SK500482011A3

SK500482011A3 - Saddle

Info

Publication number: SK500482011A3
Application number: SK50048-2011A
Authority: SK
Inventors: Martin Moravcik
Original assignee: Morgaw Group S.R.O.
Priority date: 2011-11-28
Filing date: 2011-11-28
Publication date: 2013-06-03
Also published as: EP2597018B1; TWI429552B; US8801093B2; EP2597018A1; US20130134748A1; TW201321249A

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka sedadla na bicykel, hlavne na športový bicykel, kde sú kladené vysoké nároky na hmotnosť komponentov, z ktorých sa skladá.

Doterajší stav techniky

V súčasnosti sa na trhu vyskytuje množstvo rôznych typov sedadiel. V dokumente SK 284883 je opísané sedadlo na bicykel a to obsahuje dve oddelené sedadlá nesené podporným prvkom pripevneným k rámu bicykla a umiestnené symetricky bočné na smer pohybu bicykla. Každé sedadlo obsahuje aspoň prvú časť sedadla, pevnú podpornému prvku, a aspoň druhú časť sedadla, pohyblivú k prvej časti sedadla. Táto druhá časť je otočné spojená s čapom definujúcim horizontálnu os kolmú na smer pohybu bicykla. Prvá časť sedadla a druhá časť sedadla sú pokryté prvým čalúnením a druhým čalúnením, vyhotovenými z mäkkého materiálu. Každé prvé čalúnenie má vyhĺbenie, vyhotovené v zákryte s oblasťou, v ktorej vkladací bod hlavy stehennej kosti nohy jazdca vyčnieva do panvy. Každé prvé čalúnenie má predný výčnelok predĺžený za prednú hranu prvej časti sedadla, ku ktorej prvé čalúnenie patrí, a zasahujúce do zadného vyhĺbenia vytvoreného v každom druhom čalúnení. V dokumente CZ 1994-1879 je opísané sedadlo, ktoré pozostáva z pevného nosného skeletu sedadla s vrchnou sedacou vrstvou, zo strmeňa a z pneumatickej pružiny s ventilom. Nosný skelet sedadla je zo spodnej strany opatrený vodiacimi prvkami vodiaceho mechanizmu, ktorým je skelet sedadla vedený na strmeni po dráhe danej vodiacim mechanizmom , pričom spodná časť strmeňa je prispôsobená pre upnutie do sedlovky a vrchná nosná plocha strmeňa je opretá o spodnú tvárnu časť pneumatickej pružiny, usporiadanej vo vnútornom priestore skeletu sedadla, a plášť pneumatickej pružiny je opatrený aspoň jedným ventilom, pričom pri zaťažení sedadla je nosná plocha strmeňa zatlačená spoločne so spodnou tvárnou časťou plášťa pneumatickej pružiny do vnútorného priestoru pneumatickej pružiny.

V slovenskej patentovej prihláške PP 50041-2010 je opísané usporiadanie na upevnenie sedadla na sedlovku bicykla kde sedlovka je ukončená v priečnom smere oblúkovým vybraním s rádiusom a v predozadnom smere má v stenách vyhotovené sedlovkové otvory, ktorých osi sú výškovo posunuté o uhol, potom do oblúkového vybrania s rádiusom v sedlovke zapadá dutý valec s rádiusom, pričom v priečnom smere valca je v strede vyhotovený priechodný otvor a s ním korešpondujú priečne drážky vyhotovené na oboch koncoch resp. dnách dutého valca, potom konce, resp. dná dutého valca sú uzatvorené zátkami s vnútornými výbežkami, kde tieto zátky majú vo svojich stredoch otvory na spojenie zátok navzájom spojovacím materiálom, napr. skrutkou cez prípravok, potom v priechodnom otvore dutého valca a v sedlovkových otvoroch sú umiestnené duté tyčky úkosmy, pričom tieto duté tyčky majú na oboch koncoch vyhotovené úkosy a otvory, ktoré sú oválneho tvaru a hranu majú zrazenú dovnútra, dutá tyčka umiestnená v priechodnom otvore dutého valca prechádza prípravkom cez otvor, potom v oválnych otvoroch dutých tyčiek sú umiestnené nastavovacie skrutky, pričom dotláčacie plochy majú guľovitý tvar.

V slovenskej patentovej prihláške PP 50042-2010 je opísané sedadlo, ktoré je tvorené zo sedacej časti, ktorá má šípový tvar. Stredom sedacej časti z vrchnej strany je vedená priehlbina, ktorá sa smerom od širokého zadného konca k zužujúcemu prednému koncu zmenšuje až do stratená. Zo spodnej strany sedacej časti sú aplikované tri pätky , v zadnom konci dve v rozstupe od seba a jedna v prednom konci . Každá pätka je potom tvorená spodnou časťou s lúčmi , ktorá je zabudovaná do telesa sedacej časti a vrchnou časťou , ktorá má tvar plochého kvádra, je zakončená rádiusom , pričom plochý kváder je opatrený priečnym otvorom . Pätka aplikovaná v prednom konci sedacej časti je spojená s pätkami aplikovanými v zadnom konci sedacej časti odľahčenými plochými tvarovanými pásovinami , pričom približne v ich strednej časti sú tieto pásoviny skoro rovnobežne usporiadané ako v horizontálnom tak aj vertikálnom smere, potom konce pásovín sú vyhnuté dohora, majú v koncoch vyhotovené upevňovacie otvory a sú cez ne upevnené k pätkám . Stredné časti pásoviny majú v pozdĺžnom smere vyhotovené pozdĺžne drážky na upevnenie prípravku, ktorým sa sedadlo primontuje k sedlovke. Spojenie pätiek apásovín je realizované spojovacím materiálom. Všetky komponenty sedadla sú vyrobené z pevného a ľahkého materiálu.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky sú odstránené podľa vynálezu opísaného v tomto patente, ktorého podstata spočíva v tom, že sedadlo je tvorené zo sedacej časti, ktorá má šípový tvar. Stredom sedacej časti z vrchnej strany je vedená priehlbina, ktorá sa smerom od širokého zadného konca k zužujúcemu prednému koncu zmenšuje až do stratená. Zo spodnej strany sedacej časti sú v pozdĺžnej osi sedadla vyhotovené dve pätky, v zadnom konci jedna a jedna v prednom konci. Každá pätka tvorí jednoliatu časť s kostrou sedadla. Pätka potom priamo neoddeliteľne nadväzuje na nedelený domec s otvorom kolmým na pozdĺžnu os sedadla. Pätky tvoria jednoliatu časť s nedeleným domcom. Nedelený domec slúži na uloženie silentbloku. Alebo pätka priamo nadväzuje na delený domec s otvorom kolmým na pozdĺžnu os sedadla. Delený domec slúži na uloženie silentbloku. Otvorom silentbloku prechádza spojovací materiál, prostredníctvom ktorého sú po oboch stranách silentbloku pripevnené odľahčené ploché tvarované pásoviny. Pásoviny majú v priečnom reze tvar obdĺžnika. Stredné časti pásovín majú v pozdĺžnom smere vyhotovené pozdĺžne drážky na upevnenie prípravku, ktorým sa sedadlo primontuje k sedlovke, konce pásovín sú opatrené otvormi. Pásoviny môžu byť nahradené tyčkami obsahujúcim výbežky s otvormi , ktoré majú v priečnom reze tvar kruhu alebo oválu, trojuholníka alebo iného mnohouholníka. Všetky komponenty sedadla sú vyrobené z pevného a ľahkého materiálu. Sedacia časť pozostáva z kostry, ktorá je spodnou časťou sedadla, jadra, ktoré je strednou časťou sedadla a čalúnením, ktoré je vrchnou časťou sedadla. Jadro je vyrobené z ľahčeného extrudovaného polystyrénu a/alebo iného vypeňovacieho materiálu bez/alebo s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien a kostra je vyrobená z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou a/alebo plastu. Pásoviny je výhodné ak sú vyrobené z kovu a/alebo z hliníkových zliatin a/alebo titánových zliatin a/alebo plastu a/alebo plastu s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien a/alebo je vyrobená z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou. Spojovacím materiálom sa môže rozumieť hriadeľ a/alebo skrutka, podložka, matica alebo nit, kde je tiež výhodné, že sú vyrobené z kovu a/alebo z hliníkových zliatin v titánových zliatin a/alebo plastu a/alebo z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Na obrázku 1 a 4 je znázornené sedadlo v rôznych pohľadoch. Na obrázku 2 je znázornené sedadlo v reze. Na obrázku 3 je znázornené sedadlo v rozobratom stave na jednotlivé časti.

Na obrázku 5 a 7 je znázornené sedadlo s deleným domcom.

Príklady uskutočnenia

Príklad 1

Sedadlo je tvorené zo sedacej časti 1, ktorá má šípový tvar. Stredom sedacej časti 1 z vrchnej strany je vedená priehlbina 2, ktorá sa smerom od širokého zadného konca 3 k zužujúcemu prednému koncu 4 zmenšuje až do stratená. Zo spodnej strany sedacej časti 1 sú v pozdĺžnej osi sedadla vyhotovené dve pätky 5, v zadnom konci 3 jedna a jedna v prednom konci 4. Každá pätka 5 tvorí jednoliatu časť s kostrou 6 sedadla. Pätka 5 potom priamo neoddeliteľne nadväzuje na nedelený domec 7 s otvorom kolmým na pozdĺžnu os sedadla. Pätky 5 tvoria jednoliatu časť s nedeleným domcom 2· Nedelený domec 7 slúži na uloženie silentbloku 8. Otvorom silentbloku 8 prechádza spojovací materiál 13, prostredníctvom ktorého sú po oboch stranách silentbloku 8 pripevnené odľahčené ploché tvarované pásoviny 9. Pásoviny 9 majú v priečnom reze tvar obdĺžnika. Stredné časti pásovín 9 majú v pozdĺžnom smere vyhotovené pozdĺžne drážky 11 na upevnenie prípravku, ktorým sa sedadlo primontuje k sedlovke, konce pásovín 9 sú opatrené otvormi 14. Všetky komponenty sedadla sú vyrobené z pevného a ľahkého materiálu. Sedacia časť 1 pozostáva z kostry 6, ktorá je spodnou časťou sedadla, jadra 10, ktoré je strednou časťou sedadla a čalúnením 12, ktoré je vrchnou časťou sedadla. Jadro 10 je vyrobené z ľahčeného extrudovaného polystyrénu a/alebo iného vypeňovacieho materiálu bez/alebo s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien a kostra 6 je vyrobená z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou a/alebo plastu a/alebo plastu s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien. Pásoviny 9 je výhodné ak sú vyrobené z kovu a/alebo z hliníkových zliatin a/alebo titánových zliatin a/alebo plastu a/alebo plastu s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien a/alebo z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou. Pásoviny môžu byť nahradené tyčkami 15 obsahujúcim výbežky 16 s otvormi 17, ktoré majú v priečnom reze tvar kruhu alebo oválu, trojuholníka alebo iného mnohouholníka. Spojovacím materiálom 13 sa môže rozumieť hriadeľ a/alebo skrutka, podložka, matica alebo nit, kde je tiež výhodné, že sú vyrobené z kovu a/alebo z hliníkových zliatin v titánových zliatin a/alebo plastu a/alebo z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou.

Príklad 2

Sedadlo je tvorené zo sedacej časti 1, ktorá má šípový tvar. Stredom sedacej Časti 1 z vrchnej strany je vedená priehlbina 2, ktorá sa smerom od širokého zadného konca 3 k zužujúcemu prednému koncu 4 zmenšuje až do stratená. Zo spodnej strany sedacej časti 1 sú v pozdĺžnej osi sedadla vyhotovené dve pätky 5, v zadnom konci 3 jedna a jedna v prednom konci 4. Každá pätka 5 tvorí jednoliatu časť s kostrou 6 sedadla. Pätka 5 potom priamo nadväzuje na delený domec T_ s otvorom kolmým na pozdĺžnu os sedadla. Delený domec T_ je dokopy zmontovaný spojovacími prostriedkami. Delený domec T_ slúži na uloženie silentbloku 8. Otvorom silentbloku 8 prechádza spojovací materiál 13, prostredníctvom ktorého sú po oboch stranách silentbloku 8 pripevnené odľahčené ploché tvarované pásoviny 9. Pásoviny 9 majú v priečnom reze tvar obdĺžnika. Stredné časti pásovín 9 majú v pozdĺžnom smere vyhotovené pozdĺžne drážky 11 na upevnenie prípravku, ktorým sa sedadlo primontuje k sedlovke, konce pásovín 9 sú opatrené otvormi 14. Všetky komponenty sedadla sú vyrobené z pevného a ľahkého materiálu. Sedacia časť 1 pozostáva z kostry 6, ktorá je spodnou časťou sedadla, jadra 10, ktoré je strednou časťou sedadla a čalúnením 12, ktoré je vrchnou časťou sedadla. Jadro 10 je vyrobené z ľahčeného extrudovaného polystyrénu a/alebo iného vypeňovacieho materiálu bez/alebo s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien a kostra 6 je vyrobená z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou a/alebo plastu a/alebo plastu s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien. Pásoviny 9 je výhodné ak sú vyrobené z kovu a/alebo z hliníkových zliatin a/alebo titánových zliatin a/alebo plastu a/alebo plastu s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien a/alebo z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou. Pásoviny 9 môžu byť nahradené tyčkami 15 obsahujúcim výbežky 16 s otvormi 17, ktoré majú v priečnom reze tvar kruhu alebo oválu, trojuholníka alebo iného mnohouholníka. Spojovacím materiálom 13 sa môže rozumieť hriadeľ a/alebo skrutka, podložka, matica alebo nit, kde je tiež výhodné, že sú vyrobené z kovu a/alebo z hliníkových zliatin v titánových zliatin a/alebo plastu a/alebo z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Sedadlo tvorené zo sedacej časti, ktorá má šípový tvar, stredom sedacej časti z vrchnej strany je vedená priehlbina, ktorá sa smerom od širokého zadného konca k zužujúcemu prednému koncu zmenšuje až do stratená, vyznačujúce sa tým, že sedacia časť (1) pozostáva z kostry (6), ktorá je spodnou časťou sedadla, jadra (10), ktoré je strednou časťou sedadla a Čalúnenia (12), ktoré je vrchnou časťou sedadla, potom zo spodnej strany sedacej časti (1) sú v pozdĺžnej osi sedadla vyhotovené dve pätky (5), v zadnom konci (3) jedna a jedna v prednom konci (4), pričom každá pätka (5) tvorí jednoliatu časť s kostrou (6) sedadla, pätka (5) potom priamo neoddeliteľne nadväzuje na nedelený domec (7) s otvorom kolmým na pozdĺžnu os sedadla, v otvore nedeleného domca (7) je uložený silentblok (8), otvorom silentbloku (8) prechádza spojovací materiál (13), prostredníctvom ktorého sú po oboch stranách silentbloku (8) pripevnené odľahčené ploché tvarované pásoviny (9) majúce v priečnom reze tvar obdĺžnika, pričom stredné časti pásovín (9) majú v pozdĺžnom smere vyhotovené pozdĺžne drážky (11), konce pásovín (9) sú opatrené otvormi (14).
2. Sedadlo tvorené zo sedacej časti, ktorá má šípový tvar, stredom sedacej časti z vrchnej strany je vedená priehlbina, ktorá sa smerom od širokého zadného konca k zužujúcemu prednému koncu zmenšuje až do stratená, vyznačujúce sa tým, že sedacia časť (1) pozostáva z kostry (6), ktorá je spodnou časťou sedadla, jadra (10), ktoré je strednou časťou sedadla a čalúnenia (12), ktoré je vrchnou časťou sedadla, potom zo spodnej strany sedacej časti (1) sú v pozdĺžnej osi sedadla vyhotovené dve pätky (5), v zadnom konci (3) jedna a jedna v prednom konci (4), pričom každá pätka (5) tvorí jednoliatu časť s kostrou (6) sedadla, pätka (5) potom priamo nadväzuje na delený domec (7') s otvorom kolmým na pozdĺžnu os sedadla, v otvore nedeleného domca (7') je uložený silentblok (8), otvorom silentbloku (8) prechádza spojovací materiál (13), prostredníctvom ktorého sú po oboch stranách silentbloku (8) pripevnené odľahčené ploché tvarované pásoviny (9) majúce v priečnom reze tvar obdĺžnika, pričom stredné časti pásovín (9) majú v pozdĺžnom smere vyhotovené pozdĺžne drážky (11), konce pásovín (9) sú opatrené otvormi (14).
3. Sedadlo, podľa prvého a druhého nároku, vyznačujúce sa tým, že spojovací materiál (13) je hriadeľ a/alebo skrutka, podložka, matica alebo nit, a tie sú vyrobené z kovu a/alebo z hliníkových zliatin v titánových zliatin a/alebo plastu a/alebo z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou.
4. Sedadlo, podľa prvého a tretieho nároku, vyznačujúce sa tým, že pätky (5) tvoria jednoliatu časť s nedeleným domcom (7).
5. Sedadlo, podľa prvého a druhého a štvrtého nároku, vyznačujúce sa tým, že jadro (10) je vyrobené z ľahčeného extrudovaného polystyrénu alebo vypeňovacieho materiálu bez/alebo s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien a pričom kostra (6) je vyrobená z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou a/alebo plastu alebo kostra (6) je vyrobená z plastu s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien a pásoviny (9) sú vyrobené z plastu a/alebo z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou, plastu s prísadou uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien.
6. Sedadlo, podľa predchádzajúcich nárokov, vyznačujúce sa tým, že pásoviny (9) sú nahradené tyčkami (15) obsahujúcim výbežky (16) s otvormi (17), ktoré majú v priečnom reze tvar kruhu alebo oválu, trojuholníka alebo iného mnohouholníka, pričom tyčky (15) sú vyrobené plastu a/alebo z kompozitných materiálov ako kevlaru a/alebo uhlíkových vlákien a/alebo sklených vlákien so živicou.