TW298579B - - Google Patents

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A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印装 五、發明説明 ( 1 ) 1 1 本 發 明 有 關 於 一 種 可 動 窗 戶 安 全 裝 置 • 用 以 檢 測 一 可 1 1 由 動 力 驅 動 窗 玻 璃 關 閉 之 窗 Ρ 中 障 礙 物 之 有 無 » 包 含 形 1 1 成 彈 性 槽 道 之 彈 性 材 料 $ 用 以 裝 在 刚 性 窗 框 内 9 且 當 如 --V 請 1 先· 1 此 裝 好 時 用 以 收 容 移 動 窗 玻 璃 之 - 邊 緣 t 因 力 而 生 反 m 閱 ik 1 的 電 性 檢 測 裝 置 沿 箸 窗 框 裝 上 伸 展 9 在 窗 口 中 的 障 礙 物 背 面 1 之 1 使 移 動 窗 玻 璃 施 加 力 量 於 檢 測 裝 置 $ 於 是 使 檢 測 裝 置 産 意 1 1 生 _一 對 應 的 電 信 m * 控 制 裝 置 則 回 應 於 電 信 號 而 阻 止 窗 事 項 1 I 再 I 玻 璃 的 動 力 驅 動 式 移 動 〇 填 % 本 1 A 一 此 種 装 置 示 於 歐 洲 專 利 ΕΡ -Α -0 638701〇 在這此裝 頁 V__^ 1 I 置 中 t 電 檢 測 裝 置 包 含 各 電 導 體 1 裝 在 一 彈 性 圍 罩 内 1 1 1 沿 箸 彈 性 槽 道 其 中 一 壁 之 末 端 邊 緣 伸 展 1 此 彈 性 圍 罩 即 I I 在 彈 性 槽 道 的 開 α 沿 箸 剛 性 窗 框 伸 展 〇 因 此 以 此 種 裝 置 { 訂 » 從 窗 戶 開 π 對 應 於 具 有 彈 性 圍 罩 的 槽 壁 之 —- 邊 進 入 窗 1 ·· 戶 開 裏 的 障 礙 物 就 會 産 生 電 信 號 〇 不 過 * 從 相 反 一 邊 1 I 進 入 的 障 礙 物 則 不 會 移 動 到 與 彈 性 圍 罩 接 觸 • 所 以 不 會 1 I 産 生 力 量 於 電 檢 測 裝 置 上 因 此 不 tSsr 有 阻 止 動 力 驅 動 之 1 1 窗 玻 璃 的 信 號 〇 本 發 明 的 百 的 是 要 克 服 這 値 問 題 〇 線 | 此 種 裝 置 的 另 一 類 似 形 式 可 見 於 歐 洲 專 利 EP -A -0 1 300 5 5 0。 1 1 因 此 < 最 先 說 明 於 上 的 已 知 裝 置 的 待 m 是 電 檢 測 裝 置 1 I 是 裝 設 於 彈 性 槽 道 的 底 部 • 而 彈 性 槽 道 的 大 小 使 其 二 側 t 1 壁 具 有 超 越 剛 性 窗 框 的 延 伸 部 分 I 於 是 從 其 任 一 邊 進 1 1 窗 戶 開 口 的 障 礙 物 就 會 被 移 動 的 窗 玻 璃 移 動 到 與 其 中 一 1 I 延 伸 部 分 接 觸 f 並 透 過 延 3 伸 部 分 施 加 力 量 於 檢 測 裝 置 〇 • 1 1 1 1 1 1 本紙張尺度適用中國國家標率（CNS〉A4規格（2丨OX297公嫠） A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明 ( >> ) 1 1 現 將 參 閲 所 附 示 意 圖 以 例 子 説 明 本 發 明 之 可 動 窗 戶 安 1 1 全 裝 置 t 附 圖 中 ： 1 1 圖 1 為 —- 汽 車 之 透 視 QSI 圖 9 示 出 何 處 可 裝 設 安 全 裝 置 ; /·—S 請 1 先· 1 ΒΞ3 圖 2 為 nst 圖 1 中 線 II -I I上的横剖面圖， 示出其中- -裝 閱 讀 1 1 於 定 位 而 使 用 之 安 全 裝 置 » 背 1 1 之 1 圖 3 為 一 對 應 於 圖 2 之 横 剖 面 透 視 圖 • 為 其 中 一 安 全 ‘兔 1 事 1 裝 置 在 製 造 兀 成 > j. 