307679 A7 B7_______ 五、發明説明（j ) 本發明為第8 3 1 0 5 6 54¾專利申請案的追加專 利。 本發明乃藺於一個具有一個行李箱部份之滾輪李箱’ 行李箱部份具有一個行李底部，一個行李蓋子’兩個縱面 ，一個正面和一個後面；此滾輪行李箱亦具有一組多個滑 動輪，行李箱可在其上一起工作，遢具有一個牽拉握把装 置，此装置具有兩涸分開的皮帶條及一個皮帶部份’而皮 帶條之外端部接在握把部份，其闪端部接在皮箱胃 著此牽泣握把装置，在滾輪行李箱工作時可有一個拉力作 用到行李？S部份；如此之滾輪行李箱已於主要的專和』¥|§ 83 1 0 5 654號中公佈。 在櫬場，在停車場以及在類似空瞩的地方’用手牽拉 運送行李時，這種牽拉握把装置便很有幫助’因為此牽拉 握把装置使行李箱可改變方向，同時不需要花費大力氣來 工作，使得行李所有者或者行李運送者不需將 0 因而，在行李所有者及運送者直接施力於其 握把和滾輪行李的行李部份之間装置兩條皮帶@ 李部份Κ端部連接，與已知只有一條皮帶條之牽拉握把装 置來比較，其使得移動滾輪行李箱時能不搖晃傾斜非常潘 定0 本發明之目的，即是使主要申請案83 1 〇 5 6 54號已公佈之不搖晃，不傾斜，非常播定之移動方法能 -4 - 本紙張尺度逋用中國囷家標準（CNS ) Α4^ ( 210X 297公釐） ---------^----'--1J------I (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
Iwl#中央揉率局貝工消費合作社印製 307679 Α7 ____ Β7 五、發明説明（> ) 用在港輪行李上，即所謂的先鋒型行李箱之設計上，其行 李箱部份具有—個兩部份之行李蓋，而每涸行李箱蓋部份 在與所騙行李箱蓋之縱面連接的邊緣處可折曼，並且装置 有另—涸具有滾輪的行李箱底部之行李箱部份.一個正面 和一個後面c 依本發明實施能達到此目的，一個皮帶條之内端部装 近皮箱部份的—個镟面處，而牽拉握把裝置之另一 ϋ皮帶條内端部装置靠近皮箱部份的另一個縱面處。就— 般狀況的先鋒皮箱而言，附加於先鋒皮箱的攮帶握把的行 李箱上層面設計成兩個行李箱蓋子部份，因此能達到不晃 動’不傾斜而平穩的移動工作。 當每一個皮帶條配有一個分離的單一外骰，兩個外殻 装置在行李箱部份正面的外側，如此能達到，滾輪行李箱 内部情況受到對牽拉握把装置來說是必要的單一外殺之負 面影W比較少。這對先鋒行李箱來說較具意義，其内部大 小量側结果如下，其内部可放置兩個並主的Α4的卷宗夾 ---------1----'——ΐτ------線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中夬樣準局貝工消費合作社印製 箱部 李面 行正 在於 置出 放凸 地和 用份 作部 護面 保正 具在 , 置 地装 越殺 優外 骰一 外簞 1 個 單一 假當 兩’ 此上 份 部 置一 裝的 毅間 外之 1 面 單縱 個外 一 另 另份 , 部 中箱 角李 個行 一 之 的份 間部 之面 份正 部於 出出 突突 面和 縱面 的正 份在 角 個 置 装 把 握 拉 牽 在 得 使 份 部 出 突 的 點 缺 有 沒 能 可 儘 這 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)Α4規格（210 χ 297公廣） A7 B7 經濟部中央標準局負工消費合作社印製 五、發明説明 ( ) 1 1 1 靜 止 不 動 時 其 