TWI618507B - 滑軌總成 - Google Patents

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TWI618507B
TWI618507B TW106114563A TW106114563A TWI618507B TW I618507 B TWI618507 B TW I618507B TW 106114563 A TW106114563 A TW 106114563A TW 106114563 A TW106114563 A TW 106114563A TW I618507 B TWI618507 B TW I618507B
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楊順和
翁宗憲
王俊強
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川益科技股份有限公司
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    • H05K7/14—Mounting supporting structure in casing or on frame or rack
    • H05K7/1485—Servers; Data center rooms, e.g. 19-inch computer racks
    • H05K7/1488—Cabinets therefor, e.g. chassis or racks or mechanical interfaces between blades and support structures
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    • A47B2210/00—General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0002—Guide construction for drawers
    • A47B2210/0029—Guide bearing means
    • A47B2210/0032—Balls
    • A47B2210/0035—Balls cages therefor, e.g. for telescopic slides

Abstract

一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第一托架及一第二托架。該第二軌可相對該第一軌位移；該第一托架活動地安裝至該第一軌，該第一托架包含至少一第一安裝件，該至少一第一安裝件用以提供該第一軌安裝至一第一對象物；該第二托架活動地安裝至該第一托架與該第一軌的其中之一，該第二托架包含至少一第二安裝件，該至少一第二安裝件用以提供該第一軌安裝至一第二對象物。

Description

滑軌總成
本發明關於一種滑軌總成，特別是指一種可用於機架(rack)的滑軌總成。
如圖1所示，在一機架系統中，一滑軌總成100包含複數個滑軌，例如一第一軌102、一第二軌104與一第三軌106可相對彼此位移。其中，該第一軌102的兩個部位，例如前部與後部可分別透過一第一托架108與一第二托架110固定地安裝至一機架112的一第一機柱114與第二機柱116。進一步而言，由於該第一托架108與該第二托架110的其中之一是固定至該第一軌102。因此，當該第一托架108與該第二托架110固定地安裝至該機架112時，也等同於該第一軌102被固定至該機架112，因此，只有該第二軌104與該第三軌106能相對該機架112往一方向D位移，當需要滑軌有較長的開啟行程時，這種設計無法滿足市場上的需求。
本發明的目的是關於一種可用於一機架的滑軌總成，能提供滑軌有較長的開啟行程。
