TW201802353A - 使負載正常化之空氣泵 - Google Patents

Abstract

本發明係提供泵設備及系統與用於操作泵設備的方法，該泵設備用於壓縮氣體。該泵包括機架部份；第一及第二壓縮汽缸；連接軸桿，在該個別壓縮汽缸中被耦接至第一活塞頭及該第二活塞頭；及第一壓縮彈簧，在第一固定式樞軸點被樞轉地耦接至該機架部份且在第一平移樞軸點樞轉地耦接至該連接軸桿。該泵設備包括第二壓縮彈簧，其在第二固定式樞軸點樞轉地耦接至該機架部份，並在第二平移樞軸點樞轉地耦接至該連接軸桿。該第一平移樞軸點及該第二平移樞軸點被建構用於與該連接軸桿往復運動地及同時發生地平移。

Description

使負載正常化之空氣泵

本發明係有關空氣壓縮系統。

本申請案之美國對應案對在2016年5月18日提出的美國臨時專利申請案第62/338,458號主張優先權，該申請案之標題為「使負載正常化之空氣泵」，該申請案係全部以引用的方式併入本文中。

有效率地壓縮空氣從根本上係艱難的製程。現代之往復式活塞空氣壓縮機係約總效率的10%。大部份此低效率能被追蹤至該壓縮過程的本身即無效率，如當空氣被壓縮時產生熱。然而，再者，無效率係由於該泵所造成，且傳統往復式活塞泵只有30-50%的效率。失去之能量顯露為熱、震動、及噪音，所有熱、震動、及噪音係操作空氣壓縮機時的顯著特色。

以效率之觀點，往復式活塞壓縮機的較低速率大致上有著較高的效率。實用上考量係什麼在該低速率範圍中支配者。當泵被慢下來(由設計觀點)，壓縮機的飛輪必需在尺寸及質量中增加。功率及產量的維持產生飛輪慣性及泵速率間之大約立方關係。於一些情況中，這被實現於固定不動的空氣壓縮機。用於可攜帶/手提式空氣壓縮機，具有藉由高度縮小皮帶驅動器所驅動之大及重飛輪的更有效率之泵係不實用的，故無效率之較高速率的泵仍被忍受著。

理想的空氣壓縮顯露為具有細長縱橫比之大汽缸，在此空氣 被緩慢地壓縮。較大汽缸提供更多表面積，且藉此能夠有較佳的散熱。細長之縱橫比產生甚至更多表面積，並給予一容積限制。用於壓縮的泵之較慢作用允許更多熱經過該汽缸壁面散發出去，導致更少抵抗流體的功率被做成。再者，該壓縮泵的緩慢作用允許使用更多撓性閥，以減少壓力損失及改善每回衝程的空氣輸送。

關於壓縮機設計，待著手解決之艱難議題係該活塞頭所產生的負載曲線本質上係高度非線性的。該非線性本質被顯露，譬如，當吾人使用腳踏車手動充氣泵時。當泵送腳踏車手動充氣泵時，經過該衝程的第一部份所經歷之力量係幾乎沒有，在此之後其迅速地朝該衝程的端部刺入，並當空氣被輸送進入高壓容器時趨於平衡。為了最大地利用源自電動馬達之功率，該馬達必需經歷相當恆定的電壓、電流、扭矩、及速率。自從最初空氣壓縮的設計，已採用簡單的解決方法：使用慣性中間物。在吻合每一必要條件時，飛輪把馬達之負載曲線正常化，提供過量的功率至該汽缸及吸收來自該馬達之過量功率。該飛輪方法可使電動馬達所產生的扭矩曲線有效地正常化，只要該運行速率係高且該汽缸係相對小。然而，因用於壓縮機之汽缸尺寸增加或馬達運行速率減少，為實現正常化的飛輪變得以指數方式成倍地增大及增重。

