310353 A7 B7 五、發明説明（/ ) g明鱖鱷 本發明是有Μ於一種控刺糸統*可部份碁於發動機蠊度 之改變速率及歧管輿空程度而自動鼸隳内鱺I»之空氣蠘油 比值（Ratio of Air-to-Puel)M保持提供可進行貧油鳒燒 之混合物。二次空氣係Μ輿主*氣《相切的方式引入Μ使 混合效果壜至最大。 發明茜兽 在此技_中人Λ均知悉可使用稱薄的燃油/空氣灌合物 以有利地產生極低量之排放廢索物*並可僵拥耗檷少之燃 油。但是在使用稀薄混合物畤*軀動性常常會受彩響，因 為稍微“太稀”之灑合物會使燃蠊不龌定的情形顧蕃地壜 加。燃燒的不穩定會導致較差之驅動性•並且會增加碳氯 化合物的排放量。 發動櫬之加速度的度ft值可做為有翮於饊燒不麵定性之 可靠資訊來潘。發励櫬之加速度可藉蓍鑑猜發動機遽度之 變化而度量之•或藉蕃测ft發動機之灞励而得之。此外· 其亦知悉可將控刺糸统設計成可鳙_地迫使«油/空氣灌 合物逐渐變稀•直到偵测到“遢稀”（燃燒不穩定）之指示 信號為止•此時灌合物會被迫變钃。但是，逋些糸统均需 在邊稀情形發生相當一段時W >方才會加K反應而使灌合 物》濃。 由於發動櫬在糠流鵾位置、速度和負載上均是快鏟地變 化，因此汽車發動檝之控制系嫌必須要作論非常地快缠及 正確*以便在每一刻均可提供正確量之燃油及空氣。一控 本紙張尺度適用中國國家橾準（CNS ) A4規格；210x'29'公釐） i I- - -:1 --.-.I. i. 1 I! — I 士^- - _ - - - Hi 丁 1— _ !1 I I: _ - *0^. ^3 、-0^.务 ( , (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印裝 經濟部中央橾準局員工消費合作社印製 310353 at B7五、發明説明（V ) 制系統基於操作狀況之改變而快镳調軀其灌舍物的鏟力是 鳌循糸統之反應的表微。因此*有必要使一貧油燃燒潺合 物控制糸統的反應畤聞滅至最少。 »明鐮诚 在本發明中*由控剌糸统因廳表示"鳓獼”嫌！嫌情形之 指示信號而進行之修正遍程是非常的快蟪的。灞合物朝.向 “較稀w的方向的改變是相當的平纆的，而其明向“較壤 ”的方向的修正則是非常快速地“跳臞”。此修正逢穫是 在沒有烴瀝任何諸如相滅、比較、積分等·算程序的延潇 下而即刻進行的。在偵澜到不穩定嫌燒狀況後立刻敗動快 速的階梯函數狀混合物修正動作（step-function uixture correction)的j§程可在螯黼的糸鏡反應上攞供 逭較習用技藝為佳的顯示改善效果。 因此本發明之一目的是要搛供快缠的糸统反應》而可在 所有的時間内均可供應最佳之嫌油/空氣灌合物--印使是 在操作條件改變下亦然--而不會有嫌Μ»不*定之情搴發生 〇 1 A顧示變稀及變濃方向均攞用相問反應蟪率之控Μ糸 铳的混合物相對於時間改變的情形。如疆1Α中所示•潘合 物會停留在贫油嫌Ε嫌邊界嫌（Lean Coabustion Boundary )下方一段相當的時間。臞18中顯示本«明控_系統内澀 合物相對於時間改變之情形。其在變潇方向的快速的^跳 » ”式反應可使*稀混合物發生之情形減至最少》此外· 其在變稀方向的快速反應可使混合物保持在播近貧油《嫌 (掎气讀背*之注意事項再填艿本頁 •裝· Τ 線 本紙張尺度適用中國國家揉準（CNS } Α4规格（2丨0>: 2Ή公箱） 經濟部中央標隼局員工消費合作杜印策 _353 A7 _ B7___五、發明説明（3) 瑾界嫌的位置上。因此本發明可在《油/空氣灞合«I相» 於時間之翮係上形成一種”皤譫狀”的钃像。