握 把 部 份 装 置 在 滾 輪 行 李 箱 上 而 牽 拉 握 1 1 | 把 裝 置 的 握 把 部 份 具 有 兩 個 在 蓋 子 内 閂 人 其 他 握 把 部 份 之 1 I 軸 部 份 利 用 此 軸 部 握 把 便 能 装 置 在 兩 個 單 一 的 外 骰 上 請 1 1 閱 I 0 握 把 部 份 以 其 高 出 兩 袖 段 之 厚 度 突 出 於 形 成 在 兩 個 單 — 讀 j 面 I 外 殼 之 間 的 空 間 0 之 注 1 1 當 每 個 皮 帶 條 装 配 一 個 分 離 的 單 — 外 骰 時 兩 個 皮 帶 意 事 項 1 1 條 装 置 在 行 李 箱 部 份 之 正 面 内 側 因 牽 拉 握 把 裝 置 的 皮 帶 再 1 1 寫 裝 條 而 必 備 的 單 * 外 殼 不 會 影 響 滾 輪 行 李 箱 的 外 觀 同 時 由 頁 1 於 單 外 骰 细 長 和 所 需 空 間 少 滾 輪 行 李 箱 内 之 内 部 空 間 1 1 分 配 不 受 影 響 0 另 外 更 能 保 護 性 地 裝 置 分 離 的 單 — 外 殼 0 I 丨 當 —* 個 單 — 外 殼 装 置 在 正 面 與 縱 面 之 間 的 角 落 另 一 1 訂 個 軍 一 外 殻 装 置 在 行 李 箱 另 —-. 縱 面 與 正 面 之 間 的 角 落 便 1 能 達 到 有 利 地 装 置 單 一 外 毅 0 同 時 在 如 前 面 已 敘 述 的 將 1 1 單 一 外 設 装 置 在 縱 面 的 突 出 處 和 滾 輪 行 李 箱 之 正 面 之 間 ， 1 1 也 能 使 在 使 用 牽 拉 握 把 装 置 時 由 於 桿 槓 原 理 達 到 滾 輪 1 線 行 李 箱 最 佳 的 穩 定 性 〇 1 1 這 種 效 果 亦 能 在 — 個 如 此 的 設 計 實 例 中 達 到 附 加 有 1 1 皮 帶 條 而 且 分 離 的 單 一 外 殺 各 裝 置 在 滾 輪 行 李 箱 部 份 之 1 1 兩 個 縱 面 内 側 上 0 1 I 保 證 皮 帶 條 之 穩 定 的 應 力 在 朗 著 附 加 皮 帶 條 之 單 一 外 1 1 殺 的 方 向 要 有 — 個 螺 旋 强 簧 装 置 在 每 — 個 單 — 外 殺 其 1 1 — 涸 端 部 装 置 在 單 一 外 殼 之 逭 離 行 李 蓋 的 端 部 處 並 且 其 ! 1 另 端 部 具 有 涸 停 止 環 節 6 - 此 停 止 環 節 乃 為 與 單 外 殺 1 1 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 經濟部中央橾準局負工消費合作社印製 307679 A7 B7 五、發明説明（f) 並存之皮帶條的内端部而設置。當不再需要華拉握把装置 時，此兩個皮帶條被泣入附有皮帶條之單—外殺内，使得 兩個皮帶條放置於滾輪行李箱部份之正面壁的共同握把部 份上。 為了使皮帶條延長反使拉出皮帶條較容易，停止環酣 符合目的地產生相對於嫘纹彈簧力之作用’而此停止環節 具有一個開口，皮帶糅穿過此開口導入一個座人單一外毅 之行李蓋側面端部的轉向器，皮帶條從轉向器處延伸回到 停止環節，皮帶條以其内端部固定在此停止環節。如此便 能具有較小尺寸的單一外毅。 如此皮帶條和握把之間的埋接即可K達到特別簡軍， 但却安全的结構，如果每一個皮帶條之外部端部夾在兩個 彼此可移動和彼此可相卡的握把部份段落之間。 