TW202019727A - 用於腳踏車輪緣的輪輻蓋 - Google Patents

Abstract

一種用於腳踏車輪的輪緣總成包括輪緣及蓋。該輪緣包括沿著該輪緣之內圓周設置的徑向內部部分、第一側壁，及與該第一側壁隔開的第二側壁。該第一側壁及該第二側壁自該徑向內部部分徑向向外延伸。該輪緣亦包括沿著該輪緣之外圓周設置的徑向外胎嚙合部分及。該徑向外胎嚙合部分分別自該第一側壁及該第二側壁延伸。該徑向外胎嚙合部分之一部分界定設置在該第一側壁與該第二側壁之間的井，該井與該徑向內部部分相對。該輪緣總成亦包括設置在該輪緣之該井中的蓋。該蓋包括一或多個開口，該一或多個開口至少部分地延伸穿過該蓋。

Description

用於腳踏車輪緣的輪輻蓋

發明領域

本揭示案大體而言針對用於延伸穿過輪緣的輪輻的蓋。

發明背景

傳統腳踏車輪可包括由擠製金屬或其他材料形成的輪緣，該等擠製金屬或其他材料經彎曲且黏合成具有一致形狀的橫截面的圓形形狀。最近，已將其他材料諸如纖維強化塑膠使用在腳踏車輪緣之製造中，該等腳踏車輪緣可藉由基於非擠製的過程形成為圓形形狀。例如，可使用碳纖維強化塑膠。

輪緣可經組配來用於許多不同類型的輪胎之附接。例如，輪緣可經組配來用於無內胎緊箝式輪胎之附接。無內胎緊箝式輪胎包括與輪緣之輪胎嚙合部分相互作用的卷邊。輪緣之輪胎嚙合部分包括界定井的輪緣底座。井提供當輪胎正附接至輪緣時可將輪胎之卷邊置放到其中的體積。

輪包括輪轂及輪輻，該輪輻附接至輪轂。輪輻自輪轂徑向向外延伸，穿過貫穿輪緣的開口，且以諸如例如螺紋接管之緊固件附接至輪緣。當輪輻附接至輪緣時，螺紋接管之頭至少部分地設置在輪緣之井內。輪緣中之任何突出部可在無內胎緊箝式輪胎與輪緣之間產生局部化間隙，從而導致空氣之損失且不能使輪胎充氣。

發明概要

在一個實例中，一種用於腳踏車輪的輪緣總成包括輪緣及蓋。該輪緣包括沿著該輪緣之內圓周設置的徑向內部部分、第一側壁，及與該第一側壁隔開的第二側壁。該第一側壁及該第二側壁自該徑向內部部分徑向向外延伸。該輪緣亦包括徑向外胎嚙合部分，該徑向外胎嚙合部分沿著該輪緣之外圓周設置且分別自該第一側壁及該第二側壁延伸。該徑向外胎嚙合部分之一部分界定設置在該第一側壁與該第二側壁之間的井，該井與該徑向內部部分相對。該蓋設置於該輪緣之該井中。該蓋包括一或多個開口，該一或多個開口至少部分地延伸穿過該蓋。

在一個實例中，該一或多個開口中之開口與延伸穿過該輪緣的開口對準。

在一個實例中，該蓋係由相較於該輪緣的不同材料製成。

在一個實例中，該蓋具有第一表面及與該第一表面相對的第二表面。該蓋之該第一表面鄰接至少部分地界定該井的該輪緣之表面。

在一個實例中，該蓋之該第一表面以黏合劑附接至至少部分地界定該井的該輪緣之該表面。

在一個實例中，該一或多個開口自該蓋之該第一表面延伸而完全穿過該蓋而至該蓋之該第二表面。

在一個實例中，該一或多個開口自該蓋之該第一表面延伸而部分穿過該蓋而至該蓋中。

在一個實例中，該蓋之該第一表面與該蓋之該第二表面之間的該蓋之最大厚度在二毫米與八毫米之間。

在一個實例中，該蓋之該第二表面具有第一邊緣及與該第一邊緣相對的第二邊緣。該一或多個開口包括第一開口及第二開口。該第一開口在該第二表面之該第一邊緣處或比該第二表面之該第二邊緣更接近於該第二表面之該第一邊緣，且該第二開口在該第二表面之該第二邊緣處或比該第二表面之該第一邊緣更接近於該第二表面之該第二邊緣。

在一個實例中，該蓋為第一蓋。該輪緣進一步包括設置在該輪緣之該井中的第二蓋。該第二蓋包括一或多個開口，該一或多個開口至少部分地延伸穿過該第二蓋。該第二蓋鄰接該第一蓋或鄰近於該第一蓋。

在一個實例中，該蓋為在該輪緣周圍延伸的環箍。

在一個實例中，一種用於延伸穿過用於腳踏車的輪緣的一或多個輪輻的蓋包括主體。該主體具有第一表面及與該第一表面相對的第二表面。該主體可定位在該輪緣之井內，使得該主體之該第一表面之至少一部分鄰接至少部分地界定該井的表面。該主體包括一或多個開口，該一或多個開口自該主體之該第一表面延伸至該主體中。

在一個實例中，該第一表面與該第二表面之間的最大厚度為至少二毫米。

在一個實例中，該第二表面具有第一邊緣及與該第一邊緣相對的第二邊緣。該一或多個開口分別為在該第二表面之該第一邊緣處或該第二表面之該第二邊緣處的一或多個切口。

在一個實例中，該一或多個切口包括第一切口及第二切口。該第一切口在該第一邊緣處，且該第二切口在該第二邊緣處。該第二切口為該一或多個切口中最接近於該第一切口的切口。

在一個實例中，該主體為連續環箍。

在一個實例中，該連續環箍係由彈性材料製成。

在一個實例中，該連續環箍係由乙烯丙烯二烯單體(EPDM)橡膠、乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)、氯丁橡膠、熱塑性塑膠、纖維強化塑膠、彈性體聚合物或其任何組合製成。

在一個實例中，一種用於腳踏車的輪包括經組配來用於旋轉附接至該腳踏車的中心輪轂，及附接至該中心輪轂且自該輪轂徑向向外延伸的多個輪輻。該等多個輪輻由若干輪輻組成。該輪亦包括輪緣，該輪緣包括沿著該輪緣之內圓周設置的徑向內部部分。該等多個輪輻附接至該徑向內部部分。該輪緣亦包括第一側壁及與該第一側壁隔開的第二側壁。該第一側壁及該第二側壁自該徑向內部部分徑向向外延伸。該輪緣包括沿著該輪緣之外圓周設置的徑向外胎嚙合部分。該徑向外胎嚙合部分分別自該第一側壁及該第二側壁延伸。該輪緣包括與該徑向內部部分相對的輪緣底座。在輪緣底座在該第一側壁與該第二側壁之間且界定井。該等多個輪輻延伸穿過該徑向內部部分，使得該等多個輪輻之部分分別設置在該井中。該輪亦包括蓋，該蓋在該輪緣之該井中設置在該等多個輪輻之該等部分上方。該蓋鄰近於該等多個輪輻之該等部分。

