TW202007570A - 手推車 - Google Patents

Abstract

一種手推車，包含用以承載物品的車架機構，及安裝在該車架機構上的夾靠機構。該夾靠機構包括兩個安裝樞設於該車架單元之左右兩側的夾靠框單元，該等夾靠框單元可被驅動而相對該車架單元自一個左右相向樞擺靠近而相向夾抵該車架單元承載的所述物品的夾合狀態，變化至一個左右樞擺遠離所述物品的打開狀態。透過在該車架單元左右兩側安裝該等夾靠框單元的結構設計，可在搬運物品的過程中，利用該等夾靠框單元之左右相向夾合，將被承載之物品穩固限位於該車架單元上，而不會發生左右側向掉落的情況，是一種相當方便實用的創新手推車設計。

Description

手推車

本發明是有關於一種搬運載具，特別是指一種手推車。

手推車是一種常見的貨物搬運工具，針對各種使用場合的功能需求而有多種結構型態。基本上，一般手推車大致包括一個用以承載物品的車架，及一個安裝於該車架底部的車輪，而用以將堆疊在地面之物品直接剷起並進行搬運的手推車設計，則還會在上下延伸的車架底部設置一片底剷板體，藉由該底剷板體將成堆物品剷起，並藉由使車架往後傾斜的方式，使承載之物品往後靠抵於該車架，來達到穩定搬運物品之目的。

但這種僅藉由使堆疊之物品往後斜靠於車架的手推車使用存在上諸多不便，在搬運過程中，手推車容易因為地面顛簸不平而左右側傾，進而造成堆疊搬運的物品側向位移掉落。

因此，本發明的目的，即在提供一種能改善先前技術之至少一個缺點的手推車。

於是，本發明手推車，適用於搬運物品，並包含一個車架機構，及一個安裝在該車架機構上的夾靠機構。該車架機構包括一個上下延伸且用以承載所述物品的車架單元，及一個安裝在該車架單元而能帶動該車架單元移動的車輪單元。該夾靠機構是可被連動位移地安裝在該車架單元上，包括兩個分別安裝樞設於該車架單元之左右兩側的夾靠框單元，該等夾靠框單元可被驅動而相對該車架單元自一個左右相向樞擺靠近而相向夾抵該車架單元承載的所述物品的夾合狀態，變化至一個左右樞擺遠離所述物品的打開狀態。

本發明的功效在於：透過在該車架單元左右兩側安裝該等夾靠框單元的結構設計，可在搬運物品的過程中，利用該等夾靠框單元之左右相向夾合，將被承載之物品穩固限位於該車架單元上，而不會發生左右側向掉落的情況，是一種相當方便實用的創新手推車設計。

在本發明被詳細描述的前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱1、2、3，本發明手推車的實施例，適用於搬運上下堆疊之多個物品900，所述物品900例如但不限於輪胎或箱體等。該手推車包含一個上下延伸的車架機構3，及一個安裝在該車架機構3之夾靠機構4。為方便說明，在以下實施例中，是以圖3左側與右側分別定義為該手推車之前方與後方，並據此定義出該手推車之左右兩側。

該車架機構3包括一個上下延伸的車架單元31，及一個安裝在該車架單元31後側底部的車輪單元32。該車架單元31具有一個上下延伸的車架本體311，及一個自該車架本體311底端往前突伸之底剷板體314。該車架本體311具有兩個上下延伸且左右間隔之支撐桿部312，及一個左右延伸跨接固定在該等支撐桿部312頂端間並可供推拉施力的推拉桿部313。該底剷板體314是以其後側部位跨接固定於該等支撐桿部312底端間。該車輪單元32具有兩個左右間隔的車輪321。