為了保證牽拉握把裝置之握把部份上能時時安全地装 置著兩涸皮帶條，握把部份之一個段落符合目的地具有一 個栓訂，此栓釘突出於一個設計在皮帶條之外端部上的孔 ，並且哺入一涸設計在另一個握把部份段落上的凹處。 在皮帶條和牽拉握把装置之握把部份之間符合目的及 耐久的連接產生較簡單的结構，而在握把部份背面I承接 皮帶條外端部的段落上各設計一個轉向栓釘和至少一個停 止釣，使得附加轉向栓訂的皮帶條外端部能繞著轉向栓釘 延伸，並且至少具有一個接收孔，此孔至少與一個停止釣 嵌接一起，而停止釣装置在轉向栓釘和握把最接近之端部 -7- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) 210X 297公釐） ---------种衣----'—-訂------^ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) B7 經濟部t央標準局貝工消費合作社印製 五、發明説明 ( ) 1 1 | 之 間 0 1 1 1 為 了 安 全 固 定 皮 帶 條 外 m 部 於 握 把 部 份 為 了 改 菩 握 1 I 把 視 覺 外 観 > 藉 著 設 計 在 握 把 部 份 背 面 的 隔 片 來 遮 蓋 皮 帶 請 先 1 1 閱 I 條 外 端 部 邊 緣 〇 讀 背 I 面 I >λ 结 構 簡 單 的 方 式 將 轉 向 栓 訂 和 / 或 者 至 少 — 涸 停 止 之 注 1 I 意 1 I 釣 和 / 或 者 隔 Μ 與 握 把 部 份 設 計 成 體 0 事 項 1 I 再 1 為 了 提 高 操 作 安 全 和 使 本 發 明 實 施 之 滾 輪 行 李 箱 的 牽 填 1 装 置 使 附 涸 % 本 裝 拉 握 把 用 起 來 簡 單 每 皮 帶 條 加 裝 置 在 行 頁 1 I 李 箱 内 之 外 殺 在 外 殺 内 皮 帶 帶 條 可 以 展 開 同 時 亦 可 位 1 1 入 並 且 由 此 外 殻 穿 過 — 個 行 李 箱 部 份 之 裂 P 延 伸 到 握 把 1 Γ 部 份 0 1 it 如 果 導 引 蓋 至 少 藉 著 — 個 拔 纹 連 接 與 其 附 加 之 外 殼 連 1 接 便 能 使 導 引 蓋 與 其 附 加 之 外 殺 之 間 達 到 一 涸 特 別 固 定 1 I 和 安 全 的 連 接 0 1 1 用 下 面 設 置 可 達 到 以 不 同 的 方 式 來 操 作 牽 拉 握 把 裝 置 1 線 9 每 一 個 導 引 蓋 配 有 —„. 個 接 收 釣 其 装 置 在 滑 動 細 上 行 李 1 箱 垂 直 方 向 缺 □ 上 内 部 > 此 接 收 釣 與 裝 置 在 接 近 握 把 1 1 端 部 最 好 是 與 握 把 — 體 成 形 的 下 接 收 栓 可 互 相 〇8 合 0 如 1 1 果 牽 拉 握 把 裝 置 之 握 把 部 份 在 靜 止 時 放 置 在 具 有 導 引 蓋 的 1 I 行 李 箱 部 份 之 壁 層 上 握 把 側 面 之 下 接 收 栓 與 導 引 蓋 側 的 1 1 I 接 收 釣 彼 此 咱 合 0 如 果 握 把 部 份 由 於 末 梢 端 的 搖 動 從 靜 止 1 1 狀 態 進 入 工 作 位 置 而 握 把 部 份 之 末 梢 端 部 m 著 由 導 引 蓋 1 1 側 面 之 接 收 釣 和 握 把 側 面 之 下 接 收 栓 形 成 的 Μ 節 旋 轉 » 在 1 | - 8- 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4現格（210X297公釐） 經濟部中央梂準局貝工消资合作社印製 A7 __B7 五、發明説明（L ) 導引蓋側面之接收釣和握把側面之下接收栓之間的嘈合仍 然不變。