TW202042714A - 滑軌總成 - Google Patents

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TW202042714A TW108117032A TW108117032A TW202042714A TW 202042714 A TW202042714 A TW 202042714A TW 108117032 A TW108117032 A TW 108117032A TW 108117032 A TW108117032 A TW 108117032A TW 202042714 A TW202042714 A TW 202042714A
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楊順和
張維成
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Abstract

一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一托架裝置。該第一軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一牆與該第二牆之間；該第二軌可相對該第一軌位移；該托架裝置安排在相鄰該第一軌，該托架裝置包含一托架。該托架包含一上牆、一下牆、一側牆、一第一延伸段與一第二延伸段，該側牆連接在該上牆與該下牆之間。該第一延伸段自該上牆彎折，且該第二延伸段自該下牆彎折；其中，該托架的上牆、下牆、側牆、第一延伸段與第二延伸段定義一支撐通道，使該托架透過該支撐通道局部地包覆該第一軌的第一牆、第二牆以及縱向牆。

Description

滑軌總成
本發明關於一種滑軌，特別是指一種結構強度可靠性佳的滑軌總成。
如美國專利公告號US 6,948,691B2揭露一種電腦伺服器安裝裝置。其中，如該專利案的圖1與圖1A所示，所述安裝裝置包含一固定部(固定軌)與一伸縮部(活動軌)。其中，位於該固定部的兩端安排有二個托架。進一步而言，每一托架具有第一牆與第二牆。其中，第一牆平行於固定部(固定軌)，且透過螺紋件穿過長槽，使每一托架可以相對固定部(固定軌)縱向地調整位移；另一方面，如該專利案的圖2所示，該托架的第二牆配置有複數個安裝勾可以安裝至機架結構(機柱)的複數個孔。
然而，由專利案的圖1可知，該專利案所揭露的每一托架的第一牆是平行於固定部(固定軌)的縱向牆，且透過螺紋件穿過長槽而與固定部(固定軌)連接，因此，所述托架並未能有效支撐所述固定部(固定軌)除了縱向牆以外的其他特定部位。
參閱圖1與圖2，其繪示是一種習知技術的滑軌總 成處於一延伸位置且滑軌總成的一特定部位處於變形的示意狀態。其中，該滑軌總成包含一第一軌100、一第二軌102與一第三軌104。該第一軌100的前端部100a與後端部100b分別透過一第一托架裝置106與一第二托架裝置108安裝至一機架的一第一機柱110與一第二機柱120。該第三軌104是活動地安裝在該第一軌100與該第二軌102之間，用以延長該第二軌102相對該第一軌100的縱向位移行程。其中，該第二軌102可用以承載一物體122(例如是電子設備或抽屜等物品)。
進一步而言，有時候因為針對品質要求，滑軌總成需要進行結構強度的相關測試。例如，當各種方向的外力，例如以一第一力量F1及/或一第二力量F2施加於滑軌總成的一滑軌(例如施加於第二軌102)時，可能會造成其他滑軌(例如第一軌100)的側向(橫向)扭曲變形而產生彎折124。特別是，當該滑軌總成處於超抽位置時，該第二軌102的後端102b超出該第一軌100的前端100a一段距離X，於此狀態下，該滑軌總成也易於因為相關外力造成該第一軌100或該第三軌104的側向扭曲變形。
由此可知，如何開發一種結構強度可靠的滑軌產品，便成為一項不容忽視的議題。
本發明提供一種具有結構強度佳的滑軌總成。
根據本發明之一觀點，一種滑軌總成包含一第一 軌、一第二軌以及一第一托架裝置。該第一軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一牆與該第二牆之間；該第二軌可相對該第一軌位移；該第一托架裝置安排在相鄰該第一軌，該第一托架裝置包含一第一托架，且該第一托架包含一上牆、一下牆、一側牆、一第一延伸段與一第二延伸段，該側牆連接在該上牆與該下牆之間，其中，該第一延伸段自該上牆彎折，且該第二延伸段自該下牆彎折；其中，該第一托架的上牆、下牆與側牆的位置分別對應該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆的位置，且該第一托架的第一延伸段與第二延伸段分別用以扣持該第一軌的第一牆的側邊與第二牆的側邊。