在一個實例中，該蓋與該輪緣底座之一部分相對地設置且設置在距該部分一距離處，該等多個輪輻延伸穿過該輪緣底座。

較佳實施例之詳細說明

輪緣帶可經施加至用於無內胎緊箝式輪胎之輪緣之輪胎嚙合部分以密封輪緣。密封輪緣允許無內胎緊箝式輪胎為壓力容器且充氣至完全安放位置，其中輪胎之卷邊分別位於輪胎嚙合部分之緊鉗壁之基部處。在先前技術中，在延伸穿過輪緣且延伸至輪緣底座中的螺紋接管頭上方，輪緣帶可經直接置放在輪緣底座上。具有深井之輪緣形狀可難以用輪緣帶覆蓋，因為輪緣帶可折皺或跨過間隙。當輪緣帶折皺時，空氣向外洩漏，且無內胎緊箝式輪胎不充氣。若輪緣帶跨過輪緣之凹形區段，則輪緣帶可在輪胎壓力的情況下滑動至適當位置，且輪緣帶可不跨過輪緣之完全寬度。此亦可在包括輪緣及無內胎緊箝式輪胎的輪之使用期間導致洩漏。

當將無內胎緊箝式輪胎附接至輪緣時，間隙存在於輪緣帶與輪緣底座之間，鄰近於螺紋接管頭，且存在於輪緣帶與輪胎之間，鄰近螺紋接管頭之間。此等間隙在無內胎緊箝式輪胎之充氣期間允許空氣逸出。另外，藉由螺紋接管頭產生的不均勻表面干擾輪胎且防止輪胎之卷邊與輪緣進行完全接觸，從而使輪胎至輪緣之附接期間的無內胎緊箝式輪胎之初始安放為困難的。

本揭示案提供解決或改良先前已知的輪緣及輪之以上所述及/或其他缺點中之一或多個的輪緣底座蓋、輪緣總成及輪之實例。所揭示的輪緣底座蓋包括覆蓋用於無內胎緊箝式輪胎之輪緣之輪緣底座內的不規則性的材料之條帶或環箍。例如，輪緣條帶可設置在輪緣之輪緣底座中且覆蓋輪輻及/或螺紋接管頭，該輪輻及/或螺紋接管頭延伸至由輪緣之輪緣底座界定的井中。輪緣條帶消除不規則性(例如，螺紋接管頭)且因而形成用於輪緣帶及正安裝的無內胎緊箝式輪胎的平滑接觸表面。輪緣條帶包括孔、切口及/或袋部，螺紋接管頭例如定位在該等孔、切口及/或袋部中，使得螺紋接管頭經部分地或完全覆蓋。

所揭示的輪緣底座蓋之顯著優點在於用以覆蓋輪緣之輪緣底座處的不規則性之一或多個條帶或材料環箍之使用形成用於輪胎之輪緣帶施加及安裝的平滑接觸表面，因而使輪緣較容易密封且允許較容易的輪胎安放。輪緣底座蓋防止螺紋接管頭干擾且使例如輪緣之輪緣底座處的螺紋接管頭之間的區域平坦。所揭示的輪緣底座蓋之另一優點在於一或多個條帶或環箍可由特定材料製成，且/或經定大小且成形以提供徑向向外的力，該徑向向外的力在輪胎之安裝期間將輪緣帶推抵輪胎之卷邊，因而產生密封且允許較容易的輪胎安放。

現轉向圖式，圖1一般地例示使用輪緣總成的腳踏車50，該等輪緣總成包括根據本揭示案之教導構造的輪緣底座蓋。腳踏車50包括框架52、各自可旋轉地附接至框架52的前輪54及後輪56，及傳動系統58。前制動器60經提供來用於制動前輪54，且後制動器62經提供來用於制動後輪56。腳踏車50亦通常具有座椅64，該座椅在框架52之後端附近且攜帶在座椅管66上，該座椅立柱連接至框架52。腳踏車50亦具有在框架52之前端附近的把手68。制動杠桿70攜帶在把手68上用於致動前制動器60、後制動器62，或前制動器60及後制動器62兩者。若制動杠桿70致動前制動器60及後制動器62中之僅一者，則亦可提供第二制動杠桿(未示出)以致動另一制動器。腳踏車50之前及/或向前騎行方向或取向藉由圖1中之箭頭A之方向指示。因而，腳踏車50的向前方向藉由箭頭方向A指示。雖然圖1中所描繪的所例示腳踏車50為具有完全或部分懸架及平坦式把手68的山地腳踏車，但本揭示案可適用於任何類型的腳踏車，包括例如具有下落式把手68的公路腳踏車。

傳動系統58具有鏈條C及前鏈輪總成72，該前鏈輪總成與曲柄總成74同軸地裝配，該曲柄總成具有踏板76。傳動系統58亦包括後鏈輪總成78，該後鏈輪總成與後輪56及後齒輪換擋機構諸如後變速器80同軸地裝配。

如圖1中所例示，前鏈輪總成72可包括一或多個同軸裝配的鏈環、齒輪或鏈輪。在此實例中，前鏈輪總成72具有各自具有在個別圓周周圍的齒狀物82的一或多個鏈輪F1。如圖1中所示，後鏈輪總成78可包括多個(例如，十個)同軸裝配的齒輪、鑲齒或鏈輪G1-G10。每個鏈輪G1-G10亦具有佈置在個別圓周周圍的齒狀物84。較小直徑的後鏈輪G10上齒狀物84之數目可小於較大直徑的後鏈輪G1上齒狀物之數目。後鏈輪G1-G10上齒狀物84之數目可自最大直徑的後鏈輪G1至最小直徑的鏈輪G10逐漸地減少。儘管本文未以任何詳細方式描述，但在一個實施例中，前鏈輪總成72包括至少兩個前鏈輪F1，且前齒輪變換器可經操作來自第一操作位置移動至第二操作位置以使鏈條C在至少兩個前鏈輪F1之間移動。同樣地，後變速器80可為可操作以在例如十個不同的操作位置之間移動以將鏈條C切換至後鏈輪G1-G10中之選定的一者。在一實施例中，後鏈輪總成72可具有更多或較少的鏈輪。例如，在一實施例中，後鏈輪總成可具有十一個或十二個鏈輪。後變速器80之尺寸及組態可經修改以適應特定實行的多個鏈輪。例如，連桿組之角度及長度及/或變速器之籠件之組態可經修改以適應特定鏈輪組合。