在本文所揭示之各種實施例提供用於氣體的壓縮之泵設備及系統與用於操作泵設備的方法。該泵設備被建構成被電機線性致動器驅動。

於特別實施例中，泵設備包括機架部份。該泵設備包括第一壓縮汽缸，其包含第一活塞頭及具有第一直徑，且被耦接至該機架部份。該泵設備包括第二壓縮汽缸，其包含第二活塞頭及具有與第一直徑不同之 第二直徑，且被耦接至該機架部份。該泵設備包括連接軸桿，其被耦接至該第一活塞頭及該第二活塞頭。該連接軸桿被建構成用於作往復運動及驅動該第一活塞頭及該第二活塞頭，使得當該連接軸桿係在第一方向運動時，該第一壓縮汽缸中的第一容積之擴展係與該第二壓縮汽缸中的第二容積之收縮同時發生，並使得當該連接軸桿係在與該第一方向相反的第二方向中運動時，該第一壓縮汽缸中之第一容積的收縮係與該第二壓縮汽缸中之第二容積的擴展同時發生。該泵設備包括與該第一壓縮汽缸流體相通之進入閥，以吸入周圍空氣。該泵設備包括用於由第一壓縮汽缸傳送壓縮空氣至該第二壓縮汽缸的傳送導管。該泵設備包括與該第二壓縮汽缸流體相通之排出閥，以由該第二壓縮汽缸釋放壓縮空氣。該泵設備包括第一壓縮彈簧，其在第一固定式樞軸點樞轉地耦接至該機架部份，並在第一平移樞軸點樞轉地耦接至該連接軸桿。該泵設備包括第二壓縮彈簧，其在第二固定式樞軸點樞轉地耦接至該機架部份，並在第二平移樞軸點樞轉地耦接至該連接軸桿。該第一平移樞軸點及該第二平移樞軸點被建構成與該連接軸桿往復運動地及同時地平移。當該第一及第二平移樞軸點隨著該連接軸桿往復運動時，該第一及第二壓縮彈簧中的壓縮程度改變。

在一些實作中，該泵設備包括被耦接至該連接軸桿之線性致動器，該線性致動器被建構成往復式地驅動該連接軸桿。

在某些實作中，該第一壓縮汽缸及該第二壓縮汽缸的直徑具有1.3：1至2.5：1的範圍中之比例上的不同。

在一些實作中，該第一壓縮彈簧及該第二壓縮彈簧被建構成在最大壓縮狀態時彼此軸向地對齊、正交於該連接軸桿。該第一壓縮彈簧及該第二壓縮彈簧之力量係在相反方向中徑向地朝內引導。該排出閥能被建構成用於在該最大壓縮狀態時排出來自該第一壓縮汽缸的壓縮空氣。

於特別實作中，該第一壓縮汽缸及該第二壓縮汽缸係沿著該連接軸桿同軸向地對齊。

在一些實作中，該連接軸桿包含該傳送導管。

於某些實作中，該泵設備包含藉由該排出閥被耦接至該第二壓縮汽缸之氣體積聚器。

於各種實作中，該傳送導管包括進入閥及排出閥。

在一些實作中，該傳送導管的進入閥及排出閥係經由一或多個處理器受電子式控制。

於特別實作中，該機架部份形成該第一壓縮汽缸及該第二壓縮汽缸中至少一者的至少一部份。

在某些實作中，該第一壓縮彈簧及該第二壓縮彈簧具有壓縮彈簧勁度，其被選擇成使得在最大泵吸壓力時，沿著該致動器軸桿之主軸的平均驅動負載係在被耦接至該連接軸桿之線性致動器所經歷的尖峰負載之70%內，該線性致動器用於往復式地驅動該連接軸桿。

在各種實作中，該泵設備係藉由線性致動器所驅動，諸如那些在美國專利申請案第14/339,947號(美國專利案第9,121,481號)及美國專利申請案第15/200,389號中所揭示者，該等申請案係全部以引用的方式併入本文中。該線性致動器能被耦接至該泵之驅動軸桿。該泵設計造成有效率的空氣壓縮及被正常化之負載曲線，其導致藉由線性致動器所供給的最佳電功率應用。當比較於雙動單級汽缸設計時，超過2x之效能增益被實現，且接近恆定的電流及電壓能被供給至該馬達。該結果係來自電源而大約與兩倍空氣一樣多之給與最大電壓及電流限制被該泵所輸送。

該泵使用二主要設計技術，以提供用於該線性致動器的正常化負載曲線。首先係採用二級壓縮設計，其產生用於每一動作方向之不同 負載曲線。其次係使用特別幾何形狀的彈簧配置，以進一步正常化該等負載曲線。這些二技術之結果係如果此泵被個人所致動(譬如當作腳踏車充氣泵)，該使用者將在其手中於該動作的延伸及收縮方向兩者中經歷幾乎恆定之力量。此行為因著線性致動器傳動之空氣泵設計允許電力供給的使用最大化及對應地有最大量的空氣產生。

特別的實施例提供氣體壓縮裝置，由泵設備所組成，其被建構成用於根據在本文所敘述的實作或實施例之任何一者，且藉由線性動力來源及該等汽缸中的氣體經由該活塞頭之壓縮所驅動，該線性動力來源被耦接至該等壓縮彈簧的活動樞軸兩者。該線性動力來源大致上施行二作用，如發生在按照圖3之左側的動作：大氣氣體之經由輸入閥吸入該大汽缸容積及壓縮氣體經過輸送閥的輸送離開該小汽缸進入氣體積聚器，使該線性動力來源大致上藉由該壓縮彈簧所輔助，該壓縮彈簧亦驅動該小汽缸中之壓縮及輸送衝程。該線性動力來源大致上施行二作用，如發生在按照圖4的傳送之右側的動作：當氣體經由實質上具有小容積之氣體導管從該大汽缸容積行進至該較小汽缸容積時，該氣體的壓縮，此外對該壓縮彈簧給以能量。該線性動力來源沿著該衝程具有相當穩定之輸出力量，其係在藉由該線性動力來源於兩方向中所經歷的峰值力量之70%內。