在此”齷齒 狀”之例中，控制糸統會釀蕃貧油鱺熵邊界鐮移励，而不 會造成“遢稀”嫌熵。 在授予了31>1丨11的第3,789,816»、授予1^13<^的第 4,09 9,493號和授予Froben Us的第4, 104,990號美_專利 中·其糸統之反應會受取樣技術的隈制。發騰櫬之一次· 轉的一部份會被加以取樣 > 並在做出控«決定前輿一參考 值加K比較。此時間上的限制會使糸统蠆艚反應變優。 在前述Leshtier的専利中--包括美專利第4,015, 569»、 第 4,015,572«、第 4,232,643號、第 4,368,707¾ 和第 4,827,887號--最後控刺元件（步進薄壤）可在每次偵«到 弱燃堍情況時•自一時鏟接收有螬有拖示之信號•而M — 預定之速率向較稀方向移動。例如*在美釀專利第 4,368,707號之插要銳明中說到： "因此此時鐘脈銜頻率（clock f「e〇unency)設定弱蠼堍 狀況之平衡速率*界定出 欲供應至«動櫬之最佳灌合 p* 物0 這些專利提供一種賻二相反信號相滅*並依據逋蠡信號 間之差值而進行反應的方法。此種控制策赂♦造成一種大 部份時間均是稍繳通稀的混合物•逋會使其驅動性和鼷氣 排放悬之特性變差。 此新發明搛供一種儀_貧油驩動邊界線之較灌方豳的趨 向·而不會邊度地停留在該邊界嫌之較稀方向。藉著在每 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝· 丁 線 本纸乐尺度適用中國國家標準（C.\s ) A4規格210X 297公t ) 310^53 經濟部中央樣準局員工消費合作社印製 A 7 B7五、發明说明（） 一次偵廁到"遢稀M燃熵情形時快速地w往画騙麵》 ，此 糸統可輿*稀驩動之瑾緣保持一權稱暹距。此種控脚横式 可使伺狼之反應加快*並可使在*界K域上操作時其因“ 遢度反應”而進入場羯匾域之趨勢滅至最小。 本發明相較於習用技藝之優點在於可滅少碳氳化合物排 放量，並改菩《動性。此功效是藏蓍在較濃方向的快速修 正反應而改進控制系統之反應逋度而得的。此發明在欏動 装置，諸如汽車之蘼用上是特別有用的，其可在下列四》 因素中取得最佳之平衡： 有窖廢氣排放物（HC、CO、H〇x) 燃油濟耗量 騮動性（功率平順和有敗反應之程度） 成本 鼷式之籣軍銳明： 圓1 A是使用在變稀和變濃方_如冒用技藝舨均具有相同 反應速度之控制系統之灌合物對應時藺的_形。 麵1B是本發明控制系統之港合物對應畤藺的_形。 2是鼷18中之貧油燃燒濯舍物控_系嫌的騸輯·。 圓3A是黼1B中系统之可變時雜傕號之轤出形。 3B是圈1B中糸統之固定頻寒時鐘信號之驗出_形。 匾3C是匾1B中系統之第一單發複摄器之输出_形。 3D是鼸1B中糸統之一「及_J (AND gate)之轤出_形 (請先閱請背面之注意事項再填寫本頁) 裝·
•1T 線 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS > Λ4規格（2丨0:<29,公t ) 經濟部中央標準局員工消费合作社印裝 Λ 7 Β7 五、發明说明（） 疆3E是·1Β中糸统之步遒嫌缝位置的_形。 _4是·1Β中系統之可變時鏽倍*之頻率對應歧管内輿 空程度的形。 5是ΙΠΒ中糸統之空氣加添板（Air-Addition Plate)的頂視81。 5 A-A是_5中空氣加添板沿》A--A所取之拥面·。 較佳具騙實例之詳緬銳明： 鼷2是本發明之貧油燃熇控_条統5供一罾用之火花點 火内燃櫬12使用時之麵囑圈。雖然本文所逋之«励檐12是 一晋用之火花點火内燃槻|但本藿明亦可應用於各種内燃 櫬上，包括自由活塞動力機、湯輪機、及“Wank U”氐或 旋轉發動機，但不僅限於此。因此*諸如“歧管”、“汽 化器”、“空氣板（Air Plate) ” 、及“節流» ”等名飼 在此均是以《念性的總稱使用之|而不論其在給定之應用 上的特定形式為何。發動機12具有一汽化器37。一空氣W 35可供二次空氣或補充空氣纆由一位在節《«和發動機 12之間的空氣加添板50進入發豔櫬12内。一步進馬達33控 制閥35開啟的大小。因此•步進馬達33可讕漦醑35 ·而埔 加燃油空氣比值（即朝向較潇方商移動），或是滅少燃油空 氣比值（即朝向較稀方向移動）。 B2中顧示一種裝置*可用Μ憤测轚励機12之速度改變 的方向和改變率。一轉換器10 (在此較佳具觴實例中*此 轉換器10可為磁拾取式或是可變霣感磁拾取式）設置在非 本紙柒尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（21〇X_297公f :) -......... --- - I - mi -- n^i 1— If 1 . I 1 1. - - -I- - --- I <^n 一 τί ί — i HI nn ..- (請先MT讀背面之;x意亨項再填寫本頁) 310353 at _ Β7 五、發明説明（） 常靠近一涸固定在發動櫬12之曲_上之飛輸環形龜輪的位 置上，且藏著其位移，轉換器10可懷獼出飛輪癱輪牙譫之 通過。圏2中在轉換器10旁邊的是自轉換籌10而來之脈波 列蝓出信號11的形。因此•脈波列11中之脈波的頻率會 嫌發動機12之速度而變。 赈波列信»11會經由一犟發襯振器14加K處理•再蠘邊 —_逋計16·由之將不同頻率的鼷波列11轉鏞成相颺的不 等霣壓。因此，轉逋計16之驗出《壓會釀藿ir櫬12之餹度 改而變。 此《壓接蕃由一蠼算放大器18加K放大·所得之结果再 送至一微分霣路20上。因此•電路20之轤出偖號可反靡出 發動檐12之速度改變寒的方向（例如，快變慢、優變快成 是速度沒有改變）及其速度改變之量（例如•加速度或滅速 度之量）° 來自《路20之信號會被送至二極黼22·其膊僅允許來自 電路20之信號中代表發動楣12之镳廑改變為食增率者（即 發動櫬減逋度）通過。其後，曾纳二極麵2 3將只允許發動 櫬12超«由此曾納二極艚23所設定之姶定釀限值的負向走 向變化情形通《之。根據最佳之《路實務·其上亦設一截 波器·諸如曾納二極Μ 24。 經濟部中央橾準局員工消費合作社印製 (诗先κ讀背'&之注意事項再填艿太頁) 當發動櫬12内因為諸如混合物太稀等蕨因商遒成緊金之 弱燃堍狀況時•就必須聲偵灑出此狀況•並藉迅逋地轤送 一較潇之混合物至發齡檐12内而濟除之。狀況會使發ii機 12減速度至超過鼸限最小速率*因此条统5是設計成可偵 本纸佚尺度適用中國國家標準ί C\S ) Α4规格（2丨ox 2W公釐i 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 A~ B7 五、發明说明（） 测出可欏示出弱燃燒狀況的滅«度·並送出一修正信號至 步進馬達33M潸除此狀況。因此*二槿* 22和曾納二極體 23係用以濾除可代表弱燃熵狀況之偖獷（即超隈水準 的負向走向倍號外的倍號。下文中將接蕃討諭系统5 如何因應弱燃《狀況之偵测到而作醣。 自元件23而來代表著弱嫌燒狀況的信》_傅_通嬝一「 及W」（AND gate)26而送至一 28«秒犟發複擬器30。此犟 發複振器30轤出一具有足夠的畤閜長度（例如28«秒）之朦 波•以打閬步進馬達33-段足鞠的畤間畏度（例如28毫秒 )之赈波，以打開步進馬達33 —段足獬的時聞Μ因靡該弱 燃燒狀況而產生一’'較禳“之灌合物，Μ供濟除該情況。 在此同時•簞發複振器30亦提供一 28毫秒脈波固授至一 偶可繪出50奄秒脈波的第二單發複振器2β。單發複振器 28之轤出信號_入至及两26之反相_人纗。此^•钃路w ( 自複振器30至複振器28至「及鬮J 26再回到複振器30>可 防止單發複振器30至裡振器30在第一次觸發後至少50薄秒 内再發出一第二儸贓波。逋可確保單發複振瞿30之繪出脈 波間能有著最小之閭隔•而使得即使在霤要多次修正的情 形下*修正脈波間亦有蓍50橐秒的最小閜釅。 此間隔的目的是在於當發動機12嫌饔修正·修正之漘合 物（即用以濟除該狀況之較濃灌合物）必霤饔簾被暇入發動 櫬12内，懕縮、黏火及臃脹。埴些«程需黌畤間。因此無 法期望約在發動機12之一或二次適轉内即可見到修正之效 果*而逭相當於抑制下一次修正50毫秒。因此此50毫秒閜 (讀先閱讀背面之注意事項苒填寫本頁) .裝 訂 線 本紙張尺度適用中國國家橾準 ( CNS ) A4規格（210，;'297公鼇） 310353 Α7 Β7 經濟部中央標準局員工消費合作社印裝 五、發明説明（) 隔可攆供發動櫬12足夠的時間》Μ在因為爾要而產生的另 一脈波產生萠，能對來自複振器30之修正鼷波康生反應。 瑄可遘免糸統5之_度反懕或是逢度修正。當然亦可使用 其它的時段長度。但對此較佳具讎實例•複振》30和28的 Κ波時段分別是28和50奄秒。 該28*秒的修正具有其它另外二種功旌：其可顏價步逸 馬達33的方向，而使步進馬達33朗向可使灌合物禳度壜加 之方向移》(即1«閉W35)*具其可使步進頻率（或步進率 )改變成較高的頻率·此係由時鏞倍《42所決定•而使得 在28*秒的臟波中•可有著快速數量的步缠數朗向較濃方 向移動，Μ消除該欐情況。系統5具有固定頻率振蘧器時 鑪42·其較佳頻率為333赫茲。時鏞42之頻率決定在28蠹 秒修正期間内其朝向較湄方向移動之步進數目。而該333 赫玆頻率相當於脈波間相距3橐秒。因此在本較佳具臞貢 例中•每一次修正均相當於朝變濃方_移動10步。 在”欄稱（Hoeinal)”作業情形下（即沒偵備到篛《嫌狀況 時），系统5可自動改變混合變穰之建率。以使其反應成為 饅快，並使其在各種性能水準畤所產生之污染物均為最少 *此將充份地銳明於後。真空程度信《45是由發動繡12所 產生的，可Μ大致上反比的醑偽反應出發動機12的功率需 求。例如在裹功率情形畤•興空屋力就會低，進氣歧管真 空縛換器44自發醣檐12接收真空信號45.並轤出可用以控 制時鐘43之頻宰的信Κ。可變頻率振黴薄時鏞43之較佳頻 率範麵為30至7 0赫茲。時鐮43頻車的改變是藉著牌轉換器 -10 - 本紙乐尺度適用中國國家標準（CNS ) Λ4規格ί 2丨0X29,公f ) ml n^— ί In Had T* nn ^mBP —m . To 7 各· (請先閱讀背*之注意事項再填巧本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 310〇53 p
A B7 五、發明説明（） 44之霍壓轤出信號ϋ入時鏞43之麵率決定鎗入_。例如極 低之進氣歧管真空程度會使時鐘43在約30艟茲上鱺作，而 極高之進氣歧苷真空程度會使其頻率上升至約70齡Η。當 糸統5在欏稱狀態下蠼作時，畤鱅43之頻寒會決定步進馬 逹33朗向較稀方和移動之逋幸。畤艟43之頻率愈离。此 30至70赫玆的餚率範麵僅是範例而巳，其它的頻率籍_亦 可Μ加Κ使用。因此条統5可自励地將畤鏞43之頻率讕鳌 配合發動機12之功率需求--依歧管之輿空程度45而鼸轚之 --Μ使發動機12之性能如將於下文中討論般成為最佳。 