TW201300263A - 車門警示系統 - Google Patents

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    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B60Q9/008Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes

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Abstract

一種車門警示系統包含一感測單元、一控制單元以及一警示單元。感測單元係設置於至少一車門之一門把上,並感測一物體接近或接觸門把時,在門把還未被扳動前發出一感測訊號。控制單元係接收感測訊號,並依據車門之上鎖狀況以產生一控制訊號。警示單元係接收控制訊號,並產生一警示訊號。本發明之車門警示系統可在門把被扳動前或車門被開啟前提早發出警示,以防止車門開啟時意外事故的發生。

Description

車門警示系統
本發明係關於一種警示系統,特別係關於一種車門警示系統。
請參照圖1所示,其為習知一種車門警示系統1的功能方塊示意圖。車門警示系統1包含一可偵測門把被扳動或車門被打開的動作偵測器11、一控制單元12以及一警示裝置13。其中,控制單元12分別與動作偵測器11及警示裝置13電性連接。當有人扳動門把或開啟車門時,動作偵測器11可偵測車門被打開的動作,並輸出一偵測訊號T。控制單元12係接收偵測訊號T並輸出一啟動訊號V,以啟動警示裝置13,使警示裝置13可發出燈號及或聲音之警告。
然而,上述之車門警示系統1必須在門把被扳動或車門被打開時才能啟動警示裝置13,但是,當門把一旦被扳動的同時,通常代表車門可能已經被開啟,如此,可能會發生不可預知之意外事故。例如後座的乘客(小孩)要下車時突然開啟車門,造成後方的機車或行人閃避不及而撞上車門。因此,習知的車門警示系統1無法真正在門把被扳動前或車門被開啟前提早發出警告,以提醒駕駛者或乘客注意。
因此,如何提供一種車門警示系統,可在門把被扳動前或車門被開啟前提早發出警告,以防止車門開啟時意外事故的發生,已成為重要課題之一。
有鑑於上述課題,本發明之目的為提供一種可在車門被開啟前或門把被扳動前提早發出警告,以防止車門開啟時意外事故發生之車門警示系統。
為達上述目的,依據本發明之一種車門警示系統包含一感測單元、一控制單元以及一警示單元。感測單元係設置於至少一車門之一門把上,並感測一物體接近或接觸門把時,在門把還未被扳動前發出一感測訊號。控制單元係接收感測訊號,並依據車門之上鎖狀況以產生一控制訊號。警示單元係接收控制訊號,並產生一警示訊號。
在本發明之一實施例中,感測單元係包含一電子感應器、一觸控感應器、一紅外線感應器、一超音波感應器、一壓力感應器、一微動開關或上述之任意組合。
在本發明之一實施例中,警示訊號係包含聲音、語音、燈光或其組合。
在本發明之一實施例中,控制單元更具有一輸入端,其可接收一狀態訊號。
在本發明之一實施例中,控制單元更具有一輸出端,其可輸出一門鎖控制信號。
承上所述,因依據本發明之車門警示系統具有一感測單元係設置於至少一車門之一門把上,並可感測一物體接近或接觸門把時,在門把還未被扳動前發出一感測訊號。另外,控制單元係接收感測訊號,並依據車門之上鎖狀況以產生一控制訊號,以使警示單元發出一警示訊號。藉此,當有物體接近或接觸門把且在門把被扳動前或車門被開啟前可提早發出警告,以警告駕駛者或乘客注意,避免車門開啟時意外事故的發生。
以下將參照相關圖式,說明依本發明較佳實施例之一種車門警示系統,其中相同的元件將以相同的元件符號加以說明。
請參照圖2所示,其為本發明較佳實施例之一種車門警示系統2的功能方塊示意圖。本發明之車門警示系統2係包含一感測單元21、一控制單元22以及一警示單元23。
感測單元21係設置於至少一車門之一門把上。其中,感測單元21可設置於車門之內門把及或外門把上,於此並不加以限制。感測單元21可例如包含一電子感應器、一觸控感應器、一紅外線感應器、一超音波感應器、一壓力感應器、一微動開關或上述之任意組合。其中,紅外線感應器、超音波感應器及可感測電場變化之電子感應器係為非接觸式感應元件(接近時可發出感測訊號S),而觸控感應器、壓力感應器、微動開關及可感測電阻值、電容值、電感值、電壓值、或靜電量變化之電子感應器係為接觸式感應元件(需接觸才可發出感測訊號S)。當物體接近或接觸門把上之感測單元21時,感測單元21可經由電阻值、電容值、電感值、靜電量、感應電壓或電場的變化產生感測訊號S。詳而言之,感測單元21可感測一物體接近或接觸門把時,在門把還未被扳動前即發出一感測訊號S。在此提醒的是,本發明並不限定感測單元21為上述那一種感應元件,只要有物體接近或接觸門把時可發出感測訊號S即可。
控制單元22係接收感測訊號S,且控制單元22可依據車門之上鎖狀況產生一控制訊號C。其中,當車門上鎖時,控制單元22並不產生控制訊號C。換言之,當物體接近或接觸門把並想打開車門時,若當時車門是上鎖狀態,則控制單元22不會產生控制訊號C。不過,在其它的實施態樣中,控制單元22可發出其它的通知訊號(圖2未顯示),以通知駕駛者或乘客注意。例如,當後座有人想打開車門而此時車門是上鎖狀態時,控制單元22可於儀錶板上顯示通知訊號(例如為噹噹聲及或燈號),以通知駕駛者有人試圖開門或有人將手置於門把上,以警告駕駛者作適當處置。其中,適當處置例如為:駕駛者打開門鎖,讓乘客進出,或者駕駛者可告知乘客,必須先解鎖才能開門,或是開門前請注意等等。