應被了解該等前述概念及在後文更為詳細地討論的額外概念(所提供之此等概念未互相前後矛盾)的所有組合被考慮為在此中所揭示之本發明標的的一部份。尤其是，顯現在本揭示內容之末端的被主張標的之所有組合被考慮為在此中所揭示的本發明標的之一部份。亦應被了解在此中所明確地採用的用語應被給予和在此中所揭示之特別概念最一致的意義，該用語亦可顯現於任何以引用之方式併入本文中的揭示內容。

1‧‧‧壓縮汽缸

2‧‧‧壓縮汽缸

3a‧‧‧機架

3b‧‧‧機架

4a‧‧‧壓縮彈簧

4b‧‧‧壓縮彈簧

5a‧‧‧樞轉耦接件

5b‧‧‧樞轉耦接件

6a‧‧‧樞轉耦接件

6b‧‧‧樞轉耦接件

7‧‧‧中心連接軸桿

8‧‧‧主要壓縮空間

9‧‧‧次要壓縮空間

10‧‧‧主要活塞頭

11‧‧‧次要活塞頭

12‧‧‧進入閥

13‧‧‧傳送閥

14‧‧‧輸送閥

15a‧‧‧連桿

15b‧‧‧連桿

100‧‧‧泵裝置

901‧‧‧線

902‧‧‧線

903‧‧‧曲線

904‧‧‧曲線

905‧‧‧曲線

圖1係使負載正常化之空氣泵的立體圖。

圖2描述圖1之空氣泵的橫截面。

圖3描述圖1之泵內的空間及閥門。

圖4顯示圖1之泵內的空間及閥門。

圖5顯示圖1之泵在動作的最左邊末端。

圖6描述圖1之泵在中間位置。

圖7描述圖1之泵在該彈簧系統的奇異點(singularity)、靠近動作之最右邊末端。

圖8描述圖1之泵在其動作的最右邊末端。

圖9描述所需要之力量曲線(藉由線性致動器所供給)，以驅動圖1的泵及彈簧系統。

圖1顯示用於壓縮氣體之泵設備100。該泵設備100包括二相向的壓縮汽缸1、2(容置對應的活塞頭)；中心連接軸桿7；二壓縮彈簧4a、b；樞轉耦接件6a、6b、5a、5b，其在該個別彈簧4a、b的樞轉耦接件6a、6b、5a、5b間之二力量構件壓縮中，將該彈簧4a、b放置於連桿15a、b內；及支撐機架3a、3b，其對該固定式樞軸耦接件6a、6b提供結構性支撐。該樞軸耦接件5a、b被建構用於沿著該連接軸桿7滑動。在某些實施例中，該中心連接軸桿7係中空的，且係與該壓縮汽缸流體相通。該壓縮汽缸1、2可為設有散熱片，以增加散熱。

圖2顯示該泵設備100之截面。於此圖中明顯的是該汽缸壁面1、2；該壓縮彈簧4a、4b；該樞轉耦接件5a、5b，其被耦接至該中心軸桿7；主要壓縮空間8；次要壓縮空間9；主要活塞頭10；次要活塞頭11；進入閥 12；傳送閥13；及輸送閥14。

該等活塞頭10、11被固定至該中心軸桿7及該樞轉耦接件5a、5b，它們皆沿著其軸線相對於該機架3a、3b及該等汽缸1、2自由滑動。

圖3顯示如所繪示地運動至左側之活塞及軸桿。該大空間8透過該進入閥12以空氣充填，直至該動作中止。在向左動作的末端，該系統係於按照圖5的幾何狀態中。

圖4顯示運動至右側之活塞及軸桿。於特別實施例中，在充填之後，大汽缸1傳送其空氣充量經過中心軸桿7及傳送閥13進入小空間9。於某些實施例中，流體地及可選擇地(例如經由閥門)耦接至空間8及空間9的分開導管由汽缸1傳送壓縮空氣至汽缸2。這當空氣被由該大空間8(亦即大於空間9)強迫進入小空間9之較小容積時構成第一階段的壓縮。在此動作中止處，該系統係於按照圖8的幾何狀態中。

現在有駐留在藉由次要汽缸2及次要活塞頭11所含有之小空間9內的預先壓縮之空氣充量。當該軸桿及活塞頭持續向左運動時，小空間9中預先壓縮的空氣被進一步壓縮至輸送壓力(與透過該輸送閥14之壓力容器平衡，忽略橫越該閥門的壓力損失)及被強迫經過該輸送閥14進入空氣儲存壓力容器。當這發生時，新空氣充量被拉入該主要空間8。如此，吾人看見動作方向間之不對稱的壓縮作用：當該中心軸桿7及活塞頭10、11移至該左側時，吸入及輸送衝程正發生。當該中心軸桿7及活塞頭10、11運動至該右側時，壓縮之第一階段發生。

圖9描述每一衝程的示範性力量縱向分佈圖。於此案例中，選擇150毫米之行程及2000N的最大負載，雖然這些值可被大幅地變動。該位置/位移軸線之零點係在最左側位置，被繪示在圖5中，且150毫米位置係在最右側位置，被描述在圖8中。慣性負載係藉由線性致動器施加負載於 該軸桿上作成，以代表向右力量的正號表示。

線901繪示彈簧未介入壓縮的第一階段。如圖所見，線901以典型壓縮氣體之方式向上進展。線902繪示壓縮之第二階段(該曲線的負值對應於施加在該中心軸桿上之向左力量)。注意與儲槽壓力的平衡發生在經過該衝程的路線之約40%處，在此之後至該活塞頭上的負載本質上保持恆定。

線903代表克服彈簧所需之力量，該彈簧橫跨該等機架6a、6b及該中心軸桿5a、5b間之樞軸。在該最左側位置(圖5)，該彈簧於壓縮中仍然被預加載，並正施加向左力量至該軸桿上。當該等彈簧4a、4b向右側運動朝動作的相反末端時，該阻抗負載在圖6中所顯示之位置增長至最大值。當彈簧抵達其於圖7中所顯示的奇異點(singularity)位置時，該阻抗負載接著進展成掉落至零。在此點，彈簧及其樞軸兩者正垂直地指向該中心軸桿，如此既不提供阻抗也不提供輔助。超過該奇異點，彈簧提供至右側的輔助作用。

提供動力至該泵設備100之電機線性致動器對抗由於空氣壓縮、彈簧力量、及摩擦力等負載。如此，當線性致動器由左側運動至右側時，在圖表頂部重疊曲線903(彈簧曲線)及曲線901(空氣壓縮之第一階段)的曲線904代表線性致動器所受之總負載。於此動作期間，線性致動器係能夠做比其沒有彈簧而以別的方式所完成更多之正向功率直至該奇點。此外，平均負載係遠較高，構成在此方向中的峰值之83%。

在圖表的底部之曲線905代表由於壓縮空氣並將其輸送進入高壓容器的第二階段之負載、加上彈簧負載曲線。當動作由右側至左側地發生時(150毫米-->0毫米)，吾人看見致動器所遭遇的最初負載係高於沒有彈簧者。這是由於強迫該等彈簧回至其奇異點之額外施力。然而，在該奇異 點之後，該致動器承納來自該彈簧的大量輔助，其係於相反衝程期間事先產生。當其將以別的方式承受幾乎3000N之負載時，這導致將該致動器上的總負載保持低於2000N之作用。

選定相關汽缸尺寸、彈簧勁度、樞軸的幾何形狀配置、及彈簧預負載之選擇，使得曲線904及905本質上於其個別方向中保持幾乎恆定。透過衝程所平均及組合，該等曲線達成該尖峰負載的85%。這係與藉由雙動單級泵所呈現之尖峰負載之30-38%平均值形成鮮明對比。此結果係雙重的。首先，藉由該線性致動器呈現之正常化負載反映類似恆定的電流，其係維持該致動器之負載之所需。如果給定最大的電流限制，這有助於使來自電源供給的電力利用率最大化。其次，當給定最大負載之限制至線性致動器上時，所揭示之本發明允許每衝程有更多的空氣被輸送。如相較於雙動單級空氣壓縮，所揭示之本發明給定最大致動器負載限制，每衝程將輸送超過多達兩倍的空氣。

在此說明書中所敘述之標的及操作的實施能藉由數位電子電路、或經由電腦軟體、韌體、或硬體所實現，包括在此說明書中所揭示之結構及其結構同等物、或它們的一或多個之組合。在此說明書中所敘述的標的之實作能被實施為一或多個電腦程式、亦即電腦程式指令的一或多個模組，被編碼在電腦儲存媒體上，用於藉由資料處理設備所執行、或控制資料處理設備之操作。

電腦儲存媒體可為、或被包括於電腦可讀取的儲存裝置、電腦可讀取之儲存基板、隨機或串行存取記憶體列陣或裝置、或它們的一或多個之組合。再者，雖然電腦儲存媒體不是一傳播信號，電腦儲存媒體可為人工產生的傳播信號中所編碼之電腦程式指令的來源或目的地。該電腦儲存媒體亦可為、或被包括於一或多個分開之具體零組件或媒體(例如多數 CDs、磁碟、或其他儲存裝置)中。

