TW201706955A - 智慧型自動化立體停車場系統 - Google Patents

Abstract

本發明係有關於一種智慧型自動化立體停車場系統，其主要係於立體停車場內設有數層停車區，於各層之停車區中間位置開設形成有相對應之升降通道供設有升降台，並於各層之停車區由升降通道向外呈放射狀劃分有數個停車位，於該升降台上方則活動設有旋轉台，於控制系統設有控制單元，該控制單元分別對應各個停車位連接設有感測單元，且於該控制單元對應該升降台連接控制有升降動力源，並於該控制單元對應該旋轉台連接控制有旋轉動力源；藉此，令駕駛人不需駕駛車輛於立體停車場內繞行尋找空的停車位，即能直接將車輛行駛入空的停車位停放，不僅增加停放車輛時之便利性，且更能節省尋找空的停車位所花費的時間，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

Description

智慧型自動化立體停車場系統

   本發明係有關於一種智慧型自動化立體停車場系統，尤其是指一種令駕駛人不需駕駛車輛於立體停車場內繞行尋找空的停車位，即能直接將車輛行駛入空的停車位停放，不僅增加停放車輛時之便利性，且更能節省尋找空的停車位所花費的時間，而在其整體施行使用上更增實用功效特性之智慧型自動化立體停車場系統創新設計者。

   按，隨著社會環境的進步、人們日常生活水準的提升，使得到處可見到各種使用方便的器械機具，以能帶給人們日常生活上之各種便利性；其中，就於道路上隨處可見之各式車輛而言，其可大幅縮短人們及各種物品來往兩地間所花費之時間，增進人們日常生活中與各種貨品運送上之極佳便利性，可說是人們生活中的必須品之一。

   而隨著車輛的普及化，車輛於不使用時之停放即成為一大問題，由於在都會區中地狹人稠、到處車滿為患，並無法擁有足夠的平面空間供停置不使用的車輛；也因此，即有業者研發出各種的立體停車場供駕駛人停置車輛，該類立體停車場對於車水馬龍的擁擠都會區而言，其功不可沒，該類立體停車場主要係能在最小土地面積內達到最大停車空間的效能，使為數可觀的車輛可以解決大部份的停車困擾。

   然而，上述立體停車場雖可達到供停置不使用的車輛之預期功效，但也在其整體實際施行使用上發現，該類立體停車場僅能簡單顯示其內部是否具有空位、具有幾個空位，並無法直接將車輛導引至空的停車位處，造成在駕駛人將車輛行駛入該立體停車場後，駕駛人仍需駕駛著車輛於該類立體停車場內繞行尋找空的停車位進行車輛停置，不僅顯得極為麻煩不便，且更是會耗費駕駛人許多尋找空的停車位之時間，致令其在整體結構設計使用上仍存在有改進之空間。

   緣是，發明人有鑑於此，秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有立體停車場之缺失再予以研究改良，提供一種智慧型自動化立體停車場系統，以提高使用者停放車輛時之便利性者。

   本發明之主要目的在於提供一種智慧型自動化立體停車場系統，其主要係利用感測單元感測空的停車位，且以升降台將車輛升降移動至具有空的停車位之該層停車區，並以旋轉台將車輛旋轉帶動至對應該空的停車位處，讓駕駛人直接將車輛行駛入該停車位停放，令駕駛人不需駕駛車輛於立體停車場內繞行尋找空的停車位，不僅增加停放車輛時之便利性，且更能節省尋找空的停車位所花費的時間，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

   本發明智慧型自動化立體停車場系統之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

   其主要係設有立體停車場，且對應該立體停車場設有控制系統；其中：

   該立體停車場，其內部設有數層停車區，且於各層之該停車區中間位置開設形成有相對應之升降通道，並於各層之該停車區由升降通道向外呈放射狀劃分有數個停車位，另對應該升降通道設有升降台，再於該升降台上方活動設有旋轉台；

   該控制系統，其設有控制單元，於該控制單元連接設有數感測單元，該感測單元供分別對應設置於該立體停車場之各層該停車區的各個該停車位，以利用該感測單元感測該停車位中是否有停置車輛，且於該控制單元連接控制有升降動力源，該升降動力源與該立體停車場之該升降台連結，以利用該升降動力源控制該升降台進行升降作動，並於該控制單元連接控制有旋轉動力源，該旋轉動力源供與該立體停車場之該旋轉台連結，以利用該旋轉動力源控制該旋轉台進行轉動，又於該控制單元連接有ＬａｂＶＩＥＷ人機介面，以圖形化監控該立體停車場之停車狀態。

   為令本發明所運用之技術內容、發明目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱所揭之圖式及圖號：

   首先，請參閱第一圖本發明之結構示意圖及第二圖本發明之架構示意圖所示，本發明主要係設有立體停車場（１），且對應該立體停車場（１）設有控制系統（２）；其中：

   該立體停車場（１），其內部設有數層停車區（１１），且於各層停車區（１１）中間位置開設形成有相對應之升降通道（１２），並於各層停車區（１１）由升降通道（１２）向外呈放射狀劃分有數個停車位（１１１），另對應該升降通道（１２）設有升降台（１３），再於該升降台（１３）上方活動設有旋轉台（１４）。