刖 之 圖 t 項 再 1 圖 4 之 電 路 圖 為 可 在 安 全 裝 置 糸 統 中 使 用 的 一 種 電 路 填 % 本 1 裝 形 式 頁 •—/ 1 I 圖 5 對 應 於 圖 4 • 但 示 出 電 路 圖 的 一 種 修 正 形 式 以及 1 1 圖 6 對 應 於 圖 2 < 但 示 出 該 装 置 的 一 種 修 正 形 式 〇 1 1 現 將 參 閲 所 附 示 意 圖 以 例 子 說 明 本 發 明 之 可 動 窗 戶 安 ! 訂 全 装 置 附 圖 中 1 圖 1 示 出 一 汽 車 5 〇 各門6 裝著窗框8 » 其 中 窗 玻 璃 可 1 I 上 下 滑 動 » 窗 玻 璃 是 藉 著 門 6 下 部 所 裝 的 電 動 機 而 升 降 1 I 〇 為 了 安 全 t 必 需 設 法 在 檢 測 到 窗 戶 開 P 褢 有 障 礙 物 時 1 1 f 使 窗 玻 璃 的 向 上 移 動 白 動 地 停 止 〇 線 I 圖 2 示 出 實 施 本 發 明 之 安 全 裝 置 參 其 以 一 種 將 要 解 說 1 | 的 方 式 在 檢 測 到 有 障 礙 物 時 9 用 以 停 止 窗 玻 璃 的 向 上 1 1 移 動 〇 1 I 安 全 裝 置 12為 一 種 窗 戶 導 引 及 密 封 條 Η 的 形 式 * 條 Η 1 1 1 2包 含 大 致 槽 型 的 擠 出 塑 膠 或 橡 膠 材 料 1 A , 形 成 具 有 壁 1 1 1 7 及 1 8的 槽 道 1 e 〇 條 片 12裝 在 剛 性 窗 框 8 中 窗 框 8 則 装 1 I 在 門 6 的 上 部 〇 - 4 - 1 1 1 1 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 A7 __B7 五、發明説明（》） 材料14形成了一醱的唇20及22,二唇橫跨於槽道16的 開口。槽道的底部24相當厚，並形成兩個縱向伸展的中 空室26及28。此外，一腹部30横跨著槽底伸展，並形成 一較大的室32。 底24的兩邊一體伸展産生唇34及36。 槽道之壁17、18的末端具有向外伸展的唇38以及40。 條片12的大小可密接於窗框8的U型内，並可安排彈 性地壓入密接。當置於定位時，其唇34及36就會向外伸 開到内外門板的端綠42及44所形成的扃部後面，門板是 以彎曲熔接而産生窗框。以這種方式，條H12即穩定維 持於定位。 條Η 1 2之壁1 7、1 8的大小使其末緣向框8的外方伸展 、外唇38及40刖向横彎曲以銜接於窗框的端緣。以這種 方式，在唇38及40下方形成了間隙Α及Β,其目的將待 說明。如圖2所示，唇38可將内飾條41的一部分夾緊於 窗框的端緣。 在室32内部，放置一檢測構件50。構件50是在製造時 由條片末端逐步插入室32中的。 構件50可採取數種不同的形式，下面將更詳細地加以 說明。其中一種形式中，其包含一電導體。在另一種形 式中褢，其包含電阻會因所施加的力量或壓力而變化的 材料。 安全裝置或條片12如圖1所示，沿著窗框8的上部装 設，同時也可沿箸汽車的「A」柱往下伸展。沿著汽車 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ---------裝-------訂j-----線 (請Λ-·閲讀背面之注意事項再填寫本頁) A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明 ( 4 ) 1 1 的 厂 B j 柱則可設置標準窗槽。 1 1 figf 圃 2 示 出 窗 玻 璃 52 〇 在 正 常 的未 受 阻礙之 移 動 時，其 1 1 在 汽 車 的 占 有 人 控 制 下 以 電 動 機舉 升 〇 B兀 成 其 往上的 /«-s. 