TW201818855A - 軌件的支撐裝置 - Google Patents
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Abstract
一種軌件的支撐裝置,包含第一支撐架、第二支撐架、及第三支撐架。該第一支撐架具有第一支撐手段用以支撐該第二支撐架;該第二支撐架依附在該第一支撐架,且該第二支撐架具有第二支撐手段用以支撐該第三支撐架;該第三支撐架依附在該第二支撐架。該第一支撐架及該第三支撐架之一依附在該軌件。
Description
本發明關於一種軌件的支撐裝置。
一般而言,在機架式系統中,滑軌總成或滑軌可借助托架安裝至機架(rack)的機柱。其中,隨著市場的需要,一種可調整托架的產品被開發出來。在相關專利中,例如美國專利公告號US 8,028,965B2揭露一種可調整托架,其主要是借助一基座(30)設置在一滑軌組件(10),一滑動件(50)相對該基座(30)可活動地位移,使連接在滑動件(50)的固定件(70)可根據滑動件(50)之活動位置的調整而能因應不同距離的二個機柱,也就是因應不同深度的機架。於此,將此相關專利案納入本文以供參考。
然而,隨著市場需求的不同,基於如何讓托架有更長距離的調整量,以及如何讓滑軌與托架之間的整體結構強度提升,顯然成為業界可以共同努力的目標之一。
本發明提供一種軌件的支撐裝置,該支撐裝置能調整展開至更長的支撐行程。
根據本發明之一觀點,一種軌件的支撐裝置,包含一第一支撐架具有一第一縱向本體,該第一縱向本體具有一對第一橫向部,每一第一橫向部具有一第一支撐手段;一第二支撐架依附在該第一支撐架,該第二支撐架具有一第二縱向本體,該第二縱向本體具有一對第二橫向部,每一第二橫向部具有一第二支撐手段;以及一第三支撐架依附在該第二支撐架,該第三支撐架具有一第三縱向本體;其中,該第一支撐架及該第三支撐架之一依附在該軌件;其中,該第一支撐架的第一支撐手段用以支撐該第二支撐架,以及該第二支撐架的第二支撐手段用以支撐該第三支撐架。
較佳地,當該第一支撐架依附在該軌件時,一第一托架配置在該軌件及該第一支撐架之一,以及一第二托架配置在該第二支撐架及該第三支撐架之一。每一托架包含一側牆及一端牆大致上垂直地連接該側牆。
較佳地,當該第三支撐架依附在該軌件時,一第一托架配置在該軌件及該第三支撐架之一,以及一第二托架配置在該第一支撐架及該第二支撐架之一,每一托架包含一側牆及一端牆大致上垂直地連接該側牆。
較佳地,該第一支撐架的第一支撐手段包含一第一支撐段及一第一延伸段大致上是垂直地連接該第一支撐段,該第一支撐段大致上是自該第一支撐架的第一縱向本體垂直地延伸,該第一縱向本體及該對第一支撐段共同定義一 第一支撐空間,該第一延伸段是位於該第一支撐空間外。
較佳地,該第二支撐架的第二支撐手段包含一第二支撐段及一第二延伸段大致上是垂直地連接該第二支撐段,該第二支撐段大致上是自該第二支撐架的第二縱向本體垂直地延伸,該第二縱向本體、該對第二支撐段、及該對第二延伸段共同定義一第二支撐空間,前述第一支撐架的第一支撐手段的第一延伸段是位於該第二支撐空間內,用以支撐該第二支撐架。
較佳地,該第三支撐架具有一第三支撐手段包含一第三支撐段及一第三延伸段大致上是垂直地連接該第三支撐段,該第三支撐段大致上是自該第三支撐架的第三縱向本體垂直地延伸,該第三縱向本體、該對第三支撐段、及該對第三延伸段共同定義一第三支撐空間,前述第二支撐架的第二支撐手段的第二支撐段及第二延伸段是位於該第三支撐空間內,用以支撐該第三支撐架。
較佳地,該第一支撐架的第一支撐手段包含一第一支撐段大致上是自該第一支撐架的第一縱向本體延伸一第一角度,該第一縱向本體及該對第一支撐段共同定義一第一支撐空間。
較佳地,該第一角度為一鈍角。
較佳地,該第二支撐架的第二支撐手段包含一第二支撐段大致上自該第二支撐架的第二縱向本體延伸一第二 角度,該第二縱向本體及該對第二支撐段共同定義一第二支撐空間,前述第一支撐架的第一支撐手段的第一支撐段是位於該第二支撐空間內,用以支撐該第二支撐架。
較佳地,該第二角度為一銳角。
較佳地,該第三支撐架具有一第三支撐手段包含一第三支撐段大致上自該第三支撐架的第三縱向本體延伸一第三角度,該第三縱向本體及該對第三支撐段共同定義一第三支撐空間,前述第二支撐架的第二支撐手段的第二支撐段是位於該第三支撐空間內,用以支撐該第三支撐架。
較佳地,該第三角度為一銳角。
較佳地,該第一支撐架的第一支撐手段包含一第一支撐段、一第一延伸段、一第一彎折段、及一第二彎折段,該第一支撐段大致上是自該第一支撐架的第一縱向本體垂直地延伸,該第一延伸段大致上是自該第一支撐段垂直地延伸,該第一彎折段大致上是自該第一延伸段垂直地延伸,該第二彎折段大致上是自該第一彎折段垂直地延伸,該第一縱向本體、該對第一支撐段、該對第一延伸段、該對第一彎折段、及該對第二彎折段共同定義一第一支撐空間。
較佳地,該第二支撐架的第二支撐手段包含一第二支撐段及一第二延伸段大致上是垂直地連接該第二支撐段,該第二支撐段大致上是自該第二支撐架的第二縱向本體垂直地延伸,該第二縱向本體、該對第二支撐段、及該對第二 延伸段共同定義一第二支撐空間,前述第一支撐架的第一支撐手段的第一支撐段及第一延伸段是位於該第二支撐空間內,用以支撐該第二支撐架。
較佳地,該第三支撐架具有一第三支撐手段包含一第三支撐段及一第三延伸段大致上是垂直地連接該第三支撐段,該第三支撐段大致上是自該第三支撐架的第三縱向本體垂直地延伸,該第三縱向本體、該對第三支撐段、及該對第三延伸段共同定義一第三支撐空間,前述第二支撐架的第二支撐手段的第二支撐段及第二延伸段是位於該第三支撐空間內,用以支撐該第三支撐架。
根據本發明之另一觀點,一種軌件的支撐裝置,用以安裝至一機架,該機架包含一第一機柱及一第二機柱,該軌件的支撐裝置包含一第一支撐架具有一第一縱向本體;一第二支撐架依附在該第一支撐架,該第二支撐架具有一第二縱向本體;一第三支撐架依附在該第二支撐架,該第三支撐架具有一第三縱向本體;該第一支撐架及該第三支撐架之一依附在該軌件;一第一托架配置在該軌件及該第一支撐架之一,用以安裝在該第一機柱;以及一第二托架配置在該第二支撐架及該第三支撐架之一,用以安裝在該第二機柱。
較佳地,每一托架包含一側牆及一端牆大致上垂直地連接該側牆,該第一托架配置有一第一扣件,用以扣住該第一機柱,該第二托架配置有一第二扣件,用以扣住該第二機 柱。
較佳地,該軌件具有一第一側與一第二側相對該第一側,該第一側定義一通道,該第二側作為軌件的背板,該支撐裝置是依附在該軌件的第二側,以及包含一中軌及一內軌,其中,該軌件作為外軌,用以支撐該中軌,而該中軌相對該軌件可活動地位移,該中軌用以支撐該內軌,該內軌相對該中軌可活動地位移。
20‧‧‧支撐裝置
22‧‧‧軌件
24‧‧‧滑軌總成
26,202,302‧‧‧第一支撐架
28,204,304‧‧‧第二支撐架
30,206,306‧‧‧第三支撐架
32‧‧‧第一側
34‧‧‧第二側
36‧‧‧中軌
38‧‧‧內軌
40,208,308‧‧‧第一縱向本體
42,210,310‧‧‧第一支撐手段
44‧‧‧第一擋部
46,212,312‧‧‧第二縱向本體
48,214,314‧‧‧第二支撐手段
50‧‧‧第二擋部
52‧‧‧第二彈力部
54,216,316‧‧‧第三縱向本體
56,218,318‧‧‧第三支撐手段
58‧‧‧第三彈力部
60‧‧‧第一托架
62‧‧‧第二托架
64‧‧‧側牆
66‧‧‧端牆
68‧‧‧安裝件
70‧‧‧第一扣件
72‧‧‧第二扣件
74a,220a,320a‧‧‧第一支撐段
74b,220b,320b‧‧‧第二支撐段
74c,220c,320c‧‧‧第三支撐段
75a,322a‧‧‧第一延伸段
75b,322b‧‧‧第二延伸段
75c,322c‧‧‧第三延伸段
76,222,326‧‧‧第一支撐空間
78,224,328‧‧‧第二支撐空間
80,226,330‧‧‧第三支撐空間
82a‧‧‧第一機柱
82b‧‧‧第二機柱
82c‧‧‧第三機柱
82d‧‧‧第四機柱
324a‧‧‧第一彎折段
324b‧‧‧第二彎折段
D1‧‧‧第一深度
D2‧‧‧第二深度
L1‧‧‧第一長度
L2‧‧‧第二長度
θ 1‧‧‧第一角度
θ 2‧‧‧第二角度
θ 3‧‧‧第三角度
圖1顯示本發明第一實施例的支撐裝置的分解示意圖;圖2顯示本發明第一實施例的支撐裝置依附在滑軌總成的斷面示意圖;圖3顯示本發明第一實施例的支撐裝置安裝至具有第一深度的機架的示意圖;圖4顯示本發明第一實施例的支撐裝置安裝至具有第二深度的機架的示意圖;圖5顯示本發明第一實施例的支撐裝置與軌件間的配置關係示意圖;圖6顯示本發明第一實施例的支撐裝置與軌件間的另一種配置關係示意圖;圖7顯示本發明第二實施例的支撐裝置與軌件間的配置關係示意圖;圖8顯示本發明第二實施例的支撐裝置與軌件間的另一種配置關係示意圖;圖9顯示本發明第三實施例的支撐裝置與軌件間的配置關係示意圖;以及 圖10顯示本發明第三實施例的支撐裝置與軌件間的另一種配置關係示意圖。
如圖1與圖2所示,本發明第一實施例的支撐裝置20用以支撐一軌件22或一滑軌總成24。該支撐裝置20包含一第一支撐架26、一第二支撐架28及一第三支撐架30。其中,該軌件22具有一第一側32與一第二側34相對該第一側32。該第一側32定義一通道,該第二側34作為軌件的背板。該支撐裝置20是依附在該軌件22的第二側34。該滑軌總成24包含該軌件22外,更包含額外的軌件,例如包含一中軌36及一內軌38,其中,該軌件22作為外軌,用以支撐該中軌36,而該中軌36相對該軌件22的通道可活動地位移,該中軌36用以支撐該內軌38,該內軌38相對該中軌36可活動地位移。
該第一支撐架26具有一第一縱向本體40,該第一縱向本體40具有一對第一橫向部,每一第一橫向部具有一第一支撐手段42。較佳地,該第一縱向本體40具有一第一擋部44,例如是一凸體。該第一支撐架26是固定地依附在該軌件22的第二側34。本發明所指的”固定地依附”是指包括但不限於以鉚接、焊接、螺接、及/或卡接等固定手段。
該第二支撐架28活動地依附在該第一支撐架26,該第二支撐架28具有一第二縱向本體46,該第二縱向本體46具有一對第二橫向部,每一第二橫向部具有一第二支撐手段 48。較佳地,該第二縱向本體46具有一第二擋部50及一第二彈力部52與該第二擋部50相隔分開設置,其中,該第二支撐架28依附在該第一支撐架26時,該第二彈力部52能彈性的越過該第一支撐架26的第一擋部44,當該第二支撐架28相對該第一支撐架26位移至一預定位置時,該第二彈力部52與該第一擋部44能夠相抵,以限制該第二支撐架28相對該第一支撐架26的位移行程。
該第三支撐架30活動地依附在該第二支撐架28,該第三支撐架30具有一第三縱向本體54,該第三縱向本體54具有一對第三橫向部,每一第三橫向部具有一第三支撐手段56。較佳地,該第三縱向本體54具有一第三彈力部58,使該第三支撐架30依附在該第二支撐架28時,該第三彈力部58能彈性的越過該第二支撐架28的第二擋部50,當該第三支撐架30相對該第二支撐架28的位移至一預定位置時,該第三彈力部58與該第二擋部50能夠相抵,使該第二支撐架28能夠被該第三支撐架30帶動位移。
圖1進一步顯示更包含一第一托架60配置在相鄰該軌件22的一端部以及一第二托架62配置在相鄰該第三支撐架30的一端部。其中,每一托架包含一側牆64、一端牆66大致上垂直地連接該側牆64、及至少一安裝件68位於該端牆66。較佳地,該第一托架60配置有一第一扣件70。該第二托架62配置有一第二扣件72。另一方面,由於該第一支撐架26是固定地依 附在該軌件22,所以,該第一托架60配置在該軌件22,亦可視為該第一托架60配置在該第一支撐架26。
圖2進一步顯示該第一支撐架26的第一支撐手段42包含一第一支撐段74a及一第一延伸段75a大致上是垂直地連接該第一支撐段74a。其中,該第一支撐段74a大致上是自該第一支撐架26的第一縱向本體40垂直地延伸。該第一縱向本體40及該對第一支撐段74a共同定義一第一支撐空間76。該第一延伸段75a是位於該第一支撐空間76外。
圖2也進一步顯示該第二支撐架28的第二支撐手段48包含一第二支撐段74b及一第二延伸段75b大致上是垂直地連接該第二支撐段74b。其中,該第二支撐段74b大致上是自該第二支撐架28的第二縱向本體46垂直地延伸。該第二縱向本體46、該對第二支撐段74b、及該對第二延伸段75b共同定義一第二支撐空間78。前述第一支撐架26的第一支撐手段42的第一延伸段75a是位於該第二支撐空間78內,用以支撐該第二支撐架28。
圖2也進一步顯示該第三支撐架30的第三支撐手段56包含一第三支撐段74c及一第三延伸段75c大致上是垂直地連接該第三支撐段74c。其中,該第三支撐段74c大致上是自該第三支撐架30的第三縱向本體54垂直地延伸。該第三縱向本體54、該對第三支撐段74c、及該對第三延伸段75c共同定義一第三支撐空間80。前述第二支撐架28的第二支撐手段48的 第二支撐段74b及第二延伸段75b是位於該第三支撐空間80內,用以支撐該第三支撐架30。
圖3顯示該軌件22適用於一第一深度D1的第一機架(rack),該第一機架包含一第一機柱82a與一第二機柱82b。該第一深度D1是由該第一機柱82a與該第二機柱82b之間所定義。詳細地說,使用者可調整該支撐裝置20的延伸長度,使該支撐裝置20處於一第一長度L1以因應該第一深度D1。此外,更透過該第一托架60及該第二托架62分別安裝至該第一機柱82a及該第二機柱82b。
圖4顯示該軌件22適用於一第二深度D2的第二機架(rack),該第二機架包含兩個另一機柱,例如是一第三機柱82c與一第四機柱82d。該第二深度D2是由該第三機柱82c與該第四機柱82d之間所定義。詳細地說,使用者可調整該支撐裝置20的延伸長度,使該支撐裝置20延伸至一第一長度L2以因應該第二深度D2。此外,更透過該第一托架60及該第二托架62分別安裝至該第三機柱82c及該第四機柱82d。
圖5顯示本發明第一實施例的支撐裝置20的第三支撐架30固定地依附在該軌件22。由於該第三支撐架30固定地依附在該軌件22,所以,該第二托架62實施上是可選擇性地安裝在該支撐裝置20的第一支撐架26及該第二支撐架28之一。本實施例中,該第二托架62是安裝在該支撐裝置20的第一支撐架26,此時,該第一支撐架26的第一縱向本體40的延伸長 度大於該第二支撐架28及該第三支撐架30。
圖6顯示本發明第一實施例的支撐裝置20與軌件22間的另一種配置關係示意圖,該第二托架62也可以安裝在該支撐裝置20的第二支撐架28,此時,該第二支撐架28的第二縱向本體46的延伸長度大於該第一支撐架26及該第三支撐架30。