這是搬動行李箱比較簡單的方式。在處理具有4 個滾輪之滾輪行李箱的特殊狀況時有好處，另外只有滾輸 行李箱背面装置滾輪也可以以這種搡作方式來搬動滾輪行 李箱。在握把部份由靜止狀態進入工作狀態時，握把部份 終端首先平行於具有専引蓋之行李箱部份壁層段落，垂直 向下移動，那麽在握把部份側面之下接收栓和導引蓋側面 接收釣之間嚙合解除，使得握把部份遠離具有導引蓋之行 李箱部份壁層段落。在這種握把部份之操作位置上在每一 個角落具有滾輪之滾輪行李箱能輕鬆地移動。 將每涸釣及接收釣設計在連有釣之導引蓋上，對於结 構簡單及製造程序簡單有好處。 本發明藉著下面設計S例之圖表更詳细說明。圃示如 下： 圖1 ，符合本發明之滾輪行李箱的設計實例之上視圔 > 圖2，如圖1 ，穿過滾輪行李箱上牽拉握把装置之單 —外殻的縱切圈； _3，如圖2，牽拉握把裝置之部份外視圖； 圖4，圖1中滾輪行李箱之設計實例的菱體； 圖5，圖4中滾輪行李箱之設計茛例中，穿過其牽拉 握把裝置之單一外殺的縱切圖； ，滾輪行李箱之另一牽拉握把裝置的切面圈’其 -9 - 本紙張尺度❹1中Ugj家縣（CNS ) A4規格（21GX 297公麓） ---------^-----—ir------^ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) A7 B7 經濟部中央梂準局貝工消費合作社印製 五、發明説明（ 了 ) 1 i 中 牽 拉 握 把 装 置 之 握 把 部 份 處 於 靜 止 吠 m 0 1 1 I 圖 7 ， 圖 6 中 葷 拉 握 把 装 置 之 切 面 圔 的 一 涵 側 視 圖 1 I 圖 8 > 穿 過 圖 6 之 W 拉 握 把 装 置 的 切 面 画 » 其 中 握 把 請 先 1 1 閱 1 部份處於第 一 個 工 作 位 置 讀 背 1 | ιέ I ΓΒΠ 國 9 9 穿 過 圖 6 之 牽 拉 握 把 装 置 的 切 面 圖 9 其 中 握 把 冬 1 i 部 份 位 於 第 二 個 工 作 位 置 意 事 1 項 1 圖 1 0 9 圖 6 中 之 葷 泣 握 把 装 置 的 正 視 圖 0 再 填 寫 本 頁 1 裝 圖 1 到 圖 3 所 展 示 之 滾 輪 行 李 箱 有 行 李 箱 部 份 在 這 1 圖 中 沒 有 展 示 滾 輪 和 室 拉 握 把 装 置 2 〇 1 1 滾 輪 行 李 箱 之 行 李 箱 部 份 1 有 — 個 圖 1 中 未 展 示 之 行 1 李 箱 底 部 在底部装置同漾沒有画示之滾輪 行李箱部份 1 訂 ^1 還 有 兩 縱 面 3 4 正 面 5 和 背 面 6 0 在 此 設 計 實 例 上 » 1 行 李 箱 蓋 7 是 由 兩 個 行 李 箱 蓋 部 份 8 9 組 成 其 中 行 李 1 1 箱 蓋 部 份 8 與 縦 面 3 之上逢緣可旋轉地連接 而 行 李 箱 蓋 1 I 部份 9 與 另 - 縱 面 4 之 上 邊 緣 可 旋 轉 地 連 接 〇 就先鋒行李 1 線 箱 而 言 這 是 很 普 遍 的 9 行 李 箱 Μ 部 份 8 具 有 個 拖 拉 握 1 1 .把 1 〇 這 握 把 穿 過 行 李 箱 蓋 7 之 另 —. 