TW201731715A

TW201731715A - 交通工具之座椅

Info

Publication number: TW201731715A
Application number: TW106104631A
Authority: TW
Inventors: 馬可馬發帝; 芭芭拉畢哥林
Original assignee: 莎莉皇家ＳＰＡ公司
Priority date: 2016-02-11
Filing date: 2017-02-13
Publication date: 2017-09-16
Also published as: CA3012562A1; EP3414147B1; ITUB20160685A1; CN108778916A; JP2019504790A; AU2017218760B2; DK3414147T3; ES2784961T3; AU2017218760A1; PT3414147T; CN108778916B; BR112018015515B1; US20190023338A1; WO2017137944A1; EP3414147A1; BR112018015515A2; JP6999559B2; US10543878B2; TWI714721B

Abstract

本發明係關於一種一交通工具、一自行車、一固定自行車或一機車之座椅，其包括一基底群組(2)、一頂部群組(3)，及基底群組(2)與頂部群組(3)之間的可移除嚙合構件。

Description

交通工具之座椅

本發明係關於一種一交通工具(諸如一自行車、一固定自行車或一機車)之新的座椅，以及一種用於拆卸一座椅或更佳地相對於其之一基底群組拆卸一頂部群組之方法。

已提出許多交通工具之座椅，其等通常包括連接在一起之毛氈及一襯墊，以及經約束於藉由毛氈加襯墊形成之群組下方且可藉由適當鎖定爪約束至座椅柱管之一前叉。代表本專利申請案之申請人之國際申請案第PCT/IB2014/065476號教示一種座椅，其具有一襯墊組件、一基底組件以及其等之間的可移除約束構件，其等包含安裝於該基底組件中製成之一錨座開口中之一鍵組件以及在該襯墊組件中意在與該鍵可移除地嚙合之一柄腳。若一方面，此解決方案係可靠且有效的，然而其涉及一襯墊組件及一基底組件(具有一複雜構形)之配置，其之達成需要一系列權宜之計。

本發明之一個目的係提供一種交通工具之新的座椅，特定言之自行車、機車或固定自行車之座椅。本發明之另一目的係提供一種新的座椅，在該襯墊處可輕易且快速地拆卸或卸除該座椅。本發明之另一目的係提供一種新的座椅，其具有易於製造且便宜之組件。根據本發明之一個態樣，根據技術方案1提供一種座椅。根據本發明之另一態樣，根據技術方案16提供一種方法。附屬技術方案係指本發明之較佳及有利實施例。