較佳地，該滑軌總成更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間。
較佳地，該第一軌具有一端部，且該第一托架裝置安排在相鄰該第一軌的該端部。
較佳地，該滑軌總成更包含一第二托架裝置安排在相鄰該第一軌且遠離該第一軌的該端部。
較佳地，該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆共同定義一通道用以供該第三軌安裝，且該滑軌總成更包含一第一擋件與一第二擋件分別安排在該第一軌的一第一孔與一第二孔；該第一托架的側牆與上牆的其中之一是覆蓋該第一孔，且該第一托架的側牆與下牆的其中之一是覆蓋該第二孔。
較佳地，該滑軌總成更包含一第一滾珠助滑裝置與一第二滾珠助滑裝置安排在該第一軌的通道，用以助於該第三軌相對該第一軌的位移，其中，該第三軌包含一第三擋件與一第四擋件，且該第一滾珠助滑裝置包含一前端與一後端，該第一滾珠助滑裝置的前端與後端的位置是分別對應該第一擋件與該第三擋件；該第二滾珠助滑裝置包含一前端與一後端，該第二滾珠助滑裝置的前端與後端的位置是分別對應該第二擋件與該第四擋件。
較佳地，該第三軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第三軌的第一牆與第二牆之間，該第三軌的第一牆安排有該第三擋件，該第三軌的第二牆安排有該第四擋件。
較佳地，該第三軌的第一牆、第二牆以及縱向牆共同定義另一通道用以供的該第二軌安裝。
較佳地，該第一托架的第一延伸段實質上是垂直地自該上牆彎折，且該第一托架的第二延伸段實質上是垂直地自該下牆彎折。
較佳地，該第一托架裝置更包含一端牆相對該側牆實質上是垂直地彎折，以及至少一安裝件安排在該端牆，該至少一安裝件用以安裝至一第一機柱，且該第二托架裝置用以安裝至一第二機柱。
根據本發明之另一觀點，一種滑軌總成包含一第 一軌、一第二軌、一第三軌以及一第一托架裝置。該第一軌具有一前端部與一後端部，該第一軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一牆與該第二牆之間；該第二軌具有一前端部與一後端部；該第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間，當該第二軌相對該第一軌處於一延伸位置時，該第二軌的後端部超出該第一軌的前端部一預定距離；該第一托架裝置安排在相鄰該第一軌的前端部，該第一托架裝置包含一第一托架，且該第一托架包含一上牆、一下牆、一側牆、一第一延伸段與一第二延伸段，該側牆連接在該上牆與該下牆之間，其中，該第一延伸段自該上牆朝一第一方向彎折，且該第二延伸段自該下牆朝一第二方向彎折，該第一方向與該第二方向為相反方向；其中，該第一托架的上牆、下牆與側牆的位置分別對應該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆的位置，且該第一托架的第一延伸段與第二延伸段分別相鄰該第一軌的第一牆的側邊與第二牆的側邊。
根據本發明之再一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一第一托架裝置。該第一軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一牆與該第二牆之間；該第二軌可相對該第一軌位移；該第一托架裝置安排在相鄰該第一軌，該第一托架裝置包含一第一托架，且該第一托架包含一上牆、一下牆、一側牆、一第一延伸段與一第二延伸段，該側牆連接在該上牆與該下牆之間，其中，該第一 延伸段自該上牆彎折，且該第二延伸段自該下牆彎折；其中，該第一托架的上牆、下牆、側牆、第一延伸段與第二延伸段共同定義一支撐通道，使該托架透過該支撐通道局部地包覆該第一軌的第一牆、第二牆以及縱向牆。
<習知技術>
100‧‧‧第一軌
100a‧‧‧前端部
100b‧‧‧後端部
102‧‧‧第二軌
102b‧‧‧後端
