TW407187B - Slider for linear guidance apparatus - Google Patents

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TW407187B
TW407187B TW86111201A TW86111201A TW407187B TW 407187 B TW407187 B TW 407187B TW 86111201 A TW86111201 A TW 86111201A TW 86111201 A TW86111201 A TW 86111201A TW 407187 B TW407187 B TW 407187B
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TW
Taiwan
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ball
block body
forming
forming portion
synthetic resin
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TW86111201A
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English (en)
Inventor
Tadashi Hirokawa
Takahiro Kawaguchi
Original Assignee
Thk Co Ltd
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Description

407187_bt____ 五、發明説明() 1 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於沿著設置在機床、柱等固定部上之軌道 移動,一邊負荷重量一邊引導工作機械之工作台或工業用 機器人等之可動體之直線引導裝置之滑件;更詳細言之, 係關於對金屬製之塊本體充實合成樹脂所形成的滑件。 【習知技術】 以往,作爲此種直線引導裝置,已知有由設置在機床 等之固定部上且形成滾珠轉走面的軌道;及經由多數滾珠 組裝在此軌道上,一邊支持工作台等之可動體一邊沿著上 述軌道移動之滑件所構成者。 又,上述滑件係經由滾珠,具有與軌道之轉走面相對 之負荷轉走面和與此負荷轉走面平行之滾珠回程孔,隨著 上述滾珠之轉動而沿著軌道移動自如地移動的移動塊:及 分別固定在此移動塊的前後兩端面上,具有將上述負荷轉 走面和滾珠回程孔連通連結之滾珠的方向轉換路之一對蓋 體所構成;藉由將上述蓋體固定在移動塊之前後兩端面上 經濟部中央標隼局員工消费合作社印製 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ,以方向轉換路來連結上述負荷轉走面和滚珠回程孔之端 部間的方式,在滑件內完成滾珠之環狀循環。 另一方面,在如此之構成的習知直線引導裝置之滑件 中,對該移動塊必須施加滾珠回程孔之穿孔加工,又,具 有滾珠之方向轉換路之蓋體的形狀複雜,需要花費很多勞 力和時間才能夠製作;因此,以往本發明之申請人提出利 用合成樹脂之射出成形來製作該滑件的方法(曰本特開平 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐.) A7 B7 407187 五、發明説明Q ) (锖先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 7—317762號公報)。第12圖係表示藉由上述方 法所製作的直線引導裝置之滑件的一例;組裝在軌道 100上之滑件101,在此例中,也是由移動塊102 和一對蓋體103、 103所構成。但是,上述移動塊 1 0 2,對於具有負荷轉走面1 0 4之金屬製的塊本體 1 0 5,以射出成形之手段,充實合成樹脂來形成,如第 1 3圖所示,在塊本體1 0 5之外側面的下方,藉由所充 實的側面形成部1 0 6,對應上述負荷轉走面而形成滾珠 回程孔1 0 7。又,使上述蓋體1 0 3之形狀簡單,在上 述塊本體1 0 5之前後兩端面處,與上述側面形成部 1 0 6連續之端面形成部1 0 8被充實加工,而在此端面 形成部內,形成將轉走完上述負荷轉走面的滾珠*引導至 上述滾珠回程孔內的半圓狀的滾珠引導部(未圖示)。 