參考圖1至圖22，繪示一交通工具、一自行車、一固定自行車或一機車之一座椅1，其包括可經固定至一交通工具、一自行車、一固定自行車或一機車之一管或支撐元件或座椅柱SP (圖19)之一基底群組2，且此基底群組2具有一上表面或區域2a (圖13)以及一下表面或區域2b。接著，座椅亦包含一頂部群組3，其具有一上面或區3a以及在使用中擱置於基底群組2之上表面或區域2a上或面向上表面或區域2a之一下面或區3b。頂部群組3之上面3a界定一使用者之一支撐表面。根據在圖中繪示之非限制性實施例之基底群組2包含一下殼4。頂部群組3可替代地包括一上殼5以及(視需要)經約束至上殼5之一襯墊組件6 (例如膠合或模製至其上)。基底群組2及/或頂部群組3亦可包括一釋放機構，諸如至少一個槓桿或把手7，其具有經約束/可約束或經固定/可固定至下殼4或至上殼5之一約束或固定端或部分7a且具有(在使用中)可從座椅1之一邊緣部分開始嚙合或在座椅1之一邊緣部分處凸出之一抓握端7b；此抓握端7b不經固定至約束端7a所約束至之殼4、5，亦不清楚地固定至另一殼。根據在圖中繪示之較佳實施例，槓桿具有經緊固或固定至上殼5之一個端7a。若槓桿7經緊固或固定至上殼，則座椅亦可包含相對於上殼5之槓桿7之至少一個彈性負載元件8，該至少一個彈性負載元件8經設計以使槓桿7維持與上殼5之下面順服地間隔開。或者，若槓桿7經緊固或固定至下殼4，則彈性負載元件8經設計使槓桿7維持與下殼4之上面順服地間隔開。接著，根據本發明之一座椅1具備在基底群組2與頂部群組3之間的可移除嚙合構件，且此等可移除嚙合構件包括意在防止或阻礙基底群組2及頂部群組3在(在使用中)位於一水平或垂直平面上之一第一方向A-A上之相對位移的第一可移除嚙合構件，同時可藉由在橫向於或垂直於第一方向之一第二方向B-B上相對於下殼4及/或上殼5移動槓桿7來脫嚙或釋放第一可移除嚙合構件。更特定言之，若槓桿7經緊固或固定至下殼4，則可藉由相對於上殼5且視需要亦可部分相對於下殼4移動槓桿7來脫嚙或釋放第一可移除嚙合構件，而若槓桿7經緊固或固定至上殼5，則可藉由相對於下殼4且視需要亦可部分相對於上殼5移動槓桿7來脫嚙或釋放第一可移除嚙合構件。根據在圖中繪示之非限制性實施例，可藉由相對於基底群組2之後部上之一部分在頂部群組3之後部上相對地移動槓桿來脫嚙或釋放第一可移除嚙合構件，但應理解，可提供其中在群組2、3之前部或側上相對地移動一槓桿之解決方案，或可提供此等解決方案之一組合。有利地，第一可移除嚙合構件意在防止或阻礙在(在使用中)位於一水平平面上之一滑動方向A-A或第一方向上之相對於下殼4 (若槓桿7經緊固或固定至下殼4)或相對於上殼5 (若槓桿7經緊固或固定至上殼5)之槓桿7的位移。仍更有利地，可藉由相對於基底群組2或更佳地相對於下殼4 (若槓桿7經緊固或固定至上殼)抬高(第二方向B-B)槓桿7及/或相對於頂部群組3 (若槓桿7經緊固或固定至下殼)降低(第二方向B-B)槓桿7來脫嚙或釋放第一可移除嚙合構件。另外，若槓桿或一槓桿7經緊固或固定至上殼5，則抬高槓桿7以便脫嚙或釋放第一可移除嚙合構件亦涉及或可涉及按壓槓桿7使之抵靠(例如)在上殼5之後部上、前部上及/或側上的一部分(視需要抵抗一或多個彈性負載元件8之作用)，而在槓桿或一槓桿7經緊固或固定至下殼4的情況中，則降低槓桿7以便脫嚙或釋放第一可移除嚙合構件亦涉及或可涉及按壓槓桿7使之抵靠(例如)在下殼4之後部上、前部上及/或側上的一部分(視需要抵抗一或多個彈性負載元件8之作用)。嚙合構件宜亦包括意在防止或阻礙在第二方向上相對於基底群組2之頂部群組3之位移的第二可移除嚙合構件；可藉由在第一方向上相對於基底群組2移動頂部群組3來脫嚙或釋放第二可移除嚙合構件。有利地，第二可移除嚙合構件意在防止或阻礙基底群組2及頂部群組3之相對降低-抬高(第二方向)，而可藉由在滑動方向A-A或第一方向上相對於基底群組2移動頂部群組3來脫嚙或釋放其等(第二可移除嚙合構件)。更特定言之，座椅具有一前部F、一後部R、兩個側S1、S2、對應於基底群組2之下表面之一底部表面2b，而滑動方向A-A係從前部F至後部R之一方向(即，平行於座椅之一主縱軸或長度)或從一個側S1至另一側S2之一方向(即，平行於座椅之一主橫軸或寬度)或相對於此等方向(F-R及S1-S2)傾斜之一方向。或者，第一方向及第二方向兩者皆可係位於一水平平面中之方向，例如從前部F至後部之第一方向及從一個側S1至另一側S2或反之亦然之一第二方向。有利地，第二可移除嚙合構件可在第一嚙合構件被釋放或斷開時或更佳地在第一嚙合構件已被釋放或斷開之後被釋放或斷開，使得針對相對於基底群組2來釋放頂部群組3，首先沿著第二方向B-B相對於下殼4及/或上殼5控制槓桿7的位移(例如，相對於基底群組2抬高槓桿7，視需要憑藉將槓桿按壓抵靠上殼5，及/或相對於頂部群組3降低槓桿，視需要憑藉將槓桿按壓抵靠下殼4)，因此釋放第一可移除嚙合構件，且接著控制沿著第一方向A-A之相對於基底群組2之頂部群組3的位移，因此釋放第二可移除嚙合構件。