本發明的另一目的是關於一種可用於一機架的 滑軌總成，除提供滑軌有較長的開啟行程外，亦能提供滑軌開啟後具有良好的支撐荷重能力。
根據本發明之一觀點，一種滑軌總成，適用於一機架，該機架包含一第一機柱與一第二機柱，該滑軌總成包含一第一軌、一第一托架、一第二托架及一第二軌。該第一托架與該第二托架可分別相對該第一軌彼此活動，且該第一托架與該第二托架用以提供該第一軌能安裝至該第一機柱與該第二機柱；該第二軌可相對該第一軌位移；其中，當該第一托架與該第二托架分別安裝在該第一機柱與該第二機柱時，該第一軌能相對該機架位移。
較佳地，該滑軌總成更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間。
較佳地，該第一軌與該第二軌皆包含一前部與一後部，當該第二軌與該第三軌相對該第一軌往一第一方向位移而處於一延伸狀態時，該第一軌能相對該機架往該第一方向位移，使該第一軌的前部之位置是對應在該第二軌的前部與後部之間。
較佳地，該滑軌總成更包含至少一滾動件，該第一托架與該第一軌透過該至少一滾動件能相對彼此活動，該第一托架包含一第一支撐架與至少一第一安裝件連接該第一支撐架，該第一支撐架包含一上支撐牆、一下支撐牆及一中牆連接在該第一支撐架的上支撐牆與下支撐牆之間，該第一 支撐架的上支撐牆、下支撐牆與中牆共同定義一第一支撐通道，該第一支撐通道用以容納該至少一滾動件，該至少一滾動件用以支撐該第一支撐架的上支撐牆與下支撐牆的其中之一，且該至少一第一安裝件安裝至該第一機柱。
較佳地，該滑軌總成更包含一卡掣件依附至該第一托架，當該第一軌相對該機架往該第一方向位移至一預定位置時，該卡掣件能卡掣至該第一軌，用以防止該第一軌相對該第一托架往一第二方向位移。
較佳地，該第一軌包含一開口，且該卡掣件包含一基部連接該第一托架、及一彈力部相對該基部翹起，當該第一軌處於該預定位置時，該卡掣件的彈力部卡掣在該開口。
較佳地，該第三軌與該卡掣件的其中之一包含一解掣特徵，當該第三軌從該延伸狀態相對該第一軌往該第二方向位移的過程中，該第三軌透過該解掣特徵能將該卡掣件的彈力部從該第一軌的開口解掣。
較佳地，該第二托架包含一第二支撐架與至少一第二安裝件連接該第二支撐架，該至少一第二安裝件安裝至該第二機柱。
較佳地，該第二托架的第二支撐架活動地安裝在該第一托架的第一支撐架，該第二支撐架包含一上支撐牆、一下支撐牆及一中牆連接在該第二支撐架的上支撐牆與下支撐牆之間，該第二支撐架的上支撐牆、下支撐牆與中牆共同 定義一第二支撐通道，該第二支撐通道用以容納該第一支撐架。
根據本發明之又一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第三軌、一第一托架及一第二托架。該第二軌可相對該第一軌位移；該第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間；該第一托架與該第二托架可分別相對該第一軌彼此活動。
根據本發明之再一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一第一托架及一第二托架。該第二軌可相對該第一軌位移；該第一托架活動地安裝至該第一軌，該第一托架包含至少一第一安裝件，該至少一第一安裝件用以提供該第一軌安裝至一第一對象物；該第二托架活動地安裝至該第一托架與該第一軌的其中之一，該第二托架包含至少一第二安裝件，該至少一第二安裝件用以提供該第一軌安裝至一第二對象物。
<習知技術>
100‧‧‧滑軌總成
102‧‧‧第一軌
104‧‧‧第二軌
106‧‧‧第三軌
108‧‧‧第一托架
110‧‧‧第二托架
112‧‧‧機架
114‧‧‧第一機柱
116‧‧‧第二機柱
D‧‧‧方向
<本案實施例>
20‧‧‧承載物
22‧‧‧滑軌總成
24‧‧‧機架
26a‧‧‧第一機柱
26b‧‧‧第二機柱
28‧‧‧第一托架
30‧‧‧第二托架