請 1 先. 1 移 動 時 即 進 入 槽 道 16 中 t 如 此 一來 1 即被唇 20及 22在兩 閱 ik 1 邊 密 封 式 接 觸 〇 最 好 這 些 唇 覆 以毛 叢 54或其 他 適 當的低 背 1 I 之 1 摩 擦 材 料 〇 注 意 1 1 不 過 若 窗 戶 開 η 内 有 障 礙 物， 譬 如人的 手 » 它就會 事 項 1 I 再 I 被 上 升 的 窗 玻 璃 52往 上 帶 並 與 窗槽 的 外面C 或 D 接觸， 填 寫 本 1 依 障 礙 物 來 白 汽 車 的 内 面 或 外 面而 定 (或可與面C 以及 頁 ^✓ 1 I D 都 接 觸 )〇 當障礙物繼缠被上升的窗玻璃52往上驅動 1 1 時 1 一 力 將 於 箭 頭 F 的 方 向 施 加於 面 C及/ 或 面 D ,此 1 I 力 將 由 條 片 12的 對 應 壁 17 18傳遞 到 檢測構 件 50 ,這舾 訂 程 序 以 間 隙 A 與 B 以 及 在 條 片 12底 部 24中的 室 26與28輔 L 肋 而 使 底 部 增 加 可 壓 縮 性 〇 1 | 以 尚 待 說 明 的 方 式 1 構 件 50檢測 到 障礙物 的 存 在而猝 1 I 然 停 止 窗 玻 璃 的 往 上 移 動 〇 最 好是 窗 玻璃的 往 上 移動是 1 1 不 但 停 止 而 且 回 轉 1 使 障 礙 物 得以 移 除。 線 I 圖 4 示 出 可 用 來 驅 動 窗 玻 璃 52上 下 以及回 應 檢 測構件 1 1 50之 障 礙 物 檢 測 的 一 種 電 路 形 式。 此 例中， 假 設 檢測構 1 1 件 50 是 電 導 體 〇 1 1 如 圖 4 所 示 1 該 電 路 包 含 一 控制 組 件70 , 其 在 線72以 1 1 及 上 由 汽 車 電 池 76 獲 得 電 力 〇 控制 組 件70包 含 一 具有調 1 1 諧 電 路 的 振 盪 器 78 9 其 一 部 分 由一 電 容器形 成 9 圖2的 1 I 檢 測 構 件 50形 成 電 容 器 之 6 - 板 極， 鄰 接的窗 框 8形成另 - 1 1 1 1 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS〉A4規格（210'〆297公釐） A7 B7 經濟部中央標準局貝工消費合作社印装 五、發明説明 ( i- ) 1 1 一 板 極 Ο 因 此 從 振 盪 器檢 測 構 件 50加上 一 條 接 線 80 (圖4) 1 1 〇 應 瞭 解 的 是 用 擠 出 型塑 醪 或 橡 膠材料 14使 檢 測 構 件 50 1 1 與 汽 車 車 身 電 性 絶 緣 〇 請 1 先' 1 圖 4 也 示 出 用 來 激 發電 動 機 84以升降 窗 玻 璃 52的 電 路 閱 讀 1 此 電 動 機 位 於 門 6 的下 部 (圖1 )。電動機84是由位於 背 1 | 之 1 供 m 駛 或 乘 客 所 用 的「 上 J 開 關86所 激 發 〇 當 開 關 86 注 意 1 I 閉 合 時 電 動 UH· 機 84即 透過 構 件 控 制組件 70 —- 部 分 的 另 —- 事 項 1 1 再 I 開 關 88而 電 性 激 發 〇 開關 88通 常 是閉合 箸 〇 所 以 開 鼷 86 填 寫 本 1 裝 的 閉 合 激 發 了 電 動 機 84， 而 窗 玻 璃52即 開 始 往 上 移 動 〇 頁 1 I 第 二 個 開 關 90 是 為 駕駛 員 或 乘 客而設 t 用 來 使 電 動 機 1 1 84降 下 窗 玻 璃 〇 1 1 操 作 時 1 窗 戶 開 □ 中障 礙 物 的 存在使 —- 力 F 以 所 說 明 訂 過 的 方 式 施 加 於 條 片 12的 兩 側 壁 17, 18其 中 之 或 兩 者 此 造 成 檢 測 構 件 50的對 應 移 動 ，使振 盪 器 78 中 調 諧 電 1 I 路 的 電 容 産 生 明 顯 變 化， 因 此 振 盪器頻 率 會 産 生 突 然 而 1 I 明 顯 的 變 化 9 而 這 傾 變化 就 會 被 控制組 件 70 中 的 檢 測 組 1 1 件 92 (圖4)測得。 