TW201307764A - 調風器用長形鰭片 - Google Patents

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Isao Kubota
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Abstract

本發明之調風器用長形鰭片係一種可旋動地配設於調風器內之保持件的相對向之一對側壁之間，將自調風器向外部吹送之風的風向往上下方向調節者，其係由形成為板狀的樹脂製長形鰭片本體、及設於該長形鰭片本體之前端緣的樹脂製裝飾構件所構成，且構造成在一次成形出長形鰭片本體後，藉由二次成形之雙色成形，對長形鰭片本體形成裝飾構件，進行一次成形時，在長形鰭片本體形成一從其前端緣朝內側方向伸入的溝部，且在長形鰭片本體之長度方向的中央部形成一供裝飾構件之樹脂流入的澆孔，進行二次成形時，裝飾構件用之樹脂會從前述澆孔流入溝部。

Description

調風器用長形鰭片 技術領域
本發明係有關於一種調風器用長形鰭片，特別係有關於一種於長形鰭片之前端部設有裝飾構件之調風器用長形鰭片，該調風器用長形鰭片係朝水平方向配設在車輛等所設置之空調用調節器的出風口，且配設成可朝上下方向旋動，而可將自出風口向外部吹送之風的風向往上下方向調節者。
背景技術
以往已有人提出一種對使用於空調用調風器之調風器鰭片施行部分裝飾的調風器用鰭片。
例如，日本特開2010-202108號公報記載有一種調風器鰭片，其係由板狀鰭片主體部、及組裝成可從兩面側夾住鰭片主體部的一對鰭片蓋所構成。
此種調風器鰭片是一種對鰭片主體部整體進行鍍覆等的塗裝，然後在鰭片主體部面向車廂側的部分露出的狀態下組裝各鰭片蓋，藉此可製得只有面向車廂側的部分受到鍍覆等裝飾的具高度設計性之調風器鰭片。
專利文獻1：日本特開2010-202108號公報
發明揭示
然而，前述習知調風器鰭片，係在鰭片主體部形成複數卡合孔部，且在各鰭片蓋預先形成複數卡合爪部，並將鰭片主體部中的各卡合孔部與各鰭片蓋中的卡合爪部予以卡合，藉此組裝而成。
前述習知調風器鰭片中，因為是構造成在鰭片主體部兩面組裝鰭片蓋，故雖可保持高度剛性，但卻必然會導致成本提高以及調風器鰭片之厚度增加。由於調風器鰭片係使用在調風器內的受限空間，因此並不樂見調風器鰭片之厚度增加，調風器鰭片本身會阻礙自調風器吹送之風，變得難以調節風向。
又，調風器鰭片係僅藉由使鰭片蓋之接合爪部卡合於鰭片主體部之卡合孔而組成，因此若對調風器鰭片增加負重，便恐有鰭片蓋自鰭片主體部脫離之虞。
此外，調風器鰭片之裝飾是藉由對鰭片主體部整體實施鍍覆等，然後使鰭片主體部之一部分從各鰭蓋露出至車廂側來進行，僅為此就對鰭片主體部整體實施鍍覆等實屬浪費，這點也會導致成本提高。
本發明係用以解決前述習知技術之問題點而作成者，其目的在於提供一種低成本的調風器用長形鰭片，可在保持高度剛性的同時形成較薄的厚度，以適當調節風之風向，並且可確實防止裝飾構件自鰭片本體脫離。
為達成前述目的，本案申請專利範圍第1項之調風器用長形鰭片係一種可旋動地配設於調風器內之保持件的相對 向之一對側壁之間，將自調風器向外部吹送之風的風向往上下方向調節者，其特徵在於具有：形成為板狀的樹脂製長形鰭片本體；及設於前述長形鰭片本體之前端緣的樹脂製裝飾構件，在一次成形出前述長形鰭片後，藉由二次成形之雙色成形，對長形鰭片本體形成前述裝飾構件，進行前述一次成形時，在長形鰭片本體形成一從其前端緣朝內側方向伸入的溝部，且在長形鰭片本體之長度方向的中央部形成一供裝飾構件之樹脂流入的澆孔，進行前述二次成形時，裝飾構件用之樹脂會從前述澆孔流入前述溝部。