32‧‧‧第一軌
34‧‧‧第二軌
36‧‧‧第三軌
38a‧‧‧第一牆
38b‧‧‧第二牆
40‧‧‧縱向牆
42‧‧‧第一通道
43a‧‧‧前部
43b‧‧‧後部
44a‧‧‧第一牆
44b‧‧‧第二牆
46‧‧‧縱向牆
48‧‧‧第二通道
49a‧‧‧前部
49b‧‧‧後部
50a‧‧‧第一牆
50b‧‧‧第二牆
52‧‧‧縱向牆
53a‧‧‧前部
53b‧‧‧後部
54‧‧‧活動機制
54a‧‧‧第一滾動件
54b‧‧‧第二滾動件
56‧‧‧第一支撐架
58‧‧‧第一安裝件
59‧‧‧第一構件
60a‧‧‧上支撐牆
60b‧‧‧下支撐牆
62‧‧‧中牆
64‧‧‧卡掣件
66‧‧‧基部
68‧‧‧彈力部
70‧‧‧開口
72‧‧‧第二支撐架
74‧‧‧第二安裝件
75‧‧‧第二構件
76a‧‧‧上支撐牆
76b‧‧‧下支撐牆
78‧‧‧中牆
80a‧‧‧第一限位特徵
80b‧‧‧第二限位特徵
82‧‧‧第一滾珠裝置
84‧‧‧第二滾珠裝置
86‧‧‧第一支撐通道
88a‧‧‧第一延伸牆
88b‧‧‧第二延伸牆
90‧‧‧第二支撐通道
92a‧‧‧第一延伸牆
92b‧‧‧第二延伸牆
94‧‧‧解掣特徵
H‧‧‧孔
D1‧‧‧第一方向
D2‧‧‧第二方向
L1‧‧‧第一距離
L2‧‧‧第二距離
P1‧‧‧第一位置
P2‧‧‧第二位置
X‧‧‧預定位置
圖1顯示習知技術之滑軌總成安裝至機架的示意圖；圖2顯示本發明一實施例之一承載物透過一對滑軌總成安裝至一機架的立體示意圖；圖3顯示本發明一實施例之每一滑軌總成安裝至該機架，且每一滑軌總成的所有滑軌可以相對該機架往一第一方向位移的立體示意圖； 圖4顯示本發明一實施例之滑軌總成的分解示意圖；圖5顯示本發明一實施例之滑軌總成的組合示意圖；圖6顯示本發明一實施例之滑軌總成的橫截面的示意圖；圖7顯示本發明一實施例之滑軌總成的一第一軌透過二個托架安裝至機架，且一第二軌與一第三軌相對該機架往該第一方向位移的示意圖；圖8顯示圖7之A區域的放大示意圖；圖9顯示圖7之B區域的放大示意圖；圖10顯示本發明一實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌繼續相對該機架往該第一方向位移而處於一延伸狀態的示意圖；圖11顯示本發明一實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌處於該延伸狀態，且第一軌相對該機架往該第一方向位移的示意圖；圖12顯示本發明一實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌從該延伸狀態相對該機架往一第二方向位移的示意圖；圖13顯示本發明一實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌繼續相對該機架往該第二方向位移的示意圖；圖14顯示本發明一實施例之滑軌總成的第二軌與第三軌進一步相對該機架往該第二方向位移的示意圖；以及圖15顯示本發明一實施例之滑軌總成的所有滑軌相對彼此收合的示意圖。
為期許對本發明之構造、特徵、功效及目的能夠有更詳盡的瞭解，茲配合圖式將本發明相關實施例詳細說明如下。
如圖2顯示本發明一實施例之一承載物20透過一對滑軌總成22安裝至一機架(rack)24。其中，該承載物20可以 是電子設備、機箱(chassis)或抽屜等物品，但實施上不侷限。該機架24包含一對第一機柱26a與一對第二機柱26b。每一滑軌總成22透過一第一托架28與一第二托架30能安裝至對應的第一機柱26a與第二機柱26b。例如，該第一托架28與該第二托架30能分別透過該第一機柱26a的安裝孔H與該第二機柱26b的安裝孔H而被固定至該機架24。
如圖3所示，該滑軌總成22包含一第一軌32與一第二軌34。該第二軌34可相對該第一軌32位移，且該第二軌34可用以承載該承載物20。較佳地，該滑軌總成22更包含一第三軌36活動地安裝在該第一軌32與該第二軌34之間，用以延長該第二軌34相對該第一軌32的位移行程。其中，該第一托架28與該第二托架30用以提供該第一軌32能安裝至該第一機柱26a與該第二機柱26b。當該第一托架28與該第二托架30分別安裝在該第一機柱26a與該第二機柱26b時，該第一軌32、該第二軌34與該第三軌36能相對該第一機柱26a(或該第一托架28)與該第二機柱26b(或該第二托架30)位移。於此，以該第一軌32、該第二軌34與該第三軌36能相對該第一機柱26a與該第二機柱26b往一第一方向D1(例如開啟方向)位移為例。其中，當該第二軌34與該第三軌36相對該第一軌32往該第一方向D1位移而處於一最大的延伸狀態時，該第一軌32能相對該第一機柱26a與該第二機柱26b往該第一方向D1位移，如此有助於提供較長的開啟行程，而且透過該第一軌32提供該第二 軌34與該第三軌36有較好的支撐作用。換言之，當該第一軌32相對該機架24往該第一方向D1位移時，該第一軌32能用以增加該第二軌34與該第三軌36提供至該承載物20的支撐強度。當該第一托架28與該第二托架30分別安裝在該第一機柱26a與該第二機柱26b時，透過該第一軌32能相對該第一機柱26a與該第二機柱26b往該第一方向D1位移，可增加該第二軌34與該第三軌36的位移行程。
如圖4與圖5所示，該第一軌32包含一第一牆38a、一第二牆38b、及一縱向牆40連接在該第一軌32的第一牆38a與第二牆38b之間。該第一軌32的第一牆38a、第二牆38b與縱向牆40共同定義一第一通道42。此外，該第一軌32具有一前部43a與一後部43b。
該第三軌36安裝在該第一通道42而能相對該第一軌32位移。具體而言，該第三軌36包含一第一牆44a、一第二牆44b、及一縱向牆46連接在該第三軌36的第一牆44a與第二牆44b之間。該第三軌36的第一牆44a、第二牆44b與縱向牆46共同定義一第二通道48。此外，該第三軌36具有一前部49a與一後部49b。
該第二軌34安裝在該第二通道48而能相對該第三軌36位移。具體而言，該第二軌34包含一第一牆50a、一第二牆50b、及一縱向牆52連接在該第二軌34的第一牆50a與第二牆50b之間。此外，該第二軌34具有一前部53a與一後部53b。
該第一托架28與該第一軌32可相對彼此活動。於此，以該第一托架28活動地安裝至該第一軌32為例。具體而言，該第一托架28與該第一軌32透過一活動機制54能相對彼此活動，較佳地，該活動機制54包含複數個滾動件，於此，以一第一滾動件54a與一第二滾動件54b為滾輪，且這些滾輪配置在該第一軌32為例。其中，該第一滾動件54a設置在相鄰該第一軌32的第一牆38a的外側，該第二滾動件54b設置在相鄰該第一軌32的第二牆38b的外側。另一方面，該第一托架28包含一第一支撐架56與至少一第一安裝件58連接該第一支撐架56。例如，該至少一第一安裝件58可透過一第一構件59固接(如鉚接或焊接)至該第一支撐架56。該第一支撐架56包含一上支撐牆60a、一下支撐牆60b及一中牆62連接在該第一支撐架56的上支撐牆60a與下支撐牆60b之間。該第一支撐架56的上支撐牆60a與下支撐牆60b可分別抵靠至該第一滾動件54a與該第二滾動件54b。較佳地，該滑軌總成22更包含一卡掣件64依附至該第一托架28，且該卡掣件64包含一基部66固接(如鉚接或焊接)至該第一托架28的第一支撐架56、及一彈力部68連接該基部66且相對該基部66翹起；另一方面，該第一軌32的縱向牆40包含一開口70，用以與該卡掣件64的彈力部68搭配作用。