在一或多個電腦可讀取的儲存裝置上所儲存或由其他來源所接收之資料上，於此說明書中所敘述的操作能被實施為藉由資料處理設備所執行之操作。譬如，本發明的特別實施例包括用於驅動該泵設備100之線性致動器，在此該線性致動器被一或多個處理器所控制。該一或多個處理器能控制線性作動的速率及/或該持續時間，譬如基於一或多個感測器、諸如被耦接至該泵設備100之空氣儲存槽或一或多個汽缸的壓力感測器。

該“資料處理設備”一詞涵括種種設備、裝置、及用於處理資料之機械，當作範例包括可程式化處理器、電腦、晶片上系統、或該等前面者的多數個、或組合。該設備能包括專門用途邏輯電路系統、例如FPGA(場可程式化閘極陣列)或ASIC(特定應用積體電路)。除了硬體以外，該設備亦可包括碼，其建立用於所討論之電腦程式的執行環境，例如構成處理器韌體、協定堆疊、資料庫管理系統、作業系統、跨平台運行時間環境、虛擬機械、或它們之一或多個的組合之碼。該設備及執行環境能實現各種不同電腦模型基礎設施、諸如網路服務、分散計算及柵極計算基礎設施。

電腦程式(亦已知為程式、軟體、軟體應用程式、腳本、或碼)能以任何形式的程式規劃語言被寫入，包括編譯或直譯語言、宣告或程序語言，且其可被以任何形式部署，包括當作獨立程式或當作模組、組件、次常式、物件、或適用於計算環境中之另一單元。電腦程式可、但不須對應於檔案系統中的檔案。程式可被儲存於存放程式或資料之檔案的一部份中(例如被儲存於標記語言文檔中之一或多個腳本)在專用於所討論之程式的單一檔案中、或在多數個協調檔案(例如儲存一或多個模組、子程式、或 碼之部份的檔案)中。電腦程式能被部署以在一電腦上或在多數個電腦上執行，該等電腦係位於一定址或分佈越過多數個位址且藉由通訊網路互連。

在此說明書中所敘述之過程及邏輯流程能藉由一或多個可程式化處理器被施行，該處理器執行一或多個電腦程式，以藉由在輸入資料上作業及產生輸出來施行作用。該等過程及邏輯流程亦可藉由專門用途邏輯電路系統被施行，且設備亦可被實施當作專門用途邏輯電路系統，例如FPGA(場可程式化閘極陣列)或ASIC(特定應用積體電路)。

當作範例，適合用於電腦程式的執行之處理器包括一般用途及專門用途微處理器兩者、及任何種類的數位電腦之任何一或多個處理器。大致上，處理器將由唯讀記憶體或隨機存取記憶體或兩者接收指令及資料。電腦的基本元件係用於按照指令施行作用之處理器、及一或多個用於儲存指令及資料的記憶體裝置。大致上，電腦將亦包括、或被操作地耦合，以由一或多個用於儲存資料之大量儲存裝置接收資料、或傳送資料至一或多個大量儲存裝置、或兩者，例如磁碟、磁光碟、或光碟。然而，電腦不須具有此等裝置。再者，電腦可被嵌入在另一裝置中、例如行動電話、個人數位助理器(PDA)、行動音頻或視頻播放器、遊戲主控臺、全球定位系統(GPS)接收器、或手提式儲存裝置(例如通用序列匯流排(USB)快閃記憶體驅動器)，這僅僅例舉一小部分。適合用於儲存電腦程式指令及資料之裝置包括所有形式的非揮發性記憶體、媒體及記憶體裝置，當作範例包括半導體記憶體裝置、例如EPROM、EEPROM、及快閃記憶體裝置；磁片、例如內部硬碟或可移除磁碟；磁光碟；及CD ROM及DVD-ROM磁碟。該處理器及該記憶體能被專門用途邏輯電路系統所補充、或併入專門用途邏輯電路系統。

為了提供用於與使用者相互作用，在此說明書中所敘述之標 的的實作能在電腦上被實施，該電腦具有顯示裝置、例如CRT(陰極射線管)或LCD(液晶顯示器)螢幕，用於將資訊顯示至該使用者；及鍵盤與指向裝置、例如滑鼠或軌跡球，藉此該使用者能提供輸入至該電腦。其他種類之裝置也同樣能被使用於提供用以與使用者相互作用；譬如，被提供至該使用者的反饋可為任何形式之感覺反饋、例如視覺反饋、聽覺反饋、或觸覺反饋；且來自該使用者的輸入能被以任何形式接收，包括聲波、語音、或觸覺輸入。此外，電腦能藉由將文檔送至被該使用者所使用之裝置及由該裝置接收該文件而與使用者互相作用；譬如，藉由回應於由該網頁瀏覽器所接收的請求而將網頁送至使用者裝置上之網頁瀏覽器。