後變速器80經描繪為無線電氣致動後變速器，該無線電氣致動後變速器裝配或可裝配至腳踏車50之框架52，或框架附件。電動後變速器80具有基部構件86 (例如，b-關節)該基部構件裝配至腳踏車框架52。連桿組88具有兩個連桿L，該等連桿在基部構件連桿組連接部分處連接至基部構件86。可移動構件90 (例如，p關節)在可移動構件連桿組連接部分處連接至連桿組88。鏈條導引總成92 (例如，籠件)經組配來嚙合且維持鏈條中之張力且具有帶有近側末端的一或多個籠板93，該近側末端樞軸地連接至可移動構件90之一部分。籠板93可依阻尼方向及鏈條拉緊方向繞著籠件旋轉軸旋轉或樞轉。亦可使用其他齒輪變換系統，諸如機械或液壓控制及/或致動的系統。

馬達模組可攜帶在具有電池之電動後變速器80上。電池將功率供應至馬達模組。在一個實例中，馬達模組位於可移動構件90中。然而，馬達模組替代地可位於其他地方，諸如位於連桿組88之連桿L中之一者中或位於基部構件86中。馬達模組可包括齒輪機構或齒輪傳動裝置。如此項技術中已知的，馬達模組及齒輪機構可與連桿組88耦接以使籠板93側向地移動且因而在後鏈輪總成78上之後鏈輪(例如後鏈輪G1-G10)間切換鏈條C。

籠板93亦具有遠側末端，該遠側末端攜帶張力器嵌齒或輪。輪亦具有在圓周周圍的齒狀物。籠板93依鏈條拉緊方向偏置，以維持鏈條C中之張力。鏈條導引總成92亦可包括第二嵌齒或輪，諸如較接近籠板93之近側末端及可移動構件90設置的導輪。在操作中，鏈條C繞後鏈輪(例如後鏈輪G1-G10)中之一者路由。鏈條C之上分段向前延伸至前鏈輪總成72且繞前鏈輪F1路由。鏈條C之下分段自前鏈輪總成72返回至張力器輪且然後向前路由至導輪。導輪將鏈條C導向至後鏈輪(例如後鏈輪G1-G10)。籠板93、張力器輪及導輪之側向移動可決定用於與後鏈輪(例如後鏈輪G1-G10)中之選定的一者對準的鏈條C之側向位置。

腳踏車50可包括裝配至把手68的一或多個腳踏車控制裝置。腳踏車控制裝置可包括一或多個類型的腳踏車控制及/或致動系統。例如，腳踏車控制裝置可包括用以控制前制動器60及/或後制動器62的制動器致動系統，及/或用以控制傳動系統58的齒輪換擋系統。亦可包括其他控制系統。例如，在一些實施例中，系統可應用於使用僅前齒輪變換器或僅後齒輪變換器的腳踏車。另外，一或多個腳踏車控制裝置可亦可包括懸架及/或用於腳踏車50之其他控制系統。

腳踏車50之前輪54及/或後輪56可包括輪胎120，該輪胎附接至輪緣122之徑向外胎嚙合部分。多個輪輻124以許多連接器包括例如螺紋接管直接附接至輪緣122。可使用其他連接器。替代地，輪輻124可以其他結構組件附接且/或緊固至輪緣122。輪輻124自輪緣122延伸且附接至中心輪轂126。輪輻124以輪緣122與中心輪轂126之間的張力維持來為個別輪54、56提供操作剛性以用於使用在腳踏車50上。中心輪轂126經組配來用於旋轉附接至腳踏車框架52。

圖2例示自腳踏車50之其餘部分移除的具有輪緣122、輪輻124及中心輪轂126之一個實施例的腳踏車輪，諸如圖1之前輪54。圖2中所例示的腳踏車輪具有附接的輪胎120 (例如，無內胎緊箝式輪胎)。輪緣122包括用以與輪胎120嚙合的輪胎嚙合部分130，如圖1中所示。輪胎嚙合部分130組配在輪輻接收表面132的徑向外側，該輪輻接收表面沿著輪緣122之內圓周134設置。換言之，輪胎嚙合部分130係徑向外胎嚙合部分。在一實施例中，輪胎嚙合部分130沿著輪緣122之外圓周135設置。輪胎嚙合部分130經組配來用於使用用於輪胎之緊箝式輪胎附接組態附接至輪胎，該等緊箝式輪胎附接組態包括卷邊式聯鎖附接。輪胎嚙合部分130之其他組態亦可經提供來允許輪緣122上其他類型的輪胎之使用。

輪緣122提供用於輪輻124在輪緣122之接收部分處至輪緣122之附接的結構，該接收部分靠近輪輻接收表面132。因而，輪輻接收表面132為輪緣122之輪輻嚙合部分136 (例如，徑向內部部分)之部分。在一實施例中，輪緣122之輪輻嚙合部分136沿著輪緣122之內圓周134設置。在另一實施例中，輪輻接收表面132及輪輻嚙合部分136可為單獨部分及/或輪緣122之部分。例如，輪輻124可通過輪輻接收表面132，且可靠近輪胎嚙合部分130提供用於附接至輪緣122的結構。

圖2中所例示的前輪54例如包括閥137，該閥延伸穿過輪緣122。閥137遠離輪緣122之輪輻嚙合部分136延伸，且輪胎120可經由閥137充氣。

輪緣122包括在輪胎嚙合部分130與輪輻嚙合部分136之間延伸的第一側壁138及第二側壁。例如，第一側壁138及第二側壁自輪輻嚙合部分136徑向向外延伸至輪胎嚙合部分130。第一側壁138與第二側壁隔開。

在一個實施例中，輪緣122之至少部分(例如，第一側壁138及第二側壁之至少部分)係由一或多個複合材料形成。在一個實施例中，整個輪緣122係由碳纖維強化塑膠形成。然而，輪緣122可由其他材料及/或材料組合形成。在一個實例中，碳纖維強化塑膠形成包括輪胎嚙合部分130、第一側壁138、第二側壁及輪輻嚙合部分136的碳纖維層之單一集合的單件單式輪緣。亦可提供其他組態。

前輪54及後輪56可包括經組配來用於任何大小的輪的輪緣122。在一實施例中，輪緣122經組配來用於使用在符合700C (例如622毫米直徑緊鉗及/或國際標準組織622mm)腳踏車輪標準的輪中。亦可使用其他輪標準大小。

前輪54及後輪56可依任一方向繞中心輪轂126旋轉。例如，如圖2中所示，前輪54及後輪56可經組配來依特定旋轉方向繞中心輪轂126旋轉。在另一實例中，前輪54及後輪56可經組配來依與特定旋轉方向相對的方向旋轉。

圖3及圖4例示在輪胎120附接的情況下的輪緣總成140，該輪緣總成包括輪緣122。輪胎120為例如無內胎緊箝式輪胎且在輪緣122之輪胎嚙合部分130處附接至輪緣122。當將例如無內胎緊箝式輪胎附接至先前技術之輪緣時，間隙存在於輪緣帶與輪緣底座之間，鄰近於用來將輪輻附接至輪緣的螺紋接管頭，且存在於輪緣帶與輪胎之間，鄰近螺紋接管頭之間。此等間隙在無內胎緊箝式輪胎之充氣期間允許空氣逸出。另外，藉由螺紋接管頭產生的不均勻表面干擾輪胎且防止輪胎之卷邊與輪緣進行完全接觸，從而使輪胎至輪緣之附接期間的無內胎緊箝式輪胎之初始安放為困難的。輪緣總成140包括輪緣底座蓋，該輪緣底座蓋藉由例如至少部分地覆蓋螺紋接管頭來消除輪緣122之輪緣底座中的不規則性，該等螺紋接管頭設置在輪緣122之輪緣底座中且延伸超過該輪緣底座。輪緣底座蓋可消除輪緣底座中的其他不規則性，包括例如設置在輪緣122之輪緣底座中的一或多個電力裝置。例如，為遠端輪胎壓力監視系統之部分的感測器及/或其他電子設備可設置在輪緣底座中，設置在輪緣底座處，且/或鄰近於輪緣底座設置，且輪緣底座蓋可至少部分地覆蓋感測器及/或其他電子設備。輪緣底座蓋形成用於輪胎120之輪緣帶施加及安裝的平滑接觸表面，因而使輪緣122較容易密封且允許輪胎120之較容易安放。

參考圖4，輪緣122包括開口142 (例如，貫穿孔)，閥137延伸穿過該開口。貫穿孔142自輪緣122之輪輻嚙合部分136延伸至輪緣122中且穿過該輪緣。貫穿孔142可經定大小且/或成形以分別匹配閥137之大小及/或形狀。

參考圖5至圖7，輪緣底座蓋150 (例如，水平構件或平滑構件)之第一實施例設置在井152 (例如，輪胎120在輪胎120至輪緣122之附接期間設置在其中的體積)中，該井至少部分地藉由輪緣122之輪胎嚙合部分130之輪緣底座154界定。輪緣底座154藉由輪胎嚙合部分130之一或多個表面形成且在第一側壁138與第二側壁之間延伸。輪緣底座154之一或多個表面界定具有帶有許多形狀包括例如梯形的橫截面的井152。可提供其他橫截面形狀。

輪輻124自輪轂(未示出)，朝前輪緣122之輪輻嚙合部分136延伸，且穿過輪緣122。輪輻124以許多方式附接至輪緣122，該等方式包括例如用連接器(例如，螺紋接管156)。例如，輪緣122包括貫穿輪緣122的開口158，該等開口對應於輪輻124。輪輻124及/或螺紋接管156分別至少部分地延伸穿過開口158，且輪輻124經由螺紋接管156之頭160 (例如，螺紋接管頭)在輪緣底座154處附接至輪緣122。

輪緣底座蓋150之大小及/或形狀可取決於輪緣底座154，及因而井152之大小及/或形狀。例如，輪緣底座蓋150可經定大小且成形以匹配輪緣底座154之至少一部分之輪廓。如圖5至圖8之實例中所示，輪緣底座蓋150之橫截面之形狀可為梯形的(例如，輪緣底座蓋之相對側可為相對於輪緣底座蓋150之第一表面162非正交的)。為例如梯形的輪緣底座蓋150可經模製成輪緣之井152且/或可在輪緣底座蓋150安裝於輪緣122上期間藉由輪緣底座蓋150之材料之壓縮形成。例如，輪緣底座蓋150之材料可為順應的，且可符合井152之形狀。可提供其他橫截面形狀。

輪緣底座蓋150之厚度可例如取決於井152內的螺紋接管頭160之部分之高度。輪緣底座蓋150具有第一表面162及與第一表面162相對的第二表面164。當輪緣底座蓋150定位在輪緣122上(例如，設置在井152內)時，第一表面162鄰接輪緣底座154之表面166 (例如，最下表面)。輪緣底座154之表面166例如與輪緣之輪輻接收表面132相對。

輪緣底座蓋150之厚度(例如，高度)藉由輪緣底座蓋150之第一表面162與第二表面164之間的距離D界定。輪緣底座蓋150之厚度可為許多大小。例如，輪緣底座蓋150之厚度可在2毫米與8毫米之間。可提供其他厚度。

輪緣底座蓋150可以許多方式附接至輪緣122之輪緣底座154及/或一或多個其他部分。例如，輪緣底座蓋150以黏合劑附接至輪緣122。在另一實施例中，輪緣底座蓋150經成形為環箍且為可撓性的，且輪緣底座蓋150經定大小(例如，具有小於輪緣122之表面166處的輪緣122之直徑的內徑)，使得一旦將輪緣底座蓋150設置在輪緣122上(例如，在井152內，鄰接輪緣122之表面166)，輪緣底座蓋150相對於輪緣122固定。輪緣底座蓋150可以其他方式包括例如以連接器附接至輪緣122。在一個實例中，成形為環箍的輪緣底座蓋150之一或多個部分為中空的。例如，成形為環箍的整個輪緣底座蓋150為中空的。

輪緣底座蓋150至少部分地將例如螺紋接管頭160及/或輪緣底座154處的其他不規則性覆蓋在輪緣122之井152內。輪緣底座蓋150包括一或多個開口168 (例如，一或多個空位)，該一或多個開口自輪緣底座蓋150之第一表面162、至少部分地穿過輪緣底座蓋150延伸。一或多個開口168中之每一者包括界定邊緣的周邊169。開口168之周邊169分別可為許多大小及/形狀。例如，開口168之周邊169分別可為圓形的、卵形的、矩形的，或另一形狀。開口168中之全部可相同地定大小且/或成形。在一個實施例中，開口168之第一子集具有第一大小及/或形狀，且開口之第二子集具有第二大小及/或形狀，該第二大小及/或形狀分別不同於第一大小及/或形狀。在一個實施例中，開口168之大小及/或形狀分別匹配螺紋接管頭156之大小及/或形狀。

如圖5至圖8之實例中所示，一或多個開口168可自輪緣底座蓋150之第一表面162、一直穿過輪緣底座蓋150，延伸至輪緣底座蓋150之第二表面164。對應的螺紋接管156、螺紋接管頭160及/或輪輻124之部分分別設置在貫穿輪緣底座蓋150的一或多個開口168中。輪緣底座蓋150至少部分地覆蓋螺紋接管頭160，因為輪緣底座蓋150包圍且覆蓋螺紋接管頭160之至少側面。