時鐮42和43之驗出信號將分別送往「及40和41。「 及閜J 40和41可將信號合併在一起。鎗入「及M j 40的二 個信號分別是代表蕃弱嫌堍狀況的28«秒信號和時鏡42之 33 3赫茲頻率。因此，及W 42之繪出信號為一合成信虢· 其可用Κ命令最後控制元件步進》缠33觭進一步。具艚地 說*無綸何時只要在及W41之输出鏞有一脈坡存在，步進 馬達33就會前進一步。 總结之，發動機12具有一汽化器37。二次空氣纆由由最 後控制元件步進馬達33所控翱之Η而進入汽化罌37内。在 沒有偵测到任何弱嫌熇或不穩定燃熵狀況畤，步進腾達 33會被命令以由時鐘43所決定並依歧管真空篇力而定之速 率（例如30至7 0_兹的頻率）軔阉變稀方向Μ麵Μ 35。在偵 湳到弱燃熵狀況後*最後控制元件步進達33會被命令反向 作» •而在給定之時段（例如28毫秒）内*在由畤鐘42所決 定之給定頻率步進率（例如約33 3繭玆之頻率）下·以其所 -1 1 - 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4规格（210:/21^^¾ ) ! -·---I .11 - I .......... ._ ^各-I I - -I- I 1 - - -I - I i.i ---1 - !. _^ {請先®讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 Λ 7 Β7五、發明説明（） 產生之給定數目“變應”步數（例如約10秒）*醞閉》35· 而在較禳方向產生修正。 K3A-E中顯示出相互鬮的相位_儺。H3A-E中之盧鐮A 代表系統5偵澜到弱燃熵状況之畤閫點。騮3A-E中之虚嫌 B代表修正期間终止之點（例如虚嫌A後28毫秒處）。 3A代表時鏟43之鎗出侑號。雖然時鏞43之繪出值轤係 可變的•然在此例中，鼷3 A醒示出50赫玆的_稱输出頻寒 ，其可使“朗向較稀方向”之臟波閬有約20奄秒的間釅。 因此*在此例之檷稱狀況中*在沒有被系统5命令邀行修 正的情形下*步進馬達33會每蹣20毫秒朗向較㈣方向進一 步。 H3B顯示固定頻寒時鳙42在艙出信號，其在此較佳具Μ 實例中是333赫茲，可在“朗向較濃方向”之脈坡間造成 約3奄秒的間隔。 黼3C顯示第一單發複振罌30之_出信號》當倍號离畤， 糸統5未偵《到有弱燃燒狀況存在。在条统5儂癱到弱嫌! 堍狀況時•來自裉振器30之信獯會降低一段約28毫秒的時 間。 3D顯示在「及MJ 41之糖出纗的倍號形狀，其代表罾 「及WJ 40和複振器30的合成信餮，並且是鎗至步塞賺達 33的控制信號。 圓3A-D顯示出在沒有修正的情形下（即麵3C是在畜位狀 態下），來自時鐘43之脈波轤至禺罐33·而腾醮朗以50» 玆的頻率朝向較稀方向步_。~1镄_到弱燃熵狀況時* (請，^ντ讀背面之，注意事項再填寫太頁 .裝· 訂 本紙铁尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4現格（；：丨0Χ29?公t ΐ 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 3IG353
AT B7 五、發明説明（） 就會啟動28«秒的修正程序。在此2S毫秒的修正通程中（ 示於麗3C中）·步進馬遽33的步_方向是自皭向較豨方向 反轉成較潇方向，且在此28毫秒的修正遢程中•步進馬缠 33的步進頻率會壜加，#係由固定畤鐘42之頻率所決定 (例如333赫玆*逋相當於每隔3竈秒向較禳方向進一步） 。在28毫秒修正壜程结束後•馬達33之步逢率和方_則再 反轉回每隔20毫秒朗向較稀方向遒一步*如·3Α中所示） 。因此*如函3D所示，在修正壜程敢動之觭的時Μ中（即 處繚Α之左邊）·蹋達33是朝向較稀方向移動）（即闋敢» 35)，其頻宰是50鎗茲。在修正程中 < 即處鐮A和B之閜 )，馬達33是K33 3tf茲的頻率快蟪地朝向較濰方向移動（ 即醑閉閥35)。在經過28«秒修正逢程後（即處鐮B的右邊 )，馬達33會再次輟向鼷放閥35的方向移豳•而使再次以 50赫茲的速率使混合物變稀。 圓3E中顯示出馬達33之位置相對於 3A-D的時閜跚係。 當_3D中第一俚脈波發生時•其可使得其向較豨方向逾一 步*而馬達33之位置則朗向較_方向前進一步·（即向該 頁上方移動）。當在28«秒的修正期中，薄璩33則以較快 的速度朝向較濃方向移勖（即向該頁之下方移鏞）。在此例 中*其在28毫秒的修正期是向較灌方向移動10步。在此例 修正期後•系統5並未偵籣到其它另外的弱班嫌狀況，故 馬達33M每20«秒一步的速寒親_較稀方向移動三步。因 此麵3E中顯示出馬遑33先向著較稀方向移動*再向蕃較濃 方向移醣快逋的10步*然後再次朗向較稀方_移動。· -13 - 本紙張尺度適用中國國家捸準（CNS ) Λ4現格（21〇x 297公釐） {請，元閱讀背面之·注意事項再填寫本f ) ——裝 訂 經濟部中央標準局員工消费合作社印装 A7 ___ B7五、發明説明（） 3E中顯示出二植不同的移動速率，其係依鼸缠33是在使燃 油/空氣混合物變稀或變潇而定。 如上所述，時》43之轤出頻率是由_氣歧管真空程度所 控制，以供改菩發動櫬之性能。鼸4嬲示來自真空轉擒薄 45之信號和時鐮43之頻率閜的鼹係。在真空程度槿低的情 形下（在此例中0-3英时水銀柱离轚動機12之功率需求 是相當的高，節潦閥必須要近乎全闋（如鼸4中之蹌膨B域 所示）。在逋些情形下*沒有必饔，也沒有好窳來使用較 稀混合物。在埴些極低程度輿空的情形下，鼷35會被保持 闞閉蓍。詳ffi地說·轉換器44之_出電《係建接至比較罌 46之一轤入皤。一個相當於真空壓力45在3英时水銀柱高 時轉換器44之轆出電懕的參考電崖47係缠接至比較》46之 第二输入嫌。比較器46之轤出鳙是逋接至及Μ 30之轤出纗 ，並可屋抑及W 30。因此，在歧管真空為低值時（即在0至 3英吋水銀柱高之間）·及蘭30會被《抑*而步進馬逋33會 持鑛Μ 333赫玆的頻率朝向反方向作動•使閫35保挎翮閉 Ο 在功宰水準相當於真空程度是5-10英时水銀柱离的鳙讓 内時，節流《大致上是張開的，但不是全闋•且在此等情 形下*痗合物躭排放物之控制及省油特性而言是處於最理 想的槿稀狀態。因此•在此篛釀内•時鏡43之頻寒和輿空 程度45間的Η侏，在約5至25英对水銀柱高的篛_内，是 大致上圼蠊性翡係。 在約20英时水銀柱高畤·發動籲12會纆隳極低功寒的情 (請先閱讀背面之·;ϊ意事項再填Trl本頁) .裝. 訂 -14 - 本紙伕尺度適用中國國家標準（CNS ) Α·4現格（210Χ2π公t ) 310353 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 A 7ΕΠ五、發明説明（） 形*而節潦《則是大致上鼸閉的。在此等鴒形下•即使 是燃燒上極輕微的不規率亦可輕易地偵涮到*因此極稀之 混合物是不缠合的。因此•在此範圃内，為改善驅動性之 故，時鑪43之頻寒在离輿空程度畤*會被鑛蜃降低些*而 i 此則會在15-20英吋水銀柱高之範圃内將燃油/空氣比值 偏壓至和5-10英时《_之混合物比偟相較下較濺些。所引 用的逋些真空值在此均只是做為籍例而已 > 其它的輿空值 亦可加以應用。 