TW202302393A - 汽車鎖止方法、裝置、存儲介質及汽車 - Google Patents

汽車鎖止方法、裝置、存儲介質及汽車 Download PDF

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Abstract

一種汽車鎖止方法包括獲取車門鎖被觸發；獲取汽車處於駐車且引擎系統未關閉狀態；獲取感測器的偵測訊號判斷所述汽車內無人；獲取鑰匙的無線通訊訊號判斷所述鑰匙位於車外；及控制所述引擎系統關閉及所述車門鎖鎖定，以鎖止所述汽車。本申請還提供一種汽車鎖止裝置、存儲介質及汽車。

Description

汽車鎖止方法、裝置、存儲介質及汽車
本申請涉及一種汽車鎖止方法、裝置、存儲介質及汽車。
新能源汽車，如電動汽車或油電混動汽車的出現提供了與傳統汽油汽車極大不同的駕駛體驗。其中，當電動汽車以低速行駛或刹停時，較傳統汽油汽車的抖動或震動較小或沒有震動，相較為安靜，提供駕駛室中的駕駛者及乘客不同的感受。然而，在電動汽車駐車後，駕駛者容易忘記熄火而直接下車，並導致在試圖鎖車門時不成功，使得駕駛者需重新進入車內先熄火再下車鎖車門，這給駕駛者造成一定程度的不便。
鑒於以上內容，有必要提供一種汽車鎖止方法、裝置、電子設備及存儲介質，用以對提高汽車使用的安全性。
一種汽車鎖止方法，包括：獲取車門鎖被觸發；獲取汽車處於駐車且引擎系統未關閉狀態；獲取感測器的偵測訊號判斷所述汽車內無人；獲取鑰匙的無線通訊訊號判斷所述鑰匙位於車外；及控制所述引擎系統關閉及所述車門鎖鎖定，以鎖止所述汽車。
在其中一種可能實現方式中，所述汽車鎖止方法還包括：獲取感測器的偵測訊號判斷所述汽車內有人；及觸發拒絕訊號，所述車門鎖拒絕鎖定。
在其中一種可能實現方式中，所述汽車鎖止方法還包括：獲取鑰匙的無線通訊訊號判斷所述鑰匙位於車內；及觸發拒絕訊號，所述車門鎖拒絕鎖定。
在其中一種可能實現方式中，所述汽車鎖止方法還包括：觸發並回饋提醒訊號。
在其中一種可能實現方式中，所述汽車鎖止方法還包括：控制使用者交互介面顯示圖形提醒資訊及播放音訊提醒資訊。
在其中一種可能實現方式中，所述獲取車門鎖被觸發包括：獲取所述車門鎖的按鍵被按壓的觸發訊號。
在其中一種可能實現方式中，所述獲取感測器的偵測訊號判斷所述汽車內無人包括：獲取所述汽車座椅的壓力偵測訊號並判斷所述汽車內是否有人。
本申請還提供一種汽車鎖止裝置，包括記憶體及處理器，所述記憶體儲存有電腦程式，當所述電腦程式被所述處理器執行，使得所述電腦程式實現：獲取車門鎖被觸發；獲取汽車處於駐車且引擎系統未關閉狀態；獲取感測器的偵測訊號判斷所述汽車內無人；獲取鑰匙的無線通訊訊號判斷所述鑰匙位於車外；及控制所述引擎系統關閉及所述車門鎖鎖定，以鎖止所述汽車。
本申請還提供一种電腦可讀存儲介質，其存儲有電腦程式，所述電腦程式被處理器執行時用以實現如上述的任一種汽車鎖止方法。
本申請還提供一種汽車，其包括如上述的汽車鎖止裝置。
本申請當所述汽車為電動汽車或油電混動汽車，且處於駐車或停車狀態時，車身的抖動或震動較小或沒有震動，提供駕駛室中的駕駛者及乘客安靜的感受，當駕駛者忘記熄火，即關閉所述引擎系統，而直接下車並試圖通過安裝於車門把手上的按鍵鎖定所述車門鎖，通過所述汽車鎖止方法判斷車內無人且鑰匙不在車內，則觸發控制關閉所述引擎系統並鎖定所述車門鎖，使得駕駛者無需重新返回車內操作熄火，提供了極大的方便且提高汽車使用的安全性。
下面詳細描述本申請的實施方式，所述實施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面透過參考附圖描述的實施方式是示例性的，僅用於解釋本申請，而不能理解為對本申請的限制。
在本申請的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個所述特徵。在本申請的描述中，需要說明的是，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
在本申請的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接或可以相互通訊，可以是直接相連，也可以透過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。
在本申請中，除非另有明確的規定和限定，第一特徵在第二特徵之“上”或之“下”可以包括第一特徵和第二特徵直接接觸，也可以包括第一特徵和第二特徵不是直接接觸而是透過它們之間的另外的特徵接觸。而且，第一特徵在第二特徵“之上”、“上方”和“上面”包括第一特徵在第二特徵正上方和斜上方，或僅僅表示第一特徵水準高度高於第二特徵。第一特徵在第二特徵“之下”、“下方”和“下面”包括第一特徵在第二特徵正下方和斜下方，或僅僅表示第一特徵水準高度小於第二特徵。
下文的公開提供了許多不同的實施方式或例子用來實現本申請的不同結構。為了簡化本申請的公開，下文中對特定例子的部件和設置進行描述。當然，它們僅僅為示例，並且目的不在於限制本申請。此外，本申請可以在不同例子中重複參考數位和/或參考字母，這種重複是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實施方式和/或設置之間的關係。
請參閱圖1，所述汽車系統包括汽車100及鑰匙200。所述汽車100至少包括控制裝置10、引擎系統20、車門鎖30及感測器40。本領域技術人員可以理解，所述示意圖僅是所述汽車100的示例，並不構成對所述汽車100的限定，所述汽車100還包括比圖示更多或更少的部件，或者組合某些部件，或者不同的部件，與上述所列的部件構成完整的汽車系統，可實現行駛等功能。
所述控制裝置10至少包括記憶體12及處理器14。所述記憶體12儲存有電腦程式，所述處理器14通過運行或執行存儲在記憶體12內的電腦程式，以及調用存儲在記憶體12內的資料，使得所述處理器14實現由所述汽車100執行的汽車鎖止方法，並控制所述引擎系統20、車門鎖30、感測器40及所述汽車100的各個部分。所述記憶體12可以包括高速隨機存取記憶體，還可以包括非易失性記憶體，例如硬碟、記憶體、插接式硬碟，智慧存儲卡（Smart Media Card, SMC），安全數位（Secure Digital, SD）卡，快閃記憶體卡（Flash Card）、至少一個磁碟記憶體件、快閃記憶體器件、或其他易失性固態記憶體件。
處理器14可以是中央處理單元(Central Processing Unit，CPU)，還可以是其他通用處理器、數位訊號處理器(Digital Signal Processor，DSP)、專用積體電路 (Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、現成可程式設計閘陣列 (Field-Programmable Gate Array，FPGA) 或者其他可程式設計邏輯器件、分立門或者電晶體邏輯器件、分立硬體元件等。通用處理器可以是微處理器或者處理器也可以是任何常規的處理器等。所述處理器14可以利用各種介面和匯流排連接所述引擎系統20、車門鎖30、感測器40及所述汽車100的各個部分。
在本申請實施例中，所述控制裝置10還可包括使用者交互設備，其具有輸入及顯示等功能。所述使用者交互設備提供一個使用者交互介面，以供使用者向所述控制裝置10寫入資料，所述控制裝置10可以通過該使用者交互介面將讀取到的資料向使用者輸出。
所述引擎系統20為所述汽車100提供動力，其可包括啟動、運行及停止等多種狀態，根據引擎系統20的多種狀態，可判斷所述汽車100處於行駛、駐車或熄火等多種狀態。
所述車門鎖30為安裝於汽車車門上的鎖定裝置，用於開啟或鎖定汽車車門。本實施例中，所述車門鎖30還包括按鍵32，用於提供使用者按壓以觸發車門的鎖定。本實施例中，所述按鍵32可安裝於車門的門把上，提供用戶按壓。
所述感測器40為安裝於汽車座椅的壓力感測器，用於偵測汽車座椅上是否承載有乘客。
所述鑰匙200為無線鑰匙，與所述汽車100建立無線通訊連接，用於以無線通訊方式開啟及鎖定所述車門鎖30。本實施例中，所述鑰匙200包括無線通訊模組及天線等功能模組，用於與所述控制裝置10建立無線通訊連接，並通過向所述控制裝置10發送無線通訊訊號，以定位所述鑰匙200。
請參閱圖2，圖2為本申請實施例提供的一種汽車鎖止方法流程示意圖。本申請實施例中的汽車鎖止方法可以應用於汽車100。可以理解，根據不同的需求，該流程圖中步驟的順序可以改變，某些步驟可以省略。
步驟201：獲取所述車門鎖30被觸發。
在本申請實施例中，所述按鍵32偵測到被用戶按壓時，所述控制裝置10獲取到所述車門鎖30的觸發訊號。本實施例中，當所述按鍵32偵測到被按壓時，可判斷為用戶在車外按壓安裝在車門把手上的按鍵32以試圖鎖定所述車門鎖30。
步驟202：獲取汽車100的狀態。
在本申請實施例中，所述控制裝置10通過獲取所述引擎系統20的運行狀態以獲取汽車100的狀態。當所述汽車100處於駐車且未熄火狀態，即汽車100未在行駛狀態且引擎系統20處於未關閉狀態時，執行本實施例的汽車鎖止方法。
在本申請實施例中，當所述汽車100為電動汽車或油電混動汽車時，當所述汽車100處於駐車且未熄火狀態時，車身的抖動較小或沒有抖動，提供給駕駛者及乘客安靜的感受。
步驟203：獲取所述感測器40的偵測訊號，並判斷所述汽車100上是否有人。
在本申請實施例中，所述感測器40偵測所述汽車座椅的壓力狀態，以判斷所述汽車座椅上是否有駕駛者或者乘客。可以理解，所述汽車100可包括多個汽車座椅，每個汽車座椅均設置有所述感測器40。
在步驟203中，當判斷所述汽車100上沒有人，則執行步驟204；當判斷所述汽車100上有人，則執行步驟206。
步驟204：獲取所述鑰匙200的無線通訊訊號，並判斷所述鑰匙200是否位於所述汽車100內。
在本申請實施例中，所述控制裝置10獲取所述鑰匙200的無線通訊訊號以定位所述鑰匙200，並以此判斷所述鑰匙200位於所述汽車100內部或外部。
在步驟204中，當判斷所述鑰匙200不在所述汽車100內時，則執行步驟205；當判斷所述鑰匙200位於所述汽車100內時，則執行步驟206。
步驟205：控制所述引擎系統20關閉及所述車門鎖30鎖定，以鎖止所述汽車100。
在本申請實施例中，所述控制裝置10控制所述引擎系統20關閉及所述車門鎖30鎖定，從而所述汽車100切換為鎖止狀態。此外，所述控制裝置10還可控制所述汽車100在啟動狀態時的電源關閉，例如控制車燈關閉。
在本申請實施例中，所述汽車100處於鎖止狀態時，需要通過所述鑰匙200重新開鎖及啟動，從而達到了較佳的防盜功能。
步驟206：觸發拒絕訊號，所述車門鎖30拒絕鎖定。
在本申請實施例中，所述車門鎖30可通過所述按鍵32回饋拒絕鎖定訊號。所述拒絕鎖定訊號可以但不限於為物理震動等形式，以提醒用戶。
步驟207，觸發提醒訊號，所述控制裝置10回饋提醒訊號。
在本申請實施例中，所述控制裝置10可通過所述使用者交互介面顯示圖形提醒資訊及播放音訊提醒資訊，從而通過視覺訊號及聽覺訊號多重方式提醒使用者。
本申請還提供一種電腦可讀存儲介質，所述電腦可讀存儲介質中存儲有電腦程式，所述電腦程式被處理器執行時用以實現如上所述的任一種針對汽車鎖止方法的步驟。
在本申請實施例中，當所述汽車100為電動汽車或油電混動汽車，且處於駐車或停車狀態時，車身的抖動或震動較小或沒有震動，提供駕駛室中的駕駛者及乘客安靜的感受，當駕駛者忘記熄火，即關閉所述引擎系統20，而直接下車並試圖通過安裝於車門把手上的按鍵32鎖定所述車門鎖30，通過所述汽車鎖止方法判斷車內無人且鑰匙200不在車內，則觸發控制關閉所述引擎系統20並鎖定所述車門鎖30，使得駕駛者無需重新返回車內操作熄火，提供了極大的方便且提高汽車使用的安全性。
對於本領域技術人員而言，顯然本申請不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本申請的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本申請。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本申請的範圍由所附請求項而不是上述說明限定，因此旨在將落在請求項的等同要件的含義和範圍內的所有變化涵括在本申請內。
最後應說明的是，以上實施例僅用以說明本申請的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本申請進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本申請的技術方案進行修改或等同替換，而不脫離本申請技術方案的精神和範圍。
100:汽車 10:控制裝置 12:記憶體 14:處理器 20:引擎系統 30:車門鎖 32:按鍵 40:感測器 200:鑰匙 201~207:步驟
圖1是本申請實施例中提供的一種汽車鎖止系統的模組示意圖。 圖2是本申請實施例中提供的一種汽車鎖止方法的流程示意圖。
無。
201~207:步驟

Claims (10)

  1. 一種汽車鎖止方法，其改良在於，所述汽車鎖止方法包括： 獲取車門鎖被觸發； 獲取汽車處於駐車且引擎系統未關閉狀態； 獲取感測器的偵測訊號判斷所述汽車內無人； 獲取鑰匙的無線通訊訊號判斷所述鑰匙位於車外；及 控制所述引擎系統關閉及所述車門鎖鎖定，以鎖止所述汽車。
  2. 如請求項1所述的汽車鎖止方法，其中，所述汽車鎖止方法還包括： 獲取感測器的偵測訊號判斷所述汽車內有人；及 觸發拒絕訊號，所述車門鎖拒絕鎖定。
  3. 如請求項1所述的汽車鎖止方法，其中，所述汽車鎖止方法還包括： 獲取鑰匙的無線通訊訊號判斷所述鑰匙位於車內；及 觸發拒絕訊號，所述車門鎖拒絕鎖定。
  4. 如請求項2至3中任一項所述的汽車鎖止方法，其中，所述汽車鎖止方法還包括： 觸發並回饋提醒訊號。
  5. 如請求項4所述的汽車鎖止方法，其中，所述汽車鎖止方法還包括： 控制使用者交互介面顯示圖形提醒資訊及播放音訊提醒資訊。
  6. 如請求項1所述的汽車鎖止方法，其中，所述獲取車門鎖被觸發包括： 獲取所述車門鎖的按鍵被按壓的觸發訊號。
  7. 如請求項1所述的汽車鎖止方法，其中，所述獲取感測器的偵測訊號判斷所述汽車內無人包括： 獲取所述汽車座椅的壓力偵測訊號並判斷所述汽車內是否有人。
  8. 一種汽車鎖止裝置，其改良在於：所述汽車鎖止裝置包括記憶體及處理器，所述記憶體儲存有電腦程式，當所述電腦程式被所述處理器執行，使得所述電腦程式實現： 獲取車門鎖被觸發； 獲取汽車處於駐車且引擎系統未關閉狀態； 獲取感測器的偵測訊號判斷所述汽車內無人； 獲取鑰匙的無線通訊訊號判斷所述鑰匙位於車外；及 控制所述引擎系統關閉及所述車門鎖鎖定，以鎖止所述汽車。
  9. 一種電腦可讀存儲介質，其改良在於：所述電腦可讀存儲介質中存儲有電腦程式，所述電腦程式被處理器執行時用以實現如上請求項1-7中的任一項所述的汽車鎖止方法。
  10. 一種汽車，其改良在於：所述汽車包括如請求項8所述的汽車鎖止裝置。
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