行 李 箱 部 份 8 上 之 1 1 凹 楢 1 1 向 上 突 出 0 1 1 行 李 箱 部 份 1 之 正 面 5 外 側 面 1 2 藉 著 行 李 箱 部 份 1 1 I 之 一 個 縱 面 3 及 另 一 縱 面 4 的 凸 出 1 3 1 4 突 出 於 外 側 1 I 面 的 兩 個 側 端 邊 0 1 1 在 —- 個 縱 面 3 之 凸 出 1 3 和 正 面 5 之 間 的 角 落 中 装 置 1 1 — 個 單 一 外 毅 1 5 於 正 面 5 之 外 側 面 1 2 上 此 單 一 外 骰 1 1 - 10 - 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 307679 經濟部中央標準局負工消費合作社印製 五、發明説明（ $ ) 1 1 I 乃 為 滾 輪 行 李 箱 上 牽 拉 握 把 裝 置 2 之 個 皮 帶 條 1 6 而 設 1 1 1 的 〇 1 I 適 當 地 f 另 縱 面 4 之 凸 出 1 4 與 正 面 5 之 間 的 角 落 請 先 1 I 中 装 置 一 涸 分 離 的 第 二 画 單 一 外 殼 1 7 於 正 面 5 之 外 側 面 讀 背 I 面 | 1 2 上 此 — 軍 一 外殺乃為牽拉握把装置 2 之 另 —. 個 皮 帶 1 I i 1 | 條 1 8 而 設 的 0 畜 1 I 再 1 I 如 圈 2 所 示 兩 條 皮 帶 條 1 6 1 8 之 兩 個 外 端 部 d 1 % 本 裝 1 9 2 0 收容於牽拉握把装置 2 之 握 把 部 份 2 1 内 部 頁 1 I 〇 握 把 部 份 2 1 將 兩 涸 皮 帶 條 1 6 1 8 之 外 端 部 1 9 > 1 1 2 0 連 接 一 起 0 1 為了將兩個皮帶條 1 6 1 8 之 外 端 部 1 9 2 0 固 1 訂 定 装 置 在 所 提 的 外 端 邊 1 9 2 0 上 各 設 計 m 孔 2 2 1 | 0 握 把 部 份 2 1 分 為 兩 個 彼 此 可 移 動 之 段 落 2 3 2 4 > 1 1 此 兩 段 落 彼 此 卡 住 〇 握 把 部 份 2 1 的 段 落 2 3 具 有 個 栓 1 1 2 5 當 握 把 部 份 2 1 之 兩 段 落 2 3 2 4 彼 此 卡 住 時 9 1 線 此 栓 穿 過 兩 皮 帶 條 1 6 1 8 之 外 端 部 1 9 2 0 上 的 孔 1 I 咱 入 — 個 凹 槽 2 6 此凹槽被設計在握把部份 2 1 之 另 一 1 1 個 段 落 2 4 中 因 此 使 皮 帶 條 1 6 1 8 之 兩 外 端 部 1 9 t 1 1 2 0 能特別固定地夾持在共同的握把部份 2 1 上 〇 1 | 就 圖 1 所 述 之 設 計 霣 例 而 言 握把部份 2 1 具 有 握 把 1 I 段 落 2 7 軸 承 段 落 2 8 2 9 連接在握把段落之兩端部 1 1 1 〇 袖 承 段 落 2 8 2 9 設 計 得 比 握 把 段 落 2 7 细 故 在 牽 1 1 拉 握 把 装 置 2 靜 止 狀 態 時 1 握 把 部 份 2 1 及 其 段 落 2 7 突 1 1 - 11 - 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐）