視需要，第二可移除嚙合構件包括頂部群組3或基底群組2之至少一個外殼部分4a，以及可在一各自外殼部分4a中沿著滑動方向A-A滑動嚙合之基底群組2或頂部群組3之間之另一者之至少一個滑動區段5a1、5a2。較佳地，各滑動區段係以實質上與外殼部分互補之一方式構形，使得當滑動區段與各自外殼部分嚙合時，相對於基底群組2之頂部群組之沿著第二方向B-B的位移被防止或受阻礙。根據在圖中繪示之實施例，第一可移除嚙合構件包括意在嚙合凸出或凹陷區段7c之下殼4或上殼5之至少一個降低或凸起部分4b，使得藉由相對於包含降低或凸起部分之下殼4或上殼5沿著第二方向B-B移動槓桿7，例如，其藉由相對於基底群組2抬高頂部群組3之槓桿7，視需要維持上殼5停止，或將其與上殼5一起抬高，或更佳地與(例如)在上殼5之後部上(根據圖中繪示之非限制性實施例)、前部上及/或側上之上殼5之一部分一起抬高，及/或相對於上殼5降低基底群組2之槓桿7 (視需要維持下殼4停止或將其與下殼4一起降低，或更佳地與(例如)放置於後部上、前部上及/或側上之下殼4之一部分一起降低)，將凸出或凹陷區段7c與降低或凸起部分4b脫嚙或釋放。參考圖中繪示之非限制性實施例之座椅之組件之構形，下殼4可包括一半殼元件(視需要具有實質上三角形之構形)，其具有一基底壁4c及從基底壁4c之周邊凸起且在頂部界定一上邊緣4e之一側壁4d，其之一區段(例如後部)在使用中可構成基底群組2之一凸起部分4b。更特定言之，凸起部分4b可構成上邊緣4e之一降低區段。在使用中，一或多個塊或盒組件4f、4g亦可從基底壁4c之內面開始延伸及在藉由基底壁4c與側壁4d界定之區內或該區之一邊緣處延伸，其各者視需要界定一外殼部分4a或一各自滑動區段5a1、5a2。更特定言之，各塊或盒組件4f、4g定界一上狹縫4a ，視需要朝向前部F敞開且朝向後部R閉合，其自頂部至底部具有擁有較小寬度之一區段4a1以及擁有更大寬度之一區段4a2且定界在使用中指向下之兩個肩部4a3，使得該狹縫具有一實質上倒T形狀之構形。參考圖中繪示之特定實施例，提供兩個後部塊或盒組件4f，其形成於下殼4之後部處及在藉由基底壁4c與側壁4d界定之區內以及與上邊緣4e之凸起區段4b間隔開，以及形成於下殼4之前部處或尖端處且較佳地定界引至殼4外側之一狹縫4a之一前部塊或盒組件4g。另外，基底壁4c可定界在前部F-後部R之方向上延伸之一貫穿狹槽4h，且該壁4c之下面可具有圍繞貫穿狹槽4h延伸之一齒狀彎曲區段4m，其之齒具有(例如)橫向於或垂直於前部F-後部R之方向之主延伸部分。另外，齒狀區段4m可在基底壁4c之一降低部分上形成，使得齒狀區段4m之兩翼為橫向於或垂直於齒狀區段4m且與之界定一定位區PZ之壁4c之兩個區段4n，此將在下文中討論。替代地關於上殼5，此具有一主壁5b (視需要具有三角形構形)以及在使用中從主壁5b開始向下凸起之一邊緣壁5c。在使用中，一或多個滑動區段5a1、5a2從主壁5b之下面開始延伸(視需要為T形區段，各意在滑動地嚙合一各自外殼部分4a，或意在滑動地嚙合基底群組或下殼4之一滑動區段之一或多個外殼部分)。滑動區段5a1、5a2可與外殼部分4a嚙合以用於相對於下殼4在前部F-後部R方向上滑動或從上殼5之一個側S1滑動至另一側S2，但一旦嚙合，其等實質上防止在垂直方向上移動開(即，相對於下殼4之上殼5之降低-抬高)，且此可(例如)藉由區段5a1、5a2之T形端與經構形為一倒T之上狹縫4a嚙合獲得。自然的係，此亦可使用其他構形獲得(視需要亦在上殼5中形成(若干)外殼部分及在下殼4中形成(若干)滑動區段)。更特定言之，滑動區段5a1、5a2處於對應於塊或盒組件4f、4g之間的距離之一相對距離。參考圖中繪示之特定實施例，提供形成於上殼5之後部處及藉由主壁5b與邊緣壁5c界定之區內之兩個後部T形區段5a1 (其等意在於方向A-A上可滑動地嚙合兩個後部塊或盒組件4f)以及形成於上殼5之前部處或尖端處且意在於方向A-A上可滑動地嚙合前部塊或盒組件4g之一前部T形區段5a2。接著，上殼5可具有：第一約束構件，例如其可定界一或多個(根據圖中之實施例為兩個)第一孔5d (視需要藉由一浮雕(例如，齒狀或鋸齒狀)區段5e圍繞)；以及(視需要)一或多個(根據圖中之實施例為兩個)第二約束構件，例如，第二孔5f (例如在相對於第一孔5d之後部位置中)。接著，上殼5可具有定界面向座椅1之後部R之一插入座椅IS之一托架組件或拱台組件5g，且此托架組件5g可係配置於兩個後部滑動區段5a1之間。