該第二托架30與該第一軌32及/或該第一托架28可相對彼此活動。於此，以該第二托架30活動地安裝至該第 一托架28為例。具體而言，該第二托架30包含一第二支撐架72與至少一第二安裝件74連接該第二支撐架72。例如，該至少一第二安裝件74可透過一第二構件75固接(如鉚接或焊接)至該第二支撐架72。該第二支撐架72活動地安裝在該第一托架28的第一支撐架56。該第二支撐架72包含一上支撐牆76a、一下支撐牆76b及一中牆78連接在該第二支撐架72的上支撐牆76a與下支撐牆76b之間。值得一提的是，在可替換的實施型態中，該第二托架30是活動地安裝至該第一軌32，實施上不侷限。較佳地，該第二托架30與該第一軌32分別具有位置相互對應的一第一限位特徵80a與一第二限位特徵80b。於此，該第一限位特徵80a與該第二限位特徵80b以凸出結構為例。
如圖6所示，該滑軌總成22的第三軌36安裝在該第一軌32的第一通道42，且該第二軌34安裝在該第三軌36的第二通道48。較佳地，該滑軌總成22更包含一第一滾珠裝置82設置於該第三軌36與該第一軌32之間，以增加該第三軌36與該第一軌32相對位移時的順暢度；較佳地，該滑軌總成22更包含一第二滾珠裝置84設置於該第二軌34與該第三軌36之間，以增加該第二軌34與該第三軌36相對位移時的順暢度。
該第一托架28的第一支撐架56的上支撐牆60a、下支撐牆60b與中牆62共同定義一第一支撐通道86。該第一支撐通道86用以容納該第一滾動件54a與該第二滾動件54b，且 該第一滾動件54a與該第二滾動件54b分別能提供該第一托架28的第一支撐架56的上支撐牆60a與下支撐牆60b支撐之用，用以支撐且有助於該第一托架28與該第一軌32相對彼此活動時的順暢度。較佳地，該第一托架28更包含一第一延伸牆88a與一第二延伸牆88b分別相對該第一托架28的上支撐牆60a與下支撐牆60b彎折，用以能夠分別提供該第一滾動件54a與該第二滾動件54b穩固地支撐。另一方面，該第二托架30的第二支撐架72的上支撐牆76a、下支撐牆76b與中牆78共同定義一第二支撐通道90。該第二支撐通道90用以容納且支撐該第一托架28的第一支撐架56，使該第二托架30與該第一托架28及/或該第一軌32可相對彼此活動。較佳地，該第二托架30更包含一第一延伸牆92a與一第二延伸牆92b分別相對該第二托架30的上支撐牆76a與下支撐牆76b彎折，用以能夠分別提供該第一托架28的第一延伸牆88a與第二延伸牆88b穩固地支撐。
如圖7與圖8所示，該第一托架28與該第二托架30可分別透過該至少一第一安裝件58與該至少一第二安裝件74安裝至該機架24的第一機柱26a(亦可稱為第一對象物)與第二機柱26b(亦可稱為第二對象物)。另一方面，透過該活動機制54(例如該第一滾動件54a)可助於該第一軌32相對該第一托架28活動。其中，當該第一托架28與該第二托架30分別安裝至該第一機柱26a與該第二機柱26b時，該第二軌34與該第三軌36可相對該機架24(亦即第一機柱26a與第二機柱26b)與該第 一軌32往該第一方向D1位移至一第一位置P1。
配合圖7與圖9所示，當該第二軌34與該第三軌36相對該第一軌32位移至該第一位置P1時，該第二軌34的後部53b是超出該第一軌32的前部43a一第一距離L1。
如圖10所示，當該第二軌34與該第三軌36繼續相對該機架24(亦即第一機柱26a與第二機柱26b)往該第一方向D1位移至一第二位置P2時，該第二軌34的後部53b是超出該第一軌32的前部43a一第二距離L2大於上述第一距離L1。其中，當處於該第二位置P2時，可視為該第二軌34與該第三軌36相對該第一軌32處於上述最大的延伸狀態。
如圖11所示，當該第二軌34與該第三軌36處於該最大的延伸狀態時，透過該活動機制54，使該第一軌32相對該第一托架28或該機架24往該第一方向D1活動，直到該第一軌32位移至一預定位置X時，該第一軌32的前部43a之位置是對應在該第二軌34的前部53a與後部53b之間。如此，可消除該第二軌34與該第一軌32彼此之間的距離(例如消除上述第一距離L1或第二距離L2)，用以助於該第一軌32提供至該第二軌34(與該第三軌36)的支撐作用。換言之，當該第一軌32往該第一方向D1位移時，可增加該第一軌32對該第二軌34(與該第三軌36)的抱持量或抱持範圍。
如圖12所示，當該第二軌34與該第三軌36相對該第一軌32處於該最大的延伸狀態，且該第一軌32相對該第一 托架28活動至該預定位置X時，此時，該卡掣件64的彈力部68能卡掣至該第一軌32的開口70，用以防止該第一軌32相對該第一托架28往一第二方向D2(例如收合方向)活動。如此，能夠將該第一軌32的前部43a暫時地保持對應在該第二軌34的前部53a與後部53b之間。較佳地，該第三軌36與該卡掣件64的其中之一包含一解掣特徵94，於此以該卡掣件64的彈力部68具有該解掣特徵94，且該解掣特徵94可以是斜面或弧面為例。
如圖13、圖14與圖15所示，當該第三軌36從該延伸狀態相對該第一軌32往該第二方向D2位移的過程中，該第三軌36的一部位，例如後部49b能夠透過該解掣特徵97帶動該卡掣件64的彈力部68相對基部66偏擺一角度，使該卡掣件64的彈力部68從該第一軌32的開口70解掣，令該第一軌32相對該第一托架28能夠往該第二方向D2活動，直到該第一軌32、該第二軌34與該第三軌36相對彼此收合。
由此可知，本發明實施例提供的滑軌總成22包含以下之特點：
1.該第一托架28與該第一軌32可相對彼此活動，且該第二托架30與該第一軌32(或該第一托架28)也可相對彼此活動。
2.當該第一軌32透過該第一托架28與該第二托架30安裝至一機架24(或對象物)時，該第一軌32可相對該機架24 往該第一方向D1位移，用以助於該第一軌32提供至其他滑軌(例如該第一軌32或該第二軌34)的支撐作用；此外，透過該第一軌32能相對該機架24往該第一方向D1位移，可增加該第二軌34與該第三軌36的位移行程。
3.該第一托架28與該第一軌32透過該第一滾動件54a或該第二滾動件54b能相對彼此位移，用以助於該第一托架28與該第一軌32相對彼此活動。
4.當該第二軌34與該第三軌36相對該第一軌32處於延伸狀態，且該第一軌32位移至該預定位置X時，該卡掣件64能卡掣至該第一軌32，用以防止該第一軌32相對該第一托架28往該第二方向D2位移。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。

Claims (14)

  1. 一種滑軌總成，適用於一機架，該機架包含一第一機柱與一第二機柱，該滑軌總成包含：一第一軌；一第一托架與一第二托架可分別相對該第一軌彼此活動，且該第一托架與該第二托架用以提供該第一軌能安裝至該第一機柱與該第二機柱；以及一第二軌可相對該第一軌位移；其中，當該第一托架與該第二托架分別安裝在該第一機柱與該第二機柱時，該第一軌能相對該機架位移；其中，該滑軌總成更包含一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間；其中，該滑軌總成更包含至少一滾動件，該第一托架與該第一軌透過該至少一滾動件能相對彼此活動，該第一托架包含一第一支撐架與至少一第一安裝件連接該第一支撐架，該第一支撐架包含一上支撐牆、一下支撐牆及一中牆連接在該第一支撐架的上支撐牆與下支撐牆之間，該第一支撐架的上支撐牆、下支撐牆與中牆共同定義一第一支撐通道，該第一支撐通道用以容納該至少一滾動件，該至少一滾動件用以支撐該第一支撐架的上支撐牆與下支撐牆的其中之一，且該至少一第一安裝件安裝至該第一機柱。
  2. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第一軌與該第二軌皆包含一前部與一後部，當該第二軌與該第三軌相對該第一軌往一第一方向位移而處於一延伸狀態時，該第一軌能相對該機架往該第一方向位移，使該第一軌的前部之位置是對應在該第二軌的前部與後部之間。
  3. 如請求項2所述之滑軌總成，更包含一卡掣件依附至該第一托架，當該第一軌相對該機架往該第一方向位移至一預定位置時，該卡掣件能卡掣至該第一軌，用以防止該第一軌相對該第一托架往一第二方向位移。