檢測組件92即産生輸出而斷開開關88 線 | t 因 此 立 刻 停 止 電 動 機8 4以 及 上 升的窗 玻 璃 52 〇 此 外 > 1 1 控 制 組 件 70可 併 入 一 反向 組 件 96 ,回應 來 白 檢 測 器 92的 1 1 輸 出 而 提 供 輸 出 於 線 98 , 使 電 動 機84反 轉 « 而 使 其 降 下 1 I 窗 戶 〇 1 1 可 設 置 一 控 制 部 門 94以 調 整 振 盪器78 〇 1 1 當 窗 玻 璃 52未 受 到 障礙 地 上 升 時，當 然 最 後 是 會 到 達 1 I 槽 道 16底 部 〇 其 往 上 移動 -7 的 極 限 可用傳 統 的 限 制 開 關 ( - 1 1 1 1 1 1 本紙張尺度適用中國國家橾準（CNS ) A4規格（2丨0><297公釐） 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 A7 __B7 五、發明説明（ι ) 未繪示）檢測，而以一般的方法關閉電動機84。在其最 终的上升位置時，窗玻璃會施加壓力於槽底，因而會移 動及/或施加壓力於檢測構件50。不過，正常的限制開 醑可用來防止控制組件7〇(圖4)回應檢測構件50的這種 移動或在檢測構件50上的壓力。 在另一實例中，檢測構件50並不是簡單的電導體，而 是以電阻會随箸所施加的力量或壓力而變化的材料製成 的。圖5繪示圖4電路的修正販，當檢測構件50為這種 形式時可以使用。圖5中對應於圓4的項目均附上了同 樣的符號。 如圖中所示，圖5,的電路加上了一控制組件70A,包括 一輸出組件100,婶電池76所激發，並以輸出線102及104 施加適當的電位於檢測構件50(圖2); —檢測組件92A接 到線102及104,而檢測出構件50的電阻因所施加的力量 (即任何障礙物的存在所引起的力量F，如上面結合圖2 所作之說明）所導致的任何變化。一旦檢測到電阻的這種 變化時，檢測組件9 2 A就會斷開開關8 8 ,而以已經解釋 過的方式突然停止電動機84。同樣地，控制組件70A可 設置一反向組件96。 應瞭解圖4及圖5所示的電路只是可用來回應檢測構 件50之輸出的許多不同形式電路的例子而已。 圖6的配置（其中對應於圖2的零件均附上了相同的 符號）與圖2不同之處為室26、28設置於構件50的相反 一邊，若與圖2相比時。除此之外，構件50比圖2更緊 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） 批衣------’1τI------^ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 五、發明説明（7 中 A7 B7 的 巨 別 各 其 合 適 以 度 硬 的 同 不 生 産 罩中可 圍置件 其配零 在種14 裝兩料 地在材 密 稼 圖 及 2 圖 橡 或 膠 塑 型 出 擠 的 同 不 例 Π 開 戶 窗 入 進 部 外 或 部 内 〇 的 軟車 較汽 比從 以是 C 可點知 料優測 材的能 的置均 底裝物 槽述礙 ，上障 如 的 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝·

’•IT 線 經濟部中央標準局員工消費合作社印褽 9 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐）

Claims (1)

1. 經濟部中央標準局貝工消費合作社印聚 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 1. 一種可動窗戶安全裝置，用以檢測可由動力驅動之窗 玻璃關閉的開口中障礙物之存在，包含形成彈性槽道 (16)的彈性材料用來裝入剛性窗框（8)中，並在如此 裝入後收容移動窗玻璃（52)的端緣，一電檢測裝置沿 箸剛性窗框（8)伸展裝設，使在窗戶開口中的障礙物 因移動的窗玻璃（52)而施加力量於檢測裝置（50),使 檢測裝置（5 0 )産生一對應的電信號，以及一控制裝置 回應電信號而阻止窗玻璃（52)的動力驅動式移動，其 持擻為：電檢測装置（50)裝設於彈性槽道（16)的底部 ，且彈性槽道（16)之大小使其二側壁有延長部（17,18) 超過越剛性窗框（8),使由窗戶開口的任一邊進入窗 戶開口的障礙物被移動的窗玻璃（52)移動而與各延長 部（17, 18)接觸，並透過延長（17,18)施加該力量於檢 測裝置（5 0 )。 2. 如申請專利範圍第1項之裝置，其特擞為電檢測裝置 (50)裝設於彈性槽道（16)底部中一彈性圍罩（32)内。 3. 如申請專利範圍第1項或第2項之裝置，其待徵為各 延長部是由彈性槽道（16)的各値側壁（17 ,18)的端緣 形成。 4. 如申請專利範圍第3項之装置，其持獻為各末緣帶有 一體的唇（38,40)伸離槽口，並部分包圍窗框（8)的部 接部分。 5. 如申請專利範圍第4項之裝置，其待擻為各末緣帶有 一體的唇（20,22)以與窗玻璃（52)的端緣密封式接觸。 -10- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） I I I I I n I * 訂 I I 線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印裝 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 6·如申請專利範圍第1項之裝置，其待擞為形成槽底的 彈性材料具備至少一中空室（26, 28)以增加其彈性。 7. 如申請專利範圍第6項之裝置，其待擻為中空室（26 ,28)比電檢測裝置（50)更接近槽底的外邊β 8. 如申諳專利範圍第6項之裝置，其特擞為中空室（26 ,28)比電檢測裝置（50)更接近槽底的内邊。 9. 如申請專利範圍第1項之裝置，其特戡為槽底形成一 體的唇（34,36)從槽底向外伸展與剛性窗框（8)上的各 形成物（42,44)形成鎖扣式接觸。 10. 如申請專利範圍第1項之裝置，其特擻為控制裝置 包含一電振盪電路（78),具有用以決定振盪器（78)頻 率的調諧電路，且檢測裝置（5D)包含一電導體（50), 其回應該力量的移動影轡調諧電路内的電容，因而影 礬振盪器（78)的頻率，控制裝置包含裝置（92),回應 振盪器（78)的頻率變化以産生一控制性輸出，以及裝 置（89, 96)回應該控制性輸出以阻止動力驅動窗玻璃 (52)之移動。 11. 如申請專利範圍第1項之裝置，其待擻為檢測裝置 (50)包含電阻随著該力量而變化的材料，且控制裝置 包含連接於檢測裝置（5 0 )之裝置（9 2 A ),以檢測該電 阻之變化而産生控制性輸出，以及回應該控制性輸出 以阻止動力驅動窗玻璃（52)的裝置（88, 96)。 本紙張尺度逋用中國國家標準（CNS ) A4規格（210 X 297公釐〉 ---------裝-------訂J-----線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) A8 B8 C8 D8 申請專利範圍 12.如申請專利範圍第10項或第11項之裝置，其待戡為 具備裝置（96),回應該控制性輸出將動力驅動窗玻璃 道 槽 性 "EDL 51 開 離 其 0 顆 以 向 反 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) .裝· 訂 經濟部中央標準局員工消費合作社印裝 本紙張尺度逋用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐）