TW202300821A - 燃燒裝置 - Google Patents
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Abstract
[課題]燃燒裝置,在燃燒筐內複數並排設置噴燃器(2),該噴燃器(2)在上端具有噴出混合氣的火口(23)且於前後方向較長,在各噴燃器間的間隙,在與各噴燃器(2)之火口形成區域之前後一方的端部對應之前後方向部分的上端附近位置,配置阻礙二次空氣之上升的移火板(19),即使因噴燃器(2)或移火板(19)之橫寬的誤差而使噴燃器(2)外側面與移火板(19)側緣之間的間隙多少有變大,亦可確實防止移火性能惡化的情況。
[解決手段]在噴燃器(2)之外側面之與移火板(19)對應的前後方向位置且位於移火板(19)之上方的部分,設置比與該部分之前後方向鄰接之噴燃器外側面的部分還往橫方向外側隆起的隆起部(29)。
Description
本發明關於燃燒裝置,其具備燃燒筐,在燃燒筐內使噴燃器在燃燒室於橫方向空出間隙並排地複數設置,來從下方對各噴燃器間的間隙供給二次空氣,該噴燃器是在上端具有噴出混合氣的火口且於前後方向較長。
以往,這種燃燒裝置中,一般是在各噴燃器間的間隙,在與各噴燃器之火口形成區域之前後一方的端部對應的前後方向部分的上端附近位置,配置阻礙二次空氣之上升的移火板(參照專利文獻1)。若配置移火板的話,在移火板的正上方難以流動二次空氣。於是,從鄰接於橫方向之一方的噴燃器的火口噴出之混合氣的一部分與從另一方的噴燃器的火口噴出之混合氣的一部分會滯留在移火板的正上方,而促進從一方的噴燃器到另一方的噴燃器的移火。
但是,若因噴燃器或移火板的橫寬誤差而使得噴燃器外側面與移火板的側緣之間的間隙變大的話,二次空氣會透過間隙往上方流動,藉由該二次空氣使得滯留在移火板之正上方的混合氣被吹跑,導致移火性能惡化。
[先前技術文獻]
[專利文獻]
[專利文獻1]日本特開平5-280715號公報
[發明所欲解決之問題]
本發明是有鑑於以上觀點,以提供可確實防止移火性能之惡化的燃燒裝置為課題。
[解決問題之技術手段]
為了解決上述課題,本發明之燃燒裝置,具備燃燒筐,在燃燒筐內使噴燃器在燃燒室於橫方向空出間隙並排地複數設置,來從下方對各噴燃器間的間隙供給二次空氣,該噴燃器是在上端具有噴出混合氣的火口且於前後方向較長,其特徵為,在各噴燃器間的間隙,在與各噴燃器之火口形成區域之前後一方的端部對應之前後方向部分的上端附近位置,配置阻礙二次空氣之上升的移火板,在噴燃器之外側面之與移火板對應的前後方向位置且位於移火板之上方的部分,設有比與該部分之前後方向鄰接之噴燃器外側面的部分還往橫方向外側隆起的隆起部。
根據本發明,即使因噴燃器或移火板的橫寬誤差而使得噴燃器外側面與移火板的側緣之間的間隙多少有變大,亦會使透過間隙而朝向移火板之上方的二次空氣的流動被隆起部賦予較大的橫方向成分,而得到使二次空氣之朝向上方的氣勢變弱的作用。於是,可有效抑制滯留在移火板之正上方的混合氣被二次空氣吹跑的情況。此外,在與移火板對應的部分,在橫方向鄰接之一方的噴燃器的火口與另一方的噴燃器的火口之間的間隔會被隆起部給縮窄,故容易在該等火口間移火。而且,這與可如上述般有效抑制滯留在移火板之正上方的混合氣被二次空氣吹跑的效果相乘,而可確實防止移火性能的惡化。又,與隆起部之前後方向鄰接之噴燃器外側面的部分沒有往橫方向外側隆起,故二次空氣會充分地供給至從火口噴出的混合氣,燃燒性不會惡化。
參照圖1至圖3,本發明之實施形態的燃燒裝置,具備:燃燒筐1、在燃燒筐1內的下部於橫方向存在間隙地並排設置且於前後方向較長的複數個(在本實施形態為6個)噴燃器2、對該等噴燃器2供給燃料氣體的氣體分歧部3、配置在燃燒筐1內的上部且藉由來自噴燃器2的燃燒氣體來加熱的熱交換器4。在熱交換器4,連接有上游側的供水管41與下游側的排水管42。且,在氣體分歧部3,連接有控制燃料氣體之供給的閥單元5。
參照圖5、圖6,噴燃器2,具備:噴燃器本體21,其具有在橫方向相對的一對側板21a、21a;以及噴燃器蓋22,其具有將噴燃器本體21從橫方向兩側之外側來覆蓋的一對側板22a、22a。而且,在噴燃器2的上端,作為將混合氣予以噴出的火口23,設置有:主火口23a,其位在噴燃器本體21之兩側板21a、21a的上端間;以及引火口23b,其在噴燃器本體21之各側板21a的上端與噴燃器蓋22之各側板22a的上端之間被區劃出來。又,主火口23a,是在上板部21b於前後方向空出間隔來複數形成,該上板部21b連接噴燃器本體21之兩側板21a、21a的上端。
在噴燃器本體21,設有:從前端的流入口24a往後方延伸之下部的混合管部24、從混合管部24的後端部一邊往前後方向擴張一邊往上方延伸的主混合氣通路25。而且,從流入口24a流入的燃料氣體與一次空氣的混合氣,是透過混合管部24與主混合氣通路25而被導向主火口23a。
在噴燃器本體21的各側板21a與噴燃器蓋22的各側板22a之間,設有與引火口23b相連的引火混合氣通路26。且,在噴燃器本體21的各側板21a,使通氣孔26a在前後方向空出間隔來複數形成,該通氣孔26a位於比重疊於噴燃器蓋22之各側板22a之下部的部分還上方,使主混合氣通路25與引火混合氣通路26連通。從主混合氣通路25透過該等通氣孔26a來分流的混合氣,會透過引火混合氣通路26而供給至引火口23b。而且,藉由形成在引火口23b上的引火來保持形成在主火口23a上的主火。
且,在噴燃器蓋22的各側板22a,形成有往橫方向內側凹陷的溝部27,其位於比通氣孔26a還上方。藉此,從通氣孔26a流入至引火混合氣通路26的混合氣會在比溝部27下方的部分往前後方向分佈,而可確保從引火口23b噴出之混合氣在前後方向之分佈的均勻性。又,噴燃器蓋22,具有將兩側板22a、22a的上端在前後複數部位連接的橋部22b。
燃燒筐1,是由下述部分所構成:前側的側板11,其將位於氣體分歧部3之上方的燃燒筐1之前面部分予以覆蓋;橫方向兩側的側板12、12;後側的側板13;底板14。且,以面對於前側與橫方向與後側之各側板11、12、13之內面的方式,設有各隔熱板15、16、17。此外,在前側的側板11,安裝有電極零件7,其具有:用來對噴燃器2點火的點火電極71、用來檢測噴燃器2之火炎的架桿72。
且,在後側之側板13的內側,配置有圖7所示的噴燃器按壓板18,其具有與形成在噴燃器本體21之後端緣下部的凹缺部28卡合的下端之按壓片部181。在按壓片部181,為了定位各噴燃器2,是使縫隙狀的切口182對應於複數個噴燃器2來複數形成,該切口182在凹缺部28供往前方凹陷之噴燃器本體21之後緣部的部分插入。
在底板14的前部,形成有:在氣體分歧部3的後方位置往上方豎立的豎立板部141、從豎立板部141的上端往前方撓曲而到達前側之側板11的上板部142。在豎立板部141,設有面對各噴燃器2之流入口24a的開口部143。且,在豎立板部141的前面配置有通氣調節板6,其面對各噴燃器2之流入口24a來使供燃料氣體及一次空氣通過的開口部61對應於複數個噴燃器2來複數設置。通氣調節板6,在其橫方向中央部的上端部,被螺絲62固定於豎立板部141。
在底板14,從橫方向兩側包夾各噴燃器2的下緣,複數形成有往上方的凹陷144,且多數形成有小孔145。且,在上板部142的前端,形成有沿著前側之側板11的內面豎立起來的第2豎立板部146。而且,在第2豎立板部146的上端,複數形成有爪部147,該爪部147插入至鄰接之噴燃器2、2之前端部間的間隙來將噴燃器2的前端部於橫方向定位。
在燃燒筐1的上端,透過排氣兜帽81連接有排氣風扇8。於排氣風扇8安裝有風扇馬達82。通過熱交換器4的燃燒氣體,會被排氣風扇8吸引,且透過連接於排氣風扇8之出口83之圖示省略的排氣筒來使燃燒氣體排出至外部。且,藉由排氣風扇8的吸引力來對各噴燃器2供給燃燒用空氣。亦即,透過通氣調節板6之各開口部61與豎立板部141之各開口部143來從流入口24a吸引的空氣是作為燃燒用的一次空氣來供給至各噴燃器2,且從小孔145吸引的空氣是作為燃燒用的二次空氣來從下方供給至各噴燃器2、2間的間隙。
但是,在燃燒開始時,有必要從面對點火電極71的噴燃器2移火至其他噴燃器2。於是,在各噴燃器2、2間的間隙,將阻礙二次空氣之上升的移火板19,設置在與各噴燃器2之火口形成區域之後端部對應之前後方向部分的上端附近。藉此,在移火板19的正上方難以流動二次空氣。於是,在移火時,從鄰接之一方的噴燃器2的火口23噴出之混合氣的一部分與從另一方的噴燃器2的火口23噴出之混合氣的一部分會滯留在移火板19的正上方,而促進從一方的噴燃器2到另一方的噴燃器2的移火。
且,如圖4所示,將移火板19的側緣部插入至溝部27,上述溝部27形成在噴燃器2之外側面之噴燃器蓋22之各側板22a之與移火板19對應的上下方向位置。藉此,即使因噴燃器2或移火板19的橫寬誤差而使得溝部27側面與移火板19的側緣之間的間隙多少有變大,亦會使透過間隙而從移火板19之下方往上方的二次空氣之流路在溝部27內往橫方向彎曲,故通氣抵抗會變大,使得往移火板19之上方流動的二次空氣之流量不會增加多少。
且,在移火板19的前端,設有往斜前下方延伸的舌片部19a。設置舌片部19a的理由如下所述。在移火板19的前端附近,會發生朝向上方的二次空氣渦流。而且,若該渦流到達噴燃器2之上端的話,會因渦流的影響而對噴燃器2的燃燒性造成不良影響。若設置舌片部19a的話,朝向上方的二次空氣流會在舌片部19a的前端附近發生渦流。於是,渦流的發生位置會往下方錯開,使得渦流難以到達噴燃器2的上端。其結果,可防止噴燃器2的燃燒性因渦流的影響而惡化的情況。又,舌片部19a,為了延伸至比溝部27還下方,側緣部的橫寬是比插入至溝部27之移火板19的本體部分還窄。
但是,由於不能使袖火混合氣通路26的通氣抵抗變得過大,於是溝部27之往橫方向內側的凹入深度無法定為較深。因此,難以在溝部27內充分增加二次空氣的通氣抵抗。
於是,在本實施形態,是在噴燃器2之外側面之噴燃器蓋22之各側板22a之與移火板19對應的前後方向位置,且在溝部27的上側亦即位於移火板19之上方的部分,設置隆起部29,其比與該部分之前後方向鄰接之噴燃器外側面的部分還往橫方向外側隆起。藉此,朝向移火板19之上方的二次空氣的流動被隆起部29賦予較大的橫方向成分,而得到使二次空氣之朝向上方的氣勢變弱的作用。於是,即使無法充分增加溝部27內之二次空氣的通氣抵抗,亦可有效地抑制滯留在移火板19之正上方的混合氣被二次空氣吹跑的情況。此外,在與移火板19對應的部分,在橫方向鄰接之一方的噴燃器2的袖火口23b與另一方的噴燃器2的袖火口23b之間的間隔會被隆起部29給縮窄,而容易在該等袖火口23b、23b間移火。這與可有效抑制滯留在移火板19之正上方的混合氣被二次空氣吹跑的效果相乘,而可確實防止移火性能的惡化。
又,與隆起部29之前後方向鄰接之噴燃器外側面的部分沒有往橫方向外側隆起,故二次空氣會充分地供給至從火口23噴出的混合氣,燃燒性不會惡化。且,在本實施形態,如圖7所示般,在噴燃器按壓板18的上端使移火板19形成為一體。藉此,可刪減零件個數而謀求降低成本。此外,在本實施形態,在噴燃器蓋22的各側板22a,於前後對稱地形成一對隆起部29。藉此,即使前後相反地將噴燃器蓋22安裝於噴燃器本體21,亦會在與移火板19對應的前後方向部分存在有隆起部29。因此,在將噴燃器蓋22安裝於噴燃器本體21時可不必在意前後朝向,提升噴燃器蓋22的組裝作業性。
以上,雖參照圖式來說明了本發明的實施形態,但本發明並不限定於此。例如,上述實施形態,雖然是在以排氣風扇8的吸引力來從下方對各噴燃器2、2間的間隙供給二次空氣的燃燒裝置適用了本發明,但在燃燒筐1之底板14之下設置從風扇供給空氣的供氣室,並透過供氣室而從下方來對各噴燃器2、2間的間隙供給二次空氣的燃燒裝置,亦同樣地可適用本發明。
且,噴燃器2亦可不具有噴燃器蓋22。該情況時,是在噴燃器2之外側面之噴燃器本體21之側板21a之與移火板19對應的前後方向位置且位於移火板19之上方的部分,設置隆起部,該隆起部比與該部分之前後方向鄰接之噴燃器外側面的部分還往橫方向外側隆起亦可。此外,亦可在各噴燃器2、2間的間隙,將移火板19配置成位於與各噴燃器2之火口形成區域之前端部對應之前後方向部分的上端附近。
1:燃燒筐
19:移火板
2:噴燃器
23:火口
29:隆起部
[圖1]本發明之實施形態之燃燒裝置的立體圖。
[圖2]圖1之以II-II線來切斷的切斷側視圖。
[圖3]以圖2之III-III線來切斷的切斷俯視圖。
[圖4]以圖3之IV-IV線來切斷之主要部分的擴大剖面圖。
[圖5]在實施形態之燃燒裝置所設置之噴燃器的立體圖。
[圖6]以圖5之VI-VI線來切斷之噴燃器的剖面圖。
[圖7]在實施形態之燃燒裝置之燃燒筐內所設置之噴燃器按壓板的立體圖。
2:噴燃器
19:移火板
19a:舌片部
21a,21b:側板
22:噴燃器蓋
22a:側板
22b:橋部
23:火口
23a:主火口
23b:引火口
25:主混合氣通路
26:引火混合氣通路
26a:通氣孔
27:溝部
29:隆起部
Claims (1)
- 一種燃燒裝置,具備燃燒筐,在燃燒筐內使噴燃器於橫方向空出間隙地複數設置,來從下方對各噴燃器間的間隙供給二次空氣,該噴燃器是在上端具有噴出混合氣的火口且於前後方向較長,其特徵為, 在各噴燃器間的間隙,在與各噴燃器之火口形成區域之前後一方的端部對應之前後方向部分的上端附近位置,配置阻礙二次空氣之上升的移火板, 在噴燃器之外側面之與移火板對應的前後方向位置且位於移火板之上方的部分,設有比與該部分之前後方向鄰接之噴燃器外側面的部分還往橫方向外側隆起的隆起部。
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