  4. 如請求項3所述之滑軌總成，其中，該第一軌包含一開口，且該卡掣件包含一基部連接該第一托架、及一彈力部相對該基部翹起，當該第一軌處於該預定位置時，該卡掣件的彈力部卡掣在該開口。
  5. 如請求項4所述之滑軌總成，其中，該第三軌與該卡掣件的其中之一包含一解掣特徵，當該第三軌從該延伸狀態相對該第一軌往該第二方向位移的過程中，該第三軌透過該解掣特徵能將該卡掣件的彈力部從該第一軌的開口解掣。
  6. 如請求項1所述之滑軌總成，其中，該第二托架包含一第二支撐架與至少一第二安裝件連接該第二支撐架，該至少一第二安裝件安裝至該第二機柱。
  7. 如請求項6所述之滑軌總成，其中，該第二托架的第二支撐架活動地安裝在該第一托架的第一支撐架，該第二支撐 架包含一上支撐牆、一下支撐牆及一中牆連接在該第二支撐架的上支撐牆與下支撐牆之間，該第二支撐架的上支撐牆、下支撐牆與中牆共同定義一第二支撐通道，該第二支撐通道用以容納該第一支撐架。
  8. 一種滑軌總成，包含：一第一軌；一第二軌可相對該第一軌位移；一第三軌活動地安裝在該第一軌與該第二軌之間；以及一第一托架與一第二托架可分別相對該第一軌彼此活動；其中，該第一托架與該第一軌透過一活動機制能相對彼此活動；其中，該活動機制包含至少一滾動件；其中，該第一托架包含一第一支撐架與至少一第一安裝件連接該第一支撐架，該第一支撐架包含一上支撐牆、一下支撐牆及一中牆連接在該第一支撐架的上支撐牆與下支撐牆之間，該第一支撐架的上支撐牆、下支撐牆與中牆共同定義一第一支撐通道，該第一支撐通道用以容納該至少一滾動件，該至少一滾動件用以支撐該上支撐牆與該下支撐牆的其中之一。
  9. 如請求項8所述之滑軌總成，更包含一卡掣件依附至該第一托架，當該第一軌相對該第一托架往一第一方向位移至一預定位置時，該卡掣件能卡掣至該第一軌，用以防止該第一軌相對該第一托架往一第二方向位移。
  10. 如請求項9所述之滑軌總成，其中，該第一軌包含一開口，且該卡掣件包含一基部連接該第一托架、及一彈力部相對該基部翹起，當該第一軌處於該預定位置時，該卡掣件的彈力部卡掣在該開口。
  11. 如請求項10所述之滑軌總成，其中，該第三軌與該卡掣件的其中之一包含一解掣特徵，當該第三軌相對該第一軌從一延伸狀態相對該第一軌往該第二方向位移的過程中，該第三軌透過該解掣特徵能將該卡掣件的彈力部從該第一軌的開口解掣。
  12. 如請求項8所述之滑軌總成，其中，該第二托架包含一第二支撐架與至少一第二安裝件連接該第二支撐架。
  13. 如請求項12所述之滑軌總成，其中，該第二托架的第二支撐架活動地安裝在該第一托架的第一支撐架，該第二支撐架包含一上支撐牆、一下支撐牆及一中牆連接在該第二支撐架的上支撐牆與下支撐牆之間，該第二支撐架的上支撐牆、下支撐牆與中牆共同定義一第二支撐通道，該第二支撐通道用以容納該第一支撐架。
  14. 一種滑軌總成，包含： 一第一軌；一第二軌可相對該第一軌位移；一第一托架活動地安裝至該第一軌，該第一托架包含至少一第一安裝件，該至少一第一安裝件用以提供該第一軌安裝至一第一對象物；以及一第二托架活動地安裝至該第一托架與該第一軌的其中之一，該第二托架包含至少一第二安裝件，該至少一第二安裝件用以提供該第一軌安裝至一第二對象物；其中，該滑軌總成更包含至少一滾動件，該第一軌與該第一托架透過該至少一滾動件能相對彼此活動；其中，該第一托架更包含一第一支撐架，且該至少一第一安裝件連接該第一支撐架，該第一支撐架包含一上支撐牆、一下支撐牆及一中牆連接在該第一支撐架的上支撐牆與下支撐牆之間，該第一支撐架的上支撐牆、下支撐牆與中牆共同定義一第一支撐通道，該第一支撐通道用以容納該至少一滾動件，該至少一滾動件用以支撐該上支撐牆與該下支撐牆的其中之一。
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