在此說明書中所敘述之主題的實作能在計算系統中被實施，該計算系統包括例如資料伺服器之後端組件，或其包括例如應用伺服器的中介軟體組件，或其包括例如具有圖形顯示或網頁瀏覽器之使用者電腦的前端組件，使用者能經過該圖形顯示或網頁瀏覽器與在此說明書中所敘述之主題的實作、或一或多個此後端、中介軟體、或前端組件之任何組合互相作用。該系統的組件可藉由數位資料通訊之任何形式或媒體、例如通訊網路被互連。通訊網路的範例包括區域網路(“LAN”)與廣域網路(“WAN”)、互連網路(例如網際網路)、及點對點網路(例如特設之點對點網路)。

該計算系統能包括使用者及伺服器。使用者及伺服器係大致上彼此遠離的，且典型經過通訊網路互相作用。使用者及伺服器之關係由於在該個別電腦上執行及彼此具有使用者-伺服者關係的電腦程式發生。於一些實作中，伺服器將資料(例如HTML網頁)傳輸至使用者裝置(例如用於顯示資料至與該使用者裝置互相作用的使用者及由使用者接收使用者輸入之目的。在該使用者裝置所產生之資料(例如該使用者相互作用的結果)能在該 伺服器被由該使用者裝置接收。

雖然此說明書含有很多特定之實作細節，這些將不被解釋為在任何發明範圍上或什麼可被主張的限制，但反之被解釋為特別發明的特別實作之特定特色的敘述。就分開實作之情況而言，在此說明書中所敘述的某些特色亦可於單一實作中之組合中被實施。反之，在就單一實作的情況而言中所敘述之各種特色亦可於多數實作中或於任何合適的子組合中被分開地實施。再者，雖然特色可在上面被敘述為作用於某些組合中，且就其本身而言甚至最初被主張，來自所主張之組合的一或多個特色可在一些案例中被由該組合刪去，及所主張之組合可為針對子組合或子組合的變動。

如在此中所利用，該“大約”、“約”、“實質上”等詞及類似術語係意欲具有與藉由那些普通熟習本揭示內容之標的所屬於的技術領域者所常見及被接受之用法一致的寬廣意義。應被那些熟諳此技術領域者所了解，其觀察此揭示內容，這些術語係意欲允許所敘述之某些特色的敘述，而未將這些特色之範圍限制至所提供的精確數字範圍。據此，這些術語應被解釋為指示所敘述之主題的無實質或不重要之改良或變更，且被考慮為在該揭示內容的範圍內。

應注意的是如在此中被使用於敘述各種實施例之“示範”一詞係意欲指示此等實施例係可能的範例、代表、及/或可能實施例之圖解(且此術語係不意欲暗示此等實施例為必定非凡或最好的範例)。

用於此揭示內容之目的，該“耦合”一詞意指二構件之直接或間接地彼此接合。此接合本質上可為固定不動或可運動。此接合可被以該二構件或該二構件與任何額外的中介構件所達成，該中介構件係彼此或與該二構件一體地形成為單一本體、或該二構件及任何額外之中介構件被附接至彼此。此接合本質上可為永久的或本質上能為可移除或可釋放的。

應注意的是各種元件之方位可根據其他示範實施例而不同，且此等變動係意欲藉由本揭示內容所涵括。其被識別所揭示的實施例之特色可被併入其他經揭示的實施例。

重要的是注意如在各種示範實施例中所顯示，彈簧系統或其零組件之結構及配置只為說明性。雖然只有一些實施例已在此揭示內容被詳細地敘述，那些觀察此揭示內容而熟諳此技術領域者將輕易地了解很多改良係可能的(例如各種元件之大小、尺寸、結構、形狀及比例、參數值、安裝配置、材料的使用、色彩、方位等中之變動)，而未實際上脫離所揭示的標的之新穎教導及優點。譬如，被顯示為一體成形的元件可為由多數個零件或元件所製成，元件之位置可被顛倒、或以別的方式變動，且離散元件或位置之本質或數目可被變更或變動。任何製程或方法步驟的次序或順序可根據另外選擇之實施例被變動或重組過。其他的替代、改良、改變及省略亦可於各種示範實施例之設計、操作條件及配置中被作成，而未由本揭示內容的範圍脫離。

不管文獻及類似題材之格式，在此申請案中所引用之所有文獻及類似題材、包括、但不限於專利、專利申請案、文章、書籍、論文、及網頁明確地全部被以引用的方式併入本文中。如果所併入之文獻及類似題材的一或多個與此申請案不同或與此申請案衝突，包括、但不限於所界定之術語、術語用法、敘述技術等，則以本申請案為準。

雖然各種發明實施例已被敘述及在此中說明，那些普通熟習該技術領域者將輕易地預想各種其他機制及/或結構，用於施行該功能及/或獲得在此中所敘述的結果及/或該等優點之一或多個，且此等變動及/或改良的每一個被認為在此中所敘述之發明實施例的範圍內。更廣泛來說，那些熟諳此技術領域者將輕易地了解在此中所敘述之所有參數、尺寸、 材料、及組構係意指為示範的，且該實際參數、尺寸、材料、及/或組構將取決於發明教導被使用之特定應用或諸應用。那些熟諳此技術領域者將識別、或能夠只使用例行實驗確定很多相對在此中所敘述的特定發明實施例之同等項。因此，將被了解該等前面實施例係只當作範例被呈現，且在所附加的申請專利範圍及其同等項的範圍內，本發明之實施例可被以別的方式異於所明確地敘述及/或主張者來實踐。本揭示內容之發明實施例係針對在此中所敘述的每一個別特色、系統、物件、材料、套件、及/或方法。此外，如果此等特色、系統、物件、材料、套件、及/或方法未互相不一致，二或更多此等特色、系統、物件、材料、套件、及/或方法之任何組合被包括在本揭示內容的發明範圍內。

在此中所敘述之技術亦可被具體化為一方法，其至少一範例已被提供。被施行當作該方法的一部份之作用可被以任何合適的方式定序。據此，實施例可被建構，其中作用係以與所說明者不同之順序被施行，其可包括同時地施行一些作用，即使在所說明的實施例中被顯示為連續之作用。

如在此中所界定及使用，所有定義應被了解來透過辭典定義、以引用的方式併入本文中之文件的定義、及/或由該等被界定術語之普通意義為準。

在此中如於該說明書中及在申請專利範圍中所使用，除非在相反情況被清楚地指示，該等不定冠詞「一」應被了解為意指「至少一個」。

在此中如於該說明書中及在該申請專利範圍中所使用，該等片語“及/或”應被了解為意指如此聯合的元件、亦即結合地存在於一些案例中及分離地存在於其他案例中之元件的“任一或兩者”。以“及/或”列出之多數元件應以相同的方式被解釋、亦即如此聯合之元件的“一 或多個”。其他元件可為異於藉由該“及/或”子句所明確地識別之元件而選擇性存在，不論是否關於或未關於那些明確地識別的元件。如此，當作非限制性範例，當會同可擴充語言、諸如“包含”被使用時，對“A及/或B”之參考於一實施例中可意指僅只A(選擇性包括異於B的元件)；在另一實施例中意指僅只B(選擇性包括異於A的元件)；在又另一實施例中，意指A及B兩者(選擇性包括其它元件)；等。

如在此中被使用於該說明書中及/或在該等申請專利範圍中，“或”應被了解具有與如上面所界定之“及/或”相同的意義。譬如，當分開一清單中之項目時，“或”或“及/或”將被解釋為涵括、亦即涵括許多元件或元件清單的至少一個、但亦包括超過一個，及選擇性地，額外之未列出項目。僅只清楚地被指示在相反情況的術語，諸如“其中之僅只一個”或“其中的正好一個”、或當被使用於該等申請專利範圍中時，“組成”將意指涵括許多元件或元件清單的正好一元件。大致上，當在以排他性的條件之前時，如在此中所使用之“或”一詞將只被解釋為指示專有的另外選擇(亦即“一者或另一者但非兩者”)、諸如“任一者”、“其中一者”、“只其中一者”、或“正好其中一者”、“本質上由...所組成”，當被使用於該等申請專利範圍中時，將具有其普通之意義，如被使用於專利法律的領域中。

如在此中被使用於該說明書中及/或在該等申請專利範圍中，關於一或多個元件之清單，該片語“至少一個”應被了解為意指由該元件清單中的元件之任何一或多個所選擇之至少一元件，但不須包括在該元件清單內所明確地列出的每個元件之至少一個，且不排除該元件清單中的元件之任何組合。此定義亦允許該等元件可異於在該片語“至少一個”所意指的元件清單內所明確地識別之元件而選擇性存在，不論是否關於或 不關於那些明確地識別的元件。如此，當作非限制範例，於一實施例中，“A及B之至少一個”(或，同等地，“A或B的至少一個”或，同等地“A及/或B之至少一個”)能意指至少一個、選擇性地包括超過一個、A、沒有B存在(及選擇性地包括異於B的元件)；於另一實施例中，意指至少一個、選擇性地包括超過一個、B、沒有A存在(及選擇性地包括異於A的元件)；於又另一實施例中，意指至少一個、選擇性地包括超過一個、A、及至少一個、選擇性地包括超過一個B(及選擇性地包括其它元件)；等。