B 經濟部中央樣準局負工消费合作社印製 五、發明説明 ( ) 1 1 I 出 於 在 兩 個 單 —— 外 殼 1 5 * 1 7 和 行 李 箱 部 份 1 的 正 面 5 1 1 1 之 間 的 中 間 空 間 中 0 1 I 就 圖 4 所 展 示 的 變 體 而 言 > 兩 涸 分 開 的 單 一 外 設 1 5 請 1 1 閱 I t 1 7 装 置 在 正 面 壁 5 之 内 倒 3 〇 上 甚 至 於 是 在 内 側 5 讀 背 I 面 1 和 一 縱 面 3 及 另 一 縱 面 4 所 形 成 的 角 落 内 0 之 注 1 I 意 1 在 分 開 的 單 * 外 骰 1 5 1 7 内 部 之 皮 帶 條 1 6 1 事 項 1 I 8 的 裝 置 可 藉 圖 5 詳 细 說 明 圃 5 展 示 __. 個 單 一 外 殼 1 5 再 填 1 1 和 寫 束 裝 9 有 藺 皮 帶 條 1 6 1 8 装 置 在 單 外 骰 1 5 1 7 之 方 頁 ! 式 完 全 相 同 0 在 圖 5 中 牽 拉 握 把 装 置 之 工 作 位 置 是 虛 線 1 1 來 展 示 亦 展 示 牽 拉 握 把 装 置 之 靜 止 狀 態 在 這 種 設 計 實 1 例 上 軍 ___ 外 殼 1 1 5 及 1 7 装 置 在 行 李 箱 部 份 1 之 内 部 1 訂 空 間 亦 就 是 裝 置 在 行 李 箱 部 份 1 之 正 面 壁 5 内 側 3 0 上 1 1 皮 帶 條 1 6 之 内 端 部 3 1 装 置 在 一 個 停 止 環 節 3 2 上 1 1 1 〇 此 停 止 環 節 3 2 固 定 在 一 個 拔 旋 彈 簧 3 3 之 涸 獨 立 端 1 線 部 上 其 另 — 端 部 固 定 裝 置 入 分 離 單 — 外 骰 1 5 之 逭 離 行 1 I 李 箱 蓋 7 的 端 邊 段 落 0 藉 螺 旋 强 簧 3 3 停 止 環 節 3 2 及 1 1 I 皮 帶 條 1 6 之 内 端 部 3 1 朝 著 由 行 李 箱 蓋 7 形 成 之 單 一 外 1 1 殺 1 5 的 端 邊 段 落 方 向 偏 移 〇 1 1 在 滑 道 中 之 皮 帶 條 1 6 由 其 内 端 部 3 1 首 先 滑 到 — 個 1 I 轉 向 器 3 4 > 此 轉 向 器 固 定 在 分 開 的 單 —_. 外 殺 1 5 之 對 面 1 1 1 行 李 箱 蓋 7 的 端 部 段 落 上 0 1 1 皮 帶 條 由 此 轉 向 器 及 皮 帶 輪 3 4 滑 回 到 停 止 環 節 3 2 1 1 - 12 - 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 307679 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 五、發明説明 ( ) 1 1 » 此 停 止 環 節 具 有 —* 個 穿 孔 3 5 ， 皮 帶 條 1 6 穿 過 此 穿 孔 1 1 1 導 引 至 皮 箱 部 份 1 正 面 壁 5 之 — 裂 □ 3 6 〇 以 已 敘 述 過 方 1 1 式 t 皮 帶 條 1 6 >1 其 外 端 部 1 9 插 在 牽 拉 握 把 裝 置 2 之 請 先 1 1 閱 I 握 把 部 份 2 1 中 〇 讀 背 1 | 如 圈 ιέ I 1 中 之 設 計 苴 例 而 單 —· 外 1 5 裝 置 在 行 李 之 注 1 1 箱 部 份 1 外 正 面 壁 5 之 外 側 面 1 2 裂 □ 3 6 不 設 計 在 意 事 項 1 I 