一或多個開口168可以許多方式形成於輪緣底座蓋150中。例如，一或多個開口168可藉由材料自輪緣底座蓋150 (例如，環箍形輪緣底座蓋150)之移除形成。作為另一實例，輪緣底座蓋150可經模製為具有一或多個開口168。其他方法可用來形成將一或多個開口168形成於輪緣底座蓋150中。

輪緣底座蓋150內的一或多個開口168之位置對應於貫穿輪緣122的開口158，及因而螺紋接管頭160及/或輪54、56之輪輻124。換言之，輪緣底座蓋150內的一或多個開口168之定位(例如，相對於彼此)藉由輪輻124延伸穿過輪緣122所在的位置決定。

在一個實施例中，輪緣底座蓋150為沿著輪緣122之輪胎嚙合部分130 (例如，在井152內)、在整個輪緣122周圍延伸的連續環箍，且輪緣底座蓋150包括分別對應於輪54、56之輪輻124中之全部的多個開口168。替代地，輪緣底座蓋150為沿著輪胎嚙合部分130鄰近於彼此地定位在輪緣122周圍的多個輪緣底座蓋中之一者，且該等多個輪緣底座蓋中之每一輪緣底座蓋150包括至少部分地貫穿個別輪緣底座蓋150的一或多個開口168。鄰近輪緣底座蓋150可彼此鄰接。替代地，鄰近輪緣底座蓋150之至少一些對可定位在距彼此的一距離處。

圖5中所例示之實例可例如表示多個輪緣底座蓋中之一個輪緣底座蓋150，且該等多個輪緣底座蓋中之每一輪緣底座蓋150包括完全延伸穿過輪緣底座蓋150的兩個開口168。在一個實施例中，該等多個輪緣底座蓋中之一些輪緣底座蓋150不包括至少部分地貫穿個別輪緣底座蓋150的任何開口。可提供其他組態。在一個實施例中，輪緣底座蓋150為包繞且適當修改的線性長度(例如，輪緣條帶)。替代地，輪緣底座蓋150藉由多個輪緣條帶形成，該等多個輪緣條帶沿著輪胎嚙合部分130彼此鄰近地定位在輪緣122周圍。

輪緣底座蓋150可由許多不同材料製成，該等不同材料包括例如乙烯丙烯二烯單體(EPDM)橡膠、乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)、氯丁橡膠(neoprene)、注射模製塑膠、熱塑性塑膠、纖維強化塑膠、彈性體聚合物、一或多個其他材料，或其任何組合。在一個實施例中，輪緣底座蓋150由順應材料諸如可撓性及/或彈性材料製成。當將輪緣底座蓋150安裝在輪緣122上時，用於輪緣底座蓋150的材料中之彈性可允許輪緣底座蓋150在輪緣122上方拉伸。在一個實施例中，輪緣底座蓋150由相較於輪緣122之至少部分的不同材料製成。在一個實例中，輪緣底座蓋150由相較於輪緣122之任何部分的不同材料製成。

參考圖8至圖11，輪緣底座蓋150之第二表面164具有第一邊緣170及與第一邊緣170相對的第二邊緣172。輪緣底座蓋150可具有介於第一邊緣170與第二邊緣172之間的許多寬度。例如，在垂直於輪緣底座蓋150之第二表面164之第一邊緣170及/或第二邊緣172的方向上的輪緣底座蓋150之寬度W匹配螺紋接管頭160之最大直徑。在一個實例中，輪緣底座蓋150之寬度W為至少4毫米。寬度W可為第一寬度，因為輪緣底座蓋150之寬度可為沿著輪緣底座蓋150 (例如，對於梯形輪緣底座蓋150)之高度可變的。例如，沿著輪緣底座蓋150之高度的可變寬度可匹配沿著井152之對應深度的跨於輪緣122之井152的距離。在一個實施例中，輪緣底座蓋150之寬度W為沿著輪緣底座蓋150之高度恆定的。在另一實施例中，輪緣底座蓋150之寬度W小於跨於井152的最小距離。

由於輪輻取向，貫穿輪緣底座蓋150的鄰近開口168可不同地定位在輪緣底座蓋150內。貫穿輪緣底座蓋150的一或多個開口168包括至少第一開口168a及第二開口168b。第一開口168a比第二邊緣172更接近於第一邊緣170，且第二開口168b比第一邊緣更接近於第二邊緣172。參考圖10及圖11，若輪緣底座蓋150包括多於兩個開口168 (例如，三個開口168)，則可重複分別相對於第一邊緣170及第二邊緣172的用於鄰近開口之相同定位。換言之，鄰近開口168交替地較接近於第一邊緣170及第二邊緣172。例如，如圖10及圖11中所示，第一開口168a在第一邊緣170處或比第二邊緣172更接近於第一邊緣170，且鄰近於第一開口168a之相對側上的第一開口168a的第二開口168b及第三開口168c在第二邊緣172處或比第一邊緣170更接近於第二邊緣172。

一或多個開口168可採取許多形式。例如，如圖9及圖11之實例中所例示，一或多個開口168可為一直延伸穿過輪緣底座蓋150的孔。在另一實例中，如圖8及圖10之實例中所例示，一或多個開口168可為分別自第一邊緣170或第二邊緣172延伸至輪緣底座蓋150中的切口。例如，第一開口168a為自第一邊緣170延伸至輪緣底座蓋150中的第一切口，且第二開口168b為自第二邊緣172延伸至輪緣底座蓋150中的第二切口。切口之位置可沿著輪緣底座蓋150遵循此型式。

參考圖10及圖11，輪緣底座蓋150包括中心線B，該中心線將輪緣底座蓋150劃分成第一部分174及第二部分176。第一部分174在第一邊緣170與中心線B之間延伸，且第二部分176在第二邊緣172與中心線B之間延伸。一或多個開口168中之開口之第一子集主要或完全位於輪緣底座蓋150之第一部分174內，且一或多個開口168中之開口之第二子集主要或完全位於輪緣底座蓋150之第二部分176內。例如，如圖10及圖11中所示，第一開口168a主要位於輪緣底座蓋150之第一部分174內，且第二開口168b及第三開口168c主要位於輪緣底座蓋150之第二部分176內。一或多個開口168中之鄰近開口例如位於中心線B之相對側上(例如，分別在輪緣底座蓋150之第一部分174內且在輪緣底座蓋150之第二部分176內)。