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 而且,若根據利用如此之合成樹脂射出成形的滑件 1 0 1之製造方法,只需對塊本體1 0 5充實合成樹脂, 便能夠簡單地製作複雜形狀的移動塊1 〇 2,而且能夠以 合成樹脂來連續地形成無負荷狀態之滾珠3轉動的滾珠回 程孔和滾珠之方向轉換路,具備滾珠循環之圓滑化和滾珠 轉動時之噪音的減低化等優點。 【發明所欲解決之課題】 然而,由於藉由射出成形所製造的合成樹脂之成形品 ,會往其厚度較厚的方向收縮,如前述,若在爲了形成滾 珠回程孔之塊本體1 0 5的外側面’加工充寅側面形成部 本纸張尺度適用中國國家揉準(CNS ) A4規格(2丨0X297公釐) 經濟部中央橾準局貝工消費合作社印製 407187 ^ 五、發明説明ς ) 1 0 6 ’則此形成部1 0 6會往其長度方向,亦即往與滾 珠回程孔平行的方向收縮。 然而,塊本體1 0 5之兩端面,同樣藉由合成樹脂之 射出成形來形成端面形成部1 0 8、1 0 8,由於此端面 形成部1 0 8與側面形成部1 0 6連續地形成一體,所以 根據前述之理由,若對側面形成部1 0 6產生收縮力,則 此收縮力會對端面形成部1 0 8產生不均一的作用。 因此,.在射出成形完成後,經過_段時間,便會如第 1 4圖所示,端面形成部1 0 8拉扯側面形成部1 06而 產生變形,此端面形成部1 0 8便會脫離塊本體1 0 5之 端面,會有在兩者105、 108之間產生間隙之問題點 ό 又,蓋體1 0 3係固定在此端面形成部1 0 8上,藉 由此方式來使滑件1 0 1具備滾珠之方向轉換路;然而, 若該端面形成部1 0 8產生變形,則不能緊密地固定蓋體 1 0 3,由於不能正確地形成上述方向轉換路,所以會產 生不能圓滑地將轉走完負荷轉走面1 〇 4的滾珠引導至滾 珠回程孔內的問題。 本發明係鑒於上述問題點而發明出來’其目的爲提供 —種直線引導裝置之滑件’係對金屬製之塊本體充實合成 樹脂,而形成具備滾珠回程孔或滾珠之方向轉換路的直線 引導裝置之滑件時,能夠防止上述塊本體之前後兩端面之 充實加工後的端面形成部之變形’來形成精度良好的上述 方向轉換路,且達成圖滑地滾珠循環。 --/>'---^-----‘裝------訂---1---A (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) · 本紙朵尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐〉 -6 - 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 407187 at _B7 五、發明説明ς ) 【解決課題所用的手段】 爲了達成上述目的,本發明之發明人提供以下所示之 2種直線引導裝置之滑件。 亦即,申請專利範圍第1項之發明,係針對具備:具 有水平部和由此水平部下垂之一對側緣部,形成剖面大致 爲鞍狀,而在各側緣部之內側面處,形成滾珠轉走之負荷 轉走面的金屬製之塊本體;及藉由合成樹脂之射出成形, 在上述塊本體之各側緣部的外側面上,形成對應上述負荷 轉走面來形成滾珠回程孔的側面成形部;及同樣地藉由合 成樹脂之射出成形,在上述塊本體之長度方向的兩端面上 ,施行充實加工,與上述側面形成部連績,而形成將轉走 完上述負荷轉走面的滾珠引導至上述滾珠回程孔內之圓弧 狀的滾珠引導部之端面形成部:經由在上述負荷轉走面轉 走之滾珠,與軌道卡合,沿著該軌道運動之直線引導裝置 之滑件,其特徵爲: 在上述塊本體之水平部的上面,設置藉由合成樹脂之 射出成形,與形成上述側面形成部和端面形成部同時地對 該塊本體進行充實加工,所形成之將位於上述塊本體之兩 端面處之端面形成部相互地連結在一起之上面形成部。 又,申請專利範圍第2項之發明,係針對具備:具有 水平部和由此水平部之一端下垂之側緣部,形成剖面大致 爲L字狀,而在上述水平部之下面側和上述側緣部之內側 面處,形成滾珠轉走之負荷轉走面的金屬製之塊本體:及 本紙張尺度適用中國國家搮準(CNS ) A4規格(210Χ297公釐) --'---;-----‘裝------訂-----^—a (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 407187 A7 B7 五、發明説明^ ) 藉由合成樹脂之射出成形,在上述塊本體之水平部的先端 和側緣部的外側面上,形成對應上述負荷轉走面來形成滾 珠回程孔的側面成形部;及同樣地藉由合成樹脂之射出成 形,在上述塊本體之長度方向的兩端面上,施行充賁加工 ,與上述側面形成部連續,而形成將轉走完上述負荷轉走 面的滾珠引導至上述滾珠回程孔內之圓弧狀的滾珠引導部 之端面形成部;經由在上述負荷轉走面轉走之滾珠,與軌 道卡合,沿著該軌道運動之直線引導裝置之滑件,其特徵 綺 ♦ 在上述塊本體之水平部的上面,設置藉由合成樹脂之 射出成形,與形成上述側面形成部和端面形成部同時地對 該塊本體進行充實加工,所形成之將位於上述塊本體之兩 端面處之端面形成部相互地連結在一起之上面形成部》 根據上述之技術手段,即使形成滾珠回程孔之側面形 成部發生收縮,而此收縮力作用在充實加工於塊本體之兩 端面上之端面形成部上,由於對上述塊本體之水平部的上 面,以合成樹脂之射出成形的手段,充實加工形成上面形 成部,此上面形成部將形成於上述塊本體之兩端面上的一 對端面形成部相互地連結在一起,所以此上面形成部抵抗 側面形成部之收縮力而拉攏端面形成部,使端面形成部不 會脫離塊本體之端面而能密著在一起。 【本發明之賁施形態】 以下,根據圖面來詳細地說明本發明之直線引導裝置 本紙張尺度速用中國國家楳舉(CNS ) Α4規格(210Χ297公釐) --^---„-----‘裝------訂--------i (請先閎讀背面之注意ί項再填寫本頁) _ . 經濟部中央樣準局貝工消费合作社印裝 -8- 經濟部中央標準局負工消费合作社印製 407187 at B7 五、發明説明(g ) 之滑件。 第1圖和第2圖係表示將本發明之滑件與軌道裝配而 成的直線引導裝置之第1實施例。 圖中,符號1爲設置在工作機械之機床等之固定部上 的軌道;符號2爲將機台等可動體沿著上述軌道1引導之 滑件;符號3爲在軌道1和滑件2之間,一邊負荷重量一 邊轉動,且在上述滑件2內作環狀循環的滾珠。 首先,上述軌道1係形成剖面略呈矩形之形狀,在其 兩側面,沿著長度方向(第2圖之紙面垂直方向),形成 2條用來給上述滾珠3轉走之滾珠轉走面1 1。在此軌道 1中,沿著長度方面,隔著適當距離,形成螺栓安裝孔 12;軌道1係藉由插入此螺栓安裝孔12內之未圖示的 固定螺栓,固定在固定部上。 又,上述滑件2,係由具有機台等之可動體昀安裝面 4 1和與該可動體之固定螺栓螺合之螺孔4 2的移動塊4 :及固定在此移動塊4之前後兩端面上的一對蓋體5、 5 所構成;藉由將如此的蓋體5固定在移動塊4上之方式, 使該滑件內具備滾珠3之環狀循環路》 上述移動塊4,具備形成安裝面4 1之水平部4 a和 由此水平部4 a下垂之一對側緣部4b、4b,形成大致 爲鞍狀;各側緣部4 b之內側面處,形成與軌道1之滾珠 轉走面1 1相對之負荷轉走面4 3。又,在各側緣部4 b 中,以形成對應各負荷轉走面4 3之回程孔4 4之方式, 使轉走完上述負荷轉走面4 3之無負荷的滾珠3,往與在 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4规格(210Χ297公釐) ,--1---.----^II (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
,1T -泉. -9- 407187 ;; 五、發明説明g ) 負荷轉走面4 3上之轉走方向之逆方向轉走。 此移動塊4之前後兩端面,如第3圖及第4圖所示, 以突出地設置圓弧狀的滾珠引導部4 6,與後述之蓋體5 之U形溝5 1結合而形成滾珠3之方向轉換路之方式,來 引導出入回程孔4 4之滾珠3。又,在移動塊4之前後兩 端面,突出設置上述蓋體5定位用之突面4 7。 另一方面,第5圖係表示上述蓋體5之與移動塊4的 抵接面。在此抵接面上,形成用來構成滾珠3之方向轉換 路的U形溝5 1,在此U形溝5 1之端部,形成將轉走上 述軌道1之滾珠轉走面11而來的滾珠3撈起至U形溝 51內的突片52。又,在上述蓋體5中,形成與移動塊 4側之定位用突面47嵌合的定位孔53。
經濟部中央標準局員工消費合作杜印I (婧先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 第6圖係表示上述滑件2中所具備的滾珠3之環狀循 環路之剖面圖;此環狀循環路,如第7圖所示,藉由將上 述蓋體5固定在移動塊4之端面上而完成。亦即,若將蓋 體5固定在移動塊4上,則移動塊4側之滾珠引導部4 6 嵌合在蓋體5側之U形溝5 1內,而形成U字狀的方向轉 換路5 4 :藉由此方向轉換路5 4,將移動塊4之負荷轉 走面4 3和上述回程孔4 4連結在一起。 藉由此手段,在軌道1之滾珠轉走面1 1和移動塊4 之負荷轉走面4 3之間負荷重量之滾珠3,若隨著滑件2 之移動轉走完上述負荷轉走面4 3後,則卸下上述負荷而 進入蓋體5之方向轉換路5 4內,在此無負荷狀態下,往 與在負荷轉走面4 3之轉走方向的逆方向,在移動塊4之 本紙張尺度適用中國國家揉率(CNS ) A4規格(210X297公釐). -10- 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 407187 at B7 五、發明説明(8 ) 回程孔4 4內轉走。 在如上述地構成之本實施例的直線引導裝置中,構成 上述滑件2之移動塊4,係利用合成樹脂之射出成形來製 作》亦即,上述移動塊4,係對藉由金屬加工所形成的金 屬製之塊本體4 0,將合成樹脂射出成形,進行靠模加工 加以充寅而形成;要求高機械強度之前述可動體安裝面 4 1或滾珠3之負荷轉走面4 3等,係形成在該塊本體 40上,而回程孔44、滾珠引導部46、定位用突面 4 7等,機械強度要求不高的部位,係以合成樹脂形成, 儘可能地使移動塊4輕量化。 第8圖係表示充實合成樹脂之前的塊本體4 0。此塊 本體4 0,首先藉由拉拔加工形成水平部4 a和側緣部 4b、 4b等之槪略形狀,此時,在上述側緣部4b的外 側面,形成在以後用來充實合成樹脂之凹處4 7 b。又, 對於藉由推拔加工所形成的塊本體4 0,實施切削、硏磨 加工,藉由此手段,上述可動體安裝面4 1和負荷轉走面 43形成規定之精度。 對於加工成規定形狀之塊本體4 0,以射出成形加以 充實合成樹脂;此射出成形,在塊本體4 0之側緣部4 b 處所形成的凹處4 7b,充實側面形成部48 ;而在塊本 體4 0之前後兩端面,充實端面形成部4 9 :前者之側面 形成部4 8,係形成上述滾珠回程孔4 4 ;而後者之端面 形成部4 9,係形成上述滾珠引導部4 6、定位用突面 4 7等。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) - ^ r----^-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
、1T -11 - 經濟部中央標準局貝工消费合作社印裝 407187 A7 B7 五、發明説明(g ) 另一方面,考慮射出成形完成後時之合成樹脂的收縮 量,在本實施例中,沿著塊本髖4 0之長度方向加以充實 的側面形成部4 8之收縮量,可以預想其比沿著塊本體 4 0之寬度方向加以充實的端面形成部4 9大,若將藉由 前述射出成形所製作的移動塊4放置,則端面形成部4 9 被側面形成部4 8拉扯,如第1 4圖所示地變形,而有在 端面形成部4 9和塊本體4 0之間產生間隙之虞。 因此,在本實施例中,對於塊本體4 0之上面之一對 可動體安裝面41、 41之間,在上述端面形成部49和 側面形成部4 8射出成形的同時,充實上面形成部5 0, 以此上面形成部5 0將位於塊本體4 0之兩端面的一對端 面形成部49、49連結在一起。 藉由此手段,在本實施例中,因爲上面形成部5 0限 制端面形成部4 9之變形,所以端面形成部4 9不會對塊 本體4 0產生間隙而能夠密著,可以防止藉由射出成形所 製作的移動塊4隨著時間而變形。又,由於能防止端面形 成部4 9之變形,能夠將蓋體5緊密地固定在此端面形成 部4 9上,藉由此蓋體5之固定而形成精度良好的滾珠3 之方向轉換路5 4 (參照第6圖及第7圖),可以達成滾 珠3之圓滑的環狀循環。 接著,第9圖至第,1 1圖係表示將本發明之滑件與軌 道組合之直線引.導裝置的第2實施例》 此直線引導裝置,也與前述之第1實施例同樣地,經 由軌道6、滾珠8而組裝在軌道上,構成沿著該軌道6來 本紙張尺度適用中國國家標準(〇呢以4坑格(210父297公漦) —^---f:—裝— (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 泉 -12- 經濟部中央樣準局員工消費合作社印製 407187 A7 ___B7_ 五、發明説明(1〇 ) 引導可動體之滑件7 ;而且,上述滑件7,係由加工有可 動體的安裝面7 1和安裝螺栓之螺孔7 2的移動塊9、及 固定在此移動塊9之前後兩端面上的一對蓋體1〇所構成 〇 上述軌道6之側面,也形成2條滾珠轉走面6 1 a、 6 1 b,此點與前述之第1實施例相同,然而,一方之側 面的滾珠轉走面6 1 a形成與水平方向成4 5°地朝上, 而另一方之側面的滾珠轉走面6 1 b,係形成與水平方向 成12.5°地朝下。又,在軌道6之長度方向,隔著適 當間隔,形成螺栓安裝孔6 2,軌道6係藉由插入此螺拴 安裝孔6 2內之未圖示的固定螺栓,固定在固定部上。 另一方面,上述移動塊9,具備形成上述可動體安裝 面7 1之水平部9 a和由此水平部9 a之一端下垂之側緣 部9 b,形成剖面大致爲L形狀;上述軌道6之上半部進 入由水平部9 a和側緣部9 b所形成之凹處內。分別在面 對此凹處之上述水平部9 a的下面側,形成與軌道6之朝 上的滾珠轉走面6 1 a相對的負荷轉走面9 3 a ;以及在 上述側緣部9 b的內面側,形成與軌道6之朝下的滾珠轉 走面6 1 b相對之負荷轉走面9 3 b ;支承滑件7之移動 的滾珠8 ’在被夾持在這些滾珠轉走面6 1 a、6 1 b和 負荷轉走面9 3 a、9 3b之間的狀態下’於軌道6上轉 動。 又,在移動塊9之負荷轉走面93a、 93b的兩側 ,形成扣件部9 2,當將滑件7由軌道6卸下時’防止位 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4规格(210X297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本萸) 裝·
,1T -13- 407187 A7 B7 五、發明説明(n ) 於負荷轉走面9 3 a、9 3 b上之滾珠8由滑件7滾落。 而且,在上述水平部9 a和側緣部9 b上,分別形成 對應上述負荷轉走面9 3 a、9 3b之滾珠回程孔9 4 a 、94b,轉走完上述負荷轉走面93a、 93b之滾珠 8,卸下負荷後,往與在負荷轉走面9 3 a、9 3 b之轉 走方向的逆方向轉走。 又,在上述實施例中,在移動塊9之前後兩端面,突 出地設置將滾珠8由負荷轉走面93a、 93b引導至滚 珠回程孔9 4 a的圓弧狀的滾珠引導部(未圖示)·;藉由 將上述蓋體1 0固定在移動塊9上之方式,如前述之第1 實施例所示,完成滾珠8之環狀循環路。 經濟部中央標準局員工消費合作社印裝 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 對於上述構成之本實施例的直線引導裝置,構成此滑 件7之移動塊9,係對金屬製之塊本體9 0,將合成樹脂 射出成形地加以充實而形成;此射出成形,係對塊本體 9 0之水平部的先端和側緣部9 b之外側面,充實側面形 成部4 8 ;而在塊本體9 0之前後兩端面,充實端面形成 部9 9 ;前者之側面形成部9 8,係形成上述滾珠回程孔 94a、 94b;而後者之端面形成部49,係形成上述 滾珠引導部》 而且,對於以如此手段製作出來的本實施例之移動塊 9,考慮在射出成形完成後時之側面形成部9 8和端面形 成部9 9之收縮,由於端面形成部9 9被側面形成部8 8 拉扯而變形,而有在端面形成部9 9和塊本體9 0之間產 生間隙之虞,所以在本實施例中,也施行與第1實施例相 本紙張尺度適用中國國家樣準(CNS ) A4規格(210X297公釐) • 14 · 407187 A7 _____B7_ 五、發明説明(12 ) 同之對策。 亦即,對於上述塊本體9 0之上面之一對可動體安裝 面71、 71之間,在上述端面形成部99和側面形成部 9 8射出成形的同時,充實上面形成部9 7,以此上面形 成部97將位於塊本體90之兩端面的一對端面形成部. 99、 99連結在一起。 藉由此手段,在本實施例中,因爲上面形成部9 7限 制端面形成部9 9之變形,所以端面形成部9 9不會對塊 本體9 0產生間隙而能夠密著,由於能防止端面形成部 9 9之變形,所以能夠將蓋體1 0緊密地固定在此端面形 成部9 9上。 【發明之效果】 經濟部中央樣準局貝工消费合作社印製 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 如以上所述,若根據本發明之直線引導裝置之滑件, 當對金屬製之塊本體充實合成樹脂來製作該滑件時,因爲 對此塊本體之水平部的上面充實形成上面形成部,以此上 面形成部,將形成於上述塊本體之兩端面處之一對端面形 成部,相互地連結在一起,所以能抑制端面形成部之充實 後的變形,可以使該端面形成部密著在塊本體之端面上。 又,將蓋體5固定在此端面形成部上來構成滾珠之環 狀循環路的情況,根據本發明,由於能抑制該端面形成部 之變形,能夠將蓋體緊密地固定在端面形成部上’藉由此 手段可以達成滾珠之圓滑的環狀循環。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS > A4規格(210X297公釐) -15- 407187 A7 _B7 _ 五、發明説明L ) 【圖面之簡單說明】 第1圖係表示應用本發明之直線引導裝置之第1實施 例的斜視圖β 第2圖係第1圖所示之直線引導裝置的前視圖和剖面 圖。 第3圖係表示第1實施例之移動塊的側視圖。 第4圖係第1實施例之前視圖和剖面圖。 第5圖係第1寅施例的蓋體之後視圖。 第6圖係表示第1實施例之滑件中所具備的滾珠之環 狀循環路之剖面圖。 第7圖係表示第1實施例之蓋體和移動塊的嵌合狀態 之分解剖面圖。 第8圖係表示第1實施例之塊本體的前視圖。 第9圖係表示應用本發明之直線引導裝置之第2實施 例的斜視圖》 第10圖係表示第9圖所示直線引導裝置之俯視圖。 第1 1圖係第1 0圖之ΧΙ-ΧΙ線的剖面圖。 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 {請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 第12圖係習知的直線引導裝置之斜視圖。 第13圖係第12圖所示之直線引導裝置之滑件構造 的剖面圖。 第1 4圖係表示在習知的直線引導裝置之滑件中,端 面形成部之變形樣子的俯視圖和側視圖。 【符號說明】 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210Χ297公釐Ί ' • 16 - 407187 A7 B7 五、發明説明(„ ) 14 1 :軌道 2 :滑件 4 0 :塊本體 4 8 :側面形成部 4 9 :端面形成部 5 0 :上面形成部 ---Ί---!批衣------、11_------A (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印裝 本紙張尺度適用中國困家標準(CNS > A4規格(210X297公釐) -17-

Claims (1)

  1. 407187 A8 B8 C8 ___ D8 六、申請專利範圍 1 .—種直線引導裝置之滑件,係針對具備:具有水 平部和由此水平部下垂之一對側緣部,形成剖面大致爲鞍 狀’而在各側緣部之內側面處,形成滾珠轉走之負荷轉走 面的金屬製之塊本體;及藉由合成樹脂之射出成形,在上 述塊本體之各側緣部的外側面上,形成對應上述負荷轉走 面來形成滾珠回程孔的側面成形部;及同樣地藉由合成樹 脂之射出成形,在上述塊本體之長度方向的兩端面上,施 行充實加工,與上述側面形成部連續,而形成將轉走完上 述負荷轉走面的滾珠引導至上述滾珠回程孔內之圓弧狀的 滾珠引導部之端面形成部;經由在上述負荷轉走面轉走之 滾珠,與軌道卡合,沿著該軌道運動之直線引導裝置之滑 件,其特徵爲: 在上述塊本體之水平部的上面,設置藉由合成樹脂之 射出成形,與形成上述側面形成部和端面形成部同時地對 該塊本體進行充實加工,所形成之將位於上述塊本體之兩 端面處之端面形成部相互地連結在一起之上面形成部。 經濟部中央標準局負工消费合作社印製 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 2 . —種直線引導裝置之滑件,係針對具備:具有水 平部和由此水平部之一端下垂之側緣部,形成剖面大致爲 L字狀,而在上述水平部之下面側和上述側緣部之內側面 處,形成滾珠轉走之負荷轉走面的金屬製之塊本體;及藉 由合成樹脂之射出成形,在上述塊本體之水平部的先端和 側緣部的外側面上,形成對應上述負荷轉走面來形成滾珠 回程孔的側面成形部:及同樣地藉由合成樹脂之射出成形 ,在上述塊本體之長度方向的兩端面上,施行充實加工, 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4规格(210X297公釐)-18- 407187 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 與上述側面形成部連續,而形成將轉走完上述負荷轉走面 的滾珠引導至上述滾珠回程孔內之圓弧狀的滾珠引導部之 端面形成部;經由在上述負荷轉走面轉走之滾珠,與軌道 卡合,沿著該軌道運動之直線引導裝置之滑件,其特徵爲 在上述塊本體之水平部的上面,設置藉由合成樹脂之 射出成形,與形成上述側面形成部和端面形成部同時地對 該塊本體進行充實加工,所形成之將位於上述塊本體之兩 端面處之端面形成部相互地連結在一起之上面形成部。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央橾準局貝工消費合作社印装 本紙張尺度速用中國國家揉準(CNS > A4規格(210X297公羡)ΓΪ9Τ
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