TW297804B - - Google Patents

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A7 B7 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 五、發明説明 ( 1 ) I [發明之技術領域] 1 1 I 本 發 明 係 關於έ駕 駛 盤 中 央 部 之 輪 榖 部 之 Ή 棒 (輪毅板部） 1 I 上 方 ， 配 置 有 其 由 圼 折 II 狀 態 之 安 全 氣 囊 與 充 氣 器 相 结 合 請 先 1 閱 1 而 成 之 安 全 氣 囊 裝 置 t 在 該 安 全 氣 囊 裝 置 之 正 上 方 > 裝 設 讀 背 A I 有 輪 墊 部 « t 於 充 氣 器 之 下 方 組 裝 有 下 蓋 » 並 且 9 充 氣 器 之 注 1 1 意 1 I 係 藉 由 無 刷 傳 送 裝 置 $ 而 與 外 部 配 線 相 連 接 如 此 所 成 之 駕 事 項 I # 1 U· 駛 盤 0 特:別 是 f 駕 駛 盤 本 體 1 係 為 其 輪 墊 部 與 駕 駛 盤 本 體 填 被 覆 部 % 本 裝 是 * 雔 成 形 之 較 佳 發 明 0 頁 1 | [先前技術] 1 1 在 上 述 型 式 之 駕 駛 盤 中 通 常 在 折 叠 之 安 全 氣 囊 中 1 1 裝 設 有 充 氣 器 並 且 安 全 氣 囊 裝 置 模 組 係 設 有 用 Μ 圍 m 1 訂 其 装 設 在 充 氣 器 之 凸 緣 部 之 安 全 氣 囊 而 圼 帽 狀 之 進 氣 墊 Η 1 I 將 該 安 全 氣 囊 裝 置 模 組 藉 由 其 連 結 在 m Λ^β 駛 盤 之 輪 殺 板 1 1 | 等 支 持 構 件 而 從 上 方 組 裝 起 來 〇 1 1 在 充 氣 器 之 下 面 為 了 在 所 定 時 間 内 9 輸 入 由 車 體 部 份 1 (固定部份） 所 送 來 之 特 定 電 氣 信 號 而 能 夠 供 給 氣 體 至 安 1 全 氣 囊 所 Μ 在 下 面 形 成 有 電 子 連 接 器 對 之 一 邊 〇 I 在 該 電 子 壤 接 器 對 之 一 邊 » 在 將 安 全 氣 囊 裝 置 1 來 裝 設 1 I 1 於 駕 駛 盤 本 體 時 » 與 從 固 定 於 下 蓋 (已經裝設於駕駛盤本 1 雔 )等之無電刷傅送裝置來開始延伸之導線前端之電子連 1 接 器 對 之 另 一 邊 相 互 嵌 入 9 而 形 成 電 氣 的 連 接 Ο 1 1 [發明所欲解決之問題] 1 I 但 是 » 在 上 述 構 成 之 駕 駛 盤 9 於 充 氣 器 與 無 電 刷 傳 送 裝 1 1 | 置 間 之 電 子 連 接 器 嵌 入 部 (通常， 公/ 母 嵌 入 )· 由於為在 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨0X297公釐） A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明（2 ) 1 充 氣 器 下 面 之 嵌 入 $ 所 Μ 像 這 樣 容 易 因 為 振 ffil, 動 等 而 脫 離 ί 1 (參照日本專利特開平5 -8 2 2 1 3號公報等 ) 。因此 ，有d &要 1 1 採 取 特 殊 之 防 止 嵌 入 脫 離 對 策 1 而 增 加 了 膨 脹 器 與 無 電 刷 請 先 I 閱 1 傳 送 裝 置 之 電 氣 連 接 作 業 之 工 時 數 0 讀 背 A I 本 發 明 之 百 的 » 係 針 對 上 面 所 述 > 在 嵌 入 充 氣 器 與 無 電 1 1 刷 傳 送 裝 置 間 之 電 子 連 接 器 時 9 提 供 無 須 採 取 特 殊 防 止 嵌 $ 項 I 再 1 入脫離對•策之附有安全氣囊裝置之駕駛盤 0 填 寫 本 裝 [解決問題之手段] 頁 1 本 發 明 之 附 有 安 全 m 囊 裝 置 之 Λ^ν 駛 盤 係 利 用 下 述 構 成 1 1 來 解 決 上 述 課 題 〇 1 1 其 特 激 係 為 在 駕 駛 盤 中 央 部 之 輪 τι™ 毅 部 之 芯 棒 (輪殺板 1 訂 1 I 部）上方 係配置有由圼折叠狀態之安全氣囊與充氣器相 結 合 而 成 之 安 全 氣 囊 裝 置 在 該 安 全 氣 囊 裝 置 之 正 上 方 » 1 1 Ι 配 置 有 輪 墊 部 » 在 充 氣 器 之 下 方 裝 設 有 下 蓋 並 且 在 1 1 充 氣 器 係 藉 由 無 電 刷 傳 送 裝 置 而 與 外 部 配 線 電 子 連 接 器 1 圼 電 氣 的 連 接 之 駕 駛 盤 1 其 安 全 氣 囊 装 置 與 駕 駛 盤 本 體 為 1 第 一 副 分 層 式 零 件 同 時 無 電 刷 傳 送 裝 置 與 下 蓋 為 第 二 I 副 分 層 式 零 件 在 將 第 二 分 層 式 零 件 來 裝 設 於 第 一 副 分 1 1 1 層 式 零 件 時 充 氣 器 之 下 面 與 無 電 刷 傳 送 裝 置 之 上 面 » 分 1 別 在 無 導 線 之 狀 況 下 9 直 接 地 利 用 所 形 成 之 電 子 連 接 器 f 1 來 作 電 氣 的 連 接 〇 1 I [實施之形態] 1 I Μ 下 > 根 據 例 圖 > 來 詳 细 說 明 本 發 明 之 一 實 施 形 態 本 1 1 I 發 明 並 不 只 限 定 於 該 實 胞 形 態 Ο 也 就 是 說 > 雖 然 採 用 膜 關 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210'〆297公釐） 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 A7 B7五、發明説明（3 ) 關内藏式|並且在充氣器之底部•其輪殺部圼一體化|利 用充氣器之底路及凸緣部，來形成輪榖板部之構成的例子 來作說明；但是即使為無進氣開關、或者輪毅板為不同一 趙之型式•本發明也可Μ適用。 (1) 本實施形態，基本上，係在駕駛盤中央部之輪毅部 11之芯棒（輪殺板部）13上方，配置有由圼折*狀態之安全 氣囊15與(充氣器17所組成之安全氣囊裝置19;在該安全氣 囊裝置19上方*配置有輪墊部（進氣墊片部）21;在充氣器 17下方，裝設有下蓋20;並且，充氣器17，藉由無電刷傳 送裝置23*與外部配線電子連接器（控制器連接用電子連 接器）53圼II氣的埋接而構成者。 在輪墊部（以下，有時僅簡稱為「墊片部」）21之裡面· 係形成有當在安全氣囊膨脹出來時，可以作破斷展開之平 面Η字型之破斷預定溝楢22:同時，在周圍壁部•埋設有 插件27;在頂點部，埋設有形態保持用插件27及一體成形 之破碎防止用網插件28。 在該墊Η部21之正下方，配置有用以擠壓墊Η部21而使 之導通之薄膜開闞24。並且，薄膜開關2 4係支持於藉著從 墊片部21裡面之形態保持用插件27圼突出而裝設之腳部29 而被支持之支持板31之上面。 (2) 在上述構成，於本實施形態 > 首先安全氣囊裝置19 與駕駛盤本體33為第一副分層式零件；同時•無電刷傳送 裝置23與下蓋20為第二副分層式零件。（參照第2圖及第3 圖）0 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） ' (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝- •1Τ A7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明 (4 ) 1 I (i )第1 副 分 層 式 零 件 之 具 體 構 成 如 下 所 述0 1 1 如 第2圈及第3圖 所 示 墊 Η 部 21 係 與 駕 駛 盤本體33之 芯 1 I 棒 被 覆部 35呈 __. 體 成 形 〇 然 後 在 充 氣 器 17之底部，與 輪 請 先 閱 I 毅 部 1 1圼 一 體 化 同 時 在 充 氣 器 17之 底 部 及凸緣部， 形 讀 背 1 1 成 有 輪殺 板 部 13 〇 由 於 在 充 氣 器 17之 底 部 及 凸緣部，遢 設 之 注 1 意 1 1 有 輪 Tin* 轂板 部 13 結 果 實 際 上 就 無 須 充 氣 器 17之裝設作 業。 事 項 1 I 在 這裡‘ 輪 穀 部 11與 充 氣 器 17之 底 部 部 份 (包含凸緣部） 矣 填 寫 1 Jk 本 9 可 Μ利 用 壓 m 通 成 形 也 可 以 先 分 別 成 形，再利用 溶 頁 '〆 1 I 接 黏著 劑 等 1 來 结 合 成 —. 體 化 0 此 外 fm 毅部1 1與充 氣 1 1 I 器 17 之關 係 可 Μ 為 同 心 但 是 也 可 以 如 例圖所示| 使 1 1 呈 偏 心* 使 安 全 氣 囊 裝 置 位 於從 駛 盤 (直線行進時的） 之 1 訂 中 心 部算 起 之 下 方 位 置 〇 最 好 能 提 高 其 測 量 辨視性。 1 I 在 輪殺 板 部 13 係 為 用 螺 絲 (螺栓） 37來 结 合鋼圈芯棒 35 1 I 之 構 成’♦ 安 全 氣 囊 1 5在 輪 ΤΓΠ 榖 板 部 13之 上 面 部 份及下面部 份 1 1 1 » 分 別利 用 鋼 圈 芯 棒 35及 該 结 合 用 螺 絲 37之 螺絲座*來 進 1 Λ 行 雙 重挟 住 裝 設 於 充 氣 器 1 7上 〇 1 與 安全 氣 囊 15之 充 氣 器 17之 一 體 化 及 安 全氣囊装置 19 | 對 駕 駛盤 本 髖 33之 裝 設 在 Μ 螺 m 來 結 合 其 輪殺板部1 3與 1 I 網 圈 芯棒 35時 * 能 夠 同 時 地 m 行 〇 1 1 在 輪毅 板 部 13 形 成 本 體 装 設 用 螺 栓 孔 (鋼圈芯棒结合 1 1 用 孔 )33a 同 時 相 對 地 在 網 圈 芯 棒 35部 份，形成内 螺 1 1 紋 35 a。此夕卜， 在安全氣囊1 5 相對於各本體装設螺栓用 1 | 孔 33 a，各鑿有2個 螺 栓 用 孔 〇 1 I (i i )第 二 副 分 層 式 零 件 之 具 體 構 成 如 下 所述。 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐〉 一 7 經濟部中央橾準局員工消費合作社印掣 A7 B7五、發明説明（5 ) 無電刷傳送裝置23*其第1機架41與第2機架43組裝成為 同心狀•並且可以相對地轉動；在由兩個機架41、43所組 成之環狀室内•收容有圼漩渦狀之帶狀電纜45;其一端係 固定於第1櫬架41 *另一端則固定於第2櫬架43 ;將第1機 架41作為轉子，第2機架43作為定子而構成者。然後，無 電刷傳送裝置23，通常·多組之配線可Μ分別地在第1機 架41部份:與第2機架43部份，來連接多個電子連接器。 在例圖，於第1機架41部份，其上面之充氣器連接用電 子連接器（公連接器）47，於周圍，分別地配置薄膜開闞連 接用電子連接器49及自動驅動器開關連接用電子連接器51 。在第2機架43下面*配置有控制器連接用電子連接器（外 部配線電子連接器）。 然後，由於上述無電刷傳送裝置23之第1機架41與下蓋 20為一髑成形，所Μ無電刷傳送装置23與下蓋20成為第二 副分層式零件化；也可以將該兩者，在分別成形後|然後 作成一體化。 (3)將由無電刷傳送裝置23與下蓋20圼一體化而形成之 第二副分層式零件•來組裝在其設有安全氣囊裝置19，而 成為第一副分層式零件之駕駛盤本體33上。此時*薄膜開 關連接用電子連接器49及自動驅動器開關埋接用電子埋接 器51，分別與由薄膜開關24所送出之導線前端之電子連接 器52*及自動驅動器開關55之電子連接器55a相連接。 然後*充氣器17之下面，與無電刷傳送裝置23之上面， 分別在無導線之狀態下，直接地利用所形成之電子連接器 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐j _ δ _ 丨-^------„--.--------訂------Λ1 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 五、發明説明（6 ) A7 B7 對18、47»呈電氣的連接。在將下蓋20固定在駕駛盤本體 M 所 動 振 地 個 整。 為離 成脫 於生 由發 4 不 、 也 8 1 > 對等 器動 接振 iwiM Hu 埋至 子受 電身 該車 , 使 後即 盤 駛 駕 於 設 裝 來 等 綠 螺 \ 之 示 顯 未 上 _ 用 利 係 ο 2 蓋 下體 本 3 3 盤 〇 向緊 方鎖 在絲 係螺 ’ 用 盤而 駛11 駕部 之毅 置輪 装有 囊入 氣嵌 全 丨 安59 有部 附狀 之齒 態鋸 形之 施57 實袖 本心 中 果 效 之 明 發 之 述 所 上 如 用 利 盤 駛 〇 駕果 之效 置之 裝述 囊所 氣下 全M 安如 有到 附達 之K 明可 發 ， 本成 構

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、1T Λ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨Ο X 297公釐〉 -10 -

Claims (1)

1. 經濟部中央標準局属工消費合作社印袈 A8 B8 C8 D8々、申請專利範圍 1. 一種附有安全氣囊装置之駕駛盤，在駕駛盤中央部之 輪殺部之芯棒（輪榖板部）上方，係配設有由圼折叠狀態之 安全氣囊與充氣器相结合而組成之安全氣囊裝置；在該安 全氣囊裝置之正上方*配置有輪墊部；於前述充氣器之下 方•組裝有下蓋，並且，前述充氣器•藉由無電刷傳送裝 置•與外部配線電子連接器圼電氣的連接，如此所成之駕 駛盤，其1特激為：前述安全氣囊裝置與駕駛盤本體為第一 副分層式零件，同時，前述無電刷傳送装置與前述下蓋為 第二副分曆式零件；當將前述第二副分層式零件來組裝於 前述第一副分層式零件時，在前述充氣器之下面，與前述 無電刷傳送裝置之上面•分別在無導線之情況下，直接Μ 所形成之電子連接器對•來作電氣的連接。 2 .如申請專利範圍第1項之附有安全氣囊裝置之駕駛盤 •其特微為：駕駛盤本體•其輪墊部係與駕駛盤本體之被 覆部為一體成形。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝. 訂 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐）