TW202339340A - 鉛蓄電池以及鉛蓄電池的製造方法 - Google Patents
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Abstract
本發明的課題在於抑制製造步驟中的閥飛脫等並且簡化製造步驟。本發明的鉛蓄電池1具有多個收容極板組16及電解液的電池室15，所述鉛蓄電池1包括：電解槽11，具有多個電池室15，上側開口；中蓋21，封閉電解槽11的開口；上蓋22，配置於中蓋21上；注液口32，形成於中蓋21，且形成於每一電池室15；分隔部，在中蓋21與上蓋22之間將各注液口32相互隔開；排氣通路部，在中蓋21與上蓋22之間形成將電池室15中產生的氣體排出的排氣通路60，且形成與各注液口32隔開的排氣通路60；個別通路部33，形成於中蓋21，且形成於每一電池室15，形成將電池室15與排氣通路60個別地連通的個別通路33A；以及橡膠閥70，配置於各個別通路部33，藉由電池室15中產生的氣體的壓力打開及關閉個別通路33A，藉由上蓋22蓋住注液口32及排氣通路60。
Description
有關於一種鉛蓄電池以及鉛蓄電池的製造方法。
習知，已知一種具有多個收容電極及電解液的電池室的鉛蓄電池（例如，參照專利文獻1）。專利文獻1中記載的密閉型鉛蓄電池在每一電池室設有注液口及排氣口，在各排氣口安裝安全閥。該密閉型鉛蓄電池藉由注液口封口用蓋將注液口封口，並且藉由閥壓固用上蓋蓋住排氣口。在閥壓固用上蓋形成有小排氣口，電池室內產生的氣體通過安全閥自小排氣口排出。
由於該密閉型鉛蓄電池藉由注液口封口用蓋將注液口封口，因此抑制電池室內產生的氣體經由注液口移動至其他電池室。由於該密閉型鉛蓄電池將電池室內產生的氣體自排氣口排出至外部，因此亦抑制電池室內產生的氣體經由排氣口移動至其他電池室。
在該密閉型鉛蓄電池的製造步驟中，在排氣口安裝安全閥及閥壓固用上蓋後，在將注液口封口之前進行充電，其後藉由注液口封口用蓋將注液口封口。當對密閉型鉛蓄電池充電時，電池室內會產生氣體，但由於是在注液口打開的狀態下充電，因此產生的氣體自注液口排出。因此，抑制充電過程中安全閥因氣體的壓力而脫落。在以下說明中，將閥因氣體的壓力脫落或者閥飛走稱為閥飛脫。
[現有技術文獻]
[專利文獻]
專利文獻1：日本專利特開平4-248252號公報
[發明所欲解決之課題]
然而，專利文獻1中記載的密閉型鉛蓄電池在簡化製造步驟上仍有改善的餘地。
在本說明書中，揭示一種可抑制製造步驟中的閥飛脫等並且簡化製造步驟的技術。
[解決課題之手段]
一種鉛蓄電池，具有多個收容電極及電解液的電池室，所述鉛蓄電池包括：電解槽，具有多個所述電池室，上側開口；中蓋，封閉所述電解槽的開口；上蓋，配置於所述中蓋上；注液口，形成於所述中蓋，且形成於每一所述電池室；分隔部，在所述中蓋與所述上蓋之間將各所述注液口相互隔開；排氣通路部，在所述中蓋與所述上蓋之間形成將所述電池室中產生的氣體排出的排氣通路，且形成與各所述注液口隔開的所述排氣通路；個別通路部，形成於所述中蓋，且形成於每一所述電池室，形成將所述電池室與所述排氣通路個別地連通的個別通路；以及閥，配置於各所述個別通路部，藉由所述電池室中產生的氣體的壓力打開及關閉所述個別通路，藉由所述上蓋蓋住所述注液口及所述排氣通路。
[發明的效果]
可抑制製造步驟中的閥飛脫等並且簡化製造步驟。
（本實施方式的概要）
（1）本揭示的鉛蓄電池具有多個收容電極及電解液的電池室，所述鉛蓄電池包括：電解槽，具有多個所述電池室，上側開口；中蓋，封閉所述電解槽的開口；上蓋，配置於所述中蓋上；注液口，形成於所述中蓋，且形成於每一所述電池室；分隔部，在所述中蓋與所述上蓋之間將各所述注液口相互隔開；排氣通路部，在所述中蓋與所述上蓋之間形成將所述電池室中產生的氣體排出的排氣通路，且形成與各所述注液口隔開的所述排氣通路；個別通路部，形成於所述中蓋，且形成於每一所述電池室，形成將所述電池室與所述排氣通路個別地連通的個別通路；以及閥，配置於各所述個別通路部，藉由所述電池室中產生的氣體的壓力打開及關閉所述個別通路，藉由所述上蓋蓋住所述注液口及所述排氣通路。
本揭示的鉛蓄電池由於各注液口相互隔開，因此抑制電池室內的電解液或電池室中產生的氣體經由注液口移動至其他電池室。本揭示的鉛蓄電池由於排氣通路與各注液口隔開，因此亦抑制自注液口流入至中蓋與上蓋之間的電解液或氣體經由排氣通路移動至其他電池室。本揭示的鉛蓄電池由於在各個別通路配置閥，因此與沒有閥的情況相比，電解液或氣體不易通過個別通路。因此，亦抑制電解液或氣體經由個別通路移動至其他電池室。如此，根據本揭示的鉛蓄電池，可抑制電池室間的電解液或氣體的移動。
但是，在鉛蓄電池的製造步驟中，對鉛蓄電池充電時，若個別通路未配置閥，則電解液在充電過程中飛濺，酸附著於電池上表面或個別通路的周圍，在後續步驟中可能需要擦拭。若在個別通路配置有閥的狀態下充電，則可抑制電解液的飛濺。
根據本揭示的鉛蓄電池，注液口及排氣通路被共同的蓋（即上蓋）蓋住。因此，在未配置上蓋的狀態時，成為不僅排氣通路未被蓋住且注液口亦未被蓋住的狀態。若在未蓋住注液口的狀態下充電，則充電中產生的氣體自注液口排出。因此，即便在未配置上蓋的狀態下充電，亦可抑制閥飛脫。
此處，亦可藉由在配置有上蓋的狀態下充電來抑制閥飛脫。然而，在該情況下，由於注液口被封堵，因此氣體僅經由閥排出。因此，電解液附著於閥外的可能性變高。若在未配置上蓋的狀態下充電則不會開閥，因此可抑制電解液附著於閥外。
所述專利文獻1中記載的密閉型鉛蓄電池在製造步驟中，在藉由閥壓固用上蓋蓋住排氣口的狀態下充電，其後藉由注液口封口用蓋將注液口封口。因此，蓋上蓋子的步驟需要兩個步驟。與此相對，根據本揭示的鉛蓄電池，由於藉由共同的蓋（即上蓋）蓋住注液口及排氣通路，因此可用一個步驟蓋住注液口及排氣通路。因此，根據本揭示的鉛蓄電池，可抑制製造步驟中的閥飛脫等並且簡化製造步驟。
（2）所述上蓋可熱焊於所述中蓋。
作為將上蓋焊接於中蓋的方法，例如亦可進行超音波焊接。然而，通常超音波焊接與熱焊（所謂的熱密封）相比難以確保氣密性。若藉由熱焊進行焊接，則與超音波焊接相比，氣密性提升。
但是，在藉由熱焊進行焊接的情況下，若存在多個上蓋，則熱焊時不易產生階差。根據本揭示的鉛蓄電池，由於藉由共同的蓋（即上蓋）蓋住注液口及排氣通路，因此與藉由各自的蓋子蓋住的情況相比，蓋的數量減少。因此，即便藉由熱焊進行焊接亦不易產生階差。
如此，根據本揭示的鉛蓄電池，由於藉由共同的蓋將注液口及排氣通路蓋住，因此可藉由熱焊提高氣密性並且抑制階差的產生。
（3）所述排氣通路部可形成將各所述電池室中產生的氣體排出的共同的所述排氣通路，在所述排氣通路中，在各所述電池室中產生的氣體共同通過的位置配置過濾器。
根據本揭示的鉛蓄電池，與在每一電池室個別地設置排氣通路，在各排氣通路分別配置過濾器的情況相比，可減少過濾器的數量。
（4）所述過濾器可以所述注液口為基準配置於與所述個別通路相同側。
例如在以注液口為基準將過濾器配置於與個別通路相反側的情況下，由於自個別通路流入至排氣通路的電解液或氣體需要通過注液口之間到達過濾器，因此排氣通路複雜。
根據本揭示的鉛蓄電池，由於以注液口為基準在與個別通路相同側包含過濾器，因此可簡化排氣通路。
在以注液口為基準在與個別通路相同側包括過濾器的情況下，可按注液口、個別通路、過濾器的順序排列，亦可按注液口、過濾器、個別通路的通路排列。
（5）所述排氣通路可按所述電池室中產生的氣體自上向下通過所述過濾器的方式構成。
例如，若氣體自下往上通過過濾器，作為上蓋的高度，需要「個別通路部的高度」+「閥的厚度」+「用於開閥的閥與過濾器間的間隙」+「過濾器厚度」+「用於焊接上蓋的上蓋與過濾器之間的間隙」+「上蓋的厚度」。
與此相對，若氣體自上向下通過過濾器，則可設為「閥的厚度」+「用於開閥的間隙」=「用於焊接上蓋的上蓋與過濾器之間的間隙」。因此，與氣體自下往上通過過濾器的情況相比，可降低上蓋的高度。
（6）本揭示的鉛蓄電池的製造方法是如所述（1）至（5）中任一者所記載的鉛蓄電池的製造方法，所述鉛蓄電池的製造方法包括：注液步驟，在取下所述上蓋的狀態下，自所述注液口向所述電池室注入所述電解液；充電步驟，在所述注液步驟之後，在取下所述上蓋的狀態下對所述鉛蓄電池進行充電；以及焊接步驟，在所述充電步驟之後，在所述中蓋上焊接所述上蓋。
根據本揭示的鉛蓄電池的製造方法，可抑制製造步驟中的閥飛脫等並且簡化製造步驟。
＜實施方式1＞
利用圖1至圖9說明實施方式1。在以下說明中，前後方向、左右方向及上下方向以圖1所示的前後方向、左右方向及上下方向為基準。在以下說明中，對於同一構成元件，除一部分以外，有時會省略圖式符號。
（1）鉛蓄電池的結構
參照圖1，對實施方式1的鉛蓄電池1的結構進行說明。鉛蓄電池1用於摩托車，搭載於摩托車向引擎啟動裝置（啟動馬達）或各種輔機類（頭燈等）供給電力。鉛蓄電池有液式及控制閥式。鉛蓄電池1為控制閥式。
鉛蓄電池1包括合成樹脂製的電解槽11、以及合成樹脂製的蓋構件12。在蓋構件12的上表面固定有正極外部端子13P及負極外部端子13N。
（1-1）電解槽
如圖2所示，自上側觀察，電解槽11為長方形，在上側開口。電解槽11的內部被沿著左右方向排列的五個間隔壁14劃分為六個電池室15。
如圖3所示，在各電池室15收容極板組16（電極的一例）、以及包含稀硫酸的電解液。極板組16是在正極板16A與負極板16B之間夾著隔板17C沿橫向交替積層的極板組。各極板16A、極板16B是在晶格體中填充活性物質的極板。在以下說明中，在不區分正極板16A及負極板16B的情況下簡稱為極板16。在控制閥式的鉛蓄電池1中，電解液滲入隔板17C。
一個電池室15內的相同極性的極板16由連接條18連結。連接條18在每一電池室15設有一組以用於正極及負極。鄰接的電池室15的正負的連接條18經由形成於間隔壁14的開口35（參照圖2）而藉由熔接等連結。雖在圖3中省略，但最左側的電池室15的正極板16A與正極外部端子13P電性連接，最右側的電池室15的負極板16B與負極外部端子13N電性連接。
控制閥式的鉛蓄電池1在充電時有時會產生氫氣或氧氣。若該些氣體在電池室15間移動，則比重產生偏差，可能會縮短壽命（換言之，壽命性能可能會降低）。因此，控制閥式的鉛蓄電池1期望氣體不在電池室15間移動。
（1-2）蓋構件
如圖1所示，蓋構件12封閉電解槽11的開口。蓋構件12熱焊（所謂的熱密封）於電解槽11。蓋構件12具有向上呈大致T字狀突出的凸部20。正極外部端子13P固定於蓋構件12的上表面中未形成凸部20的兩個角部中的其中一個角部，負極外部端子13N固定於另一個角部。
如圖2所示，蓋構件12包括封閉電解槽11的開口的中蓋21、以及配置於中蓋21上的上蓋22。
（1-2-2）中蓋
如圖4所示，在中蓋21的上表面形成有構成大致T字狀的凸部20的環狀外周壁30。在中蓋21的上表面，在外周壁30的內側，與外周壁30之間隔著間隔地形成環狀的內周壁31。
如圖5所示，在中蓋21中，在內周壁31的內側，在成為各電池室15的上方的位置形成圓形的注液口32。注液口32是用於向電池室15中注入電解液的開口。注液口32沿左右方向排列為一行。關於注液口32的說明將在下文敘述。
在內周壁31的內側，在各注液口32的前側形成個別通路部33。個別通路部33亦沿左右方向排列為一行。關於個別通路部33的說明將在下文敘述。
內周壁31具有在注液口32的後側沿左右方向延伸的第一壁41、自第一壁41的左端部沿前側延伸的第二壁42、自第二壁42的前端部沿右側延伸的第三壁43、自第三壁43的右端部沿前側延伸的第四壁44、自第四壁44的前端部沿右側延伸的第五壁45、自第五壁45的右端部沿後側延伸的第六壁46、自第六壁46的後端部沿右側延伸的第七壁47、以及自第七壁47的右端部延伸至第一壁41的右端部的第八壁48。
在內周壁31的內側形成有多個壁。具體而言，在內周壁31的內側具有在注液口32與個別通路部33之間沿左右方向延伸的第九壁49、在相鄰的注液口32之間沿前後方向延伸的五個第十壁50、將第三壁43的右端部與第七壁47的左端部連接的第十一壁51、在第四壁44與第六壁46之間沿前後方向延伸的第十二壁52、以及在第十二壁52與第六壁46之間沿前後方向延伸的第十三壁53。
各注液口32被第一壁41、第二壁42、第八壁48、第九壁49及五個第十壁50相互隔開。該些壁為將各注液口32相互隔開的分隔部的一例。
各個別通路部33亦被五個第十壁50相互隔開。但是，如圖4所示，五個第十壁50分別在較第九壁49靠前側形成有缺口71，並未完全分隔。具體而言，最左側的第十壁50A在上端部的前側形成矩形的缺口71，左起第二個第十壁50B在後側（較第十壁50A的缺口71靠後側且較第九壁49靠前側）形成缺口71。在左起第三個、第四個及第五個第十壁50C、50D、50E的上端部亦前後錯開地形成缺口71。
第十一壁51在上端部的左側形成缺口71。第十二壁52在前側形成缺口71。第十三壁53在後側形成缺口71。藉由該些缺口71，在內周壁31的內側，較第九壁49靠前側的空間作為一個空間相連。在以下說明中，將該空間稱為排氣通路60。
藉由形成於五個第十壁50的缺口71的位置前後交替地錯開，並且形成於第十二壁52的缺口71的位置與形成於第十三壁53的缺口71的位置前後錯開，排氣通路60成為迷宮結構。將排氣通路60設為迷宮結構的理由在於：當電池室15內的電解液通過個別通路部33流入至排氣通路60時，流入的電解液不易到達下述過濾器65。
第一壁41至第十三壁53中的較第九壁49更靠前側的壁（包括第九壁49）為形成排氣通路60的排氣通路部的一例。排氣通路60藉由第九壁49與各注液口32隔開。第九壁49為將各注液口32相互隔開的分隔部的一部分，並且亦為形成排氣通路60的排氣通路部的一部分。
如圖5所示，在由第五壁45、第六壁46、第十一壁51及第十三壁53包圍的空間61的底面63形成圓形的過濾器安裝孔62。如圖6所示，過濾器安裝孔62為有底的孔。形成有過濾器安裝孔62的空間61的底面63高於形成有個別通路部33的空間67（由第二壁42、第三壁43、第十一壁51、第七壁47、第八壁48及第九壁49包圍的空間）的底面64。過濾器安裝孔62的下側部分的內徑較之上側部分窄，在上側部分與下側部分之間形成階差。
過濾器安裝孔62的內側的空間亦為排氣通路60的一部分。過濾器安裝孔62內側的空間為排氣通路60中各電池室15產生的氣體共同通過的位置的一例。
在過濾器安裝孔62的上側部分安裝具有某種程度的厚度的圓形過濾器65。過濾器65的直徑與過濾器安裝孔62的上側部分的內徑大致一致。過濾器65的外周緣部支持於過濾器安裝孔62的上側部分與下側部分之間的階差。安裝有過濾器65的狀態時，在過濾器65的上表面與上蓋22的下表面之間產生間隙。
過濾器65用於阻擋來自外部的火焰的防爆功能。具體而言，過濾器65例如為具有連續空孔的多孔質體。具體而言，多孔質體例如為氧化鋁等的陶瓷或聚丙烯等的樹脂粒子的燒結體。過濾器65的孔徑例如為平均直徑數十μm～數百μm。
如圖6所示，在中蓋21形成有將過濾器安裝孔62的下側部分的空間與外部空間連通的剖面長方形的排氣孔66。排氣孔66自過濾器安裝孔62的下側部分的內表面向前側延伸而在外周壁30的側面開口。排氣孔66亦為排氣通路60的一部分。排氣孔66中，外周壁30的側面側的開口是將電池室15中產生的氣體排出至外部的排氣口。
參照圖7及圖8，對注液口32進行說明。如圖7所示，注液口32包括圓形的孔32A及圓筒部32B。圓形的孔32A上下貫穿中蓋21。如圖7及圖8所示，圓筒部32B自中蓋21的下表面包圍圓形的孔32A而向下延伸。
參照圖7，對個別通路部33進行說明。個別通路部33形成為上下貫穿中蓋21的圓筒狀。個別通路部33形成將各電池室15與排氣通路60個別地連通的個別通路33A。
如圖2及圖3所示，在個別通路部33的上側部分（個別通路部33中，較中蓋21的上表面更靠上側的部分）蓋上打開及關閉個別通路33A的橡膠閥70（閥的一例）。橡膠閥70為有底的圓筒狀，向下開口。橡膠閥70的內徑大於個別通路部33的上側部分的外徑。因此，在橡膠閥70的內周面與個別通路部33的上側部分的外周面之間產生間隙。
參照圖8，對中蓋21的下表面進行說明。在中蓋21的下表面的整個外周緣部形成外周壁21A。外周壁21A的內周形狀與電解槽11的外周形狀一致。在中蓋21的下表面，在外周壁21A的內側對應於劃分電解槽11的五個間隔壁14形成五個間隔壁21B。間隔壁21B的下端面形成為與形成於電解槽11的間隔壁14的上端面的凹凸對應的形狀。
（1-2-2）上蓋
參照圖9，對上蓋22進行說明。上蓋22配置於中蓋21上蓋住注液口32及排氣通路60。
上蓋22的外周形狀與凸部20的外周壁30的內周形狀大致一致。在上蓋22的下表面的整個外周緣部形成外周壁22A。外周壁22A插入至中蓋21的外周壁30與內周壁31之間。在上蓋22的下表面，在外周壁22A的內側對應於中蓋21的第一壁41至第十三壁53形成壁22B。
在上蓋22的下表面，在成為過濾器65的上方的位置形成十字狀肋條22C。十字狀肋條22C抑制過濾器65以防過濾器65自過濾器安裝孔62脫落。
（2）氣體的流動
參照圖4，對各電池室15中產生的氣體的流動進行說明。各電池室15中產生的氣體自注液口32流入至中蓋21與上蓋22之間，並且流入至個別通路33A。
由於注液口32相互分隔，因此自注液口32流入的氣體不會流入至其他注液口32。由於注液口32亦與排氣通路60分隔，因此自注液口32流入的氣體亦不會流入至排氣通路60。自注液口32流入的氣體在溫度下降時恢復為液體，自注液口32返回電池室15。
當流入至個別通路33A的氣體的壓力上升時，橡膠閥70被頂起。藉此橡膠閥70開閥，氣體流入至排氣通路60。此時，藉由在橡膠閥70的上方存在上蓋22，抑制橡膠閥70的閥飛脫。當氣體流入至排氣通路60時，電池室15內的氣體的壓力降低，橡膠閥70閉閥。
流入至排氣通路60的氣體繞到過濾器65的上方，自上向下通過過濾器65。通過過濾器65的氣體通過排氣孔66排出至外部。
（3）鉛蓄電池的製造步驟
參照圖4，對鉛蓄電池1的製造步驟進行說明。以下說明的步驟可由作業人員進行，亦可由機器人進行。
步驟1：在中蓋21上未配置上蓋22的狀態下，將橡膠閥70蓋在各個別通路部33的上側部分。
步驟2（注液步驟的一例）：自各注液口32向電池室15中注入電解液。步驟1與步驟2的順序可相反。
步驟3（充電步驟的一例）：對鉛蓄電池1充電。
步驟4（焊接步驟的一例）：將上蓋22熱密封於中蓋21上。具體而言，將上蓋22的壁22B的下端面熱密封於中蓋21。
（4）實施方式的效果
鉛蓄電池1由於各注液口32被相互隔開，因此抑制電池室15中產生的氣體經由注液口32移動至其他電池室15。鉛蓄電池1由於排氣通路60與各注液口32分隔，因此亦抑制自注液口32流入至中蓋21與上蓋22之間的氣體經由排氣通路60移動至其他電池室15。鉛蓄電池1由於在各個別通路部33配置橡膠閥70，因此與沒有橡膠閥70的情況相比，氣體不易通過個別通路33A。因此，亦抑制電池室15中產生的氣體經由個別通路33A移動至其他電池室15。如此，根據鉛蓄電池1，可抑制電池室15間的氣體的移動。
根據鉛蓄電池1，注液口32及排氣通路60被共同的蓋（即上蓋22）蓋住。因此，未配置上蓋22的狀態時，成為不僅排氣通路60未被蓋住且注液口32亦未被蓋住的狀態。因此，在步驟3中對鉛蓄電池1充電時，即便在未配置上蓋22的狀態下充電，藉由自注液口32排出充電中產生的氣體，亦可抑制電解液的飛濺或閥飛脫。
並且，根據鉛蓄電池1，由於注液口32及排氣通路60被共同的蓋子蓋住，因此可用一個步驟蓋住注液口32及排氣通路60。因此可簡化製造步驟。因此，根據鉛蓄電池1，可抑制製造步驟中的電解液的飛濺或閥飛脫並且簡化製造步驟。
根據鉛蓄電池1，由於藉由共同的蓋（上蓋22）蓋住注液口32及排氣通路60，因此與藉由不同的蓋子蓋住注液口32及排氣通路60的情況相比，亦有可減少零件件數的效果。
根據鉛蓄電池1，由於藉由共同的蓋（上蓋22）蓋住注液口32及排氣通路60，因此與藉由不同的蓋子蓋住注液口32及排氣通路60的情況相比，可減少蓋的數量。因此，可藉由熱密封提高氣密性並且抑制階差的產生。
根據鉛蓄電池1，排氣通路部形成將各電池室15中產生的氣體排出的共同的排氣通路60，在排氣通路60中，在各電池室15中產生的氣體共同通過的位置（過濾器安裝孔62）配置過濾器65。因此，與在每一電池室15個別地設置排氣通路60，在各排氣通路60分別配置過濾器65的情況相比，可減少過濾器65的數量。
根據鉛蓄電池1，過濾器65以注液口32為基準配置於與個別通路33A相同側。具體而言，個別通路33A配置於較注液口32靠前側，過濾器65配置於較個別通路33A更靠前側。換言之，按照注液口32、個別通路33A、過濾器65的順序排列。因此，與以注液口32為基準將過濾器65配置於與個別通路33A相反側（即注液口32的後側）的情況相比，可簡化排氣通路60。
根據鉛蓄電池1，由於以電池室15中產生的氣體自上向下通過過濾器65的方式構成排氣通路60，因此可設為「橡膠閥70的厚度」+「用於開閥的間隙」=「用於將上蓋22熱密封的上蓋22與過濾器65之間的間隙」。因此，與氣體自下往上通過過濾器65的情況相比，可降低上蓋22的高度。
根據實施方式1的鉛蓄電池1的製造方法，可抑制製造步驟中的閥飛脫等並且簡化製造步驟。
＜其他實施方式＞
本發明並不限定於藉由所述記述及圖式所說明的實施方式，例如如下實施方式亦包含於本發明的技術範圍中。
（1）在所述實施方式中，以橡膠閥70作為閥為例進行了說明，但閥的材質並不限定於橡膠，例如亦可為樹脂。
（2）在所述實施方式中，以橡膠閥70為有底的圓筒狀的情況為例進行了說明，但閥只要為藉由氣體的壓力打開及關閉個別通路33A的閥，則可為任意形狀。
（3）在所述實施方式中，以注液口32包括圓形的孔32A及圓筒部32B的情況為例進行了說明，但注液口32亦可僅為圓形的孔32A。
（4）在所述實施方式中，以個別通路部33形成為圓筒部的情況為例進行了說明，但個別通路部33亦可為形成於中蓋21的孔。
（5）在所述實施方式中，以按電池室15中產生的氣體自上向下通過過濾器65的方式形成排氣通路60的情況為例進行了說明，但排氣通路60亦可按氣體自下往上通過過濾器65的方式構成。
（6）在所述實施方式中，以按注液口32、個別通路部33、過濾器65的順序排列的情況為例進行了說明，但亦可按注液口32、過濾器65、個別通路部33的順序排列。
（7）在所述實施方式中，以各電池室15中產生的氣體自共同的排氣通路60排出，在排氣通路60中各電池室15中產生的氣體共同通過的位置配置過濾器65的情況為例進行了說明。與此相對，亦可在每一電池室15個別地設置排氣通路60，在各排氣通路60分別配置過濾器65。或者，即便在自共同的排氣通路60排氣的情況下，亦可在每一電池室15配置過濾器65。
（8）在所述實施方式中，以控制閥式的鉛蓄電池1為例進行了說明，但鉛蓄電池亦可為液式。在液式鉛蓄電池的情況下，若電解液在電池室15間移動，則液面高度產生偏差。所述實施方式的鉛蓄電池1由於與氣體同樣地亦可抑制電池室15間的電解液的移動，因此可抑制液面高度的偏差。
（9）在所述實施方式中，以外周壁30或第一壁41至第十三壁53形成於中蓋21的上表面的情況為例進行了說明，但該些壁亦可形成於上蓋22的下表面，亦可一部分形成於中蓋21的上表面，其他部分形成於上蓋22的下表面。
（10）在所述實施方式中，以摩托車用的鉛蓄電池1為例進行了說明，但鉛蓄電池1的用途並不限定於此，可用於任意用途。
1:鉛蓄電池
11:電解槽
12:蓋構件
13N:負極外部端子
13P:正極外部端子
14:間隔壁
15:電池室
16:極板組（電極的一例）
16A:正極板
16B:負極板
17C:隔板
18:連接條
20:凸部
21:中蓋
21A:外周壁
21B:間隔壁
22:上蓋
22A:外周壁
22B:壁
22C:十字狀肋條
30:外周壁
31:內周壁
32:注液口
32A:圓形的孔
32B:圓筒部
33:個別通路部
33A:個別通路
35:開口
41:第一壁（分隔部的一例）
42:第二壁（分隔部、排氣通路部的一例）
43:第三壁（分隔部、排氣通路部的一例）
44:第四壁（排氣通路部的一例）
45:第五壁（排氣通路部的一例）
46:第六壁（排氣通路部的一例）
47:第七壁（排氣通路部的一例）
48:第八壁（排氣通路部的一例）
49:第九壁（分隔部、排氣通路部的一例）
50（50A、50B、50C、50D、50E）:第十壁（分隔部、排氣通路部的一例）
51:第十一壁（排氣通路部的一例）
52:第十二壁（排氣通路部的一例）
53:第十三壁（排氣通路部的一例）
60:排氣通路
61:空間
62:過濾器安裝孔（排氣通路部的一例）
63:底面
64:底面
65:過濾器
66:排氣孔（排氣通路部的一例）
67:空間
70:橡膠閥（閥的一例）
71:缺口
圖1是實施方式1的鉛蓄電池的立體圖。
圖2是鉛蓄電池的分解立體圖。
圖3是鉛蓄電池的側視圖（一部分剖視圖）。
圖4是自斜上方觀察中蓋的立體圖。
圖5是中蓋的俯視圖。
圖6是圖5所示的A-A線的局部剖視圖。
圖7是圖5所示的C-C線的局部剖視圖。
圖8是自斜下方觀察中蓋的立體圖。
圖9是自斜下方觀察上蓋的一部分的立體圖。
11:電解槽
12:蓋構件
14:間隔壁
15:電池室
21:中蓋
22:上蓋
33:個別通路部
35:開口
70:橡膠閥
Claims (6)
- 一種鉛蓄電池，具有多個收容電極及電解液的電池室，所述鉛蓄電池包括： 電解槽，具有多個所述電池室，上側開口； 中蓋，封閉所述電解槽的開口； 上蓋，配置於所述中蓋上； 注液口，形成於所述中蓋，且形成於每一所述電池室； 分隔部，在所述中蓋與所述上蓋之間將各所述注液口相互隔開； 排氣通路部，在所述中蓋與所述上蓋之間形成將所述電池室中產生的氣體排出的排氣通路，且形成與各所述注液口隔開的所述排氣通路； 個別通路部，形成於所述中蓋，且形成於每一所述電池室，形成將所述電池室與所述排氣通路個別地連通的個別通路；以及 閥，配置於各所述個別通路部，藉由所述電池室中產生的氣體的壓力打開及關閉所述個別通路， 藉由所述上蓋蓋住所述注液口及所述排氣通路。
- 如請求項1所述的鉛蓄電池，其中 所述上蓋熱焊於所述中蓋。
- 如請求項1或請求項2所述的鉛蓄電池，其中 所述排氣通路部形成將各所述電池室中產生的氣體排出的共同的所述排氣通路， 在所述排氣通路中，在各所述電池室中產生的氣體共同通過的位置配置過濾器。
- 如請求項3所述的鉛蓄電池，其中 所述過濾器以所述注液口為基準配置於與所述個別通路相同側。
- 如請求項3所述的鉛蓄電池，其中 所述排氣通路以所述電池室中產生的氣體自上向下通過所述過濾器的方式構成。
- 一種鉛蓄電池的製造方法，為如請求項1至請求項5中任一項所述的鉛蓄電池的製造方法， 所述鉛蓄電池的製造方法包括： 注液步驟，在取下所述上蓋的狀態下，自所述注液口向所述電池室注入所述電解液； 充電步驟，在所述注液步驟之後，在取下所述上蓋的狀態下對所述鉛蓄電池進行充電；以及 焊接步驟，在所述充電步驟之後，在所述中蓋上焊接所述上蓋。
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