行 李 箱 1 之 正 面 壁 5 上 9 而 設 計 在 分 離 之 單 外 骰 1 5 的 再 填 1 1 正 面 及 正 面 壁 上 〇 寫 本 頁 裝 1 為 了 m 牽 拉 握 把 装 置 2 從 圈 5 中 靜 止 狀 態 帶 入 圖 5 中 1 | 以 虛 線 表 示 之 工 作 狀 態 只 要 用 搡 作 將 握 把 部 份 2 1 從 正 1 面 壁 5 移 開 0 因 此 螺 纹 强 簧 3 3 被 拉 長 使 得 在 分 開 單 — 1 1 訂 1 外 設 1 5 内 部 停 止 環 節 3 2 向 上 皮 帶 條 1 6 穿 過 裂 □ 3 6 由 分 開 的 單 —. 外 殺 1 5 移 出 0 1 | 當 莖 拉 握 把 装 置 2 由 工 作 位 置 進 人 靜 止 位 置 只 霈 要 1 I 將 握 把 部 份 2 1 放 鬆 即 可 0 在 將 握 把 部 份 放 鬆 時 皮 帶 條 1 1 線 1 1 6 經 過 m 旋 彊 簧 3 3 動 地 移 入 分 開 的 軍 一 外 毅 1 5 中 » 直 到 握 把 部 份 2 1 再 進 人 其 在 行 李 箱 部 份 1 之 正 面 壁 5 1 I 的 位 置 0 1 I 在 圖 6 到 圈 1 0 所 展 示 之 其 他 設 計 a 例 中 符 合 本 發 1 1 I 明 之 滾 輪 行 李 箱 的 華 拉 握 把 装 置 具 有 一 外 殺 3 7 其 以 一 1 1 般 方 式 設 計 在 — 般 未 展 示 之 滾 輪 行 李 箱 部 份 的 正 面 壁 3 8 1 1 上 遽 當 的 段 落 〇 1 | 外 殼 3 7 具 有 — 夾 緊 支 柱 段 落 3 9 其 中 突 出 — 個 具 1 1 I - 13 - 1 1 1 準 標 家 國 國 f 用 通 度 尺 ^ 紙 本
I
I A7 B7 M濟部中央橾率局貝工消费合作社印策 五、發明説明 ( IJ ) 1 1 | 有 開 □ 4 0 之 導 引 蓋 4 2 的 一 段 落 4 1 0 導 引 蓋 4 2 之 段 1 1 1 落 4 1 及 外 殺 3 7 之 夾 緊 支 柱 段 落 3 9 都 穿 通 滾 輪 行 李 箱 1 I 之 正 面 壁 3 8 0 請 先 i 1 閲 1 藉 著 一 涸 嫘 绦 連 接 部 4 3 > 使 得 導 引 蓋 4 2 固 定 在 滾 績 背 1 面 1 輪 行 李 箱 之 正 面 m 3 8 上及 在 外 殺 3 7 上 〇 亦 可 能 有 多 個 1 1 t- 1 1 螺 絲 埋 接 部 〇 事 XS 1 1 再 1 在 座 於 外 殺 3 7 内 部 之 — 個 滾 輪 4 4 上 皮 帶 條 4 5 填 1 其 内 端 部 固 定 其 上 0 滾 輪 4 4 藉 著 —- 個 適 當 的 彊 簧 裝 置 而 寫 本 頁 裝 1 偏 離 其 以 展 開 方 向 朝 皮 帶 條 偏 移 0 1 1 皮 帶 條 4 5 穿 過 開 P 4 0 延 伸 到 牽 拉 握 把 装 置 之 握 把 1 1 部 份 4 7 〇 在 握 把 部 份 4 7 之 背 面 設 計 —· 個 空 室 4 8 在 1 訂 此 空 室 中 轉 向 檢 4 9 和 停 止 釣 5 0 — 起 與 握 把 部 份 4 7 —' 1 體 成 形 0 1 1 皮 帶 條 以 其 外 端 部 5 1 编 著 轉 向 栓 4 9 延 伸 另 外 在 1 1 皮 帶 條 4 5 之 外 孃 部 設 計 ___ 