參閱圖1、4，該夾靠機構4包括兩個分別安裝在該車架本體311左右兩側且位於該底剷板體314上方的夾靠框單元41，及兩個左右間隔地分別安裝在該等夾靠框單元41與該車架本體311間的彈性件42。該等夾靠框單元41是可左右樞轉地分別樞設於該等支撐桿部312，且可被操作而自一個左右相向靠近之夾合狀態（如圖1所示），變化至一個相對該車架本體311左右相背樞擺遠離的打開狀態（如圖4所示）。由於該等夾靠框單元41結構是呈左右對稱狀，為方便說明，以下僅以安裝在該車架機構3右側之該夾靠框單元41為例進行其結構描述。

該夾靠框單元41具有多個上下間隔地套接樞設於該支撐桿部312的樞接件411、上下延伸跨接在該等樞接件411並往左朝另一夾靠框單元41突伸的推靠件412、一個上下延伸固接於該等樞接件411並往前突伸至該底剷板體314前方的側夾框體413、多個固定於該側夾框體413底端的限位底板416，及一個固接於該側夾框體413頂端並往右後方斜向水平突伸的操作桿417。

該側夾框體413具有多個分別固接於該等樞接件411且自該等樞接件411往前水平突伸的橫桿部414，及多個前後間隔分布地上下延伸跨接在該等橫桿部414的縱桿部415。每一橫桿部414是自各別之樞接件411往右前方斜向突伸至該底剷板體314前方而逐漸遠離另一側夾框體413，然後再往左前方斜向彎折突伸靠近該另一側夾框體413。該等限位底板416是沿最下方之該橫桿部414長向間隔分布地固接於該橫桿部414，並往左朝另一側夾框體413水平突伸至該橫桿部414之彎折內側。該操作桿417是自最頂側之該橫桿部414往右後方突伸，可供左右扳動而傳動該側夾框體413經由該等樞接件411而相對該車架本體311左右樞擺，而使該側夾框體413同時經由該等樞接件411連動該推靠件412相對該車架本體311前後樞擺。

配合參閱圖2，該等彈性件42是分別固接於該等推靠件412並左右相背往後斜向突伸而固接於車架本體311。在本實施例中，每一彈性件42為拉伸彈簧，是以其前端固接於各別之推靠件412，並左右側向斜後突伸而以其後端固接該車架本體311。該等彈性件42會恆相對該車架本體311往後彈性拉引該等夾靠框單元41，而恆往該夾合狀態彈性拉引該等夾靠框單元41，且會於該等夾靠框單元41變化至該打開狀態時，被該等推靠件412往前彈性拉伸而積存一個復形彈力。但實施時，在本發明之另一實施態樣中，該等彈性件42也可以是可被彈性拉伸的其它物件，例如但不限於彈性橡皮等。

參閱圖3、4、5，本發明手推車要用以承載多個堆疊放置在地面之物品900時，可相對該車架機構3左右扳動該夾靠機構4之該等操作桿417，驅使該等夾靠框單元41左右相背樞擺變化至該打開狀態，此時，該等側夾框體413是呈左右相背遠離狀態，而該等推靠件412會被連動往前樞擺至該底剷板體314正上方。

緊接著，在使該等夾靠框單元41保持在該打開狀態的情況下，將該車架機構3往前推向該等物品900，使該車架機構3之該底剷板體314往前並往下剷至最下方物品900底部，並同時逐漸鬆開該等操作桿417。被剷至該底剷板體314上的該等物品900會同時往後推移該等推靠件412，被往後推移樞擺之該等推靠件412會同步連動該等側夾框體413左右相向樞擺而包圍夾靠該等物品900，且該等側夾框體413也會帶動該等限位底板416左右相向剷至最下方物品900底部，而使該等限位底板416與該底剷板體314相配合承載該等物品900。此時，該等夾靠框單元41會相配合將該等物品900包圍限位於該底剷板體314上。

在使用者鬆開該等操作桿417時，該等彈性件42之復形彈力便會開始往後彈性拉引該等推靠件412，而能夠在該車架機構3往前剷起該等物品900的同時，同步驅使該等推靠件412往後樞擺，以及同步驅使該等側夾框體413左右向夾抵包圍該等物品900，並帶動該等限位底板416剷至最下方物品900底部。