另外，上殼5具有大於下殼4之寬度，即，邊緣壁5c定界更大寬度之一區，且如此以在使用時含有或圍繞下殼4或較佳地下殼4之一上部分。與槓桿7相反，為了與第一約束構件5d嚙合，各自約束端或部分7a可藉由第三約束構件(例如，螺絲9或鉚釘或膠水或配裝構件)來緊固或固定至下殼4或上殼5；為此目的，約束或固定端7a可經構形為具有叉臂7a1、7a2之一前叉，該等叉臂具有第三約束構件或定界第三孔7d，第三孔7d可與第一孔5d對準以用於將螺絲9插入此等經對準孔5d、7d中。視需要，若上殼5具有一托架組件5g，則叉臂7a1、7a2之長度等於托架組件5g與第一約束構件或第一孔5d之間的距離(沿著一前部F-後部R方向)，使得在使用中，藉由將具有第三約束構件7d之叉臂7a1、7a2帶至第一約束構件5d (視需要藉由使第三孔7d與第一孔5d對準)，在叉臂7a1、7a2之間定界之槓桿7的支座區7e毗連抵靠托架組件5g且實質上在插入座椅IS內。參考槓桿7之抓握端7b，此可實質上係C形的且定界在使用中指向上(根據圖中繪示之實施例)或指向下之一凹形區，其經設計以從下殼4或上殼5的一部分凸出或圍繞該部分，且其係由殼4、5之一後邊緣部分視需要約束或固定。或者，抓握端7b可不在座椅1之一邊緣部分處向外凸出(特定言之見圖20至圖22)，且視需要，其可實質上係筆直或非C形的；在此情況中，抓握端7b無論如何在座椅1之一邊緣部分處或更佳地自其開始係可嚙合的，例如其藉由在座椅1下方或更佳地在上殼5下方配置一個手，因此達到抓握端7b且因此能夠致動釋放機構7。根據圖中繪示之非限制性實施例，槓桿7從座椅之後部開始係可嚙合的，且其之抓握端7b相對於下殼4但非相對於上殼5向後部凸出，即，抓握端7b並不凸出超越上殼5之平面或水平大小，但其凸出超越下殼4之平面或水平大小。自然的係，抓握端7b亦可相對於下殼4向前部或向兩翼或側凸出。根據圖中繪示之非限制性實施例，槓桿7亦包含在約束端7a與抓握端7b之間之一中間部分7f，且此中間部分7f可實質上係平坦的。在此情況中，第一嚙合構件可包括向下(根據圖中之實施例)或向上敞開之一凹陷區段7c，且(視需要)藉由槓桿7之中間部分7f (例如藉由中間部分7f之一放大區段7g)定界。凹陷區段7c(例如)在從一個側S1至另一側S2之方向上延伸。在使用中，若槓桿7經約束至上殼5，則基底群組2之一降低或凸起部分4b (例如，下殼4之上邊緣4e之(在使用中)一後部區段4b)意在被插入凸出或凹陷區段7c內(實質上至適當大小)，其方式使得藉由相對於基底群組2來抬高槓桿7，凹陷區段7c被抬高，從而相對於凸起部分4b脫嚙凹陷區段7c。或者，頂部群組之一降低或凸起部分意在被插入經約束至下殼4之一槓桿之凸出或凹陷區段內(實質上至適當的大小)。有利地，如上文所指示，座椅可亦包含相對於上殼5或下殼4之槓桿7之至少一個彈性負載元件8，其經約束至上殼5或下殼4。彈性負載元件8可包括一個或一對彈簧8 (視需要係螺旋形的)，其(等)在一個側上與上殼5或下殼4被約束(例如，嚙合)，且在另一側上與槓桿7 (更特定言之與中間部分7f之上面或下面(在使用中))被約束；另外，(諸)彈簧8宜在凹陷區段7c處或在放大區段7g處被約束至槓桿7，視需要憑藉著實質上與凹陷區段7c對準之縱向對稱軸。接著，該等彈簧藉由適當約束構件(例如藉由第二約束構件)而被約束至下殼4或上殼5；參考此態樣，若第二約束構件包含一或多個第二孔5f，則彈性負載元件8被插入於此等孔5f中。如上文所指示，(諸)彈性負載元件8經設計以維持槓桿7與上殼5之下面或與下殼4之上面順服地間隔開，其方式使得藉由抓握基底群組2或頂部群組3，可將槓桿7朝向上殼5之下面或下殼4之上面按壓，因此使凸起部分4b與彎曲區段7c脫嚙。因此，彈性負載元件8可在一第一擱置或延伸位置(其中彈性負載元件8維持槓桿7或更佳地抓握端7b，且(若提供有)維持中間部分7f與上殼5之下面或與下殼4之上面之一距離)與一工作或負載位置(其中藉由將槓桿7與下殼4或上殼5脫嚙來將抓握端7b及(若提供有)中間部分7f實質上按壓抵靠上殼5之下面或下殼4之上面)之間移動。如將理解，座椅可僅具有第一嚙合構件(因此不具有第二嚙合構件)；為此目的，座椅可(例如)具有多個槓桿(例如在側處之兩個槓桿)或一個槓桿，如此以覆蓋後部且從後部及部分從座椅之側凸出。視需要，基底群組2亦包括調整構件以用於相對於一座椅柱管SP或一交通工具(諸如一自行車、一機車或一固定自行車)之一支撐元件調整座椅之傾斜程度，且此等調整構件可包含一支撐組件10 (視需要為盒狀且具有一上壁)(視需要為彎曲的且實質上與基底壁4c互補)；另外，上壁可具有擁有齒之一第二齒狀區段10a，該等齒間隔開對應於齒狀彎曲區段4m之齒之間的距離之一距離，使得可在複數個位置中將齒狀彎曲區段4m與第二齒狀區段10a嚙合。