本案申請專利範圍第2項之調風器用長形鰭片係附屬在申請專利範圍第1項之調風器用長形鰭片之中，其特徵在於前述長形鰭片本體係由玻璃纖維強化樹脂所形成。
申請專利範圍第1項之調風器用長形鰭片中，當雙色成形出長形鰭片本體及裝飾構件來形成調風器用長形鰭片之際，在進行長形鰭片本體的一次成形時，會在長形鰭片本體形成一從其前端緣朝內側方向伸入的溝部，且在長形鰭片本體的長度方向之中央部形成一供裝飾構件之樹脂流入的澆孔，在對於長形鰭片本體進行裝飾構件的二次成形時，裝飾構件用之樹脂會從澆孔流入前述溝部，因此裝飾構件將透過長形鰭片本體的前端緣之溝部堅固地固定在長形鰭片本體，藉此可確實防止裝飾構件自長形鰭片本體脫離，又，無論裝飾構件的樹脂為何種樹脂，皆可進行雙色成形。
又，在長形鰭片本體形成的澆孔係形成在長形鰭片本體的長度方向之中央部，裝飾構件用樹脂係自該澆孔朝向澆孔兩側流過溝部，因此藉由樹脂流徑的長度於澆孔兩側均等，便可維持較低的樹脂流動壓且令裝飾構件用樹脂具有良好流動性，而可使裝飾構件用樹脂均等地流過溝部。藉此，可提升裝飾構件的成形性，且可防止產生成形不均。
長形鰭片本體形成為一片的板狀，且裝飾構件僅固定於長形鰭片本體之前端緣，因此調風器用長形鰭片整體的厚度可形成為較薄。以此方式構成之調風器用長形鰭片不會成為從調風器吹送的風之障礙，可適當地調節風之風向。
如前述，調風器用長形鰭片係由長形鰭片本體與固定於其前端緣之裝飾構件所構成，可將零件數量控制在必要的最小限度，而可實現低成本且高裝飾性的調風器用長形鰭片。
本案申請專利範圍第2項之調風器用長形鰭片中，長形鰭片本體係由玻璃纖維強化樹脂形成，因此即使將長形鰭片本體成形為較薄時仍可保持高度剛性，且，即使增加負重也不會發生變形等。
圖式簡單說明
第1圖係顯示使用本實施形態之調風器用長形鰭片的調風器配置在汽車車廂內前方所配置之儀表板的狀態的說明圖。
第2圖係本實施形態之調風器的立體圖。
第3圖係調風器用長形鰭片的俯視圖。
第4圖係調風器用長形鰭片的立體圖。
第5圖係調風器用長形鰭片的仰視圖。
第6圖係一次成形後，於長形鰭片本體形成之澆孔的說明圖。
第7圖係在澆孔通過位置處切斷調風器用長形鰭片來顯示的裝飾構件的說明圖。
第8圖係構成安裝於調風器用長形鰭片之滑鈕的上側滑鈕構件的立體圖。
第9圖係上側滑鈕構件的內面立體圖。
第10圖係上側滑鈕構件的俯視圖。
第11圖係上側滑鈕構件的前視圖。
第12圖係顯示長形鰭片之其他範例的長形鰭片之前部放大截面圖。
實施發明之最佳形態
以下，對於本發明之調風器用長形鰭片，依據將本發明具體化之實施形態，一邊參照圖式一邊詳細說明。
首先，對於使用本實施形態之調風器用長形鰭片的調風器的使用形態，依據第1圖來說明。
在第1圖中，在汽車車廂內前方所配置的儀表板1的中央位置，配置有使用在導航系統等的顯示器2。在顯示器的下方位置，配設有本實施例之一對調風器3。此外，雖然儀表板1的左右側也配設有一對調風器4，但該等調風器4並未使用長形鰭片，而是具有周知構造者。
在第2圖中，本實施形態之調風器3具有保持件6，該保持件6具有一於俯視時呈長方形狀，且截面形成為略長方形狀的筒狀的通風部5。在保持件6的內部，收納有構成調風器3的各種零件，又，在保持件6的前側(第2圖中的近側)，形成有連通通風部5的出風口7。