當已經以該車架機構3剷起該等物品900，且該夾靠機構4之該等夾靠框單元41已處於該夾合狀態時，就可以該等車輪321為支點往後側傾該車架單元31，使等物品900往後壓靠於該車架本體311與該等推靠件412，就可以往後側傾該車架單元31的方式往前或往後推移整個手推車以搬運該等物品900。由於該等物品900是往後壓靠於該等推靠件412，所以會迫使該等側夾框體413恆保持在左右相向夾合的該夾合狀態，而能在搬運過程中穩固限位該等物品900，避免物品900側向跌落。

當將該等物品900搬運至預定地點後，以該等車輪321為支點將該車架單元31往前推擺至直立狀，也就是使該等限位底板416與該底剷板體314疊靠於地面上。接著，相對該車架機構3左右相向樞擺扳動該等操作桿417，驅使該等推靠件412相對該車架本體311往前樞擺至該底剷板體314上方而往前推移該等物品900，於此同時，往前樞擺之該等推靠件412會同步帶動該側夾框體413左右相背樞擺遠離而不再夾靠該等物品900，使得該等物品900可被該等推靠件412往前頂推離開該底剷板體314。然後，相對該等物品900往後拉移該車架機構3，帶動該等夾靠框單元41後移脫離該等物品900，便完成該等物品900的卸貨動作。

在本實施例中，是利用該等彈性件42來輔助驅使該等夾靠框單元41恆往該夾合狀態變化，但實施時，在本發明之另一實施態樣中，不以設置該等彈性件42為必要，在搬運物品900時，可直接利用該等物品900往後壓靠該等推靠件412的方式，驅使該等側夾框體41左右相向夾合以夾靠該等物品900，而將該等物品900穩定限位在該車架本體311上。

綜上所述，透過在該車架單元31左右兩側安裝該等夾靠框單元41的結構設計，可在搬運物品900的過程中，利用該等夾靠框單元41之左右相向夾合，將被承載之物品900穩固限位於該車架單元31上，而不會發生左右側向掉落的情況，是一種相當方便實用的創新手推車設計。因此，確實能達成本發明的目的。

惟以上所述者，僅為本發明的實施例而已，當不能以此限定本發明實施的範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋的範圍內。

3‧‧‧車架機構31‧‧‧車架單元311‧‧‧車架本體312‧‧‧支撐桿部313‧‧‧推拉桿部314‧‧‧底剷板體32‧‧‧車輪單元321‧‧‧車輪4‧‧‧夾靠機構41‧‧‧夾靠框單元411‧‧‧樞接件412‧‧‧推靠件413‧‧‧側夾框體414‧‧‧橫桿部415‧‧‧縱桿部416‧‧‧限位底板417‧‧‧操作桿42‧‧‧彈性件900‧‧‧物品

本發明的其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是本發明手推車的一個實施例之立體圖，說明兩個夾靠框單元位於一個夾合狀態時的情況； 圖2是該實施例之另一視角的立體圖，說明用以承載搬運多個上下堆疊之物品時，該等夾靠框單元位於該夾合狀態時的情況； 圖3是圖2之俯視圖； 圖4是該實施例的立體圖，說明該等夾靠框單元位於一個打開狀態時的情況；及 圖5是該實施例的俯視圖，說明該等夾靠框單元位於該打開狀態時，相對一個底剷板體往前推移所述物品的情況。

3‧‧‧車架機構

31‧‧‧車架單元

311‧‧‧車架本體

312‧‧‧支撐桿部

313‧‧‧推拉桿部

314‧‧‧底剷板體

32‧‧‧車輪單元

321‧‧‧車輪

4‧‧‧夾靠機構

41‧‧‧夾靠框單元

411‧‧‧樞接件

412‧‧‧推靠件

413‧‧‧側夾框體

414‧‧‧橫桿部

415‧‧‧縱桿部

416‧‧‧限位底板

417‧‧‧操作桿

42‧‧‧彈性件

Claims (9)