104‧‧‧第三軌
106‧‧‧第一托架裝置
108‧‧‧第二托架裝置
110‧‧‧第一機柱
120‧‧‧第二機柱
122‧‧‧物體
124‧‧‧彎折
F1‧‧‧第一力量
F2‧‧‧第二力量
X‧‧‧距離
<本發明實施例>
20‧‧‧第一軌
20a,22a‧‧‧前端部
20b,22b‧‧‧後端部
22‧‧‧第二軌
24‧‧‧第一托架裝置
26‧‧‧第三軌
28‧‧‧第二托架裝置
30a‧‧‧第一機柱
30b‧‧‧第二機柱
32‧‧‧物體
34a,42a‧‧‧第一牆
34b,42b‧‧‧第二牆
36,44‧‧‧縱向牆
38‧‧‧後擋結構
40‧‧‧前擋結構
40a‧‧‧第一擋件
40b‧‧‧第二擋件
46a‧‧‧第三擋件
46b‧‧‧第四擋件
48‧‧‧第一滾珠助滑裝置
48a,50a‧‧‧前端
48b,50b‧‧‧後端
49,51‧‧‧滾珠
50‧‧‧第二滾珠助滑裝置
52‧‧‧補強座
54‧‧‧安裝通道
56‧‧‧第一托架
56a‧‧‧上牆
56b‧‧‧下牆
58‧‧‧側牆
60a‧‧‧第一延伸段
60b‧‧‧第二延伸段
62‧‧‧延伸支架
64‧‧‧第一限位特徵
66‧‧‧第二限位特徵
68‧‧‧端牆
70,76‧‧‧安裝件
72,74‧‧‧側邊
75‧‧‧支撐通道
D‧‧‧開啟方向
E‧‧‧延伸位置
H1‧‧‧第一孔
H2‧‧‧第二孔
Y‧‧‧預定距離
圖1顯示習知技術之滑軌總成應用於一機架且承載有一物體的示意圖；圖2顯示圖1之A區域的放大示意圖；圖3顯示本發明實施例之滑軌總成應用於一機架且承載有一物體的示意圖；圖4顯示本發明實施例之滑軌總成的分解示意圖；圖5顯示本發明實施例之滑軌總成的立體示意圖；圖6顯示本發明實施例之滑軌總成的斷面示意圖；圖7顯示本發明實施例之滑軌總成應用於該機架且承載有該物體的示意圖；以及圖8顯示圖7之A區域的放大示意圖。
如圖3所示，本發明實施例之滑軌總成包含一第一軌20、一第二軌22以及一第一托架裝置24。較佳地，更包含一第三軌26與一第二托架裝置28。
該第一軌20透過該第一托架裝置24與該第二托架裝置28安裝至一機架的一第一機柱30a與一第二機柱30b。該第三軌26活動地安裝在該第一軌20與該第二軌22之間，且該第三軌26用以延長該第二軌22相對該第一軌20的位移行 程。該第二軌22能夠用以承載一物體32(例如是電子設備或抽屜等物品)。
如圖4與圖5所示，該第一軌20(例如外軌)具有一前端部20a與一後端部20b，且該第一軌20包含一第一牆34a、一第二牆34b以及一縱向牆36連接在該第一軌20的第一牆34a與第二牆34b之間。該第一軌20的第一牆34a、第二牆34b與縱向牆36共同定義一第一通道用以供該第三軌26安裝。較佳地，相鄰該第一軌20的後端部20b與前端部20a分別安排有一後擋結構38與一前擋結構40，用以限制該第三軌26相對該第一軌20只能在有限度的範圍內縱向地位移。進一步而言，該後擋結構38例如是一凸出物相對該第一軌20的縱向牆36凸出；另一方面，該前擋結構40以包含一第一擋件40a與一第二擋件40b為例。該第一擋件40a與該第二擋件40b分別安排在該第一軌20的第一牆34a及/或縱向牆36的一第一孔H1與第二牆34b及/或縱向牆36的一第二孔H2。較佳地，該第一擋件40a與該第二擋件40b皆為凸出物且分別容置於該第一孔H1與第二孔H2內固定。
該第三軌26(例如中軌)包含一第一牆42a、一第二牆42b以及一縱向牆44連接在該第三軌26的第一牆42a與第二牆42b之間。該第三軌26的第一牆42a、第二牆42b與縱向牆44共同定義一第二通道用以供該第二軌22安裝。較佳地，該第三軌26包含一第三擋件46a與一第四擋件46b。較佳地，該第 三軌26的第一牆42a安排有該第三擋件46a，該第三軌26的第二牆42b安排有該第四擋件46b。較佳地，該第三擋件46a與該第四擋件46b皆為凸出物且設於相鄰該第三軌26的後端部。
較佳地，該滑軌總成更包含一第一滾珠助滑裝置48與一第二滾珠助滑裝置50安排在該第一軌20的第一通道，用以助於該第三軌26相對該第一軌20的位移順暢度。其中，該第二滾珠助滑裝置50的複數個滾珠49支撐在該第三軌26的第二牆42b與該第一軌20的第二牆34b之間，且該第一滾珠助滑裝置48的複數個滾珠51支撐在該第三軌26的第一牆42a與該第一軌20的第一牆34a之間(此部分亦可配合參閱圖6)。