在保持件6中劃出出風口7，且在左右相對的一對側壁8、8(第2圖中只顯示一邊側壁8)之間，可旋動地配設有本實施形態之長形鰭片9。該長形鰭片9係使用在將自出風口7向外部吹送之風的風向往上下方向調節。在長形鰭片9的略中央部設有一滑鈕10，該滑鈕10係安裝成可相對於長形鰭片9滑動者。如第2圖所示，滑鈕10係由上側滑鈕構件10A以及下側滑鈕構件10B所構成，而在上側滑鈕構件10A之下部以及下側滑鈕構件10B之上部之間所形成的貫通凹部(於後面說明)中，貫通有長形鰭片9而令滑鈕10可滑動。
此外，關於此滑鈕10的構造將於後面說明。
在出風口7且長形鰭片9的背後，配設有一經由周知的連結機構來使複數縱鰭片11一同在左右方向旋動的縱鰭片機構12。該縱鰭片機構12的各縱鰭片11，係藉由與滑鈕10之間所設置的周知的齒輪機構，對應滑鈕10朝向左右方向的滑動而朝向左右方向旋動，使用在將自出風口7吹送之風的風向往左右方向調節。
接著，根據第3圖至第5圖說明長形鰭片9的構造。長形鰭片9係具有形成為板狀的樹脂製長形鰭片本體13以及設於長形鰭片本體13的前端緣的樹脂製裝飾構件14。
自長形鰭片本體13的兩端部延伸設置有支持軸15、15，各支持軸15係可旋動地支持於出風口7的各側壁8、8所形成的支持孔(未圖示)。又，在長形鰭片本體13的後端部，形成有將滑鈕10支持成可滑動的滑鈕支持部16、16，且在各滑鈕支持部16，如第5圖所示，設有凹溝17。
以前述方式構成的長形鰭片9，是藉由所謂的樹脂的雙色成形來形成。要雙色成形出長形鰭片9時，首先，將混入玻璃纖維的聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)流入用以成形出長形鰭片本體13的一次成形模，來一次成形出長形鰭片本體13。以此種方式成形出來的長形鰭片本體13顯示於第6圖、第7圖。
在一次成形後的長形鰭片本體13，如第6圖所示，以自其前端部往內側方向伸入的方式形成有溝部18。溝部18係用來二次成形出裝飾構件14的容穴，其係在長形鰭片本體13的長度方向的中央部19寬幅地形成，且自中央部19朝向兩端部窄幅地形成。又，在中央部19形成有連通溝部18的澆孔20。
將以前述方式一次成形出來的長形鰭片本體13配置在二次成形模，然後從澆孔20注入混煉了聚對苯二甲酸丁二酯與鋁粉的樹脂材料。藉此，樹脂材料自澆孔20經由溝部18的中央部19流入長形鰭片本體13的兩端部。
此時，如第5圖以及第6圖所示，在進行長形鰭片本體13的一次成形時，形成從長形鰭片本體13的前端緣朝內側方向伸入的溝部18，且在長形鰭片本體13的長度方向之中 央部19形成供裝飾構件成形用樹脂材料流入的澆孔20。在對於長形鰭片本體13進行裝飾構件14的二次成形時，裝飾構件用樹脂材料會從澆孔20流入前述溝部18，因此裝飾構件14係透過長形鰭片本體13的前端緣之溝部18堅固地固定在長形鰭片本體13，藉此可確實防止裝飾構件14自長形鰭片本體13脫離，又，無論裝飾構件用樹脂為何種樹脂材料，皆可進行雙色成形。
又，在長形鰭片本體13形成的澆孔20係形成在長形鰭片本體13的長度方向之中央部，裝飾構件用樹脂係自該澆孔20朝向澆孔20兩側流過溝部18，因此藉由樹脂流路的長度於澆孔20兩側均等，便可維持較低的樹脂流動壓且令裝飾構件用樹脂具有良好流動性，而可使裝飾構件用樹脂均等地流過溝部18整體。藉此，可提升裝飾構件14的成形性，且可防止產生成形不均。
長形鰭片本體13係形成為一片的板狀，且裝飾構件14僅固定於長形鰭片本體13之前端緣，因此長形鰭片9整體的厚度可形成為較薄。以此方式構成之長形鰭片9不會成為從調風器3吹送的風之障礙，可適當地調節風之風向。