輪緣底座蓋150提供用於將輪緣帶施加至輪緣122的較規則表面以用於密封輪緣122。參考圖12至圖14，輪緣帶180經施加至輪緣底座蓋150之至少第二表面164。在一個實例中，除輪緣底座蓋150之第二表面164之外，輪緣帶180經施加至輪胎嚙合部分130之一部分。輪緣帶180之若干件可經施加至輪胎嚙合部分130之部分及輪緣底座蓋150之第二表面164。例如，輪緣帶180之鄰近件可重疊，如圖12中以重疊位置處的帶接縫181 (例如，接合界面)所示。

參考圖6、圖8、圖9、圖13及圖14，輪胎嚙合部分130分別包括井152之相對側上的脊部182 (例如，卷邊凸塊；第一卷邊凸塊182a及第二卷邊凸塊182b)。第一擱架184a (例如，第一卷邊擱架)自第一卷邊凸塊182a朝著第一側壁138延伸，且第二擱架184b (例如，第二卷邊擱架)自第二卷邊凸塊182b朝著第二側壁186延伸。例如，第一卷邊擱架184a在第一卷邊凸塊182a和與第一側壁138相對的第一卷邊壁187a之間延伸，且第二卷邊擱架184b在第二珠粒凸起182b和與第二側壁186相對的第二卷邊壁187b之間延伸。輪緣底座蓋150可軸向地設置在第一卷邊凸塊182a與第二珠粒凸起182b之間。

參考圖13及圖14，輪緣帶180例如分別設置在輪緣底座蓋150之第二表面164、第一卷邊凸塊182a及第二珠粒凸起182b，及第一擱架184a及第二擱架184b之至少部分上。在其他實施例中，輪緣帶180設置在輪胎嚙合部分130中之更多或更少上。

如圖14中所示，貫穿輪緣底座蓋150的一或多個開口168可在相對於輪緣底座蓋150之第一表面162及/或第二表面164的非正交方向上延伸。例如，至少部分地界定第一開口168a的壁188例如為相對於輪緣底座蓋150之第一表面162及第二表面164非正交的。相對於輪緣底座蓋150之第一表面162及第二表面164的壁188之角度分別可基於延伸至第一開口168a中的對應輪輻124之取向加以界定。

貫穿輪緣122的開口158中之每一者可為例如貫穿孔。貫穿孔158中之每一者包括輪緣122之輪輻嚙合部分136處的徑向內開口190及輪緣122之輪緣底座154處的徑向外開口192。用於貫穿孔158中之個別一者的徑向內開口190及徑向外開口192可具有相同大小及/或形狀。替代地，徑向內開口190及徑向外開口192可分別具有不同大小及/或形狀。輪緣底座蓋150覆蓋且/或鄰近於徑向外開口192。

參考圖15及圖16，輪緣底座蓋150之第二實施例設置在井152中。不同於圖5至圖14中所示之實施例，輪緣底座蓋150中之一或多個開口168僅延伸部分地穿過輪緣底座蓋150。例如，一或多個開口168自輪緣底座蓋150之第一表面162延伸至輪緣底座蓋150中。輪緣底座蓋150分別覆蓋設置在井152中的螺紋接管頭160之側面及頂部193。一或多個開口168可基於設置在井152中的螺紋接管頭160之高度延伸至輪緣底座蓋150中一距離。沒有一直延伸穿過輪緣底座蓋150的一或多個開口168留下鄰接或鄰近於，且在螺紋接管頭160上方的材料194 (例如，剩餘材料)之層。剩餘材料194覆蓋螺紋接管頭160之頂部193。在一個實施例中，一或多個開口168完全延伸穿過輪緣底座蓋150且單獨插頭分別定位在一或多個開口168中，使得插頭鄰接個別螺紋接管頭160且插頭與輪緣底座蓋150之第二表面164齊平，而非僅部分地延伸穿過輪緣底座蓋150的一或多個開口168。在另一實施例中，開口168之第一子集完全延伸穿過輪緣底座蓋150，且開口168之第二子集僅部分地延伸穿過輪緣底座蓋150。

參考圖17至圖20，輪緣底座蓋150之第三實施例設置在井152中。在圖17至圖20中所示之實例中，輪緣底座蓋150包括材料層200，該材料層沿著輪緣122之輪胎嚙合部分130在輪緣122之至少部分周圍延伸。例如，材料層200經成形為如環箍。在另一實例中，材料層200為彼此鄰近地設置在輪緣122之輪胎嚙合部分130周圍的多個材料層200 (例如，形成或接近環箍)中之一個層。輪緣底座蓋150之寬度可經定大小，使得寬度大於跨於井152的最小距離(例如，在輪緣底座154之表面166處)。當將輪緣底座蓋150定位在井152內時，輪緣底座蓋150因而定位在遠離輪緣底座154之表面166的距離處。輪緣底座蓋150之寬度經定大小，使得輪緣底座蓋150相對於輪緣底座154之表面166偏移相較於設置在井152中的螺紋接管頭160之高度的更大距離。輪緣底座蓋150因而鄰近於(例如，在2毫米內)或鄰接螺紋接管頭160之末端。

材料層200具有第一表面202及與第一表面202相對的第二表面204。材料層200之第一表面202與輪緣底座154之表面166相對。參考圖19及圖20，材料層200之第一表面202具有第一邊緣206及與第一邊緣206相對的第二邊緣208。

輪緣底座蓋可包括輪緣界面形貌。輪緣界面形貌可為引起輪緣與輪緣底座蓋之間的界面處的輪緣底座蓋之厚度之變化的形貌。輪緣界面形貌可提供額外厚度或結構來為輪緣底座蓋提供支撐。在一實施例中，諸如圖17至圖20中所例示之實施例，輪緣底座蓋輪緣界面形貌可包括脊部。

在此實施例中，輪緣底座蓋150之輪緣界面形貌包括沿著材料層200之第一表面202之第一邊緣206延伸的第一脊部210，及沿著材料層200之第一表面202之第二邊緣208延伸的第二脊部212。第一脊部210及第二脊部212可分別匹配井152之相對側上的輪緣底座154之輪廓。在此實施例中，輪緣底座蓋150係由薄材料形成，但可具有在輪緣底座蓋之脊部及/或邊緣處的增加的厚度。在此實施例中，材料可為剛性材料以有助於提供結構支撐。可使用諸如注射模製塑膠、熱塑性塑膠、纖維強化塑膠、彈性體聚合物、一或多個其他材料或其任何組合的材料。

在一實施例中，材料可使用任何技術形成為輪緣底座蓋。在一實施例中，輪緣底座蓋經形成為具有一致橫截面，例如包括輪緣界面形貌。在此實例中，輪緣底座蓋可完全或至少部分地藉由擠製過程形成。其他過程亦可用來形成輪緣底座蓋之最終形式。例如，輪緣底座蓋可經擠壓成形式，後續材料移除過程可用來形成輪緣底座蓋中之空位。

參考圖19及圖20，材料層200之至少第二表面204可為凸形的。例如，材料層200之第二表面204為凸形的，且材料層200之第一表面202為凹形的。材料層200之第二表面204之凸形形狀及/或由可撓性材料(例如，具有彈簧常數)製成的輪緣底座蓋150可在安裝過程期間藉由提供徑向向外的力來幫助將輪胎安放在輪緣122上，該徑向向外的力將輪緣帶180例如向上推抵輪胎120之卷邊且產生密封。

參考圖17至圖20，輪緣帶180可經施加至材料層200之第二表面204及輪胎嚙合部分130之部分以相對於輪緣122固定輪緣底座蓋150之位置且密封輪緣122。在一個實施例中，輪緣底座蓋150以黏合劑附接至輪緣122。黏合劑密封輪緣122，且不需要輪緣帶180。

本文所描述之實施例之圖解意欲提供對各種實施例之結構之一般理解。圖解不欲充當利用本文所描述之結構或方法的設備及系統之元件及特徵中之全部之完整描述。在審查本揭示案時，許多其他實施例可為對於熟悉此項技術者顯而易見的。其他實施例可經利用且得自本揭示案，使得可在不脫離本揭示案之範疇的情況下做出結構及邏輯置換及變化。另外，圖解僅為代表性的且可並未按比例描繪。圖解內的某些比例可經誇大，而其他比例可經最小化。因此，本揭示案及圖式將視為說明性的而非限制性的。

雖然此說明書含有許多特定點，但此等不應理解為對本發明或可要求的事物之範疇之限制，而是理解為特定於本發明之具體實施例的特徵之描述。在單獨實施例之上下文中，在此說明書中描述的某些特徵亦可以組合方式實行在單個實施例中。相反地，在單個實施例之上下文中描述的各種特徵亦可單獨地或以任何適合的子組合方式實行於多個實施例中。此外，儘管特徵可在上文描述為在某些組合中起作用且即使最初如此主張，但來自所主張組合之一或多個特徵在一些狀況下可自組合刪除，且所主張組合可針對子組合或子組合之變型。

類似地，雖然操作及/或動作係以特定次序在圖式中描繪且在本文進行描述，但此不應理解為要求此類操作以所示特定次序或以相繼次序執行，或所有例示的操作經執行，以達成合意的結果。在某些環境下，多任務及平行處理可為有利的。此外，以上所描述之實施例中之各種系統組件之分離不應理解為在所有實施例中要求此分離，且應理解，任何描述的程式組件及系統通常可一起整合在單個軟體產品中或封裝至多個軟體產品中。

僅為方便起見且不欲自行將本申請案之範疇限制於任何特定發明或發明性概念，本揭示案之一或多個實施例可在本文中單獨地及/或共同地藉由術語「發明」涉及。此外，儘管本文已例示且描述特定實施例，但應瞭解，經設計來達成相同或類似目的的任何後續佈置可由所示之特定實施例代替。本揭示案意欲涵蓋各種實施例之任何及所有後續調適或變型。在審查描述後，以上實施例之組合，及本文未具體描述的其他實施例為對於熟悉此項技術者顯而易見的。

發明摘要經提供來符合37 C.F.R.§1.72 (b)且係在理解其將不用來解釋或限制申請專利範圍之範疇或意義的情況下提交。另外，在先前詳細描述中，各種特徵可分組在一起或在單個實施例中加以描述以用於使本揭示案合理化之目的。本揭示案將不解釋為反映所請求實施例要求相較於在每一請求項中明確地敘述的更多特徵之意圖。相反地，如以下申請專利範圍反映，發明主題可針對少於所揭示實施例中之任何實施例之特徵中之全部。因而，以下申請專利範圍併入詳細描述中，其中每個請求項自身單獨地界定所請求標的。

意圖在於，先前詳細描述被視為例示性的而非限制，且應理解，以下申請專利範圍包括所有等效物意欲界定本發明之範疇。申請專利範圍不應視為限於所描述的次序或元件，除非針對該效應進行陳述。因此，將在以下申請專利範圍及其等效物之範疇及精神內的所有實施例主張為本發明。

A:箭頭 B:中心線 C:鏈條/中心 D:距離 F1:前鏈輪 L:連桿 G1～G10:鏈輪 W:寬度 50:腳踏車 52:框架 54:前輪 56:後輪 58:傳動系統 60:前制動器 62:後制動器 64:座椅 66:座椅管 68:把手 70:制動杠桿 72:前鏈輪總成 74:曲柄總成 76:踏板 78:後鏈輪總成 80:後變速器 82、84:齒狀物 85:前齒輪變換器 86:基部構件 88:連桿組 90:可移動構件 92:鏈條導引總成 93:籠板 120:輪胎 122:輪緣 124:輪輻 126:中心輪轂 130:輪胎嚙合部分 132:輪輻接收表面 134:內圓周 135:外圓周 136:輪輻嚙合部分 137:閥 138:第一側壁 140:輪緣總成 142:貫穿孔/開口 150:輪緣底座蓋 152:井 154:輪緣底座 156:螺紋接管 158:開口/貫穿孔 160:螺紋接管頭 162、202:第一表面 164、204:第二表面 166:表面 168:開口 168a:第一開口 168b:第二開口 168c:第三開口 169:周邊 170、206:第一邊緣 172、208:第二邊緣 174:第一部分 176:第二部分 180:輪緣帶 181:帶接縫 182:脊部 182a:第一卷邊凸塊 182b:第二卷邊凸塊 184a:第一擱架 184b:第二擱架 186:第二側壁 187a:第一卷邊壁 187b:第二卷邊壁 188:壁 190:徑向內開口 192:徑向外開口 193:頂部 194:剩餘材料 200:材料層 210:第一脊部 212:第二脊部