1. 一種手推車，適用於搬運物品，並包含： 一個車架機構，包括一個上下延伸且用以承載所述物品的車架單元，及一個安裝在該車架單元而能帶動該車架單元移動的車輪單元；及 一個夾靠機構，可被連動位移地安裝在該車架單元上，包括兩個分別安裝樞設於該車架單元之左右兩側的夾靠框單元，該等夾靠框單元可被驅動而相對該車架單元自一個左右相向樞擺靠近而相向夾抵該車架單元承載的所述物品的夾合狀態，變化至一個左右樞擺遠離所述物品的打開狀態。
2. 如請求項1所述的手推車，其中，該車架單元具有一個上下延伸之車架本體，及一個自該車架本體底端往前突伸且用以剷起並承載所述物品的底剷板體，該等夾靠框單元是樞設在該車架本體的左右兩側而位於該底剷板體上方，每一夾靠框單元具有至少一個可左右樞擺地樞設於該車架本體之樞接件、一個連接於該樞接件並左右側向突伸靠近另一夾靠框單元之推靠件，及一個固接於該至少一樞接件並往前突伸至該底剷板體前方的側夾框體，當該等夾靠框單元往該夾合狀態變化時，該等側夾框體是左右相向擺靠夾合以將所述物品限位該底剷板體上，當該等夾靠框單元往該打開狀態變化時，該等側夾框體是左右相背樞擺遠離所述物品，且該等側夾框體會連動該等樞接件帶動該等推靠件往前樞擺而推移該底剷板體承載之所述物品。
3. 如請求項2所述的手推車，其中，每一夾靠框單元還具有一個自該側夾框體底邊往外突伸靠近另一側夾框體，且可被該側夾框體連動移向所述物品而往下剷起並承載所述物品的限位底板。
4. 如請求項2所述的手推車，其中，該車架本體具有兩個上下延伸且左右間隔的支撐桿部，該底剷板體是自該等支撐桿部底端往前突伸，每一夾靠框單元具有多個上下間隔地套接樞設於各別之支撐桿部的樞接件，每一推靠件是上下延伸地跨接於對應之該等樞接件，每一側夾框體是上下延伸跨接於對應之該等樞接件。
5. 如請求項4所述的手推車，其中，每一側夾框體具有多個上下間隔地分別固接於該等樞接件之橫桿部，及多個前後間隔且上下延伸跨接於該等橫桿部的縱桿部，每一橫桿部是自各別之樞接件斜前突伸遠離該另一側夾框體再斜前彎折突伸靠近該另一側夾框體。
6. 如請求項5所述的手推車，其中，每一夾靠框單元還具有一個自最下方之該橫桿部往外突伸靠近另一側夾框體，且可被該橫桿部連動移向所述物品而往下剷起並承載所述物品的限位底板。
7. 如請求項2至6任一項所述的手推車，其中，該夾靠機構還包括兩個安裝在該車架本體與該等夾靠框單元間，且恆驅使該等夾靠框單元往該夾合狀態變化的彈性件。
8. 如請求項7所述的手推車，其中，每一彈性件是彈性連結於該車架本體與各別之推靠件間，而會恆驅使該推靠件相對該車架本體往後樞擺。
9. 如請求項8所述的手推車，其中，每一夾靠框單元還具有一個固定於該側夾框體並斜向往後突伸遠離另一夾靠框單元之操作桿，該等操作桿可被左右相向扳動而連動該等側夾框體左右相背擺離，而使該等側夾框體同步連動該等推靠件往前樞擺，相對該車架本體往前樞擺之該等推靠件會驅使該等彈性件彈性變形，使每一彈性件積存一用以驅使各別之該推靠件往後樞擺復位的復形彈力。

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