如前述，長形鰭片9係由長形鰭片本體13與固定於其前端緣之裝飾構件14所構成，可將零件數量控制在必要的最小限度，而可實現低成本且高裝飾性的長形鰭片9。
長形鰭片本體13係由在聚對苯二甲酸丁二酯內混入了玻璃纖維的玻璃纖維強化樹脂所形成，因此即使長形鰭片本體13成形為較薄，仍可保持高度剛性，又，即使增加負 重也不會發生變形等。
接著，對於可滑動地支持在長形鰭片9的滑鈕10的構造，根據第8圖至第11圖來說明。此處，雖然滑鈕10如第2圖中所說明，係由上側滑鈕構件10A與下側滑鈕構件10B所構成，但是關於將滑鈕10保持成可相對於長形鰭片9滑動方面，基本上是由上側滑鈕構件10A行使主要的功能，因此以下著重在上側滑鈕構件10A來進行說明。
上側滑鈕構件10A係形成為於俯視時略呈正方形狀，且係由水平部21與後部22形成為一體，該後部22係自水平部連接且朝背面側往上方傾斜者。在水平部21的前端緣，設有用來包圍該前端緣的裝飾構件23。
在上側滑鈕構件10A的內面，如第8圖所示，形成有供長形鰭片9貫通的貫通凹部24。貫通用凹部24中，如第9圖所示，在其前側配置有裝飾構件23的兩端部25、25，又，在其後側配置有突起狀的滑動突起26、26，該等滑動突起26、26係形成於後部22的下部兩側者。
在將上側滑鈕構件10A保持成可相對於長形鰭片9滑動方面，係將上側滑鈕構件10A的滑動突起26、26一邊插入嵌合在長形鰭片9背面所形成之凹溝17、17，一邊貫通上側滑鈕構件10A的貫通凹部24。藉此，設在上側滑鈕構件10A的裝飾構件23的兩端部25、25抵接於設在長形鰭片9的前端側的裝飾構件14，各滑動突起26在各凹溝17內保持成插入嵌合狀態。其結果，上側滑鈕構件10A係保持成可在各凹溝17的長度方向範圍內於長形鰭片9上滑動。
以前述方式構成的上側滑鈕構件10A，如同前述長形鰭片9的情形，係藉由樹脂的雙色成形來形成。在進行上側滑鈕構件10A的雙色成形時，首先，在用來成形出裝飾構件23以外的滑鈕本體的一次成形模，流入混合聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)與ABS樹脂而成的樹脂材料來一次成形出滑鈕本體。在以此種方式成形的滑鈕本體中，一體地形成了裝飾構件23用的溝部，該溝部會成為二次成形出裝飾構件23用的容穴。
將以前述方式一次成形出來的滑鈕本體配置在二次成形模，然後從二次成形模中設在裝飾構件23的端部25附近的澆孔注入混鍊了聚對苯二甲酸丁二酯與鋁粉的樹脂材料。藉此，樹脂材料便會自澆孔流入滑鈕本體的溝部內部。
此時，在進行滑鈕本體的一次成形時，會在滑鈕本體形成裝飾構件23用的溝，且裝飾構件用樹脂材料自澆孔流入溝部的內部，因此裝飾構件23會透過滑鈕本體的前端緣之溝部堅固地固定在滑鈕本體，藉此可確實防止裝飾構件23自滑鈕本體脫離，又，無論裝飾構件用樹脂材料為何種樹脂材料，皆可進行雙色成形。
如前述，上側滑鈕構件10A係由滑鈕本體與固定於其前端緣之裝飾構件23所構成，可將零件數量控制在必要的最小限度，而可實現低成本且高裝飾性的上側滑鈕構件10A。
此外，本發明不限定於前述實施形態，而當然包含不背離本發明要旨之範圍內的種種可能的改良與變形。
例如，在前述實施形態中，雖然使用以玻璃纖維強化 了聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)的樹脂材料來作為長形鰭片本體13的成形樹脂材料，但不限定於此種方式，只要能保持長形鰭片9所需的剛性，例如，也可使用以玻璃纖維強化了聚對苯二甲酸丙二酯(polytrimethyleneterephthalate)(PTT)的樹脂材料或聚碳酸酯樹脂(PC)等。
又，在前述實施形態的長形鰭片9中，對一次成形後的長形鰭片本體13進行裝飾構件14的二次成形之際，係以使裝飾構件14密接於長形鰭片本體13的前端面之方式來進行裝飾構件14的二次成形，但是在該情形中，有時候在長形鰭片本體13的前端面附近的上下兩面會產生成形上的毛邊等而使外觀變得不佳，因此如第12圖所示，在進行長形鰭片本體13的一次成形時，也可形成切口部30。如此一來，成形上的毛邊等將產生在切口部30的斜面31，在進行裝飾構件14的二次成形來形成長形鰭片9，然後從箭頭記號A方向側看裝飾構件14的前面側(第12圖的右側)時，產生在斜面31的毛邊等將受到裝飾構件14的遮蔽而完全看不到，使外觀變得良好。
產業上利用之可能性
本發明可提供一種低成本的調風器用長形鰭片，可在保持高度剛性的同時形成較薄的厚度，以適當調節風之風向，並且可確實防止裝飾構件自鰭片本體脫離，於產業上可產生很大的效果。
1‧‧‧儀表板
2‧‧‧顯示器
3‧‧‧調風器
4‧‧‧調風器
5‧‧‧通風部
6‧‧‧保持件
7‧‧‧出風口
8‧‧‧側壁
9‧‧‧長形鰭片
10‧‧‧滑鈕
10A‧‧‧上側滑鈕構件
10B‧‧‧下側滑鈕構件
11‧‧‧縱鰭片
12‧‧‧縱鰭片機構
13‧‧‧長形鰭片本體
14‧‧‧裝飾構件
15‧‧‧支持軸
16‧‧‧滑鈕支持部
17‧‧‧凹溝
18‧‧‧溝部
19‧‧‧中央部
20‧‧‧澆孔
21‧‧‧水平部
22‧‧‧後部
23‧‧‧裝飾構件
24‧‧‧貫通凹部
25‧‧‧端部
26‧‧‧滑動突起
30‧‧‧切口部
31‧‧‧斜面
A‧‧‧箭頭記號
第1圖係顯示使用本實施形態之調風器用長形鰭片的 調風器配置在汽車車廂內前方所配置之儀表板的狀態的說明圖。
第2圖係本實施形態之調風器的立體圖。
第3圖係調風器用長形鰭片的俯視圖。
第4圖係調風器用長形鰭片的立體圖。
第5圖係調風器用長形鰭片的仰視圖。
第6圖係一次成形後，於長形鰭片本體形成之澆孔的說明圖。
第7圖係在澆孔通過位置處切斷調風器用長形鰭片來顯示的裝飾構件的說明圖。
第8圖係構成安裝於調風器用長形鰭片之滑鈕的上側滑鈕構件的立體圖。
第9圖係上側滑鈕構件的內面立體圖。
第10圖係上側滑鈕構件的俯視圖。
第11圖係上側滑鈕構件的前視圖。
第12圖係顯示長形鰭片之其他範例的長形鰭片之前部放大截面圖。
9‧‧‧長形鰭片
13‧‧‧長形鰭片本體
15‧‧‧支持軸
16‧‧‧滑鈕支持部
18‧‧‧溝部
19‧‧‧中央部
20‧‧‧澆孔

Claims (2)

  1. 一種調風器用長形鰭片，係可旋動地配設於調風器內之保持件的相對向之一對側壁之間，將自調風器向外部吹送之風的風向往上下方向調節者，其特徵在於具有：形成為板狀的樹脂製長形鰭片本體；及設於前述長形鰭片本體之前端緣的樹脂製裝飾構件，在一次成形出前述長形鰭片本體後，藉由二次成形之雙色成形，對長形鰭片本體形成前述裝飾構件，進行前述一次成形時，在長形鰭片本體形成一從其前端緣朝內側方向伸入的溝部，且在長形鰭片本體之長度方向的中央部形成一供裝飾構件之樹脂流入的澆孔，進行前述二次成形時，裝飾構件用之樹脂會從前述澆孔流入前述溝部。
  2. 如申請專利範圍第1項之調風器用長形鰭片，其中前述長形鰭片本體係由玻璃纖維強化樹脂所形成。
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