在支撐組件10中，接著形成一第四貫穿孔10c，其引至第二齒狀區段10a。支撐組件10包括界定一開口之一中空主體，該開口向下敞開以容許一座椅柱管SP上或一交通工具(諸如一自行車、一機車或一固定自行車)之一支撐元件上之安裝。另外，支撐組件10具有小於兩個橫向或垂直區段4n之間的距離之寬度，使得其可插入於其等之間或更佳地插入於定位區PZ中，直至第二齒狀區段10a與齒狀彎曲區段4m嚙合且第四貫穿孔10c指向貫穿狹槽4h且朝向貫穿狹槽4h敞開。接著，調整構件包括定界一第五貫穿孔11a且視需要實質上係彎曲的一遮罩組件11，且此遮罩組件11在使用中放置於下殼4與上殼5之間抵靠基底壁4c之上面，其中第五貫穿孔11a實質上與貫穿狹槽4h且與第四貫穿孔10c對準。接著，調整構件包括一棒12，其視需要具有一外螺紋區段，且可插入貫穿孔11a及10c中及對準之狹槽4h中，且可固定在一座椅柱管SP中或在一交通工具(諸如一自行車、一機車或一固定自行車)之一支撐元件中/與該支撐元件一起固定。更特定言之，棒12具有擁有小於貫穿孔11a及10c之區段之寬度之一桿12a及擁有大於此區段之寬度且意在在使用中毗連抵靠遮罩組件11之上面之一放大頭部。如將理解，為改變座椅之傾斜程度，從管SP或從支撐元件釋放棒12，將下殼4稍微移動遠離支撐組件10，視需要相對於支撐組件10有角度地移動基底群組2 (不具有支撐組件10)及頂部群組3且接著再次將棒12緊固至管或支撐元件係足夠的，以致引起齒狀彎曲區段4m與第二齒狀區段10a之間的嚙合且因此引起基底群組2及頂部群組3鎖定於適當位置中。一種用於相對於根據本發明之一座椅1之一基底群組2拆卸一頂部群組3之方法提供沿著第二方向相對於下殼4及/或上殼5移動槓桿7 (例如，藉由相對於基底群組2抬高槓桿7及/或相對於頂部群組3降低槓桿7)，以從下殼4或上殼5之一降低或凸起部分4b脫嚙或釋放第一可移除嚙合構件(例如，槓桿7之一凸出或凹陷區段7c)。視需要，若座椅包括第二嚙合構件，則方法亦包含一步驟：相對於基底群組2滑動頂部群組3以從各自外殼部分4a脫嚙或釋放第二可移除嚙合構件(例如，至少一個滑動區段5a1、5a2)。更特定言之，在已脫嚙或釋放第一可移除嚙合構件之後執行滑動步驟。有利地，藉由手動作用於槓桿7上或更佳地抓握端7b上以造成(若提供有)(諸)彈性負載元件8之按壓而執行抬高或降低槓桿7之步驟。在此情況中，釋放機構將由一手動釋放機構構成。然而，為將一頂部群組3與一基底群組2組裝，將頂部群組3移動靠近基底群組2，直至(例如)藉由朝向基底群組2降低頂部群組3而嚙合或約束第一可移除嚙合構件。視需要，若座椅包括第二嚙合構件，則首先相對於基底群組2執行滑動頂部群組3之一步驟以將第二可移除嚙合構件(例如，至少一個滑動區段5a1、5a2)與各自外殼部分4a嚙合或約束。更特定言之，藉由維持頂部群組3之一凸出或凹陷區段7c抬高及/或基底群組2之一降低或凸起部分4b降低而執行滑動步驟，且在已執行滑動步驟之後，釋放凸出或凹陷區段7c及/或降低或凸起部分4b。有利地，為此，一人手動作用於槓桿7上或更佳地抓握端7b上，以保持(諸)彈性負載元件8 (若提供有)在已嚙合第二嚙合構件之前被按壓，接著，在已嚙合第二嚙合構件之後，釋放槓桿7。如將理解，根據本發明之一座椅1容許相對於一基底群組2輕易約束或釋放一頂部群組3 (例如，以用於替換一工件或用於防止座椅被盜)，此係由於相對於一基底群組2抬高一或多個槓桿7及/或相對於一頂部群組3降低一或多個槓桿7係足夠的(視需要藉由亦使其等如上文所陳述般滑動)。另外，根據本發明之一座椅亦易於製造，此係由於其僅具有擁有相當簡單的幾何結構之幾個零件。本發明之修改及變化在由申請專利範圍界定之保護性範疇內係可能的。因此，例如，可不提供第二嚙合構件，而可僅提供(例如)第一嚙合構件。在此情況下，視需要，座椅可包括經設計以可移除地嚙合基底群組及頂部群組之一槓桿或甚至多個槓桿。另外，第一約束構件可係如此以防止兩個群組在前部-後部方向上滑動，且藉由在從一個側至另一個側之一方向上相對地移動頂部群組及該基底群組而係可脫嚙或可釋放的。自然的係，亦可提供經約束或固定至上殼之一或多個槓桿且可提供經約束或固定至下殼之一或多個槓桿。另外，第一嚙合構件可僅在已釋放或斷開第二可移除嚙合構件之後係可釋放的。為此目的，第一嚙合構件可包括經固定至頂部群組或上殼且具有一狹槽或溝槽之銷或類似物，且此等銷可插入下殼之各自開口中至適當大小，而第二嚙合構件可包含圍繞一垂直軸樞轉且可在一敞開位置與其中其與銷之狹槽嚙合之一閉合位置之間移動之一槓桿或類似物，使得針對釋放基底群組及頂部群組，槓桿首先從閉合位置移動至敞開位置且接著藉由向上移動頂部群組而脫嚙第一嚙合構件。