在該等申請專利範圍中，及/或於上面說明書中，所有過渡片語、諸如“包含”、“包括”、“載有”、“具有”、“含有”、“涉及”、“保有”、“由所構成”與類似者等被了解為可擴充的、亦即意指包括、但不限於。該過渡片語“由...所組成”及“本質上由...所組成”將只分別為關閉或半關閉之過渡片語，如在專利檢驗程序、2111.03段落的美國專利局手冊中所提出。

任何申請專利範圍將不被讀為受限於所敘述之順序或元件，除非大意如此陳述。應被了解形式及詳節中的各種變化可被普通熟習該技術領域者所作成，而未由本發明之實施例的精神及範圍脫離。

1‧‧‧壓縮汽缸

2‧‧‧壓縮汽缸

3a‧‧‧機架

3b‧‧‧機架

4a‧‧‧壓縮彈簧

4b‧‧‧壓縮彈簧

5a‧‧‧樞轉耦接件

5b‧‧‧樞轉耦接件

6a‧‧‧樞轉耦接件

6b‧‧‧樞轉耦接件

7‧‧‧中心連接軸桿

14‧‧‧輸送閥

15a‧‧‧連桿

15b‧‧‧連桿

100‧‧‧泵裝置

Claims (12)

1. 一種泵設備，包含：一機架部份；一第一壓縮汽缸，包含一第一活塞頭及具有一第一直徑，該第一壓縮汽缸被耦接至該機架部份；一第二壓縮汽缸，包含一第二活塞頭及一與該第一直徑不同之第二直徑，該第二壓縮汽缸被耦接至該機架部份；一連接軸桿，被耦接至該第一活塞頭及該第二活塞頭，該連接軸桿被建構成作往復運動及驅動該第一活塞頭與該第二活塞頭，使得當該連接軸桿係在一第一方向運動時，該第一壓縮汽缸中的一第一容積之擴展係與該第二壓縮汽缸中的一第二容積之收縮同時發生，並使得當該連接軸桿係在與該第一方向相反的一第二方向中運動時，該第一壓縮汽缸中之該第一容積的收縮係與該第二壓縮汽缸中之該第二容積的擴展同時發生；一進入閥，與該第一壓縮汽缸流體相通，以吸入周圍空氣；一傳送導管，用於從該第一壓縮汽缸傳送壓縮空氣至該第二壓縮汽缸；一排出閥，與該第二壓縮汽缸流體相通，以由該第二壓縮汽缸釋放壓縮空氣；一第一壓縮彈簧，其在一第一固定式樞軸點樞轉地耦接至該機架部份，並在一第一平移樞軸點樞轉地耦接至該連接軸桿；及一第二壓縮彈簧，其在一第二固定式樞軸點樞轉地耦接至該機架部份，並在一第二平移樞軸點樞轉地耦接至該連接軸桿，該第一平移樞軸點及該第二平移樞軸點被建構成與該連接軸桿往復式地且同時地平移。
2. 如申請專利範圍第1項所述之泵設備，另包含被耦接至該連接軸桿的一線性致動器，該線性致動器被建構成往復式地驅動該連接軸桿。
3. 如申請專利範圍第1項所述之泵設備，其中該第一壓縮汽缸及該第二壓縮汽缸的直徑具有於1.3：1至2.5：1的範圍中之比例上的不同。
4. 如申請專利範圍第1項所述之泵設備，其中該第一壓縮彈簧及該第二壓縮彈簧被建構成在一最大壓縮狀態時彼此軸向地對齊、正交於該連接軸桿。
5. 如申請專利範圍第1項所述之泵設備，其中該排出閥被建構用於在該最大壓縮狀態時排出來自該第一壓縮汽缸的壓縮空氣。
6. 如申請專利範圍第1項所述之泵設備，其中該第一壓縮汽缸及該第二壓縮汽缸係沿著該連接軸桿同軸向地對齊。
7. 如申請專利範圍第1項所述之泵設備，其中該連接軸桿包含該傳送導管。
8. 如申請專利範圍第1項所述之泵設備，另包含藉由該排出閥被耦接至該第二壓縮汽缸的一氣體積聚器。
9. 如申請專利範圍第1項所述之泵設備，其中該傳送導管包括一進入閥及一排出閥。
10. 如申請專利範圍第9項所述之泵設備，其中該傳送導管的該進入閥及該排出閥係受電子式控制。
11. 如申請專利範圍第1項所述之泵設備，其中該機架部份形成該第一壓縮汽缸及該第二壓縮汽缸中至少一者之至少一部份。
12. 如申請專利範圍第1項之泵設備，其中該第一壓縮彈簧及該第二壓縮彈簧具有一壓縮彈簧勁度，其被選擇成使得在一最大泵吸壓力時，沿著該致動器軸桿之一主軸的一平均驅動負載係在藉由被耦接至該連接軸桿之一線性致動器所經歷的尖峰負載之70%內，該線性致動器用於往復式地驅動該連接軸桿。