較佳地，該第一滾珠助滑裝置48包含一前端48a與一後端48b，且該第一滾珠助滑裝置48的前端48a與後端48b的位置是分別對應該第一擋件40a與該第三擋件46a；該第二滾珠助滑裝置50包含一前端50a與一後端50b，且該第二滾珠助滑裝置50的前端50a與後端50b的位置是分別對應該第二擋件40b與該第四擋件46b。
該第二軌22(例如內軌)透過該第三軌26可相對該第一軌20位移。該第二軌22具有一前端部22a與一後端部22b。
該第一托架裝置24安排在相鄰該第一軌20，例如相鄰該第一軌20的前端部20a。較佳地，該滑軌總成更包含一補強座52連接(例如固接)至該第一軌20的一背側(亦即相反該第一通道的一側)。較佳地，該補強座52包含一安裝通道54， 且該第一托架裝置24包含一托架56，該托架56包含一上牆56a、一下牆56b、一側牆58、一第一延伸段60a與一第二延伸段60b。
該側牆58連接在該上牆56a與該下牆56b之間，其中，該第一延伸段60a自該上牆56a彎折，且該第二延伸段60b自該下牆56b彎折。
較佳地，該托架56的側牆58與上牆56a的其中之一(例如上牆56a)是能夠覆蓋該第一軌20的第一牆34a的第一孔H1，且該托架56的側牆58與下牆56b的其中之一(例如下牆56b)是能夠覆蓋該第一軌20的第二牆34b的第二孔H2。據此，在該第一軌20具有第一孔H1與第二孔H2的結構下，可透過該托架56的上牆56a與下牆56b分別加強該第一軌20的第一牆34a與第二牆34b支撐該第三軌26及/或第二軌22的強度。
較佳地，該托架56更包含一延伸支架62連接該側牆58，且該托架56透過該延伸支架62安裝至該補強座52的安裝通道54，較佳地，該延伸支架62與該補強座52分別具有位置對應的一第一限位特徵64與一第二限位特徵66。例如該第二限位特徵66為一凸出物，可用以阻擋該第一限位特徵64。較佳地，該托架56更包含一端牆68相對該側牆58實質上是垂直地彎折，以及至少一安裝件70安排在該端牆68。
該第二托架裝置28安排在相鄰該第一軌20且遠離該第一軌20的該前端部20a。例如該第二托架裝置28透過該 補強座52安排在相鄰該第一軌20的後端部20b。較佳地，該第二托架裝置28與該第一托架裝置24具有實質上相同的結構配置，為了簡明起見，於此不另贅述。
如圖6所示，該托架56的上牆56a、下牆56b與側牆58的位置分別對應該第一軌20的第一牆34a、第二牆34b與縱向牆36的位置，且該托架56的第一延伸段60a與第二延伸段60b分別相鄰且用以扣持或位於相鄰該第一軌20的第一牆34a的側邊72與第二牆34b的側邊74。進一步而言，該托架56的上牆56a、下牆56b、側牆58、第一延伸段60a與第二延伸段60b共同定義一支撐通道75，且該托架56透過該支撐通道75能夠局部地包覆該第一軌20的第一牆34a、第二牆34b以及縱向牆36。換言之，該托架56包覆該第一軌20的第一牆34a、第二牆34b以及縱向牆36的一部分。根據此配置，該托架56能夠有效地支撐該第一軌20且提升該第一軌20的結構強度，特別是，可防止該第一軌20因外力施加所造成的側向(或橫向)的扭曲變形。
較佳地，該第一延伸段60a自該上牆56a朝一第一方向(例如下方)彎折，且該第二延伸段60b自該下牆56b朝一第二方向(例如上方)彎折。較佳地，該第一方向與該第二方向為相反方向。較佳地，該托架56的第一延伸段60a實質上是垂直地自該上牆56a彎折，且該托架56的第二延伸段60b實質上是垂直地自該下牆56b彎折。
如圖7與圖8所示，該滑軌總成的第一軌20透過該第一托架裝置24的至少一安裝件70與該第二托架裝置28的至少一安裝件76安裝至該第一機柱30a與第二機柱30b，且該滑軌總成處於一延伸狀態。
其中，當該第二軌22承載有該物體32或者有其他外力施加至該第二軌22時，可透過該托架56的第一延伸段60a與第二延伸段60b分別扣持該第一軌20的第一牆34a的側邊72與第二牆34b的側邊74(此部分可配合參閱圖6)，以防止該第一軌20側向(例如橫向，於圖8中，以符號T作示意)變形所產生的折彎或損壞。進一步而言，對照本案隨附的圖1與圖2可知，本案實施例的圖8中所繪示的該托架56的第一延伸段60a與第二延伸段60b可用來防止如圖2所繪示之習知技術的第一軌100及/或第三軌104的側向扭曲變形發生。