1‧‧‧座椅
2‧‧‧基底群組
2a‧‧‧上表面或區域
2b‧‧‧下表面或區域
3‧‧‧頂部群組
3a‧‧‧上面或區
4‧‧‧下殼
4a‧‧‧外殼部分/上狹縫
4a1‧‧‧區段
4a2‧‧‧區段
4a3‧‧‧肩部
4b‧‧‧降低或凸起部分
4c‧‧‧基底壁
4d‧‧‧側壁
4e‧‧‧上邊緣
4f‧‧‧塊或盒組件
4g‧‧‧塊或盒組件
4h‧‧‧貫穿狹槽
4m‧‧‧齒狀彎曲區段
4n‧‧‧區段
5‧‧‧上殼
5a1‧‧‧滑動區段
5a2‧‧‧滑動區段
5b‧‧‧主壁
5c‧‧‧邊緣壁
5d‧‧‧第一孔/第一約束構件
5e‧‧‧區段
5f‧‧‧第二孔
5g‧‧‧托架組件
6‧‧‧襯墊組件
7‧‧‧槓桿
7a‧‧‧約束或固定端
7a1‧‧‧叉臂
7a2‧‧‧叉臂
7b‧‧‧抓握端
7c‧‧‧凸出或凹陷區段
7d‧‧‧第三孔/第三約束構件
7e‧‧‧支座區
7f‧‧‧中間部分
7g‧‧‧放大區段
8‧‧‧彈性負載元件/彈簧
9‧‧‧螺絲
10‧‧‧支撐組件
10a‧‧‧第二齒狀區段
10c‧‧‧第四貫穿孔
11‧‧‧遮罩組件
11a‧‧‧第五貫穿孔
12‧‧‧棒
12a‧‧‧桿
F‧‧‧前部
IS‧‧‧插入座椅
PZ‧‧‧定位區
R‧‧‧後部
S1‧‧‧側
S2‧‧‧側
SP‧‧‧座椅柱