嫌言之·一般而言•為改菩勤性及滅少齷氣之排放量 ，其須能依發動機12之進氣歧管真空程度45而將控制条统 5偏壓至較禳或較稀的狀態。在節搲Μ宪金N赦時，駕驗 人員懦要全部的功率，而稀薄的混合物是不合用的。在此 例中•當真空程度是在0-3英吋水銀柱高的《國内時•其 減稀之功能將會完全地Η閉。在節流Μ未兖全颺啟的高功 率範_内--例如，歧管空興空程度為5-10英时水銀柱裹的 範_—能配合發動籲平《邏作的最稀潘合物是最合用的。 在代表蕃槿低功率水準的15-20英时水銀柱离的範_内--琨合物應儀向稱濃些*因為在缠夔情形下·駕駛人興可較 在較高功率水準畤更輕易地偵漉到弱鐵熵狀況或不穩定燃 燒狀況。因此•在歧管真空程度為3-25英时水鐳柱离之鳙 匾内•此系统會_蓍改變畤鏞43之麯寒面使瀵合物偏向_ 微濃些或稀些。此時鐮頻率之該項改變具有可》鏊憊油空 氣混合物配合於發動機12之功率水準的功效，且可攞供鱺 氣排放量和驩勤性閜的較佳平衡點。 (請乞閱請背面之注意事項再填艿本頁) ~ 15 - 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（2丨0X29,公釐 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 Λ 7 _Β7_ 五、發明説明（） 鼸5顯示出空氣加添板50·其係襞置在汽化鬌和藿_機 12之進氣歧管之間，用以供二次（精充）空氣進入發動櫬 12内之用*以產生較稀之灞油空氣港合物。主饔之燃油/ 空氣港合物係自_氣歧管t通繼鼸柱狀主饕孀路51和52。二 次空氣則經由入口通路53而進入椴50内。此二次空氣接蕃 經由四僩在·5中Μ處鐮表示之次要通路54、55、56和 57而被導引到通路51和52内。 次要通路54、55* 56和57是檮攮成可在主要通路51和 52内產生漩渦。詳綑地銳，次要-繼路54和55Μ和匾柱狀繾 路51之軸心嫌相切之方式與臞柱狀通路51相缠蠼。因此* 自次要蠼路54和55進入通路51之二次空氣會在蠼路51内薄 動著主要燃油/空氣混合物一超S濰瀵狀打轉。此*湯在 通路51内是大致呈顔時鎗方向*如箱豔C所示。 同樣地，次要_路56和57可在主饔通路52内在主饔鏆油 /空氣混合物上旛加一反時鏟方向的漩《。 5Α-Α以剖面_[方式顯示板50的结構。次栗蠼路54進人 主要通路51之入口顧示於圈5A-A内。使用四個次饔通路僅 是一僩毓例而已*其亦可使用較之多或較少的灞路》 K輿主氣潦相切之方式轤人二次氣潦的好處是可使來自 通路54、55、56和57之二次空氣鮪和澹路51和52内之主要 混合物做最大程度的混合。因tt *鞴蕃使主聾和二次氣流 做最大程度地充份棍合*可改鲁系統5之鏊II反應》 酿然在本文中是Μ本發明之--具體實例加K描述及銳明 ，但可瞭解热知此技藝之人士奮可知悉其仍有多種變化和 本紙浪尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4現格（公t ) (請先聞讀背面之注意事項再填巧太頁)
310353 A7 B7 五、發明説明（） 修正，且其旨在在所附之申講專利篛醒内涵轚所有逭些鼷 範 明發 本 於 正修 和 化變 的 内 (請先閱讀背面之.;i意事項再填寫本頁) 'tm ^n^i> «. I mflu ntut
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7 1A 本纸張·尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X2P公釐）