另外,當控制單元22接收感測訊號S且車門未上鎖時,控制單元22可產生控制訊號C,而警示單元23係接收控制訊號C,並產生一警示訊號W。換言之,當後座有人想打開車門而此時車門是未上鎖的狀態時,控制單元22可產生控制訊號C,而警示單元23接收控制訊號C後發出警示訊號W。其中,警示單元23可安裝於車內(例如儀表板)及或車外(例如車側、引擎室或車底),並可例如包含發光元件、揚聲器、蜂鳴器或其組合。另外,警示訊號W例如可為聲音、語音、燈光或其組合。於此,均不加以限制。其中,警示訊號W若為提示聲音或語音時可例如為:有人想開門(例如後座的小孩),請注意,或是開門前請注意後方行人或車輛,或者是外面有物體接近中,開門請小心等。
承上,本發明之車門警示系統2具有一感測單元21係設置於至少一車門之一門把上,並可感測一物體接近或接觸門把時,在門把還未被扳動前發出一感測訊號S。另外,控制單元22係接收感測訊號S,並依據車門之上鎖狀況以產生一控制訊號C,以使警示單元23發出一警示訊號W。藉此,當有物體接近或接觸門把且在門把被扳動前或車門被開啟前可提早發出警告,以警告駕駛者或乘客注意,避免車門開啟時意外事故的發生。
另外,請參照圖3所示,其為本發明另一態樣之車門警示系統2a的功能方塊示意圖。
與車門警示系統2不同的是,車門警示系統2a之控制單元22a更可具有一輸入端,其可接收一裝置或一設備傳來之一狀態訊號G。詳而言之,控制單元22a更可接收例如汽車之方向燈、倒車燈、警示燈、剎車燈(亮與否)、超音波測距儀(可偵測車外有無物體接近或障礙物)、車速偵測器(偵測車速是否在行駛中或完全停止)或其他裝置或設備傳來之狀態訊號G,並配合感測單元21之感測訊號S,以產生另一控制訊號C1,而警示單元23a可接收控制訊號C1,並產生另一警示訊號W1,以對駕駛者或乘客發出其它的通知或警告。
另外,控制單元22a更可具有一輸出端,其輸出一門鎖控制訊號D以控制門鎖的動作。在本實施例中,當前述之警示訊號C產生,以顯示當時開門具有危險性(例如:在汽車行進中開門),或警示訊號W尚未完成警告前(例如:警告語音尚未播放完畢),可以暫時控制門鎖控制器24不開啟車門,此時,即使門把被拉動,車門也不會立即開啟,必須持續拉動門把一段時間或延遲一段時間後車門才能被開啟,如此,可以更加保護乘客免於意外事故的發生。
此外,車門警示系統2a其它元件的技術特徵可參照車門警示系統2的相同元件,於此不再贅述。
綜上所述,因依據本發明之車門警示系統具有一感測單元係設置於至少一車門之一門把上,並可感測一物體接近或接觸門把時,在門把還未被扳動前發出一感測訊號。另外,控制單元係接收感測訊號,並依據車門之上鎖狀況以產生一控制訊號,以使警示單元發出一警示訊號。藉此,當有物體接近或接觸門把且在門把被扳動前或車門被開啟前可提早發出警告,以警告駕駛者或乘客注意,避免車門開啟時意外事故的發生。
以上所述僅為舉例性,而非為限制性者。任何未脫離本發明之精神與範疇,而對其進行之等效修改或變更,均應包含於後附之申請專利範圍中。
1、2、2a...車門警示系統
11...動作偵測器
12、22、22a...控制單元
13...警示裝置
21...感測單元
23、23a...警示單元
24...門鎖控制器
C、C1...控制訊號
D...門鎖控制訊號
G...狀態訊號
S...感測訊號
T...偵測訊號
V...啟動訊號
W、W1...警示訊號
圖1為習知一種車門警示系統的功能方塊示意圖;
圖2為本發明較佳實施例之一種車門警示系統的功能方塊示意圖;以及
圖3為本發明另一態樣之車門警示系統的功能方塊示意圖。
2...車門警示系統
21...感測單元
22...控制單元
23...警示單元
C...控制訊號
S...感測訊號
W...警示訊號

Claims (5)

  1. 一種車門警示系統,包含:一感測單元,係設置於至少一車門之一門把上,並感測一物體接近或接觸該門把時,在門把還未被扳動前發出一感測訊號;一控制單元,係接收該感測訊號,並依據該車門之上鎖狀況以產生一控制訊號;以及一警示單元,係接收該控制訊號,並產生一警示訊號。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之車門警示系統,其中該感測單元係包含一電子感應器、一觸控感應器、一紅外線感應器、一超音波感應器、一壓力感應器、一微動開關或上述之任意組合。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之車門警示系統,其中該警示訊號係包含聲音、語音、燈光或其組合。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之車門警示系統,其中該控制單元更具有一輸入端,其可接收一狀態訊號。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之車門警示系統,其中該控制單元更具有一輸出端,其輸出一門鎖控制訊號。
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