個 接 收 孔 5 2 此 孔 與 握 把 側 1 線 面 之 停 止 釣 5 0 固 定 嚙 合 而 此 停 止 釣 装 置 在 轉 向 栓 4 9 1 | 和 握 把 部 份 4 7 的 最 近 端 部 5 3 之 間 0 皮 帶 條 4 5 之 外 端 1 1 部 5 1 嫌 緣 5 4 由 一 個 與 握 把 部 份 4 7 — 體 成 形 的 隔 Η 1 1 5 5 遮 Μ 住 0 1 1 為 了 使 在 空 室 4 8 所 需 之 後 面 切 斷 等 装 置 之 設 計 簡 單 1 I 化 t 握 把 部 份 4 7 在 其 側 面 上 具 有 切 口 5 6 9 5 7 〇 1 1 導 引 蓋 4 2 與 其 接 收 釣 5 8 設 計 成 — 體 成 形 » 此 接 收 1 1 釣 與 設 計 在 握 把 部 份 4 7 之 最 近 鏽 5 3 上 的 下 接 收 栓 5 9 1 I - 14 - 1 1 本纸浪尺度適用中國國家標準（CNS ) A4规格（210X 297公釐） 307679 A7 B7
Mil 111111 ~ 1 ' "" ........... 五、發明説明（/> ) 一起工作。 在握把部份4 7靜止狀態時*握把部份放置在滾輪行 李箱正面壁3 8之遘當段落。握把部份4 7之靜止狀態展 示在圖6中。 圖6中展示之靜止狀態的握把份4 7经過旋轉而進入 圖8所述之第一工作位置，握把側面之下接收栓5 9與導 引蓋側面的的接收釣5 8仍雄持嚙合狀態。由下接收栓 5 9與接收釣5 8形成之Μ節乃作為握把部份47旋轉移 動時的中心點。當握把部份進人圔8所述之工作狀態時* 行李箱部份之正面垩3 8便能以簡軍的方式抬起。只有在 滾輪行李箱部份的背面装置滾輪特別符合目的。滾輪行李 箱能Κ装置在背面的兩個滾轆來移動。 滾輪行李箱具有4個滾輪*特別在戶外不均勻的地方 如階梯上行走時·這種握把部份47的工作位置特別苻合 目的° 經濟部中央揉準局貝工消费合作社印製 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 在調整開始時•當握把部份4 7由圃6中所述之靜止 狀態平行於行李箱部份之正面壁3 8Κ垂直方向向下移動 ，在握把部份側面的下接收栓5 9和奪引蓋側面的接收釣 5 8之間的唯合即被取消*使得握把部份47離開滾輪行 李箱部份之正面壁3 8，如圖9所展示的。因此皮帶條4 5遒缅被裝置在外骰3 7上之滾輪展開。在握把部份4 7 之第二步工作狀態中具有4屆滾輪之滾輪行李箱Κ一種簡 單的方式移動。為了使握把部份4 7進入靜止狀態，在握 -15- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4规格（210Χ 297公釐) A7 B7 五、發明説明（θ) 把部份側面之下接收栓5 9和導引蓋側面的接收釣5 8之 偏止 的靜 5 之 4 述 條所 帶 6 皮圖 於入 由進 。 地 生動 發自 度地 再際 式 S 方很 單便 簡 7 BE 1C 種 4 一 份 以部 合把 嚙握。 的，態 間移靜 式 同圖 相如 個 ’ 兩起 有一 帶 2 附 4 7 蓋 4 引 份導 部和 把 5 握4 中條 例帶 實皮 計同 設連。 之 7 知 述 3 可 所骰楚 在外清 的 ο 樣 ^__ (請先¾讀背*之:-±意事項耳填寫太頁) 裝 線 經濟部中央揉準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐）