枕轄在土接諸法，，另軌床約，或達 於造便道的軌現的道螺枕凝連，方法言。別持為現方地 關製以軌法土 。後軌由道混接法殼方而開is夾寸實下分 是變，且方凝造隨 ，藉軌有直方模殼法鋸 ，短尺中板部 明可件 ，此混製一中 a 。只備用η模方須中備佳廠的而 發之化土行力法以例钢開且具常va走二必例具較 Η 下中 本枕強凝宵預方在事力敞，就千Ino移前，事和的式於室 道有潖於 干 之預持走 若re遲就起的床模定置熱 衣-----^—訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 42ΠΒ30 A7 __ B7五、發明說明（> ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 通時造，變具 鑄生裝應 鑄在圖，化諸 鑄嵌熱框製 定化製置可不 多産務供 大枕意地強在 多鑲加此中 固固地裝之或 在中服置 的道且代除可 在式使於法 以同義種枕備 枕模板裝 中軌，替免枕 枕入其應方 種不意一道具 道鋳擱務 床土置，中道 道插-對鐮 此，有和軌生 軌痼 一服。持凝配為模軌 軌換架以連 。為能法土産 部四由板站夾混鄰點鑲的 土互框 ，一 中點不方凝中 全的藉擱空長部相優別化 凝可外式在 道缺中種混璟 於寸其，淨或全偽外艏強 混一的型枕 隧的道一的循。由尺-模及床上其額的未 的和寸準道 室有通生化生枕是部行鋳除持本，的模及。同架尺標軌 熱具同産強産道成外執的消夾基生有鑄枕生不框準為的 加化相是力同軌達同中瑱力短-産具多道産，承標分同 一 固在的預相的之相室充應在地中此在軌中中支 一細相 至中枕目備的式的有理土的，代模。至化模展載致式不 送道道一具廠型目具處凝前明替鏵力甚強鑄發負導方極 蓮隧軌之不工同此在熱混站發。多張中，多 一 一造的許 被室的明或同不-好在載備本了 的受模如的又由構利 ί儿 模熱式發備相之明最是卸預據除模承鑄例模之其此有刖 禱加型本具在化發，理或在依免鑄別別，鑄明-。別此 多在似-行以強本生處載一 ，作別値镅於痼發生成特 。 ，環類以實-力據産熱裝至以工値成在致四本産組以寸 言循之所於造預依中旦而模所之備置以以品在中板可尺 而道間 用製備 模，置鑄 模具安可，如 模形室架 农-----·—訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 未紙張尺度適闬中國固家標準（CNS)A l規格（210 X 297公爱） ‘ 42Π 6 30 Λ7 _B7五、發明說明（） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 溫禱換生 於搖，站 及要利裝 凝道每土需較優的 同多更産 用及置空 件需便化 混軌以凝視相的法 不新要時 一 土裝淨。部只用固 力土 可混且要有方 的更需同 中凝務的游其其使離 預凝枕的，需仍生 中 > 只中 其混服站下且，為蓮 生混道化中只，産 室外為模 -注板除的-元因和 産力軌強室置時同 熱此因鑄 置澆擱消站置單是注 合預化將熱裝同不 加。，多 裝的的力一裝器這蓮 混，強置加部。用 和置單一 生段站 每式容，之 可意式裝於全間利 數裝簡在 産送化有於動成置模 乃注軟務置。空於 次務為可 環輸固含置移立裝 _ -應-服安殼的用 化服極亦 循遞一 一配可建重， 段。以板離模少可 固板模 * 一傳往由段一 以起佳 '」室枕所擱隔走很亦 的擱鑄外 用備通且衝成可的較故熱道。的枕移為模 同的土此。使具段室緩計置貴模之加軌間制道以統鑲 不制凝。枕，一送熱的設裝昂鏞計的化時控軌枕糸的 用控混板道法由輸加漠可 。要値設離強化腦化道走置 利腦的形軌方站遞數鑲置求需四地分式固電強軌移裝 傜電同嵌土此備傳複於裝需不以單値軟的。式的殼明 〇 法於不鑲凝行預 ，有用的合且 ，簡數和長次軟化模發中 方肋於的混實的缠具一明配，模很複枕較兩和固遲本置 該借用裝的了 模接站，發可接薄以用道要用枕送統，裝 ，且以安同為鑄站化缠本力連多可利軌需使道輪傳為他 造度模所不 空動固接 能電的置 土枕天軌要於貼其 我-----^---訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用111國國家標準（CNS)Al規格（2W X 297公釐） A20630 A7 _B7五、發明說明（4 ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 用，法道時收 的裝 具 除 一鑄 模且段ώ4至 特 ，石方軌化地 子生 其 ϋ消 於的ΙΛ鑄土送 U16本 為填缠土固動 例産 力 備整㈣，凝輸s'f室 基 點充連凝和自 一/Γ:之^|2_|1.。準完1«]力^1關的 一 優或度Φ 圖明 ㈣㈣或㈣-^至㈣^的傳⑽別 的 的器同力溫完 由¾㈣ —空以再應 U 受中由ιίβ造 有音相ίβκΑ 0 * -供Γ承13經㈣到 0 具吸於和關當 節種±^[^--^中800成架模以帶 S 亦如，件是適 細一 疑f 及比環器ttl置框鏞門且 裝 置II地附別置 和示ll3MEJtt循衝5¾安動，們， 之 裝，次®待装 徵顔 Ma3，w生M㈣時搖14它走 法 與件再這，務 持地 堯送置Μ産一一要以站g取 方 法附，。異服 ^ Μ :^裝^ 的由g-iiw 衝2置 此 方的外生差板 不示 疲務 前經 Θ 在充緩被裝 於 之軌此産的擱 、傜 u»i服U先且ig件後的自務 用 明枕，模間的 點圖 站傳板»^於 ，Μ 化12外5’服 及 發道生鑄之化 優.， 備3,擱ftfl用中Μ 強器額ώι板 以 本軌産他枕式 他現 預段的«使7Ϊ 的衝一 f 擱 法 的寬起其道程 其浮 一送 4 其站 入緩由 Μ 一 方 行和一用軌由。之而。括輸站卜，油9插一藉1 之 之 實軌被利化藉慮明明造包遞化々模上站，又。 ，丨 明 於心與只強可考發說構置傳固 锈和備中過動 Θ1 π。發 用實可，或，和本列的裝一之5.空理預Π通榣㈣ U 内本 於亦中枕間集 下置 備室站 清模站在被3^429 %------1---訂---------線 --- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A.l規格（210 X 297公釐） A7 4Z0 6 30 B7_ 五、發明說明（r ) 徹為，自開始起，所處理之相同多鑲模除外，「相同」 一詞意謂，它們具有相同的外尺寸，而内部分當然是依 據待産生之不同型式的軌道枕而選擇。較佳地，此之逹 成是由於，多鑲模係由一負載支承框架和可互換、插入 式鑲嵌形板組成。由於類似多鑲模的如此使用，固化站 可對應地分為室16至29,其寬度和深度偽對應於多鑄模 的尺寸而選擇，=當然，數値此鏵模可以適當的潸人單元 互相#置而引入。電腦控制擱板服務裝置-電腦室30亦 含有用於加熱室16至29的控制裝置-可直接經由一在澆 注混凝土和搖動站的輸入站獲得關於値別鑄模之必露資 訊。另一方‘面，適當的標示或辨認K亦可設在鑄模處， 且經由控制擱板服務裝置之一讓取站讀取。控制擱板服 務裝置接著將它所辨認的多鑄模配置在加熱室中之某處， 且縱然是在混亂配置的事例中，總是可以適當方式加以 存取，以於軌道枕的特定固化時間以後，再次移走多鑄 模，並將之配置在含有一應力消除站的淨空站5中。在 應力消除或軌道枕淨空以後，或者，如果軌道枕吸收器 、充请石或類似者待産生，鑄模經由一緩衝站供至一 操作器32,其使鏞模轉動且將軌道枕配置於一輸送帶上 ，以將它們輸送通過安裝站33。空鑄模配置在一不同的 輸送帶上，其將它們供應至預備站1之清理和上油站7。 軌道接合件傜安裝在安裝站的輸送帶上。一舉升和轉動 裝置34,其可能是需要的，將軌道枕以持定單元堆fi, 以致於儲存區域中的起重機可負載相同尺寸的軌道枕封 -7 - 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） "_---''---訂---------線 -- (請先閱讀背面之生意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制衣 420630 Λ7 _B7_五、發明說明（^ ) 包。然而，需要時，一長鍵或滾輪輸送器亦可輸送軌道 枕至儲存區域，即，例如，輸送至已顯示的堆璺站6。 符號之說明 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 1..... .預 備 站 2..... .澆 注 混 凝 土 和 搖 動站 3..... .傳 遞 輸 送 段 4..... •固 化 站 5..... .淨 空 或 應 力 消 除 站 6..... •堆 疊 站 7..... .清 理 和 上 油 站 8..... .緩 衝 器 9..... tin * 7C 整 的 禱 模 預 備 站 10 .... •緩 衝 站 11.... .應 力 站 12 .... •緩 衝 器 13.... .搖 動 框 架 14 .... •缓 衝 站 15.... .接 收 站 16-29. .室 30 .... .電 腦 室 32 , •操 作 器 33.... .安 裝 站 34 ·… .舉 升 和 轉 動 裝 置 (請先間讀背面之主意事項再填寫本頁) 衣 訂---------線 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)Al規格（210 X 297公釐）

Claims (1)

1. A8B8C8D8 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 六、申請專利範圍 1. 一種用於具備或不具備預力強化的混凝土軌道枕之可 變製造的方法，其簿模在一預備站中清理且設有強化 件，以使接著在一澆注混凝土和搖動站中充旗以混凝 土，且軌道枕藉由熱處理而固化，其特微為全部軌道 枕在多鑄模中産生，較佳為在具有相同外部尺寸的四 請模中産生，且熱處理是在熱處理室中執行，其藉由 一擱板服務裝置而裝載或卸載混凝土充填的多鑄模， 擱板服務裝置供應鑄模至一在預備站前的應力消除及 淨空站。 2. 如申請專利範圍第1項之方法，其中多鱒模由一負載 支承框架和可.互換插人式鑲嵌形板組成。 3. 如申請專利範圍第1或2項之方法，其中全部軌道枕和 多鑄模被帶人加熱室中，且以不同的時間周期和不同 的溫度停留在該處，依軌道枕型式而定。 4 .—種用於實行申請專利範圍第1至3項中任一項之方法 的裝置，其待猷為一用於使多鑄模（F)淨空的預備站 (1) 像在一具備傳遞輸送段（3)的澆注混凝土和搖動站 (2) 上游，傳遞輸送段（3)通往一固化站（4)的擱板服 務裝置，固化站（4 )具備，數铜加熱室（1 6至2 9 )且由 一含有應力消除站的淨空站（5)接鑲。 5.如申請專利範圍第4項之裝置，其中一用於多鑲模（F) 的緩衝段配置於每一站的下游。 -9 - 本紙張尺度適用t國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝 ---I--—訂----I--線