如圖7顯示本發明第二實施例的支撐裝置200與軌件22間的配置關係圖。該支撐裝置200包含一第一支撐架202、一第二支撐架204及一第三支撐架206。其中,該支撐裝置200是依附在該軌件22的第二側34。該第一支撐架202具有一第一縱向本體208,該第一縱向本體208具有一對第一橫向部,每一第一橫向部具有一第一支撐手段210。較佳地,該第一支撐架202是固定地依附在該軌件22的第二側34。該第二支撐架204活動地依附在該第一支撐架202,該第二支撐架204具有一第二縱向本體212,該第二縱向本體212具有一對第二橫向部,每一第二橫向部具有一第二支撐手段214。該第三支撐架206活動地依附在該第二支撐架204,該第三支撐架206具有一第三縱向本體216,該第三縱向本體216具有一對第三橫向部,每一第三橫向部具有一第三支撐手段218。
詳細地說,該第一支撐架202的第一支撐手段210包含一第一支撐段220a大致上是自該第一支撐架202的第一縱向本體208延伸一第一角度θ 1。該第一縱向本體208及該對 第一支撐段220a共同定義一第一支撐空間222。
詳細地說,該第二支撐架204的第二支撐手段214包含一第二支撐段220b大致上自該第二支撐架204的第二縱向本體212延伸一第二角度θ 2。該第二縱向本體212及該對第二支撐段220b共同定義一第二支撐空間224。前述第一支撐架202的第一支撐手段210的第一支撐段220a是位於該第二支撐空間224內,用以支撐該第二支撐架204。
詳細地說,該第三支撐架206的第三支撐手段218包含一第三支撐段220c大致上自該第三支撐架206的第三縱向本體216延伸一第三角度θ 3。該第三縱向本體216及該對第三支撐段220c共同定義一第三支撐空間226。前述第二支撐架204的第二支撐手段214的第二支撐段220b是位於該第三支撐空間226內,用以支撐該第三支撐架206。
較佳地,該第一角度θ 1為一鈍角(以數學式表示角度則為:90度<θ 1<180度)。另一方面,該第二角度θ 2與該第三角度θ 3為一銳角(以數學式表示角度則為:0度<θ 2及θ 3<90度)。
圖8為本發明第二實施例的支撐裝置200與軌件22間的另一種配置關係示意圖,顯示該支撐裝置200的第三支撐架206固定地依附在該軌件22的第二側34。
如圖9顯示本發明第三實施例的支撐裝置300與軌件22間的配置關係圖。該支撐裝置300包含一第一支撐架 302、一第二支撐架304及一第三支撐架306。其中,該支撐裝置300是依附在該軌件22。該第一支撐架302具有一第一縱向本體308,該第一縱向本體308具有一對第一橫向部,每一第一橫向部具有一第一支撐手段310。較佳地,該第一支撐架302是固定地依附在該軌件22的第二側34。該第二支撐架304活動地依附在該第一支撐架302,該第二支撐架304具有一第二縱向本體312,該第二縱向本體312具有一對第二橫向部,每一第二橫向部具有一第二支撐手段314。該第三支撐架306活動地依附在該第二支撐架304,該第三支撐架306具有一第三縱向本體316,該第三縱向本體316具有一對第三橫向部,每一第三橫向部具有一第三支撐手段318。
詳細地說,該第一支撐架302的第一支撐手段310包含一第一支撐段320a、一第一延伸段322a、一第一彎折段324a、及一第二彎折段324b。其中,該第一支撐段320a大致上是自該第一支撐架302的第一縱向本體308垂直地延伸。該第一延伸段322a大致上是自該第一支撐段320a垂直地延伸。該第一彎折段324a大致上是自該第一延伸段322a垂直地延伸。該第二彎折段324b大致上是自該第一彎折段324a垂直地延伸。該第一縱向本體308、該對第一支撐段320a、該對第一延伸段322a、該對第一彎折段324a、及該對第二彎折段324b共同定義一第一支撐空間326。
詳細地說,該第二支撐架304的第二支撐手段314 包含一第二支撐段320b及一第二延伸段322b大致上是垂直地連接該第二支撐段320b。其中,該第二支撐段320b大致上是自該第二支撐架304的第二縱向本體312垂直地延伸。該第二縱向本體312、該對第二支撐段320b、及該對第二延伸段322b共同定義一第二支撐空間328。前述第一支撐架302的第一支撐手段310的第一支撐段320a及第一延伸段322a是位於該第二支撐空間328內,用以支撐該第二支撐架304。
詳細地說,該第三支撐架306的第三支撐手段318包含一第三支撐段320c及一第三延伸段322c大致上是垂直地連接該第三支撐段320c。其中,該第三支撐段320c大致上是自該第三支撐架306的第三縱向本體316垂直地延伸。該第三縱向本體316、該對第三支撐段320c、及該對第三延伸段322c共同定義一第三支撐空間330。前述第二支撐架304的第二支撐手段314的第二支撐段320b及第二延伸段322b是位於該第三支撐空間330內,用以支撐該第三支撐架306。
圖10為本發明第三實施例的支撐裝置300與軌件22間的另一種配置關係示意圖,顯示該支撐裝置300的第三支撐架306固定地依附在該軌件22的第二側34。
根據上述,本發明透過該支撐裝置提供軌件適於安裝在各種深度不同的機架,以滿足產業上的多變需求,而且,支撐裝置採用三截式的支撐結構,支撐強度也更為提升。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示,然其並非 用以限定本發明,因此,本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。
Claims (18)
- 一種軌件的支撐裝置,包含:一第一支撐架具有一第一縱向本體,該第一縱向本體具有一對第一橫向部,每一第一橫向部具有一第一支撐手段;一第二支撐架依附在該第一支撐架,該第二支撐架具有一第二縱向本體,該第二縱向本體具有一對第二橫向部,每一第二橫向部具有一第二支撐手段;以及一第三支撐架依附在該第二支撐架,該第三支撐架具有一第三縱向本體;其中,該第一支撐架及該第三支撐架之一依附在該軌件;其中,該第一支撐架的第一支撐手段用以支撐該第二支撐架,以及該第二支撐架的第二支撐手段用以支撐該第三支撐架。
- 如請求項1所述之軌件的支撐裝置,其中,當該第一支撐架依附在該軌件時,一第一托架配置在該軌件及該第一支撐架之一,以及一第二托架配置在該第二支撐架及該第三支撐架之一,每一托架包含一側牆及一端牆大致上垂直地連接該側牆。
- 如請求項1所述之軌件的支撐裝置,其中,當該第三支撐架依附在該軌件時,一第一托架配置在該軌件及該第三支撐 架之一,以及一第二托架配置在該第一支撐架及該第二支撐架之一,每一托架包含一側牆及一端牆大致上垂直地連接該側牆。
- 如請求項1所述之軌件的支撐裝置,其中,該第一支撐架的第一支撐手段包含一第一支撐段及一第一延伸段大致上是垂直地連接該第一支撐段,該第一支撐段大致上是自該第一支撐架的第一縱向本體垂直地延伸,該第一縱向本體及該對第一支撐段共同定義一第一支撐空間,該第一延伸段是位於該第一支撐空間外。
- 如請求項4所述之軌件的支撐裝置,其中,該第二支撐架的第二支撐手段包含一第二支撐段及一第二延伸段大致上是垂直地連接該第二支撐段,該第二支撐段大致上是自該第二支撐架的第二縱向本體垂直地延伸,該第二縱向本體、該對第二支撐段、及該對第二延伸段共同定義一第二支撐空間,前述第一支撐架的第一支撐手段的第一延伸段是位於該第二支撐空間內,用以支撐該第二支撐架。
- 如請求項5所述之軌件的支撐裝置,其中,該第三支撐架具有一第三支撐手段包含一第三支撐段及一第三延伸段大致上是垂直地連接該第三支撐段,該第三支撐段大致上是自該第三支撐架的第三縱向本體垂直地延伸,該第三縱向本體、該對第三支撐段、及該對第三延伸段共同定義一第三支撐空間,前述第二支撐架的第二支撐手段的第二支撐段 及第二延伸段是位於該第三支撐空間內,用以支撐該第三支撐架。
- 如請求項1所述之軌件的支撐裝置,其中,該第一支撐架的第一支撐手段包含一第一支撐段大致上是自該第一支撐架的第一縱向本體延伸一第一角度,該第一縱向本體及該對第一支撐段共同定義一第一支撐空間。
- 如請求項7所述之軌件的支撐裝置,其中,該第一角度為一鈍角。
- 如請求項7所述之軌件的支撐裝置,其中,該第二支撐架的第二支撐手段包含一第二支撐段大致上自該第二支撐架的第二縱向本體延伸一第二角度,該第二縱向本體及該對第二支撐段共同定義一第二支撐空間,前述第一支撐架的第一支撐手段的第一支撐段是位於該第二支撐空間內,用以支撐該第二支撐架。
- 如請求項9所述之軌件的支撐裝置,其中,該第二角度為一銳角。
- 如請求項9所述之軌件的支撐裝置,其中,該第三支撐架具有一第三支撐手段包含一第三支撐段大致上自該第三支撐架的第三縱向本體延伸一第三角度,該第三縱向本體及該對第三支撐段共同定義一第三支撐空間,前述第二支撐架的第二支撐手段的第二支撐段是位於該第三支撐空間內,用以支撐該第三支撐架。
- 如請求項11所述之軌件的支撐裝置,其中,該第三角度為一銳角。
- 如請求項1所述之軌件的支撐裝置,其中,該第一支撐架的第一支撐手段包含一第一支撐段、一第一延伸段、一第一彎折段、及一第二彎折段,該第一支撐段大致上是自該第一支撐架的第一縱向本體垂直地延伸,該第一延伸段大致上是自該第一支撐段垂直地延伸,該第一彎折段大致上是自該第一延伸段垂直地延伸,該第二彎折段大致上是自該第一彎折段垂直地延伸,該第一縱向本體、該對第一支撐段、該對第一延伸段、該對第一彎折段、及該對第二彎折段共同定義一第一支撐空間。
- 如請求項13所述之軌件的支撐裝置,其中,該第二支撐架的第二支撐手段包含一第二支撐段及一第二延伸段大致上是垂直地連接該第二支撐段,該第二支撐段大致上是自該第二支撐架的第二縱向本體垂直地延伸,該第二縱向本體、該對第二支撐段、及該對第二延伸段共同定義一第二支撐空間,前述第一支撐架的第一支撐手段的第一支撐段及第一延伸段是位於該第二支撐空間內,用以支撐該第二支撐架。
- 如請求項14所述之軌件的支撐裝置,其中,該第三支撐架具有一第三支撐手段包含一第三支撐段及一第三延伸段大致上是垂直地連接該第三支撐段,該第三支撐段大致上是 自該第三支撐架的第三縱向本體垂直地延伸,該第三縱向本體、該對第三支撐段、及該對第三延伸段共同定義一第三支撐空間,前述第二支撐架的第二支撐手段的第二支撐段及第二延伸段是位於該第三支撐空間內,用以支撐該第三支撐架。
- 一種軌件的支撐裝置,用以安裝至一機架,該機架包含一第一機柱及一第二機柱,該軌件的支撐裝置包含:一第一支撐架具有一第一縱向本體;一第二支撐架依附在該第一支撐架,該第二支撐架具有一第二縱向本體;一第三支撐架依附在該第二支撐架,該第三支撐架具有一第三縱向本體;其中,該第一支撐架及該第三支撐架之一依附在該軌件;一第一托架配置在該軌件及該第一支撐架之一,用以安裝在該第一機柱;以及一第二托架配置在該第二支撐架及該第三支撐架之一,用以安裝在該第二機柱。
- 如請求項16所述之軌件的支撐裝置,其中,每一托架包含一側牆及一端牆大致上垂直地連接該側牆,該第一托架配置有一第一扣件,用以扣住該第一機柱,該第二托架配置有一第二扣件,用以扣住該第二機柱。
- 如請求項16所述之軌件的支撐裝置,其中,該軌件具有一第一側與一第二側相對該第一側,該第一側定義一通道,該第二側作為軌件的背板,該支撐裝置是依附在該軌件的第二側,以及包含一中軌及一內軌,其中,該軌件作為外軌,用以支撐該中軌,而該中軌相對該軌件的通道可活動地位移,該中軌用以支撐該內軌,該內軌相對該中軌可活動地位移。
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