本發明之目的、特徵及優點將在結合圖式閱讀以下描述時變得顯而易見，在圖式中：

圖1係可經構造來利用包括一或多個輪輻蓋之輪緣的腳踏車的示意性側視圖；

圖2係用於諸如圖1之腳踏車之腳踏車之輪的側視圖；

圖3係在無內胎緊箝式輪胎附接的情況下的用於諸如圖1之腳踏車腳踏車的輪緣的側視圖；

圖4係在無內胎緊箝式輪胎附接的情況下的圖3之輪緣的透視圖；

圖5係包括輪緣底座蓋之第一實施例的輪之橫截面的特寫第一透視圖，該輪緣底座蓋設置在輪之輪緣上；

圖6係包括圖5之輪緣底座蓋的輪之橫截面的特寫第二透視圖；

圖7係包括圖5之輪緣底座蓋的輪的側橫截面圖；

圖8係包括輪緣底座蓋之實例的輪的俯視圖；

圖9係包括輪緣底座蓋之另一實例的輪的俯視圖；

圖10係圖8之輪緣底座蓋的俯視圖；

圖11係圖9之輪緣底座蓋的俯視圖；

圖12係包括圖5之輪緣底座蓋及輪緣帶的輪之橫截面的特寫透視圖；

圖13係圖12之輪的第一正面橫截面圖；

圖14係圖12之輪的第二正面橫截面圖；

圖15係包括輪緣底座蓋之第二實施例的輪的第一正面橫截面圖，該輪緣底座蓋設置在輪之輪緣上；

圖16係圖15之輪的第二正面橫截面圖；

圖17係包括輪緣底座蓋之第三實施例的輪之橫截面的特寫第一透視圖，該輪緣底座蓋設置在輪之輪緣上；

圖18係圖17之部分B的特寫視圖；

圖19係圖17之輪的第一正面橫截面圖；以及

圖20係圖17之輪的第二正面橫截面圖。

D:距離

122:輪緣

124:輪輻

130:輪胎嚙合部分

132:輪輻接收表面

136:輪輻嚙合部分

138:第一側壁

150:輪緣底座蓋

152:井

154:輪緣底座

156:螺紋接管

158:開口/貫穿孔

160:螺紋接管頭

162:第一表面

164:第二表面

166:表面

168:開口

Claims (20)

1. 一種用於一腳踏車輪的輪緣總成，該輪緣總成包含： 一輪緣，其包含： 一徑向內部部分，其沿著該輪緣之一內圓周設置； 一第一側壁； 一第二側壁，其與該第一側壁隔開，其中該第一側壁及該第二側壁自該徑向內部部分徑向向外延伸；以及 一徑向外胎嚙合部分，其沿著該輪緣之一外圓周設置且分別自該第一側壁及該第二側壁延伸，該徑向外胎嚙合部分之一部分界定一井，該井設置在該第一側壁與該第二側壁之間，該井與該徑向內部部分相對；以及 一蓋，其設置在該輪緣之該井中，該蓋包括至少部分地延伸穿過該蓋的一或多個開口。
2. 如請求項1之輪緣總成，其中該一或多個開口中之一開口與延伸穿過該輪緣的一開口對準。
3. 如請求項1之輪緣總成，其中該蓋係由相較於該輪緣的一不同材料製成。
4. 如請求項1之輪緣總成，其中該蓋具有一第一表面及與該第一表面相對的一第二表面，該蓋之該第一表面鄰接至少部分地界定該井的該輪緣之一表面。
5. 如請求項4之輪緣總成，其中該蓋之該第一表面以一黏合劑附接至至少部分地界定該井的該輪緣之該表面。
6. 如請求項4之輪緣總成，其中該一或多個開口自該蓋之該第一表面延伸而完全穿過該蓋而至該蓋之該第二表面。
7. 如請求項4之輪緣總成，其中該一或多個開口自該蓋之該第一表面延伸而部分穿過該蓋而至該蓋中。
8. 如請求項4之輪緣總成，其中該蓋之該第一表面與該蓋之該第二表面之間的該蓋之一最大厚度在二毫米與八毫米之間。
9. 如請求項4之輪緣總成，其中該蓋之該第二表面具有一第一邊緣及與該第一邊緣相對的一第二邊緣， 其中該一或多個開口包括一第一開口及一第二開口，且 其中該第一開口在該第二表面之該第一邊緣處或比該第二表面之該第二邊緣更接近於該第二表面之該第一邊緣，且該第二開口在該第二表面之該第二邊緣處或比該第二表面之該第一邊緣更接近於該第二表面之該第二邊緣。
10. 如請求項1之輪緣總成，其中該蓋為一第一蓋， 其中該輪緣進一步包含一第二蓋，該第二蓋設置在該輪緣之該井中，該第二蓋包括延伸而至少部分穿過該第二蓋的一或多個開口，且 其中該第二蓋鄰接該第一蓋或鄰近於該第一蓋。
11. 如請求項1之輪緣總成，其中該蓋為在該輪緣周圍延伸的一環箍。
12. 一種用於一或多個輪輻的蓋，該一或多個輪輻延伸穿過用於一腳踏車的一輪緣，該蓋包含： 一主體，其具有一第一表面及與該第一表面相對的一第二表面，該主體可定位在該輪緣之一井內，使得該主體之該第一表面之至少一部分鄰接至少部分地界定該井的一表面， 其中該主體包括一或多個開口，該一或多個開口自該主體之該第一表面延伸至該主體中。
13. 如請求項12之蓋，其中該第一表面與該第二表面之間的一最大厚度為至少二毫米。
14. 如請求項12之蓋，其中該第二表面具有一第一邊緣及與該第一邊緣相對的一第二邊緣， 其中該一或多個開口分別為在該第二表面之該第一邊緣處或該第二表面之該第二邊緣處的一或多個切口。
15. 如請求項14之蓋，其中該一或多個切口包括一第一切口及一第二切口，該第一切口在該第一邊緣處且該第二切口在該第二邊緣處，且 其中該第二切口為該一或多個切口中最接近於該第一切口的一切口。
16. 如請求項12之蓋，其中該主體為一連續環箍。
17. 如請求項16之蓋，其中該連續環箍係由一彈性材料製成。
18. 如請求項16之蓋，其中該連續環箍係由乙烯丙烯二烯單體(EPDM)橡膠、乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)、氯丁橡膠、熱塑性塑膠、纖維強化塑膠、彈性體聚合物或其任何組合製成。
19. 一種用於一腳踏車之輪，該輪包含： 一中心輪轂，其經組配來用於旋轉附接至該腳踏車； 多個輪輻，其附接至該中心輪轂且自該輪轂徑向向外延伸，該等多個輪輻由若干輪輻組成； 一輪緣，其包含： 一徑向內部部分，其沿著該輪緣之一內圓周設置，該等多個輪輻附接至該徑向內部部分； 一第一側壁； 一第二側壁，其與該第一側壁隔開，其中該第一側壁及該第二側壁自該徑向內部部分徑向向外延伸； 一徑向外胎嚙合部分，其沿著該輪緣之一外圓周設置，該徑向外胎嚙合部分分別自該第一側壁及該第二側壁延伸；以及 一輪緣底座，其與該徑向內部部分相對，該輪緣底座在該第一側壁與該第二側壁之間且界定一井，其中該等多個輪輻延伸穿過該徑向內部部分，使得該等多個輪輻之部分分別設置在該井中；以及 一蓋，其在該輪緣之該井中設置在該等多個輪輻之該等部分上方，該蓋鄰近於該等多個輪輻之該等部分。
20. 如請求項19之輪，其中該蓋包含設置在該蓋之邊緣處的輪緣界面形貌。

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