進一步而言，如圖7與圖8所示，當該第二軌22相對該第一軌20往一開啟方向D縱向地位移至一延伸位置E時，該第二軌22的後端部22b超出該第一軌20的前端部20a一預定距離Y。於此狀態下，可透過該托架56局部地包覆該第一軌20的第一牆34a、第二牆34b以及縱向牆36(此部分可配合參閱圖6)。如此，可以有效地提升該第一軌20的支撐強度，以防止該第一軌20因該物體32或者有其他外力因素所造成的側向扭曲變形。
由此可知，本發明實施例的滑軌總成包含下列特 點：
1.該托架56的第一延伸段60a與第二延伸段60b分別位於相鄰該第一軌20的第一牆34a的側邊72與第二牆34b的側邊74，且能夠分別用以扣持該第一軌20的第一牆34a的側邊72與第二牆34b的側邊74，用以提升該第一軌20的結構強度，以防止該第一軌20產生側向變形。
2.當該第二軌22位移至延伸位置E時，該第二軌22的後端部22b超出該第一軌20的前端部20a一預定距離Y。其中，該托架56的上牆56a、下牆56b、側牆58、第一延伸段60a與第二延伸段60b共同定義支撐通道75，且該托架56透過該支撐通道75能夠局部地包覆該第一軌20的第一牆34a、第二牆34b以及縱向牆36。如此，使該托架56可以有效地支撐該第一軌20且提升該第一軌20的結構強度，例如可防止該第一軌20因外力施加所造成的側向扭曲變形。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。
20‧‧‧第一軌
20a,22a‧‧‧前端部
20b,22b‧‧‧後端部
22‧‧‧第二軌
24‧‧‧第一托架裝置
26‧‧‧第三軌
28‧‧‧第二托架裝置
38‧‧‧後擋結構
52‧‧‧補強座
56a‧‧‧上牆
56b‧‧‧下牆
60a‧‧‧第一延伸段
60b‧‧‧第二延伸段

Claims (20)

  1. 一種滑軌總成，包含：一第一軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一牆與該第二牆之間；一第二軌可相對該第一軌位移；以及一第一托架裝置安排在相鄰該第一軌，該第一托架裝置包含一托架，且該托架包含一上牆、一下牆、一側牆、一第一延伸段與一第二延伸段，該側牆連接在該上牆與該下牆之間，其中，該第一延伸段自該上牆彎折，且該第二延伸段自該下牆彎折；其中，該托架的上牆、下牆與側牆的位置分別對應該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆的位置，且該托架的第一延伸段與第二延伸段分別用以扣持該第一軌的第一牆的側邊與第二牆的側邊。
  2. 如請求項1所述之滑軌總成，更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間。
  3. 如請求項2所述之滑軌總成，其中，該第一軌具有一端部，且該第一托架裝置安排在相鄰該第一軌的該端部。
  4. 如請求項3所述之滑軌總成，更包含一第二托架裝置安排在相鄰該第一軌且遠離該第一軌的該端部。
  5. 如請求項3所述之滑軌總成，其中，該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆共同定義一通道用以供該第三軌安裝，且該滑軌總成更包含一第一擋件與一第二擋件分別安排在該第一軌的一第一孔與一第二孔；該托架的側牆與上牆的其中之一是覆蓋該第一孔，且該托架的側牆與下牆的其中之一是覆蓋該第二孔。
  6. 如請求項5所述之滑軌總成，更包含一第一滾珠助滑裝置與一第二滾珠助滑裝置安排在該第一軌的通道，用以助於該第三軌相對該第一軌的位移，其中，該第三軌包含一第三擋件與一第四擋件，且該第一滾珠助滑裝置包含一前端與一後端，該第一滾珠助滑裝置的前端與後端的位置是分別對應該第一擋件與該第三擋件；該第二滾珠助滑裝置包含一前端與一後端，該第二滾珠助滑裝置的前端與後端的位置是分別對應該第二擋件與該第四擋件。
  7. 如請求項6所述之滑軌總成，其中，該第三軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第三軌的第一牆與第二牆之間，該第三軌的第一牆安排有該第三擋件，該第三軌的第二牆安排有該第四擋件。
  8. 如請求項7所述之滑軌總成，其中，該第三軌的第一牆、第二牆以及縱向牆共同定義另一通道用以供的該第二軌安裝。
  9. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該托架的第一延伸段實質上是垂直地自該上牆彎折，且該托架的第二延伸段實質上是垂直地自該下牆彎折。
  10. 如請求項3所述之滑軌總成，其中，該第一托架裝置更包含一端牆相對該側牆實質上是垂直地彎折，以及至少一安裝件安排在該端牆，該至少一安裝件用以安裝至一第一機柱，且該第二托架裝置用以安裝至一第二機柱。
  11. 一種滑軌總成，包含：一第一軌具有一前端部與一後端部，該第一軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一牆與該第二牆之間；一第二軌具有一前端部與一後端部；一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間，當該第二軌相對該第一軌處於一延伸位置時，該第二軌的後端部超出該第一軌的前端部一預定距離；以及一第一托架裝置安排在相鄰該第一軌的前端部，該第一托架裝置包含一托架，且該托架包含一上牆、一下牆、一側牆、一第一延伸段與一第二延伸段，該側牆連接在該上牆與該下牆之間，其中，該第一延伸段自該上牆朝一第一方向彎折，且該第二延伸段自該下牆朝一第二方向彎折，該第一方向與該第二方向為相反方向； 其中，該托架的上牆、下牆與側牆的位置分別對應該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆的位置，且該托架的第一延伸段與第二延伸段分別相鄰該第一軌的第一牆的側邊與第二牆的側邊。
  12. 如請求項11所述之滑軌總成，其中，該第一托架裝置安排在相鄰該第一軌的該前端部。
  13. 如請求項12所述之滑軌總成，更包含一第二托架裝置安排在相鄰該第一軌的該後端部。
  14. 如請求項12所述之滑軌總成，其中，該第一軌的第一牆、第二牆與縱向牆共同定義一通道用以供該第三軌安裝，且該滑軌總成更包含一第一擋件與一第二擋件分別安排在該第一軌的一第一孔與一第二孔；該托架的側牆與上牆的其中之一是覆蓋該第一孔，且該托架的側牆與下牆的其中之一是覆蓋該第二孔。
  15. 如請求項14所述之滑軌總成，更包含一第一滾珠助滑裝置與一第二滾珠助滑裝置安排在該第一軌的通道，用以助於該第三軌相對該第一軌的位移，其中，該第三軌包含一第三擋件與一第四擋件，且該第一滾珠助滑裝置包含一前端與一後端，該第一滾珠助滑裝置的前端與後端的位置是分別對應該第一擋件與該第三擋件；該第二滾珠助滑裝置包含一前端與一後端，該第二滾珠助滑裝置的前端與後端的位置是分別對應該第二擋件與該第四擋件。
  16. 如請求項15所述之滑軌總成，其中，該第三軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第三軌的第一牆與第二牆之間，該第三軌的第一牆安排有該第三擋件，該第三軌的第二牆安排有該第四擋件。
  17. 如請求項16所述之滑軌總成，其中，該第三軌的第一牆、第二牆以及縱向牆共同定義另一通道用以供的該第二軌安裝。
  18. 如請求項11所述之滑軌總成，其中，該托架的第一延伸段實質上是垂直地自該上牆彎折，且該托架的第二延伸段實質上是垂直地自該下牆彎折。
  19. 一種滑軌總成，包含：一第一軌包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一牆與該第二牆之間；一第二軌可相對該第一軌位移；以及一第一托架裝置安排在相鄰該第一軌，該第一托架裝置包含一托架，且該托架包含一上牆、一下牆、一側牆、一第一延伸段與一第二延伸段，該側牆連接在該上牆與該下牆之間，其中，該第一延伸段自該上牆彎折，且該第二延伸段自該下牆彎折；其中，該托架的上牆、下牆、側牆、第一延伸段與第二延伸段共同定義一支撐通道，且該托架透過該支撐通道局部地包覆該第一軌的第一牆、第二牆以及縱向牆。
  20. 如請求項19所述之滑軌總成，其中，該滑軌總成更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間；該第一軌具有一端部，且該第一托架裝置安排在相鄰該第一軌的該端部；該滑軌總成更包含一第二托架裝置安排在相鄰該第一軌且遠離該第一軌的該端部；該托架的第一延伸段實質上是垂直地自該上牆彎折，且該托架的第二延伸段實質上是垂直地自該下牆彎折。
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