TW379201B - Suspended load streadying/positioning control device - Google Patents
Suspended load streadying/positioning control device Download PDFInfo
- Publication number
- TW379201B TW379201B TW086115682A TW86115682A TW379201B TW 379201 B TW379201 B TW 379201B TW 086115682 A TW086115682 A TW 086115682A TW 86115682 A TW86115682 A TW 86115682A TW 379201 B TW379201 B TW 379201B
- Authority
- TW
- Taiwan
- Prior art keywords
- moving
- speed
- crane
- suspension load
- detector
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C13/00—Other constructional features or details
- B66C13/04—Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack
- B66C13/06—Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack for minimising or preventing longitudinal or transverse swinging of loads
- B66C13/063—Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack for minimising or preventing longitudinal or transverse swinging of loads electrical
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C13/00—Other constructional features or details
- B66C13/18—Control systems or devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C13/00—Other constructional features or details
- B66C13/18—Control systems or devices
- B66C13/46—Position indicators for suspended loads or for crane elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Description
14 五、發明説明(i 發明背景 #本發明係有關於吊車中執行一懸吊負載之穩定(即 停止擺盪)及置放的穩定/置放控制裝置。 習用的吊車結構顯示於第3圖中。 如第3圖所示,一台架3可移動地設置橫跨於地面 上之兩軌1(右及左軌)。提供獨立移動驅動裝置u、 以移動每一執丨上之台架3。獨立移動驅動裝置丨丨、14 二乂電連接至一控制裝置2丨,而控制裝置21對每一獨 立移動驅動裝置11、14產生—操作指令。 於台架3上,設置一可橫向移動之臺車4。一繩5自 該臺車4垂下以懸吊一負載6。 當要對此吊車執行自動驅動指令時,須針對台架3 之移動方向而將懸吊負載6置放於正確的位置,並使懸 吊負載6靜止於該預定之位置。 為達成此目的,台架3必須放置於預定之標的位 置’且必須同時執行穩定該懸吊負載6之控制。 因此,須提供一控制系統以接收於台架3上移動位 置與移動速度之回輸,以及懸吊負載之擺盪狀態之回 輸訊號,並決定對台架3之驅動裝置之操作量(如速度 指令)。 ^ 此即意謂須提供一移動位置偵測器丨2及一移動速 度偵測器13,以各別偵測第3圖中位於右軌i上台架3之 移動位置XI及移動速度X2。就懸吊負載6來說,擺盪彩 動偵測器17係裝設用以偵測擺盪位置,即懸吊負載之. (諳先Μ讀背面之ii意事項再填寫本頁) -裝. 、ΤΓ 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 ( CNS ) A4«^ ( 210X297^* ) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明(2 ; 擺盪位移x5及懸吊負載之擺盪速度χ6β 控制裝置21接收偵測器12、13及17所得量測值χ1 =、x5及x6等輸人訊號,如_所示。藉由㈣計算 以控制裝置21決定移動驅動裝置似14之操作量,並 進行控制。 _制裝置21執行之控制計算,已知藉由在如 第5圖所示之台車_擺盘系統模式中建立台架及懸吊負 载’可實現-用於置放台架及穩定懸吊負载之控制系 統’並基於此模式建立—最佳之控制器(參照: Katsuhisa等人之—機構系統控制中第6·2節)。 近年來,吊車之體積日趨增大。故,因台架3之结 構變形造成之右侧移動位置及左侧移動位置間之位移 的不一致可能增加。由於自動運作中,須嚴守正確置 放之要求’因此,更不可忽視右及左側移動位置間之 位移對正確置放的影響。 傳統控制系統以相同的指令驅動右及左侧驅動系 統’因此無法完全消除該右及左侧移動位置間之位移 差。如此便會造成懸吊負載6置放之正峰度降低,而^ 問題之最糟情況下,即會導致無法達成所需之置放正 確度。 發明概述 本發明在這些情況下完成。本發明之目的為提供 一置放/穩定控制系統,其包括用於分別偵測橫跨兩執 移動之吊車於右、左兩軌之移動位置與移動速度的移 本紙張尺度適用t國國家標準(CNS ) Α4規格「210X297公釐)
---------裝-- νί - (諳先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
1Τ----^-I INW • I — H— · A7 A7 經濟部中央標準局員工消費合作杜印製 Β7 五、發明説明(3 ) 動位置偵測器及移動速度偵測器、右及左侧獨立驅動 裝置、及一以偵測器量測得之值作為輸入訊號而決定 右及左侧驅動裝置操作量之運算裝置。 如上所述,該控制系統係建立成具有用於分別偵 測一跨越兩執移動之吊車的右及左侧移動位置與移動 速度之移動位置偵測器及移動速度偵測器、右及左側 獨立驅動裝置、及以偵測器量測得之值作為輸入訊號, 而決定右及左侧驅動裝置操作量之運算裝置。因此, 該控制系統可同時執行右及左侧移動位置之置放及懸 吊負载之穩定。 圖式簡單說明 第1圖為本發明之具體實施例中穩定控制裝置整體 結構之示意圖; 第2圖為本發明之具體實施例中穩定控制裝置之方 塊圖; 第3圖為習用穩定控制裝置整體結構之示意圖; 第4圖為習用穩定控制裝置之方塊圖;及 第5圖為具有一台架及一懸吊負載之模式說明圖。 較佳具體實施例之詳細描述 —關於本發明具體實施例之懸吊負載穩定/置放控 制裝置如第1及第2圖所示。第1圖為根據本發明之實施 例的吊車及控制系統整體結構示意圖。第2圖為此實施 例之控制系統之方塊圖。於前述實例中相同之部份則 給予相同之數字及符號,而其等之說明則省略。 Α4^Τ210^^Γ n m n n In m m m n n. n m、«Tm n 丨) . V (諳先聞讀背面之注意事¾再填寫本頁)
五、發明説明(4 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 如笋1圖中所示’本實施例之懸吊負載穩定/置放 控制系統係裝配用於偵測第1圖中右侧執1上臺車4之移 動位置X1及移動速度χ2的右側移動位置偵測器丨2與右 侧移動速度偵測器1 3,且亦裝配用於偵測圖中臺車4左 侧軌1之移動位置χ3及移動速度χ4之左側移動位置領測 器1 5與左侧移動速度偵測器1 6❶ 為偵測懸吊負載6之擺盪狀態,將一擺盪位移债測 器17裝設於懸吊負載6上,以便藉由一加速計或唭類似 物測量懸吊負載6於移動方向上之擺盪位移以及擺盪速 度χ6 〇 控制裝置21接收自偵測器12、13、η、16及17所 得偵測訊號XI、Χ2、X3、Χ4及Μ之輸入訊號,並計算 將輸入之移動狀態量歸零所需之最佳操作量,即該右 及左侧移動位置及移動速度、該懸吊負載之擺盪位移 及擺盈速度’並發出控制指令訊號至右及左侧移動驅 動裝置11、14。 如第2圖所示,一最佳穩定增加值κ為各別預先吁 算並預定於控制裝置21中。該控制裝置21具有—控制 運算部份22 ’其根據此最佳增加值κ,計算用以回應 由债測器12、13、15及16輸入之懸吊負❹的右及左-側 移動位置與移動速度、擺盪速度等值之最佳操作量, 並藉由該右及左侧移動㈣裂、14執行: 置放控制。 疋/ 前述關於本實施例之懸吊負載較/置放控制褒置 -----------7- 本紙張尺顏财_家縣(CNS)A^ ( 210-^^jy (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 一裝·
、1T A7 A7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 Β7 五、發明説明(5 ) 係藉由下列具體之程序步驟(1)至(3)以進行最佳之穩定 /置放控制: (1) 摘測器12、13、15、16及17偵測該右及左侧 驅動裝置之移動位置與移動速度,及懸吊負載6之移動 狀態量’並發出此等數據至控制裝置2 1。 (2) 接者’根據此等移動狀態量,最佳控制部份 22依下列數值表示式^所算出之最佳穩定控制,計算右 及左侧驅動裝置11、14之速度指令ul、u2:
Kx 其中U表示為一操作量向量,其描述如下、ul表示 為用於右-侧驅動裝置^之速度指令而u2表示為一用於 左侧驅動裝置14冬速度指令《意即,下列數值表示式2 具有以下之關係:
u = [ul u2]T 於數值表示式1中,x表示一狀態量向量,其如下 所述。其元件由左而右依序為右侧移動位置χ丨及右侧 移動速度χ2 ’左侧移動位置χ3及左侧移動速度χ4,該 懸吊負裁之一擺靈位移又5及一擺盛速度意即,下 列數值表示式3具有以下之關係: ---------;j,裝---.1---訂----r—t^u (諳先闔讀背面之注意事項再填寫本頁)
五、發明説明( 值 A7 B7 x = [XI Χ2 χ3 χ4 x5 χ6]· 此外,κ表不具有如下所示之2列及6行常數矩陣 κ = Kl 1 kl2 kl3 kl4 kl5 kl6 Jpl k22 k23 k24 k25 k2£ 上述常數矩陣K為藉由下列步驟決定之最佳增加 (a)由用於右及左侧移動驅動裝置丨丨及“' 台架3、 繩5及懸吊負載6之移動方程式導出如下所示之 狀態方程式(數值表示式5)。此狀態方程式為線 性微分方程式,其顯示懸吊負載6之振動為―” 彈性體系統之。 d —-X = Ax + Bu dt f諳先闆讀背面<注意事項再填寫本頁j Τ裳- 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 其中u及X分別表示前述操作量之向量及狀態量 之向量,A表示一具有6列及6行之轉移矩陣, 而B表示一具有6列及2行之驅動矩陣。 (b)關於上述之狀態方程式(數值表 A 5) ’可得到 使數值表示式6之估算函數j達到最小值的最佳 增加值K(表示式7)。
A7 B7 五、發明説明(7 ) + uTRu)dt 一中Q及R刀別表示具有6列及6行及2列及2行之 權矩陣。 w = Kx 藉由如此將估算函數J減至最小,尋得最佳增益 κ,其以最小可能操作量u迅速地將所有狀態量 之元件減至0。 (3)基於上述計算所得之最佳增加值κ,最佳 控制部份22藉由偵測器12、13、15、16及17決定適於 移動狀悲量及運作狀態的最佳操作量,並將此最佳操 作量以控制指令訊號下達至右及左侧驅動裝置u、14。 藉由該等訊號驅動此等裝置,最佳控制部份22進行最 佳之右及左侧位移置放控制,並穩定懸吊負載6。 如此之最佳控制可除去右及左侧移動位置間之位 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先閔讀背面之,注意事項再填寫本頁) 訂 移’獲得懸吊負載之穩定並確保該懸吊負載之高置放 正確度。 如基於具體實施例之描述,本發明具有分別用於 偵測一臺車移動於越過兩軌上之右及左侧移動位置及 移動速度的移動位置偵測器及移動速度偵測器、右及 左侧獨皂驅動系統並藉由一最佳調整器計算驅動襞置 '-10- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) A7 B7 五、發明説明(8 ) 之操作量。因此,即使在一結構不正常之吊車内 發明仍可正確地置放一懸吊負載。 本 元件標號對照表: 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 1 軌 3 台架 4 台車 5 繩 6 懸吊負載 11 右側驅動裝置 12 移動位置偵測器 13 移動速度偵測器 14 左側驅動裝置 15 左侧移動位置偵測器 16 左侧移動速度偵測器 17 擺盪位移偵測器 21 控制裝置 22 最佳控制部份 (請先閱讀背面之洼意事項再填寫本頁)
、1T -11 - 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(2丨Ο X 297公釐)
Claims (1)
- 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8 申請專利範圍 ι·一種懸吊負载穩定/置放控制裝置,其包括: 獨立驅動裝置,其用以移動一位於兩執上之吊 車,該吊車藉由一繩或其等類似之物懸吊—負载並橫跨 於兩軌上移動; 位置偵測器,其用以偵測吊車於每—軌上之移動 速度; 一懸吊負載擺盪位移偵測器;及 運算裝置,其基於輸入訊號計算驅動裝置於二位置 上之操作指令,該輸入訊號為由位置偵器所測得之於該 一位置上的移動位置值、由速度偵器所測得之於該二位 置上的速度值及由懸吊負載擺盪位移偵器所測得懸吊 負載位移之量測值。 2·如申請專利範圍第1項之懸吊負載穩定/置放控制裝置, 其中基於分別由計算及設定所得之最佳穩定增加值,計 算用以回應由债測器輸入之懸吊負載的右及左側移動位 置與移動速度、擺盪速度等值之最佳操作量,並藉由該 右及左侧移動驅動裝置執行最佳穩定/置放控制。 -12· 本紙張尺度適用中國國家標隼(CNS ) M規格(210 X 297公釐) (請先閎讀會面之注意事項再填寫本頁)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8294898A JPH10139368A (ja) | 1996-11-07 | 1996-11-07 | 吊荷の振れ止め及び位置決め制御装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TW379201B true TW379201B (en) | 2000-01-11 |
Family
ID=17813685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW086115682A TW379201B (en) | 1996-11-07 | 1997-10-23 | Suspended load streadying/positioning control device |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0841295B1 (zh) |
JP (1) | JPH10139368A (zh) |
KR (1) | KR100237150B1 (zh) |
DE (1) | DE69730799T2 (zh) |
HK (1) | HK1010530A1 (zh) |
MY (1) | MY126395A (zh) |
SG (1) | SG67437A1 (zh) |
TW (1) | TW379201B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI675001B (zh) * | 2018-11-07 | 2019-10-21 | 中國鋼鐵股份有限公司 | 天車防擺盪與定位控制系統及其加減速曲線計算方法 |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100349168B1 (ko) * | 1997-11-17 | 2003-02-14 | 주식회사 포스코 | 3축천정크레인의비간섭흔들림방지위치서보장치 |
DE19907989B4 (de) * | 1998-02-25 | 2009-03-19 | Liebherr-Werk Nenzing Gmbh | Verfahren zur Bahnregelung von Kranen und Vorrichtung zum bahngenauen Verfahren einer Last |
GB0112321D0 (en) * | 2001-05-21 | 2001-07-11 | Prec Actuation Systems Ltd | Control system |
US7289875B2 (en) | 2003-11-14 | 2007-10-30 | Siemens Technology-To-Business Center Llc | Systems and methods for sway control |
CN103253600B (zh) * | 2013-04-19 | 2015-05-13 | 杭州凯尔达机器人科技有限公司 | 臂架生产线数控龙门吊 |
GB201318843D0 (en) * | 2013-10-24 | 2013-12-11 | Angus Jamieson Consulting Ltd | Apparatus and method for controlling the orientation of a suspended load |
KR101949953B1 (ko) * | 2017-06-29 | 2019-02-21 | (주) 케이티에스코리아 | 크레인 훅의 anti-snag & sway 제어 시스템 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1255484B (it) * | 1992-08-04 | 1995-11-06 | Ansaldo Spa | Metodo per la determinazione dell'angolo di inclinazione di una fune,e dispositivo antipendolamento per il controllo di tale angolo in un organo di sollevamento |
FR2708920B1 (fr) * | 1993-08-13 | 1995-10-13 | Caillard | Procédé de contrôle de balancement d'une charge pendulaire et dispositif de mise en Óoeuvre du procédé. |
FI111243B (fi) * | 1994-03-30 | 2003-06-30 | Samsung Heavy Ind | Menetelmä nosturin käyttämiseksi |
-
1996
- 1996-11-07 JP JP8294898A patent/JPH10139368A/ja not_active Withdrawn
-
1997
- 1997-10-20 DE DE69730799T patent/DE69730799T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1997-10-20 EP EP97308305A patent/EP0841295B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-10-23 TW TW086115682A patent/TW379201B/zh not_active IP Right Cessation
- 1997-10-31 SG SG1997003930A patent/SG67437A1/en unknown
- 1997-11-07 KR KR1019970058633A patent/KR100237150B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1997-11-07 MY MYPI97005309A patent/MY126395A/en unknown
-
1998
- 1998-11-04 HK HK98111728A patent/HK1010530A1/xx not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI675001B (zh) * | 2018-11-07 | 2019-10-21 | 中國鋼鐵股份有限公司 | 天車防擺盪與定位控制系統及其加減速曲線計算方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69730799T2 (de) | 2005-09-29 |
HK1010530A1 (en) | 1999-06-25 |
KR19980042184A (ko) | 1998-08-17 |
JPH10139368A (ja) | 1998-05-26 |
SG67437A1 (en) | 1999-09-21 |
EP0841295A2 (en) | 1998-05-13 |
KR100237150B1 (ko) | 2000-03-02 |
EP0841295A3 (en) | 2000-01-12 |
EP0841295B1 (en) | 2004-09-22 |
DE69730799D1 (de) | 2004-10-28 |
MY126395A (en) | 2006-09-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TW379201B (en) | Suspended load streadying/positioning control device | |
CN101390283B (zh) | 磁悬浮装置 | |
JP2625550B2 (ja) | エレベーターにおける荷重測定方法及び装置 | |
US5308938A (en) | Elevator active suspension system | |
EP3640683B1 (en) | Marker detection method and vehicle system | |
JP2010014427A (ja) | 測定機 | |
TW316339B (zh) | ||
CN101723217B (zh) | 电梯用安全装置 | |
JPS62196287A (ja) | エレベ−タ−のテ−ルコ−ドの振れ検出装置 | |
JP3113474B2 (ja) | クレーン吊り荷振れ角の表示記録装置 | |
TW380115B (en) | Suspended load steadying control device | |
CN207957427U (zh) | 一种垂直升降电梯 | |
KR102274201B1 (ko) | 6자유도 모션플랫폼의 부하무게 및 위치 추정방법 | |
JPH11116183A (ja) | クレーンのロープ振れ角計測方法とそのクレーン | |
JP2003276807A (ja) | スタッカークレーンの速度・位置制御方法 | |
JP2997126B2 (ja) | エレベータの走行特性検査装置 | |
JPS60115830A (ja) | 硬度計 | |
SU796142A1 (ru) | Устройство дл контрол режимовРАбОТы пОд'ЕМНОй уСТАНОВКи | |
CN101995846A (zh) | 移动体系统和移动体的到位判定方法 | |
SU770984A1 (ru) | Устройство дл определени нестабильности параметров тормозной системы подъемной машины | |
JP2011111259A (ja) | エレベータ制御装置 | |
JPS63261404A (ja) | 自動搬送走行制御装置 | |
JPH0428686A (ja) | エレベータガイドレールの据付誤差測定装置 | |
SU902861A1 (ru) | Электродинамический вибратор | |
CN103979414A (zh) | 车身倾角监控系统、控制方法、控制装置及起重机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GD4A | Issue of patent certificate for granted invention patent | ||
MM4A | Annulment or lapse of patent due to non-payment of fees |