將從一座椅之一項實施例(繪示為一組圖式中之一實例)之描述更瞭解本發明之其他特性及優勢，其中： - 圖1係根據本發明之一座椅之一稍微俯視透視圖； - 圖2係圖1之座椅之一正視圖； - 圖3係沿著圖2之軌跡III-III之一剖面圖； - 圖4至圖6分別為圖1之座椅之側視圖、後視圖及俯視圖； - 圖7係圖1之座椅之一分解圖； - 圖8係不具有支撐組件之圖1之一座椅之一仰視圖； - 圖9係沿著圖8之軌跡IX-IX之一剖面圖； - 圖10係沿著圖8之軌跡X-X之一剖面圖； - 圖11係沿著圖8之軌跡XI-XI之一剖面圖； - 圖12及圖13分別係根據本發明之一座椅之具有一遮罩組件之一下殼之稍微仰視透視圖及稍微俯視透視圖； - 圖14及圖15分別為圖1之座椅之一上殼之仰視圖及稍微透視仰視圖； - 圖16係圖1之座椅之一頂部群組之一正視圖； - 圖17係沿著圖16之軌跡XVII-XVII之一剖面圖； - 圖18係圖16之群組之一稍微仰視透視圖； - 圖19係具有一座椅柱管之圖1之座椅之一分解圖； - 圖20係根據本發明之一座椅之另一實施例之一分解圖； - 圖21係圖20之座椅之一仰視圖；及 - 圖22係圖20之座椅之槓桿之一稍微俯視透視圖。在該組圖式中，使用相同元件符號標記等效零件或組件。

1‧‧‧座椅

2‧‧‧基底群組

2b‧‧‧下表面或區域

3‧‧‧頂部群組

4‧‧‧下殼

7‧‧‧槓桿

7b‧‧‧抓握端

10‧‧‧支撐組件

F‧‧‧前部

R‧‧‧後部

S1‧‧‧側

S2‧‧‧側

Claims

一種一交通工具、一自行車、一固定自行車或一機車之座椅，其包括：一基底群組(2)，其可經固定至一交通工具、一自行車、一固定自行車或一機車之一支撐元件或座椅柱(SP)，該基底群組(2)具有一下表面或區域(2a)，及一上表面或區域(2b)；一頂部群組(3)，該頂部群組(3)具有一上面或區(3a)，及在使用中被擱置於該基底群組(2)之該上表面或區域(2b)上或面向該上表面或區域(2b)之一下面或區(3b)，該頂部群組(3)之該上面(3a)界定一使用者之一支撐表面；可移除嚙合構件，其等在該基底群組(2)與該頂部群組(3)之間，其中該基底群組(2)包含一下殼(4)，且該頂部群組(3)包括一上殼(5)，該基底群組(2)及/或該頂部群組(3)包括至少一個釋放機構(7)，其具有經緊固或固定至該下殼(4)或該上殼(5)之一約束或固定端或部分(7a)，且具有在使用中可從該座椅(1)之一邊緣部分開始嚙合，或在該座椅(1)之一邊緣部分處凸出且不固定至該約束端(7a)所約束至之該殼(4、5)之一抓握端(7b)，及其中該等可移除嚙合構件包括第一可移除嚙合構件，其等意在防止或阻礙在使用中位於一水平或垂直平面上之一第一方向(A-A)上之該基底群組(2)與該頂部群組(3)的相對位移，該等第一可移除嚙合構件可藉由在橫向於或垂直於該第一方向(A-A)之一第二方向(B-B)上相對於該下殼(4)及/或該上殼(5)移動該至少一個釋放機構(7)而脫嚙或釋放。
如請求項1之座椅，其中該等第一嚙合構件意在防止或阻礙在使用中位於一水平平面上之一滑動方向(A-A)上之該基底群組(2)與該頂部群組(3)之該相對位移，該第一可移除嚙合構件可藉由相對於該基底群組(2)抬高(B-B)該至少一個釋放機構(7)及/或相對於該頂部群組(3)降低(B-B)該至少一個釋放機構(2)而脫嚙或釋放。
如請求項1或2之座椅，其中該等嚙合構件包括第二可移除嚙合構件，其等意在防止或阻礙在該第二方向(B-B)上相對於該基底群組(2)之該頂部群組(3)的位移，該等第二可移除嚙合構件可藉由在該第一方向(A-A)上相對於該基底群組(2)移動該頂部群組(3)來脫嚙或釋放。
如請求項2及3之座椅，其中該等第二嚙合構件意在防止或阻礙相對於該基底群組(2)之該頂部群組(3)的降低-抬高(B-B)，該等第二可移除嚙合構件可藉由在該滑動方向(A-A)上相對於該基底群組(2)移動該頂部群組(3)來脫嚙或釋放。
如請求項3及4之座椅，其中該等第二可移除嚙合構件可在已釋放或斷開該等第一嚙合構件之後釋放或斷開，使得針對相對於該基底群組(2)釋放該頂部群組(3)，首先沿著該第二方向(B-B)相對於該下殼(4)及/或該上殼(5)控制該至少一個釋放機構(7)的位移，因此釋放該等第一可移除嚙合構件，且接著控制沿著該第一方向(A-A)相對於該基底群組(2)之該頂部群組(3)的該位移，因此釋放該等第二可移除嚙合構件。
4或5之座椅，其中該等第二可移除嚙合構件包括該頂部群組(3)或該基底群組(2)之至少一個外殼部分(4a)，以及可在一各自外殼部分(4a)中沿著該第一方向(A-A)滑動嚙合之基底群組(2)或頂部群組(3)之間之另一者的至少一個滑動區段(5a1、5a2)。
如前述請求項中任一項之座椅，其包括一前部(F)、一後部(R)、兩個側(S1、S2)、對應於該基底群組(2)之該上表面或區域(2b)之一底部表面(2b)，且其中該滑動方向(A-A)係：從該前部(F)至該後部(R)之一方向，即，平行於該座椅之一主縱軸或長度；或從一個側(S1)至另一側(S2)之一方向，即，平行於該座椅之一主橫軸或寬度；或相對於從該前部(F)至該後部(R)之該方向及從一個側(S1)至另一側(S2)之該方向傾斜之一方向。
如前述請求項中任一項之座椅，其中若該至少一個釋放機構(7)經約束或固定至該上殼(5)，則該等第一可移除嚙合構件包括該至少一個釋放機構(7)之至少一個凸出或凹陷區段(7c)及該下殼(4)之至少一個降低或凸起部分(4b)，或若該至少一個釋放機構(7)經約束或固定至該下殼(4)，則該等第一可移除嚙合構件包括該至少一個釋放機構(7)之至少一個凸出或凹陷區段(7c)及該上殼(5)之至少一個降低或凸起部分(4b)，該至少一個降低或凸起部分(4b)意在嚙合該凸出或凹陷區段(7c)，使得藉由相對於包含該降低或凸起部分(4b)之該下殼(4)或上殼(5)沿著該第二方向(B-B)來移動該至少一個釋放機構(7)，該凸出或凹陷區段(7c)與該降低或凸起部分(4b)脫嚙或釋放。
如請求項8之座椅，其包括該至少一個釋放機構(7)之至少一個彈性負載元件(8)，該至少一個彈性負載元件(8)經設計以在該至少一個釋放機構(7)經約束或固定至該上殼(5)時，維持該至少一個釋放機構(7)與該上殼(5)之該下面順服地間隔開，或在該至少一個釋放機構(7)經約束或固定至該下殼(4)時，維持該至少一個釋放機構(7)與該下殼(4)之該上面順服地間隔開。
如前述請求項中任一項之座椅，其中該釋放機構包括至少一個槓桿(7)或把手。
如前述請求項中任一項之座椅，當附屬於請求項8時，其中該下殼(4)包括一半殼元件，其具有一基底壁(4c)及從該基底壁(4c)之周邊凸起且在頂部處界定一上邊緣(4e)之一側壁(4d)，該上邊緣(4e)之一區段為該基底群組(2)之該凸起部分(4b)。
如前述請求項中任一項之座椅，當附屬於請求項6時，其中該下殼(4)包括一半殼元件，其具有一基底壁(4c)及從該基底壁(4c)之該周邊凸起之一側壁(4d)，且其中界定一外殼部分(4a)或一滑動區段之至少一個塊或盒組件(4f、4g)在使用中從該基底壁(4c)之內面開始，且在由該基底壁(4c)與該側壁(4d)界定之區內或在該區之一邊緣處延伸。
如前述請求項中任一項之座椅，當附屬於請求項6時，其中該頂部群組(3)包括一上殼(5)，該上殼(5)具有一主壁(5b)及在使用中從該主壁(5b)開始向下凸起之一邊緣壁(5c)，且其中各意在可滑動地嚙合該基底群組(2)之一各自外殼部分(4a)或滑動區段之一或多個滑動區段(5a1、5a2)或外殼部分於使用時從該主壁(5b)之該下面開始延伸。
如前述請求項中任一項之座椅，其中該基底群組(2)包括用於相對於諸如一自行車、一機車或一固定自行車之一交通工具之一座椅柱或一支撐元件來調整該座椅之傾斜程度的調整構件(10、11、12)。
一種用於相對於根據前述請求項中任一項之座椅之一基底群組拆卸一頂部群組之方法，其包括該至少一個釋放機構(7)沿著該第二方向(B-B)相對於該下殼(4)及/或相對於該上殼(5)相對位移以脫嚙或釋放該第一可移除嚙合構件之一步驟。
如請求項15之用於拆卸根據請求項3至14中任一項之座椅之方法，當附屬於請求項3時，其包括相對於該基底群組(2)滑動該頂部群組(3)以脫嚙或釋放該第二可移除嚙合構件之一步驟。
如請求項16之方法，其中在已脫嚙或釋放該第一可移除嚙合構件之後，執行該滑動步驟。
如請求項15至17中任一項之用於拆卸根據請求項1至14中任一項之座椅之方法，其中藉由手動作用於該至少一個釋放機構(7)上來執行沿著該第二方向(B-B)之相對於該基底群組(2)之該頂部群組(3)之位移之該步驟。