   該控制系統（２），其設有控制單元（２１），於該控制單元（２１）連接設有數感測單元（２２），該感測單元（２２）供分別對應設置於該立體停車場（１）之各層停車區（１１）的各個停車位（１１１），以利用該感測單元（２２）感測停車位（１１１）中是否有停置車輛，且於該控制單元（２１）連接控制有升降動力源（２３），該升降動力源（２３）與該立體停車場（１）之升降台（１３）連結，以利用該升降動力源（２３）控制該升降台（１３）進行升降作動，並於該控制單元（２１）連接控制有旋轉動力源（２４），該旋轉動力源（２４）供與該立體停車場（１）之旋轉台（１４）連結，以利用該旋轉動力源（２４）控制該旋轉台（１４）進行轉動，另於該控制單元（２１）連接有ＬａｂＶＩＥＷ人機介面（２５），以圖形化監控該立體停車場（１）之停車狀態。

   如此一來，使得本發明在操作使用上，其係於立體停車場（１）內利用  該控制系統（２）之控制單元（２１），經由各感測單元（２２）感測各層停車區（１１）的各個停車位（１１１）中是否有停置車輛，於該立體停車場（１）內仍有空的停車位（１１１）時，讓該控制系統（２）之控制單元（２１）經升降動力源（２３）控制該升降台（１３）升降作動移至對應該立體停車場（１）之入口處，令駕駛人能將車輛行駛至設於升降台（１３）上之旋轉台（１４），待駕駛人確實將車輛停止於該旋轉台（１４）上之後，該升降動力源（２３）即會控制該升降台（１３）連同旋轉台（１４）升降作動移至具有空的停車位（１１１）之該層停車區（１１）處，且該控制單元（２１）會經由該旋轉動力源（２４）控制該旋轉台（１４）轉動至未停置車輛之空的停車位（１１１）方向［請再一併參閱第三圖本發明之使用狀態動作示意圖所示］，讓駕駛人直接將車輛行駛入該空的停車位（１１１）內停放［請再一併參閱第四圖本發明之使用狀態示意圖所示］，並於車輛停置入該停車位（１１１）後，為對應該停車位（１１１）之感測單元（２２）進行感應，以能由感測單元（２２）發出訊號至控制單元（２１）處進行停車時間的計算。

   請再一併參閱第五圖本發明之ＬａｂＶＩＥＷ人機介面示意圖所示，該ＬａｂＶＩＥＷ人機介面（２５），係以圖形化顯示目前立體停車場（１）的狀態，如升降台（１３）的上、下運行及位於第幾樓層、各樓層停車區（１１）之停車位（１１１）的使用情形，以及停車位（１１１）的停車時間與計費資訊。

   藉由以上所述，本發明之使用實施說明可知，本發明與現有實施方式相較之下，本發明主要係利用感測單元感測空的停車位，且以升降台將車輛升降移動至具有空的停車位之該層停車區，並以旋轉台將車輛旋轉帶動至對應該空的停車位處，讓駕駛人直接將車輛行駛入該停車位停放，令駕駛人不需駕駛車輛於立體停車場內繞行尋找空的停車位，不僅增加停放車輛時之便利性，且更能節省尋找空的停車位所花費的時間，且該ＬａｂＶＩＥＷ人機介面提供使用者或管理者精確的掌握立體停車場的所有狀態，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

   然而前述之實施例或圖式並非限定本發明之產品結構或使用方式，任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發明之專利範疇。

   綜上所述，本發明實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見諸於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出發明專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

（１）‧‧‧立體停車場

（１１）‧‧‧停車區

（１１１）‧‧‧停車位

（１２）‧‧‧升降通道

（１３）‧‧‧升降台

（１４）‧‧‧旋轉台

（２）‧‧‧控制系統

（２１）‧‧‧控制單元

（２２）‧‧‧感測單元

（２３）‧‧‧升降動力源

（２４）‧‧‧旋轉動力源

（２５）‧‧‧ＬａｂＶＩＥＷ人機介面

   第一圖：本發明之結構示意圖

   第二圖：本發明之架構示意圖

   第三圖：本發明之使用狀態動作示意圖

   第四圖：本發明之使用狀態示意圖

   第五圖：本發明之ＬａｂＶＩＥＷ人機介面示意圖

(1)‧‧‧立體停車場

(11)‧‧‧停車區

(111)‧‧‧停車位

(12)‧‧‧升降通道

(13)‧‧‧升降台

(14)‧‧‧旋轉台

(22)‧‧‧感測單元

(24)‧‧‧旋轉動力源

Claims (1)

1. 一種智慧型自動化立體停車場系統，其主要係設有立體停車場，且對應該立體停車場設有控制系統；其中： 該立體停車場，其內部設有數層停車區，且於各層之該停車區中間位置開設形成有相對應之升降通道，並於各層之該停車區由升降通道向外呈放射狀劃分有數個停車位，並對應該升降通道設有升降台，再於該升降台上方活動設有旋轉台； 該控制系統，其設有控制單元，於該控制單元連接設有數感測單元，該感測單元供分別對應設置於該立體停車場之各層該停車區的各個該停車位，以利用該感測單元感測該停車位中是否有停置車輛，且於該控制單元連接控制有升降動力源，該升降動力源與該立體停車場之該升降台連結，以利用該升降動力源控制該升降台進行升降作動，並於該控制單元連接控制有旋轉動力源，該旋轉動力源供與該立體停車場之該旋轉台連結，以利用該旋轉動力源控制該旋轉台進行轉動，又於該控制單元連接有ＬａｂＶＩＥＷ人機介面，以圖形化監控該立體停車場之停車狀態。